La chaine de la mobilité douce à l’île de la Réunion. Essais de véhicules électriques et de tout ce qui gravite autour. ABONNEZ-VOUS pour ne rien rater et partagez la chaine à vos amis. Suivez nous aussi sur Facebook et Instagram !
@@stator974 elle m'intéresse bien celle-ci..je suis doute entre elle et la KONA
@msangi10813 күн бұрын
Original👍🏾
@stator9742 күн бұрын
C’est le bon mot.
@bruno16174 күн бұрын
Merci pour ta vidéo qui me rassure car je viens de commander le modèle Y propulsion avec la promotion qui a en ce moment , je dois aller la chercher mercredi 31 juillet , j'entend parfois tout et son contraire et cela me fait parfois douter , je finirais donc par me faire une bonne fois pour toute ma propre opinion .
@stator9743 күн бұрын
Excellent choix. Tiens nous informé quand tu l’aura reçu. Tu peux également retrouver pas mal d’info sur le groupe Tesla Réunion Island sur Facebook si besoin d’informations ou d’échanger avec d’autres propriétaires à la Réunion.
@haguetphilippe12529 күн бұрын
merci cool video bon moi suis fan de BMW (iX3 mon deuxième ,i3 pour mon épouse) mais il faut avouer question ambiance geek. et techno Tesla reste le référence mais arrive des marques pas mal non plus dans la même catégorie et quant a STATOR. top chaine qui nous donne en plus un WLTP Peï réaliste correspondant à notre réseau routier. une petite remarque avoir une femme essayeur avec Twenty ça serait cool avec un ressenti nouveau ou pas d'ailleurs . merci Zot toute
@stator9749 күн бұрын
Merci pour tes retours. Pour le WLTPÉÏ, je ferai 1 essai probablement à la façon de Electro’ker et sa Leaf 62 (à voir sur sa chaîne YT, le grand 8). On cherche encore qui pourrait nous accompagner sur la chaîne. Les volontaires ne se bousculent pas 😂
@haguetphilippe12529 күн бұрын
bon avez vous des possesseurs de tesla made en Allemagne, et différence entre chine et Europe
@stator9749 күн бұрын
Oui, on a tout ça. On essaiera de faire un petit retour à ce sujet. Première chose : les vitres utilisées sur Y perf Berlinoise et propulsion Shanghai ne sont pas de la même marque.
@haguetphilippe12529 күн бұрын
Merci de faire partager vos infos. Quel Etat de la climatisation comment faites vous pour changer les filtres habitacles? Quel impact calorifique du toit vitré avec les fortes chaleurs d'été désormais. Comment faites vous les révisions mécaniques maintenant surveillance train roulant suspensions etc merci
@stator9749 күн бұрын
Pour le filtre habitacle, Tesla explique comment le faire soi même dans la documentation et ça ne fait évidemment pas sauter la garantie. Pour le reste, mon garagiste ACE MOTORSPORT à st Pierre me gère ça au besoin, mais même constat : Tesla ne préconise rien avant 2 ans en utilisation normale.
@haguetphilippe12529 күн бұрын
@@stator974 oui tous disent deux ans sauf que ici dans les hauts poussières pollen et après une bonne crise d’asthme changement annuel obligatoire
@stator9748 күн бұрын
Bah d’ici 6 mois je ferai 1 vidéo sur les 2 ans. On verra où en est le filtre habitacle et celui HEPA…
@wanderley97412 күн бұрын
SALUT , une technique a savoir pour la faire venir a la Reunion ?
@stator97411 күн бұрын
Pas de technique particulière particulière, il faut acheter la voiture sur le site de Tesla, trouver un transitaire qui te la ramène, et c’est tout. Dans la description de cette vidéo, il y a la première vidéo que j’avais fait dans laquelle je reviens sur mon process d’achat.
@igl712 күн бұрын
bonjour très bien il faut pas la laver 😂
@stator97411 күн бұрын
Jamais au karscher 😂
@msangi108112 күн бұрын
Salut Fabien! Merci pour ce retour. Je confirme tes dires concernant les matériaux. La mienne va avoir 3 ans en septembre et je fais du vtc avec ma TM3 SR+ et ben les clients hallucinent quand je donne l’âge du véhicule qui a aujourd’hui 123000km et un intérieur blanc! Ils pensent tous qu’elle est neuve.😅 Je pense que les gens qui critiquent ne connaissent pas ou alors c’est de la mauvaise fois. Alors oui encore maintenant on peut avoir des soucis d’assemblage/finition, mais c’est souvent sur les S et X car originaires des US. Récemment avec un pote j’ai réessayé la nouvelle S LR et ben le coffre arrière n’était pas du tout aligné du coup on avait l’impression que c’était mal fermé. Et l’année dernière quand j’ai testé la S Plaid au SC de Lesquin, un des joints à l’intérieur gondolait. Pour une caisse à 150k€ ça la fout mal😅 Par contre les matériaux rien à dire c’est très quali! Tout n’est pas parfait sur cette caisse, mais quand on la conduit au final tout ça disparait car une voiture au final est faite pour rouler😅 Bon dans un an jour pour jour je serai de retour sur mon petit caillou qui m’a vu naitre. J’espère qu’on aura l’occasion de se voir avec toute l’équipe et faire des virées avec nos belles Tesla😜 Encore merci pour vos vidéos. Lâchez rien👍🏾💪🏾💪🏾💪🏾
@stator97411 күн бұрын
Merci pour ton retour ultra complet ! Ça fait plaisir à lire ! On se capte quand tu viens avec plaisir !
