Пікірлер

• 
  @aleksandranyhun6882Күн бұрын

  МЗдравствуйте! Как кнопки снимали?

• 
  @ingener-v-derevneКүн бұрын

  Проект отложен в долгий ящик( Если интересно, буду на работе - сниму.

• 
  @user-iq5lv5rd8pКүн бұрын

  Спасибо за видео в такие времена когда нас хотят загнать стоило желаю каждому человеку осознанности и сама идентификации мира и добра всем славянам

• 
  @ingener-v-derevneКүн бұрын

  Спасибо большое!

• 
  @user-xp6xo8dv1xКүн бұрын

  Нельзя же сказать, что в горах, везде, живут темпераменые люди? Есть Кавказ, есть Гималаи...

• 
  @user-xy7ih1gd3nКүн бұрын

  Мужчина - Вы наш ГЕРОЙ !!! Спасибо большое !!!! 🥰😍😜💋💕💝💞

• 
  @user-xy7ih1gd3nКүн бұрын

  Господи, пошли каждой женщине по такому инженеру !!!! А то ведь всё на себе тащим... У меня муж был спортсмен - штангу таскал : ни пил, не курил, налево не ходил ... и в 21 отбой. Завидовали все девки !!! А весь дом, дети... и муж со своей штангой - все на моей шее ! У него в 21 отбой, а я ещё вожусь : и приготовить, помыть, постирать, пришить, погладить....Да и зятья - что один, что другой - без слёз не взглянешь....😅😅

• 
  @user-ri1sw1fg8z2 күн бұрын

  Знать свой род до седьмого колена интересно было бы каждому, но в нашей стране это сложно.

• 
  @user-gx6cl1xf5g2 күн бұрын

  отличная Передача и новый Формат шикарный

• 
  @emh20172 күн бұрын

  Ладуся ищет род...мышиный😊 Благодарю за хорошее видео, наша цель стать человеком творцом, для этого нужно каждый день узнавать что то новое и накопить определенную "критическую массу" для розжига искры 🌟 Когда-то мы допустили условие для проникновения чужеРОДной, НЕЛЮДЬской инфекции, и оно воспользовавшись этим быстро начало создавать себе питательную среду, и теперь организм человека в критической ситуации. В них нет ничего и единственное что они могут это искривлять то что уже есть, они применяют нашу доброту против нас же. Нам придётся выработать иммунитет к ворогам, и выздороветь!

• 
  @ingener-v-derevneКүн бұрын

  Ладуся - продолжение Мурки, улучшенная генами Барсика. ))) Спасибо за добрый комментарий!

• 
  @emh2017Күн бұрын

  Эх, вам повезло! А вот моя, чтоб её, продолжение Мурьям бинт Кошифи и Василь ибн аль-Коттафи никак не хочеть ловить неверных мышей, ждёт пока я поймаю и халяльно ей приподнесу. Видать ухудшенное продолжение, ать шайтан!😂

• 
  @Svet-Lana.212 күн бұрын

  Спасибо. Жду продолжения!

• 
  @ingener-v-derevneКүн бұрын

  Благодарю за этот первый комментарий. Надеюсь, продолжение залью к вечеру в воскресенье..

• 
  @user-ri1sw1fg8z6 күн бұрын

  Интересная система.

• 
  @mikolapoltavskiy28077 күн бұрын

  Очень интересный эксперимент

• 
  @ingener-v-derevne7 күн бұрын

  Спасибо большое!

• 
  @user-ri1sw1fg8z8 күн бұрын

  Просто офигеть, прямо на железо наносили краску,потому и машины так быстро ржавели.

• 
  @ingener-v-derevne8 күн бұрын

  Грунт есть местами, но с проплешинами, будто "робот - грунтовщик" работал неправильно - брызгался.

• 
  @user-gx6cl1xf5g8 күн бұрын

  Мастерам всегда зеленый Свет

• 
  @ingener-v-derevne8 күн бұрын

  Спасибо, Илья! Рад видеть.

• 
  @VedayBlago8 күн бұрын

  Всем мастерам мира, добра, созидания!

• 
  @user-ez3ix1cd6d8 күн бұрын

  Приветствую , скажу по поводу лак на базу через месяц это слишком, нужно пройти усилителем адгезии иначе хорошим керхером лак отлетит , по поводу еда в лак ,по мне это хрень, да и вид т с сразу падает вроде переварена покрашена а всё ровно старая лучше поставить лампочки жёлтые, и как себя поведёт лак с такой химией? Машинкой с ними лак с фар абразивом п 600-800 и залакеруй в два слоя чистым лаком и будет вид! И ещё добавлю там где лак через месяц лежит на базе я так понял на дверях пройдись машинкой п 400 до базы, а потом база лак , лака два слоя! Вообще химическая адгезия действует между акриловыми покрытиями сутки иначе надо делать либо механическую либо химическую адгезию!

• 
  @ingener-v-derevne8 күн бұрын

  Спасибо большое. Очень ценный комментарий.

