Пікірлер

• 
  @user-mw1dr6hj6x13 күн бұрын

  Пластик мягкий?

• 
  @antonioyepez19313 күн бұрын

  Maxima velocidad?

• 
  @TiG3Rl611315 күн бұрын

  Я втулку с колена дремелем распилевал убирал наплывы. Фиксатором не нужно заклеевать потом когда откручивать будешь шпильки повыкручиваются. Шпильки на клей сади если раскрутятся

• 
  @sangvik1893Ай бұрын

  Ты куда пропал? там Зр новые вышли)

• 
  @evgentos20092 ай бұрын

  ЛУАЗ живой?

• 
  @user-no4fx6sw9f2 ай бұрын

  Да, и ещё заметил, что отсутствие баланс вала хорошо ощущается на асфальте и почти не ощущается на полевой дороге

• 
  @user-no4fx6sw9f2 ай бұрын

  Купил мот на 175 моторе без баланс вала, но сам двигатель на салентблоках. Вибрации есть, но я думал будет хуже

• 
  @user-ug5dn8zk2p2 ай бұрын

  я взял в 24году из магазина. не надо ни чего собирать и настраивать пушка гонка. только проверка смазок

• 
  @vladimirfilimonov42883 ай бұрын

  Сугубо моё личное мнение, 2 мото без балансира это одноразовый для забега на дистанцию чтобы занять место. А второй для частных поездок , покатушки.

• 
  @jeibl61493 ай бұрын

  Тут владельцы и без того маломощного движка обиделись🥱 16л.с променять на честные 21)

• 
  @user-rm5ws9rm7f3 ай бұрын

  Здравствуйте, какой антифриз лучше залить ?

• 
  @QuadroEnduro3 ай бұрын

  Рама у них одинаковая с ZR?

• 
  @vasogreek46053 ай бұрын

  Автор удали канал,все у кого есть баланс вал никогда не скажут что это хуйня

• 
  @jeibl61493 ай бұрын

  ну такое себе знаешь, у 172 без баланс вала 21л.с с баланс валом 16-19 тяги меньше, подрывает не так быстро, аж коробка передач становиться длинной. Ничего не имею против, но я катался с валом и без вала, без вала больше для города, а так большой разницы нет. Это чисто мое мнение

• 
  @vasogreek46053 ай бұрын

  @@jeibl6149 если верить производителю,175 мотор с баланс валом 27 лошадей

• 
  @vasogreek4605Ай бұрын

  @@jeibl6149 без.вала для города?

• 
  @user-pn9cq3ub5o3 ай бұрын

  Купил себе пару дней назад 300 зр

• 
  @figurrist15154 ай бұрын

  👍 спс за обзор!

• 
  @user-zn4ms9ef5m4 ай бұрын

  Подскажите размер направляющих втулок в вилке

• 
  @user-xv8qe4co3j4 ай бұрын

  То чувство когда ты его с рук на днях будешь покупать за 170к😂 Единственный плюс что он 1 сезон откатал 🥰

• 
  @MsAndrei44 ай бұрын

  Я вам даже больше скажу! Когда на вашу ногу или руку упадёт байк и вы окажитесь под раскалённой трубой)) Ваше мнение изменится , нужна эта лента или нет!

• 
  @user-vg6pv3tb7n4 ай бұрын

  Привет,как сидуха снимается?Акум нужно снять.зр 300.

• 
  @user-xz8kq3gr9z4 ай бұрын

  2 болта открутить нужно, которые багажник крепят и они же уши сидухи фиксируют.

• 
  @user-zc3gb1xg5i5 ай бұрын

  Левая часть нагревается меньше и дольше потому что там находится механизм грм, а справа его нет. Улавливаете к чему я? Поржал с вашего видео 😂. Вспомнил поговорку. Когда коту нечего делать он яйца лижет.😂

• 
  @boringboris25975 ай бұрын

  Буду скоро собирать трёхсоткубовую версию ZR, узнаю что из показанных косяков там повторится, а что - нет)

• 
  @user-so3me4rr4b6 ай бұрын

  Ты глупейший мото любитель без вала ломает раму и трескается бак! Если не сталкивался не выкидуй ролики!

