Я не согласен с велущим по подьёмникам.Старые винтовые будут работать ещё сто лет.Регулярно смазывать и вовремя менять опорные втулки.
@user-dz9cv8hx5n6 ай бұрын
Попробуйте открыть салон игровых автоматов
@ZorkyGlaz7 ай бұрын
Видео для диванных экспертов, а не для профессионалов!
@user-dk3wt7ev1r10 ай бұрын
Как отапливаете такой большой ангар
@user-el9jw7yf1s10 ай бұрын
Замена масла "бесплатно", но, внезапно, снять-поставить защиту 300 р А теперь посмотри на это глазами Клиента
@sergeitakhtashev4894 Жыл бұрын
И где здесь минимализм?
@user-db7xt3jq4z11 ай бұрын
Там где он есть
@JackDaniels777. Жыл бұрын
Мечта......
@Master_Shop_71 Жыл бұрын
Я работал в вилгуд в Москве, помню как там мастер приёмщик наебывал клиентов, и нас заставляли, в этой конторе вообще это практикуют, я эту кухню из нутри изучил
@izh412 Жыл бұрын
прокладка впускного коллектора, да там протечка не большая, можно не трогать. и это лучший диагност по версии бош. АЗАЗЗАЗАЗАЗЗАЗАЗ ему только за состоянием колодок следить можно доверить.
@user-qv9xv5jt6j Жыл бұрын
Как не крути первая линия лучше. Говорит на первой линии клиентов больше да зачем они нужны они не целевые.
@JackDaniels777. Жыл бұрын
Всё очень грамотно!
@user-bv8xi8iw4e Жыл бұрын
Полный отстой. Жалко слесарей которые на тебя работают. Могу представить как ты мозг вы носишь работягам!
@user-db7xt3jq4z11 ай бұрын
Да по 150.000 и 200.000 + в месяц получают и все у них хорошо
@user-db7xt3jq4z11 ай бұрын
Все просто меньше 100 получаешь значит не работаешь и мозг выносить не надо
@user-sr2mf5np9f Жыл бұрын
Это не минимальный набор.это полноценный полностью укомплектованый автосервис.минимальный набор это бокс,подъемник,инструмент...и клиентская база могу ошибаться конечно это мой взгляд
@user-ru4ny1ni4e Жыл бұрын
В акции заинтересован только клиент! Он сделал бесплатно диагностику и уехал делать в другой сервис, гараж, сам делает..
@user-ru4ny1ni4e Жыл бұрын
600 к руб и че ты заработал за 140 авто с этими акциями
@user-ru4ny1ni4e Жыл бұрын
Свет сотрудникам сначала сделай , потом будешь о клиентах рассказывать
@user-jq5sx6zr5r Жыл бұрын
Добрый день .Прошу помощи парни подскажите преобрёл автомобиль ларгус крос .Новый с салона навязали допы пришлось согласится говорили все бесплатно но суть нев этом тут собрался в отпуск с семьёй зделал то у офицала и мне говорят у вас радиатор кондицыонера пробит показали ну что делать менять проходит пол часа зовут показывают трубка вырвана с радиатора им неговорят я попадал в аварию а аварий вобще небыло только у них устанавливал рехотку радиатора и все.как мне быть подскажите
@user-rr5et2zj3m Жыл бұрын
Сегодня надо быть официантом а не механиком. Народ безумен к не счастью . Все читают интернет и всё знают лучше мастеров. Уважение к механику совершенно исчезло , причём как со стороны работодателя так и владельцев автомобилей. Всякий желток которому папа купил машину считает своим долгом учить мастеров. Женщины за рулём чаще вменяемы чем мужчины. Очень сложно сегодня работать не с машинами а с людьми. Скандальные , конфликтные , заточены на выяснение отношений с первого посещения. Так не всегда, но очень и очень часто. Знаю много мастеров которые проработали по 20 и более лет и , бросили эту работу совершенно выгорев. Текучка кадров острая проблема. Молодые в тик токе а ветеранов уже не затащить в эту не имеющую перспективы работу. Автосервис как точка приложения сил мёртв. Хозяин заработать может, а слесарь в конечном итоге уйдёт. Было интересно в 90х , сегодня молодому придти и получить опыт можно, но за этим придёт понимание траты времени и как результат уход на не пыльную работу. И правильно , жизнь одна и тратить её на железо за р копейки без вылаза не стоит.
@user-ru4ny1ni4e Жыл бұрын
Отличное мнение, полностью согласен, сам работаю в этой сфере мастером приёмщикои, у хозяина один принцип собаки лают корован идёт.
