В редукторе мутноватое масло, видимо немного вода попадала?! Мне кажется в таком случае надо проверить сальники редуктора через опресовку! Вода в редукторе уже повод это сделать!
@user-cl9wq9rj7x10 ай бұрын
Было здорово, еслиб еще артикулы деталей к видео прицепили
@user-cl4ji8ti6k Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня на двигателе Сузуки дф15 4-х тактный вибрация как на холостых так и при включённой скоростью .
@sergvl63913 жыл бұрын
крайне оригинальный способ замены масла в начале видео. как удаление гланд через задний проход. что мешало воспользоваться штатным сливным отверстием? причем, прогрев двигатель и оставив масло стекать на пару часов. а через ваш шланг пол стакана отработки не слилось, потому и влезло на замену куда меньше литра. где регулировка клапанов, если уж у вас такое ТО что ремень меняется? насколько я помню по мануалу клапана регулируются чаще чем меняется ремень
@artboat
3 жыл бұрын
Очень распространённый и удобный способ, и уверю вас, что там практически ничего не остаётся, может 20, 30 грамм. Регулировка клапанов будет в последующих сериях, все не уместилось
@user-fg7il1vz5w
2 жыл бұрын
на самом деле гон какой то. сливная пробка сбоку, че не открутить и все до капли слить
@ipka63072 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, артикул цинка не могу найти. У меня syzyki df15s 2012 г. Спасибо
@artboat
2 жыл бұрын
Добрый вечер. Сейчас не скажу, завтра на работе посмотрю
@artboat
2 жыл бұрын
Артикул анода: 55321-99E00 Anode, если мотор используется в пресной воде, то не нужно его менять, проверить только
@-.501711 ай бұрын
Добрый день!у меня df 9.9 bs инжектор,при снятии ручного стартера обнаружил что отверстия под болты сьемника не на 8 а на 6,подозреваю что их просто порвет при снятии маховика((хочу поменять ремень грм,7 лет как купил и еще не заглядывал туда.что посоветуете?
@artboat
11 ай бұрын
Добрый день, не должно порвать, вы главное равномерно вкрутите болты на глубину 6-8 мм, не затягивая их в маховик, предварительно смажьте резьбу маслом, если болт и обломается, то его легко можно будет потом выкрутить. Если сомневаетесь тогда лучше обратится к специалисту
@-.5017
11 ай бұрын
@@artboat нехрена не снимает только болты гнет и рвет
@artboat
11 ай бұрын
Тогда греть нужно, а лучше обратитесь к специалисту
@MrAndrescos3 жыл бұрын
Замена расходников, а то что эмульсия в редукторе это норма? Не надо выяснять откуда вода поступает?
@artboat
3 жыл бұрын
Выяснять конечно надо откуда вода поступает, в моём случае я знал, что прокладка сливной пробки не держит, а так обычно либо прокладки, либо сальники
@43169pop2 жыл бұрын
У меня знакомый за 4 сезона накатал 1300 часов и нечего не менял 🤷♂️
@grachoff
10 ай бұрын
да можно и так, просто вместо четырех раз только один раз поменять... двигатель )
@rybalkavprimorskomkraye.88112 жыл бұрын
Через сколько мото часов меняется ремень?
@artboat
2 жыл бұрын
Менять каждые 4 года и проверять раз в год или каждые 200 часов.
@-Narybalke102rus-
2 жыл бұрын
@@artboat каждые 8 дней работы двс проверка ремня? Что же за ресурс то такой....
@user-zi6he3rb4h
Жыл бұрын
@@artboat мог бы ты и в темноте снимать.
@user-uj2hz8mn2j10 ай бұрын
сколько проходил ремень грм?
@artboat
10 ай бұрын
Именно на этом моторе ремень не менялся 9 лет. Заменять нужно каждые 4 года и проверять каждый год или через 200 моточасов.
@user-lk7fe9fl8b5 ай бұрын
а если двигатель разбирался так-же метки сводим или надо ещё чтоб поршен смотрел вверх?
@artboat
5 ай бұрын
Если звездочку коленала выставить по метке, то поршни будут находится в верхней мертвой точке. Если мотор разбирался и вы никогда такую работу не делали, то лучше обратится к специалисту, там помимо меток еще много всяких нюансов. Если хотите могу вам скинуть книжку по этому мотору
@user-lk7fe9fl8b
5 ай бұрын
@@artboat заклинил коленвал шатунный вкладыш первый цилиндр и 4, ямаха 60 4т,просто ехал и заклинил, интересно то, что именно 1 и 4,в чем причина понять не могут
@artboat
5 ай бұрын
@@user-lk7fe9fl8b Нужно разбирать, сначала ногу снять, потом сам двигатель отделить и разобрать, потом уже видно будет, что именно заклинило
@user-lk7fe9fl8b
5 ай бұрын
@@artboat разобрали провернуло шатунный вкладыш 1 и 4 цилиндра
@artboat
5 ай бұрын
@@user-lk7fe9fl8b Видимо перегрели или масло не качественное было. Главное чтобы ничего не погнуло и не разбило
@alexall58012 жыл бұрын
Солидол не годится для смазки, и даже литол и ему подобные. К тому же солидол ещё надо поискать). В разы лучше смазка на литиевой основе с втолоциамином (NLGI). Ну или на "худой конец" -тефлоновую (teflon surface protector)
@artboat
2 жыл бұрын
Я использую (Yamalube Lical Grease water resistant) www.cmsnl.com/products/yamalube-grease-lical-tb_ymd690100ta3/?locale=en&gclid=CjwKCAjwiY6MBhBqEiwARFSCPqQ00bsLoYokTJ8Qx9KqaIS9tWs6Co7S8bxrhTTTWL-PPr4sTeu9pxoCicAQAvD_BwE
@alexall5801
2 жыл бұрын
@@artboat Это конечно замечательно, но на вашем видео везде фигурирует солидол... Представляете, если кто то из начинающих водомоторников примет ваше видео как руководство к действию.
