Нефть постоянно обновляемый продукт. Забыть про древние леса.
@IvanIvanov-jf5lf6 күн бұрын
На послетдок а пошёл ты к не хорошей маме хлишь хлебадь
@IvanIvanov-jf5lf6 күн бұрын
Руским и россии совет пересчдьте из авто на лошадки придурки😂 Шведы уже придумали авто На водороде И они ездят
@IvanIvanov-jf5lf6 күн бұрын
Пропагаодонский канал Жопа горит Слушай умник а не думал Про атомные станцы
@IvanIvanov-jf5lf6 күн бұрын
Даа нафантазировал Фантазер Это ты про россию гоаоришь Не приобобщай
@IvanIvanov-jf5lf6 күн бұрын
Конечно конец России Вы без нефте и газа пропадете Вот и жопу рвете Все просто
@IvanIvanov-jf5lf6 күн бұрын
На электричесве держится космос и вселенная идиоты
@neodreams165610 күн бұрын
Концовка атас😂👍👍👍
@Stephen_black8811 күн бұрын
мужик красавчик, я чичас катаюсь на бнв е38 с узетом, перенял твои инжинерные мысли, буду делать так же
@vitaliimelnychenko1278Ай бұрын
Три шкуру с остальными парашниками на зоне, там пешком обойдетесь. А люди пусть живут нормально
@user-pl3tz1rm5gАй бұрын
Какое,нафиг,электричество,какой литий.Если посадить на электрички полностью одну только Англию,литий на планете закончится.Электрички-это хороший способ хапнуть бабла.Цена поднимается сразу в 2 раза.Да,Маск в солнечной Калифорнии,неплохо хапнул,предварительно подняв волну про экологию.Я не удивлюсь если Грета Тумберг сидит у Маска на окладе.Производство электричечества супер экологично?68% электростанций на Земле работают на угле.Любой вулкан выбрасывает гадость в небо больше всех существующих автомобилей за 10 лет.Куда девать отработвшие аккумуляторы?Пофиг?Электрички,это обыкновенная модная дорогая игрушка,не больше.Маск засрал весь окоземный космос своими спутниками,запуская их сотнями в месяц.Всё это дерьмо будет падать на Землю,и сгорят не все.Падать будут,ну очень экологично.
@user-ox2lv8rn4vАй бұрын
Узнать бы какое масло лил японец.
@user-vg9mn8wf6mАй бұрын
Полная херь. Пробовал на е53. Вернул всё на родину.
@user-yx3ix3wk6cАй бұрын
Дебіл..,
@user-gb2ie9qw3tАй бұрын
Интересно,спасибо за инфу.
@drveb3106Ай бұрын
В общем рано или поздно, будим ходить пешком, вопрос времяни
@vitalij8749Ай бұрын
Вернётся старое доброе время лошади повозки кареты дрова которых нет которые вырубили на мебель и ТД и ТП каменный век не за горами деградация
@user-zh1zf2wr4mАй бұрын
Ну и чо, всратый эксперт? Сбываются твои прогнозы? Электрички миллионами продаются по всему миру и люди поумней тебя работают над их улучшением.
@user-sy6tl7ee6tАй бұрын
Делать нех на работе смотрю по 2 кругу твои видосы 😃попутно ищем кенту е 46 купе
@ulanplanetDGSHАй бұрын
Ты крутой тип!!!🔥🔥🔥 я сам на 330 46🙏🏾🤴🏾
@r3bel852Ай бұрын
Охуеть я первый раз такие авто блоги вижу😅 просто класс👍🔥
@Alibay_001Ай бұрын
Скажи честно чуть чуть же даванул в шотры ?
@gurgenavetisyn58152 ай бұрын
Y astavil klapan dly drenaja masla v sup
@gurgenavetisyn58152 ай бұрын
Sto pracentna rabotait.👍
@verve32452 ай бұрын
Ещё не придумали такой аккумулятор, чтобы электромобиль был целесообразней рентабельней и безопасней
@user-zh1zf2wr4mАй бұрын
Поезди на электричке и изменишь свое мнение.
@Gribosdriftworx2 ай бұрын
Привет,подскажи 3.07 нормально будет на m54 b25 на механике 5ст или лучше поискать 3.15?
