FICO FELIZ DE VER QUE A POPULAÇAO DE BH ACREDITA QUE ESSE TREM É METRÔ !
@user-lp5gk5so6f Жыл бұрын
😢😢😢😢😢😢
@roselivirtual5046 Жыл бұрын
Ninguém nunca vai esquecer você não esqueça disso fica aí no céu está dando festa fique com Deus
@lavi_gamer9191 Жыл бұрын
e rapaz, tem quer respeitar salvador, não tem nem comparação,
@mateusmota985110 ай бұрын
CCR
@jailtonadelino1159 Жыл бұрын
OS METRÔ NOVOS E ANTIGOS DE MINAS GERAIS SÃO MAIS CONSERVADO DOQUE OS DE RECIFE AGORA SABE PORQUE OS DE RECIFE É ASSIM? MUITO VAGABUNDOS POR ISSO QUE A CBTU TÁ ACONTECENDO ISSO AQUI EM RECIFE
@pedrocrasto1993 Жыл бұрын
a CBTU de BH conserva melhor as coisas e também o povo de BH cuida do que é deles, aqui a CBTU de Recife é um lixo fora povo de Recife não cuida do que é deles, amo minha cidade Recife mas infelizmente o povo Recifense é ignorante e mal educado, não cuido do patrimônio que é de todos.
@tiagogmes14825 Жыл бұрын
sortudo em conseguiu filmar 2 deles com 8 vagoes
@transportebr614 Жыл бұрын
No horário de pico tem esses acoplados de 2 em 2 trens!
@CanaldeArquitetura2 жыл бұрын
No final do vídeo, aí é o viaduto da BR-381?
@silviosilva11372 жыл бұрын
As estações ta mais para um ponto de ônibus bem simples nem de longe se compara as de são Paulo.
@josimarmotorsport2 жыл бұрын
tenho vontade de gravar até metrô rsrs
@josimarmotorsport2 жыл бұрын
olha só, legal, gravou aqui em Curvelo.
@transportebr6142 жыл бұрын
Sempre que venho aqui vou na rodoviária como hoje!
@josimarmotorsport2 жыл бұрын
@@transportebr614 vindo em Curvelo me avise cara.
@transportebr6142 жыл бұрын
@@josimarmotorsport estou aqui em Curvelo até Segunda!
@josimarmotorsport2 жыл бұрын
@@transportebr614 opa mano, beleza, só marcar ae, se der desço pra rodoviaria.
@josimarmotorsport2 жыл бұрын
gravaremos em um desses dias, ou em garagens.
@pedroantoniodeoliveira2 жыл бұрын
Imenso esse, hein!
@transportebr6142 жыл бұрын
Sim!
@pedroantoniodeoliveira2 жыл бұрын
@@transportebr614 Show demais!
@pedroantoniodeoliveira2 жыл бұрын
Muito bom!
@dinhoferreira0842 жыл бұрын
Igual ao de Recife
@transportebr6142 жыл бұрын
Sim, pois é a mesma CBTU!
@rinaldofranca24942 жыл бұрын
Esse mesmo modelo de trem Santa Matilde aqui em Recife está só o bagaço, devido à falta de investimento do governo federal, somando-se à um percentual da população da capital pernambucana que está depredando um patrimônio que é de todos nós. Lamentável 😔😔😔
@LEO2CBH12 жыл бұрын
Isso não é 'santa matilde man ag' (série 800). Essa é a frota 'cobrasma alstom' (série 900 - primeira fase) e 'adtranz alstom' (série 915 - segunda fase). Eles têm a mesma máscara, mas tu pode diferenciá-los da seguinte forma: os série 915 têm uma faixa verde (discreta) no frontal! Em 0:18 é um 900, ao passo que em 0:35 é um 915. Em BH nunca operou o série 800!
@MIGMobilidadeUltraNightBear2 жыл бұрын
Fico feliz que a conservação anda bom com os trens mais novos da frota, a versão semelhante a eles operante no Recife envelheceu uns 30 anos com o vandalismo e problemas na manutenção...
