Класно!Большое уважение.Хочется посмотреть как получится.
@user-vy2ri1tz9v
20 күн бұрын
Примерно через неделю, две сделаю продолжение. Переднюю часть рамы уже собрал.
@user-gj1ii9jc6z20 күн бұрын
Молодец, это очень сложная и долгая работа, зато стоящая, будет прочная вечная нива!
@user-ih7gn4pi9e
15 күн бұрын
Если решулярно не обрабатывать,сгниет очень быстро
@sunrise641214 күн бұрын
Когда Павел Майков решил заняться нивой)))
@user-vy2ri1tz9v
14 күн бұрын
Да. Нужда заставила. Машина рабочая, необходимо чтобы ездила ...
@user-rc2zl5bb5y20 күн бұрын
Меня тоже такая мысль посешала, но пока не горит. Только я всёже сразу на на авто думаю буду варить, с полом и порогами вместе.
@beerussr20 күн бұрын
ждем продолжения
@user-vy2ri1tz9v
20 күн бұрын
Примерно через неделю, две будет продолжение.
@user-ek7im7mf9q17 күн бұрын
Эх с нуля бы была бы полное горячее цинкование,вот это было бы дело....или с нержухи забабахать....
@user-vy2ri1tz9v
17 күн бұрын
Из нержи было выпущено 860 автомобилей в Ирландии. Де Лореан. А горячее цинкование при СССР делали только ваз 2108 и то, которые шли в басурманию. У меня такая была, у немчуры купил.
@user-si5mz1hl1c16 күн бұрын
Просто надо за авто следить,и ничего гнить не будет,моей 43года
@user-vy2ri1tz9v
16 күн бұрын
Согласен. Этот вопрос нужно к придедущему хозяину. А я теперь пытаюсь исправить.
@CyberpunkChanel17 күн бұрын
буду следить. всегда мечтал сделать такое с волгой
@user-vy2ri1tz9v
17 күн бұрын
Одна такая Волга есть или была 15 лет назад. В те стародавние времена я жил в Нижнем, а Волгу пробовали в Боре. Мне сказали поздно. Не успел купить. Примерно через две недели выедет видео по раме.
@user-gt2of8ic9o19 күн бұрын
Как по мне - многовато сварных швов на силовых элементах...
@user-vy2ri1tz9v
19 күн бұрын
Возможно. Думал про это. Усилители буду ложить.
@TTa_Pyc20 күн бұрын
И какой там мотор будет стоять, при таком весе?
@user-vy2ri1tz9v
20 күн бұрын
Вес не очень увеличится. Старые лонжероны срезать буду. А рама примерный вес 150 кг.
@vladimirrostov313613 күн бұрын
И правильно.
@user-vy2ri1tz9v
13 күн бұрын
Так у меня другого пути нет. Давеча заболел чуток. Лежал овощем парализованный в палате интенсивной терапии. Умерла правая половина мозга отвечающая за движения. Так пока пытался восстановится как летчик, Мересьев, меня обваровывала бывшая напарник . Пришлось начинать всё с нуля. На что хватило денег, то и купил. А повозка самодвижущиеся нужна для работы. Лонжеронов, можно сказать, уже нет. По этой причине потанцевав с бубном пришел к решению делать раму. Почти сделана...
@user-ih7gn4pi9e15 күн бұрын
Имейте в виду,что в случае жесткого удара кузов будет проще выкинуть чем восстановить,перекашивает пол и соответственно кузов пропеллером,делал псевдораму на москвич и после удара выбросил в металлолом
@user-vy2ri1tz9v
15 күн бұрын
Согласен. Но в моем случае сложится в гормошку в стоковом состоянии.
