Приветствую , из ролика только теория. Практики своей нет у автора. Как человек ездивший на этом девайсе скажу что человека желающего установить моно карб ждёт очень много работы и вложений в этот агрегат. Потом его ждёт потеря динамики и прочии плюсы в кавычках. Ниже люди уже описали все прелести этой беды. От себя скажу что ссылаться на первые пробы конструкторов по производству мотоциклов это как вектор назад к регрессу а не как развитие.
@user-hb4qi5mf7r28 күн бұрын
Что значит один карбюратор? Если поставить пз30 или к65, 68, это одно. Если ставить от Оки и Мемза это другое. Если от японца с дырай около сорока это совсем другое. Так что, те кто ставит один карб, так вы уточните, что вы поставили, как коллектор сделали! Те кто поставил нормальный карбы и коллектор нормальный, у тех всё хорошо. А те у кого сварено из ржавого полотенцасушителя и отверстия сваркой проженые, стоит убитый к301, то да, это говно, это не едит!
@4ERHbIY-PUTHIK.22 күн бұрын
Сварить с отполированными стенками коллектор это проблма номер один , далее нужен насос это два , три подогрев коллектора, четыре перборка двигателя под один объём и одну компрессию , пять подбор карба ,шесть изготовление воздушного фильтра. Это чтобы приблизить показатели двигателя к покозателям двигателя на двух карбюраторах. Вот роде и всё.
@user-qz9bq9rp2fАй бұрын
Серый кот. Тема довольно популярная, из серии как бы взлететь махая руками. В молодости тоже пробовали. Недостатков больше, чем пользы. Экономия 1,5-2 литра не стоит испорченной коробки,покупки карбюратора, оптимально от заз К-127, который уже сейчас не найти, потеря тяги, перегрев на тяжёлой дороге, убойный запуск в холодную погоду и были случаи подмерзания на ходу.
@4ERHbIY-PUTHIK.22 күн бұрын
Приветствую. Полностью с вами согласен. Когто тоже ставил себе моноеарб. Наслушался сказок от дидов про полную синхронность и маленький расход. На деле покатавшись месяц выкинул к чертям собачьим эту хрень.
@user-qo6kk9cb2kАй бұрын
А как тогда так может быть у меня мт10 79 года ?
@XiaomiRedmi-gj7eqАй бұрын
С каких годов выпускался мт 10-36 и мт 10?
@user-cx1tk5fn2e3 ай бұрын
На вазах 4 цилиндра и один карб
@user-gr4to4gx4t4 ай бұрын
Мне он нужен что бы иногда вазить груз инога тоскать что-нибудь либо калхозный драг рейсинг
@user-bt2ny1vs7d5 ай бұрын
Ниочем
@user-qe2lu8fn9c6 ай бұрын
Датчики давления умерли я так понимаю?) блоки АБС не ремонтопригодны только из-за датчиков давления...
@rozamotoboxer98866 ай бұрын
Хутчэй за ўсё так, адзін з датчыкаў.
@Kozachuk_T7 ай бұрын
Вот только японцы ставят на вэобразники пару, потому что это технологичнее, альфа-ромео на свои лучшие модели ставили две спарки вебер, потому что это мощнее, снова таки теже бимеры идут с отдельными карбами, потому что производство стало прицизионнее . Если ставить карб автомобильного типа - то можно и один, почему бы и нет, он на это рассчитан (тот же ускорительный насос) но один мотоциклетный, который расчитан на резкий амплитудный рывок ставить некомильфо. Но сейчас доступны за смешные леньги превосходные мотокарбы, так что тема монокарба себя изжила.
@user-lw3fl8wf9j7 ай бұрын
мне например не нравилось что они ногам мешают.не когда с двумя не ездил .как 15 лет назад вкорячил от оки.так и горя не знаю.расход 4 литра
@Kozachuk_T7 ай бұрын
@@user-lw3fl8wf9j я вот тоже питался ДААЗ 1111 поставить, вот токмо нечего толком не получилось. Верхов небыло.
@user-lw3fl8wf9j7 ай бұрын
@@Kozachuk_T это как ?
@Kozachuk_T7 ай бұрын
@@user-lw3fl8wf9j давно это было, еще в эру когда даде PZ30 на оппозит.ру не обсуждали. Купил новый, поставил, поигрался, видать открытиеивторичной комеры открытие не так отрегулировал. Потом мне в руки попались PWK 30 задешево, и тогда я понял что ДААЗу до них далеко и не видно, особенно как увидел как едет запорожец с таким карбюратором, а отжигал он так - что святых выноси. Вот почитал я литературки немного и поставил их пару. Ногам не мешают, работают без проблем, регулировои в таких широких диапазонах - что неча качевряжиться.
