Точное техническое обслуживание оборудования. Практические советы механикам по точному техническому обслуживанию. Исследование поведения металлов и сплавов под нагрузкой. Исследование поведения резьбовых соединений под нагрузкой. Исследование влияния пластичных смазок и масла на снижение трения в резьбе. Практические рекомендации по демонтажу и монтажу подшипников качения. Опыт расследования аварий и отказов на подшипниках качения. Практические расчеты по определению моментов затяжки крепежа на фланцевых соединениях. Выбор муфт для соединения валов. Исследование влияния дисбаланса в механизмах.
Уважаемые зрители! Если Вам нравятся мои видеоролики о точном техническом обслуживании, поддержите пожалуйста мой канал:
Карта Сбербанка 2202 2067 5493 2254 Юрий Анатольевич
Пікірлер
Очень полезно, но почему не учитывается шаг резьбы?
Эта история началась очень давно. Группа студентов проводила эксперименты затягивая болты и измеряя усилие затяжки и моменты. Для расчетов они использовали формулу в которой учитывается шаг резьбы. В ходе экспериментов, выяснилось, что существует лишь небольшой в цифрах разброс коэффициента который может учитывать трение в резьбе, угол подъёма, и ТД , кроме диаметра резьбы, и силы затяжки. Разброс был в пределах 1,2....2,8, причем большинство болтов затянулись на 1,198. Тогда и решили использовать эту простую формулу. Это описано в книге Fasteners 4-th редакция.
Спасибо
Здравствуйте Юрий. Можно ли поставить грязевик в всасывающую систему?
Добрый день! Нужна схема всасывающей системы с размерами.
Здравствуйте! А как определить максимально допустимую температуру при нагрев шэстэрёнки?
Здравствуйте! Зависит от марки металла из которого сделана шестеренка.
на гайке надпись 181 что значит?. Или это восьмерка в скобках
Это 8 кА , 8 -й класс прочности.
@@user-le8zc4hn7x кило Ампер что-ли? 😄
@@user-le8zc4hn7x я все перерыл, искал смысл цифры 181, а всё как всегда оказалось намного проще.
@@user-he7hq4fi8i это класс 8.8 предел текучести 640 МПА. Рекомендуется использовать с болтами 8.8.
А почему шаг резьбы не учитывается? От него зависит наклон витка и, соответственно, усилие которое ключ передает телу болта.
Этот расчёт предназначен только для крупной метрической резьбы. Для мелкой метрической резьбы необходимо полученное значение из этого расчёта увеличить на 20 %.
Шаг резьбы исчезает на этапе алгебраических преобразований из большой формулы.
@@user-le8zc4hn7x А у вас нет никаких преобразований. Написана только формула, которая невесть откуда взялась и как выведена. Как может исчезать шаг резьбы, если шаг резьбы это наклон витка. Чем меньше наклон витка, тем большее растягивающее усилие на болте создает каждый Нм на ключе. Аналогия - чем более пологий пандус, тем легче машине по нему въехать, тем меньше требуется снять с мотора Нм.
@@WhiteEagleWE Взялась вот отсюда : “Introduction to the design and behavior of bolt joints” страница 146. Со страницы 140 приводится формула про которую Вы говорите (полная формула) учитывающая шаг и так далее. Потом разъясняется на 146-й странице почему можно применять упрошенную формулу. Я обучался по этой книге за границей. Автор книги: L.L.Faulkner. 4-я редакция книги. Настольная книга механика.
@@user-le8zc4hn7x Скорее на 142 стр. объясняется. Могучий фолиант. Чему обучались?
Здравствуйте. Интересное видео. Прошу Вас показать как производите дефектовку деталей и узлов ( наверное в Вашем случае это даже может не одно видео получиться). Если можно, то в формате видео как про вибрацию, оно получилось крайне полезным и с информацией по инструмантам. Спасибо.
Спасибо, просто супер!!!
как золотник то изготовить который в трубке?
Берёте стержень пластиковый или другого материала диаметром 11 мм наружный. Сверлите в нем отверстие по оси диаметром 4 мм. А таблетку делаете из металлической мочалки.
Действительно, в полевых условиях сложно считать. Гаджеты у всех в кармане- скачайте таблицу с расчетными площадями сечений стандарт. крепежа или сразу силами (моментами) затяжки. ВАЖНО: 1. Сила затяжки д.б. больше (но не критично) сил внешних при эксплуатации, если они известны. Эти силы НЕ СКЛАДЫВАЮТСЯ! 2. Вторая цифра- о пластичности. В примере 8 - 80% предел тек. от пр. проч. О точности в таких расчетах даже речи нет, потому предпочитайте 8 или 6 для запаса. 3. Нет динам. ключа. В примере м.з. - 26,4Нхм=2,7кгхм. Длина стандартного ключа ~15d= 0,15м. Сила руки на конце- 2,7/0,15=18кг! А что б "порвать" болт надо - 18/0,6/0,8=38кг. Сможете на ключике для М10. Вполне. А М12 без трубы на ключ? 4. Итого для понимания по крепежу- РАЗРЫВ (по пределу прочности) - ТЕКУЧЕСТЬ (по пределу текучести)- ЗАТЯЖКА(0,6 от текучести)- СИЛА ВНЕШНЯЯ (сравнивать, но не складывать).
