Пікірлер

• 
  @sekiwashere2 күн бұрын

  Když sračka nemůže, T3 pomůže

• 
  @vecernice6horvatova1575 күн бұрын

  Stará dobrá T3 💪👉

• 
  @tadeashavlik5 күн бұрын

  Zajímavé, že ta zdechlina dnes jela na 12.

• 
  @LukasMasek945 күн бұрын

  Když mladej nemůže, babička pomůže :)

• 
  @TrainSpotter_Vrsovicak6 күн бұрын

  Stará dobrá T3 zase v akci

• 
  @filipkubos23325 күн бұрын

  I T3 ti zdechnou..jsou to jen stroje...

• 
  @KL539866 күн бұрын

  Já si pamatuju v Červnu jsem chytil dvojici 15T, taky pravděpodobně odtah vadný tramvaje.

• 
  @MartaProductions106 күн бұрын

  A co jí Stalo

• 
  @modroko5 күн бұрын

  Rozbila se :)

• 
  @user-fr2xj2ci6f5 күн бұрын

  má píchlé kolo

• 
  @pavelmacourek29565 күн бұрын

  Spadl jistič.

• 
  @POHODARkluk6 күн бұрын

  ❤😊😊❤😊

• 
  @jozefs.59917 күн бұрын

  parááda

• 
  @davidsuchanek79787 күн бұрын

  Tajk omo to sté staré trati povede až sem?Čekaj nás prý velý věci.Prej to tady ani nepoznáme!

• 
  @iannickCZ11 күн бұрын

  Půl miliardy!

• 
  @jan.tichavsky10 күн бұрын

  Je to dost, ale na druhou stranu je vidět náročnost stavby: 52 metrů pod zem, dvě šachty, přestupní chodba s tlakovým uzávěrem, 4 výtahy plus další věci okolo.

• 
  @Dracowulf716 күн бұрын

  And still it echoes.

• 
  @mireknovacek968019 күн бұрын

  na to že je úplně nová, tak vypadá dobře. Akorát je nějak moc nalepená k zemi.

• 
  @pavelsramek952319 күн бұрын

  Je hezké když se modernizují 🤗 novými skříněmi na T3r.plf

• 
  @KL5398620 күн бұрын

  Další T3r.plf do rodiny. Už se nemůžu dočkat proměny 8211.

• 
  @h947cz22 күн бұрын

  8:40 “protože tady zase nemá zastávku ten zasranej bus já nevím kde to je” 💀

• 
  @metrovagonstrojproductions828828 күн бұрын

  Vydařené video 👌🏻🍻

• 
  @sotouspetaАй бұрын

  like pěkný odkud je to točeno jestli se mohu zepat

• 
  @jan.tichavskyАй бұрын

  První je hned nad Podolským bazénem a druhé místo je vyhlídka Ctirad nad Lihovarem. Prostě místa na kopci v ose mostu.

• 
  @jaromirsmid9571Ай бұрын

  Pane Tichavský - moc děkuji. Krásné záběry a jako bonus pohled z loďky - báječné. Úplně jsem se u toho sledování rozplýval. 👌

• 
  @christianconcorde6033Ай бұрын

  Lahůdka😂 Týhle všechny předražené Stavby.......💥Se staví na Dluh naší Zemne!!!!Tak si připravte spousty Peněz a zapomeňte na nějaký normální Život!!!!!!😢 Nakonec budete Rádi že Vám nevezmou i vaši Čest 🎉🎉🎉

• 
  @jaromirsmid9571Ай бұрын

  Jaký "na dluh"? To staví Praha z vlastních peněz. Dvorecký most není předražený.

• 
  @pavlosniarchos336Ай бұрын

  @christianconcorde6033 ty seš fakt pacient 🤦‍♂

• 
  @LiborPomikalekMl.Ай бұрын

  Ty celkové pohledy to byla lahůdka👍

• 
  @vojtechpАй бұрын

  Zdravím :) nezdokumentoval byste podobně prosím i Most inteligence? Momentálně tam probíhá rekonstrukce a zdvoukolejnění 😄

• 
  @jan.tichavskyАй бұрын

  Ahoj, vím o tom, ale to už je pro mě trochu z ruky a nevím kdy bych se tam dostal. Uvidím, jestli mi vyjde čas.

