Красный перец с фризом по старинке лучше намешать тогда, чем эту бадягу лить))
@user-vy2ri1tz9v22 күн бұрын
Доброго времени. Не знаю про перец. Не слышал. А эта бродяга реально помогла но тот момент.
@DMR02719 күн бұрын
@@user-vy2ri1tz9v да недавно где-то читал, мужик рассказывал, что очень помогает красный перец молотый на литр фриза и в систему. А такой темой от абро пользовался, помогло на зиму хорошо да, но много осадка думаю было в системе (возможно подзабивает даже радиаторы) так как когда промывал потом, много густой жижи вышло. Так что она как временное решение проблемы подходит думаю.
@user-vy2ri1tz9v19 күн бұрын
@DMR027 как временное решение и не более. Но, главное правильно прочитать инструкцию. Банка химии на 40 литров. Если засадить всю, то конечно забьет систему.
@user-kp2cm2vp2l25 күн бұрын
Очень интересно, ждем продолжение!!!
@user-vy2ri1tz9v24 күн бұрын
Примерно к середине июля будет продолжение. Всё упёрлась в основную работу и свободные деньги. Необходимо приобрести трубы чтобы собрать подъемник для кузова и ДВС. А также на новые амортизаторы,карманы...
@jAGRFAST25 күн бұрын
А как делалась рама сами размеры снимали по месту или есть готовые гдето брали?
@user-vy2ri1tz9v24 күн бұрын
Доброго времени. Ранее я выкладывал видео как делалась. Купил профильные трубы 2 шт 60х80х3, купил на разборе кузов Нивы, и вышибал по форме лонжеронов, на сварные швы усилители. Самое главное не приваривать мертво крепления стабилизатора и тяг пока не поверите на собранойраме чтобы не ошиблись.
@user-to4on5jm2w25 күн бұрын
Интересный проект. Хочется увидеть результат.
@user-vy2ri1tz9v25 күн бұрын
Да, примерно через месяц покажу результат. Сейчас времени нет и лишних денег для продолжения.
@vlg6426 күн бұрын
Здоровье, похоже, восстановил. Хорошо.
@user-vy2ri1tz9v24 күн бұрын
Относительно. Болезнь сказалась сильно на зрении и памяти. Деменцию пережить можно особенно когда берешь в долг, а зрение нужно. Как только плохое освещение , все расплывается.
@user-cx2vs5qx3h28 күн бұрын
Получается хорошо
@user-hl9ek1rx2n28 күн бұрын
доброго! ждем
@tyapa382929 күн бұрын
чёт какуто уйню сделал, ближе к пипке как плавник топорщица..
@user-hl9ek1rx2nАй бұрын
35 колеса грязевые и полетит😂😂
@nikolayevdokimov873Ай бұрын
уаз из нивы делаете?)
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Нет. УАЗ был у меня. Исправляю недоработку завода.
@nikolayevdokimov873Ай бұрын
@@user-vy2ri1tz9v вы, наверное, гений)
@aleks15061985Ай бұрын
Заднюю подвеску тоже сделали бы независимой, из передней
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Это очень сложно.
@Muznot66Ай бұрын
Без моста и жизнь не та.
@user-xh8xx1dw9oАй бұрын
Лада Тарзан будет Но реально
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
@user-xh8xx1dw9o через неделю выйдет ролик с готовой рамой. Уже рама сделана, осталась покраска и поставить подрамник под раздатку. Городить велосипед не стал. Заказал заводской подрамник. Приедет через неделю.
@Muznot66Ай бұрын
У нас такие машины называют - котлета.
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Согласен с определением. Только я стар, очень стар, не лехачу. Придет время, поменяю.
@user-ot9ie9xj3wАй бұрын
А как вы будете кузов к раме крепить если он гнилой
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Лонжероны сгнили. Днище предыдущие хозяева переваривали. И машина была ведомственная. Бронированная. Часть брони по днищу осталось. Снять невозможно. А крепить буду через проставки как УАЗ. Опыт имею
@user-um2fg4pu3zАй бұрын
А в чем смысл этого корча?