@user-ws7iy4qy4k Жыл бұрын
Вообще, стараюсь обходить стороной ваш автосервис, но тут недавно проходил мимо и уж больно сильно переклинило воспонинаниями о первом и последнем посещении вашего прекрасного заведения на Андропова. Поэтому, решил сесть, потратить час и все вспомнить, как было. Если честно, за 15 лет опыта эксплуатации автомобилей первый раз с таким сталкиваюсь. Был в шоке, теперь многое осознал, набил шишки и буду впредь знать, как с такими разводилами общаться. Приехал изначально по трем вопросам: 1. Барахлит магнитола, то есть звук, то нет. 2. Разорвало коллектор, надо вырезать резонатор и ставить обманку. 3. Не работает кондиционер. И тут началось... По магнитоле, оказалось, что надо было прочистить отверстия в дренаже двери, т.к. замыкает динамик. Сделали. После чего, при каждом заводе авто сбрасываются настройки магнитолы и заново нужно тыкать в окошки на экране, выбирать настройки и т.п., как при первом включении после установки магнитолы. Казалось бы, просто неправильно подключили питание и зажигание к магнитоле. Но нет... выяснилось, что ваш рукож... кхм... некомпетентный электрик каким-то образом сжёг ПЗУ в магнитоле и она теперь не сохраняет выбанные настройки при отключенном питании. В результате, магнитолу сняли и увезли в официальный сервис производителя и я на целый месяц остался без машины. НО! Перед тем, как исправить проблему мне вынесли мозг сотрудники этого "автосервиса". Сначала хором твердили, что это предыдущий электрик виноват, он уже уволился. Собственно, я в ответ резонно заметил: "А мне, простите, какая печаль, кто у вас там уволился?". Далее, нынешний "электрик" начал рассказывать, что откуда ж он знает, как оно подключается правильно. На что я ему открыл с официального сайта инструкцию по подключению магнитолы и начал ему рассказывать, как ее надо подключить, чтобы оно заработало так, как и должно работать. Удивило в том числе то, что этот "сотрудник" не умеет читать инструкции и "втирал" мне, что "вот тут написано, что вот этот проводок надо подключать вот таким образом по желанию клиента, но самом деле это неправильно". Я ему попытался объяснить, что фраза "DEPENDS ON AUTOMOBILE MODEL" означает "ЗАВИСИТ ОТ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ", а не "ПО ЖЕЛАНИЮ КЛИЕНТА". Надеюсь, он меня понял. Далее, через месяц, я приехал забирать авто, и оказалось, что теперь перестали работать кнопки управления магнитолой на руле. Собралась целая делегация сотрудников, которая начала мне объяснять, что это у меня адаптер кнопок на руле некачественный и сам сломался, а они тут не причем, и получается, что у меня 4 года все исправно работало до тех пор, пока я не приехал в этот говносерв... кхм... "автосервис", мать его етить..., сдал рабочую машину в сервис, она у них постояла и сама по себе сломалась... так вот оказывается... Более того, начали объяснять, что мне необходимо купить переходник кнопок на руле и поставить его вместо сломанного вашими "специалистами" адаптера. Эта ситуация меня очень возмутила, мне стало непонятно, почему я должен платить за сломанную вашими "специалистами" деталь, но больше всего меня возмутило то, что этого переходника впринципе не существует в природе! Дело в том, что каждый электрик должен понимать, что резистривные кнопки управления невозможно подключить в дискретный вход магнитолы напрямую, для этого необходим адаптер, основанный на микроконтроллере, имеющий аналоговые входы, АЦП, дискретные выходы и программу перекодировки аналоговых уровней под разные модели магнитол и автомобилей. Я взял бумажку, начал рисовать схему и подробно объяснять этому рукож... кхм... "электрику", как оно устроено и как оно работает. Поглядев как баран на новые ворота этот с позволения сказать "электрик" взял сигарету и со словами "я в этом не разбираюсь и разбираться не хочу", вышел на улицу. На мое справедливое возмущение мастеру "а что это за сотрудник, который не разбирается в своём деле и разбираться не хочет? За что же ему зарплату платят и кто его нанял на работу?" последовал ответ: "ну это ему начальство сказало так ответить". После примерно минут 40 препираний я все же решил забрать авто по следующим причинам: 1. Авто мне нужно было на ближайших выходных. 2. Я решил, что лучше потрачу 2ч своего времени и подключу обратно все как было, чем опять на месяц остаться без машины и потом опять получить непонятный результат ремонта. 