@artboat
2 жыл бұрын
@@alexall5801 Надо будет титры вставить, а то ненароком кто-нибудь вместо моторного масла, подсолнечное нерафинированное зальёт.
@mario227ts
5 ай бұрын
NLGI - это национальный институт пластичных смазок США. Сказать что нужна смазка NLGI это всё равно что сказать нужно масло API. Это мягко, что я думаю про таких епланов.
@-.501711 ай бұрын
И чем стопорнуть моховик если нет венца ,руками не удержать!?
@artboat
11 ай бұрын
Можно по старинке вставить отвертку между зубьцами маховика и стартера
@artboat
11 ай бұрын
Или при помощи гайковерта можно открутить гайку маховика
@-.5017
11 ай бұрын
@@artboat стартера и веца нет как и гайковерта!открутил уже припомощи кувалды и отвертки
@3avxoz
10 ай бұрын
Ремень и Г накидной ключ.
@user-ek2rp5uo6z Жыл бұрын
Солидол имеет свойство впитывать воду! Лучше литол.
@artboat
Жыл бұрын
Это не солидол, это водостойкий вазелин Yamalube, просто по старинке так называю
@user-ek2rp5uo6z
Жыл бұрын
@@artboat я тоже так подумал, уж больно грамотно всё делаете, Вы такой один на миллион! Очень приятно смотреть, как Вы бережно ухаживаете за японцем. Вы молодец!
@artboat
Жыл бұрын
Спасибо!
@alexeymartushev17113 жыл бұрын
Что за херня? Нельзя было просто снять катушки?
@artboat
3 жыл бұрын
На двигателе DF15 2008 года ремень поменять без снятия площадки не возможно
@user-zi6he3rb4h
Жыл бұрын
@@artboat гавномузыки не включай,и без этого нормально.
@RAMZEZvideoDesign3 жыл бұрын
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала.?? /__>а>дм
Пікірлер: 51
Спасибо за ликбез по обслуживанию мотора.
В редукторе мутноватое масло, видимо немного вода попадала?! Мне кажется в таком случае надо проверить сальники редуктора через опресовку! Вода в редукторе уже повод это сделать!
Было здорово, еслиб еще артикулы деталей к видео прицепили
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня на двигателе Сузуки дф15 4-х тактный вибрация как на холостых так и при включённой скоростью .
крайне оригинальный способ замены масла в начале видео. как удаление гланд через задний проход. что мешало воспользоваться штатным сливным отверстием? причем, прогрев двигатель и оставив масло стекать на пару часов. а через ваш шланг пол стакана отработки не слилось, потому и влезло на замену куда меньше литра. где регулировка клапанов, если уж у вас такое ТО что ремень меняется? насколько я помню по мануалу клапана регулируются чаще чем меняется ремень
@artboat
3 жыл бұрын
Очень распространённый и удобный способ, и уверю вас, что там практически ничего не остаётся, может 20, 30 грамм. Регулировка клапанов будет в последующих сериях, все не уместилось
@user-fg7il1vz5w
2 жыл бұрын
на самом деле гон какой то. сливная пробка сбоку, че не открутить и все до капли слить
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, артикул цинка не могу найти. У меня syzyki df15s 2012 г. Спасибо
@artboat
2 жыл бұрын
Добрый вечер. Сейчас не скажу, завтра на работе посмотрю
@artboat
2 жыл бұрын
Артикул анода: 55321-99E00 Anode, если мотор используется в пресной воде, то не нужно его менять, проверить только
Добрый день!у меня df 9.9 bs инжектор,при снятии ручного стартера обнаружил что отверстия под болты сьемника не на 8 а на 6,подозреваю что их просто порвет при снятии маховика((хочу поменять ремень грм,7 лет как купил и еще не заглядывал туда.что посоветуете?
@artboat
11 ай бұрын
Добрый день, не должно порвать, вы главное равномерно вкрутите болты на глубину 6-8 мм, не затягивая их в маховик, предварительно смажьте резьбу маслом, если болт и обломается, то его легко можно будет потом выкрутить. Если сомневаетесь тогда лучше обратится к специалисту
@-.5017
11 ай бұрын
@@artboat нехрена не снимает только болты гнет и рвет
@artboat
11 ай бұрын
Тогда греть нужно, а лучше обратитесь к специалисту
Замена расходников, а то что эмульсия в редукторе это норма? Не надо выяснять откуда вода поступает?