@msangi108111 күн бұрын
@@stator974 On se dit à l’année prochaine alors😉👍🏾
@BYDReunion12 күн бұрын
Merci pour cette démonstration @STATOR , La BYD SEAL dépasse toutes les attentes. 🔥 🔥
@stator97412 күн бұрын
Vous avez vu en commentaires que les gens sont en attente d’un cadeau 🥳 On va devoir leur faire 1 surprise de taille !!
@paupolaixois794012 күн бұрын
Merci Fabien pour le partage ^^
@stator97412 күн бұрын
Merci à toi de nous suivre et participer ☺️
@boblemoche584016 күн бұрын
50k en métropole, 67k à La Réunion. Une partie peut s'expliquer par des taxes et l'aspect convoyage insulaire. Je suppose aussi que les groupes automobiles s'entendent sur des prix prohibitifs! +30%, on se met bien!
@stator9744 күн бұрын
Il y a aussi cette histoire de douane... La métropole dispose du stock Europe donc ils ne sont pas encore impactés alors qu'ici, la voiture arrive de Chine directement donc ils ont déjà pris environ 20% de douane en plus. En métropole ça sera le cas dans 3-4mois quand les voitures dédouanées AVANT la hausse et qui dorment en stock seront toutes vendues
@snakeeyesostil709217 күн бұрын
Ca joue avec le levier de vitesse et ça parle de "luxure"🤣. Le point négatif de la voiture: les tarifs "Réunionnais". Bel essai en tout cas 👍et continuez votre taf c'est qualitatif!!!
@stator97417 күн бұрын
Merci pour ton retour. On espère que cette partie en fera rire d’autres que moi au montage 😂
@nicolascadet643917 күн бұрын
1er commentaire
@stator97417 күн бұрын
On est devenu si populaire ? 😂
@AzzyandPuro17 күн бұрын
@@stator974beh oui 😅 parce que vous êtes les meilleurs pour le test des voitures électriques ET aussi depuis le Mega'Yard
@stator97417 күн бұрын
C’est aussi grâce à vous 😳
@nicolascadet643917 күн бұрын
@@stator974j’attends la vidéo « on vous offre une BYD Seal »
@stator97417 күн бұрын
Va falloir qu’on propose qqch @BYDREUNION alors 😂
@lacazagaming210820 күн бұрын
Pourquoi personne importe des modèle du type Zero motor cycles ? je pense que ça marcherais mieux niveau ventes
@peachyfr20 күн бұрын
Pas sûr qu’un importateur se soit lancé ici. Mais oui je valide ce que vous dites la !!
@stator97419 күн бұрын
Comme dit @peachyfr
@Pipoulo20 күн бұрын
Bonjour, j'ai une leap motor T03 en LOA depuis novembre 2023 et je pense que c'est le pire investissement de toute ma vie. Pour commencer nous avons récupérés la voiture à lyon dans un parking et non dans une concession comme indiqué. 2 semaines plus tard un premier bug arrive, la voiture était bloqué à 40km/h sur la nationale. Nous avons contactés leap motor en indiquant le problème et ils nous ont dits qu'il fallait réinitialiser la voiture ce que nous avons faits et la voiture remarchait. 2 mois après il fallait faire la révision du véhicule et leap motor nous ont dits qu'il fallait aller à Roanne alors que cette ville ce trouve à 2 heures de route de notre domicile. Nous avons refusés et nous voulions le service de révision à domicile que nous avait promis leap motor mais ces derniers nous ont répondus que ce service n'existait plus et que nous n'avions d'autres choix que d'aller à Roanne car la concession de Lyon avait fermé après trois semaines. Après deux semaines de négociation avec leap motor ils nous ont enfin trouvés un garage qui serait capable de nous faire la révision de notre voiture et qui était à trente minute de chez nous. Nous avons pris rendez vous avec le garage et nous avons laissés la voiture en révision pour une journée. Quand nous sommes revenus dans cet établissement le lendemain le garagiste nous a indiqué qu'il n'avait pas réussi à faire la révision de la voiture car la balise n'avait trouvé le véhicule. Nous avons recontactés leap motor en nous demandant une solution. Ils nous ont dits que le garagiste s'était trompé et que la révision de la voiture a été faite. Nous avons recontactés leap motor quelques semaines plus tard des bugs que nous avons sur la voiture qui étaient : - redémarrage du véhicule sur la route - impossibilité de passer la marche arrière ou la marche avant - une indication "installez vous au volant la voiture est prête" alors que nous roulons déjà - une indication pneu avant faible alors que le pneu n'a aucun problème - une indication batterie faible Leap motor nous a répondus qu'il fallait contacter le service technique ce que nous avons faits mais personne ne nous a jamais répondus après plusieurs tentatives. Et maintenant ? Plus aucune réponse du constructeur aux emails que nous avons envoyés. Nous avons contactés le service juridique et ils vont faire une expertise du véhicule pour voire si la voire est apte ou non à la conduite et nous allons arrêter de payer tout les mois pour une voiture qui bug sans arrêt. Ce véhicule est devenu annexe car nous ne nous sentons pas en sécurité dedans. Donc si jamais le véhicule a un problème technique il faudra, à nos charge, emmener une dépanneuse à Roanne.
@stator97420 күн бұрын
Bonjour, notre chaîne est axée sur les véhicules électriques à la l’île de la Réunion et ici la marque est représenté et distribué en concession. Merci pour ces retours, qui nous l’espérons, pourront aider les gens à choisir sereinement leur véhicule en tout cas.
@exilor9220 күн бұрын
Il n’y a aucune solution, l’intérieur c’est catastrophique sur la Tesla il faut un vrai Toit et arrêter avec un toit vitré en plus ça rajoute du poids donc ça c’est sûr consommer
@stator97420 күн бұрын
On a tous 1 point de vue la dessus. Moi je préfère le toit panoramique vitré ! Le pare brise par contre faut le faire filmer aussi en transparent pour gagner en température habitable…mais interdit par la loi apparemment. Le toit est super bien traité même ici dans l’hémisphère sud par 40°. Le problème vient des parties non traitées (pare brise et vitres avant) d’origine.