3. САМОЕ СТРАШНОЕ!!! Неизвестно, что в следующий раз сломают в моём авто эти рукож... пидо... тьфу... "мастера"... вдруг круиз-контроль перестанет работать... или опять все лампочки перегорят... или руль отвалится... или колёса поснимают... или двигатель кверху низом перевернут... или акпп задом наперед начнет работать... или что в следующий раз??? Им может нечем заняться и они вместо ремонта занимаются поломкой чухих авто?? Теперь-то я в курсе, что необходимо было потребовать составить опись неполадок, появившихся в результате этого так сказать "ремонта", подключить директора этого "автосервиса" и службу контроля качества в случае дальнейшего придуривания сотрудников, забрать авто и далее вернуть, чтобы чинили все то, что сами сломали (нанимали других сотрудников/везли в другой сервис, если сами ничего не умеют нормально делать). Ну буду знать на будущее. (продолжение в комментарии)
@user-ws7iy4qy4k Жыл бұрын
По резонатору... это вообще стыд и срам... Поставили обманку. Через месяц начала постоянно всплывать ошибка двигателя, что проблема в системе выпуска. Приехал по гарантии, машину посмотрел ваш с позволения сказать "мастер", после чего с серьезным видом мне начал объяснять, что это у меня топливо некачественное, поэтому и ошибка. И что я могу приезжать каждый раз, когда возникает ошибка двигателя, и они будут её за мои деньги сбрасывать. Вот так вот. Несколько обескураженный таким ответом, я решил съездить на диагностику в другой сервис и выяснилось, что проблема именно в обманке, а чтобы сделать вывод о том, что топливо некачественное, его необходимо набрать из бензобака в колбочку и отвезти на анализ. После результата диагностики я позвонил по телефону контроля качества вашего сервиса и понитересовался, кому я могу вручить претензионное письмо, т.к. уже все, финиш. Мне ответили, что зачем письмо, щас все решим, после чего мне перезвонили и сказали, что этот "мастер" с удовольствием все починит по гарантии. Отсюда могу сделать вывод, что в данном автосервисе работают исключительно "чудаки", ведут себя как "чудаки" и пока не проведешь эскалацию на начальство, будут халтурить, нагло врать в лицо, и вообще вести себя как цыгане. Абсолютно точно заявляю, что ни до, ни после посещения вашего прекрасного заведения никогда не сталкивался с таким отношением. По кондиционеру. Провели "диагностику" и выдали результат, что нужно менять радиатор и еще дофига всего. Слава богу, не стал слушать этих "специалистов", поехал в другой сервис, поменял муфту и все прекрасно заработало. То ли вообще не соображают в авто? То ли просто на деньги разводят? Или и то, и другое? Вобщем, раз уж потратил время и накатал все как было в подробностях, постараюсь распростанить эту информацию по всем возможным ресурсам, народ должен знать, куда не стоит соваться. Всем рекомендую найти нормальный автосервис, например, клубный автосервис своей марки, и не иметь больше таких проблем.
@user-zq4ff6ns8v Жыл бұрын
Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.
@Mihalich1 Жыл бұрын
Здравствуйте.Расскажите о доске документации и журналах учёта инструмента и техники безопасности.Что вешать на стенд?Интересуют бумажные дела и оформление людей и доски документации.Также роба для рабочих.
@user-gd7xf4dp2z Жыл бұрын
Здравствуйте Я с Казахстана мне понравилось как Вы рассказали про открытие Сто Я живу в частном секторе хотел бы открыть, вернее построить возле дома станцию что можете об этом сказать?
@user77rt2 жыл бұрын
какую программу вы используете для этих целей? какую црм?
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
1с
@user-op1cw3vr4q2 жыл бұрын
Ребятки всё на много проще в бизнесе нет никаких шаблонов и конкуренции выкинет это из головы есть только рукажопые у них есть конкуренция ) в бизнесе не надо никого никогда уговаривать тем более грузить клиента в первую очередь ваш товар или услуги должны быть привлекательными а создают эту привлекательность руки профессионалов.
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
Конечно все просто, а сделать хорошо не просто!
@user-ks5mv6ov2c2 жыл бұрын
Приветствую. Занимательно. Тоже решился открыть сервис пока яма и один подьемник, зона ожидания. Стоянка. .. Гараж правда маленький 140 кв. М. Но свой))) хоть и с нуля. Легче лишь тем что своя строй фирма.
