Пікірлер

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  @3986hatchАй бұрын

  16両と8両

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  @user-co1og6wd7dАй бұрын

  私が生まれ育った街ではこの曲が夏場には、17時半、冬場には、16時半に鳴ります。

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  @yosatetsu-yoppy3 ай бұрын

  この編成って確か1000系唯一のIGBT車両だったよなあ。

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  @user-zx8qb3hg7o3 ай бұрын

  ダイヤ改正でオーシャンアローズ 消えるのですか？ 和倉温泉行きのサンダーバードが消えるように😢

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  @yuuki_ch07023 ай бұрын

  オーシャンアロー自体消えるわけではありません。 ただし、日中の時間帯にオーシャンアローは見れなくなります。

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  @user-sc9zm2jp4w3 ай бұрын

  貝塚は駅の周りもさびしいよ

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  @yuuki_ch07023 ай бұрын

  そうですね（笑） 私も貝塚に住んでいるので、 駅の周りも寂しいのも存じています。

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  @user-gl7rp9bg5i3 ай бұрын

  地元〜

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  @channelosamusuzuki3 ай бұрын

  ✨🚃✨

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  @user-gl7rp9bg5i4 ай бұрын

  駅の突端撮影地としては👍

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  @Orca83124 ай бұрын

  225系の日！？

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  @RosaCapy4 ай бұрын

  Qq

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  @Sobuline-E231-8OO4 ай бұрын

  直線構図でいいですね！(≧∇≦)b

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  @user-gl7rp9bg5i4 ай бұрын

  隣に日根野という駅がある為特急停車駅になれない不憫な駅、元に戻せ区間快速全列車日根野折り返し

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  @user-gl7rp9bg5i4 ай бұрын

  なんばのヲタロード行く時は新世界口から降りて目の前の大通りを北へまっすぐよく歩いたもの帰りはそこから天王寺まで

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  @user-gl7rp9bg5i4 ай бұрын

  昔は難波へ往復ラピートスーパーシートに乗って行ってたなぁ〜帰りは貝塚過ぎたら降りる準備

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  @user-dp5me3sp1z5 ай бұрын

  私は283系が好きです。 非貫通型がすきです。

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  @channelosamusuzuki6 ай бұрын

  ✨🚞✨

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  @channelosamusuzuki6 ай бұрын

  ✨🚆✨

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  @user-pp8hq6uu5v6 ай бұрын

  南海電車最高～🙂

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  @user-pp8hq6uu5v6 ай бұрын

  格好いい～🙂

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  @Doragon-ch7 ай бұрын

  鶴原駅は難波行の空港急行は減速気味が多いですが、和歌山市方面の電車は高速通過してくれるのでとても好きな駅です。特急サザン・ラピートの難波行は飛ばす事が多いですね。

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  @visters-sakai_yukkuri7 ай бұрын

  やっぱビデオカメラは画質ええわー おめでとう!! 南海1000系以外にかっこいいんよね()

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  @yuuki_ch07027 ай бұрын

  今撮ってるビデオカメラ僕の父親に借りたんだよね… 今日自分用のビデオカメラ届いたから次撮りに行くとき新しいの使う

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  @user-zx8qb3hg7o7 ай бұрын

  一番は　パンダ号❤ 次は　イルカ号　😍 大好き💓♥️❤️

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  @visters-sakai_yukkuri7 ай бұрын

  愛車だぁぁぁぁぁぁxaxaxa

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  @user-zx8qb3hg7o7 ай бұрын

  キレイな色、❤️🥰👍 大好き😍💓💓、🤩

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  @Risingsun558 ай бұрын

  尼崎行きは、何のラッピングでっか🤔

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  @user-cz8dd7yd7v8 ай бұрын

  阪和線毎日のように人身接触、遅延、くだらないトラブル多すぎるもっと管理対策しっかりやってほしい、

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  @ryo2-orz8 ай бұрын

  0:43 駅員さんに怒鳴る人がよくわからない。駅員さんが悪いわけではないのに

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  @user-eu4ck9uw2i8 ай бұрын

  海外で日本のラッピング車人気らしいよ😆

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  @user-fv5mo1hp4z8 ай бұрын

  本線にいる8320Fてトレード しそうでいやだな ある意味1051Fにとっては古巣だが戻るなら優等運用で頑張って欲しい ダイヤ修正があるから8連運用 増えるしな😢

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  @user-cz8dd7yd7v8 ай бұрын

