Пікірлер

• 
  @dedomraz7261Ай бұрын

  Najlepšie je si kúpiť 2 elektromobily-jeden sa nabíja z fotovoltaiky a druhým jazdím. Nie je to hlúposť prirátajte si cenu 1kwh baterky a 1kwh autobaterky Z toho mi vychádza ,že obyčajné baterky sú predražené-v porovnaním s autom ba baterky .

• 
  @jaroslavfabry7596Ай бұрын

  Fotovoltaika sa jednoducho neoplatí. Predajcovia vás budú presviedčať aké je to výhodné. Veľké počiatočné náklady údržba po niekoľkých rokoch náhradné diely a nakoniec zistíte po 20 rokoch že sa vám to vôbec neoplatilo. To je presne také isté ako elektromobily. Výkrikujú o uhlíkovej stope a výroba elektrického auta má štyrikrát väčšiu uhlíkovú stopu. Doteraz nikto nevie keby vzrástli elektromobily na 90% užívateľov aké to budú neskutočné náklady na recykláciu. To už nehovorím o elektrickej neskutočnej spotrebe v každom jednom štáte. Ďaleko výhodnejšie a rýchlejšia návratnosť je pri solárnych kolektoroch . Solárne panely pre rodinné domy sú 70% efektívnejšie lebo najväčšie náklady máte na kúrenie a ohrev teplej vody.

• 
  @josefsorna2 ай бұрын

  Nevím proč, ale několikrát jsem si vzpoměl na scénku “Bible” od divadla Sklep :-). Přijde mi, že zde hovoří sice odborníci ale z jiných oborů. Jasně, že nejdřív si udělám rozvahu a koncepci a potom začnu poptávat jednotlivé technologie. Panely jsou už celkem levné, drahá je bateriová akumulace ale jsou i jiné možnosti (teplá voda….) Dále je dobré se zamyslet nad tématy jako je spot, flexibilita, agregátoři flexibility, automatizace….

• 
  @milangavalier26972 ай бұрын

  Každý rieši návratnosť aj keď bude stavať dom tak bude riešiť cenu domu s návratnosti

• 
  @andrejmartin17013 ай бұрын

  Megaaaaa

• 
  @Muhammad800084 ай бұрын

  Ten týpek je pěkný pokrytec já znám tyto pseudokonzevativce to jsou ty největší hovada měl by raděj zametat ulice nebo pomáhat bezdomovcům, tak něco

• 
  @liborpetrtyl82154 ай бұрын

  fotovoltaika je na hovno

• 
  @frantakrtil57954 ай бұрын

  Krásný rozhovor.

• 
  @michalnovak41534 ай бұрын

  Mno ... Tak já sice nikoho z hostů v debatě neznám, video jsem shlédl jen náhodou, mám na střeše 9kw FVE, před domem stojí BEV. Roční úspora peněz na ceně elektřiny a PHM za rok 2023 je cca 70000,-. Zcela prokazatelná úspora. Tzn. že FVE bude mít návratnost cca 6,5 roku. Cena vozu je irelevantní, protože auto bychom kupovali v každém případě a za cca srovnatelnou cenu. Takže mé jednoznačné, racionální zhodnocení je, že FVE, BEV se v každém případě vyplatí a to jak ekonomicky a ekologicky, tak i praktický.

• 
  @mojetesla4 ай бұрын

  za mě FTV je super včetně elektromobilu

• 
  @user-pg5cz9hw3x4 ай бұрын

  Já nějak slyším Babyše.