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
Большое всегда начинается с маленького
@user-ks5mv6ov2c2 жыл бұрын
@@user-db7xt3jq4z спасибо
@valeriysokolov60022 жыл бұрын
Работаю на 7-м техновекторе с 2015 года.Стенд вырублен топором-проблемные разъёмы на камерах.техподдержка никакая.обновления с каждым разом всё кривее и кривее. Более новые стенды устранили проблему с разъёмами,но ПО так же кривое.ЕСЛИ РУКИ И ГОЛОВА ЕСЬ ТО РАБОТАТЬ МОЖНО
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
По опыту работы на стенде последней модели от Хантера или на Техновекторе 10 лет скажу что главное это мастер с головой и руками а оборудование только делает его работу эффективней
@shamilaliev96342 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий хочу открыть Авто Сервис подскажите где можно купить оборудование
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
Напишите мне в телеграмм @u_makyev
@gulnazsagynova83702 жыл бұрын
Здравствуйте как можно с вами связаться?
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
Мой телеграмм @u_makyev
@user-ns4nb2rp1q2 жыл бұрын
С учётом вашего опыта и количества набитых шишек , скажите пожалуйста, каким был бы Ваш перечень оказываемых автоуслуг, если бы Вы сегодня имели в собственности бокс 6×12х5м, на первой линии промзоны? Как максимально грамотно воспользовались бы именно Вы этим помещением? Какое бы оборудование купили? Какое оборудование покупать бы не стали? И категорически не стали бы? Во что бы совершенно точно вложили бы деньги (утепление, отопление, канализация, водоснабжение, импортные ворота, оборудование и т.д.)? А во что бы на первых этапах вкладываться, на Ваш взгляд, не обязательно? Перечислите топ-5 максимальных затрат, которые бы вы совершили для придания гаражному боксу вид на "нечто похожее на автосервис"?)
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
Посмотрите на ваш сервис глазами клиента От парковки до оплаты У каждого клиента есть вторичная выгода, помимо замены масла одному нужен комфорт, а другому по дешевле
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
Посмотрите чем вы можете отличатся от конкурентов, что вы можете дать нового или лучшего клиентам
@user-ns4nb2rp1q2 жыл бұрын
Сколько, на ваш взгляд, должен приносить выручки один пост на автосервисе в день?
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
Все зависит от затрат и точки «0»
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
Я считаю в среднем это от 20000 в день
@user-ns4nb2rp1q2 жыл бұрын
Первые линии бывают с большим трафиком и не очень. Исключительно на Ваш взгляд, какая проходимость машин в сутки должна быть рядом с местом, на котором имело бы смысл открыть небольшой автосервис? Помещение 6х12, высота 5 метров. Два поста (подъёмник и яма) + шиномонтажные станки. Население 120 тыс.
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
В идеале первая линия где ездят местные жители и в Перой доступности от жительства
@user-ns4nb2rp1q2 жыл бұрын
Какие нибудь ещё минусы есть у первой линии, кроме высоких арендных платежей?
@ivanyh_v_xcom9 ай бұрын
Да.
@NiNARAP2 жыл бұрын
ШУЛУПОНЬ ПРОСТО И БОЛЬШЕ СКАЗАТЬ НЕЧЕГО!
@user-zy5mx2wq8l2 жыл бұрын
Ува ест хароши условя ну ваше сотрудники тожи хорши скора я буду вросси либо увас либо надругом гореде хотелби по саринаваца с руским мастерами..
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
Отлично 👍
@user-zy5mx2wq8l2 жыл бұрын
Привет смотрел ролик понравилса особина падбор кадри я сам мастер хотелби устройца на ваше сервис всё ваше тести могу пройти на 100%
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
Отлично, в работе и в жизни главное быть уверенным, даже если это не так )
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
Приезжайте
@Pixel_Baby2 жыл бұрын
А можно этот список с видио залить на диск и дать ссылку?
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
Напишите в телеграмм
@andreyprotsyuk11532 жыл бұрын
Многословный лысый муженёк 90 секунд.
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
Это все что вы взяли из ролика?
@alexb3182 жыл бұрын
Кому помочь с организацией автосервиса на профессиональном уровне пишите.
@alexb3182 жыл бұрын
Интересно в данном сервисе есть мойка Авто ?