@user-lh8xo2tk1b9 ай бұрын
😂😂😂😂 Сказочник ты . До Сани тебе долеко. И руки откуда нужно растут. А у тебя хорошо получается языком чисать. Если такой умный человек то покажи что ты умеешь делать.
@kondrahtiz73709 ай бұрын
das..ist..köstlich
@rozamotoboxer98869 ай бұрын
ich weiß. Es ist interessant zu lernen, wie man Reparaturen durchführt.
@viktorviktorovich101911 ай бұрын
Так и сматывают километраж 😅 Спасибо за видео
@rozamotoboxer988611 ай бұрын
Нажаль яд гэтага ніхто не забяспечаны, добра калі пашанцуе патрапіць на сумленнага чалавека.
@opozit-up9mp11 ай бұрын
Ну спасибо бро😆 Не подскажешь по маркам моделям какие больше подойдут на наши 650 сс? ведь ставятся и пз30 один на два и оковский и к65 да и что угодно чтоже предпочтительней было у тех же немцев по производительности?
@user-lw3fl8wf9j7 ай бұрын
у оки такая же мощность с нее и ставь
@Heer-Yarik11 ай бұрын
Доброго . Зараз ніхто не може прогнозувати своєї долі , а за моти взагалі лишається тільки мріяти.
@wrightlithandas3778 Жыл бұрын
5:00 а что на видео не покажешь как стреляли проверяли?
@user-xg5ri8ml5v Жыл бұрын
Отлично сказано, особенно про конструкторское бюро и государственный сысысыр- овский подход к делу. Согласен
@noskolom Жыл бұрын
у меня в документах просто красный
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
Галоўнае гэта год выпуска і асаблівасці якія я паказаў у другім відэа.
@XiaomiRedmi-gj7eq Жыл бұрын
Помойму переднее крыло нужно развернуть,что сильно вперет ушло.
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
Матацыкл цалкам у фабрычны стане.
@user-yc2yk7bj8z Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@krotsamuraj Жыл бұрын
В смысле не читается только оригинальным софтом? А как же tuneecu? Можно спокойно читать через VAG kkl и спокойно заливать топливные карты!!
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
Нажаль я не магу ўсё ведаць, але прачыталі толькі арыгінальнай праграмай. І калі ёсць магчымасць чытаць і усталёўваць налады сістэмы іншым софтам то гэта цудоўна.
@user-zr4df1hn3n Жыл бұрын
Привет я такой-же обладатель 10 ки !
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
Прывітанне. Гэта цудоўна, гэтых матацыклаў засталося не так і шмат. Таму беражы яго.
@user-xf5sq1fj6r Жыл бұрын
19???😂😂😂😂😂
@SamSdelal Жыл бұрын
Что в итоге с абс? работала?
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
Вынік быў ніякі, як я зразумеў там чуйнікі ціску тармазной вадкасці выходзіць з строю.
@user-ue2vt3hb4i Жыл бұрын
Обзоры- не твоё.
@Heer-Yarik Жыл бұрын
Радий бачити в гарному настрої , тримайтесь .
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
Дзякуй вялікі сябра. Шчэ не вмерла Украіна, шчэ не вмерла Беларусь. Будзем трымацца.
@Heer-Yarik Жыл бұрын
Санче звязувавсь з тобою ?
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
Не, мы больш за два гады не размаўлялі. Я заняў пазіцыю супраць улады а ён вельмі доўга маўчаў. Таму мабыць нашы погляды не сышліся. Але мяне ўвесь час падтрымлівалі хлопцы з Украіны з якімі пасябраваў на "Загул". Зараз так сама падтрымліваю з імі сувязь.
@Heer-Yarik Жыл бұрын
@@rozamotoboxer9886 якщо не відреагує на коментар сьогоднішньогт відео , то все . Просто він може вплинути на багатьох росіян , бо поки намагається і рибку зїсти і акваріум випить , не до сміху зараз , він публічна особа пропетлять не вийде , хто зараз не проти , той підримує вбивсто невинних українських людей , і не відомо скільки у вас той виродок поклав білорусів . Тримайтесь , думаю все має бути добре і Саня ненатупить інакше скінчить погано.