@BadmanMLBB2 ай бұрын
А можно еще один видос для темно оранжевый салон
@user-cf1pr4bm1p2 ай бұрын
😂😂😂😂😂, оно того стоило? Я на е39 с таким мотором, на стоке 7.3сек в среднем, с вемом 1.7т...вообще без проблем😂
@user-ug6ei3yk1f2 ай бұрын
Добрый день,что за ангельские глазки поставил?
@SPitBullK2 ай бұрын
Дорогу перекрыл и не торопиться мудак
@user-dw8sl6xj2y2 ай бұрын
Водородные двигатели, думаю, это выход.
@user-jk6oo6ni4o2 ай бұрын
Согласен у электрокаров будущего нет. А у электровелосипедов?
@uniproject-kg2 ай бұрын
Благодарю за труд в поиске информации, однако данный ролик по своей сути является лишь приведение аргументов (причем весьма весомых) которые говорят о существующих проблемах ещё неразвитой технологии. На большинство возражений уже есть ответы, однако которые требуют серьёзных вложений в эволюцию инфраструктуры, которая (инфраструктура) параллельно, уже давно требует модернизации. Нефть кончается? - так думали пока не обнаружили эффект её самовосполнения, 1. Сырьё - состав батарей постоянно совершенствуется, меняется, дополняется 2. Бизнес модель и поддержка, субсидии правительств - на сегодняшний день во многих странах уже поддержка снижается, в том числе и в Китае, но благодаря такой поддержке глобально улучшились и увеличились возможности производства, что уже сейчас снизило сильно стоимость производства и соответственно цены на электроавто 3. Сопротивление нефтяных стран - пожалуй самый весомый аргумент, но в то же время эпоха монополизации также эволюционирует и полагаю модернизируется примерное с той же скоростью как и батареи 4. Рост потребности в электроэнергии. Вкупе с эволюцией других технологий будет эволюционировать и выработка электроэнергии, это уже прямо сейчас это происходит на примере развития ВИЭ - возобновляемых источников электроэнергии. 5. Загрязнение окружающей среды при производстве электромобилей. Это тот же вопрос к технологиям ИТОГ - идея развития электромобилей будет жить ровно столько сколько будет существовать фантазия и стремления человека. Возможно будут спады вплоть до критического минимума "редкого вида", однако свобода мысли человека в нашу эпоху берёт самые большие масштабы, потому будет и тот, кто низачто не откажется от угля в печи, бензина в баке, батарейках в машине. Уверен, что батарейки будут ещё долгой альтернативой жидкому топливу. Ну а жидкое топливо надеюсь сумеет эволюционировать в водородное - океаны воды нам низачто не осушить :) Водородный двигатель пока ещё совсем в зачатках, однако очень большой потенциал, который как раз таки очень сильно зависит от свободы мысли, которая не так быстро развивается как хотелось бы. Возможно не так долго как от каменного века к железного, но тем не менее, полагаю что нам ещё придется немало дышать жжённым воздухом авторитаризма и адаптивного маркетинга.
@aldiskaukis53973 ай бұрын
Ближайшее будущее за газом. Далёкое холодный тэрмоядерный реактор.
@user-cp9gz8vx7d3 ай бұрын
Мне 55 , и про то что нефти на 50 лет осталось, слышал ещё в пятом классе... Недавно услышал мнение что нефть, газ это возобновляемые источники энергии, что в свете сегодняшнего роста потребления уже не кажется бредом.
@user-bv4dp4xk6x3 ай бұрын
Опять пропал..
