Пікірлер

• 
  @Iblis42411 күн бұрын

  Здравствуйте. На 60 идентично меняется?

• 
  @artboat11 күн бұрын

  Здравствуйте, да, также

• 
  @user-mw3db1en6c19 күн бұрын

  Здравствуйте где можно приобрести фиксатор маховика?

• 
  @artboat18 күн бұрын

  Здравствуйте, это оригинальный ямаховский инструмент, спросите у официалов: www.yamaha-motor.ru

• 
  @alekseiplahhovАй бұрын

  Готовить😂

• 
  @alexanderberesten729Ай бұрын

  Где маска рабочая?

• 
  @fusoid111Ай бұрын

  Спасибо за ликбез по обслуживанию мотора.

• 
  @user-hu8go6eu4xАй бұрын

  Добрый день! Действительно получилось практично и очень красиво! А могли бы вы написать что за герметик вы применяли? буду вам благодарен...

• 
  @artboatАй бұрын

  Благодарю за комментарий! Герметик немецкий фирмы Wurth, хорошо держит морскую воду и ультрафиолет. Вот какую-то ссылку нашел где можно посмотреть: www.vseinstrumenti.ru/product/klej-germetik-wurth-kleb-dichtet-fast-chernyj-310-ml-0890100730053-12-1772158/

• 
  @gorbunkoff9 күн бұрын

  Хорошо получилось! Только мой финн 26 сверлить нельзя - не сэндвич. Кстати, а зачем корпус такой слоеный?

• 
  @artboat9 күн бұрын

  @@gorbunkoff Пишут, что якобы прочнее, звукоизоляция лучше и конденсат не собирается, хотя думаю, что просто экономят на материалах. У финна 26 вроде палуба должна быть слоенная? Вы по идее можете зафиксировать шпангоуты на какой-нибудь быстросохнущий клей или двухсторонний скотч, а потом их заламинировать.

• 
  @janisspalvins677Ай бұрын

  Spasibo za interesnoje i poleznoje video. Ochen interesno.

• 
  @gromozeka2666Ай бұрын

  Мне очень понравилось. А главное можно рейки подкрасить в любой тон. Спасибо👍⛵🗺️

• 
  @artboatАй бұрын

  Спасибо за комментарий! В идеале хорошо бы ещё шпангоуты и рейки с обратной стороны покрыть маслом или антисептиком, чтобы не плесневели

• 
  @skill-invent-diyАй бұрын

  Спасибо за подробности! Полезно 100%👍

• 
  @SergeymuranoАй бұрын

  Очень классно! Взял на вооружение

• 
  @user-cy3vq4rw9w2 ай бұрын

  Какой провис может иметь новый ремень? В интернете есть информация, что не более 1см, после установки новый ремень имеет провис более чем старый? В вашем видео видно, что ремень не очень сильно натянут.

• 
  @artboat2 ай бұрын

  Я как помню примерный провис 10-14 мм, да и он со временем немного садится. В начале апреля когда сезон начнется могу точнее посмотреть, именно на ваш мотор.

• 
  @user-sf8yn8nb7q2 ай бұрын

  Здравствуйте, не подскажите где приобрести съемник и фиксатор маховика?

• 
  @artboat2 ай бұрын

  Здравствуйте, вот какой-то съемник нашел на Aliexpress: www.aliexpress.com/item/1005004349155688.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.47a173deJvW60G&browser_id=ec23775975a542038f643be2153ce8cd&aff_trace_key=750f9eb4c34f4a5a8489f0a1ccd7254a-1709460387133-01612-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=ptlrhlfuncavhyfk18e03c7f5c24b2435bbae28577&gclid=&pdp_npi=4%40dis%21EUR%2124.05%2118.03%21%21%2125.42%2119.06%21%40210318e817094604200163807ecb3c%2112000031512078023%21sea%21FI%210%21AB&algo_pvid=a68a4b22-3074-4cd5-abce-329079b3870c&search_p4p_id=202403030207001921440073335440003274732_8&_universallink=1&m_page_id=ptlrhlfuncavhyfk18e03c7f5c24b2435bbae28577

• 
  @artboat2 ай бұрын

  Фиксатор резьбы нужен только для крепления катушки зарядки, поищите в интернете, я сам из Финляндии

• 
  @user-sf8yn8nb7q2 ай бұрын

  Я имел ввиду приспособление ,которое стопорит стартер и маховик.