@exilor9220 күн бұрын
@@stator974 j’ai vendu avant l’été pour m’éviter le calvaire de l’an passé 😂 donc dommage à améliorer par le constructeur et non pas par les utilisateurs selon moi
@stator97420 күн бұрын
Comme pas mal de détails sur quasi toutes les marques au final. Non ? Pour avoir essayé le iX avec toit en verre, le système occultant est plutôt efficace mais forcément plus cher à l’achat et probablement pas évident à remplacer en cas de casse ou impact.
@exilor9220 күн бұрын
@@stator974 non! Les électriques sont à peaufiner. Les hybrides sont les meilleurs deals. Merci de ne pas comparer bmw avec tesla tout de même 😅
@claudiorun22 күн бұрын
🤣🤣 aaaah le coup du cryptage du stagiaire de chez Tesla 🤣👍
@stator97422 күн бұрын
Le gars est trop fort !!
@sylvaineallamele24 күн бұрын
Les écaille 😂😂
@stator97424 күн бұрын
Aidez-nous !
@pierreguyPaulin29 күн бұрын
Les yab sont de sortie 😂😂😂😂.
@stator97428 күн бұрын
😂
@juliencancemi9429 күн бұрын
Ils sont beaux nos anti Tesla Mister France en PLS
@stator97429 күн бұрын
Anti Tesla Jamais jaloux des Tesla 😮😮😮
@Sim_V29 күн бұрын
Plus large, moins de coffre, consomme plus, super buguée pour la recharge... C'est sûr que ce n'est pas une modèle 3 !
@pierreguyPaulin29 күн бұрын
Tu as oublié de dire c'est moins cher aussi une Tesla mais pas vendu à la Réunion .
@peachyfr28 күн бұрын
@@pierreguyPaulinpas vendue mais bien présente sur l’île. Comme ils n’ont pas besoin de vendre dans des boutiques avec des vendeurs, ça fonctionne pas mal la vente en ligne. Bientôt disponible sur Amazon et AliExpress 😂
@stator97428 күн бұрын
Ils s’en rapprochent.
@maximepavady4218Ай бұрын
Fais venir Tesla à la Réunion. Cordialement.
@stator97429 күн бұрын
Il y a des essais sur la chaîne. Tesla est déjà à la Réunion. Tu achète en ligne et tu as ta voiture. Ton transporteur s’occupe de la rapatrier et tu la récupère chez lui au Port. De rien ☺️
@aerofix31Ай бұрын
MDR! Mauvais diag... 4 roues motrices et plus de puissance à l’arrière... bravo le pilote....
@pierreguyPaulinАй бұрын
A 36000€ ben cava on va pas chipoter 😂😂😂😂. A oui 3€ pour 100km c'est pas mal aussi. Bref c'est une GT surpuissante .
@stator974Ай бұрын
Ça arrive même aux meilleurs. Surtout devant 1 caméra. Pour une première expérience en électrique, on l’excuse. Surtout avec le peu de temps qu’il a passé au volant.
@jonathanyanngordonАй бұрын
Tu as fais le tour des caractéristiques techniques c’est super. Pour la version 6 kWc on est sur du permis A2 ?
@pierreguyPaulinАй бұрын
Bonjour, nous sommes encore loin d'un A2 à 6 kW. Actuellement, vous êtes à un peu plus de la moitié de cette puissance. Pour un A1 nominal maxi 11 kW, et il faudra opter pour une Zero Motorcycle à 19 000 €. c'est une bombe pour une 125 ( equivo a 400cm3 voir plus )
@pierreguyPaulinАй бұрын
et c'est 6kw nominal et 18kw crête pour l'autre version. c'est la nominal qui est pris pour la carte grise
@jonathanyanngordonАй бұрын
@@pierreguyPaulinpour cette version (6 kWc) on resterait toujours sur un permis 125 si j’ai bien compris ?
@pierreguyPaulinАй бұрын
@@jonathanyanngordon oui comme je t'ai dit c'est pas 6kwc mais 6kwn. et pour passé au a2 il te faut plus de 11kwn. la t a 6kwn tu peux encore rajouter 5kwn sur cette moto et conduire encore une 125cm3
@jonathanyanngordonАй бұрын
merci pour l’ensemble des infos
@alexandrellinas9369Ай бұрын
Sur la MG4 Xpower, le mode eco ne fait pas que désactiver le moteur avant, ça réduit aussi la puissance délivrée et augmente le taux de réponse à la pédale. Le mode normal s'adapte automatiquement en mode sport dès qu'on tape dans la pédale de droite, c'est pour ça que les temps entre le normal et sport est identique.
@stator974Ай бұрын
Merci pour la précision :)
@OlysadАй бұрын
En plus byd a une longue expérience des batteries puisque le patron de BYD est un ingénieur chimiste de formation et BYD fabrique des batteries depuis 1995. Les Tesla montés en Allemagne ont des batteries blades de BYD. En plus les BYD ont l'option V2L qui transforme la véhicule en groupe électrogène pour aller en famille en pique-nique, ou se dépanner en électricité etc. Il y a également la sécurité des batteries que j'ai vue via des tests, c'est pour cela que j'ai acheté une BYD. kzread.info/dash/bejne/dXuF2dOQod3RfqQ.html
@stator974Ай бұрын
Le V2L est arrivé avec Kia et Hyundai en Europe. Puis avec MG et existe maintenant sur 1 grosse partie du parc VE.
