Пікірлер

• 
  @damdam96257 күн бұрын

  dlugo szukalem wlasnie tego tematu. dzieki. przydalyby sie jeszcze zasady co i jak w sytuacji gdy mamy pare lin na knadze lub na portowych cumach. dzieki za matarial.

• 
  @globesailorpolska7 күн бұрын

  Dzięki za miłe słowa. Niebawem dopełnienie materiału w drugim odcinki. Zachęcamy do śledzenia naszego kanału!

• 
  @adamhalaba95217 күн бұрын

  ciekawy materiał!

• 
  @globesailorpolska7 күн бұрын

  dzięki!

• 
  @derekobrian428519 күн бұрын

  TO CO TO KURWA ZA PIERDOLONE POLOKOWE ŻAGLÓWKI , ŻE FALA 2 - METROWA JEST ZAGROŻENIEM DLA WEGETACJI ZJEBANYCH POLOCZKÓW ?!?!

• 
  @adamhalaba9521Ай бұрын

  Super !

• 
  @MarGim1Ай бұрын

  Superancko, tylko ta muzyczka odstrasza- nie da się jej w kólko słuchać. Gdybym chciał w le muzykę, to bym sobie włączył ale na pewno nie taką- czasem mam ochotę Was poohlądać, ale jak jestem zmęczony to nie mam sił do tego przez tę pozytywkę, bo trudo to dobrą muzyką nazwać.

• 
  @grzegorzgoik6117Ай бұрын

  Spoko. Pozostaje jeszcze tylko pytanie czy dla katamaranu są jakieś dodatkowe wskazówki ?

• 
  @MarGim1Ай бұрын

  Fajnie tylko czy mozeciw usunąć tę głupiś muzyczkę?? Oszaleję chyba- nie da się skupić,w kółko n.....la jak z głupiej zabawki.

• 
  @JakubWendtАй бұрын

  Włączali. Proszę.

• 
  @arkady35as2 ай бұрын

  Pokaż którym przełańcznikiem

• 
  @globesailorpolska2 ай бұрын

  Cieszy nas brak komentarzy do treści, a nad formą obiecujemy się poprawić!

• 
  @arkady35as2 ай бұрын

  Serio "będziemy przełańczać się"??? Człowieku, błagam...

• 
  @globesailorpolska2 ай бұрын

  Cieszy nas brak komentarzy do treści, a nad formą obiecujemy się poprawić!

• 
  @arkady35as2 ай бұрын

  Błagam... Naprawdę włańczać i wyłańczać??? 😢

• 
  @mikoajnowak98682 ай бұрын

  dosłownie...

• 
  @globesailorpolska2 ай бұрын

  Cieszy nas brak komentarzy do treści, a nad formą obiecujemy się poprawić!

• 
  @adamhalaba95212 ай бұрын

  🎉🎉🎉

• 
  @lesiobialy3 ай бұрын

  super

• 
  @mariom30783 ай бұрын

  Dzięki kolego

• 
  @MrLuciu843 ай бұрын

  Ujął mnie ton Pana wypowiedzi. Świetnie ! Dziękuję za wskazówki.

• 
  @ArturZagaj-Izraelita5 ай бұрын

  Jest noc, płynęsam, chcę iść spać to zwijam żagle i śpię?

• 
  @maszynyszwalnicze74275 ай бұрын

  👍

• 
  @maszynyszwalnicze74275 ай бұрын

  Bardzo lubię Wasze filmiki, super, ze mówione są konkrety bez rozwlekania sie :) Tylko muzyka troszkę za głośna.

• 
  @globesailorpolska5 ай бұрын

  Dzięki! To bardzo cieszy i motywuje. Nad muzyką popracowaliśmy trochę przy kolejnej serii. Pozdrawiamy!

• 
  @parestezja7 ай бұрын

  Sugeruję pokazywać jednak wiązanie na słupku, a nie relingu żeby nie wyrywać relingów przez odbijacze. Dziękuje za super filmiki.pzdr

• 
  @adamhalaba95217 ай бұрын

  🎉🎉🎉🎉

• 
  @andrzejbak31237 ай бұрын

  CPA i TCPA w AIS liczone są nad dnem na podstawie danych z GPS co jest błędne i prowadzi do wypadków. Jedynym systemem podających właściwe wartości ww. wielkości to ARPA, która wylicza je "po wodzie". Proszę nie wprowadzać ludzi w błąd tylko doczytać i edukować właściwie. Pozdrawiam.