• 
  @MiroslavGrajciar4 ай бұрын

  jasne, ludia su hlupaci a davaju si FVE na strechy lebo to maju susedia alebo preto ze ziju v luxuse a svoj luxus prezentuju tym ze si daju na strechu FVE... omg... o com to tliachate? lebo bezne v rodinnych domoch maju ludia len tak z fleku viac ako 10k € nazvys na FVE... jasne vsetci co byvaju v RD tak mukluju od rana do vecera, lebo v CZ nemate odvetvia kde sa mukluje na tri zmeny alebo na kratke dlhe tyzdne a realne su ludia v praci 15 dni miesto 20dni, takze nemaju kedy doma nabijat auto, ze? kolko realne bezny clovek prejazdi km denne? do 20-30km? to mi chcete povedat ze to nedokazem v ramci tyzdna priebezne nabijat z FVE ked som s autom doma? pricom statisticky kolko auto je realne doma? cast populacie ma auto doma, ked je v praci lebo chodia aj spojmi ze? ci v CZ nemate spoje co ludi vozia do prace? vo velkom % sa auta pouzivaju na vozenie deti do skolok, skol, mimo skolska cinnost, obchody - vsetko v okruhu par km... na to nepotrebujes spalovak (idealne oktavia nafta, ze?) aby si s tym jazdil a dymil na sytiči lebo to ani len nezohrejes a uz to vypinas... lebo neexistuje virtualna bateria, pripadne do buducna komunitna energetika, kde inde spotrebujem ako vyrobim... uz aj na SR minimalne dve spolocnosti ponukaju nabijanie EV z FVE elektriny co si vyrobim doma, ku vam to do CZ este neprislo? nechce da mi verit.... vy dvaja tam blizsie sediaci k moderatorke vy kde byvate v bytovkach ci RD? podla toho co pocuvam tak asi v bytovkach, lebo keby v RD tak uz mate FVE a viete si spocitat dva a dva, tak by ste take hluposti netarali.... ste mali boom v CZ po FVE hned ako padla BE preco asi, asi nie preto lebo sa to neoplati, a ked skonci dotovana elekrina a budete platit realnu cenu tiez sa FVE neoplati? Ty tam nalavo sediaci ty efektivita, aku mas efektivitu pri spalovaku? tolko dristov... pocitanie navratnosti? sa spytaj tych co si dali FVE co ostali na spote ked padla BE, ti povedia ze uz to maju splatene... dokedy tu chcete palit fosilne paliva? jedine p. Polanecky tam cosi pozitivne a rozumne co to povedal, v CZ napredujete, komunitna energetika a atd. tak si nehadzte sami sebe polena pod kolena... hladajte sposoby ako sa to da a nie dovody preco sa to neda.... dalsie nezmysli co tam odzneli je zbytocne aj komentovat...

• 
  @MiroslavGrajciar4 ай бұрын

  zbytocna debata o tom ako sa nieco neda.... skoda sa vobec vyjadrovat, ako niekto taky vobec moze vobec zastupovat nejaku firmu? jedine ten pan Polanecky hlada moznosti a sposoby ako sa to da... vas ostatných to potom dobehne, miesto toho aby ste hladali moznosti ako sa to da, tak riesite ako sa to neda, ako to stlp neunesenie ako to nema vykon a podobne nezmysli s rozvadzacmi, ved to nebudu robit idioti co nevedia rozpocitat vykon, pripojky sa nadimenzuju a atd... uz konecne skuste pochopit ze kym sa vymenia vsetky auta na sidlisku za EV prejde 20 rokov a tak ako budu postupne pribudat EV budu musiet pribudat priebezne nabijacky, postupne sa budu vymienat aj tie lampy aj s kablami, lebo o 20 rokov vam tam tie lampy spadnu na hlavy tak ci tak... ci este o 20 rokov tam chcete svietit s tymi hnusnymi vybojkami s prikonom v stovkach watov? tak ako to funguje v inych krajinach DE, UK, NO, a atd. tak ako sa s tym uz zacalo aj u Vas v Prahe tak si prestane zakryvat oci pred realitou a moznostami a ako zastupcovia firiem hladajte sposoby ako na tom zarobit a nevyplakavajte tu...

• 
  @josefkotnour50184 ай бұрын

  To neměl v rukou žádný zvukař? Moderátorku není slyšet, z respondentů by člověk ohluchl.

• 
  @BZE-dt6di4 ай бұрын

  Tahají z Číny jen vánoční LED světýlka, na mikrofony ještě na Ali nenarazili.....

• 
  @EvaPolackovaDecoled4 ай бұрын

  @@BZE-dt6di Dovolte jen malé doplnění, předmětem naší výroby je kompletní dekorace, výprava, výzdoby OC a měst v ČR i Evropě; s mnohými oceněními včetně toho nejvýznamnějšího - vyhlášení Prahy jako nejkrásnější vánoční destinace na světě. "Netaháme jen vánoční LED světýlka z Číny", vyvážíme nápady apod., Jinak vše dobré a ať se Vám daří! S pozdravem Eva Poláčková

• 
  @jaroslavzapletal84904 ай бұрын

  No, jsou lide, kteří si radi plivnou na úspesne. Nic si z toho nedelejte.