@LEO2CBH12 жыл бұрын
Os 'tues' não 'caf' e que circulam em BH são da 'francorail-cobrasma' (série 900, fase 1) e os da 'adtranz-alstom' (série 915 -- ou ainda: 900 de segunda fase). Ambos possuem da mesma 'máscara' e, portanto, é difícil identificá-los! Em Recife, sem ser de 'tues' 'caf', são os 'tues' da 'santa matilde-man ag' (os série 800). Esses 'tues' série 800, ao contrário dos 900 mineiros, já foram modernizados: eles receberam, incluso, ar-refrigerado! Entretanto, os de série 900 daqui (sem da reforma) estão melhor conservados do que os série 800 do 'metrorec'. De fato, o metrô de Recife é mais desleixado! Mas isso se explica, também, pelo fato de ser maior e mais usado... do quê desgasta (deprecia) o material rodante e das instalações numa velocidade maior! O metrô de BH e o de Recife são praticamente da mesma idade, a diferença é que o de Recife recebeu mais investimentos federais.
@MIGMobilidadeUltraNightBear2 жыл бұрын
@@LEO2CBH1 Os de BH realmente, mais conservados, também pode ter a ver com os usuários, no Recife, a Linha Centro principalmente era tensa...
@LEO2CBH12 жыл бұрын
@@MIGMobilidadeUltraNightBear Pois éh! Se o metrô de BH for ampliado para Betim e o Barreiro, com duas linhas, ele ficaria do tamanho do 'metrorec'. Daí sim, que estaria mais 'judiado'! Hehehe. Em BH o BRT carrega bem mais do quê o dobro das pessoas que usam o CBTU diariamente!
@MIGMobilidadeUltraNightBear2 жыл бұрын
@@LEO2CBH1 Betim e Barreiro sofrem muito com vandalismo? Se caso sim, de fato suas linhas ficarão judiadas, mas se o pessoal for de conservar mais, melhor, agora o lance do BRT eu creio que se trata da demanda mesmo, porque de fato trens foram feitos pra carregar mais, porém fica difícil carregar tanto assim se a linha não tiver demanda
@LEO2CBH12 жыл бұрын
@@MIGMobilidadeUltraNightBear Não! Não existe CBTU circulando para o Barreiro e Betim! Antigamente havia trens diesel que fazia desse percurso até o Barreiro; inclusive, da linha que atendia Betim já era eletrificada e servida por locomotivas inglesas. Mas não eram trens que atendiam com a regularidade do metrô! Essa de levar-se da CBTU até o Barreiro, incluso, é o projeto original do antigo 'Geipot' (fora desse 'Geipot' que projetara dos metrôs de BH e Recife. Ele estava ligado ao 'Ministério Das Infraestruturas', ainda sob governo Figueiredo). Do quê há é um leito até o Barreiro e que já fora desapropriado, aproveitando-se de um ramal paralelo da antiga RFFSA e por onde circulavam os subúrbios a diesel (hoje é da MRS logística: usado no transporte de minérios). Nesse leito, inclusive, já deixaram pronto dos viadutos que cortam das principais avenidas e o anel rodoviário. E na região da Galemeira há uma estação inacabada pela CBTU, da primeira desse ramal, abandonada desde os anos 80 e paralela à Av. Tereza Cristina! O Barreiro é um subúrbio indústrial de BH. Já do ramal de Betim fora idealizado bem posteriormente, afora do projeto original --- Betim também é uma zona industrial que, ao contrário do Barreiro, não pertence a BH! Não há mais trens de subúrbio a diesel circulando na RMBH. Em Recife eles mantiveram uma linha! O atual adensamento populacional de BH está para o vetor norte: a CBTU atende dessa região até o terminal do 'Vilarinho' (conectado ao BRT). Mas toda a região da Pampulha e pelo eixo da Av. Antônio Carlos segue atendida por BRTs. Esses BRTs dão acesso ao 'hipercentro': por isso eles são mais movimentados! Antes da CPTM de SP, nos anos 80, lá havia da CBTU: os paulistas reclamavam muito da sujeira e do vandalismo. Os trens estavam sucateados e os usuários, quando não pendurados aos estribos, 'surfavam' por cima dos 'tues'! Depois que a rede achou-se 'estadualizada' desses problemas acabaram. E hoje a CPTM presta de um serviço muito superior à CBTU. A CBTU é uma subdivisão da antiga RFFSA: da única subdivisão operativa que restou, criada ainda no governo Geisel pra gerir-se dos subúrbios metropolitanos brasileiros!