@user-jo8ue9iw9d3 ай бұрын
Газ патамушта он при згорание выделяет только тепло 😂😂
@vadimlosii59683 ай бұрын
Хорошая теория😅😂
@ruslankandiba3 ай бұрын
Привет из Баку. Контент - атмосферный.Красава 🤙🤙🤙
@tonnytn30943 ай бұрын
Ну а по поводу того, что электрокары нам навязываются автопромами стран, где нет нефти это вообще странный аргумент. У них и кобальта с литием не так много тоже. Большая часть в Африке. Затем раньше-то они делали бензиновые и дизильные. Десятилетиями. Хоть и тогда у них нефти мало было. Кстати, у Штатов нефти не так уж и мало
@tonnytn30943 ай бұрын
Да не... все это пустые опаски. Так и про керосиновые авто говорили в начале 20 века. Когда нефть добывали с капельку. Потом индустрия разогналась. К тому же кобальт, медь, литий скоро охотнее добывать станут. Всю Африку перероют. Да ещё сейчас новые технологии маячут, хотят дорогой литий более доступный натрием заменить и еще там что-т ос серными батареями было. Японцы уже ДВС на водороде клепают. БМВ, кстати, тоже пробовала. Так что все норм. Нефть все равно свернется рано или поздно. А объемы добычи руды увеличатся в разы. Как когда-то нефть добывали чутка, когда из него в основном битум для стройки делали. А как Фордовские авто начали заряжать ими сразу вышки по всему миру. Так что не беда вообще, тока африканцев жалко, вся страна в дырках будет. А первые завышенные расходы будут субсидировать по началу, как Маска субсидировали Штаты по началу, когда у него все в убыток шло
@sevenpounds47373 ай бұрын
тойота =- вода
@DoctorMike103 ай бұрын
1. Не путай свою страну с другими, где есть парковочные места. 2. США имеет самые огромные запасы нефти, включая сланцевую. И самый продвинутый электрокар - Тесла Неграмотные "причи ны": 1. Элементов полно, но они еще и восстанавливаются. Так как "горючее" там электрический ток! Все батареи перерабатываются и им дается новая жизнь. Учи химию, дружок! Более того, химия батарей меняется в пользу более дешевых элементов и которых много. Смотри эволюцию батарей Тесла. Лития полно. В США, возможно, крупнейшее месторождение в мире, расположенное внутри кальдеры Макдермитта, на границе Невады и Орегона. (Кальдера - впадина на вершине вулкана). По оценкам, глина кальдеры содержит ошеломляющие 40 миллионов тонн лития, что почти вдвое превышает предыдущий рекорд, установленный в Боливии. То же и с другими элементами. 2. У Теслы маржинальность самая огромная в автомобилестроении, около 15 тыс, на авто! А у Сайбертрака она будет много больше! Ты о чем? В США 7.5 тыс покупателю дают скидку с налогов. Но Тесла продавала с этой моржой несколько лет и без этих скидок. И сегодня некоторые модели продают без скидок. Только США - Только сегодня выявленные ресурсы кобальта - 1 миллион тонн! 3 Обычный неграмотный хейт против электрокаров! Во первых, электрокары заряжаются обычно ночью, когда энергию девать некуда, в холостую работают АЭС, ГЭС... По расчетам, к примеру в США на всю потребность понадобится покрыть солнечными батареями квадрат 100, на 100 миль. Таких мест сотни. А есть еще ветряки, АЭС, ГЭС, энергия приливов, волн и т.д.. Мои панели польснтью покрывают мои потребности. 4. Это шедевр неграмотнсти! Все хейтеры повторяют это попками! Ответ кому нужен? Кто гуглом пользоваться не умеет? 🤣
@alexsandrshevchuk57233 ай бұрын
Даа братиш ты прав на сто процентов 👍👍🤔
@DoctorMike103 ай бұрын
1. Не путай свою страну с другими, где есть парковочные места. 2. США имеет самые огромные запасы нефти, включая сланцевую. И самый продвинутый электрокар - Тесла Неграмотные "причи ны": 1. Элементов полно, но они еще и восстанавливаются. Так как "горючее" там электрический ток! Все батареи перерабатываются и им дается новая жизнь. Учи химию, дружок! Более того, химия батарей меняется в пользу более дешевых элементов и которых много. Смотри эволюцию батарей Тесла. Лития полно. В США, возможно, крупнейшее месторождение в мире, расположенное внутри кальдеры Макдермитта, на границе Невады и Орегона. (Кальдера - впадина на вершине вулкана). По оценкам, глина кальдеры содержит ошеломляющие 40 миллионов тонн лития, что почти вдвое превышает предыдущий рекорд, установленный в Боливии. То же и с другими элементами. 2. У Теслы маржинальность самая огромная в автомобилестроении, около 15 тыс, на авто! А у Сайбертрака она будет много больше! Ты о чем? В США 7.5 тыс покупателю дают скидку с налогов. Но Тесла продавала с этой моржой несколько лет и без этих скидок. И сегодня некоторые модели продают без скидок. Только США - Только сегодня выявленные ресурсы кобальта - 1 миллион тонн! 3 Обычный неграмотный хейт против электрокаров! Во первых, электрокары заряжаются обычно ночью, когда энергию девать некуда, в холостую работают АЭС, ГЭС... По расчетам, к примеру в США на всю потребность понадобится покрыть солнечными батареями квадрат 100, на 100 миль. Таких мест сотни. А есть еще ветряки, АЭС, ГЭС, энергия приливов, волн и т.д.. Мои панели польснтью покрывают мои потребности. 4. Это шедевр неграмотнсти! Все хейтеры повторяют это попками! Ответ кому нужен? Кто гуглом пользоваться не умеет? 🤣
@directbyrobertb.52193 ай бұрын
Как житель Красноярска скажу следующее- проблем никаких у нас не видно... в основном из-за черного неба
@user-rz8ly5rv8w3 ай бұрын
Красавчик, все верно разложил. Только слепой не видит вреда электричек, только глупый верит в "чистое" будущее с ними. Спасибо!!!