Колеса редко меняют у насосов, обычно их "подрезают", нужный тип колеса уточняется при заказе. Как в прошлом конструктор и изобретатель арматуры хочу уточнить это не задвижка это кран, скорее всего шаровый, и запорную арматуру использовать как регулирующую неправильно, оттого у Вас стрелка монометра и "плясала" т.е поток не равномерный . Ничего не сказали о схлоповании пузырьков, т.е. уточню при работе насоса в определенных случаях может "просасыватся" воздух , те же самые пузырьки но они не вредят, вредит именно схлопывание пузырей при кавитации при переходе из зоны низкого давления в большее. Может я конечно не прав, но я много лет занимаюсь подбором, инспекцией, испытаниями и т.п. насосов и прочего оборудования нефтехимических производств, объездил как нашу родину так и половину как минимум старого света и часть азии, поситил множество производителей насосов и участвовал в испытаниях.
Добрый день! Спасибо за познавательное видео. С 8.4 минуты объясняется про рабочую точку насоса, я бы сказал что есть рабочая зона, но она как раз простирается от зеленой (мин. расход) до зеленой (макс) расход. А загтрихованная у вас область это скорее всего предпочтительная зона работы насоса где он работает с относительно высоким кпд. Еще замечание по поводу регулирования насоса. Способ который вы назвали задвижкой, это по моему мнению не регулирование насоса, это регулирование сети. Но если мы говорим о любом регулировании насос-сеть, то можно еще вспомнить регулирование перепуском, если же только регулирование насоса, то можно добавить гидромуфту/гидротрансформатор/редуктор. Вопрос по кавитации, кавитация возникает из за падения давления в жидкости ниже давления вскипания, почему тогда на напорном патрубке мы видим пузырьки, ведь они должны были уже лопнуть в проточной части насоса?
Если вправо от рабочей точки оптимальной - то кавитация будет на нагнетании. Спасибо ☺️
Юрий Анатольевич, я там ниже обращался за консультацией, извиняюсь, сюда тоже пишу, это свежее видео, может думаю быстрее заметите. Прошу прощения за назойливость.
Жаль что у вас нет сайта или месенджера или телефона для связи, здесь на канале сложно вот так вот общатся, в эпистолярном жанре 😁
Почта есть [email protected]
В ватсап есть мой номер. Последние 1758.
Здравствуйте, большой вам респект за такую качественную, аргументированную информацию. Заинтересовался подобной информацией, потому что сорвали мне болт и закладную сайлентблока подрамника. Один недомеханик начал протягивать со всей дури, чуть ли не метровым рычагом. Пришлось срочно перерезать резьбу в закладной с 12 на 14 и шаг изменили с 1,25 на 1,5, ну и болт подходящий на 14, мне утром надо было ехать. Короче после поездки заехал в нормальный сервис, выкрутил оставшиеся 3 болта, которые он не успел сорвать, но перетянул капитально. У меня была новенькая гаечка с 1,25 шагом, на болты эти она вроде нормально накручивается, но визуально видно, что резьба не в идеале, а в закладные вообще не заглянешь. Суть вопроса моего: насколько чревато или опасно эксплуатировать такие вот резьбовые соединения, которые вот тянули, что есть дури, но ещё не сорвали? По вашему графику из видео, я думаю это где то на самом верху 😁
Здравствуйте! У перетянутых болтов и гаек остаётся малый запас на восприятие дополнительных нагрузок. В автомобильном крепеже прочность выше и стали очень чистые качественные по сравнению с общепромышленным крепежом. Поэтому если не разорвало в гараже болт или шпильку - то запас прочности есть. Могут быть далее - растянутые нитки резьбы и заедание при установке новой гайки,
Я хочу провести испытание автомобильных болтов м12 класса 5 и 8 и построить для них график разрешения.
Красавчик. Я бы ещё добавил, что радиус R равен половине диаметра. R=D/2. Там где R=8.37/2, а то многие же не поймут)))
Так в действие покажите,чтоб люди оценили
Хорошо
Юрий, здравствуйте. Нашей организации требуется прочитать лекцию по монтажу оборудования. Можно ли вас пригласить к нам?
Добрый день! Приезжайте к нам в Братск в учебный центр. Могу подготовить Ваших тренеров для проведения этого обучения.