@ailtombenedito96212 жыл бұрын
😭😭😭🖤🖤🖤
@elianevianapereirasilva4912 жыл бұрын
💔😥😥
@brunoentretenimentovideos2402 жыл бұрын
E muito difetente do de RECIFE
@catnapdeepsleep7502 жыл бұрын
o metro e gigante
@transportebr6142 жыл бұрын
Sim
@catnapdeepsleep7502 жыл бұрын
Já andei 100000000 vezes sabia que eu já vi um de 8? e de 5
@Hendrix_Gamer_Oficial Жыл бұрын
@@catnapdeepsleep750 8 e 5 oq? carros? eu ja vi de 8 tb, e a serie 900 acoplada
@catnapdeepsleep750 Жыл бұрын
@@Hendrix_Gamer_Oficial BURRO 5 CARROS
@catnapdeepsleep7503 ай бұрын
@@Hendrix_Gamer_Oficial eu ja vi o série 1000 de 5 carros não 4 ksks
@pedrinho_bloxgamesyt61102 жыл бұрын
Esse metrô não é daí ele são daqui de Recife são idênticos nenhuma diferença eles copiaram esse metrô
@transportebr6142 жыл бұрын
São daqui sim A CBTU não opera apenas em Recife n Ela opera em várias cidades E comprou esses trens para cá
@pedrinho_bloxgamesyt61102 жыл бұрын
@@transportebr614 att
@rinaldofranca24942 жыл бұрын
A diferença entre os trens de Recife e BH é quê os de Recife estão muito, muito detonados devido ao descaso do governo federal e uma parcela da população da capital pernambucana.
@KSMineiro7 Жыл бұрын
Em Sp tb tem metrôs desse modelo. Só q enquanto os nossos são azuis na borda, os de Sp são vermelhos
@CNPJKSK3 жыл бұрын
Qual foi
@Kolekcjonergrzyby3 жыл бұрын
Very nice video👍1
@transportebr6143 жыл бұрын
Thanks😉❤
@dilsonrodourb3 жыл бұрын
Vamos q Belo Horizonte show de bola
@dilsonrodourb3 жыл бұрын
Top amigo Tmj Deus abençoe
@dilsonrodourb3 жыл бұрын
Triste episodio
@dilsonrodourb3 жыл бұрын
Show seu canal amigo
@dilsonrodourb3 жыл бұрын
Top SHOW DE BOLA companheiro TMJ
@dilsonrodourb3 жыл бұрын
Like Pra Fortalecer . Vídeo top FORTE ABRAÇO AMIGO TMJ.
Пікірлер
FICO FELIZ DE VER QUE A POPULAÇAO DE BH ACREDITA QUE ESSE TREM É METRÔ !
😢😢😢😢😢😢
Ninguém nunca vai esquecer você não esqueça disso fica aí no céu está dando festa fique com Deus
e rapaz, tem quer respeitar salvador, não tem nem comparação,
CCR
OS METRÔ NOVOS E ANTIGOS DE MINAS GERAIS SÃO MAIS CONSERVADO DOQUE OS DE RECIFE AGORA SABE PORQUE OS DE RECIFE É ASSIM? MUITO VAGABUNDOS POR ISSO QUE A CBTU TÁ ACONTECENDO ISSO AQUI EM RECIFE
a CBTU de BH conserva melhor as coisas e também o povo de BH cuida do que é deles, aqui a CBTU de Recife é um lixo fora povo de Recife não cuida do que é deles, amo minha cidade Recife mas infelizmente o povo Recifense é ignorante e mal educado, não cuido do patrimônio que é de todos.
sortudo em conseguiu filmar 2 deles com 8 vagoes
No horário de pico tem esses acoplados de 2 em 2 trens!
