Пікірлер

• 
  @RusMus7974 сағат бұрын

  Сколько сейчас стоит такая?

• 
  @user-fk9wf7gi8d5 күн бұрын

  Всё понятно движок в предсмертных конвульсиях. Немцы стали лепить говно, чтобы чаще покупали.

• 
  @user-tc3pf7sp9j17 күн бұрын

  Единственное, что хотелось бы посоветовать зрителям, - не слушайте ту дичь про машину, которую несёт автор )

• 
  @user-tc3pf7sp9j17 күн бұрын

  Тормоза у тебя переделанные. Потому и дырка лишняя. И потёки краски в багажнике заводские. Это обычное явление. Так как машины красились вручную. Ну а в принципе банан в очень хорошем сохране. Почти не встречается таких. Года он 73-го, скорей всего.

• 
  @Avto-Consalt17 күн бұрын

  действитель - ЗАЗ 1973 года. у них до 1974 года была одноконтурная система тормозов, поэтому бачок один. с 1974 года пошел "рейстайлинг" с салоном схожим с ваз 2101, бардачком с дверцей и двухконтурными тормозами.

• 
  @user-tc3pf7sp9j17 күн бұрын

  @@Avto-Consalt Ты бы хоть книжку почитал, для начала...

• 
  @Avto-Consalt17 күн бұрын

  ты бы сам книжку почитал, вот статья: С 1974-1975 годов по 1979 год в нарастающих количествах выпускалась модернизированная модель ЗАЗ-968А. Отличиями ЗАЗ-968А от ЗАЗ-968 можно считать: Травмобезопасный рулевой вал - имеет разрезную муфту, ломающуюся при лобовом столкновении, что исключает смещение рулевой колонки внутрь салона; Новые сиденья (от ВАЗ-2101); Замок зажигания с противоугонным устройством; Двухконтурная тормозная система; Главное зеркало типа ВАЗ; Новая панель приборов; Применение аварийной сигнализации.

• 
  @user-tc3pf7sp9j17 күн бұрын

  @@Avto-Consalt Воот! )) Молодец! )) Полез искать информацию. Это большой прогресс. Теперь не останавливайся. Открой для себя пару предыдущих моделей ушастого, 966 и 966в. Найди их сходства и различия. ( если сможешь, конечно )) Потом попробуй отличить их от 968 и 968а. А ещё потом, если силы останутся, с удивлением узнай, что завод прекрасно отступал от собственных технических условий и лепил, что под руку попадалось. Нигде это не расписывая. И вот там будет ещё очень много интересных нюансов. В которых даже матёрые зазоводы до конца не разбираются.

• 
  @user-tc3pf7sp9j17 күн бұрын

  Обгрызанный и ржавый конец глушителя это не дух эпохи, а врождённая неряшливость владельца.

• 
  @Avto-Consalt17 күн бұрын

  без комментариев.

• 
  @user-tc3pf7sp9j17 күн бұрын

  Автор сказочный... знаток техники ))) Молдинги у него - хром, алюминиевая окантовка - нержавейка, фильтр - не фильтр и генератор - магнето ! А ещё он нашёл в моторе жалюзи и рокера ))) Ему бы в институте преподавать. В гуманитарном )

• 
  @Avto-Consalt17 күн бұрын

  Серьезно? просвятите-ка, нас, уавжаемый, если все знаете. Расскажите, что в данном двигателе нет рокеров (по другому - рычаги привода клапанов или коромысло), или что здесь нет нижних жалюзей рядом с поддоном для охлаждения двигателя...

• 
  @user-tc3pf7sp9j17 күн бұрын

  @@Avto-ConsaltЧеловек, называющий себя "Автоконсалт" не имеет права путать рокер с коромыслом. Если, конечно, он не автоконсалт в пединституте ))) Ну а на моторе заслонки, конечно же. Не шторки, не жалюзи, не щитки и не задвижки.

• 
  @user-ju7bo4pq5h19 күн бұрын

  Классный апарат !

• 
  @fanatikfanatikoff20 күн бұрын

  Уродливее из современных авто вряд ли можно что-то найти.

• 
  @Hedddin20 күн бұрын

  Ужасно топроно и вычурно

• 
  @MassaPositiva20 күн бұрын

  Автохолд как вегда "без памяти" ?