• 
  @artboat2 ай бұрын

  Это оригинальный Ямаховский фиксатор. Спросить можно у официалов вот здесь: www.yamaha-motor.ru, если продадут.

• 
  @andreymaynov79283 ай бұрын

  И ни слова об анодах на головке блока, на самом блоке! Как их менять то?

• 
  @artboat3 ай бұрын

  kzread.info6ACJGpOvUqc?si=NibTZ0Gk-yOF7wtg

• 
  @andreymaynov79283 ай бұрын

  @@artboat Отлично. Но тут просто. Вот на Yam F50A наружная резьбовая часть рассыпалась и как его извлекать, непонятно..

• 
  @artboat3 ай бұрын

  @@andreymaynov7928 Болт внутри остался или что? Пришлите фото

• 
  @andreymaynov79283 ай бұрын

  @@artboat внутри остался сам анод и похоже он очень "мохнатый". На Yamaha F50AETL 62Y он штыревой с внешней резьбовой частью. Резьбовая часть отлетела, а сам штырь остался внутри.

• 
  @user-wu5ym3gg7k3 ай бұрын

  Лучшее подробное видео по замене ремня грм. Комментарии по срокам замены очень полезны. Большое спасибо🤝👍 Надеюсь на продолжение темы по обслуживанию F40F. И если не сложно, говорите с каким моментом +- делаете протяжку и какой фиксатор резьбы используете.

• 
  @artboat3 ай бұрын

  Спасибо за комментарий! Фиксатор я использовал фирмы ”Wurth”, момент затяжки 157 ньютана на метр.

• 
  @user-qt6lu7tq3u3 ай бұрын

  Подскажите хороший аналог ремня,или все таки оригинал,где заказать?

• 
  @artboat3 ай бұрын

  Я бы посоветовал ставить только оригинал. Спросите у официального дилера: www.yamaha-motor.ru

• 
  @user-qx9bl5eh8r3 ай бұрын

  Здравствуйте сколько ремень стоит,тоже скоро нужно менять будет

• 
  @artboat3 ай бұрын

  Здравствуйте, в России не знаю сколько стоит, у нас в Финляндии оригинал стоит примерно 115 евро

• 
  @user-qx9bl5eh8r3 ай бұрын

  @@artboat ок спс буду в германии родсвеннику заказывать,у нас в россии на 7 тысяч в рублях дороже

• 
  @user-pv5qr7cj3m3 ай бұрын

  Хороший обзор . Удачи вам вашем деле

• 
  @artboat3 ай бұрын

  Спасибо 👍

• 
  @user-pv5qr7cj3m3 ай бұрын

  Скажите ,на ямаха 60 так же меняется ремень через 1000м/ч или меньше

• 
  @artboat3 ай бұрын

  Да, всё тоже самое, через 5 лет либо через 1000 моточасов.

• 
  @user-yg2fc6bg4b3 ай бұрын

  спасибо, толково снято/показано. имею вопрос: у меня яма 8 четырёхтакт 11 г. не могу найти мануала на него: не подскажете сроки/пробеги замены масел движка и ноги. ну и всякие мелочи на него интересуют по обслуге. жду видос про клапана...

• 
  @artboat3 ай бұрын

  Масло в двигателе и редукторе нужно менять каждый год или через 100 моточасов, так же топливный фильтр и масляный соответственно. Крыльчатка и термостат меняется раз в 4 года или через 500 моточасов. Ремень ГРМ каждые 5 лет или через 1000 моточасов. Клапана раз 2 года проверяются и регулируются при необходимости. Спасибо за комментарий!

• 
  @user-yg2fc6bg4b3 ай бұрын

  @@artboat ВОТ большое человеческое спасибо! а то у кого не спроси из ремонтников : у каждого своя версия...

• 
  @user-ii8kt2fq2l3 ай бұрын

  В фильтр масло не налил! Там впитатся масло должно.