  南海本線8000系は8300系のロングセラー投入のためのリハーサル的前準備、前倒し的な投入やったと今となってはおもいます。8000はこれから、改良てき段階的かつ長期的かつロングセラー的投入に向けての試験的投入やな、(笑)

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  @user-cz8dd7yd7v8 ай бұрын

  8300もしかしたら、京急1000系みたいに同じ箱で数十年ぶつかりと改良を重ねロングセラーで投入されてそう同じ箱のくくりやけど古い、新しいの中身の奥が深そう、

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  @phatloctv688 ай бұрын

  日本の地下鉄はとても美しいです、共有してくれてありがとう like 🔔💯🤝OK my friend

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  @user-cz8dd7yd7v8 ай бұрын

  高野線8300の本線仕様バージョンですね、新たに本線に8300が増備されたらこういう感じやろな思っていたんでおよそ予想があたりましたね、近々やなとは思ってましたが、こんなに早く投入されるとは思いませんでした。近々乗ってみようおもいます。

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  @KS-te7jj9 ай бұрын

  サラバ 幕式

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  @user-xy8jv4ue8m9 ай бұрын

  久しぶりの本線の編成ですね。これによって空港急行の8連運用が増え7100系の4連1本が廃車されると思います。

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  @Train452619 ай бұрын

  泉北高速鉄道‼︎かっこいいですね♪いつも楽しい動画見てます🎉応援してます‼︎頑張ってください

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  @nextul78889 ай бұрын

  この前8315Ｆ元本線車8311Fとペアを組んでましたよ。 10月21日に本線のダイヤを修正すると発表がありましま。 6両になっていた空港急行が8両になります。 本線沿線民の私としては、1051Ｆ本線に戻ってきてほしいな、

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  @WAKArailfan9 ай бұрын

  自社広告なので、長く続いてほしいですね。

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  @user-zx8qb3hg7o9 ай бұрын

  パンダくろしお号 だーい好き❗ 乗り込む時目の前に止まると動物達に見守らるているようで　ワクワク感を覚えます。 正面は待ち受けにしています　😄👍❤️ 好き過ぎ‼️😍🐼

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  @WAKArailfan9 ай бұрын

  8315Fのデビュー&1051Fの前回の検査完了のタイミングがちょうど被ったのかな？だからこそ、4年間ずっと同じ組み合わせだったんですね。 今後両編成がどうなるのか、気になるところです。

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  @mituigreenlandswindmill.like829 ай бұрын

  連結相手の8315Fがいるのでおそらく高野線に戻ってくるかと。 ただ8315Fが他の車両と連結すれば本線転属の可能性が高いかと…

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  @Doragon-ch9 ай бұрын

  遂にか。まぁまだ若い部類の1000系だが1編成だけ更新しないわけには行かないからな。

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  @Shiga-laver11259 ай бұрын

  本線にハイブリッドSICは初かな❓

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  @user-cz8dd7yd7v8 ай бұрын

  8300自体モーターの密閉完封した形式なので、IGBTのsic程度の改良では、あまり大したＶＶＶf音に差はほとんど出ないですね、

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  @user-zm1nr5ko7x9 ай бұрын

  9:40　最寄り駅うってた

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  @visters-sakai_yukkuri9 ай бұрын

  なんか自分もこの旅に行ってる気がしたわ あー　和歌山行きたくなってきた!!

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  @nodata.nodata10 ай бұрын

  インバウンド工事とは何ですか？

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  @yuuki_ch070210 ай бұрын

  多分方向幕のLEDの工事だと思います…

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  @743dayomon5 ай бұрын

  極論すれば8000・8300・9000・12000の各形式と併結できなくする工事です（連結相手は1000系限定になる）

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  @user-bk6bf5hb3u10 ай бұрын

  頼む高野線に残ってくれ

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  @R.K.1964.9 ай бұрын

  できれば、1003fと1033fも高野線に帰って来て欲しい。もちろん1051fも高野線に残留で…。🙏

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  @HankyurailwayKyotoLineClassic10 ай бұрын

  できれば検査だけにして欲しい…

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  @user-mb7wp6bb9q8 ай бұрын

  おそらく無理だと思いますね。これも時代の流れだから仕方ないと思いますね。

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  @user-bh9pv4pu7v10 ай бұрын

  JRと南海かな？

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  @user-hu4lq4ll7b10 ай бұрын

  ほかの、8300系、４両編成が、千代田入場しないかぎり、しばらくの間は 8315は、4両運転が、続きそうですね