• 
  @relaxion35453 ай бұрын

  Так а ты покупай нормальные мото, а не рис ебаный

• 
  @jeibl61493 ай бұрын

  В прокате ездят, ничего не ломано😮

• 
  @user-pf1iw5ek1d6 ай бұрын

  Тогда нтчего не задевпет и ни где!

• 
  @user-pf1iw5ek1d6 ай бұрын

  Втулки оси местами пробовал менять умник? Чтобы суппорт не крутить!

• 
  @user-bq7jp2zm2h6 ай бұрын

  Офигеть мнение. Я ездил к сожалению только на двух вариантах китайских моторов типа альфы 50 сс и 110см. Так вот на альфе 110 вибрации просто море. Поршень больше, а моторы одинаковые. После этого я езжу на Серов225 и тут балансир есть. И вибрации почти ноль. Но это япошка. Причем на япошке 1989года вибрации чуть меньше, чем на япошке 1999г. Хотя моторы одинаковые. Тут еще есть мелкая вибрация, которая напрямую зависит от качества масла. И не только.

• 
  @tarhun39006 ай бұрын

  нижнее крепление двигателя стоит к верху ногами, верхее правильно стоит. 5:10

• 
  @sakosshok816 ай бұрын

  Не слушайте, у меня есть классик мото с баланс валом, и у него ваше нету вибраций. Я у друзей водил мото точно такой как у меня но с без вала, когда до сотки жму у них рул очень вибрирует это очень нервирует, а у меня даже за 120 нету почти вибраций (только очень маленькая)

• 
  @user-bq7jp2zm2h6 ай бұрын

  Так вот по мелкой вибрации я эксперименты проводил. Она во многом от масла зависит. Вот в чем нюанс.

• 
  @_lucky_winner6 ай бұрын

  Эх вы поколение некст. Иж ПС, или хотябы просто планета. Вот где вибрация. Бывает летишь с малыхой в лес на ПСе. Приехал, а она говорит я всё). Кто понял тот понял)

• 
  @user-tq9nf8jp5r6 ай бұрын

  Выкинул нахрен этот карб и свечку иридиевую поставил.

• 
  @user-tq9nf8jp5r6 ай бұрын

  Герметик в канале клапанной крышки почистите и гайку баланс вала накерните , прокладка топливного бака разбухает .

• 
  @user-tq9nf8jp5r6 ай бұрын

  Вентилятор дребезжит как тварь.

• 
  @asgypiter5427.7 ай бұрын

  Автор ты просто балансировочный олень тебе вал в жопу нужно загнать раскаленный для ума😅

• 
  @asgypiter5427.7 ай бұрын

  Хоть Ютуб не открывай откуда ты воин автор с какого города весь мир хочет знать

• 
  @user-uo1ig9hu6c7 ай бұрын

  Пробуй ниби каоб

• 
  @user-gt1xl1pg6u9 ай бұрын

  кто сказал что это самое востребованное на рынке? нахрена писать ЧУШЬ?

• 
  @user-gt1xl1pg6u9 ай бұрын

  Лента нахер не нужна. Воздух за долю секунды от трубы нагреться не успеет. Она будет всегда грязная, ее не вымыть , сырость и труба згниет нахер.

• 
  @user-qp3ef8cm7v8 ай бұрын

  А если одежду прожигает?

• 
  @user-jh8sd1ks3d9 ай бұрын

  Сколь термоленты ушло?

• 
  @monger___31399 ай бұрын

  Какого диаметра перья у него? Нужны траверсы, так как при падении погнулась.

• 
  @user-my8zm2hn7u10 ай бұрын

  Вибрации от колес НЕ бывает во сказочник.таких баранов лучше не слушать!!

• 
  @user-cj3hv6cm6p7 ай бұрын

  Биение от необалансированного колеса сильно в руки бьёт. Так же на шашечках по асфальту.

• 
  @user-my8zm2hn7u10 ай бұрын

  Все норм моторы на балансире .174вода.177.и 2Т моторы все с балансиром

• 
  @user-my8zm2hn7u10 ай бұрын

  Автор ролика просто осёл.бред конкретный!!! На любом моторе без вала вибрация очень сильная.НЕ слушайте этого осла!!!

