Поиск, реставрация, восстановление и сохранение советских старинных автомобилей и мотоциклов.
Организация и участие в военно-исторических реконструкциях на военной технике того периода.
Проведение военных ретро-парадов в честь 9 Мая.
Обзоры автомобильных музеев и частных коллекций.
Встречи с интересными людьми ретро-движения.
Все о жизни нашей ретро-мастерской "Старая школа" у нас на канале!
Будем стараться, что бы Вам было интересно!
ПРИГЛАШАЕМ !!!
Пікірлер
Юдин тот ещё был ЖУК, он что-то знал, поэтому и свалил с маршрута, да ещё и самостоятельно, в обратный путь ушёл на лыжах 24 км, при тот что у него якобы болела нога, спина...
Беглые зеки бы взяли еду и деньги, и обязательно бы спросили, где ещё есть еда, то есть бы опустошили лабаз туристов
Если бы Сталин не Лизал Гитлеру мечтая полоскать лапти в Ла Манше,Не пришлось Бы В 1941г-45г От Лэнд Лизовать США поднимая им Экономику
Замужохали Великую Историю автомобилестроения! Чтоб вам этот музон по ночам от алкашей соседей на пятилетку достался. Баню!
Ручками.
Очень убедительно.
22:58 только сейчас увидел, что шестёрка на эвакуаторе
значит фокус удался )))
Фантазии, фантазии... Кто убедительнее? Зачем было засекречивать такое значимое дело, не обнародованное даже в перестройку. А аргумент, что кто-то до сантиметра указал место настила - смешон,
Вы не совсем полно разобрались в вопросе окраске, к сожалению. В ГОСТ предписан основной цвет лимонный, эталон 221. Синий цвет эт. 485,486. Из моих любительских исследований прямого соответствия в каталоге RAL нет. Но наиболее подходящий из всех RAL 1016. Синий имеет почти полное соответствие с RAL 5010. У Вас по-моему простой желтый и явно не тот синий. В реальности в Союзе это нарушение было, но это нарушение тех. требований., причем грубое. Вы сказали аудитории, что делали именно по ГОСТ. В Отраслевой Нормали МВД СССР Копейки, к слову, вообще нет. Схему окраски для нее взяли от машины ГАЗ-24, которая сама по этой схеме по каким-то причинам редко окрашивалась, а имела немного измененную окраску. От нее ВАЗ-2101 и получила свою окраску. Заход синей полосы на верх крыла и дверей был сделан не из соображений, допустим, красоты, а для того, чтобы обозначить машину милиции спереди. Волга 24я с измененной окраской получила для этого заход синей полосы на переднюю часть крыла над фарой. Цвета в Нормали были теми же: лимонный и синий. Нормаль, соответственно не предписывала поднимать герб и переносить надпись, которые у Вас оба полностью соответствуют истории, надо сказать. Герб был перемещен, вероятней всего, исходя из технологических и эстетических соображений. Нанесение герба на горизонтальную выштамповку на двери затруднительно. И, если в рамках одной машины-реплики, это не проблема, то масштабах тысяч машин это уже большие затруднения. Надпись, соответственно остается только передвинуть вперед на крыло. Вы, кстати, могли бы также сделать. Но машины с таким расположением, как на Вашей, тоже реально были, но нечасто. ГОСТ не отменял для Копейки заход синей полосы на верх крыла и дверей. К слову Копейки в ГОСТе тоже нет, как нет и Москвича и мотоциклов. Этим Вы по сути скорей нарушили идею окраски. Ведь теперь Ваша машина спереди не имеет синих опознавательных полос и просто машина желтого цвета с мигалками. Волга из ГОСТа, схемой окраски которой Вы, видимо, руководствовались, не лишилась синих элементов спереди, а наоборот в ГОСТе заходы синего на крылья продолжили по линии капота и замкнули в единую полосу, усилив окраску и опознавание спереди. Для ВАЗ же правильным было бы оставить синий цвет на верхней части крыла и дверей. У Вашей машины нарушение окраски по ГОСТ, но повторю, в реальности такое бывало.
Шестерку красиво скинули с обрыва. Повезло или рассчитали, что на колёса встанет?
Надеялись на колëса конечно, но были готовы работать и с крышей )))
14:35 Левый - красный ,правый - зелёный, прям как на ероплане )
Потому-что низко летит )))
Серьезный подход к съемкам!