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Всё просто. На новую денег нет. Пока долел тяжело, обваровывала. А машина нужна для работы. Вот и приходится изворачиваться. Переваривать к гнилью новые лонжероны не вариант. Вот вам и смысл
@xaxaphoneАй бұрын
А бронированная нива с каким двигателем была? Утяжеленный кузов, плюс вес рамы.. оно поедет?
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
@xaxaphone поедет. Уж будьте благонадежны. Снята вся броня какую было возможно снять. Двери по 100 кг весом были, лобовое 70 кг. Я его еле вытянул. ДВС стоял карбюраторный, родной. Сейчас инжектор расточенный. Рама не такая тяжёлая. Максимально 100 кг. Так как я её поднимаю, правда очень трудно. Вес трубы 60х80х3, 1 метр 6.18кг. ушло ровно 12 метров + задние стаканы, подрамник на раздатку и усилители. Итого: 100 кг.
@user-cx2vs5qx3hАй бұрын
Опоры задних пружин,сделай из листового металла ,всем добра
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Спасибо
@user-hl9ek1rx2nАй бұрын
Нормально! Много свободного времени??? А как шитье?
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Времени нет совсем. Шью ночами
@sergiuolan58Ай бұрын
Не забудьте сделать чертежи и патентуйте!
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
К сожалению чертежи уже сделали на заводе ВАЗ, а также раму от Нивы на том же заводе делали на семейство 2108, Тарзан в ограниченной серии. А моя рама почти сделана. Остались маленькие доработки
@user-so1sh6wn1sАй бұрын
Классная идея👍
@GreengippopotamАй бұрын
Здорово!!! Респектище! 👍👍👍
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Спасибо. Почти сделал и балку с кранштейнами под пружины для примерки установил. Было тяжело вымерять углы. Осталось мелочь и покрасить.
@vladimirrostov3136Ай бұрын
И правильно.
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Так у меня другого пути нет. Давеча заболел чуток. Лежал овощем парализованный в палате интенсивной терапии. Умерла правая половина мозга отвечающая за движения. Так пока пытался восстановится как летчик, Мересьев, меня обваровывала бывшая напарник . Пришлось начинать всё с нуля. На что хватило денег, то и купил. А повозка самодвижущиеся нужна для работы. Лонжеронов, можно сказать, уже нет. По этой причине потанцевав с бубном пришел к решению делать раму. Почти сделана...
@asvasv9769Ай бұрын
👍
@sunrise6412Ай бұрын
Когда Павел Майков решил заняться нивой)))
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Да. Нужда заставила. Машина рабочая, необходимо чтобы ездила ...
@user-cx2vs5qx3hАй бұрын
А мне понравилось, получается хорошо,всем добра
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Спасибо. Надеюсь, получится надёжно.
@Muznot66Ай бұрын
Очень хорошо вышло, однако для нивы излишняя жесткость не всегда хорошо, 3 мм стенка - это запас большой
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Возможно вы правы. Выяснится при испытаниях готового изделия. У меня нет другого выхода. Купить новую машину нет денег, а машина нужна для работы.
@Muznot66Ай бұрын
@@user-vy2ri1tz9v делайте, делайте, хорошо получится. 👍
@gnilomor5941Ай бұрын
Да судя по тому как там все сгнило, нет смысла мастурбацией заниматься, проще новую Б/У купить не гнилую!
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Да, проще купить новую. Только денег на новую нет.
@gnilomor5941Ай бұрын
@@user-vy2ri1tz9v нет ничего невозможного!
@user-ih7gn4pi9eАй бұрын
Имейте в виду,что в случае жесткого удара кузов будет проще выкинуть чем восстановить,перекашивает пол и соответственно кузов пропеллером,делал псевдораму на москвич и после удара выбросил в металлолом
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Согласен. Но в моем случае сложится в гормошку в стоковом состоянии.