• 
  @EvaPolackovaDecoled4 ай бұрын

  @@jaroslavzapletal8490 Děkuji Vám, je milá jakákoli podpora, dnes vzácná a svým způsobem odvážná. Ať se vám daří! Eva Poláčková

• 
  @BZE-dt6di4 ай бұрын

  Potkali se u Kolína. Vcelku jalová diskuze o ničem. Mám FVE už dloouho, investice je vrácená a už mi vyrábí ZADARMO, takže i elektroauta nabíjím zadarmo. A teď mudrujte.

• 
  @josefkotnour50184 ай бұрын

  Vy to máte vyřešené. Toto je pro ty, kteří to vyřešené nemají.

• 
  @BZE-dt6di4 ай бұрын

  @@josefkotnour5018 Ti, kteří to vyřešené nemají, si to stejně jako já vyřeší i bez této zbytečné nicneřešící debaty.

• 
  @EvaPolackovaDecoled4 ай бұрын

  @@BZE-dt6di Asi je to pro vás nepředstavitelné, ale odpovídáme na zájem předešlého dílu..., mimochodem z plně automatizovaného studia,. ale máte svobodu neposlouchat. Jinak Vám přeji vše dobré, s pozdravem Eva Poláčková

• 
  @user-pg5cz9hw3x4 ай бұрын

  A jak se ti z FVE nabíjí elektromobil v měsících od 15tého listopadu, prosinci, lednu a do 20 února? A popravdě. Kolik ti FVE vyrobila elektřiny a kolik a kdy jsi najel kilometrů s EV na tu elektřinu z FVE

• 
  @Lexx5694 ай бұрын

  ​@@user-pg5cz9hw3x Takže 8 měsíců v roce jezdí zdarma, ale Vy budete řešit ty 4. 😂😂😂 Vy nebudete nejostřejší tužka v penálu. 😉

• 
  @jozefkostelansky4 ай бұрын

  Je to přece tak snadné: světlo je absence tmy.. 😁

• 
  @petrbaxant4 ай бұрын

  Asi se neudržím a komentář přidám hned na začátku - výběr hostů - lidi, co elektromobily nemají a tedy nemají žádný přesah v oboru - tedy diskuze o nás bez nás. Pocit "já si myslím" nebo "já jsem slyšel a četl" je zcela out-of-topic. Proč jste si tam nevzali aspoň jednoho člověka, který elektromobil používá a to nejlépe denně? Tohle je ztráta času, ale zkusím to vydržet, ale mám obavy, že to bude tisíckrát vymlácená sláma.

• 
  @petrbaxant4 ай бұрын

  Kalkulace pana Plíhala - nabíjení Tesly, spotřeba Tesly - přesně tohle je ten přístup, o kterém píši - nic o tom nevím, jen si to myslím a vytvářím prostor pro spekulace. Jakože se Tesla nedá dobíjet jinde? Jakože máme ceny jen 12-14Kč/kWh? Ví pan Plíhal vůbec, v jakém poměru elektromobilisti dobíjejí svá auta a kde? Tohle je přesně ten tip diskutujících, který dokáže akorát pokřivit celé prostředí. Kdyby hned na začátku řekl - elektromobil nemám, ale hodně jsem o tom četl a proto si myslím toto, ale neberte mě za slovo, je to jenom můj osobní názor a pocit, tak to chápu. Ale toto je argumentace zcela mimo mísu. Až ho osobně potkám, tak si s ním vážně promluvím, neboť tohle je fakt zcela nepatřičná dezinformace a skoro bych to pojal jako šíření poplašné zprávy - elektřina je drahá, nekupujte elektromobily, není to ekologické, není to zelené. Názor ano, ale né tímto způsobem.