• 
  @user-ri1sw1fg8z10 күн бұрын

  Хорошая поездка выдалась,в следующий раз только надо быть осмотрительней.

• 
  @user-ri1sw1fg8z10 күн бұрын

  Снег - это наше всё, хорошо что соорудил микротрактор, теперь чистить снег в удовольствие.

• 
  @user-ri1sw1fg8z10 күн бұрын

  Беру на заметку, молодец инженер.

• 
  @user-ri1sw1fg8z10 күн бұрын

  Умная голова плюс умелые руки равно, нет ничего невозможного.

• 
  @user-ri1sw1fg8z10 күн бұрын

  Что сделано своими руками вдвойне пользу принесёт.

• 
  @user-ri1sw1fg8z10 күн бұрын

  Какой чудный вечерний пейзаж, затишье перед снежной бурей. Удивительные сюрпризы природы.

• 
  @user-ri1sw1fg8z10 күн бұрын

  Плюс по геометрии 5. Молодец!

• 
  @user-ri1sw1fg8z10 күн бұрын

  Терпения и удачи проекту.

• 
  @user-ri1sw1fg8z15 күн бұрын

  Скоро ли новое видео? Соскучились по новинкам.

• 
  @user-xx1pc6iy3v16 күн бұрын

  Очень удобный широкий портал в печку

• 
  @user-zv7xw6mi7k23 күн бұрын

  Докопаться конечно есть к чему. Начиная от процесса и заканчивая лепехой которую почему то назвали лавашом. Но главное что работает и смотрится симпатишно.

• 
  @ingener-v-derevne23 күн бұрын

  Спасибо за комментарий. Печурка с поры этого видео была в апгрейде. Сейчас совсем другая.

• 
  @user-ri1sw1fg8z27 күн бұрын

  Инженер в деревне на все руки мастер. Дай Вам бог здравия,трудов в деревне множество и всё необходимо успевать делать.Как говорится, ДОРОГУ ОСИЛИТ ИДУЩИЙ!

• 
  @user-gi6ng9ul6oАй бұрын

  Супер! Комментарий в поддержку канала.

• 
  @user-oq9fd3vx3cАй бұрын

  Баршкирия? Какой район, какая деревня?

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Увы, далеко от Башкирии. Новгородская обл.

• 
  @user-ri1sw1fg8zАй бұрын

  Терпение и труд всё перетрут и чему то научат. Весёлый интересный канал.Спасибо. Самый весёлый момент с тюбетейкой.

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Спасибо, Вераника!

• 
  @user-lt7ro4ko2gАй бұрын

  Заказали б усилители от Приоры, на 2110 б подошли - хоть объемная деталь с гораздо большей жесткостью, захватывающая пусть не полную длину порога, но хотя б большую часть. А усилитель на 2109 - 2110, плоский, а главное - состоящий по длине из 2-х половин (!) - это просто вредительство!

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Спасибо. Думаю, свяжу ещё эти две половины спец. профилем. Заморачиваться так заморачиваться.

• 
  @ach1396Ай бұрын

  Дайте пожалуйста ссылку, где заказать такой усилитель, и да ваш вариант лучший, именно поэтому хочу себе поставить именно такой усилитель

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Заказывал мой сын на Озон, ссылки, увы, не знаю. Выбирал он по максимальной комплектации (пороги внутр., внешние, усилители) и по цене.

• 
  @drozdofil286Ай бұрын

  Ох спасибо

• 
  @user-ci8il2vh2fАй бұрын

  Стык порога утолщается.А уплотнитель двери потом на него нахлобучить получиться?А идея хорошая

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Штатный порог, который был... - там тоже три металла. Думаю, нахлобучим! )

• 
  @user-bs1fd4qk9uАй бұрын

  Классно придумал с усилителем

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Спасибо!

• 
  @Doctor46VolАй бұрын

  Можно было по идее даже по два таких усилителя вваривать. Один выпуклой стороной чтобы во внутренний порог смотрел, а следующий уже в наружный. Дополнительная жесткость при незначительном увеличении веса.

• 
  @Doctor46VolАй бұрын

  Значит мне мастер нормально на 2110 пороги с полом переварил раз на 6 год только прогнили. Но он сразу сказал - что желательно на пол старое железо листовое брать - лучше даже времен СССР. Повезло нашел два листа двойки на пол советских. и еще 3 мм в район поддомкратников передних. Внутри порогов везде цинковый сварочный грунт он наносил перед сваркой. После уже снаружи все эпоксидным грунтом покрывалось

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Мне на автомастеров не везло. Но слава Богу, есть в стране ещё мастера достойные, отвечающие за свою работу. 6 лет - думаю, это хорошо. Хороший мастер.

• 
  @user-ud8ex3nk1gАй бұрын

  Вот и не загорелось ничего . А используя газ и компрессор , быстро охлаждая метал , вообще будет нормально

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Спасибо за мысль! Газ,, имеется ввиду - углекислота? Компрессор для обдува провариваемых швов, точек? Правильно я понимаю?