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
@@Heer-Yarik цалкам згодзен з табой. Я супраць вайны і шчыра ненавіджу оркаў, яны больш за 300 гадоў знішчалі беларусаў і украінцаў і спрабавалі пазбавіць нас роднай мовы. Але ўсяму прыходзіць канец. Слава Украіне і Жыве Беларусь.
@Heer-Yarik Жыл бұрын
Дякую за вітання і навзаєм , велика повага за рідну мову і всьому світу швидшої перемоги над кацапською нечистю !
@NikCompani Жыл бұрын
Серёга, в том нет твоей вины. Рад что с тобой всё хорошо и ты в безопасности. С Новым годом. Дождемся перемен вместе
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
Дзякуй вялікі. Перамены адбудуцца абавязкова ў лепшы бок.
@user-yb6jl6fe9g Жыл бұрын
Отличный Днепр , пригодится как транспорт , успехов в его реставрации .👍
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
Дзякуй вялікі.
@user-yb6jl6fe9g Жыл бұрын
@@rozamotoboxer9886 👍
@user-wn7tm3tn8z Жыл бұрын
Нельзя затягивать сайлентблоки в не нагруженном состоянии!!! Нужно собрать, поставить на колесо а уже потом затягивать
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
Чытайце мануал калі ласка, там усё напісана.
@user-yb6jl6fe9g Жыл бұрын
У Меня Днепр мт - 11 с двиг., 10-36 👍
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
Класс
@user-yb6jl6fe9g Жыл бұрын
Отличное видео , спасибо за обзор👍👍👍👍👍
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
Дзякуй за прагляд.
@user-yb6jl6fe9g Жыл бұрын
СПАСИБО , ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО ПО ДНЕПРУ 👍👍👍
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
Німа за што.
@user-yb6jl6fe9g Жыл бұрын
@Яна Михеева Саня для нас всех полезное видео , лишним не будет ара .👍
@XiaomiRedmi-gj7eq Жыл бұрын
Это мт 10 или 10-36
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
Гэта мт-10
@Fliegenfresser Жыл бұрын
Владею этим аппаратом и всё что ты наплёл чушь.
@vladimirstashulenok4201 Жыл бұрын
Здравствуйте!) Скорость по описанию 175 км/ч, а спидометр на 85 миль, примерно 140 км/ч.Почему установлен такой спидометр?
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
Добрый вечер. Просто есть две версии мотоцикла лс и просто р65 предполагаю что просто не стали заворачиваться со спидометром
@vladimirstashulenok4201 Жыл бұрын
@@rozamotoboxer9886 Это же БМВ ))думаю этому должно быть объяснение)
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
@@vladimirstashulenok4201 возможно, но честно я не интересовался этим вопросом.
@vladimirstashulenok4201 Жыл бұрын
@@rozamotoboxer9886 Добрый день! Может у Вас есть контакт Алексея, хозяина мота?
@rozamotoboxer9886 Жыл бұрын
@@vladimirstashulenok4201 да но матацикл продали в коллекцию человеку в Москву
@moliki76 Жыл бұрын
не заработал видимо блок абс
@MCPE_PLUS_12 жыл бұрын
20-го века! Но не 19!
@user-mb5wz3pk5f2 жыл бұрын
а де в Україні можна купити п'яту звезду до мт Днепр ?
@user-oe7fe4fu5f2 жыл бұрын
Есть желание купить 5 ступку есть какие контакты?
@user-oe7fe4fu5f2 жыл бұрын
Вы из Белоруси?
@SuperPanwell2 жыл бұрын
Отличный мот
@user-fe5xf9gv5f2 жыл бұрын
Есть даные где можно комплекр купить
@olegiwanow6162 жыл бұрын
Ключ не 76 а 72 вы чего народ путаете
@Youchi11012 жыл бұрын
Довольно странный спор насчёт одного или двух карбов. На жигулях, москвичах и волгах всегда был один карб на 4 цилиндра, причем установлен он на неравнодлинном впускном коллекторе, что уже заставляет цилиндры работать чуть по-разному. И ничего, нормально эти машины ездят, не троят, кушают немного совсем при правильной настройке. У меня сейчас Волга универсал с мотором ЗМЗ 24д употребляет 9 литров 80-го бензина по трассе. Я думаю, это показательно.
@pavalex69rus Жыл бұрын
Где ж ты нашел 80й бенз в 22м году,сказочник?!😁😁😁
@user-oz5cw1tp5t Жыл бұрын
@@pavalex69rusВстречается ещё,но уже редкость
@4ERHbIY-PUTHIK.22 күн бұрын
Нет это не показатель.