• 
  @DaniilRostovskiy-sl7yg10 ай бұрын

  да и если тв думаешь, что это труба препядствует охлаждению, да или тупо нагревает цилиндр при ходостых оборотах, заведи альфу какую нибудь и потрогай цилиндр с двух сторон, на удивление там точно так же левая часть (если что там тоже пространство для цепи грм присутствует) будет нагреваться дольше чем правая, хотя выхлоп прозодит снизу двигателя

• 
  @DaniilRostovskiy-sl7yg10 ай бұрын

  Я почитал комментарии и конечно удивлен упертостью и идечми автора. Если бы у вас был двух тактный мотоцикл, вы скорее всего заметили бы, что там гбц и цилиндр греются равномерно, т.к левая и правая часть цилиндра симетричны. На 4т с левой стороны цилиндра, пространство для цепи грм, соответственно левая часть нахолитсч не вплотную к гильзе, т.е греться будет в любом случае больше. Термо лента создана для увеличения мощности, по сути для 250сс, 300сс, 450сс, особенно для китайцев, эта лента не даст никакой мощности, на турбированных, японских там, всяких любых мощных авто, эта лента даст приличную, заметную прибавку мощности. На счет мощныз мотоциклов не могу оочно сказать.. Для этих эндуриков, эта лента не более чем, аксессуар для эстетики. Если что, что бы автор не плакал и не говорил, что я диванный эксперт и не владею мотоциклом, держу в курсе, в данный момент мотоцикл на 172фмм, в детстве владел ригой, карпатым, после владел альфой и я знаю, что такое мотоцикл и имею более чем хорошее представление работы ДВС

• 
  @monger___313910 ай бұрын

  Не подскажите какие траверсы на нем стоят? Сколько в ширину аморты передние, под крепление аморта? У меня погнулась верхняя траверса, новый руль стоит криво из-за этого. Не нашел на офф сайте.

• 
  @fazzzenda76911 ай бұрын

  Хороший мот. Себе взял , ебет куда интереснее чем японский 250сс, естьс чем сравнивать. Да, страдает пласти на переключении света, вообще пластик в целом, , да страдает где-то протяжка деталей. Но собери под себя и ездий в свое удовольствие. А кому там японский бу интересно чинить, ну чините. Я с дальнего востока и я знаю что запчасти на японские мотоциклы достать не легко. Новый китаец проедет ровно столько, сколько ты за ним будешь следить. Поэтому никогда не нужно забывать поговорку:- машина любит смазку, чистоту и ласку. А есди ты наездик по жизни, так ты зоть на новом японском наездник!

• 
  @maxdudnichenko11 ай бұрын

  Что за бред я послушал, забил на 5 минут

• 
  @user-zq9yi9mx8b11 ай бұрын

  Привет , не знаю где узнать , пишу сюда , может кто знает , можно ли поставить баланс вал большего веса , к примеру на 40 гр больше заводского , заранее спасибо

• 
  @Moto_Hands_from_Shoulders11 ай бұрын

  Привет. Теоретически попробовать можно, но...слишком много но) И самое главное зачем??)

• 
  @golubap10 Жыл бұрын

  Словстгый понос

• 
  @Moto_Hands_from_Shoulders11 ай бұрын

  Аргументируй?)

• 
  @BorisRomov7 ай бұрын

  @@Moto_Hands_from_Shoulders у подобных хейтеров один аргумент-подтролить и это их сущность такая пакостная!но с возрастом большинство таких "умников" взрослеют и понимают свою несостоятельность(не все правда

• 
  @user-fh7zl4lr9c Жыл бұрын

  Ну эт чисто твое мнение чувак)

• 
  @Moto_Hands_from_Shoulders Жыл бұрын

  Так и есть)

• 
  @con5science Жыл бұрын

  Лиш бы ты в это верил мужик. 😂

• 
  @Moto_Hands_from_Shoulders Жыл бұрын

  Не верю, тебе) У большинства скептиков мотика нету, ну или восход был в молодости)

• 
  @Lynx_Barnaul_stalker Жыл бұрын

  Взял на 164 моторе без вала, езду кайфую, не жалею. Балансирный вал ещё и мощность ест

• 
  @Moto_Hands_from_Shoulders Жыл бұрын

  Насчёт мощности не уверен, вроде замеряли на стенде потерь нет.

• 
  @Lynx_Barnaul_stalker Жыл бұрын

  @@Moto_Hands_from_Shoulders я слышал, потеря мощности есть, больше же всего надо крутить, вал довольно увесистый

• 
  @user-ls2ou8vj5x6 ай бұрын

  Рил жрет говорят