• 
  @user-ud8ex3nk1gАй бұрын

  @@ingener-v-derevne Да , конечно углекислота

• 
  @user-ez3ix1cd6dАй бұрын

  Сотет когда будете подгонять наружку порога у вас должны быть готовы двери и их премерять перед проваркой порога.

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Спасибо большое! Двери навесил. Примеряю.

• 
  @user-ez3ix1cd6dАй бұрын

  Чтобы не горело я держу сжатый воздух под рукой если и загорелось дудул с пистолета и всё потухло!

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Спасибо за совет! Буду пользоваться!

• 
  @user-ez3ix1cd6dАй бұрын

  А потом дальше покругу кпп двигатель ходовая!

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Дай Бог первый круг осилить! )

• 
  @user-ez3ix1cd6dАй бұрын

  Всё делаешь правильно, но на такую рестоврацию надо положить два месяца как минимум, и если комуто делать что с этого заработаешь не чего! Даже если и взять за работу 150 т руб отнеми электричество диски моторесурс инструмента проволрка диски грунт и т д это убыток, а ей цена живой 200 т руб, сейчас лучше брать свежее битое больше заработаешь и есть к чему варить!

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Спасибо! У меня впереди приора моя 12 года, для неё я хочу научится на этом учебном авто. В 2008 году мне переваривали опель - через полгода после замены порогов - его невозможно было уже домкратить. "Мастер" просто поменял наружные пороги "облицовку" а внутри (усилители) ничего не делал, хотя расчёт был за полный ремонт. Обманулово в общем. До этого четвёрку мне варили - другой мастер.- и тоже, как выяснилось позже, переварил ужасно. Больше я таких дел не хочу, поэтому для себя учусь сам кузовному ремонту, не для заработка.

• 
  @user-ez3ix1cd6dАй бұрын

  Прямой метал 1.5 и всё будет гут!

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Спасибо!

• 
  @lodas644Ай бұрын

  Всю жизнь я делал неправильно,- теперь делаю как надо. Спасибо тебе, атец.🙂

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Я тоже также. Дай Бог всем мастерства!

• 
  @zakatvecherovАй бұрын

  Тоже заказал пластиковые крылья, завтра должны прити. Жду-недождусь🎉

• 
  @lodas644Ай бұрын

  Готовьтесь к худщему. Они кривые изначально, а при подгонке гнуться ещё сильнее.

• 
  @zakatvecherovАй бұрын

  @@lodas644 если машина сильно битая то спору нет. А так предстоит телевизор новый подгонять там отрегулируем)

• 
  @zakatvecherovАй бұрын

  А лучше всего деда купи углекислоту) недоверяю я самозащитной проволоке... Попутно баллон отправляй с кем либо в город на заправку) один баллон запасной имей) Здоровья тебе крепкого)

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Спасибо, Друг! Взаимно тебе всего доброго! Баллон купил 10 литров и редуктор. А вот с заправкой 10 литрового - проблема у нас в областном центре! Может, расскажу об этом в видео.

• 
  @zakatvecherovАй бұрын

  @@ingener-v-derevne интересно будет, уверен. Жду

• 
  @zakatvecherovАй бұрын

  По идее эти усилители ввариваются в наружний порог😊 я так сделал как и с завода ставили

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Спасибо огромное за такую сильную поддержку Словом! В наружний порог!.. Век живи - век учись) Не знал, но теперь буду знать. Десятки видео по замене порогов пересмотрел, но нигде, как правильно ставить такие усилители, не встретилось. Потому пошёл своим путём :)

• 
  @zakatvecherovАй бұрын

  @@ingener-v-derevne во многих роликах видел как ставят) так и я поставил) все правильно говоришь, век живи-век учись

• 
  @zakatvecherovАй бұрын

  Я тут деда😊 как всегда молодец! Тюбитейка тема огонь!!!

• 
  @Bard671Ай бұрын

  Спасибо за позитив! Красивый дом, красивая усадьба - что еще нужно для того, чтобы не сидеть сложа руки? Дай Бог Вам здоровья и мира!

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Спасибо Вам огромное! Вспомнилось двустишие:) "Кто кому чего желает - это сам ведь получает!"

• 
  @user-lt7ro4ko2gАй бұрын

  На самом деле, даже при одноразовости современных иномарок ВАЗ, особенно те модели, что производились в 1990-2000-х (2107, 2108 - 21099, 2110 - 2112, 2114, 2115, "Калина", "Приора") гораздо одноразовее их. ВАЗ - это машины не столько для передвижения, сколько для "галочки", в самом подходе к их созданию нет и не было добротности, основательности конструкции, заботы о безопасности людей, а главное - развития, конструкторского поиска. И данная "многоразовость" ВАЗа зависит лишь от его владельца.

• 
  @ingener-v-derevneАй бұрын

  Оно так и есть, освещу этот вопрос. Мне в качестве учебного авто досталось заводское, ни кем не переваренное, и я много вижу косяков, и освещу их. Там много прикольных моментов. Где надо - грунта нет, только припылённая краска.