@DoctorMike103 ай бұрын
1. Не путай свою страну с другими, где есть парковочные места. 2. США имеет самые огромные запасы нефти, включая сланцевую. И самый продвинутый электрокар - Тесла Неграмотные "причи ны": 1. Элементов полно, но они еще и восстанавливаются. Так как "горючее" там электрический ток! Все батареи перерабатываются и им дается новая жизнь. Учи химию, дружок! Более того, химия батарей меняется в пользу более дешевых элементов и которых много. Смотри эволюцию батарей Тесла. Лития полно. В США, возможно, крупнейшее месторождение в мире, расположенное внутри кальдеры Макдермитта, на границе Невады и Орегона. (Кальдера - впадина на вершине вулкана). По оценкам, глина кальдеры содержит ошеломляющие 40 миллионов тонн лития, что почти вдвое превышает предыдущий рекорд, установленный в Боливии. То же и с другими элементами. 2. У Теслы маржинальность самая огромная в автомобилестроении, около 15 тыс, на авто! А у Сайбертрака она будет много больше! Ты о чем? В США 7.5 тыс покупателю дают скидку с налогов. Но Тесла продавала с этой моржой несколько лет и без этих скидок. И сегодня некоторые модели продают без скидок. Только США - Только сегодня выявленные ресурсы кобальта - 1 миллион тонн! 3 Обычный неграмотный хейт против электрокаров! Во первых, электрокары заряжаются обычно ночью, когда энергию девать некуда, в холостую работают АЭС, ГЭС... По расчетам, к примеру в США на всю потребность понадобится покрыть солнечными батареями квадрат 100, на 100 миль. Таких мест сотни. А есть еще ветряки, АЭС, ГЭС, энергия приливов, волн и т.д.. Мои панели польснтью покрывают мои потребности. 4. Это шедевр неграмотнсти! Все хейтеры повторяют это попками! Ответ кому нужен? Кто гуглом пользоваться не умеет? 🤣
@alyu4564 ай бұрын
При всё при этом ещё ни кто не понимает как сама электромашина убивает людей внутри и рядом! Ведь толком ни кто не знает как воздействуют такие мощные магнитные поля на людей и живые организмы вообще!
@artikgamidov57914 ай бұрын
Безобразие 😕
@auto_1_4 ай бұрын
за 3 года привлечь аудиторию темой БМВ Е46 чтоб потом услышать вот эти выводы? ммммда PS тема может и дорогая и слишком узкая , но красочная , я надеялся что твой буммер потянет компрессор или турбо , но то что услышал это уже все - душа у автора закончилась , полился прагматизм )
@auto_1_4 ай бұрын
жаль замеры разгона не сделал автор на прошивке 2.5 и потом на 3.0
Пікірлер
Нефть постоянно обновляемый продукт. Забыть про древние леса.
На послетдок а пошёл ты к не хорошей маме хлишь хлебадь
Руским и россии совет пересчдьте из авто на лошадки придурки😂 Шведы уже придумали авто На водороде И они ездят
Пропагаодонский канал Жопа горит Слушай умник а не думал Про атомные станцы
Даа нафантазировал Фантазер Это ты про россию гоаоришь Не приобобщай
Конечно конец России Вы без нефте и газа пропадете Вот и жопу рвете Все просто
На электричесве держится космос и вселенная идиоты
Концовка атас😂👍👍👍
мужик красавчик, я чичас катаюсь на бнв е38 с узетом, перенял твои инжинерные мысли, буду делать так же
Три шкуру с остальными парашниками на зоне, там пешком обойдетесь. А люди пусть живут нормально
Какое,нафиг,электричество,какой литий.Если посадить на электрички полностью одну только Англию,литий на планете закончится.Электрички-это хороший способ хапнуть бабла.Цена поднимается сразу в 2 раза.Да,Маск в солнечной Калифорнии,неплохо хапнул,предварительно подняв волну про экологию.Я не удивлюсь если Грета Тумберг сидит у Маска на окладе.Производство электричечества супер экологично?68% электростанций на Земле работают на угле.Любой вулкан выбрасывает гадость в небо больше всех существующих автомобилей за 10 лет.Куда девать отработвшие аккумуляторы?Пофиг?Электрички,это обыкновенная модная дорогая игрушка,не больше.Маск засрал весь окоземный космос своими спутниками,запуская их сотнями в месяц.Всё это дерьмо будет падать на Землю,и сгорят не все.Падать будут,ну очень экологично.