No final do vídeo, aí é o viaduto da BR-381?
As estações ta mais para um ponto de ônibus bem simples nem de longe se compara as de são Paulo.
tenho vontade de gravar até metrô rsrs
olha só, legal, gravou aqui em Curvelo.
Sempre que venho aqui vou na rodoviária como hoje!
@@transportebr614 vindo em Curvelo me avise cara.
@@josimarmotorsport estou aqui em Curvelo até Segunda!
@@transportebr614 opa mano, beleza, só marcar ae, se der desço pra rodoviaria.
gravaremos em um desses dias, ou em garagens.
Imenso esse, hein!
Sim!
@@transportebr614 Show demais!
Muito bom!
Igual ao de Recife
Sim, pois é a mesma CBTU!
Esse mesmo modelo de trem Santa Matilde aqui em Recife está só o bagaço, devido à falta de investimento do governo federal, somando-se à um percentual da população da capital pernambucana que está depredando um patrimônio que é de todos nós. Lamentável 😔😔😔
Isso não é 'santa matilde man ag' (série 800). Essa é a frota 'cobrasma alstom' (série 900 - primeira fase) e 'adtranz alstom' (série 915 - segunda fase). Eles têm a mesma máscara, mas tu pode diferenciá-los da seguinte forma: os série 915 têm uma faixa verde (discreta) no frontal! Em 0:18 é um 900, ao passo que em 0:35 é um 915. Em BH nunca operou o série 800!
Fico feliz que a conservação anda bom com os trens mais novos da frota, a versão semelhante a eles operante no Recife envelheceu uns 30 anos com o vandalismo e problemas na manutenção...
Os 'tues' não 'caf' e que circulam em BH são da 'francorail-cobrasma' (série 900, fase 1) e os da 'adtranz-alstom' (série 915 -- ou ainda: 900 de segunda fase). Ambos possuem da mesma 'máscara' e, portanto, é difícil identificá-los! Em Recife, sem ser de 'tues' 'caf', são os 'tues' da 'santa matilde-man ag' (os série 800). Esses 'tues' série 800, ao contrário dos 900 mineiros, já foram modernizados: eles receberam, incluso, ar-refrigerado! Entretanto, os de série 900 daqui (sem da reforma) estão melhor conservados do que os série 800 do 'metrorec'. De fato, o metrô de Recife é mais desleixado! Mas isso se explica, também, pelo fato de ser maior e mais usado... do quê desgasta (deprecia) o material rodante e das instalações numa velocidade maior! O metrô de BH e o de Recife são praticamente da mesma idade, a diferença é que o de Recife recebeu mais investimentos federais.
@@LEO2CBH1 Os de BH realmente, mais conservados, também pode ter a ver com os usuários, no Recife, a Linha Centro principalmente era tensa...
@@MIGMobilidadeUltraNightBear Pois éh! Se o metrô de BH for ampliado para Betim e o Barreiro, com duas linhas, ele ficaria do tamanho do 'metrorec'. Daí sim, que estaria mais 'judiado'! Hehehe. Em BH o BRT carrega bem mais do quê o dobro das pessoas que usam o CBTU diariamente!