@artboat
3 жыл бұрын
Выяснять конечно надо откуда вода поступает, в моём случае я знал, что прокладка сливной пробки не держит, а так обычно либо прокладки, либо сальники
У меня знакомый за 4 сезона накатал 1300 часов и нечего не менял 🤷♂️
@grachoff
10 ай бұрын
да можно и так, просто вместо четырех раз только один раз поменять... двигатель )
Через сколько мото часов меняется ремень?
@artboat
2 жыл бұрын
Менять каждые 4 года и проверять раз в год или каждые 200 часов.
@-Narybalke102rus-
2 жыл бұрын
@@artboat каждые 8 дней работы двс проверка ремня? Что же за ресурс то такой....
@user-zi6he3rb4h
Жыл бұрын
@@artboat мог бы ты и в темноте снимать.
сколько проходил ремень грм?
@artboat
10 ай бұрын
Именно на этом моторе ремень не менялся 9 лет. Заменять нужно каждые 4 года и проверять каждый год или через 200 моточасов.
а если двигатель разбирался так-же метки сводим или надо ещё чтоб поршен смотрел вверх?
@artboat
5 ай бұрын
Если звездочку коленала выставить по метке, то поршни будут находится в верхней мертвой точке. Если мотор разбирался и вы никогда такую работу не делали, то лучше обратится к специалисту, там помимо меток еще много всяких нюансов. Если хотите могу вам скинуть книжку по этому мотору
@user-lk7fe9fl8b
5 ай бұрын
@@artboat заклинил коленвал шатунный вкладыш первый цилиндр и 4, ямаха 60 4т,просто ехал и заклинил, интересно то, что именно 1 и 4,в чем причина понять не могут
@artboat
5 ай бұрын
@@user-lk7fe9fl8b Нужно разбирать, сначала ногу снять, потом сам двигатель отделить и разобрать, потом уже видно будет, что именно заклинило
@user-lk7fe9fl8b
5 ай бұрын
@@artboat разобрали провернуло шатунный вкладыш 1 и 4 цилиндра
@artboat
5 ай бұрын
@@user-lk7fe9fl8b Видимо перегрели или масло не качественное было. Главное чтобы ничего не погнуло и не разбило
Солидол не годится для смазки, и даже литол и ему подобные. К тому же солидол ещё надо поискать). В разы лучше смазка на литиевой основе с втолоциамином (NLGI). Ну или на "худой конец" -тефлоновую (teflon surface protector)
@artboat
2 жыл бұрын
Я использую (Yamalube Lical Grease water resistant) www.cmsnl.com/products/yamalube-grease-lical-tb_ymd690100ta3/?locale=en&gclid=CjwKCAjwiY6MBhBqEiwARFSCPqQ00bsLoYokTJ8Qx9KqaIS9tWs6Co7S8bxrhTTTWL-PPr4sTeu9pxoCicAQAvD_BwE
@alexall5801
2 жыл бұрын
@@artboat Это конечно замечательно, но на вашем видео везде фигурирует солидол... Представляете, если кто то из начинающих водомоторников примет ваше видео как руководство к действию.
@artboat
2 жыл бұрын
@@alexall5801 Надо будет титры вставить, а то ненароком кто-нибудь вместо моторного масла, подсолнечное нерафинированное зальёт.
@mario227ts
5 ай бұрын
NLGI - это национальный институт пластичных смазок США. Сказать что нужна смазка NLGI это всё равно что сказать нужно масло API. Это мягко, что я думаю про таких епланов.
И чем стопорнуть моховик если нет венца ,руками не удержать!?
@artboat
11 ай бұрын
Можно по старинке вставить отвертку между зубьцами маховика и стартера
@artboat
11 ай бұрын
Или при помощи гайковерта можно открутить гайку маховика
@-.5017
11 ай бұрын
@@artboat стартера и веца нет как и гайковерта!открутил уже припомощи кувалды и отвертки
@3avxoz
10 ай бұрын
Ремень и Г накидной ключ.
Солидол имеет свойство впитывать воду! Лучше литол.
@artboat
Жыл бұрын
Это не солидол, это водостойкий вазелин Yamalube, просто по старинке так называю
@user-ek2rp5uo6z
Жыл бұрын
@@artboat я тоже так подумал, уж больно грамотно всё делаете, Вы такой один на миллион! Очень приятно смотреть, как Вы бережно ухаживаете за японцем. Вы молодец!
@artboat
Жыл бұрын
Спасибо!
Что за херня? Нельзя было просто снять катушки?
@artboat
3 жыл бұрын
На двигателе DF15 2008 года ремень поменять без снятия площадки не возможно
@user-zi6he3rb4h
Жыл бұрын
@@artboat гавномузыки не включай,и без этого нормально.
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала.?? /__>а>дм