• 
  @petrbaxant4 ай бұрын

  Průměrná Tesla má 100 kWh baterku? Pane Plíhale opravdu ne. Aspoň toto si ověřte! A možná by bylo fér si zavolat do servisu Tesly a zeptat se, za kolik tu baterku mění dnes při dnešních cenách a za kolik ji budou měnit v roce 2027 nebo 2030. A také se dá podívat na videa, kde jsou testovány zrovna Tesly po těch 500 tis. km a jak to mají s baterkami a celkově údržbou. Moje Oktávka TDI 1,9 mě na opravách stála za necelých 150 tis. km hrubě přes 100 tis. Kč. A to není žádná plečka. Další faul pro elektromobilitu. Já doufám, že se pan Plíhal aspoň nakonec omluví, že jeho data jsou nepodložená a vycházejí jen z jeho pocitů a mizerných informací. 5 tis. Kč mě nestála výměna oleje ani před 5 lety, kdy jsem do servisu jezdil. Nevím, kolik je to dnes, ale asi to levnější nebude. Samozřejmě pokud nebudu lít do auta to nejlevnější svinstvo. Ale srovnáváme zde Teslu a předpokládám jiné prémiové auto za milion a půl a do toho snad nikdo nebude lít levný olej.

• 
  @petrbaxant4 ай бұрын

  Pozitivní hodnocení snad jen pro pana Polaneckého, který zkušenost s EV nejspíš má, jak jsem pochopil a má celkem racionální názory. Pan Plíhal málo studoval, neboť i Tesla měla systém výměny baterií připraven a ověřen. Nakonec se ukázalo, že o to u uživatelů není zájem. Battery Swap nabízí aktivně více firem, ale je to nekompatibilní. Perspektivu má nejspíš pouze čínské Nio, které to již v praxi nabízí. Takže opět jen neznalost pana Plíhala. Osobně bych tuto funkci uvítal jen jako range extender, ale rozhodně né jako jedinou trakční baterii.

• 
  @mojetesla5 ай бұрын

  Jasně ze to má smysl nabijim Teslu a jezdím zadarmo

• 
  @kytka19825 ай бұрын

  Další z X rozhovorů, kde se téma FVE diskutuje ze všech možných stran, ale okolo jednoho se jen našlapuje...je to ČEZ, poměr ceny silové energie distribuce, poplatky OZE atd. Nikdo nedokáže spočítat návratnost, protože nikdo není schopen říct, jak se bude tento poměr měnit. Trend je jasný, distribuce bude zdražovat rychleji jak cena silové energie. Takže instalací FVE můžeme snížit JEN platbu za energii. Poplatek za distribuce, jistič...atd Vám zůstane a bude větší a větší. ČEZu a státu naroste instalovaný výkon za minimální investici, WIN-WIN !!!. Ano to budete platit vy. Stejně tak, úspora spotřeby bude značná (tzn. čez může svoji výrobu prodat na burze) a absolutní částka na faktuře se výhledově výrazně nesníží. To platí, pokud si nemůžete dovolit jen na ostrovní systém. U super moderních, drahých a hi-tech domech možné. U zbylých domů, přípojení do sítě nutnost.

• 
  @davidkubac24475 ай бұрын

  Pro pana Plíhala, v dopravě jsou intenzivní světla doslova nebezpečná, studená LED i intenzivně svítící modrá LED je nebezpečná. Díváte se na to špatně, důležitý je nižší kontrast a není vůbec důležité svítit 400 - 600 m před sebe, stačí třetinový výkon a tím se ušetří i v energetice. To, že má studená LED nejlepší poměr cena/výkon pro fotosyntézu je sice hezké, ale my potřebujeme měkké a ne tak intenzivní světlo. Dívat se na to jen jako na izolované vlnové délky je blbost.

• 
  @davidkubac24475 ай бұрын

  Jednoduché, zakázat studenou bílou LED a je to.

• 
  @zale766 ай бұрын

  Pokud chci dělat nějakou diskuzi na určité téma, tak pozvu aspoň jednoho hosta, který dané problematice rozumí a má s ní nějaké zkušenosti. To se tady neděje. Pánové jsou možná vzdělaní, ale pochytali argumenty někde z internetu. Vývoj EV běží rychlostí vývoje mobilů a co platilo před 3mi lety, už třeba nyní neplatí. Dalším problémem je pak nevyváženost takové diskuze. To mohlo být na začátku řečeno - jsme všichni skeptici, kteří to přišli veřejně oznámit :D

• 
  @petrbaxant4 ай бұрын

  Přesně tak!

• 
  @69PETRONAS6 ай бұрын

  Tak moment, moment... Ukrajina nebojuje za Evropu, ona bojuje sama za svou existenci. Klobouk dolů za to, že činí tak odvážně, ale neplácejme tyto nesmysly! Evropu Rus neohrožuje, kromě pár šílených propagandistů, kteří chtějí pochodovat Berlínem.