Спасибо за видео
Браво! Отлично. Супер понятно и доступно для понимания. Единственный момент, умножение МПа*мм2. Как я понимаю автор намеренно не углубился в суть (МПа 10*6, мм2 - 10х-6), чтобы не перегрузить головы смотрящих и ведь хорошо же вышло!!!
Здравствуйте! Вы можете делать видео о МНУ? Масло напорная установка. Заранее спасибо.
Насос нш?
Насос маслонапорная установка для открытия и закрытия шарового затвора гидроагрегата.
Здравствуйте! Спасибо за объяснение, можете сказать, пожалуйста, из какой литературы были взяты формулы? Необходимо для промежуточных расчетов в диссертации
Fasteners 4-th edition. Крепёж справочник 4-я редакция. На работе книжка. На англ языке.
@@user-le8zc4hn7x Большое спасибо, поищу в открытых источниках!
🔥🔥🔥👍👍👍
У вас очень интересный и полезный канал, с бесценной информацией. Могли бы вы "запилить" видео о центровке валов, видах центровки, индикатором, лазерной аппаратурой. О разных типах сальниковых уплотнений, принципах их работы, и правила монтажа. В Русской плоскости моменты перечисленные выше сведены к 0 в виде информационных видео. Спасибо
Так а если резьба смазана графикой или медью?
Коэффициент завинчивания тогда выбираете 0,17
Как можно прочностый коэффициент (первая цифра) перемножать на проценты от первого коэффициента (вторая цифра с множителем 10) ? Именно проценты от первой величины (с множителем 100) и является пределом текучести . Если уж перемножать, то первую величину с множителем 100 множить на вторую с множителем 0,1
Это надо просто принять - так есть по всему Миру.
Всего доброго и успехов в делах!
Здравствуйте, Юрий! Проектировщик заложил на выходе трубу Ф1000 мм, на входе Ф800 мм. Страшная кавитация и перерасход электроэнергии. Рабочее колесо разрушается до дыр за 4-5 тыс часов работы. что можно ли что-то сделать не меняя диаметр всасывающего трубопровода? И что повысит кпд, уменьшение оборотов, проточка рабочего колеса, прикрытие выхода или всё в комплексе? Спасибо
Добрый день! Образуется кавитация в центре рабочего колеса, поэтому оно разрушается. Рабочая точка насоса сдвинута вправо - расход очень большой а напор минимальный. Видимо проектировщик хотел получить максимальный расход. В центробежных насосах диаметр Всаса всегда больше диаметра нагнетания, исключение - насосы осевого типа где вход и выход одинаковы. Вам нужно уменьшить диаметр на нагнетании до 600 мм , максимально увеличить диаметр рабочего колеса насколько возможно, установить регулирование оборотов двигателя частотное. У Вас проблема с надкавитационным требуемым запасом - он слишком высокий из-за того что диаметр нагнетания больше чем всас.
@@user-le8zc4hn7x Точно! А я всё про задвижку думал, как придушить, что бы её кавитация не съела. Труба! На выходе то всяко можно вварить участок. Спасибо!
Клёво
Потрясающая конструкция! Внешне выглядит просто, как будто ничего необычного, но за каждым элементом чувствуется большая работа и мысли и рук! Словом, красота!!! Вы молодец!
Огромное вам спасибо добрый человек!!! Очень долго искал наглядный пример. Занимаюсь абиссинскими скважинами, иногда с водой идут пузырьки воздуха и клиенты возмущались думая что где то друба дырявая и т.д., не мог на словах объяснить процесс кавитации а теперь буду показывать ваше видео!
Спасибо Вам!
Возможна ли кавитация в системе охлаждения двс ?
Возможна если в трубках есть отложения на стенках.
Спасибо Вам за то, что занимаетесь просвещением и снимаете такие доступные для широкого круга людей видеолекции! Однако, остановлюсь на двух, отмеченных в Вашем видео вопросах (с трактовкой первого не могу согласиться, а второй просто дополню своими мыслями): 1. Если затяжка соединения ведется методом приложения крутящего момента (рожковым или динамометрическим ключом, гайковертом и т.д.), то в теле крепежных деталей (болтов и шпилек) в дополнении к напряжениям растяжения неизбежно будут возникать и напряжения кручения. Исключение составляют только так называемые Tension Control Bolts (TCB) и аналогичные им по конструкции шпильки (их монтаж ведется специальным инструментом). 2. Говоря о влиянии на статическую прочность болта (или шпильки) гладкого свободного от резьбы цилиндрического участка, следует отметить, что здесь дело не в его наличие или отсутствии, а в длине оставшегося нагруженного резьбового участка. Т.е. сравнивая два болта (шпильки) имеющих при прочих равных условиях разную длину нагруженного резьбового участка (даже при наличии у каждого из них цилиндрической нерезьбовой части), наибольшая статическая прочность окажется у той детали, у которой нагруженный резьбовой участок по длине будет наименьшим.