В продолжение предыдущего комментария. С тормозами на них что-нибудь делали? Машина потяжелела, мощность выросла. Напрашивается доработка тормозов. Где-то читал, что на 2101-94 ("копейка" с движком от 2103) ставили ВУТ от 2103. А там рост мощности поменьше будет.С другой стороны, всё, что читал по горьковским "догонялкам", упорно отрицает изменения в тормозной системе. Уважаемые авторы, расскажите пожалуйста, как обстоит дело с тормозами на роторной "копейке" (знаю, что 21011 формально другая модель, но сходств довольно много)?
У нас тормоза стандартные. В том режиме, в каком мы ездили (не критические разгоны и торможения) тормоза справляются
@@user-uv4ee7cr2l, спасибо, понял.
Логики нет. Выйти из леса, где полно дров, пройти 2км на лысыю гору, и тут же идти опять в лес за дровами)) идти без лыж, понятно что по горе да, но надо ведь в лес! До леса и курумник , и ручей, и потом по пояс в снегу ползать , ветки резать? Не так было дело.
У вас с формой полная беда. Обратитесь к специалистам, они скажут что да как. Посмотрите фильм "Инспектор ГАИ" и просто сделайте также. При том, что у вас лучший друг - полковник милиции, всё должно быть с иголочки
А что у нас не так - скажите пожалуйста
@@user-uv4ee7cr2l У сержанта брюки для ношения навыпуск, а должны быть под сапоги, то есть галифе. Фуражка российского мента, советская фуражка маленькая, не седловидной формы. На фуражке шнур-филигран должен быть над кокардой, а не под ней. Портупея должна аккуратно быть надета - застегнута туже, без свисаний и сам ремешок должен быть больше по-диагонали. Рубашка не по-размеру, между воротником и шеей кулак пролезет. Когда отдают честь, предплечье надо больше наклонять.
Форма настоящая, вот прямо реальная, не пошита заново а реальная старая форма в которой служили. Это у ценителей ценится больше чем новодел )))
@@valiahmetow Мой комментарий предыдущий почему то удалил ютуб. А то что не новодел, так это понятно, этой формы ещё на лет 100 хватит
После того как в первой половине мая нашли последню четверку, многие работники, которые работали в лесу на лесоповале, на заготовке пушнины, в геологоразведывательных партиях, писали заявления об увольнение. Люди боялись оставаться на рабочих местах. Не потому ли придумали версию о снежной лавине, чтобы не было паники среди населения,? Тем более какая ракета могла оказаться на охотничьих угодьях, где была до 5 марта 1959 года официально открыта охота на пушнину. Поэтому криминальную версию в 1959 года быстро отклонили. Туристов нашли раньше, но тянули с разглашением этого ЧП, т.к. с 27.01.1959-05.02.1959 года в стране проходит 21 съезд компартии, с 28.01- 01.02.1959 года на Урале проходил чемпионат мира по конькобежному спорту. Большое спасибо ребята за расследование, очень конкретно и толково. ❤
Мужчины, вы вышли на новый уровень! Браво!
Им было по25 какая война
Интернсная подача,но! Ваз 21019 НИКОГДА не существовал, более того - для ГАИ и МВД выпускали версии 2101 с двигателем 2103 и 21011 с двигателем 2106. Роторы были прерогативой КГБ, попадая в мвд после списания из конторы. Роторы ставили не только в кузов 2107,а также в 2105 и 2106.
👍👍👍
13:51 не на следующий день,а через месяц...
изобрели мотор и выкинули в мусор!!!!!
Мне кажется, что трюковую машину, которую особо не готовили к покраске, в итоге лучше окрашена, чем те кузова, которые месяцами готовят:)
АААА! ЖИгуль жалко!!!!! Бедная ваз 2106!!!!!! ААААА😭😭😱😱
Смотрите ролик до конца и поймёте, что ехал один, а упал другой автомобиль. Он был утилизирован и ожидал отправки в чермет. А мы его в кино снять успели.
@@user-uv4ee7cr2l Я досмотрел все равно жалко!!! ВАЗ классика отличный автомобиль!!!
Снято офигенно! Но шестерку жалко конечно.
Спасибо , снято отлично , собираем сейчас такой же автомобиль ГАИ с обычным мотором
Примкнул вес допоборудования. Получилось, что с его учётом можно считать, будто в машине ещё 1 человек сидит: радиостанция - 40 кг, по 1,5 кг малые маяки (вместе - 3), большой маяк с рупором потянет килограмм на 6, трверса - никак не меньше 2 кг, дополнительный бак с бензином - больше 30 кг. Нехило.