@user-db7xt3jq4z2 жыл бұрын
Нет
@user-qs3hz8sy2h2 жыл бұрын
Красавчик все внятно и понятно
@user-dc7gz3di1z2 жыл бұрын
Полезная инфа, будем дальше черпать инфу👀, год работы руководителем своего сервиса, но сих пор много вопросов
@avtosh-service3 жыл бұрын
Спасибо
@user-ss3oc4dd8w3 жыл бұрын
Какие то инструменты)))
@user-db7xt3jq4z3 жыл бұрын
Определённо)
@user-dl6nv2wb9t3 жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажите сколько нужно денег, для открытия сервиса с нуля? Зарание спасибо большое
@user-db7xt3jq4z3 жыл бұрын
Добрый день, это сугубо индивидуально и зависит от многих факторов
@nshanhambaryan78173 жыл бұрын
Как открыть и где можно?
@user-db7xt3jq4z3 жыл бұрын
Везде и легко
@nshanhambaryan78173 жыл бұрын
@@user-db7xt3jq4z а сотрудничество с вами?
@user-db7xt3jq4z3 жыл бұрын
Nshan Hambaryan да это тоже возможно
@nshanhambaryan78173 жыл бұрын
@@user-db7xt3jq4z буду рад.
@user-db7xt3jq4z3 жыл бұрын
Nshan Hambaryan напишите мне в телеграмм @u_makyev
@user-jd4ye9rv1c3 жыл бұрын
Все очень конечно хорошо, вы самое главное упустили... где взять нормальные кадры для работы?
@user-db7xt3jq4z3 жыл бұрын
Как золото просеивать, находить потом лечить дальше учить
@alexb3182 жыл бұрын
На самом деле кадров хороших достаточно , я как автомеханик - диагност в прошлом задал бы вопрос «где взять порядочного работодателя с соответствующей зарплатой» . В нашем регионе в сетевые сервисы , оф. Дилеры платят 18-20% от работ - это слезы!
Пікірлер
Семиста чего рупи?
Я не согласен с велущим по подьёмникам.Старые винтовые будут работать ещё сто лет.Регулярно смазывать и вовремя менять опорные втулки.
Попробуйте открыть салон игровых автоматов
Видео для диванных экспертов, а не для профессионалов!
Как отапливаете такой большой ангар
Замена масла "бесплатно", но, внезапно, снять-поставить защиту 300 р А теперь посмотри на это глазами Клиента
И где здесь минимализм?
Там где он есть
Мечта......
Я работал в вилгуд в Москве, помню как там мастер приёмщик наебывал клиентов, и нас заставляли, в этой конторе вообще это практикуют, я эту кухню из нутри изучил
прокладка впускного коллектора, да там протечка не большая, можно не трогать. и это лучший диагност по версии бош. АЗАЗЗАЗАЗАЗЗАЗАЗ ему только за состоянием колодок следить можно доверить.
Как не крути первая линия лучше. Говорит на первой линии клиентов больше да зачем они нужны они не целевые.
Всё очень грамотно!
Полный отстой. Жалко слесарей которые на тебя работают. Могу представить как ты мозг вы носишь работягам!
Да по 150.000 и 200.000 + в месяц получают и все у них хорошо
Все просто меньше 100 получаешь значит не работаешь и мозг выносить не надо
Это не минимальный набор.это полноценный полностью укомплектованый автосервис.минимальный набор это бокс,подъемник,инструмент...и клиентская база могу ошибаться конечно это мой взгляд
В акции заинтересован только клиент! Он сделал бесплатно диагностику и уехал делать в другой сервис, гараж, сам делает..
600 к руб и че ты заработал за 140 авто с этими акциями
Свет сотрудникам сначала сделай , потом будешь о клиентах рассказывать
Добрый день .Прошу помощи парни подскажите преобрёл автомобиль ларгус крос .Новый с салона навязали допы пришлось согласится говорили все бесплатно но суть нев этом тут собрался в отпуск с семьёй зделал то у офицала и мне говорят у вас радиатор кондицыонера пробит показали ну что делать менять проходит пол часа зовут показывают трубка вырвана с радиатора им неговорят я попадал в аварию а аварий вобще небыло только у них устанавливал рехотку радиатора и все.как мне быть подскажите
Сегодня надо быть официантом а не механиком. Народ безумен к не счастью . Все читают интернет и всё знают лучше мастеров. Уважение к механику совершенно исчезло , причём как со стороны работодателя так и владельцев автомобилей. Всякий желток которому папа купил машину считает своим долгом учить мастеров. Женщины за рулём чаще вменяемы чем мужчины. Очень сложно сегодня работать не с машинами а с людьми. Скандальные , конфликтные , заточены на выяснение отношений с первого посещения. Так не всегда, но очень и очень часто. Знаю много мастеров которые проработали по 20 и более лет и , бросили эту работу совершенно выгорев. Текучка кадров острая проблема. Молодые в тик токе а ветеранов уже не затащить в эту не имеющую перспективы работу. Автосервис как точка приложения сил мёртв. Хозяин заработать может, а слесарь в конечном итоге уйдёт. Было интересно в 90х , сегодня молодому придти и получить опыт можно, но за этим придёт понимание траты времени и как результат уход на не пыльную работу. И правильно , жизнь одна и тратить её на железо за р копейки без вылаза не стоит.