• 
  @jiritoninger80146 ай бұрын

  Dobry den, mame FVE od rijna 2022. Hrala v tom obava z cen el, ale nakonec jsem si to v hlave prerovnal ve chvili, kdy kolegove davaji za letni dovolenou i 100 000Kc. Tak to beru z toho uhlu. :) Stal se ze me nakonec nadsenec FVE, pridavali jsme panely i baterii. Mame V/Z 9.1kWp a 14.2kWh baterii. Myslel jsem, ze tato orientace neni moc dobra, ale zjistuji, ze to vlastne byla lepsi volba. V zime pravda to neni uplne idealni, nizke slunce z jihu, ale dnes 10.12 mam 3kWh, den predtim taky a 8.12. 6,5kWh. Jsem spokojeny. Prosinec a leden me FVE pokryla z 25%. V unoru uz 50%, brezen 85% a potom prakticky 100%. Letos byl vyjimecne dokonaly rijen. Navratnost a zivotnost neresim, technologie se bourlive rozviji a jen doufam, ze casem zlevni baterie. Podle me by FVE mela byt automaticky prodavana pouze s min. 50kWh baterii, cimz by se resil problem s nedostatecnou kapacitou DS. PS: Pretoky mam povolene, ted uz jen vyresit nocni dobijeni baterie z NT a jsem skoro cely rok prakticky sobestacny... :)

• 
  @6hgu8j8jj6 ай бұрын

  Kolik mm pouzívate trysku na tisk ?

• 
  @jozefmorvay89677 ай бұрын

  Ukrajinci sú takí vlastenci, že ich 20miliónov z Ukrajiny ušlo pred biedou a banderizmom- fašizmom. Minimálne 10 mil. ešte pred vojnou....A ďalej utekajú a nechcú tam žiť a ani bojovať.

• 
  @atpriton32727 ай бұрын

  S každej činnosti robíme biznis, kapitalisti už demokraciu prežrali. Ostaňme pri jadre a čo odpad po dožití zaradenia?

• 
  @tivicsenol68647 ай бұрын

  😂❤❤❤😂😂😂🎉🎉❤

• 
  @tomanekmichael68627 ай бұрын

  Vážená společnosti,bylo to zajímavé povídání.Z elektromobility bych nedělal vědu.Již nyní jsou dokumenty(videa),kdy nadšenci se klidně vydají na daleké cesty za hranice všedních dnů. Cesta do Maroka,na jih Itálie či Španělska,na sever Norska neb až na Island.Naplánují si cestu,navigace napoví kde dobíjet a je to.Stejně si člověk musí odfrknout po 2-3 hodinách,tak alespoň se mu dobije auto a nemusí u toho být.Jsem zatím jen nadšenec,jezdím s TDI,takže jsem tzv.petrolhead.Ale zatím je elektromobilita nejlepší způsob,jak uchovat přírodu před totální devastací.Vodík,náhražky paliv,to jsou velice drahé alternativy.Tak uvidíme,jak se to během příštích let vyvrbí.Přeji příjemný den. Michael

• 
  @mareksykora7797 ай бұрын

  Vy opravdu nepovažujete těžbu uhlí a výrobu elektřiny v uhelných elektrárnách za totální devastaci? Jeďte se podívat do Polska na důl a elektrárnu Turow. Je mnohem ekologičtější se elektromobilu zbavit a nahradit ho moderním spalovákem. Všechna ušetřená elektřina se odrazí právě v už nespáleném uhlí z celých 100 procent. Provoz moderního spalováku generuje méně emisí CO2 než provoz elektromobilu v zemi, kde nepřetržitě musí běžet uhelné elektrárny, protože čisté zdroje tam nestačí a kde právě tu uhelnou výrobu omezíte, když snížíte spotřebu neprovozem elektromobilu.

• 
  @tomasvaclavik87567 ай бұрын

  Fotovoltaikou si vážně nezatopíte v měsíci listopad-prosinec-leden-únor tak hodně štěstí :D A tyto měsíce potřebujete cca 80% energie. Návratnost u fotovoltaiky je větší než 20 let a je to totální nesmysl. Jako investice to absolutně nedává smysl. Jedině pokud tím ohříváte bojler, ale to je tak vše.

• 
  @henrichraduska42617 ай бұрын

  DC strana fotovoltiky je uzemnena? To je nejaka novinka.