@user-uo6gn6zu4lАй бұрын
J’ai essayé de vérifier pour le V2L, en ma connaissance aucun véhicule européen ne propose l’option V2L. Il n’y a que BYD, MG, SERES, KIA et HYUNDAI. Pour la combinaison option V2L + batterie LFP, il y a BYD, SERES et l’entrée de gamme chez MG.
@OlysadАй бұрын
@@stator974 J’ai essayé de vérifier pour le V2L, en ma connaissance aucun véhicule européen ne propose l’option V2L. Il n’y a que BYD, MG, SERES, KIA et HYUNDAI. Pour la combinaison option V2L + batterie LFP, il y a BYD, SERES et l’entrée de gamme chez MG.
@OlysadАй бұрын
Bonjour et merci pour la vidéo. Pour info, BYD a embauché en 2017 le designer en chef de chez Audi et Porsche Wolfgang Egger, ainsi que le designer en chef de l'intérieur des Mercedès Michele Pagagnetti et le designer en chef des chassis de Mercedès Heinz Keck. J'ai après compris le design des BYD.
@stator974Ай бұрын
Intéressant. Ça montre bien 1 volonté d’aller chercher le reste du monde.
@yanngarvanese5313Ай бұрын
c'est chouette ! mais j'ai vu le tarif... pas sûr que cela soit très pertinent pour une marque qui veut intégrer un marché, d'appliquer ces prix la... l'avenir nous le dira
@stator974Ай бұрын
Merci pour ton avis. Les stratégies de tarifs sont certainement étudiées avant de mettre en vente. On verra si ils ont eu raison ou pas. Avec la flambée des LOA et LLD, ça doit aider.
@pierreguyPaulinАй бұрын
Au-delà du tarif, c'est le format. Dans un monde tt SUV on verra bien. Après la marque est bien implantée je trouve grâce à la Atto3.
@BaptisteOnYt1Ай бұрын
Ou sois t'as un bouton sur le cable
@stator974Ай бұрын
Et oui, mais non, la petite astuce est justement faite pour les cas où on a pas le petit bouton sur le câble. Ça fonctionne aussi avec 1 commande vocale depuis son smartphone sinon.
@batcobra2Ай бұрын
vas faloir refaire les test car la version 2024 est tres diférente
@stator974Ай бұрын
On espère surtout essayer les autres ID !
@supermac9400Ай бұрын
Très mauvais, positionnement tarifaire… il se situe dans la tranche de véhicules beaucoup plus prestigieux, et puis si on arrive à mettre cette somme, on peut mettre 20 ou 30 000 de plus pour avoir vraiment l’excellence
@stator974Ай бұрын
C'est une façon de voir les choses. Maintenant en 6 ou 7 places a ce niveau de finition et d'espace, je ne crois pas qu'il y ait grand chose même à 20-30k€ de plus 😉
@peachyfrАй бұрын
Y rentre même pas dans ma cours le z'affaire !!! Heureusement lu lé cher !!!!
@stator974Ай бұрын
Il n’est pas si cher. Tout est relatif 😂
@alemarechal486Ай бұрын
C’est énorme et je considère que la fuite vers des véhicules façon américaine n’est pas bon dans nos villes !
@stator974Ай бұрын
Heureusement qu'à ce tarif il devrait s'en vendre un tout petit peu moins que des Zoé 😉 Il ne faut pas généraliser, ce n'est pas toute la production automobile qui va dans ce sens, juste certains modèles précis qui sont là pour répondre à des besoins tout aussi précis.
@alainpascal8812 ай бұрын
Pourquoi vouloir comparer un utilitaire / familial à un coupé sport ? De plus, un VE n'a pas les performances vitesse d'un thermique, alors le profil de la brique n'est pas un grand handicap à mon avis.
@stator9742 ай бұрын
L’humour a encore de beaux jours devant lui…enfin sauf pour les 1er degré.
@claudiorun2 ай бұрын
😂😂😂😂. Je vais mourir moins con 😂
@stator9742 ай бұрын
😂
@vladolost48622 ай бұрын
toujours pas de mise a jour pour moi
@stator9742 ай бұрын
La 14.6 est en déploiement apparemment. Ça finira par être ton tour.
@marc20dubois2 ай бұрын
Tu la eux? Je l’ai toujours pas non plus
@stator974Ай бұрын
Vous l’avez maintenant ? En .8 ou .9 ?
@zilboubmalyzayatsky54662 ай бұрын
il a un gros doigt quand meme ce mec ....
@stator9742 ай бұрын
😂 heureusement que l’iPhone gère bien la mise au point hin ?
@brunop91852 ай бұрын
Complètement débile aucun intérêt nul next
@stator9742 ай бұрын
C’est ce qu’on appelle communément de l’humour.
@FranckGeuffroy2 ай бұрын
Bonsoir, une date de sortie de la mise a jour ?
@stator9742 ай бұрын
Elle est disponible et arrive à la manière Tesla : au compte gouttes.
@LeVieuxSinge2462 ай бұрын
Toujours rien de mon côté il n'y a pas une astuce pour lancer une recherche de MAJ ?
@stator9742 ай бұрын
La patience est la meilleure astuce chez Tesla.
@jeancharleskouakou98492 ай бұрын
Bonjour merci pour cette prestation. J’aimerais savoir pourquoi la navigation ne fonctionne pas dans certaines zones
@stator9742 ай бұрын
Bonjour, apparemment la navigation est liée aux chargeurs et comme Tesla décide de zone à déverrouiller ou pas. Du coup ici à la Réunion comme on est en zone grise, nous n’avons pas la navigation puisque pas de chargeur au sens de Tesla.