@autorem6801Ай бұрын
Приветствую. Просто вы не умеете править кузова:) нива жидкая как... Никакой пассивной безопасности. Очень жиденький авто. Грамотное усиление лучший вариант. Тут с умом надо делать. А он не у всех есть. Не в коем случае не про вас автора. Я не поговорить. Могу грамотно сделать без всех решений. Хоть козу баян:) Это не рама. А усиление. И оно нужно ниве.... Очень.... Этот металл с чего рама. Правится на стапеле. Крайний вырезать грамотно часть что нельзя сделать и дальше. Рамы тоже правятся. Возьмите эскудо. Там всё то же с завода, паджеро. Что всё выкидывают кузов:)
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
@autorem6801 доброго времени. К сожалению я не нашел хорошего мастера. А раму уже сделал. Осталась мелочь и можно собирать. У меня последнее видео как мастера сделали. Страшно посмотреть. По этой причине пришел к решению делать раму, хотя это не мой профиль. Я реставратор, а не автослесарь. Спасибо за ответ
@user-si5mz1hl1cАй бұрын
Просто надо за авто следить,и ничего гнить не будет,моей 43года
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Согласен. Этот вопрос нужно к придедущему хозяину. А я теперь пытаюсь исправить.
@CyberpunkChanelАй бұрын
буду следить. всегда мечтал сделать такое с волгой
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Одна такая Волга есть или была 15 лет назад. В те стародавние времена я жил в Нижнем, а Волгу пробовали в Боре. Мне сказали поздно. Не успел купить. Примерно через две недели выедет видео по раме.
@user-ek7im7mf9qАй бұрын
Эх с нуля бы была бы полное горячее цинкование,вот это было бы дело....или с нержухи забабахать....
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Из нержи было выпущено 860 автомобилей в Ирландии. Де Лореан. А горячее цинкование при СССР делали только ваз 2108 и то, которые шли в басурманию. У меня такая была, у немчуры купил.
@user-vl2wx9iq4yАй бұрын
Где Нива то сама? 😂
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Как где. Вроде то в кадре аж две штуки. Одна пятнами зелёными, а вторая перевёрнута.
@user-cx2vs5qx3hАй бұрын
Привет,рама это отдельный узел автомобиля т.е.шасси а если приварить к кузову профтрубу это не рама
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Доброго времени. Я делаю отдельный, чтобы кузов съёмный был. Так продать проще если нужда заставит. Обслуживать удобнее. Возможность лифта кузова. А приваривать к днищу в латках от предыдущих хозяев нет смысла. Тем более днище местами сгнили, требует ремонта. Примерно через неделю, две выложу видео с готовой рамой. Нет времени заниматься плотно
@user-cx2vs5qx3hАй бұрын
@@user-vy2ri1tz9v понял, спасибо за ответ
@Alex-com777otradАй бұрын
Серьезный шаг
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
А что делать если мастера делают на отстань. Менял ДВС, пока был снят можно было сказать что лонжероны заменить желательно, тем более подвеска была разобрана. Подвеску сделали очень ужасно. Просил убрать люфт руля, как бул люфт так и остался. Давеча потерял тормоза. Заглушил трубку. Поменяли трубку, а целиндр как тек, так и текет. Нет,чтобы подарить кронштейн крепления стабилизатора, его совсем сняли. Теперь передний редуктор не работает. Наверное шрус сломал или что другое. Всё самому делать нужно. А это не моя специальность. Я занимаюсь реставрацией мебели.
@user-gt2of8ic9oАй бұрын
Как по мне - многовато сварных швов на силовых элементах...
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Возможно. Думал про это. Усилители буду ложить.
@user-mc2oi3bh7hАй бұрын
Дешевле взять УАЗ
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Был УАЗ. Не дешевле. Машина сырая. Подготовка полная УАЗа к тотальному бездорожью стоит на данный момент 1,5 миллиона денег РФ. Мой УАЗка сейчас Родину защищает.
@TTa_PycАй бұрын
И какой там мотор будет стоять, при таком весе?