Отличное мнение, полностью согласен, сам работаю в этой сфере мастером приёмщикои, у хозяина один принцип собаки лают корован идёт.
Вообще, стараюсь обходить стороной ваш автосервис, но тут недавно проходил мимо и уж больно сильно переклинило воспонинаниями о первом и последнем посещении вашего прекрасного заведения на Андропова. Поэтому, решил сесть, потратить час и все вспомнить, как было. Если честно, за 15 лет опыта эксплуатации автомобилей первый раз с таким сталкиваюсь. Был в шоке, теперь многое осознал, набил шишки и буду впредь знать, как с такими разводилами общаться. Приехал изначально по трем вопросам: 1. Барахлит магнитола, то есть звук, то нет. 2. Разорвало коллектор, надо вырезать резонатор и ставить обманку. 3. Не работает кондиционер. И тут началось... По магнитоле, оказалось, что надо было прочистить отверстия в дренаже двери, т.к. замыкает динамик. Сделали. После чего, при каждом заводе авто сбрасываются настройки магнитолы и заново нужно тыкать в окошки на экране, выбирать настройки и т.п., как при первом включении после установки магнитолы. Казалось бы, просто неправильно подключили питание и зажигание к магнитоле. Но нет... выяснилось, что ваш рукож... кхм... некомпетентный электрик каким-то образом сжёг ПЗУ в магнитоле и она теперь не сохраняет выбанные настройки при отключенном питании. В результате, магнитолу сняли и увезли в официальный сервис производителя и я на целый месяц остался без машины. НО! Перед тем, как исправить проблему мне вынесли мозг сотрудники этого "автосервиса". Сначала хором твердили, что это предыдущий электрик виноват, он уже уволился. Собственно, я в ответ резонно заметил: "А мне, простите, какая печаль, кто у вас там уволился?". Далее, нынешний "электрик" начал рассказывать, что откуда ж он знает, как оно подключается правильно. На что я ему открыл с официального сайта инструкцию по подключению магнитолы и начал ему рассказывать, как ее надо подключить, чтобы оно заработало так, как и должно работать. Удивило в том числе то, что этот "сотрудник" не умеет читать инструкции и "втирал" мне, что "вот тут написано, что вот этот проводок надо подключать вот таким образом по желанию клиента, но самом деле это неправильно". Я ему попытался объяснить, что фраза "DEPENDS ON AUTOMOBILE MODEL" означает "ЗАВИСИТ ОТ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ", а не "ПО ЖЕЛАНИЮ КЛИЕНТА". Надеюсь, он меня понял. Далее, через месяц, я приехал забирать авто, и оказалось, что теперь перестали работать кнопки управления магнитолой на руле. Собралась целая делегация сотрудников, которая начала мне объяснять, что это у меня адаптер кнопок на руле некачественный и сам сломался, а они тут не причем, и получается, что у меня 4 года все исправно работало до тех пор, пока я не приехал в этот говносерв... кхм... "автосервис", мать его етить..., сдал рабочую машину в сервис, она у них постояла и сама по себе сломалась... так вот оказывается... Более того, начали объяснять, что мне необходимо купить переходник кнопок на руле и поставить его вместо сломанного вашими "специалистами" адаптера. Эта ситуация меня очень возмутила, мне стало непонятно, почему я должен платить за сломанную вашими "специалистами" деталь, но больше всего меня возмутило то, что этого переходника впринципе не существует в природе! Дело в том, что каждый электрик должен понимать, что резистривные кнопки управления невозможно подключить в дискретный вход магнитолы напрямую, для этого необходим адаптер, основанный на микроконтроллере, имеющий аналоговые входы, АЦП, дискретные выходы и программу перекодировки аналоговых уровней под разные модели магнитол и автомобилей. Я взял бумажку, начал рисовать схему и подробно объяснять этому рукож... кхм... "электрику", как оно устроено и как оно работает. Поглядев как баран на новые ворота этот с позволения сказать "электрик" взял сигарету и со словами "я в этом не разбираюсь и разбираться не хочу", вышел на улицу. На мое справедливое возмущение мастеру "а что это за сотрудник, который не разбирается в своём деле и разбираться не хочет? За что же ему зарплату платят и кто его нанял на работу?" последовал ответ: "ну это ему начальство сказало так ответить". После примерно минут 40 препираний я все же решил забрать авто по следующим причинам: 1. Авто мне нужно было на ближайших выходных. 