@jean-baptistecouhert-legra32362 ай бұрын
Moi je suis trop impatient😂😂😂😂
@stator9742 ай бұрын
Ça arrive
@xuericxu2 ай бұрын
Salut ! Merci beaucoup pour la vidéo ! 😊 Je me demandais si la nouvelle fonctionnalité « Auto Park » était déjà (ou bientôt) dispo sur les Tesla de la Réunion ?
@stator9742 ай бұрын
Si tu as l’option Autopilot Amélioré à 3800€, ça fonctionne oui. Pas de FSD par contre ni à la Réunion, ni en Europe pour l’instant.
@mecaconsult2 ай бұрын
@@stator974 A bon ou vous avez vu que l'autopark était dans 2024.14.3 ?
@avatar5g7882 ай бұрын
Pour info les essuie-glaces étant catastrophique j avais déjà mis un raccourci sur la mollette pour les piloter , Cordialement
@stator9742 ай бұрын
Oui ça existait déjà mais maintenant le raccourci est accessible plus rapidement encore comme la vidéo l’indique 😉
@msangi10812 ай бұрын
Salut Fabien! Bon je ne sais pas vraiment si pour les modèles de 2021 on aura cette nouvelle màj étant donné qu’ils sont sur de l’Intel Atom en processeur. En tout cas c’est bien stylé la reproduction du véhicule et ça fait surtout penser à celui du CT👍🏾
@stator9742 ай бұрын
J’espère que les anciennes y auront droit. Jusqu’ici ils ont toujours fait en sorte que ça soit adapté. On peut espérer pour nos amis pré-2022 que Tesla sorte 1 version 12 avec support Intel.
@msangi10812 ай бұрын
@@stator974 je l’espère aussi!🤞🏾
@TeslaFrancePicardie2 ай бұрын
👋 Merci pour cette présentation 👌 Mais les sous titres, c’est très gênant… 😉
@stator9742 ай бұрын
Hello. Je veux bien ne pas les mettre, mais je me suis dit que ça permettait de regarder la vidéo en silence…des fois que la musique OU la voix dérange 😉 j’ai déjà eu ce genre de remarque oui. Merci à toi en tout cas.
@TeslaFrancePicardie2 ай бұрын
@@stator974Effectivement, mais on peut toujours activer les sous titres en cliquant sur le bouton CC de KZread…👀😉
@stator9742 ай бұрын
Pour des aguerris comme nous oui. Mais la plupart des gens ne le font pas…
Пікірлер
J’adore
On valide
Non
Et pourtant…
Merci
Avec plaisir
@@stator974 elle m'intéresse bien celle-ci..je suis doute entre elle et la KONA
Original👍🏾
C’est le bon mot.
Merci pour ta vidéo qui me rassure car je viens de commander le modèle Y propulsion avec la promotion qui a en ce moment , je dois aller la chercher mercredi 31 juillet , j'entend parfois tout et son contraire et cela me fait parfois douter , je finirais donc par me faire une bonne fois pour toute ma propre opinion .
Excellent choix. Tiens nous informé quand tu l’aura reçu. Tu peux également retrouver pas mal d’info sur le groupe Tesla Réunion Island sur Facebook si besoin d’informations ou d’échanger avec d’autres propriétaires à la Réunion.
merci cool video bon moi suis fan de BMW (iX3 mon deuxième ,i3 pour mon épouse) mais il faut avouer question ambiance geek. et techno Tesla reste le référence mais arrive des marques pas mal non plus dans la même catégorie et quant a STATOR. top chaine qui nous donne en plus un WLTP Peï réaliste correspondant à notre réseau routier. une petite remarque avoir une femme essayeur avec Twenty ça serait cool avec un ressenti nouveau ou pas d'ailleurs . merci Zot toute
Merci pour tes retours. Pour le WLTPÉÏ, je ferai 1 essai probablement à la façon de Electro’ker et sa Leaf 62 (à voir sur sa chaîne YT, le grand 8). On cherche encore qui pourrait nous accompagner sur la chaîne. Les volontaires ne se bousculent pas 😂
bon avez vous des possesseurs de tesla made en Allemagne, et différence entre chine et Europe
Oui, on a tout ça. On essaiera de faire un petit retour à ce sujet. Première chose : les vitres utilisées sur Y perf Berlinoise et propulsion Shanghai ne sont pas de la même marque.
Merci de faire partager vos infos. Quel Etat de la climatisation comment faites vous pour changer les filtres habitacles? Quel impact calorifique du toit vitré avec les fortes chaleurs d'été désormais. Comment faites vous les révisions mécaniques maintenant surveillance train roulant suspensions etc merci
Pour le filtre habitacle, Tesla explique comment le faire soi même dans la documentation et ça ne fait évidemment pas sauter la garantie. Pour le reste, mon garagiste ACE MOTORSPORT à st Pierre me gère ça au besoin, mais même constat : Tesla ne préconise rien avant 2 ans en utilisation normale.
@@stator974 oui tous disent deux ans sauf que ici dans les hauts poussières pollen et après une bonne crise d’asthme changement annuel obligatoire
Bah d’ici 6 mois je ferai 1 vidéo sur les 2 ans. On verra où en est le filtre habitacle et celui HEPA…
SALUT , une technique a savoir pour la faire venir a la Reunion ?