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Вес не очень увеличится. Старые лонжероны срезать буду. А рама примерный вес 150 кг.
@user-rc2zl5bb5yАй бұрын
Меня тоже такая мысль посешала, но пока не горит. Только я всёже сразу на на авто думаю буду варить, с полом и порогами вместе.
@user-gj1ii9jc6zАй бұрын
Молодец, это очень сложная и долгая работа, зато стоящая, будет прочная вечная нива!
@user-ih7gn4pi9eАй бұрын
Если решулярно не обрабатывать,сгниет очень быстро
@beerussrАй бұрын
ждем продолжения
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Примерно через неделю, две будет продолжение.
@user-ln5ld6wp3eАй бұрын
Класно!Большое уважение.Хочется посмотреть как получится.
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Примерно через неделю, две сделаю продолжение. Переднюю часть рамы уже собрал.
@user-qx7kj1qs1xАй бұрын
Чем и с каким усилием ленту натягиваете?
@user-vy2ri1tz9vАй бұрын
Натягиваю руками, а усилие по ощущению натяжки. Чтобы не провисала.
@user-vb2qu7xr6mАй бұрын
Супер!
@mikhailpotoropin41762 ай бұрын
Мастер молодец, поробно и понятно. Для быстрого и недорогого ремонта самое то.
@user-lm6kj2cu3o2 ай бұрын
Шляпа примитивная, донышко и поля круглые по циркулю, тулья цилиндр, процесс показан плохо. Может, поэтому при показе готовой шляпы, ее почти не показывают, а демонстрируют фигуру женщины, ноги, а голову с надетой шляпой всего один миг, так что не разглядеть.
@user-vy2ri1tz9v2 ай бұрын
Доброго времени. Так в детский сад на утренник совершенно даром из остатков материала.
@user-jp3tw1ll3d2 ай бұрын
Здравствуйте Мастер!Обращаюсь к Вам с таким вопросом:Подскажите пожалуйста как колега колеге,сколько может стоить пошив обивки для дивана "Честер".Каретная стяжка сделана не путём подворота,а сшито всё из отдельных фрагментов.Не могу найти ценник на такой пошив.🙏🏻❤
@user-vy2ri1tz9v2 ай бұрын
Каретка сшивная 1 метр 4000; складками от5000 за 1 метр. За такой диван я бы взял минимум 25000 работа + цена материала.
@user-jp3tw1ll3d2 ай бұрын
@@user-vy2ri1tz9v Спасибо Большое!Успеха Вам и Процветания!С меня подписка.❤
@user-uz5lz4xz6n2 ай бұрын
Херня
@DenisClotogapus2 ай бұрын
Ндэээ, ну ты мастер.😅
@stilet443 ай бұрын
Спасибо огромное.
@user-pb4cq1gu8i3 ай бұрын
пружины нужно было оставить, сквозь них ленты провести, очень упругий получился у меня так, по три скобы на ремень эт ты пожалел конечно зря - что там за жопа сядет однажды ...или долбежка активная начнется))) не у тебя, так в другой жизни у дивана))
@user-qd8tw4jc7y3 ай бұрын
Я. И ленту. И пружины поставил
@user-vy2ri1tz9v3 ай бұрын
Оно и правильно. Лента со временем провисает.
@metla5553 ай бұрын
Че он несёт??😮
@Muznot663 ай бұрын
Успехов в труде. Пусть ваши доходы растут
@user-vy2ri1tz9v3 ай бұрын
Спасибо
@Muznot663 ай бұрын
@@user-vy2ri1tz9v кстати по ценам на обтяжку, у нас в зарплату за обтяжку одной кровати платят 1000 рублей у ИП эшника . Хоть за каретку хоть за что. Считаю мало очень
Пікірлер
Красный перец с фризом по старинке лучше намешать тогда, чем эту бадягу лить))
Доброго времени. Не знаю про перец. Не слышал. А эта бродяга реально помогла но тот момент.
