ヤマモト店長のモトブログ

ヤマモト店長のモトブログ

こんにちは!「ヤマモト店長」です!

レンタルバイク屋店長と、バイクに乗ってモトブログをやってます。

モトブログを通じてバイクの楽しさやレンタルバイクの車両紹介、ツーリング動画、オススメスポットの紹介などをやっていきます。
熊本阿蘇を拠点にしておりましたが、現在は福岡市内を拠点にのんびりバイク紹介がメインですw

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Пікірлер

  • @user-kq8se1nk5o
    @user-kq8se1nk5o2 күн бұрын

    インドで生産なので部品がBMW規格でなく、国産で流用できる物が沢山ありますよ。 自分で整備する人には朗報。

  • @user-kq8se1nk5o
    @user-kq8se1nk5o2 күн бұрын

    時計は月平均5分程遅れます。

  • @masatoarai9591
    @masatoarai95913 күн бұрын

    ^ - ^ー 、

  • @user-xd3zj6nw4q
    @user-xd3zj6nw4q5 күн бұрын

    Ninja250にNinja400のカスタムパーツって取り付けれますか?

  • @chonmage-monkey
    @chonmage-monkey5 күн бұрын

    まさに悩んでいたのでとても参考になります。しかも面白い(笑) やはりYZFR25にします😊

  • @user-my8yu6pf6y
    @user-my8yu6pf6y8 күн бұрын

    ギュウウウーーーーン! テンション上がるぅ↑

  • @user-hu5ex2zl5d
    @user-hu5ex2zl5d10 күн бұрын

    燃費を気にするていならss乗らないほ 方がいいですね。そもそも用途が違いますからね。燃費気にするならカブ乗ればいいですよ。

  • @user-xm2se9bt1x
    @user-xm2se9bt1x10 күн бұрын

    価値観がブレブレで参考になりませんでした。

  • @user-ch8oh7vk8t
    @user-ch8oh7vk8t11 күн бұрын

    全体的には新型の方がいいけど、ライトの形は旧型の方が好き😅

  • @user-ob1ct7io5l
    @user-ob1ct7io5l11 күн бұрын

    熊本の人なんや

  • @MrOhsyan
    @MrOhsyan17 күн бұрын

    3年前になりますが、40年ぶりのリターンで何のバイクを買うか悩んで、選んだのは中古の400ボルドールでした!・・・ホンダの優等生バイクだけあって乗りやすい!😊

  • @user-gv5ql7tk3i
    @user-gv5ql7tk3i18 күн бұрын

    この比較意味不明

  • @user-lv3fi6ul8b
    @user-lv3fi6ul8b10 күн бұрын

    投稿した時情報すら出てないよ4R

  • @user-gv5ql7tk3i
    @user-gv5ql7tk3i18 күн бұрын

    結論ZX4RR 買え

  • @endo-movies
    @endo-movies18 күн бұрын

    cbr400は重い。Ninja400の細いタイヤに満足なら軽い方がいい。けど、Ninja400も軽くても170kg近いから、簡単に起こせるものでない。軽さでいくなら、パワー不足155ccだが、フルカウルR15の140kgでもいい。前傾が、きつそうだが。見た目は、Ninja400もそれなりに大きい、タイヤを除けば。けど、タイヤサイズの貧弱さは、無視できない要素だ。CBR400の車体は重いだけあってゴツい、取り回しには苦労する。取り回しでいくならR15でいいんじゃない?

  • @user-vp3yx7rk4s
    @user-vp3yx7rk4s19 күн бұрын

    余計なことをしないで、さっさと紹介して欲しかったです。順位を言った次に余計なアクションは要りません。

  • @user-wp6bi4ti5x
    @user-wp6bi4ti5x15 күн бұрын

    まぁ、そんなせかせかすんなや

  • @user-ob1ct7io5l
    @user-ob1ct7io5l12 күн бұрын

    じゃあ飛ばそう

  • @alice-joker
    @alice-joker24 күн бұрын

    なるほど、SUZUKIはお嫌いですか・・・

  • @user-uw1dj5vt6g
    @user-uw1dj5vt6g28 күн бұрын

    Ninja400は高速走行時に振動を感じる、と聞いたことがあるんですけど、ヤマモト店長さんはどう感じてますか?もし振動対策をしているなら、どんな対策してるのか教えて欲しいです!

  • @5511ymdsr
    @5511ymdsrАй бұрын

    兎にも角にも声がこもって聞きずらい。 他のユーチューバーを少しは見習っては?

  • @user-tr4df1px7e
    @user-tr4df1px7eАй бұрын

    脳汁て…。

  • @lol-uz7hl
    @lol-uz7hlАй бұрын

    NINJAとCBRを両方スポーツ系だと思ってたのですが、ツアラーとスーパースポーツの違いがあってとても分かりやすかったです

  • @hidebu5536
    @hidebu5536Ай бұрын

    これのネイキッド版作ってほしいな 教習車もそれでいこう

  • @user-lr3ev1ok7j
    @user-lr3ev1ok7jАй бұрын

    隼は全高11mもあるんですね、トンネルとか通れなさそうです()

  • @user-ol9jd6cm3j
    @user-ol9jd6cm3jАй бұрын

    gsx買ったけど、yzfにしとけば良かったかも😭

  • @MT-zu4gc
    @MT-zu4gcАй бұрын

    自分はRSには全く惹かれない。 惹かれる人の多くは還暦超えた方かもって思ってるんだけど・・・。 個人的にはZ900を推したいです。w

  • @kawa93I
    @kawa93IАй бұрын

    普段使いから長距離ツーリングまでこなせますが、回したり攻めたりしようとすると中途半端に終わりますね。乗ってみて中型のカブっていういのは特に間違ってない表現だと思います。