• 
  @MassaPositiva20 күн бұрын

  Задняя дверь - могильная плита дизайнера ))

• 
  @MassaPositiva20 күн бұрын

  Майнкрафт дезигн.

• 
  @MassaPositiva20 күн бұрын

  Рендж Ровер - не, не слышаль!

• 
  @user-oz5yg2qv7h20 күн бұрын

  Ужасная задняя часть автомобиля

• 
  @user-ij1nc5jo3l20 күн бұрын

  Привет где заз???

• 
  @Avto-Consalt20 күн бұрын

  Привет. Продан. Видос есть на канале.

• 
  @baysalbeksaypiev271821 күн бұрын

  Андроид авто и эпл кар плей есть. Если не знаешь зачем врать

• 
  @user-cw5mr5pm2m21 күн бұрын

  Не рассказал о возможных причинах проворота, если масленное голодание то сколько времени должно голодать, просто у меня индикатор то горить то гаснеть думаю насколько хаптить или срочно искать и устранят причину?

• 
  @nashkarkas25 күн бұрын

  Аааа…. Аааа. Аааа

• 
  @user-gx6rx4fm6c29 күн бұрын

  Какой год автомобиля?

• 
  @Avto-Consalt28 күн бұрын

  2018

• 
  @user-cs5iw1nv6iАй бұрын

  Масло заливаю 10w50, так будет меньше греться двигатель

• 
  @noriyaro7284Ай бұрын

  Не продоваемый авто))))

• 
  @halapaupau5249Ай бұрын

  Надежный ген 2 мотор ?)))

• 
  @Anderson_777Ай бұрын

  Арки скоро полезут, это не избежно к сожалению ( у меня шкода вся вкруг пошла по аркам , 10 лет машине)

• 
  @No_Rashism_Stop_PutinismАй бұрын

  Та, не.. - Arteon (последний из "СС") куда круче по всем параметрам.

• 
  @user-uc8vv7kp8wАй бұрын

  Он круче да, но его до 2 млн не купить.

• 
  @No_Rashism_Stop_PutinismАй бұрын

  @@user-uc8vv7kp8w Просто он не настолько стар)

• 
  @user-es6vc4yh1pАй бұрын

  Теперь и мне хочется такой авто приобрести

• 
  @No_Rashism_Stop_PutinismАй бұрын

  Смотрите на его приемника - Arteon и забудете про его предшественника)

• 
  @maxplatunov9186Ай бұрын

  😂😂😂цену посмотрите только)

• 
  @No_Rashism_Stop_PutinismАй бұрын

  @@maxplatunov9186 У нас в Германии свои цены)

• 
  @XondroZzzАй бұрын

  лично по мне самая старая отрыжка за эти деньги... мне лично октавия больше по душе

• 
  @andrewmyers3646Ай бұрын

  В Октавии так уж точно нет дизайна. А по моторам коробкам и ходовой все один в один.

• 
  @user-qf1wv2wl6gАй бұрын

  Цена в фуфлях не актуальна в баксах сколько?

• 
  @user-ji1nq9de5iАй бұрын

  Жужик он живой, у него душа есть. Был такой.

• 
  @user-wu3qr3vy9hАй бұрын

  Как я понимаю,изучив кучу роликов, брать можно только новые. Б.у. будет полный шлак

• 
  @user-wu3qr3vy9hАй бұрын

  Передний бампер оторвать и дубасить по голове конструктору

• 
  @user-os8zn3oo7jАй бұрын

  Ждал цену😅

• 
  @vaneanirca2854Ай бұрын

  Коробка передач 5 ступеней😊

• 
  @Avto-ConsaltАй бұрын

  в мануале написано про 6. пока проверяли только 1 передачу :)

• 
  @user-fz5mv1tb7z2 ай бұрын

  Грм ремень стойит в двигателе в масле! Хуйта а не движок

• 
  @N305592 ай бұрын

  Зачем пол ролика рассказывать как он выглядит? Слепым права не дают, сами видим как он выглядит😂😂😂

• 
  @vitaliyavt63972 ай бұрын

  Задиры там с рождения мотора

• 
  @user-yt5xm2uv4t2 ай бұрын

  ТАЗики даже рядом не стояли по качеству, комфорту и надёжности с "Кобальтом". 🇰🇿🇺🇦🇺🇸

• 
  @engineer74142 ай бұрын

  Длинное вступление для 1 к подписчиков.