@@user-vy2ri1tz9v да недавно где-то читал, мужик рассказывал, что очень помогает красный перец молотый на литр фриза и в систему. А такой темой от абро пользовался, помогло на зиму хорошо да, но много осадка думаю было в системе (возможно подзабивает даже радиаторы) так как когда промывал потом, много густой жижи вышло. Так что она как временное решение проблемы подходит думаю.
@DMR027 как временное решение и не более. Но, главное правильно прочитать инструкцию. Банка химии на 40 литров. Если засадить всю, то конечно забьет систему.
Очень интересно, ждем продолжение!!!
Примерно к середине июля будет продолжение. Всё упёрлась в основную работу и свободные деньги. Необходимо приобрести трубы чтобы собрать подъемник для кузова и ДВС. А также на новые амортизаторы,карманы...
А как делалась рама сами размеры снимали по месту или есть готовые гдето брали?
Доброго времени. Ранее я выкладывал видео как делалась. Купил профильные трубы 2 шт 60х80х3, купил на разборе кузов Нивы, и вышибал по форме лонжеронов, на сварные швы усилители. Самое главное не приваривать мертво крепления стабилизатора и тяг пока не поверите на собранойраме чтобы не ошиблись.
Интересный проект. Хочется увидеть результат.
Да, примерно через месяц покажу результат. Сейчас времени нет и лишних денег для продолжения.
Здоровье, похоже, восстановил. Хорошо.
Относительно. Болезнь сказалась сильно на зрении и памяти. Деменцию пережить можно особенно когда берешь в долг, а зрение нужно. Как только плохое освещение , все расплывается.
Получается хорошо
доброго! ждем
чёт какуто уйню сделал, ближе к пипке как плавник топорщица..
35 колеса грязевые и полетит😂😂
уаз из нивы делаете?)
Нет. УАЗ был у меня. Исправляю недоработку завода.
@@user-vy2ri1tz9v вы, наверное, гений)
Заднюю подвеску тоже сделали бы независимой, из передней
Это очень сложно.
Без моста и жизнь не та.
Лада Тарзан будет Но реально
@user-xh8xx1dw9o через неделю выйдет ролик с готовой рамой. Уже рама сделана, осталась покраска и поставить подрамник под раздатку. Городить велосипед не стал. Заказал заводской подрамник. Приедет через неделю.
У нас такие машины называют - котлета.
Согласен с определением. Только я стар, очень стар, не лехачу. Придет время, поменяю.
А как вы будете кузов к раме крепить если он гнилой
Лонжероны сгнили. Днище предыдущие хозяева переваривали. И машина была ведомственная. Бронированная. Часть брони по днищу осталось. Снять невозможно. А крепить буду через проставки как УАЗ. Опыт имею
А в чем смысл этого корча?
Всё просто. На новую денег нет. Пока долел тяжело, обваровывала. А машина нужна для работы. Вот и приходится изворачиваться. Переваривать к гнилью новые лонжероны не вариант. Вот вам и смысл
А бронированная нива с каким двигателем была? Утяжеленный кузов, плюс вес рамы.. оно поедет?
@xaxaphone поедет. Уж будьте благонадежны. Снята вся броня какую было возможно снять. Двери по 100 кг весом были, лобовое 70 кг. Я его еле вытянул. ДВС стоял карбюраторный, родной. Сейчас инжектор расточенный. Рама не такая тяжёлая. Максимально 100 кг. Так как я её поднимаю, правда очень трудно. Вес трубы 60х80х3, 1 метр 6.18кг. ушло ровно 12 метров + задние стаканы, подрамник на раздатку и усилители. Итого: 100 кг.
Опоры задних пружин,сделай из листового металла ,всем добра
Спасибо
Нормально! Много свободного времени??? А как шитье?
Времени нет совсем. Шью ночами
Не забудьте сделать чертежи и патентуйте!