2. Я решил, что лучше потрачу 2ч своего времени и подключу обратно все как было, чем опять на месяц остаться без машины и потом опять получить непонятный результат ремонта. 3. САМОЕ СТРАШНОЕ!!! Неизвестно, что в следующий раз сломают в моём авто эти рукож... пидо... тьфу... "мастера"... вдруг круиз-контроль перестанет работать... или опять все лампочки перегорят... или руль отвалится... или колёса поснимают... или двигатель кверху низом перевернут... или акпп задом наперед начнет работать... или что в следующий раз??? Им может нечем заняться и они вместо ремонта занимаются поломкой чухих авто?? Теперь-то я в курсе, что необходимо было потребовать составить опись неполадок, появившихся в результате этого так сказать "ремонта", подключить директора этого "автосервиса" и службу контроля качества в случае дальнейшего придуривания сотрудников, забрать авто и далее вернуть, чтобы чинили все то, что сами сломали (нанимали других сотрудников/везли в другой сервис, если сами ничего не умеют нормально делать). Ну буду знать на будущее. (продолжение в комментарии)
По резонатору... это вообще стыд и срам... Поставили обманку. Через месяц начала постоянно всплывать ошибка двигателя, что проблема в системе выпуска. Приехал по гарантии, машину посмотрел ваш с позволения сказать "мастер", после чего с серьезным видом мне начал объяснять, что это у меня топливо некачественное, поэтому и ошибка. И что я могу приезжать каждый раз, когда возникает ошибка двигателя, и они будут её за мои деньги сбрасывать. Вот так вот. Несколько обескураженный таким ответом, я решил съездить на диагностику в другой сервис и выяснилось, что проблема именно в обманке, а чтобы сделать вывод о том, что топливо некачественное, его необходимо набрать из бензобака в колбочку и отвезти на анализ. После результата диагностики я позвонил по телефону контроля качества вашего сервиса и понитересовался, кому я могу вручить претензионное письмо, т.к. уже все, финиш. Мне ответили, что зачем письмо, щас все решим, после чего мне перезвонили и сказали, что этот "мастер" с удовольствием все починит по гарантии. Отсюда могу сделать вывод, что в данном автосервисе работают исключительно "чудаки", ведут себя как "чудаки" и пока не проведешь эскалацию на начальство, будут халтурить, нагло врать в лицо, и вообще вести себя как цыгане. Абсолютно точно заявляю, что ни до, ни после посещения вашего прекрасного заведения никогда не сталкивался с таким отношением. По кондиционеру. Провели "диагностику" и выдали результат, что нужно менять радиатор и еще дофига всего. Слава богу, не стал слушать этих "специалистов", поехал в другой сервис, поменял муфту и все прекрасно заработало. То ли вообще не соображают в авто? То ли просто на деньги разводят? Или и то, и другое? Вобщем, раз уж потратил время и накатал все как было в подробностях, постараюсь распростанить эту информацию по всем возможным ресурсам, народ должен знать, куда не стоит соваться. Всем рекомендую найти нормальный автосервис, например, клубный автосервис своей марки, и не иметь больше таких проблем.
Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.
Здравствуйте.Расскажите о доске документации и журналах учёта инструмента и техники безопасности.Что вешать на стенд?Интересуют бумажные дела и оформление людей и доски документации.Также роба для рабочих.
Здравствуйте Я с Казахстана мне понравилось как Вы рассказали про открытие Сто Я живу в частном секторе хотел бы открыть, вернее построить возле дома станцию что можете об этом сказать?
какую программу вы используете для этих целей? какую црм?
1с
Ребятки всё на много проще в бизнесе нет никаких шаблонов и конкуренции выкинет это из головы есть только рукажопые у них есть конкуренция ) в бизнесе не надо никого никогда уговаривать тем более грузить клиента в первую очередь ваш товар или услуги должны быть привлекательными а создают эту привлекательность руки профессионалов.
Конечно все просто, а сделать хорошо не просто!
Приветствую. Занимательно. Тоже решился открыть сервис пока яма и один подьемник, зона ожидания. Стоянка. .. Гараж правда маленький 140 кв. М. Но свой))) хоть и с нуля. Легче лишь тем что своя строй фирма.