• 
  @zts93837 ай бұрын

  Rámy.

• 
  @henrichraduska42617 ай бұрын

  @@zts9383 Ramy, to je jasne, ale ja pisem o DC strane. A tak o tom aj v debate hovoria, v suvislosti s bleskom, ze blesk bude zvedeny do siete.

• 
  @zts93837 ай бұрын

  Asi myslí, že se blesk dostane po kabelu z panelů na měnič a z něj na síť. Ale asi to je dost bujná fantazie, protože měnič bude mít větší odpor mezi sítí a DC kabelem. @@henrichraduska4261

• 
  @henrichraduska42617 ай бұрын

  Vyrok 28:05 "Ja zadny elektromobil nemam, nikdy jsem v zadnem nejel" uplne staci na posudennie kompetentnosti diskutujucich. Vyjadruju sa k veciam o ktorych nemaju ani sajnu. V pripade vypoctov ceny klamu o spotrebe aj cene elektriny.

• 
  @janzapletal53907 ай бұрын

  Sice o tom nic nevím, ale myslím si... :-)

• 
  @jirkageorge56507 ай бұрын

  OZE jsou v ČR nedoceněny a to především vítr. Sledujte odbornou přednášku. kzread.info/dash/bejne/jHahudOcicKbYbg.htmlsi=Dqp_t1EpcEK084tN

• 
  @ivovaclavmelmuka59917 ай бұрын

  Fistejn jdi už do hajzlu s tvejma kecama a priznej, že jsi profasounskej. Tahni od kud pochází a jdu lhát jinam.

• 
  @adamsmutny47188 ай бұрын

  Tohle bych chtěl světýlka flash

• 
  @MiroslavBruna8 ай бұрын

  Postavit Temelín..... bože......v noci máme mega problém s přebytky energie....

• 
  @mareksykora7798 ай бұрын

  Kde jste na ten nesmysl přišel? V noci máme v létě jen o 20 procent nižší spotřebu než ve dne a v zimě dokonce jen o 13 procent nižší spotřebu než ve dne. V tyto podzimní dny je to jen 16 procent rozdíl. My tu spotřebu potřebujeme snížit o 40 procent, abysme se mohli konečně zbavit uhelek!

• 
  @henrichraduska42617 ай бұрын

  @@mareksykora779 CR exportuje aktualne 3GW elektriny. To je 3/4 produkcie uholnych elektrarni. Alebo 30% celkovej vyroby elektriny v CR. Cize je to len o peniazoch.

• 
  @mareksykora7797 ай бұрын

  @@henrichraduska4261 Aktuálně právě teď Česko exportuje 2,3 GW své vyrobené elektřiny a 1,6 GW přes něj protéká z Polska a Slovenska do Německa a Rakouska. Tedy ty uhelky by mohly jet na polovinu své produkce, která je 4,5 GW. Elektrárenští podnikatelé si mastí kapsu, protože čisté zdroje nejen v Česku, ale i Německu a Rakousku nestačí a proto se musí spalovat uhlí. Takže pořád je to o tom, že se musí snížit spotřeba elektřiny v Česku, Rakousku, Německu, aby ty naše a polské a německé uhelky mohly pálit míň. Proto je potřeba odstavovat elektromobily ve všech těchto zemích. Ve všech těchto zemích má nenabíjení elektromobilů přímý důsledek v nepálení uhlí a odpovídajících emisích 260g CO2 na kilometr jízdy Tesly.

• 
  @MiroslavBruna8 ай бұрын

  A jeje... hoření..... nemáte znalosti tak se prosim nevyjádřujte

• 
  @MiroslavBruna8 ай бұрын

  Baterie se v žádném případě žádným razantním cyklem nedobiji ani tím neničí.....dnes jsou schopny ty baterky vykonat zhruba 3000 cyklů což je najezd hodně přes 500tis km a nové baterky dokonce dvojnásobek bez úbytku kapacity pri častém dc nabíjení což máme najezd klidne 2mil km tedy čísla kdy baterie přežije v pohodě automobily.....a o vydávacích bateriích pán taky neslyšel.... odborníci...

• 
  @MiroslavBruna8 ай бұрын

  Pánové ....u auta na baterky člověk nečeká tak jako u tankování..... bože takové odborníky si pozvat....