Узнать бы какое масло лил японец.
Полная херь. Пробовал на е53. Вернул всё на родину.
Дебіл..,
Интересно,спасибо за инфу.
В общем рано или поздно, будим ходить пешком, вопрос времяни
Вернётся старое доброе время лошади повозки кареты дрова которых нет которые вырубили на мебель и ТД и ТП каменный век не за горами деградация
Ну и чо, всратый эксперт? Сбываются твои прогнозы? Электрички миллионами продаются по всему миру и люди поумней тебя работают над их улучшением.
Делать нех на работе смотрю по 2 кругу твои видосы 😃попутно ищем кенту е 46 купе
Ты крутой тип!!!🔥🔥🔥 я сам на 330 46🙏🏾🤴🏾
Охуеть я первый раз такие авто блоги вижу😅 просто класс👍🔥
Скажи честно чуть чуть же даванул в шотры ?
Y astavil klapan dly drenaja masla v sup
Sto pracentna rabotait.👍
Ещё не придумали такой аккумулятор, чтобы электромобиль был целесообразней рентабельней и безопасней
Поезди на электричке и изменишь свое мнение.
Привет,подскажи 3.07 нормально будет на m54 b25 на механике 5ст или лучше поискать 3.15?
А можно еще один видос для темно оранжевый салон
😂😂😂😂😂, оно того стоило? Я на е39 с таким мотором, на стоке 7.3сек в среднем, с вемом 1.7т...вообще без проблем😂
Добрый день,что за ангельские глазки поставил?
Дорогу перекрыл и не торопиться мудак
Водородные двигатели, думаю, это выход.
Согласен у электрокаров будущего нет. А у электровелосипедов?
Благодарю за труд в поиске информации, однако данный ролик по своей сути является лишь приведение аргументов (причем весьма весомых) которые говорят о существующих проблемах ещё неразвитой технологии. На большинство возражений уже есть ответы, однако которые требуют серьёзных вложений в эволюцию инфраструктуры, которая (инфраструктура) параллельно, уже давно требует модернизации. Нефть кончается? - так думали пока не обнаружили эффект её самовосполнения, 1. Сырьё - состав батарей постоянно совершенствуется, меняется, дополняется 2. Бизнес модель и поддержка, субсидии правительств - на сегодняшний день во многих странах уже поддержка снижается, в том числе и в Китае, но благодаря такой поддержке глобально улучшились и увеличились возможности производства, что уже сейчас снизило сильно стоимость производства и соответственно цены на электроавто 3. Сопротивление нефтяных стран - пожалуй самый весомый аргумент, но в то же время эпоха монополизации также эволюционирует и полагаю модернизируется примерное с той же скоростью как и батареи 4. Рост потребности в электроэнергии. Вкупе с эволюцией других технологий будет эволюционировать и выработка электроэнергии, это уже прямо сейчас это происходит на примере развития ВИЭ - возобновляемых источников электроэнергии. 5. Загрязнение окружающей среды при производстве электромобилей. Это тот же вопрос к технологиям ИТОГ - идея развития электромобилей будет жить ровно столько сколько будет существовать фантазия и стремления человека. Возможно будут спады вплоть до критического минимума "редкого вида", однако свобода мысли человека в нашу эпоху берёт самые большие масштабы, потому будет и тот, кто низачто не откажется от угля в печи, бензина в баке, батарейках в машине. Уверен, что батарейки будут ещё долгой альтернативой жидкому топливу. Ну а жидкое топливо надеюсь сумеет эволюционировать в водородное - океаны воды нам низачто не осушить :) Водородный двигатель пока ещё совсем в зачатках, однако очень большой потенциал, который как раз таки очень сильно зависит от свободы мысли, которая не так быстро развивается как хотелось бы. Возможно не так долго как от каменного века к железного, но тем не менее, полагаю что нам ещё придется немало дышать жжённым воздухом авторитаризма и адаптивного маркетинга.