Pas de technique particulière particulière, il faut acheter la voiture sur le site de Tesla, trouver un transitaire qui te la ramène, et c’est tout. Dans la description de cette vidéo, il y a la première vidéo que j’avais fait dans laquelle je reviens sur mon process d’achat.
bonjour très bien il faut pas la laver 😂
Jamais au karscher 😂
Salut Fabien! Merci pour ce retour. Je confirme tes dires concernant les matériaux. La mienne va avoir 3 ans en septembre et je fais du vtc avec ma TM3 SR+ et ben les clients hallucinent quand je donne l’âge du véhicule qui a aujourd’hui 123000km et un intérieur blanc! Ils pensent tous qu’elle est neuve.😅 Je pense que les gens qui critiquent ne connaissent pas ou alors c’est de la mauvaise fois. Alors oui encore maintenant on peut avoir des soucis d’assemblage/finition, mais c’est souvent sur les S et X car originaires des US. Récemment avec un pote j’ai réessayé la nouvelle S LR et ben le coffre arrière n’était pas du tout aligné du coup on avait l’impression que c’était mal fermé. Et l’année dernière quand j’ai testé la S Plaid au SC de Lesquin, un des joints à l’intérieur gondolait. Pour une caisse à 150k€ ça la fout mal😅 Par contre les matériaux rien à dire c’est très quali! Tout n’est pas parfait sur cette caisse, mais quand on la conduit au final tout ça disparait car une voiture au final est faite pour rouler😅 Bon dans un an jour pour jour je serai de retour sur mon petit caillou qui m’a vu naitre. J’espère qu’on aura l’occasion de se voir avec toute l’équipe et faire des virées avec nos belles Tesla😜 Encore merci pour vos vidéos. Lâchez rien👍🏾💪🏾💪🏾💪🏾
Merci pour ton retour ultra complet ! Ça fait plaisir à lire ! On se capte quand tu viens avec plaisir !
@@stator974 On se dit à l’année prochaine alors😉👍🏾
Merci pour cette démonstration @STATOR , La BYD SEAL dépasse toutes les attentes. 🔥 🔥
Vous avez vu en commentaires que les gens sont en attente d’un cadeau 🥳 On va devoir leur faire 1 surprise de taille !!
Merci Fabien pour le partage ^^
Merci à toi de nous suivre et participer ☺️
50k en métropole, 67k à La Réunion. Une partie peut s'expliquer par des taxes et l'aspect convoyage insulaire. Je suppose aussi que les groupes automobiles s'entendent sur des prix prohibitifs! +30%, on se met bien!
Il y a aussi cette histoire de douane... La métropole dispose du stock Europe donc ils ne sont pas encore impactés alors qu'ici, la voiture arrive de Chine directement donc ils ont déjà pris environ 20% de douane en plus. En métropole ça sera le cas dans 3-4mois quand les voitures dédouanées AVANT la hausse et qui dorment en stock seront toutes vendues
Ca joue avec le levier de vitesse et ça parle de "luxure"🤣. Le point négatif de la voiture: les tarifs "Réunionnais". Bel essai en tout cas 👍et continuez votre taf c'est qualitatif!!!
Merci pour ton retour. On espère que cette partie en fera rire d’autres que moi au montage 😂
1er commentaire
On est devenu si populaire ? 😂
@@stator974beh oui 😅 parce que vous êtes les meilleurs pour le test des voitures électriques ET aussi depuis le Mega'Yard
C’est aussi grâce à vous 😳
@@stator974j’attends la vidéo « on vous offre une BYD Seal »
Va falloir qu’on propose qqch @BYDREUNION alors 😂
Pourquoi personne importe des modèle du type Zero motor cycles ? je pense que ça marcherais mieux niveau ventes
Pas sûr qu’un importateur se soit lancé ici. Mais oui je valide ce que vous dites la !!
Comme dit @peachyfr
Bonjour, j'ai une leap motor T03 en LOA depuis novembre 2023 et je pense que c'est le pire investissement de toute ma vie. Pour commencer nous avons récupérés la voiture à lyon dans un parking et non dans une concession comme indiqué. 2 semaines plus tard un premier bug arrive, la voiture était bloqué à 40km/h sur la nationale. Nous avons contactés leap motor en indiquant le problème et ils nous ont dits qu'il fallait réinitialiser la voiture ce que nous avons faits et la voiture remarchait. 2 mois après il fallait faire la révision du véhicule et leap motor nous ont dits qu'il fallait aller à Roanne alors que cette ville ce trouve à 2 heures de route de notre domicile. Nous avons refusés et nous voulions le service de révision à domicile que nous avait promis leap motor mais ces derniers nous ont répondus que ce service n'existait plus et que nous n'avions d'autres choix que d'aller à Roanne car la concession de Lyon avait fermé après trois semaines. Après deux semaines de négociation avec leap motor ils nous ont enfin trouvés un garage qui serait capable de nous faire la révision de notre voiture et qui était à trente minute de chez nous. Nous avons pris rendez vous avec le garage et nous avons laissés la voiture en révision pour une journée. Quand nous sommes revenus dans cet établissement le lendemain le garagiste nous a indiqué qu'il n'avait pas réussi à faire la révision de la voiture car la balise n'avait trouvé le véhicule. Nous avons recontactés leap motor en nous demandant une solution. Ils nous ont dits que le garagiste s'était trompé et que la révision de la voiture a été faite. Nous avons recontactés leap motor quelques semaines plus tard des bugs que nous avons sur la voiture qui étaient : - redémarrage du véhicule sur la route - impossibilité de passer la marche arrière ou la marche avant - une indication "installez vous au volant la voiture est prête" alors que nous roulons déjà - une indication pneu avant faible alors que le pneu n'a aucun problème - une indication batterie faible Leap motor nous a répondus qu'il fallait contacter le service technique ce que nous avons faits mais personne ne nous a jamais répondus après plusieurs tentatives. Et maintenant ? Plus aucune réponse du constructeur aux emails que nous avons envoyés. Nous avons contactés le service juridique et ils vont faire une expertise du véhicule pour voire si la voire est apte ou non à la conduite et nous allons arrêter de payer tout les mois pour une voiture qui bug sans arrêt. Ce véhicule est devenu annexe car nous ne nous sentons pas en sécurité dedans. Donc si jamais le véhicule a un problème technique il faudra, à nos charge, emmener une dépanneuse à Roanne.