Особый интерес для меня представила заключительная часть Вашего видеоролика с примерами выхода из строя болтов и шпилек. Я как раз собираю разные такие случаи, поскольку их анализ позволяет избегать ошибок при проектировании и эксплуатации резьбовых соединений.
Не сразу обратил внимание на то, что у Вас вышло новое видео по болтовым соединениям. Срочно приступаю к просмотру!)
Спасибо за то что очень наглядно и доступно раскрываете технические тонкости и практические аспекты таких важных и не простых вопросов эксплуатации оборудования!
Спасибо за понятное объяснение и подробный обзор инструментов. 👍
Здравствуйте.Когда сделаете видео о вибрации насосов,дымысосов, их причины.И ещё хотелось бы узнать о осевом люфте насосов и дымососов.спасибо
Хорошо Спасибо сделаю
3.14 откуда взялись?
Это число пи. Для расчёта площади круга. Отношение длины окружности к ее диаметру.
Понял. Спасибо. 👍
Отличный экспаримент. А что если прикрывать оба крана одновременно , будет кавитация ?
Будет ещё больше кавитация
@@user-le8zc4hn7x спасибо за ответ!
То есть получается, что если во время работы подшипник нагреется до 40 градусов, то запросто слетит с посадочного места?
Нет не слетит. Критическая ситуация бывает на подшипниках сушильнях цилиндров - там при разогреве и разнице коэффициентов чугунная цапфа - стальной подшипник - может провернуть посадку.
Не слетит потому что нагрев цапфы и подшипника одинаковый и коэффициент теплового расширения одинаковый.
Площадь поперечного сечения удобнее считать по формуле 0,785*D^2. За видео спасибо большое.
У болтов обработанных в смеси 85/15 бензина и масла будет коэффициент затяжки сухой или мокрый?
Мокрый , но лучше только маслом смазать.
Весь день ищу затяжку болта 740.51-1111084 никаких маркировок на болте нет. Но затягивать его с усилием 26 н/м это бред
Нужно определить класс прочности этого болта
Спасибо!!!
Здравствуйте Юрий подскажите пожалуйста если у гайки класс прочности 8 то у шпильки какая дольжно быть класс прочности на разëме крышки корпус задвижки зк 100х16 хл1
8.8 должен быть
Спасибо большое за быстрый ответ
В самом начале эксперимента, когда всас был открыт полностью, а прикрывали Нагнетание, то кавитация (шум) действительно возникала, только я думаю, что была она не в насосе, а в шаровом кране, которым и перекрывали выход. Аргументы: В таком режиме в самом насосе давление максимальное, на рабочем колесе перепада давления практически нет из за низкого потока. Да рабочее колесо перемешивает и греет воду в таком режиме, но условий для кавитации не возникает из за высокого давления в корпусе. Другое дело, когда прикрывали всас при свободном нагнетании - тут кавитация действительно была именно в насосе, там же было и разрежение, которое к ней приводило, а остатки пузырьков мы наглядно видели в прозрачной трубке на линии нагнетания.
Здравствуйте, на заводе АД мощностью 2Мвт (6кВт) качает воду закольцовано. Если у задвижки "всаса" упадёт шибер ( закрытое положение), что произойдёт с насосом? Вода будет присутствовать от "всаса" до колеса? Амперметр с 180А упал до 60А, двигатель испытали- исправен. Заранее спасибо
Частично будет вода с разрывами - большими пузырями. Всю воду насос не сможет удержать и выкачать, так как появится зазор в рабочем колесе через который на всем пройдёт воздух. Если шибер держит - то вода там будет частично.
Двигатель ничего не будет. Однако будет нагрузка кратковременная на вал насоса - рывки при пробросе воды кусками- может немного на десятки согнуть вал насоса на конце где рабочее колесо. Но это может быть а может и не загнёт.
Добрый день. Как вы определили очередность навески пластилина на точки? (3,5,6,4,2) Это произвольно или есть порядок определенный? Учитываете массу металла который высверливаете?
На основе своего опыта , сначала обычно проверяю на нечетных позициях. Потом проверяю четные в местах - где было снижение вибрации на нечётных позициях. И затем уже уточняю возле найденных точек. Пуски - остановы электродвигателя вызывают нагрев обмоток. Поэтому таким способом сокращаю поиск точки. Металл отверстия завешивали когда сверлили отверстия для крепления лопастей. 0,5 грамм - отверстие. Учитывал это значение при добавлении груза.
Хороший способ для балансировки в одной плоскости.есть мнение что перед балансировкой нужно снять все ранее приваренные грузы,с рабочего колеса.
Да, Вы правы. Старые груза лучше снять.