• 
  @SAMplay304Ай бұрын

  Je to super, ale trochu mi to chybí ta linka 119

• 
  @george911751Ай бұрын

  jé takto je pamatuju. sice s digitálními ukazateli linky a cíle..... ale 8601 má evidentně původní výzbroj

• 
  @wonka12321Ай бұрын

  extrémně teplý víkend kdy padly nejvyšší dubnové teploty v historii měření!

• 
  @jaromirsmid9571Ай бұрын

  Pane Tichavský - skvělé video, jako vždy.👍 Chtěl bych poprosit - mohl by jste občas udělat podobnou reportáž z průběhu stavby Dvoreckého mostu? Třeba jednou za 2-4 týdny. Bohužel jsem nikde na síti nenašel nikoho, kdo by dokumentoval jeho stavbu a vy jste zjevně podobný nadšenec do veřejné dopravy, jako já. 😄

• 
  @jan.tichavskyАй бұрын

  Díky. Dvorecký most vždy plánuju navštívit, ale málokdy mi to vyjde, abych měl pohled z obou břehů. Poslední týden jsem něco natočil, teď už jen zbývá to zpracovat a vydat. Asi po dnešním materiálu o nově nasazené tramvaji 8754.

• 
  @SAMplay304Ай бұрын

  Kolik km smí tramvaj jet při průjezdu úsekovým děličem? Včera sem šel pěšky z Arbesova náměstí na anděl a viděl jsem jak tramvajová linka 15 jela přes úsekový dělič a úplně to zablesklo

• 
  @berlinerspargelАй бұрын

  Es ist aufregend zu sehen, wie schnell und professionell die Bauarbeiten vorangehen. Danke für das Video! 😊

• 
  @Pata_ZikaАй бұрын

  Ten Pankrác asi ne uděláš co

• 
  @Pata_ZikaАй бұрын

  HOTOVO má být 19.6.2024 tak snad se to stihne protože pak se dělá spálená Lazarská Jindřiška tramvajová trať 😊

• 
  @heno_3098Ай бұрын

  Už tam nie je výzbroj TV1 ale z prvých 14Tr alebo nejaký hybrid.

• 
  @marcokoehler8832Ай бұрын

  A má to už nějaké normální řízení, nebo pořád pedály jak za krále klacka? Tipoval bych spíš tu druhou verzi, vzhledem k tomu, že i pantograf je pořád ten samý a že DPP je prostě nepoučitelný. Jakékoliv modifikace T3 nebo KT8 už by měly davno směřovat do muzea a ne tím tahat kvalitu MHD dolů kdoví do kolikátého roku. Snížená podlaha jen uprostřed vozu NENÍ plnohodnotné nízkopodlažní vozidlo. Výměna cestujících na zastávkách je o dost pomalejší než u 15T, většina lidí se nacpe doprostřed, schody uvnitř vozu jsou navic dost nebezpečná věc. Praha na tom rozhodně není tak zle, aby musela takhle šetřit, naopak.

• 
  @user-cn6ii2vu1lАй бұрын

  Kt mají ruční a t3 pedály

• 
  @firstlast1932Ай бұрын

  Praha na tom rozhodně není tak dobře, aby mohla rozhazovat.

• 
  @marcokoehler8832Ай бұрын

  @@firstlast1932 Rozhazovat?!! Rozhazování je právě tohle nekonečný předělávání zastaralých vozidel. Například ty KT8 jsou ohromně poruchové a to vše stojí peníze, které se zdánlivě "ušetřily" za nové vozy. Ne, Praha patří dlouhodobě mezi regiony s nejvyšším HDP v celé Evropě! Pořizování takových šrotů jinam než na nějakou jednu nostalgickou linku je hluboce pod úroveň takového velkoměsta. Navíc tak malá nízkopodlažní část velmi zdržuje výměnu cestujících v zastávkách, spousta důchodců nastupuje stejně na vysokých schodech, klátí se tam... lidi se hromadí v tý nízký části zatímco ve zbytku tramvaje je poloprázdno- všechno to celkově zpomaluje dopravu, prostě tyhle polovičatý řešení se hodí maximálně někam na maloměstské provozy jako je Liberec, Olomouc, do velmi frekventovaného velkoměsta jsou naprosto nevhodné.

• 
  @kapustinek525Ай бұрын

  1:58 tímhle jsem zrovna jel dneska

• 
  @boristurek7Ай бұрын

  Ty mnela mit praha vsechny a vsechny mesta v ceske republice!!!

• 
  @marcokoehler8832Ай бұрын

  Ty měly být už dávno ve šrotu, je to OSTUDA.

