Пікірлер

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  @tomasbenedictomaza14 күн бұрын

  precioso documental me suscribo te pongo el enlace de una filmación mía por si quieres verla y suscribirte kzread.info/dash/bejne/lnl_sMqGc9yrfpc.html para que no tengas que ver todo el video la imagen está en el minuto 1,09 15 este es el camino

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  @abrahamsanchez525923 күн бұрын

  Y pensar que actualmente ya habeis sacado y ha sido puesto en servicio el talgo AVRIL... Como pasa el tiempo, aún recuerdo cuando sacasteis el talgo 350 "pato", y parece que fue ayer... como me gustaba su diseño cuando era pequeño jajaja (y aún hoy en día me sigue pareciendo muy original y curioso). Enhorabuena talgo, sois increíbles, seguid así ♥️

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  @jca7598Ай бұрын

  Stadler Loco cabin? Really?

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  @DIASDEMUSICAАй бұрын

  Eran mejores estos trenes que los actuales Avril...

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  @chemita79Ай бұрын

  tecnología 100% española. Es un orgullo

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  @accountname1651Ай бұрын

  they reduced the bogies - don’t like it

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  @stefannl_playsАй бұрын

  smiley train!

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  @zugundbusvideoseuropa8896Ай бұрын

  Can this train ride in France and Portugal? Can the train make the international AVE Service Madrid-Marseille? Will be this train goes at the new, planned high-speed line Madrid-Lisbon?

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  @Junior-ko4ljАй бұрын

  P

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  @Junior-ko4ljАй бұрын

  Al

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  @gregoireveniard72002 ай бұрын

  I finally understood how it works !! Thanks a lot for the video. Great invention.

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  @elpelucassape67192 ай бұрын

  El diseño es demasiado básico, es básicamente un rectángulo con un morro lo suficientemente básico para generar algo menos de resistencia contra el viento. Me parecen mucho mas bonitos los patos aunque la configuración de algunos vagones en el modelo avlo es nefasta, los asientos tan bajos en comparación con las ventanas…

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  @user-hv2vy5hj7t2 ай бұрын

  ура ура ура !

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  @rmg99242 ай бұрын

  Madre mía qué banda sonora le pusieron en su día a este documental. Parece más una película de miedo

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  @Unionpacific0972 ай бұрын

  That thing looks like a bus

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  @user-xn5zg3zs3c2 ай бұрын

  Y pueda montar carmen hernandes mi salon de eventos para 15añeras primera s comunión es amén amén así sea y asisera

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  @user-xn5zg3zs3c2 ай бұрын

  Y poder montar mi salón de evento s para 15añeras primera s comunión es baby chaveretc

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  @jorgearsenio1613 ай бұрын

  14/4/2024 wifi pipa natal rn brasil🥖🍘🫐🧇🥓🍌🍙🍙🍕🍕🧀🧀🍐🍞🍞🍗🍗🍗🥐🥐🥩🫐🫐🫐🧇🧇🍔🍔🌶🌰🌰🍚🍚🥖🍝🍝🇲🇿🇲🇿🥞🍝🍡🍡🍅🍅🥭🍊🇱🇧🥑🥑🥑🥑🥑🥑🥑🥑🥑🥑🥑

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  @dizlokada3 ай бұрын

  Buenas noches, saludos desde argentina, podrían decirme que programa se utilizó para las animaciones? Desde ya muchas gracias

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  @Jose-hx7zo3 ай бұрын

  Y que se quiera vender esta empresa, manda narices.. 😢

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  @DIASDEMUSICAАй бұрын

  se quiere vender precisamente por su bien, porque no tienen capacidad operativa para dar de si todo lo que pretenden producir... si no, te tocara estar esperando 3 años de retraso como ha pasado hace nada con el Avril... :P

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  @nexstwo46794 ай бұрын

  Den Talgo bin ich sehr gerne gefahren in Deutschland

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  @ryanbrown46184 ай бұрын

  still a better design than those gharials you use to make a better paint job is the need

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  @arifh5944 ай бұрын

  Amazing service thanks 💯

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  @gregoryloiselroy5 ай бұрын

  Juan Carlos el hijo espiritual de Franco el mayor fascista del mundo

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  @trailwayt9H3375 ай бұрын

  Very Excellent 👍

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  @antoniocalabuignavalon77285 ай бұрын

  Un invento muy bueno e innovador.