Bonjour, notre chaîne est axée sur les véhicules électriques à la l’île de la Réunion et ici la marque est représenté et distribué en concession. Merci pour ces retours, qui nous l’espérons, pourront aider les gens à choisir sereinement leur véhicule en tout cas.
Il n’y a aucune solution, l’intérieur c’est catastrophique sur la Tesla il faut un vrai Toit et arrêter avec un toit vitré en plus ça rajoute du poids donc ça c’est sûr consommer
On a tous 1 point de vue la dessus. Moi je préfère le toit panoramique vitré ! Le pare brise par contre faut le faire filmer aussi en transparent pour gagner en température habitable…mais interdit par la loi apparemment. Le toit est super bien traité même ici dans l’hémisphère sud par 40°. Le problème vient des parties non traitées (pare brise et vitres avant) d’origine.
@@stator974 j’ai vendu avant l’été pour m’éviter le calvaire de l’an passé 😂 donc dommage à améliorer par le constructeur et non pas par les utilisateurs selon moi
Comme pas mal de détails sur quasi toutes les marques au final. Non ? Pour avoir essayé le iX avec toit en verre, le système occultant est plutôt efficace mais forcément plus cher à l’achat et probablement pas évident à remplacer en cas de casse ou impact.
@@stator974 non! Les électriques sont à peaufiner. Les hybrides sont les meilleurs deals. Merci de ne pas comparer bmw avec tesla tout de même 😅
🤣🤣 aaaah le coup du cryptage du stagiaire de chez Tesla 🤣👍
Le gars est trop fort !!
Les écaille 😂😂
Aidez-nous !
Les yab sont de sortie 😂😂😂😂.
😂
Ils sont beaux nos anti Tesla Mister France en PLS
Anti Tesla Jamais jaloux des Tesla 😮😮😮
Plus large, moins de coffre, consomme plus, super buguée pour la recharge... C'est sûr que ce n'est pas une modèle 3 !
Tu as oublié de dire c'est moins cher aussi une Tesla mais pas vendu à la Réunion .
@@pierreguyPaulinpas vendue mais bien présente sur l’île. Comme ils n’ont pas besoin de vendre dans des boutiques avec des vendeurs, ça fonctionne pas mal la vente en ligne. Bientôt disponible sur Amazon et AliExpress 😂
Ils s’en rapprochent.
Fais venir Tesla à la Réunion. Cordialement.
Il y a des essais sur la chaîne. Tesla est déjà à la Réunion. Tu achète en ligne et tu as ta voiture. Ton transporteur s’occupe de la rapatrier et tu la récupère chez lui au Port. De rien ☺️
MDR! Mauvais diag... 4 roues motrices et plus de puissance à l’arrière... bravo le pilote....
A 36000€ ben cava on va pas chipoter 😂😂😂😂. A oui 3€ pour 100km c'est pas mal aussi. Bref c'est une GT surpuissante .
Ça arrive même aux meilleurs. Surtout devant 1 caméra. Pour une première expérience en électrique, on l’excuse. Surtout avec le peu de temps qu’il a passé au volant.
Tu as fais le tour des caractéristiques techniques c’est super. Pour la version 6 kWc on est sur du permis A2 ?
Bonjour, nous sommes encore loin d'un A2 à 6 kW. Actuellement, vous êtes à un peu plus de la moitié de cette puissance. Pour un A1 nominal maxi 11 kW, et il faudra opter pour une Zero Motorcycle à 19 000 €. c'est une bombe pour une 125 ( equivo a 400cm3 voir plus )
et c'est 6kw nominal et 18kw crête pour l'autre version. c'est la nominal qui est pris pour la carte grise
@@pierreguyPaulinpour cette version (6 kWc) on resterait toujours sur un permis 125 si j’ai bien compris ?
@@jonathanyanngordon oui comme je t'ai dit c'est pas 6kwc mais 6kwn. et pour passé au a2 il te faut plus de 11kwn. la t a 6kwn tu peux encore rajouter 5kwn sur cette moto et conduire encore une 125cm3
merci pour l’ensemble des infos
Sur la MG4 Xpower, le mode eco ne fait pas que désactiver le moteur avant, ça réduit aussi la puissance délivrée et augmente le taux de réponse à la pédale. Le mode normal s'adapte automatiquement en mode sport dès qu'on tape dans la pédale de droite, c'est pour ça que les temps entre le normal et sport est identique.
Merci pour la précision :)
En plus byd a une longue expérience des batteries puisque le patron de BYD est un ingénieur chimiste de formation et BYD fabrique des batteries depuis 1995. Les Tesla montés en Allemagne ont des batteries blades de BYD. En plus les BYD ont l'option V2L qui transforme la véhicule en groupe électrogène pour aller en famille en pique-nique, ou se dépanner en électricité etc. Il y a également la sécurité des batteries que j'ai vue via des tests, c'est pour cela que j'ai acheté une BYD. kzread.info/dash/bejne/dXuF2dOQod3RfqQ.html
Le V2L est arrivé avec Kia et Hyundai en Europe. Puis avec MG et existe maintenant sur 1 grosse partie du parc VE.
J’ai essayé de vérifier pour le V2L, en ma connaissance aucun véhicule européen ne propose l’option V2L. Il n’y a que BYD, MG, SERES, KIA et HYUNDAI. Pour la combinaison option V2L + batterie LFP, il y a BYD, SERES et l’entrée de gamme chez MG.
@@stator974 J’ai essayé de vérifier pour le V2L, en ma connaissance aucun véhicule européen ne propose l’option V2L. Il n’y a que BYD, MG, SERES, KIA et HYUNDAI. Pour la combinaison option V2L + batterie LFP, il y a BYD, SERES et l’entrée de gamme chez MG.