К сожалению чертежи уже сделали на заводе ВАЗ, а также раму от Нивы на том же заводе делали на семейство 2108, Тарзан в ограниченной серии. А моя рама почти сделана. Остались маленькие доработки
Классная идея👍
Здорово!!! Респектище! 👍👍👍
Спасибо. Почти сделал и балку с кранштейнами под пружины для примерки установил. Было тяжело вымерять углы. Осталось мелочь и покрасить.
И правильно.
Так у меня другого пути нет. Давеча заболел чуток. Лежал овощем парализованный в палате интенсивной терапии. Умерла правая половина мозга отвечающая за движения. Так пока пытался восстановится как летчик, Мересьев, меня обваровывала бывшая напарник . Пришлось начинать всё с нуля. На что хватило денег, то и купил. А повозка самодвижущиеся нужна для работы. Лонжеронов, можно сказать, уже нет. По этой причине потанцевав с бубном пришел к решению делать раму. Почти сделана...
👍
Когда Павел Майков решил заняться нивой)))
Да. Нужда заставила. Машина рабочая, необходимо чтобы ездила ...
А мне понравилось, получается хорошо,всем добра
Спасибо. Надеюсь, получится надёжно.
Очень хорошо вышло, однако для нивы излишняя жесткость не всегда хорошо, 3 мм стенка - это запас большой
Возможно вы правы. Выяснится при испытаниях готового изделия. У меня нет другого выхода. Купить новую машину нет денег, а машина нужна для работы.
@@user-vy2ri1tz9v делайте, делайте, хорошо получится. 👍
Да судя по тому как там все сгнило, нет смысла мастурбацией заниматься, проще новую Б/У купить не гнилую!
Да, проще купить новую. Только денег на новую нет.
@@user-vy2ri1tz9v нет ничего невозможного!
Имейте в виду,что в случае жесткого удара кузов будет проще выкинуть чем восстановить,перекашивает пол и соответственно кузов пропеллером,делал псевдораму на москвич и после удара выбросил в металлолом
Согласен. Но в моем случае сложится в гормошку в стоковом состоянии.
Приветствую. Просто вы не умеете править кузова:) нива жидкая как... Никакой пассивной безопасности. Очень жиденький авто. Грамотное усиление лучший вариант. Тут с умом надо делать. А он не у всех есть. Не в коем случае не про вас автора. Я не поговорить. Могу грамотно сделать без всех решений. Хоть козу баян:) Это не рама. А усиление. И оно нужно ниве.... Очень.... Этот металл с чего рама. Правится на стапеле. Крайний вырезать грамотно часть что нельзя сделать и дальше. Рамы тоже правятся. Возьмите эскудо. Там всё то же с завода, паджеро. Что всё выкидывают кузов:)
@autorem6801 доброго времени. К сожалению я не нашел хорошего мастера. А раму уже сделал. Осталась мелочь и можно собирать. У меня последнее видео как мастера сделали. Страшно посмотреть. По этой причине пришел к решению делать раму, хотя это не мой профиль. Я реставратор, а не автослесарь. Спасибо за ответ
Просто надо за авто следить,и ничего гнить не будет,моей 43года
Согласен. Этот вопрос нужно к придедущему хозяину. А я теперь пытаюсь исправить.
буду следить. всегда мечтал сделать такое с волгой
Одна такая Волга есть или была 15 лет назад. В те стародавние времена я жил в Нижнем, а Волгу пробовали в Боре. Мне сказали поздно. Не успел купить. Примерно через две недели выедет видео по раме.
Эх с нуля бы была бы полное горячее цинкование,вот это было бы дело....или с нержухи забабахать....
Из нержи было выпущено 860 автомобилей в Ирландии. Де Лореан. А горячее цинкование при СССР делали только ваз 2108 и то, которые шли в басурманию. У меня такая была, у немчуры купил.
Где Нива то сама? 😂
Как где. Вроде то в кадре аж две штуки. Одна пятнами зелёными, а вторая перевёрнута.