• 
  @DrILLeR863 ай бұрын

  Масло в редукторе надо проверять раз в год. Каждый год слишклм часто

• 
  @northHarbor70623 ай бұрын

  А почему закруглённые края на алюминиевой прокладке должны быть направлены к мотору?, не знал что её нужно ставить только в одном положении, и в инструкции вроде об этом ни слова

• 
  @artboat3 ай бұрын

  Я как понимаю при сжатии прокладка лучше прилегает к основанию, соответсвенно лучше держит жидкость, хотя многие считают, что без разницы как ставить.

• 
  @jdjdjdjhdjd44224 ай бұрын

  Скажи что-то на багатом!)))😂

• 
  @deadpro66664 ай бұрын

  Уважаемый алень зачем жто в Ютубе?

• 
  @alexanderberesten7294 ай бұрын

  Никогда их не менял.

• 
  @user-xs9gn8kg4g4 ай бұрын

  В пресной воде, а ты сгоняй на море солдат и аноды и мотор

• 
  @user-wd5di9ik7m4 ай бұрын

  Вроде всю жизнь с вихрей кречаткой называли

• 
  @user-lk7fe9fl8b4 ай бұрын

  а если двигатель разбирался так-же метки сводим или надо ещё чтоб поршен смотрел вверх?

• 
  @artboat4 ай бұрын

  Если звездочку коленала выставить по метке, то поршни будут находится в верхней мертвой точке. Если мотор разбирался и вы никогда такую работу не делали, то лучше обратится к специалисту, там помимо меток еще много всяких нюансов. Если хотите могу вам скинуть книжку по этому мотору

• 
  @user-lk7fe9fl8b4 ай бұрын

  @@artboat заклинил коленвал шатунный вкладыш первый цилиндр и 4, ямаха 60 4т,просто ехал и заклинил, интересно то, что именно 1 и 4,в чем причина понять не могут

• 
  @artboat4 ай бұрын

  @@user-lk7fe9fl8b Нужно разбирать, сначала ногу снять, потом сам двигатель отделить и разобрать, потом уже видно будет, что именно заклинило

• 
  @user-lk7fe9fl8b4 ай бұрын

  @@artboat разобрали провернуло шатунный вкладыш 1 и 4 цилиндра

• 
  @artboat4 ай бұрын

  @@user-lk7fe9fl8b Видимо перегрели или масло не качественное было. Главное чтобы ничего не погнуло и не разбило

• 
  @user-xk4yc2ny4y4 ай бұрын

  Рекомендую место него мистр бонд

• 
  @alexanderberesten7294 ай бұрын

  С новым годом! 🎉

• 
  @artboat4 ай бұрын

  Спасибо, с Новым Годом!

• 
  @user-oe5nm7yc2p5 ай бұрын

  Для чего морочится с переворотом стакана? Отверстие смещено и надевать на вал сложнее чем собрать как здоровые люди. Именнопоэтому и не показано КАК надевалась помпа.

• 
  @artboat5 ай бұрын

  Не показано потому, что одной рукой делал, а другой снимал на телефон. В ролике показан один из вариантов установки импеллера, в будущем сниму классический вариант установки крыльчатки, так как вы говорите. В каких-то случаях удобно так, в каких-то нет, да и в одноминутный ролик очень тяжело впихнуть максимум информации.

• 
  @user-gc9gf6dp4q5 ай бұрын

  Yamaha 8, не менял в редукторе пять лет. Посмотрел блогеров, решил слить, была залита Sierra (синтетика). Она даже не помутнела, а сейчас синтетику днём с огнём не найдёшь.

• 
  @user-ec9si4ow8e5 ай бұрын

  Где свечной ключ для этого мотора найти? Стандартные головки не лезут.

• 
  @artboat5 ай бұрын

  Обычно это узкая свечная головка, может быть с магнитом: www.vseinstrumenti.ru/tag-page/svechnye-golovki-6061/

• 
  @Permyak85 ай бұрын

  Ямалуб 😂

• 
  @Black.russia865 ай бұрын

  Такую крельчатку (импеллер )уже устанавливать нельзя !и ваша смазка ,водостойкая, там абсолютно ни к чему

• 
  @artboat5 ай бұрын

  На тот момент когда снималась вторая часть видео, новой крыльчатки-импеллера не было, поэтому пришлось снимать на примере старой.

• 
  @Black.russia865 ай бұрын

  @@artboat Понял Брат , Обнял ,Поднял !)))