Ближайшее будущее за газом. Далёкое холодный тэрмоядерный реактор.
Мне 55 , и про то что нефти на 50 лет осталось, слышал ещё в пятом классе... Недавно услышал мнение что нефть, газ это возобновляемые источники энергии, что в свете сегодняшнего роста потребления уже не кажется бредом.
Опять пропал..
Газ патамушта он при згорание выделяет только тепло 😂😂
Хорошая теория😅😂
Привет из Баку. Контент - атмосферный.Красава 🤙🤙🤙
Ну а по поводу того, что электрокары нам навязываются автопромами стран, где нет нефти это вообще странный аргумент. У них и кобальта с литием не так много тоже. Большая часть в Африке. Затем раньше-то они делали бензиновые и дизильные. Десятилетиями. Хоть и тогда у них нефти мало было. Кстати, у Штатов нефти не так уж и мало
Да не... все это пустые опаски. Так и про керосиновые авто говорили в начале 20 века. Когда нефть добывали с капельку. Потом индустрия разогналась. К тому же кобальт, медь, литий скоро охотнее добывать станут. Всю Африку перероют. Да ещё сейчас новые технологии маячут, хотят дорогой литий более доступный натрием заменить и еще там что-т ос серными батареями было. Японцы уже ДВС на водороде клепают. БМВ, кстати, тоже пробовала. Так что все норм. Нефть все равно свернется рано или поздно. А объемы добычи руды увеличатся в разы. Как когда-то нефть добывали чутка, когда из него в основном битум для стройки делали. А как Фордовские авто начали заряжать ими сразу вышки по всему миру. Так что не беда вообще, тока африканцев жалко, вся страна в дырках будет. А первые завышенные расходы будут субсидировать по началу, как Маска субсидировали Штаты по началу, когда у него все в убыток шло
тойота =- вода
1. Не путай свою страну с другими, где есть парковочные места. 2. США имеет самые огромные запасы нефти, включая сланцевую. И самый продвинутый электрокар - Тесла Неграмотные "причи ны": 1. Элементов полно, но они еще и восстанавливаются. Так как "горючее" там электрический ток! Все батареи перерабатываются и им дается новая жизнь. Учи химию, дружок! Более того, химия батарей меняется в пользу более дешевых элементов и которых много. Смотри эволюцию батарей Тесла. Лития полно. В США, возможно, крупнейшее месторождение в мире, расположенное внутри кальдеры Макдермитта, на границе Невады и Орегона. (Кальдера - впадина на вершине вулкана). По оценкам, глина кальдеры содержит ошеломляющие 40 миллионов тонн лития, что почти вдвое превышает предыдущий рекорд, установленный в Боливии. То же и с другими элементами. 2. У Теслы маржинальность самая огромная в автомобилестроении, около 15 тыс, на авто! А у Сайбертрака она будет много больше! Ты о чем? В США 7.5 тыс покупателю дают скидку с налогов. Но Тесла продавала с этой моржой несколько лет и без этих скидок. И сегодня некоторые модели продают без скидок. Только США - Только сегодня выявленные ресурсы кобальта - 1 миллион тонн! 3 Обычный неграмотный хейт против электрокаров! Во первых, электрокары заряжаются обычно ночью, когда энергию девать некуда, в холостую работают АЭС, ГЭС... По расчетам, к примеру в США на всю потребность понадобится покрыть солнечными батареями квадрат 100, на 100 миль. Таких мест сотни. А есть еще ветряки, АЭС, ГЭС, энергия приливов, волн и т.д.. Мои панели польснтью покрывают мои потребности. 4. Это шедевр неграмотнсти! Все хейтеры повторяют это попками! Ответ кому нужен? Кто гуглом пользоваться не умеет? 🤣
Даа братиш ты прав на сто процентов 👍👍🤔