• 
  @aleksanderwisniewski35049 ай бұрын

  Squid Mobile niestety nie działa na nowszych wersjach androida

• 
  @MOTOADHD9 ай бұрын

  Świetny kanał 👏👏👏👍♥️

• 
  @globesailorpolska9 ай бұрын

  miód dla naszych oczu! dzięki!

• 
  @grzegorzgoik61179 ай бұрын

  No i kolejny wartościowy odcinek. A może coś na temat wychodzenie w morze gdy warunki są trudniejsze. Przykład Grecji gdzie meltemi wieje i dylemat czy wychodzić. Załoga, ubezpieczenie itp.

• 
  @globesailorpolska9 ай бұрын

  Dzięki miłe słowa i podsuniecię pomysłów. Dopisuję do listy tematów na kolejne odcinki

• 
  @MorkaPl10 ай бұрын

  Cześć! Spoko materiał, tylko fajnie jest zapytać autora animacji i rysunków wcześniej o zgodę na ich użycie, a już na pewno wspomnieć chociaż w opisie filmu skąd to pochodzi. Fajnie wykadrowana animacja w 1:39, tak fajnie wykadrowana, że zginęło logo twórcy. Piotr Lewandowski

• 
  @globesailorpolska10 ай бұрын

  Bijemy się w pierś. Już Was dodajemy!

• 
  @CHUDYZW8 ай бұрын

  Ale wstyd ... @@globesailorpolska

• 
  @stefanmielczarski845010 ай бұрын

  Zagle

• 
  @globesailorpolska10 ай бұрын

  W rzeczy samej.

• 
  @kkostroleka11 ай бұрын

  Dzięki :)

• 
  @kkostroleka11 ай бұрын

  Dzięki :)

• 
  @kkostroleka11 ай бұрын

  Dzięki :)

• 
  @globesailorpolska11 ай бұрын

  Cieszymy się, że się spodobało!

• 
  @pawenalewajk382611 ай бұрын

  Z teco co czytałem w Chorwacji wystarczy patent żeglarza jachtowego, oczywiście z limitem 2 mil morskich od nabrzeża plus SRC. Tu podajecie że minimum to yachtowy stermik morski. Jak jest naprawdę?

• 
  @globesailorpolska11 ай бұрын

  W filmie mówimy głównie o jednostkach powyżej 12 metrów więc wspominamy o Sterniku Morskim. Do 12 metrów wystarczy żeglarz jachtowy.

• 
  @aleksanderwisniewski35049 ай бұрын

  Zgodnie z Chorwackim prawem, na polskim patencie żeglarza jachtowego można pływać tylko do 1 NM od brzegu (mimo że na patencie jest napisane, że do 2 NM)

• 
  @kkostroleka11 ай бұрын

  Dzięki :)

• 
  @globesailorpolska11 ай бұрын

  Cieszymy, że się spodobało!

• 
  @kkostroleka11 ай бұрын

  Dzięki :)

• 
  @globesailorpolska11 ай бұрын

  Cieszymy się, że się spodobało!

• 
  @kkostroleka11 ай бұрын

  Dzięki :)

• 
  @globesailorpolska11 ай бұрын

  Cieszymy się, że się spodobało!

• 
  @andreschimmelpfeng380311 ай бұрын

  Super video

• 
  @globesailorpolska11 ай бұрын

  dzięki!

• 
  @wrz00sek11 ай бұрын

  Czy nocując " na kotwicy", w jakiejś napotkanej na wodnej drodze zatoczce, należy się liczyć z jakimiś dodatkowymi opłatami, oprócz wykupionej winiety? Ja wraz z żoną wozimy do Chorwacji własną małą łódkę, na przyczepie za kamperem, i pływamy rekreacyjnie za dnia, jednak marzymy, aby w przyszłości zamienić cały zestaw, na jakiś odpowiedni dla nas jacht.

• 
  @globesailorpolska11 ай бұрын

  W większości miejsc stanie na kotwicy w miejscu dozwolonym jest darmowe. Wyjątkiem w Chorwacji są parki narodowe gdzie trzeba uiścić opłatę za pobyt na terenie parku.

• 
  @CHUDYZW11 ай бұрын

  Gaśnica! Gaśnica! :) Sprawdzić gdzie są gaśnice. Wszyscy powinni wiedzieć i umieć użyć. O tym nie wspomnieliście :)

• 
  @globesailorpolska11 ай бұрын

  Racja, słuszna uwaga!