Bonjour et merci pour la vidéo. Pour info, BYD a embauché en 2017 le designer en chef de chez Audi et Porsche Wolfgang Egger, ainsi que le designer en chef de l'intérieur des Mercedès Michele Pagagnetti et le designer en chef des chassis de Mercedès Heinz Keck. J'ai après compris le design des BYD.
Intéressant. Ça montre bien 1 volonté d’aller chercher le reste du monde.
c'est chouette ! mais j'ai vu le tarif... pas sûr que cela soit très pertinent pour une marque qui veut intégrer un marché, d'appliquer ces prix la... l'avenir nous le dira
Merci pour ton avis. Les stratégies de tarifs sont certainement étudiées avant de mettre en vente. On verra si ils ont eu raison ou pas. Avec la flambée des LOA et LLD, ça doit aider.
Au-delà du tarif, c'est le format. Dans un monde tt SUV on verra bien. Après la marque est bien implantée je trouve grâce à la Atto3.
Ou sois t'as un bouton sur le cable
Et oui, mais non, la petite astuce est justement faite pour les cas où on a pas le petit bouton sur le câble. Ça fonctionne aussi avec 1 commande vocale depuis son smartphone sinon.
vas faloir refaire les test car la version 2024 est tres diférente
On espère surtout essayer les autres ID !
Très mauvais, positionnement tarifaire… il se situe dans la tranche de véhicules beaucoup plus prestigieux, et puis si on arrive à mettre cette somme, on peut mettre 20 ou 30 000 de plus pour avoir vraiment l’excellence
C'est une façon de voir les choses. Maintenant en 6 ou 7 places a ce niveau de finition et d'espace, je ne crois pas qu'il y ait grand chose même à 20-30k€ de plus 😉
Y rentre même pas dans ma cours le z'affaire !!! Heureusement lu lé cher !!!!
Il n’est pas si cher. Tout est relatif 😂
C’est énorme et je considère que la fuite vers des véhicules façon américaine n’est pas bon dans nos villes !
Heureusement qu'à ce tarif il devrait s'en vendre un tout petit peu moins que des Zoé 😉 Il ne faut pas généraliser, ce n'est pas toute la production automobile qui va dans ce sens, juste certains modèles précis qui sont là pour répondre à des besoins tout aussi précis.
Pourquoi vouloir comparer un utilitaire / familial à un coupé sport ? De plus, un VE n'a pas les performances vitesse d'un thermique, alors le profil de la brique n'est pas un grand handicap à mon avis.
L’humour a encore de beaux jours devant lui…enfin sauf pour les 1er degré.
😂😂😂😂. Je vais mourir moins con 😂
😂
toujours pas de mise a jour pour moi
La 14.6 est en déploiement apparemment. Ça finira par être ton tour.
Tu la eux? Je l’ai toujours pas non plus
Vous l’avez maintenant ? En .8 ou .9 ?
il a un gros doigt quand meme ce mec ....
😂 heureusement que l’iPhone gère bien la mise au point hin ?
Complètement débile aucun intérêt nul next
C’est ce qu’on appelle communément de l’humour.
Bonsoir, une date de sortie de la mise a jour ?
Elle est disponible et arrive à la manière Tesla : au compte gouttes.
Toujours rien de mon côté il n'y a pas une astuce pour lancer une recherche de MAJ ?
La patience est la meilleure astuce chez Tesla.
Bonjour merci pour cette prestation. J’aimerais savoir pourquoi la navigation ne fonctionne pas dans certaines zones
Bonjour, apparemment la navigation est liée aux chargeurs et comme Tesla décide de zone à déverrouiller ou pas. Du coup ici à la Réunion comme on est en zone grise, nous n’avons pas la navigation puisque pas de chargeur au sens de Tesla.
Moi je suis trop impatient😂😂😂😂
Ça arrive
Salut ! Merci beaucoup pour la vidéo ! 😊 Je me demandais si la nouvelle fonctionnalité « Auto Park » était déjà (ou bientôt) dispo sur les Tesla de la Réunion ?
Si tu as l’option Autopilot Amélioré à 3800€, ça fonctionne oui. Pas de FSD par contre ni à la Réunion, ni en Europe pour l’instant.
@@stator974 A bon ou vous avez vu que l'autopark était dans 2024.14.3 ?
Pour info les essuie-glaces étant catastrophique j avais déjà mis un raccourci sur la mollette pour les piloter , Cordialement
Oui ça existait déjà mais maintenant le raccourci est accessible plus rapidement encore comme la vidéo l’indique 😉
Salut Fabien! Bon je ne sais pas vraiment si pour les modèles de 2021 on aura cette nouvelle màj étant donné qu’ils sont sur de l’Intel Atom en processeur. En tout cas c’est bien stylé la reproduction du véhicule et ça fait surtout penser à celui du CT👍🏾
J’espère que les anciennes y auront droit. Jusqu’ici ils ont toujours fait en sorte que ça soit adapté. On peut espérer pour nos amis pré-2022 que Tesla sorte 1 version 12 avec support Intel.
@@stator974 je l’espère aussi!🤞🏾
👋 Merci pour cette présentation 👌 Mais les sous titres, c’est très gênant… 😉
Hello. Je veux bien ne pas les mettre, mais je me suis dit que ça permettait de regarder la vidéo en silence…des fois que la musique OU la voix dérange 😉 j’ai déjà eu ce genre de remarque oui. Merci à toi en tout cas.
@@stator974Effectivement, mais on peut toujours activer les sous titres en cliquant sur le bouton CC de KZread…👀😉
Pour des aguerris comme nous oui. Mais la plupart des gens ne le font pas…