Отличный обзор машины!!! Отличное кино!!!
Если не секрет, до какого года в Свердловске на машинах ГАИ стояли чёрные номера образца 1965 года?
Вопрос оказался сложным. Обратились к ветеранам ГАИ - никто точно этого не помнит. Видимо, не предавали этому значения , вот и не запомнили
@@user-uv4ee7cr2l, тут такое дело. Нагрудный знак ГАИшникам ввели в 1985 году. Номера образца 1977 года начали выдавать к Олимпиаде (ЕМНИП, в Москве и выборочно; у меня дед на инвалидский "запорожец" в 1981 получал чёрные номера). Московские машины ГАИ получили их одними из первых, большинство, конечно же, перевесом. Т.е. в Москве одновременное использование чёрных номеров и нагрудных знаков было физически невозможно. В других городах переход несколько затянулся. Где-то читал, что в Тульской области чёрные номера выдавали до 1984 года, особо не заморачиваясь с перевесом. Вот и решил полюбопытстыовать. Извините за беспокойство.
Красавцы ребята!!! 🤣👍👍👍
Старая школа... Я думал кино смотрю в жанре боевик, супер Старая школа! 😉👍
Такую волосню, типа "Чиполлино" не носили в те годы😂
Чего это вдруг?! Были и кудряшки типа "Барашек" и баки и усы и чего только не было. У нас сосед был точь-в-точь с такой причёской, середина 80х...
Ага. Его приняли ещё бы до ограбления.
@@user-mf6ey5uh2k все, что перечислили было, это точно, но "конский хвост" не носили.
@@shura5551 За причёску то? ))) Ага, и расстреляли бы за углом ))) У отца на заводе был КИПовец и тоже с хвостиком, никто его за это в ГУЛАГ не отправлял )))
Класс! Как же я съемки люблю! Спасибо!!! ❤
я улыбнулся на фразе: "Кузов был с очагами коррозии.". Это говорит Старая школа! Которая обычно восстанавливает или из пепла или из ничего))) Мужики, браво! Спасибо за выпуск, порадовали, как всегда!
Зачем убили Жигуля? Вы же реставраторы.
Тот жигуль уже очень давно не живой и отправился на заслуженный отдых )))
Жигули был утилизированный и готовился уйти в чермет. А так хоть в кино снялся
Одним словом - МОЛОДЦЫ!!!
Все на высшем уровне 👍
Отверстия на капоте и решотке ещё могли зимой использоваться как проушины для крепления чехла радиаторной решотки или радиатора не помню как правильно называется
Ваши видео достойны намного большего количества просмотров!
Согласны, но что то ютьюб так не считает))
Вот вы заморочились в этот раз! Прям боевик! Молодцы! Ну и именинника с днём рождения!
Отличный ролик, молодцы! Отдельная благодарность реставраторам!
Спасибо за интереснейшее видео!
Блин ребята так вы из Ебурга? Привет из Иркутска. теперь я понял кто с музеем в Верхней Пышме так хорошо работает.
Ну вот с умом подходите к контенту. Я думал что как ретрорембаза покажите копейку с мигалкой и будете скакать и рабоваться, а тут вон оно что. Достойно мужики.
Мокрое дело
Отличнейшее видео - после поделок уровня "Автоэкзотики" вдруг мелькает такое. Очень хотелось бы увидеть машину вживую. По возрасту не застал "Жигули" с РПД, а вот 21099 помню, особенно после публикации сравнительного теста с 21106. Произвела там старушка немалый фурор. Жадь, что сам ВАЗ эту тему забросил.
Не зря забросили. И мазда тоже забросили. Главная причина-малый ресурс мотора
@@user-Vampirko не сказал бы, что у Мазды мотор последнего поколения при должном уходе мало работал.
@@runoflife87 ну посмотрите где ремонтируют эти моторы, какая туда очередь и узнайте стоимость этого действа. И мазда выпустила последний автомобиль с РПД в 2012 году. Очень хороший, но недолговечный мотор с очень большой ценой ремонта.
Отличный ролик получился! Вся команда супер молодцы!
я бы добил....
Я такой двигатель видел в натуре, друг в милиции служил. Всех вам благ!!!
Ну ничего себе!!! Вот это уровень!!!!
Стараемся)