Привет,рама это отдельный узел автомобиля т.е.шасси а если приварить к кузову профтрубу это не рама
Доброго времени. Я делаю отдельный, чтобы кузов съёмный был. Так продать проще если нужда заставит. Обслуживать удобнее. Возможность лифта кузова. А приваривать к днищу в латках от предыдущих хозяев нет смысла. Тем более днище местами сгнили, требует ремонта. Примерно через неделю, две выложу видео с готовой рамой. Нет времени заниматься плотно
@@user-vy2ri1tz9v понял, спасибо за ответ
Серьезный шаг
А что делать если мастера делают на отстань. Менял ДВС, пока был снят можно было сказать что лонжероны заменить желательно, тем более подвеска была разобрана. Подвеску сделали очень ужасно. Просил убрать люфт руля, как бул люфт так и остался. Давеча потерял тормоза. Заглушил трубку. Поменяли трубку, а целиндр как тек, так и текет. Нет,чтобы подарить кронштейн крепления стабилизатора, его совсем сняли. Теперь передний редуктор не работает. Наверное шрус сломал или что другое. Всё самому делать нужно. А это не моя специальность. Я занимаюсь реставрацией мебели.
Как по мне - многовато сварных швов на силовых элементах...
Возможно. Думал про это. Усилители буду ложить.
Дешевле взять УАЗ
Был УАЗ. Не дешевле. Машина сырая. Подготовка полная УАЗа к тотальному бездорожью стоит на данный момент 1,5 миллиона денег РФ. Мой УАЗка сейчас Родину защищает.
И какой там мотор будет стоять, при таком весе?
Вес не очень увеличится. Старые лонжероны срезать буду. А рама примерный вес 150 кг.
Меня тоже такая мысль посешала, но пока не горит. Только я всёже сразу на на авто думаю буду варить, с полом и порогами вместе.
Молодец, это очень сложная и долгая работа, зато стоящая, будет прочная вечная нива!
Если решулярно не обрабатывать,сгниет очень быстро
ждем продолжения
Примерно через неделю, две будет продолжение.
Класно!Большое уважение.Хочется посмотреть как получится.
Примерно через неделю, две сделаю продолжение. Переднюю часть рамы уже собрал.
Чем и с каким усилием ленту натягиваете?
Натягиваю руками, а усилие по ощущению натяжки. Чтобы не провисала.
Супер!
Мастер молодец, поробно и понятно. Для быстрого и недорогого ремонта самое то.
Шляпа примитивная, донышко и поля круглые по циркулю, тулья цилиндр, процесс показан плохо. Может, поэтому при показе готовой шляпы, ее почти не показывают, а демонстрируют фигуру женщины, ноги, а голову с надетой шляпой всего один миг, так что не разглядеть.
Доброго времени. Так в детский сад на утренник совершенно даром из остатков материала.
Здравствуйте Мастер!Обращаюсь к Вам с таким вопросом:Подскажите пожалуйста как колега колеге,сколько может стоить пошив обивки для дивана "Честер".Каретная стяжка сделана не путём подворота,а сшито всё из отдельных фрагментов.Не могу найти ценник на такой пошив.🙏🏻❤
Каретка сшивная 1 метр 4000; складками от5000 за 1 метр. За такой диван я бы взял минимум 25000 работа + цена материала.
@@user-vy2ri1tz9v Спасибо Большое!Успеха Вам и Процветания!С меня подписка.❤
Херня
Ндэээ, ну ты мастер.😅
Спасибо огромное.
пружины нужно было оставить, сквозь них ленты провести, очень упругий получился у меня так, по три скобы на ремень эт ты пожалел конечно зря - что там за жопа сядет однажды ...или долбежка активная начнется))) не у тебя, так в другой жизни у дивана))
Я. И ленту. И пружины поставил
Оно и правильно. Лента со временем провисает.
Че он несёт??😮
Успехов в труде. Пусть ваши доходы растут
Спасибо
@@user-vy2ri1tz9v кстати по ценам на обтяжку, у нас в зарплату за обтяжку одной кровати платят 1000 рублей у ИП эшника . Хоть за каретку хоть за что. Считаю мало очень