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  @carlosclaveria91506 ай бұрын

  Enhorabuena por la High Speed. Es una pena que después de 150 años desarrollando el modelo de tren, se os olvidara el diseño. La cabeza parece sacada de una operación traumatológica con tanto tornillo. 🥴

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  @My-Opinion-Doesnt-Matter6 ай бұрын

  Dear Talgo, it's km/h, not "kph".

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  @damasogaymmer9497Ай бұрын

  Kph: kilometres per hour/kilómetros por hora

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  @palashchoudhury55656 ай бұрын

  Develop new Train 4 India 4 Coach EMU based on Talgo 230 Power Car = 1st & 4th Wheel Size = 15" Floor Height = 200 mm (Or Low R) Carbon Fiber Construction & 3D Printed Interior Use Thin Acrylic Glass * Reduce Height of Over Head Line

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  @halfonso_08716 ай бұрын

  el tren inspirado en los Leon REPRO de los polígonos

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  @Enrico_Acht6 ай бұрын

  Mit max Speed 230 Km/h ist das höchstens ein IC oder EC aber zu einem ICE gehört mehr als ein roter Streifen!

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  @forte11_6 ай бұрын

  Also ist der ice t auch kein ice?

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  @JayJay-lt3vh7 ай бұрын

  Avoid it like the plague, you will need a taxi on both ends to get to anywhere (about 100 riyals), completely pointless service

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  @kziad14 ай бұрын

  There's bus service in makkah and medina. and even if you take a taxi it's not 100 riyals you were definitely scammed.

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  @baturrez74857 ай бұрын

  España, ¡ahí es nada!

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  @user-wj6vk2vf9n7 ай бұрын

  Un buen tren

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  @eber_guzman108 ай бұрын

  Like si vienes de la UDG

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  @PeterEdin9 ай бұрын

  Interesting video, pity its only in 480p

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  @palashchoudhury55659 ай бұрын

  Can u guys Develop new Train 4 India 4 Coach EMU based on Talgo 230 Power Car = 1st & 4th Wheel Size = 15" Floor Height = 200 mm (Or Low R) Carbon Fiber Construction & 3D Printed Interior Use Thin Acrylic Glass * Reduce Height of Over Head Line

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  @LSZocker20099 ай бұрын

  Not an ICE................

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  @forte11_7 ай бұрын

  why?

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  @palashchoudhury55659 ай бұрын

  I dnt like Door Xtension

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  @rjds18009 ай бұрын

  As they say necessity is the mother of invention. Case in point here!

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  @Riese3510 ай бұрын

  The map at 0:40 is wrong. The Baltic countries, Беларусь, Украина and other former СССР countries use 1520 mm. Gauge changes in Брест and not in Смоленск, in Przemyśl and not on the Russian border.

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  @SantiagoGonzalez-wy4vx11 ай бұрын

  La DB es de las compañías de tren más impuntuales en las que he viajado

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  @AMPProf11 ай бұрын

  Booo

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  @ninyaninjabrifsanovichthes4511 ай бұрын

  They really keeping the wheels off the track like they just bought a new pair of Jordans.

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  @digitalmoviedv11 ай бұрын

  Great video and camera work! I like much this train. Greetings. Stefano

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  @andyhooper241611 ай бұрын

  So the train cannot operate under its own power? It needs a loco and all those other wagons? The whole thing is weird.

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  @Guy-Zero8 ай бұрын

  It is loco hauled, yes. "All these other things" are just for transport safety. Break buffer ad all that

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  @tDASH9711 ай бұрын

  the way the renfe locomotive pulls the train reminds me of that ice that crossed the usa in the nineties

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  @uncinarynin11 ай бұрын

  Sehr stimmungsvolle aufnahmen. Ich freue mich auf den zug und auch seine dänische variante.

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  @mariadelmarjimenezarroyo265611 ай бұрын

  No hay nada como el S112 AVE de Talgo

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  @railwayshimamon681711 ай бұрын

  冷房大丈夫かなぁ