• 
  @youtubeaccountant2 ай бұрын

  В Казахстане такие машины 1500 000 рублей

• 
  @Avto-Consalt2 ай бұрын

  да, но не надо забывать про утиль сбор 300к, доставка (автовозом около 50к), документы и остальное - около 50000р

• 
  @youtubeaccountant2 ай бұрын

  @@Avto-Consalt в Казахстане народ бастует по поводу утильсбора

• 
  @Makeev_64A2 ай бұрын

  Все очень печально конечно, особенно с окраской! Слани можно было бы и серым дешманским грунтом пульнуть! Смотрелось хоть бы по человечески! Мотор хороший, новый! Удачи в дальнейшей работе

• 
  @user-tv4tg9si8r2 ай бұрын

  Ничего не показал умного. Если праворукий японец, покажи где и как я смогу разместить запаску, там ремкомплект, пенопласт. Что под настилом ?

• 
  @dmb062 ай бұрын

  Нужна, масло взаимодействует с средой смазки ! Если оно не качественное !

• 
  @user-jr3dx7hf2o2 ай бұрын

  Тоже купил себе такой еще стоит в упаковке доволен как таракан надеюсь что не разочарует

• 
  @user-jh2bq2oo6qАй бұрын

  Привет, а где брал его?

• 
  @user-jr3dx7hf2o11 күн бұрын

  @@user-jh2bq2oo6q я в Казахстане брал через Каспи банк

• 
  @Alexander-fo8wl2 ай бұрын

  Из интересного у нас есть 2 колеса, сиденье и руль=)))) А теперь поговорим про минусы......=)))))) Да ладно шучу) сам собираюсь взять такой мот в этом году, мне очень нравится. Так же не хочу брать 30-ти летнего японского деда. В ТГ есть огромный канал про этот байк, найди не пожалеешь.

• 
  @user-le1lc7dt2f2 ай бұрын

  дай название тг пожалуйста или ссылку

• 
  @Alexander-fo8wl2 ай бұрын

  minsk_scr250

• 
  @Alexander-fo8wl2 ай бұрын

  minsk_scr250

• 
  @Alexander-fo8wl2 ай бұрын

  Удаляют ссылку(((minsk_scr250

• 
  @user-uv9zb3ln8j3 ай бұрын

  Паралельный импорт😂😂😂😂😂😂😂😂😂

• 
  @Avto-Consalt2 ай бұрын

  Либо так либо брать с Америки. Сегодня только смотрел без подушек с ударом в морду)) зато по низу рынка)

• 
  @user-mu9yx6me6i3 ай бұрын

  масложорка голимая

• 
  @WiderPocket3 ай бұрын

  Продал сид 1.6 с пробегом 180 тыс, движок в идеале хон на месте задиров нет.

• 
  @Avto-Consalt2 ай бұрын

  Я думаю запустить целую серию автомобилей с эндоскопией для проверки задиров, зона и прочего.

• 
  @user-mh8br3nu9s3 ай бұрын

  это пиздец, мой чери тиго с пробегом 450 тыс. ни одного задира, двигатель шепчет, а это корейское говно в утиль!!!!

• 
  @epoxa_31rus683 ай бұрын

  Я так и не понял, какого года машина? Каталик есть?

• 
  @Avto-Consalt3 ай бұрын

  21 год. Оговорился. Ката нет.

• 
  @epoxa_31rus683 ай бұрын

  @@Avto-ConsaltУ меня 21 год, пробег 37тыс, салон как новый, я думаю она крученная!!!

• 
  @Avto-Consalt3 ай бұрын

  @@epoxa_31rus68 честно говоря я тоже думал так. Но компьютерная диагностика + базы + заказ наряды оригиналы с печатью и расписанными работами говорят, что все таки пробег оригинальный. Видимо просто не следили за машиной.

• 
  @epoxa_31rus683 ай бұрын

  @@Avto-Consalt Там 2 заказ наряда должно быть, если человек менял масло как написано в регламенте, а не чаще)))

• 
  @epoxa_31rus683 ай бұрын

  Там не 38 тыс км!!!

• 
  @user-mt9ib8gu5p3 ай бұрын

  Каталик то стоит? Чего не посмотрел сразу?

• 
  @Avto-Consalt3 ай бұрын

  Катализатор был вырезан. Стояла обманка.