Большое всегда начинается с маленького
@@user-db7xt3jq4z спасибо
Работаю на 7-м техновекторе с 2015 года.Стенд вырублен топором-проблемные разъёмы на камерах.техподдержка никакая.обновления с каждым разом всё кривее и кривее. Более новые стенды устранили проблему с разъёмами,но ПО так же кривое.ЕСЛИ РУКИ И ГОЛОВА ЕСЬ ТО РАБОТАТЬ МОЖНО
По опыту работы на стенде последней модели от Хантера или на Техновекторе 10 лет скажу что главное это мастер с головой и руками а оборудование только делает его работу эффективней
Здравствуйте Юрий хочу открыть Авто Сервис подскажите где можно купить оборудование
Напишите мне в телеграмм @u_makyev
Здравствуйте как можно с вами связаться?
Мой телеграмм @u_makyev
С учётом вашего опыта и количества набитых шишек , скажите пожалуйста, каким был бы Ваш перечень оказываемых автоуслуг, если бы Вы сегодня имели в собственности бокс 6×12х5м, на первой линии промзоны? Как максимально грамотно воспользовались бы именно Вы этим помещением? Какое бы оборудование купили? Какое оборудование покупать бы не стали? И категорически не стали бы? Во что бы совершенно точно вложили бы деньги (утепление, отопление, канализация, водоснабжение, импортные ворота, оборудование и т.д.)? А во что бы на первых этапах вкладываться, на Ваш взгляд, не обязательно? Перечислите топ-5 максимальных затрат, которые бы вы совершили для придания гаражному боксу вид на "нечто похожее на автосервис"?)
Посмотрите на ваш сервис глазами клиента От парковки до оплаты У каждого клиента есть вторичная выгода, помимо замены масла одному нужен комфорт, а другому по дешевле
Посмотрите чем вы можете отличатся от конкурентов, что вы можете дать нового или лучшего клиентам
Сколько, на ваш взгляд, должен приносить выручки один пост на автосервисе в день?
Все зависит от затрат и точки «0»
Я считаю в среднем это от 20000 в день
Первые линии бывают с большим трафиком и не очень. Исключительно на Ваш взгляд, какая проходимость машин в сутки должна быть рядом с местом, на котором имело бы смысл открыть небольшой автосервис? Помещение 6х12, высота 5 метров. Два поста (подъёмник и яма) + шиномонтажные станки. Население 120 тыс.
В идеале первая линия где ездят местные жители и в Перой доступности от жительства
Какие нибудь ещё минусы есть у первой линии, кроме высоких арендных платежей?
Да.
ШУЛУПОНЬ ПРОСТО И БОЛЬШЕ СКАЗАТЬ НЕЧЕГО!
Ува ест хароши условя ну ваше сотрудники тожи хорши скора я буду вросси либо увас либо надругом гореде хотелби по саринаваца с руским мастерами..
Отлично 👍
Привет смотрел ролик понравилса особина падбор кадри я сам мастер хотелби устройца на ваше сервис всё ваше тести могу пройти на 100%
Отлично, в работе и в жизни главное быть уверенным, даже если это не так )
Приезжайте
А можно этот список с видио залить на диск и дать ссылку?
Напишите в телеграмм
Многословный лысый муженёк 90 секунд.
Это все что вы взяли из ролика?
Кому помочь с организацией автосервиса на профессиональном уровне пишите.
Интересно в данном сервисе есть мойка Авто ?
Нет
Красавчик все внятно и понятно
Полезная инфа, будем дальше черпать инфу👀, год работы руководителем своего сервиса, но сих пор много вопросов
Спасибо
Какие то инструменты)))
Определённо)
Здравствуйте, не подскажите сколько нужно денег, для открытия сервиса с нуля? Зарание спасибо большое
Добрый день, это сугубо индивидуально и зависит от многих факторов
Как открыть и где можно?
Везде и легко
@@user-db7xt3jq4z а сотрудничество с вами?
Nshan Hambaryan да это тоже возможно
@@user-db7xt3jq4z буду рад.
Nshan Hambaryan напишите мне в телеграмм @u_makyev
Все очень конечно хорошо, вы самое главное упустили... где взять нормальные кадры для работы?
Как золото просеивать, находить потом лечить дальше учить
На самом деле кадров хороших достаточно , я как автомеханик - диагност в прошлом задал бы вопрос «где взять порядочного работодателя с соответствующей зарплатой» . В нашем регионе в сетевые сервисы , оф. Дилеры платят 18-20% от работ - это слезы!
сколько постов и размер СТО?
Это не необходимое. Это уже неплохой сервис