• 
  @user-co9ze2cx4o5 ай бұрын

  Болт на 12😅😂

• 
  @artboat5 ай бұрын

  Ключ на 12! Оговорился, не заметил

• 
  @user-qh2th1gi1u5 ай бұрын

  Какой импеллер,это крыльчатка

• 
  @alexanderberesten7295 ай бұрын

  Смог обнулить, спасибо!

• 
  @1GR-FE5 ай бұрын

  нам роднее крыльчатка помпы, а не импеллеры всякие😂 в России живём, а не в Лондонах там всяких.

• 
  @artboat5 ай бұрын

  Тогда и ходи тоже на Ветерках и Вихрях, а не на Ямахах всяких. Импеллер, он и Африке импеллер

• 
  @1GR-FE5 ай бұрын

  @@artboat у меня suzuki, не надо людям впаривать иностранные слова если есть нормальные свои родные. Технически подкованные люди знают что и как называется, а вы своими забугорными словами только молодёжи башку засираете.

• 
  @artboat5 ай бұрын

  Молодёжь если будет искать на просторах интернета какой-нибудь японский чертеж со словом «крыльчатка» она хрен чего найдет.

• 
  @1GR-FE5 ай бұрын

  @@artboat какие нахрен инеты с чертежами? сами должны уметь чинить технику, если не шарят то в мастерскую. А в японских иероглифах хер они чего поймут, они даже не знают как часто масло менять в тачках.

• 
  @1GR-FE5 ай бұрын

  озон в помощь

• 
  @andyross795 ай бұрын

  Это крыльчатка помпы!

• 
  @user-jx4tc5le8g5 ай бұрын

  👍

• 
  @user-nd9vr8xl6t5 ай бұрын

  На 12??? Толстые болты какие,

• 
  @artboat5 ай бұрын

  Не, болты на 8 были, я имел ввиду ключ на 12

• 
  @alexanderberesten7295 ай бұрын

  Спасибо, ждем 3 часть

• 
  @igornikolaev81715 ай бұрын

  Отлично и без соплей.

• 
  @alexanderberesten7295 ай бұрын

  Класс!!

• 
  @user-uj2hz8mn2j9 ай бұрын

  сколько проходил ремень грм?

• 
  @artboat9 ай бұрын

  Именно на этом моторе ремень не менялся 9 лет. Заменять нужно каждые 4 года и проверять каждый год или через 200 моточасов.

• 
  @user-cl9wq9rj7x9 ай бұрын

  Было здорово, еслиб еще артикулы деталей к видео прицепили

• 
  @-.501710 ай бұрын

  И чем стопорнуть моховик если нет венца ,руками не удержать!?

• 
  @artboat10 ай бұрын

  Можно по старинке вставить отвертку между зубьцами маховика и стартера

• 
  @artboat10 ай бұрын

  Или при помощи гайковерта можно открутить гайку маховика

• 
  @-.501710 ай бұрын

  @@artboat стартера и веца нет как и гайковерта!открутил уже припомощи кувалды и отвертки

• 
  @3avxoz9 ай бұрын

  Ремень и Г накидной ключ.

• 
  @-.501710 ай бұрын

  Добрый день!у меня df 9.9 bs инжектор,при снятии ручного стартера обнаружил что отверстия под болты сьемника не на 8 а на 6,подозреваю что их просто порвет при снятии маховика((хочу поменять ремень грм,7 лет как купил и еще не заглядывал туда.что посоветуете?

• 
  @artboat10 ай бұрын

  Добрый день, не должно порвать, вы главное равномерно вкрутите болты на глубину 6-8 мм, не затягивая их в маховик, предварительно смажьте резьбу маслом, если болт и обломается, то его легко можно будет потом выкрутить. Если сомневаетесь тогда лучше обратится к специалисту

• 
  @-.501710 ай бұрын

  @@artboat нехрена не снимает только болты гнет и рвет

• 
  @artboat10 ай бұрын

  Тогда греть нужно, а лучше обратитесь к специалисту

• 
  @Netbah Жыл бұрын

  Душевное видео, я хотел бы тоже походить на яхте по Финляндии или Швеции, если есть те кто ищет людей к себе в команду, я с радостью откликнусь :)

• 
  @evgenyleisurevich5084 Жыл бұрын

  Спасибо вам за видео, а youtube за рекомендацию