  • @jon-rider
    @jon-riderАй бұрын

    3回も鳴ってるのにしめるとかトルク管理が分かってないのによく動画にして上げましたね。そこまで粘度がある訳じゃないのに暖機してというところもポイント高くてすごい。

  • @user-gv5ql7tk3i
    @user-gv5ql7tk3iАй бұрын

    ニンジャの圧勝

  • @user-gv5ql7tk3i
    @user-gv5ql7tk3iАй бұрын

    ホンダのステマじゃねえか。ホンダはカワサキより重心高く前よりみたいだから転倒しやすいだろうな。

  • @user-gv5ql7tk3i
    @user-gv5ql7tk3iАй бұрын

    大型は夏タンク外暑くなりすぎルカらだめ

  • @user-gv5ql7tk3i
    @user-gv5ql7tk3iАй бұрын

    ニンジャは一番性能いい。他はみじんこ

  • @user-vk4hv7it8h
    @user-vk4hv7it8hАй бұрын

    耳が妊娠したwwwってのが通じるあたり、日本語は難しいと感じる

  • @user-gv5ql7tk3i
    @user-gv5ql7tk3iАй бұрын

    こいつホンダに忖度してるよな。ほんと信用出来ない。

  • @user-gv5ql7tk3i
    @user-gv5ql7tk3iАй бұрын

    まずさ加速が求められる場面ってさぁ、高速だと思う高速道路ね。後ろから車にあおられたとするよね。その時に高速道路で加速が1番いいっていうのは絶対に川崎なんだよ。で、あおられたときに車が追いつけないような勢いで加速して先行するって言うそういったシチュエーションが1番かっこいいと思うんだよね。だからほんとにバイクを楽しみたいんであればZXを買ったほうが絶対にいいよ。あと転倒しにくさも忍者が1番優れていると思う。フレームのバランスがすごく良くて、他の会社よりも技術者のレベルが川崎が1番高いよ。

  • @ximman_
    @ximman_Ай бұрын

    今16歳なんですけど、二ダボか25rかで悩んでます

  • @user-hu1lc7qq1n
    @user-hu1lc7qq1nАй бұрын

    三年程乗っているが非常に良いバイク 林道に乗り入れるに丁度良い大きさ重さ、パワーも林道では12分、燃費はリッター30キロ 最高速度152キロ位 良かったら、どうぞ。

  • @user-gd3wo2zw4q
    @user-gd3wo2zw4qАй бұрын

    金がないから映像で満足しときます

  • @user-yr8kv2ej4t
    @user-yr8kv2ej4tАй бұрын

    まさに最強ですね。 ニーグリップのレベルの高さはは腕の疲労を軽減出来るのでとても良いですね。 唯一の欠点はタンク容量が16L で航続距離が若干低いのでことでしょうか。

  • @hackermediaJP
    @hackermediaJPАй бұрын

    すごくわかりやすかったですー₍ᐢ⸝⸝› ̫ ‹⸝⸝ᐢ₎✨

  • @user-gv5ql7tk3i
    @user-gv5ql7tk3iАй бұрын

    表記がおかしいぞ。【徹底比較】 ZX-25RとNinja250どっちが良いの、ではzxはニンジャじゃ無いとなるぞ。ちゃんと【徹底比較】 ninja ZX-25RとNinja250どっちが良いの、と表記しろよ。

  • @user-pi7ms6bh2o
    @user-pi7ms6bh2oАй бұрын

    初めまして!通勤の原付が寿命を迎えそうなことをきっかけに、中型免許取ろうと思ってて、バイク探し中です! 通勤で使用するのですが片道5キロ弱なので400と250どちらがいいのか悩んでます…!通勤しようとたまのプチツーリングで使おうと思ってます!

  • @user-ek9gv8oh7e
    @user-ek9gv8oh7eАй бұрын

    エキゾーストフェチなのでこういう動画たまらないです😂 カタナ最高🙆‍♀🙆‍♀

  • @user-gv5ql7tk3i
    @user-gv5ql7tk3iАй бұрын

    俺的にはリード125を勧める

  • @user-od6qj1kb1i
    @user-od6qj1kb1iАй бұрын

    スクーター入れてくださいよ。。。

  • @user-hg7jr7od3n
    @user-hg7jr7od3nАй бұрын

    速くなるまでが早いとはアクセル開度によるエンジン回転数の上昇が急激だという事ではないでしょうか😊

  • @tataruru
    @tataruruАй бұрын

    こんな分かりやすいの有難いです!!!! 情弱レブル女子ですが、買ったらさっそくやってみます!ありがとうございます!!

  • @SK-ko2yr
    @SK-ko2yrАй бұрын

    漢はKawasakiの私ですが なにせ 最近のKawasaki車の多いことに辟易 MOTOGUZZIに乗り換えじゃ〜

  • @user-gv5ql7tk3i
    @user-gv5ql7tk3iАй бұрын

    川崎はC2ジェット輸送機、P1ジェット四発哨戒機作るくらい技術があるからな。

  • @user-ol9jd6cm3j
    @user-ol9jd6cm3jАй бұрын

    gsxとどちらがいいですかね?見た目はgsxです!

  • @BozoNaeta
    @BozoNaeta17 күн бұрын

    自分の好きな方で良いのでは?

  • @atmo6396
    @atmo6396Ай бұрын

    何故250ccしかない川崎の音いいんだろ? 実際は250以上あるのかも

  • @user-jo7vn4ut3y
    @user-jo7vn4ut3yАй бұрын

    ハンドルが低いと首が痛いし、手首がやられる。買うのが躊躇する。 俺はns1でこりた😂