• 
  @RookGaming289Ай бұрын

  Teď už Praha vlastní všechny 6(2 z miskolce a 4 z prahy)

• 
  @RookGaming289Ай бұрын

  Jako ověřáky

• 
  @firstlast193227 күн бұрын

  Je ještě kde brát další kusy v rozumném stavu na modernizaci?

• 
  @RookGaming28927 күн бұрын

  @@firstlast1932 myslím si, že Praha už nebude dostávat další, ale ještě stále jich pár se modernizuje

• 
  @firstlast193227 күн бұрын

  @@RookGaming289 Díky. Trochu mi přijde, že právě obousměrné tramvaje jsou v Praze nedostatkové a nové v nedohlednu, tak mě napadlo, jestli DPP nepokukuje po KT8D5R v dalších městech (Brno?)

• 
  @RookGaming28927 күн бұрын

  @@firstlast1932 asi ne, ale pro mě by bylo lepší kdyby Brno místo vyřazování KT8D5 daroval Praze.

• 
  @sotouspetaАй бұрын

  Like

• 
  @tommik1283Ай бұрын

  Tohle je pokracovani cislovani 828x?

• 
  @jan.tichavskyАй бұрын

  Ano, to je pokračování řady 8251-8299, protože 8300 a dál už jsou T3R.P. Takže se pokračuje 8751 a dále. Z toho 8288-8292 ještě nejezdí, protože dílny DP nestíhají.

• 
  @RookGaming289Ай бұрын

  doufám že někdy dostanu šanci s poslední K2P jét, ani nevím kdy bude vyřazená.

• 
  @tramvajakmhdahryАй бұрын

  Zdravím! Úžasná videa! Koukám na všechny skvosty, co jste natočil a jsem neskutečně rád, že se roky 201x s pražskými T3 a T6A5 nezatratily. Výborná práce, srdce lámající, když to pozoruji. Ty vzpomínky jsou tak velké.

• 
  @berlinerspargelАй бұрын

  Ich bin 1981 mit den russischen Zügen in Prag gefahren. Sie sahen innen genauso wie im historischen Zug aus! Danke für diese schöne Erinnerung! 👍

• 
  @svetlanadumanjic9207Ай бұрын

  0:17

• 
  @maksimlipecki2322 ай бұрын

  Legendary Mazačka.👍

• 
  @marcokoehler88322 ай бұрын

  Jsem rád že přibývají 🙂👍Oproti SORům jsou fakt skvělý. Interiér je krásně prostorný, sedadla skvěle rozmístěna, i jízdní vlastnosti jsou neporovnatelně lepší, prostě není to takový kostitřas jako SOR.

• 
  @ellieNikky2 ай бұрын

  Ja tam sem videet😭🤣🤣🤣🤣

• 
  @jan.tichavsky2 ай бұрын

  A to je dobře nebo špatně? 😄

• 
  @marcokoehler88322 ай бұрын

  Původně se mi tohle barevné řešení vubec nelíbilo, ale musím říct, že na tomto typu tramvaje to vypadá celkem pěkně, moderně. Třeba na T3 si to ale neumím představit, ale myslím že u nich s tímto zbarvením stejně nepočítají, nehledě na to že jich i tak už jezdí velmi málo.

• 
  @LiborPomikalekMl.2 ай бұрын

  Skvělé zachycena atmosféra toho dne👍

• 
  @orciw2 ай бұрын

  Je vlastně nějaká 81-71M ještě vybavená Matrou?

• 
  @Matias_Cz2 ай бұрын

  Není, většina má LZA a asi 5 na B má ARS

• 
  @petrkanamhd2 ай бұрын

  Like

• 
  @KL539862 ай бұрын

  Strany nevypadájí špatně, jenom jediný problémek mám s červenou barvou, já bych to viděl lépe kdyby to bylo napůl prostě nikdy jsem nepochopil proč ta červená část není plná, podobně jako je u 14T která s tím vypadá celkem dobře. Ano posuzuji to vzhledem jak 14T vypadá s tím, jinak 9269 s tímhle celkem ujde, jenon čelo se mi zdá nedotažený.

• 
  @ondrejcerovsky13782 ай бұрын

  Je to hnus.

• 
  @decinecz59872 ай бұрын

  Neboj zvykneš jsi na to za pár let 😊

• 
  @ondrejcerovsky13782 ай бұрын

  @@decinecz5987 Nechci, děkuji.

• 
  @decinecz59872 ай бұрын

  ​@@ondrejcerovsky1378 možná se to stane