@@LEO2CBH1 Betim e Barreiro sofrem muito com vandalismo? Se caso sim, de fato suas linhas ficarão judiadas, mas se o pessoal for de conservar mais, melhor, agora o lance do BRT eu creio que se trata da demanda mesmo, porque de fato trens foram feitos pra carregar mais, porém fica difícil carregar tanto assim se a linha não tiver demanda
@@MIGMobilidadeUltraNightBear Não! Não existe CBTU circulando para o Barreiro e Betim! Antigamente havia trens diesel que fazia desse percurso até o Barreiro; inclusive, da linha que atendia Betim já era eletrificada e servida por locomotivas inglesas. Mas não eram trens que atendiam com a regularidade do metrô! Essa de levar-se da CBTU até o Barreiro, incluso, é o projeto original do antigo 'Geipot' (fora desse 'Geipot' que projetara dos metrôs de BH e Recife. Ele estava ligado ao 'Ministério Das Infraestruturas', ainda sob governo Figueiredo). Do quê há é um leito até o Barreiro e que já fora desapropriado, aproveitando-se de um ramal paralelo da antiga RFFSA e por onde circulavam os subúrbios a diesel (hoje é da MRS logística: usado no transporte de minérios). Nesse leito, inclusive, já deixaram pronto dos viadutos que cortam das principais avenidas e o anel rodoviário. E na região da Galemeira há uma estação inacabada pela CBTU, da primeira desse ramal, abandonada desde os anos 80 e paralela à Av. Tereza Cristina! O Barreiro é um subúrbio indústrial de BH. Já do ramal de Betim fora idealizado bem posteriormente, afora do projeto original --- Betim também é uma zona industrial que, ao contrário do Barreiro, não pertence a BH! Não há mais trens de subúrbio a diesel circulando na RMBH. Em Recife eles mantiveram uma linha! O atual adensamento populacional de BH está para o vetor norte: a CBTU atende dessa região até o terminal do 'Vilarinho' (conectado ao BRT). Mas toda a região da Pampulha e pelo eixo da Av. Antônio Carlos segue atendida por BRTs. Esses BRTs dão acesso ao 'hipercentro': por isso eles são mais movimentados! Antes da CPTM de SP, nos anos 80, lá havia da CBTU: os paulistas reclamavam muito da sujeira e do vandalismo. Os trens estavam sucateados e os usuários, quando não pendurados aos estribos, 'surfavam' por cima dos 'tues'! Depois que a rede achou-se 'estadualizada' desses problemas acabaram. E hoje a CPTM presta de um serviço muito superior à CBTU. A CBTU é uma subdivisão da antiga RFFSA: da única subdivisão operativa que restou, criada ainda no governo Geisel pra gerir-se dos subúrbios metropolitanos brasileiros!
😭😭😭🖤🖤🖤
💔😥😥
E muito difetente do de RECIFE
o metro e gigante
Sim
Já andei 100000000 vezes sabia que eu já vi um de 8? e de 5
@@catnapdeepsleep750 8 e 5 oq? carros? eu ja vi de 8 tb, e a serie 900 acoplada
@@Hendrix_Gamer_Oficial BURRO 5 CARROS
@@Hendrix_Gamer_Oficial eu ja vi o série 1000 de 5 carros não 4 ksks
Esse metrô não é daí ele são daqui de Recife são idênticos nenhuma diferença eles copiaram esse metrô
São daqui sim A CBTU não opera apenas em Recife n Ela opera em várias cidades E comprou esses trens para cá
@@transportebr614 att
A diferença entre os trens de Recife e BH é quê os de Recife estão muito, muito detonados devido ao descaso do governo federal e uma parcela da população da capital pernambucana.
Em Sp tb tem metrôs desse modelo. Só q enquanto os nossos são azuis na borda, os de Sp são vermelhos
Qual foi
Very nice video👍1
Thanks😉❤
Vamos q Belo Horizonte show de bola
Top amigo Tmj Deus abençoe
Triste episodio
Show seu canal amigo
Top SHOW DE BOLA companheiro TMJ
Like Pra Fortalecer . Vídeo top FORTE ABRAÇO AMIGO TMJ.
Top SHOW DE BOLA companheiro TMJ
Falara que da mais problema de motor e volvo
Conheço demais.
Boa Tarde Ganhou mais um inscrito tamos junto(🛎)
Valeu maninho Ta juntos🙏🏻
Bem loco