@fonderbras.pri.um.slopogase2 жыл бұрын
До какого года в жтишке были проблемные блоки абс?
@GARIK.19732 жыл бұрын
Больше 20лет езжу на одном карбюраторе. Скажу так... если ставить один рарбюратор то во первых нужно ставить новую поршневую что бы компрессия была одинаковая в цилиндрах. С старой поршневой такой номер не пройдет. Во вторых нужен подогрев карбюратора (переходников) так как даже при температуре +10 переходники в ройоне карбюратора при движение даже с небольшой скоростью покрывается инием снежной массой и двигатель начинает не стабильно работать. Я делал так врезал трубку небольшого диаметра в выхлопной паттрубок подводил в район карбюратра и делал на переходник типа еще перходник но большего диаметра получался типа кожух по которому шел теплый воздух который грел и карбюратор и сам переходник. Но это все делается для того что бы ездить весна осень когда прохладно, а летом он и так отлично работает.
@user-jk8nd8ij9i Жыл бұрын
весна осень? а зима?
@GARIK.1973 Жыл бұрын
@@user-jk8nd8ij9i А зимой на снегоходе езжу!
@4ERHbIY-PUTHIK.22 күн бұрын
Стакими трудо затратами проще ездить на двух карбах. Спасибо что людям про все минусы которые их ждут при переделке на монокарб.
@GARIK.197322 күн бұрын
@@4ERHbIY-PUTHIK. Да ни каких особо затрат нету, зато оно этого стоит.
@user-ox9ij6qx7r2 жыл бұрын
Здравствуйте.Так и в итоге ремонтопригоден только в теории или получилось его вылечить полностью?
@user-io3iq1ve3d2 жыл бұрын
Оптика тут не родная, в них стояла американский луч, а тут она европейский луч
Пікірлер
Приветствую , из ролика только теория. Практики своей нет у автора. Как человек ездивший на этом девайсе скажу что человека желающего установить моно карб ждёт очень много работы и вложений в этот агрегат. Потом его ждёт потеря динамики и прочии плюсы в кавычках. Ниже люди уже описали все прелести этой беды. От себя скажу что ссылаться на первые пробы конструкторов по производству мотоциклов это как вектор назад к регрессу а не как развитие.
Что значит один карбюратор? Если поставить пз30 или к65, 68, это одно. Если ставить от Оки и Мемза это другое. Если от японца с дырай около сорока это совсем другое. Так что, те кто ставит один карб, так вы уточните, что вы поставили, как коллектор сделали! Те кто поставил нормальный карбы и коллектор нормальный, у тех всё хорошо. А те у кого сварено из ржавого полотенцасушителя и отверстия сваркой проженые, стоит убитый к301, то да, это говно, это не едит!
Сварить с отполированными стенками коллектор это проблма номер один , далее нужен насос это два , три подогрев коллектора, четыре перборка двигателя под один объём и одну компрессию , пять подбор карба ,шесть изготовление воздушного фильтра. Это чтобы приблизить показатели двигателя к покозателям двигателя на двух карбюраторах. Вот роде и всё.
Серый кот. Тема довольно популярная, из серии как бы взлететь махая руками. В молодости тоже пробовали. Недостатков больше, чем пользы. Экономия 1,5-2 литра не стоит испорченной коробки,покупки карбюратора, оптимально от заз К-127, который уже сейчас не найти, потеря тяги, перегрев на тяжёлой дороге, убойный запуск в холодную погоду и были случаи подмерзания на ходу.
Приветствую. Полностью с вами согласен. Когто тоже ставил себе моноеарб. Наслушался сказок от дидов про полную синхронность и маленький расход. На деле покатавшись месяц выкинул к чертям собачьим эту хрень.
А как тогда так может быть у меня мт10 79 года ?
С каких годов выпускался мт 10-36 и мт 10?
На вазах 4 цилиндра и один карб
Мне он нужен что бы иногда вазить груз инога тоскать что-нибудь либо калхозный драг рейсинг
Ниочем
Датчики давления умерли я так понимаю?) блоки АБС не ремонтопригодны только из-за датчиков давления...
Хутчэй за ўсё так, адзін з датчыкаў.