• 
  @lubiechlebek11 ай бұрын

  Dlaczego seria „Zwięźle o żeglarstwie morskim” nie jest kontynuowana regularnie? Od trzech miesięcy brak kontynuacji, przy czym wcześniej pojawiło się 6 odcinków w 3 miesiące. Nie dość, że przydatność całej serii jest raczej wątpliwa, to gdy pojawił się w pełni merytoryczny odcinek bez niepotrzebnego lokowania produktów, to seria nagle się urwała.

• 
  @globesailorpolska11 ай бұрын

  Już niebawem kolejne odcinki serii „Zwięźle o żeglarstwie morskim” . Mamy juz materiały i musimy je tylko zmontować. Na kanale będa pojawiać się naprzemiennie materiały bardziej techniczne a także te o czarterze jachtów w różnych zakątkach świata.

• 
  @user-uq5xk9wm2w Жыл бұрын

  Używasz youtube do pokazania kartki papieru gdzie naszkicowane jest jak żeglować na fali? Dlaczego nie nagrasz jak to robić w rzeczywistości?

• 
  @globesailorpolska11 ай бұрын

  Nagranie w rzeczywistości a nagranie w zaciszu pokoju różni się mocno budżetem, którym dysponujemy. Mamy jednak nadzieję, że przekazaliśmy potrzebną wiedzę.

• 
  @montffa9222 Жыл бұрын

  Zasadniczy pytanie jest następujące. Czy można żeglować na morzu bez fali?

• 
  @globesailorpolska11 ай бұрын

  Jeszcze jak!

• 
  @montffa922211 ай бұрын

  @@globesailorpolska Nie ma takiej opcji. Do żeglowania potrzebny jest wiatr, a jak jest wiatr, to na morzu jest też fala. No chyba, że ktoś zakłada pływanie jachtem żaglowym na silniku, lub pływanie po jeziorach. To jest pewne.

• 
  @adamhalaba9521 Жыл бұрын

  Dobry materiał!

• 
  @skipper72 Жыл бұрын

  Super 👍👏

• 
  @JW-tj1mb Жыл бұрын

  Włanczać ?

• 
  @globesailorpolska Жыл бұрын

  włączamy czujność przy kolejnych odcinkach!

• 
  @slavis7056 Жыл бұрын

  Komentarz dobry ale ta muzyka mnie irytuje

• 
  @tomaszzgdanska5431 Жыл бұрын

  Dla mnie lepsze do planowania i nawigacji są mapy papierowe, ale, co jest oczywiste, elektroniczne są aktualne i mamy łatwość obsługi. Nie znałem Savvy Navvy nie znałem, ciekawy, dzięki.

• 
  @tomaszzgdanska5431 Жыл бұрын

  Nieraz obserwowałem sterników "walczących " ze sterem. To błąd - jacht powinien płynąć "sam". Warto próbować, szukać rytmu, wyczuć w którym momencie pozwolić mu płynąć samemu a kiedy "podeprzeć" go sterem. Wymaga to stale napiętej uwagi, ułamek sekundy opóźnienia i już trzeba dużej siły na sterze.Tym bardziej jak jedziemy z wiatrem. Jednak jak się już złapie rytm frajda jest wielka. No, w rtm wszystkim jest jeszcze ważny trym żagli i kadłuba, żeby mieć prawie samosterowność...

• 
  @bartomiejcichonski8515 Жыл бұрын

  Dlaczego przed luzowaniem fału grota instruktor nie powiedział słowa o napięciu topenanty? Pominięcie ie tej czynności może zaboleć kogoś z załogi...

• 
  @globesailorpolska Жыл бұрын

  Cześć, dzięki za cenny komentarz! Niestety seria w założeniu miała być zwięzła i akurat na tę radę brakło miejsca. Jeszcze raz dziękujemy!

• 
  @skydiver966 Жыл бұрын

  Pięknie pięknie, gratulacje. Linociag z Knezia pozdrawia.

• 
  Жыл бұрын

  spoko, fajny materiał - ode mnie SUB :)

• 
  @globesailorpolska Жыл бұрын

  dzięki!

• 
  @johnadams7909 Жыл бұрын

  Fajny program. Prosimy o wiecej odcinkow na inne tematy👍

• 
  @johnadams7909 Жыл бұрын

  Ciekawa sprawa