@autorem6801
6 күн бұрын
Приветствую. Просто вы не умеете править кузова:) нива жидкая как... Никакой пассивной безопасности. Очень жиденький авто. Грамотное усиление лучший вариант. Тут с умом надо делать. А он не у всех есть. Не в коем случае не про вас автора. Я не поговорить. Могу грамотно сделать без всех решений. Хоть козу баян:) Это не рама. А усиление. И оно нужно ниве.... Очень.... Этот металл с чего рама. Правится на стапеле. Крайний вырезать грамотно часть что нельзя сделать и дальше. Рамы тоже правятся. Возьмите эскудо. Там всё то же с завода, паджеро. Что всё выкидывают кузов:)
@user-vy2ri1tz9v
6 күн бұрын
@autorem6801 доброго времени. К сожалению я не нашел хорошего мастера. А раму уже сделал. Осталась мелочь и можно собирать. У меня последнее видео как мастера сделали. Страшно посмотреть. По этой причине пришел к решению делать раму, хотя это не мой профиль. Я реставратор, а не автослесарь. Спасибо за ответ
@user-cx2vs5qx3h18 күн бұрын
Привет,рама это отдельный узел автомобиля т.е.шасси а если приварить к кузову профтрубу это не рама
@user-vy2ri1tz9v
18 күн бұрын
Доброго времени. Я делаю отдельный, чтобы кузов съёмный был. Так продать проще если нужда заставит. Обслуживать удобнее. Возможность лифта кузова. А приваривать к днищу в латках от предыдущих хозяев нет смысла. Тем более днище местами сгнили, требует ремонта. Примерно через неделю, две выложу видео с готовой рамой. Нет времени заниматься плотно
@user-cx2vs5qx3h
18 күн бұрын
@@user-vy2ri1tz9v понял, спасибо за ответ
@Alex-com777otrad
18 күн бұрын
Серьезный шаг
@user-vy2ri1tz9v
18 күн бұрын
А что делать если мастера делают на отстань. Менял ДВС, пока был снят можно было сказать что лонжероны заменить желательно, тем более подвеска была разобрана. Подвеску сделали очень ужасно. Просил убрать люфт руля, как бул люфт так и остался. Давеча потерял тормоза. Заглушил трубку. Поменяли трубку, а целиндр как тек, так и текет. Нет,чтобы подарить кронштейн крепления стабилизатора, его совсем сняли. Теперь передний редуктор не работает. Наверное шрус сломал или что другое. Всё самому делать нужно. А это не моя специальность. Я занимаюсь реставрацией мебели.
@user-vl2wx9iq4y17 күн бұрын
Где Нива то сама? 😂
@user-vy2ri1tz9v
17 күн бұрын
Как где. Вроде то в кадре аж две штуки. Одна пятнами зелёными, а вторая перевёрнута.
@user-mc2oi3bh7h19 күн бұрын
Дешевле взять УАЗ
@user-vy2ri1tz9v
19 күн бұрын
Был УАЗ. Не дешевле. Машина сырая. Подготовка полная УАЗа к тотальному бездорожью стоит на данный момент 1,5 миллиона денег РФ. Мой УАЗка сейчас Родину защищает.
@gnilomor594115 күн бұрын
Да судя по тому как там все сгнило, нет смысла мастурбацией заниматься, проще новую Б/У купить не гнилую!
@user-vy2ri1tz9v
15 күн бұрын
Да, проще купить новую. Только денег на новую нет.
Пікірлер: 37
Класно!Большое уважение.Хочется посмотреть как получится.
@user-vy2ri1tz9v
20 күн бұрын
Примерно через неделю, две сделаю продолжение. Переднюю часть рамы уже собрал.
Молодец, это очень сложная и долгая работа, зато стоящая, будет прочная вечная нива!
@user-ih7gn4pi9e
15 күн бұрын
Если решулярно не обрабатывать,сгниет очень быстро
Когда Павел Майков решил заняться нивой)))
@user-vy2ri1tz9v
14 күн бұрын
Да. Нужда заставила. Машина рабочая, необходимо чтобы ездила ...
Меня тоже такая мысль посешала, но пока не горит. Только я всёже сразу на на авто думаю буду варить, с полом и порогами вместе.
ждем продолжения
@user-vy2ri1tz9v
20 күн бұрын
Примерно через неделю, две будет продолжение.
Эх с нуля бы была бы полное горячее цинкование,вот это было бы дело....или с нержухи забабахать....
@user-vy2ri1tz9v
17 күн бұрын
Из нержи было выпущено 860 автомобилей в Ирландии. Де Лореан. А горячее цинкование при СССР делали только ваз 2108 и то, которые шли в басурманию. У меня такая была, у немчуры купил.
Просто надо за авто следить,и ничего гнить не будет,моей 43года
@user-vy2ri1tz9v
16 күн бұрын
Согласен. Этот вопрос нужно к придедущему хозяину. А я теперь пытаюсь исправить.
буду следить. всегда мечтал сделать такое с волгой
@user-vy2ri1tz9v
17 күн бұрын
Одна такая Волга есть или была 15 лет назад. В те стародавние времена я жил в Нижнем, а Волгу пробовали в Боре. Мне сказали поздно. Не успел купить. Примерно через две недели выедет видео по раме.
Как по мне - многовато сварных швов на силовых элементах...
@user-vy2ri1tz9v
19 күн бұрын
Возможно. Думал про это. Усилители буду ложить.