• 
  @MiroslavBruna8 ай бұрын

  Pánové... nevychází vam to jelikož neumíte počítat

• 
  @MiroslavBruna8 ай бұрын

  Tesla se spotřebou 25?..... lež.....

• 
  @mareksykora7798 ай бұрын

  Tesláčkova stará Tesla S, provozovaná v létě v zimě, všude včetně dálnic je v celkovém průměru na 24 kW na 100 km. Jen si to video najděte.

• 
  @MiroslavBruna8 ай бұрын

  @@mareksykora779 ano průměr...ano a staré Tesly...vím jakou mají spotřebu narozdíl od tebe si to nemusím dohledat...když ale někdo mele o spotřebě tak by měl říct že myslí průměr u staršího auta jelikož u nových to je daleko méně a to i v průměru.... prostě lež jako většina toho co zaznělo od neodborných hostů

• 
  @mareksykora7798 ай бұрын

  @@MiroslavBruna Jenže ono to zas o moc míň není. Někdo jezdí v létě za 16, ale celoroční průměr, když na dálnici jezdíte 130 km/h, nebo když v zimě parkujete před domem, k těm 20 kWh/100 km vždycky vyleze. V Jižní Koreji platila Tesla 2 miliony dolarů pokutu za zkreslující informace o tom o kolik za studené noci spadne úroveň nabití baterie a jaký že bude mít v zimě dojezd.

• 
  @MiroslavBruna8 ай бұрын

  @@mareksykora779 jistě že je....dá se i za 17 ale podstatné je za kolik mám šťávu a stále je to výhodnější jezdit i za 20 a občas tomu dát za uši a stále jsem v pohodě... prostě partička u stolu netuší o čem je v reálném světě elektromobil....jen taková akademická debata lidí co nic pořádně neví jak o provozu, cenách ale i požáru atd....

• 
  @MiroslavBruna8 ай бұрын

  Jen pár minut a padla hned blbost...BEV nikdo nenařídil

• 
  @LP-fq9us5 ай бұрын

  Co jeden tvůj komentář, to výplod chorého mozku :-). Běz se raději pomodlit k zásuvce.

• 
  @Liborec18 ай бұрын

  Problém nočního osvětlení ve vztahu k hmyzu není o opylovačích (správně opylovatelích). Trvalé noční osvětlení ulic je problematické pro noční druhy hmyzu, které se orientovaly podle hvězdné oblohy případně světla měsíce. Teď mají každých 30 metrů zdroj světla o desítkách tisíc luxů. Tyhle druhy hmyzu jsou základ potravního řetězce. Když zmizí, protože se nedokáží efektivně orientovat, začne postupně kolabovat potravní pyramida.

• 
  @mareknovotny58818 ай бұрын

  Co to je za zoufalce, pořád tam někdo funí, ta psycho bába je co? A ti pakoši, co tam sedí a mluví jak něco nejde bych propustil....

• 
  @josefprekop12158 ай бұрын

  Studie světlo v noci a bezpečnost. kzread.info/dash/bejne/iKidsNKYo9DSfLA.html

• 
  @josefprekop12158 ай бұрын

  Vztah mezi množstvím světla v noci a kriminalitou je sporný. Podle mě zanedbatelný. Máte nějaký důkaz? Podobně je to i v dopravě.

• 
  @Elektrickavlna9 ай бұрын

  Dlouho jsem neslyšel takove bludy a blaboly. Chtěl jsem to doposlouchat , ale nešlo to. Neni to nejaka diskuse deset roku stará? Sleduji vubec nejaky vyvoj technologií a jejich cen?

• 
  @mareksykora7799 ай бұрын

  Ukrajina je koule na noze Evropy. Fištajn by to měl pochopit.

• 
  @jindrichnovak31209 ай бұрын

  Za 12 let návratnosti už instalovaná technologige bude zpoloviny mrtvá. Tudíž budu muset investovat znovu abych technologii obnovil a zprovoznil. Takže návratnost nulová, spíše naopak bude to stát víc než to skutečně vyrobilo. Proto se to podle mě nevyplatí, v současné době pro ekologické nadčence nebo pro milionáře.

• 
  @zts93837 ай бұрын

  Panely jsou exrémě levné, tak si je napojte na bojler bez baterie a za maximálně dva roky je máte splacené a pak už jen vyděláváte na úspoře..