1. Не путай свою страну с другими, где есть парковочные места. 2. США имеет самые огромные запасы нефти, включая сланцевую. И самый продвинутый электрокар - Тесла Неграмотные "причи ны": 1. Элементов полно, но они еще и восстанавливаются. Так как "горючее" там электрический ток! Все батареи перерабатываются и им дается новая жизнь. Учи химию, дружок! Более того, химия батарей меняется в пользу более дешевых элементов и которых много. Смотри эволюцию батарей Тесла. Лития полно. В США, возможно, крупнейшее месторождение в мире, расположенное внутри кальдеры Макдермитта, на границе Невады и Орегона. (Кальдера - впадина на вершине вулкана). По оценкам, глина кальдеры содержит ошеломляющие 40 миллионов тонн лития, что почти вдвое превышает предыдущий рекорд, установленный в Боливии. То же и с другими элементами. 2. У Теслы маржинальность самая огромная в автомобилестроении, около 15 тыс, на авто! А у Сайбертрака она будет много больше! Ты о чем? В США 7.5 тыс покупателю дают скидку с налогов. Но Тесла продавала с этой моржой несколько лет и без этих скидок. И сегодня некоторые модели продают без скидок. Только США - Только сегодня выявленные ресурсы кобальта - 1 миллион тонн! 3 Обычный неграмотный хейт против электрокаров! Во первых, электрокары заряжаются обычно ночью, когда энергию девать некуда, в холостую работают АЭС, ГЭС... По расчетам, к примеру в США на всю потребность понадобится покрыть солнечными батареями квадрат 100, на 100 миль. Таких мест сотни. А есть еще ветряки, АЭС, ГЭС, энергия приливов, волн и т.д.. Мои панели польснтью покрывают мои потребности. 4. Это шедевр неграмотнсти! Все хейтеры повторяют это попками! Ответ кому нужен? Кто гуглом пользоваться не умеет? 🤣
Как житель Красноярска скажу следующее- проблем никаких у нас не видно... в основном из-за черного неба
Красавчик, все верно разложил. Только слепой не видит вреда электричек, только глупый верит в "чистое" будущее с ними. Спасибо!!!
1. Не путай свою страну с другими, где есть парковочные места. 2. США имеет самые огромные запасы нефти, включая сланцевую. И самый продвинутый электрокар - Тесла Неграмотные "причи ны": 1. Элементов полно, но они еще и восстанавливаются. Так как "горючее" там электрический ток! Все батареи перерабатываются и им дается новая жизнь. Учи химию, дружок! Более того, химия батарей меняется в пользу более дешевых элементов и которых много. Смотри эволюцию батарей Тесла. Лития полно. В США, возможно, крупнейшее месторождение в мире, расположенное внутри кальдеры Макдермитта, на границе Невады и Орегона. (Кальдера - впадина на вершине вулкана). По оценкам, глина кальдеры содержит ошеломляющие 40 миллионов тонн лития, что почти вдвое превышает предыдущий рекорд, установленный в Боливии. То же и с другими элементами. 2. У Теслы маржинальность самая огромная в автомобилестроении, около 15 тыс, на авто! А у Сайбертрака она будет много больше! Ты о чем? В США 7.5 тыс покупателю дают скидку с налогов. Но Тесла продавала с этой моржой несколько лет и без этих скидок. И сегодня некоторые модели продают без скидок. Только США - Только сегодня выявленные ресурсы кобальта - 1 миллион тонн! 3 Обычный неграмотный хейт против электрокаров! Во первых, электрокары заряжаются обычно ночью, когда энергию девать некуда, в холостую работают АЭС, ГЭС... По расчетам, к примеру в США на всю потребность понадобится покрыть солнечными батареями квадрат 100, на 100 миль. Таких мест сотни. А есть еще ветряки, АЭС, ГЭС, энергия приливов, волн и т.д.. Мои панели польснтью покрывают мои потребности. 4. Это шедевр неграмотнсти! Все хейтеры повторяют это попками! Ответ кому нужен? Кто гуглом пользоваться не умеет? 🤣
При всё при этом ещё ни кто не понимает как сама электромашина убивает людей внутри и рядом! Ведь толком ни кто не знает как воздействуют такие мощные магнитные поля на людей и живые организмы вообще!
Безобразие 😕
за 3 года привлечь аудиторию темой БМВ Е46 чтоб потом услышать вот эти выводы? ммммда PS тема может и дорогая и слишком узкая , но красочная , я надеялся что твой буммер потянет компрессор или турбо , но то что услышал это уже все - душа у автора закончилась , полился прагматизм )
жаль замеры разгона не сделал автор на прошивке 2.5 и потом на 3.0