И какой там мотор будет стоять, при таком весе?
@user-vy2ri1tz9v
20 күн бұрын
Вес не очень увеличится. Старые лонжероны срезать буду. А рама примерный вес 150 кг.
И правильно.
@user-vy2ri1tz9v
13 күн бұрын
Так у меня другого пути нет. Давеча заболел чуток. Лежал овощем парализованный в палате интенсивной терапии. Умерла правая половина мозга отвечающая за движения. Так пока пытался восстановится как летчик, Мересьев, меня обваровывала бывшая напарник . Пришлось начинать всё с нуля. На что хватило денег, то и купил. А повозка самодвижущиеся нужна для работы. Лонжеронов, можно сказать, уже нет. По этой причине потанцевав с бубном пришел к решению делать раму. Почти сделана...
Имейте в виду,что в случае жесткого удара кузов будет проще выкинуть чем восстановить,перекашивает пол и соответственно кузов пропеллером,делал псевдораму на москвич и после удара выбросил в металлолом
@user-vy2ri1tz9v
15 күн бұрын
Согласен. Но в моем случае сложится в гормошку в стоковом состоянии.
@autorem6801
6 күн бұрын
Приветствую. Просто вы не умеете править кузова:) нива жидкая как... Никакой пассивной безопасности. Очень жиденький авто. Грамотное усиление лучший вариант. Тут с умом надо делать. А он не у всех есть. Не в коем случае не про вас автора. Я не поговорить. Могу грамотно сделать без всех решений. Хоть козу баян:) Это не рама. А усиление. И оно нужно ниве.... Очень.... Этот металл с чего рама. Правится на стапеле. Крайний вырезать грамотно часть что нельзя сделать и дальше. Рамы тоже правятся. Возьмите эскудо. Там всё то же с завода, паджеро. Что всё выкидывают кузов:)
@user-vy2ri1tz9v
6 күн бұрын
@autorem6801 доброго времени. К сожалению я не нашел хорошего мастера. А раму уже сделал. Осталась мелочь и можно собирать. У меня последнее видео как мастера сделали. Страшно посмотреть. По этой причине пришел к решению делать раму, хотя это не мой профиль. Я реставратор, а не автослесарь. Спасибо за ответ
Привет,рама это отдельный узел автомобиля т.е.шасси а если приварить к кузову профтрубу это не рама
@user-vy2ri1tz9v
18 күн бұрын
Доброго времени. Я делаю отдельный, чтобы кузов съёмный был. Так продать проще если нужда заставит. Обслуживать удобнее. Возможность лифта кузова. А приваривать к днищу в латках от предыдущих хозяев нет смысла. Тем более днище местами сгнили, требует ремонта. Примерно через неделю, две выложу видео с готовой рамой. Нет времени заниматься плотно
@user-cx2vs5qx3h
18 күн бұрын
@@user-vy2ri1tz9v понял, спасибо за ответ
@Alex-com777otrad
18 күн бұрын
Серьезный шаг
@user-vy2ri1tz9v
18 күн бұрын
А что делать если мастера делают на отстань. Менял ДВС, пока был снят можно было сказать что лонжероны заменить желательно, тем более подвеска была разобрана. Подвеску сделали очень ужасно. Просил убрать люфт руля, как бул люфт так и остался. Давеча потерял тормоза. Заглушил трубку. Поменяли трубку, а целиндр как тек, так и текет. Нет,чтобы подарить кронштейн крепления стабилизатора, его совсем сняли. Теперь передний редуктор не работает. Наверное шрус сломал или что другое. Всё самому делать нужно. А это не моя специальность. Я занимаюсь реставрацией мебели.
Где Нива то сама? 😂
@user-vy2ri1tz9v
17 күн бұрын
Как где. Вроде то в кадре аж две штуки. Одна пятнами зелёными, а вторая перевёрнута.
Дешевле взять УАЗ
@user-vy2ri1tz9v
19 күн бұрын
Был УАЗ. Не дешевле. Машина сырая. Подготовка полная УАЗа к тотальному бездорожью стоит на данный момент 1,5 миллиона денег РФ. Мой УАЗка сейчас Родину защищает.
Да судя по тому как там все сгнило, нет смысла мастурбацией заниматься, проще новую Б/У купить не гнилую!
@user-vy2ri1tz9v
15 күн бұрын
Да, проще купить новую. Только денег на новую нет.
@gnilomor5941
15 күн бұрын
@@user-vy2ri1tz9v нет ничего невозможного!