Вот только японцы ставят на вэобразники пару, потому что это технологичнее, альфа-ромео на свои лучшие модели ставили две спарки вебер, потому что это мощнее, снова таки теже бимеры идут с отдельными карбами, потому что производство стало прицизионнее . Если ставить карб автомобильного типа - то можно и один, почему бы и нет, он на это рассчитан (тот же ускорительный насос) но один мотоциклетный, который расчитан на резкий амплитудный рывок ставить некомильфо. Но сейчас доступны за смешные леньги превосходные мотокарбы, так что тема монокарба себя изжила.
мне например не нравилось что они ногам мешают.не когда с двумя не ездил .как 15 лет назад вкорячил от оки.так и горя не знаю.расход 4 литра
@@user-lw3fl8wf9j я вот тоже питался ДААЗ 1111 поставить, вот токмо нечего толком не получилось. Верхов небыло.
@@Kozachuk_T это как ?
@@user-lw3fl8wf9j давно это было, еще в эру когда даде PZ30 на оппозит.ру не обсуждали. Купил новый, поставил, поигрался, видать открытиеивторичной комеры открытие не так отрегулировал. Потом мне в руки попались PWK 30 задешево, и тогда я понял что ДААЗу до них далеко и не видно, особенно как увидел как едет запорожец с таким карбюратором, а отжигал он так - что святых выноси. Вот почитал я литературки немного и поставил их пару. Ногам не мешают, работают без проблем, регулировои в таких широких диапазонах - что неча качевряжиться.
😂😂😂😂 Сказочник ты . До Сани тебе долеко. И руки откуда нужно растут. А у тебя хорошо получается языком чисать. Если такой умный человек то покажи что ты умеешь делать.
das..ist..köstlich
ich weiß. Es ist interessant zu lernen, wie man Reparaturen durchführt.
Так и сматывают километраж 😅 Спасибо за видео
Нажаль яд гэтага ніхто не забяспечаны, добра калі пашанцуе патрапіць на сумленнага чалавека.
Ну спасибо бро😆 Не подскажешь по маркам моделям какие больше подойдут на наши 650 сс? ведь ставятся и пз30 один на два и оковский и к65 да и что угодно чтоже предпочтительней было у тех же немцев по производительности?
у оки такая же мощность с нее и ставь
Доброго . Зараз ніхто не може прогнозувати своєї долі , а за моти взагалі лишається тільки мріяти.
5:00 а что на видео не покажешь как стреляли проверяли?
Отлично сказано, особенно про конструкторское бюро и государственный сысысыр- овский подход к делу. Согласен
у меня в документах просто красный
Галоўнае гэта год выпуска і асаблівасці якія я паказаў у другім відэа.
Помойму переднее крыло нужно развернуть,что сильно вперет ушло.
Матацыкл цалкам у фабрычны стане.
👍👍👍👍👍👍
В смысле не читается только оригинальным софтом? А как же tuneecu? Можно спокойно читать через VAG kkl и спокойно заливать топливные карты!!
Нажаль я не магу ўсё ведаць, але прачыталі толькі арыгінальнай праграмай. І калі ёсць магчымасць чытаць і усталёўваць налады сістэмы іншым софтам то гэта цудоўна.
Привет я такой-же обладатель 10 ки !
Прывітанне. Гэта цудоўна, гэтых матацыклаў засталося не так і шмат. Таму беражы яго.
19???😂😂😂😂😂
Что в итоге с абс? работала?
Вынік быў ніякі, як я зразумеў там чуйнікі ціску тармазной вадкасці выходзіць з строю.
Обзоры- не твоё.
Радий бачити в гарному настрої , тримайтесь .
Дзякуй вялікі сябра. Шчэ не вмерла Украіна, шчэ не вмерла Беларусь. Будзем трымацца.
Санче звязувавсь з тобою ?
Не, мы больш за два гады не размаўлялі. Я заняў пазіцыю супраць улады а ён вельмі доўга маўчаў. Таму мабыць нашы погляды не сышліся. Але мяне ўвесь час падтрымлівалі хлопцы з Украіны з якімі пасябраваў на "Загул". Зараз так сама падтрымліваю з імі сувязь.
@@rozamotoboxer9886 якщо не відреагує на коментар сьогоднішньогт відео , то все . Просто він може вплинути на багатьох росіян , бо поки намагається і рибку зїсти і акваріум випить , не до сміху зараз , він публічна особа пропетлять не вийде , хто зараз не проти , той підримує вбивсто невинних українських людей , і не відомо скільки у вас той виродок поклав білорусів . Тримайтесь , думаю все має бути добре і Саня ненатупить інакше скінчить погано.
@@Heer-Yarik цалкам згодзен з табой. Я супраць вайны і шчыра ненавіджу оркаў, яны больш за 300 гадоў знішчалі беларусаў і украінцаў і спрабавалі пазбавіць нас роднай мовы. Але ўсяму прыходзіць канец. Слава Украіне і Жыве Беларусь.
Дякую за вітання і навзаєм , велика повага за рідну мову і всьому світу швидшої перемоги над кацапською нечистю !
Серёга, в том нет твоей вины. Рад что с тобой всё хорошо и ты в безопасности. С Новым годом. Дождемся перемен вместе
Дзякуй вялікі. Перамены адбудуцца абавязкова ў лепшы бок.
Отличный Днепр , пригодится как транспорт , успехов в его реставрации .👍
Дзякуй вялікі.
@@rozamotoboxer9886 👍
Нельзя затягивать сайлентблоки в не нагруженном состоянии!!! Нужно собрать, поставить на колесо а уже потом затягивать
Чытайце мануал калі ласка, там усё напісана.
У Меня Днепр мт - 11 с двиг., 10-36 👍
Класс
Отличное видео , спасибо за обзор👍👍👍👍👍
Дзякуй за прагляд.
СПАСИБО , ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО ПО ДНЕПРУ 👍👍👍
Німа за што.
@Яна Михеева Саня для нас всех полезное видео , лишним не будет ара .👍
Это мт 10 или 10-36
Гэта мт-10
Владею этим аппаратом и всё что ты наплёл чушь.
Здравствуйте!) Скорость по описанию 175 км/ч, а спидометр на 85 миль, примерно 140 км/ч.Почему установлен такой спидометр?
Добрый вечер. Просто есть две версии мотоцикла лс и просто р65 предполагаю что просто не стали заворачиваться со спидометром
@@rozamotoboxer9886 Это же БМВ ))думаю этому должно быть объяснение)
@@vladimirstashulenok4201 возможно, но честно я не интересовался этим вопросом.
@@rozamotoboxer9886 Добрый день! Может у Вас есть контакт Алексея, хозяина мота?
@@vladimirstashulenok4201 да но матацикл продали в коллекцию человеку в Москву
не заработал видимо блок абс
20-го века! Но не 19!
а де в Україні можна купити п'яту звезду до мт Днепр ?
Есть желание купить 5 ступку есть какие контакты?
Вы из Белоруси?
Отличный мот
Есть даные где можно комплекр купить
Ключ не 76 а 72 вы чего народ путаете
Довольно странный спор насчёт одного или двух карбов. На жигулях, москвичах и волгах всегда был один карб на 4 цилиндра, причем установлен он на неравнодлинном впускном коллекторе, что уже заставляет цилиндры работать чуть по-разному. И ничего, нормально эти машины ездят, не троят, кушают немного совсем при правильной настройке. У меня сейчас Волга универсал с мотором ЗМЗ 24д употребляет 9 литров 80-го бензина по трассе. Я думаю, это показательно.
Где ж ты нашел 80й бенз в 22м году,сказочник?!😁😁😁
@@pavalex69rusВстречается ещё,но уже редкость
Нет это не показатель.
До какого года в жтишке были проблемные блоки абс?
Больше 20лет езжу на одном карбюраторе. Скажу так... если ставить один рарбюратор то во первых нужно ставить новую поршневую что бы компрессия была одинаковая в цилиндрах. С старой поршневой такой номер не пройдет. Во вторых нужен подогрев карбюратора (переходников) так как даже при температуре +10 переходники в ройоне карбюратора при движение даже с небольшой скоростью покрывается инием снежной массой и двигатель начинает не стабильно работать. Я делал так врезал трубку небольшого диаметра в выхлопной паттрубок подводил в район карбюратра и делал на переходник типа еще перходник но большего диаметра получался типа кожух по которому шел теплый воздух который грел и карбюратор и сам переходник. Но это все делается для того что бы ездить весна осень когда прохладно, а летом он и так отлично работает.
весна осень? а зима?
@@user-jk8nd8ij9i А зимой на снегоходе езжу!
Стакими трудо затратами проще ездить на двух карбах. Спасибо что людям про все минусы которые их ждут при переделке на монокарб.
@@4ERHbIY-PUTHIK. Да ни каких особо затрат нету, зато оно этого стоит.
Здравствуйте.Так и в итоге ремонтопригоден только в теории или получилось его вылечить полностью?
Оптика тут не родная, в них стояла американский луч, а тут она европейский луч