Всем привет! Меня зовут Александр. Добро пожаловать в мою мастерскую. Я человек разносторонних интересов, люблю учиться и овладевать новыми знаниями и навыками. На канале я представлю всё, что делаю своими руками - изделия из дерева и металла, самодельный инструмент, ремонт авто, строительство и отделка своего дома и многое другое.
Приятного просмотра!
Hi! I'm Aleks. Welcome to my channel! I like to make and create. This can be anything from woodworking and metalworking to building and landscaping. From homemade tools to car repairs.
Пікірлер
Когда МАСТЕР не просто способный еще и СПОСОБНЫЙ думать и придумывать ну или дорабатывать а не тупо повторят!
Спасибо за ваш отзыв!
Спасибо, информация действительно полезная, но вы забыли упомянуть что еще нужны руки из правильного места, да и думаю даже если такие иметь, все равно с первого раза ничего не выйдет, все же попробую сделать по вашим советам.
Удачи!) У меня тоже не с первого раза получилось.
Отличные стойки!!! Под внедорожник думаю тоже, самое "ОНО" будет.
Мой совет всем от лишнего опыта если вам тоже предстоит большой ремонт рамы предварительно всё делайте сварите раму и потом уже присоединяйте а то когда машина встаёт в ремонт это может в год затянуться месеца
Здравствуйте! Вы очень тщательно и скорпулезно восстанавливаете данный транзит Из состоянии металлом даёте ему второю жизнь! К сожалению у меня нету такого мастера и ремонт в меньших масштабах затянулся на 2 года Вам удачи и успехов в его восстанавлении
Большое спасибо за ваш отзыв! Вам тоже удачи и терпения в ремонте.
Ждём
Тут слова лишние терпение вам зато результат будет на все100%
♥️👁️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
♥️👁️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте, даже я сам себя узнал в начале ролике в ваших словах,а вдруг пригодится. Всё копилось и копилось с годами. Пришло время приборку сделать и оказалось многое не нужного и забытого. Всё пришлось сдать не нужное и место стало много и денег под заработал👍😃😉
Да-да, эта фраза - "А вдруг пригодится..." - как заклинание😄. Очень трудно от неё избавиться)
@@AMATAR_78 я это точно,но при этом мёртвым грузом долгие года лежит и потом всё таки идёт через долгое время на выкит
Полезно ! Рахмет
не совсем понятно, а почему дым не идет через центральную трубу (та что для притока воздуха)? и как эта труба сделана? если можно показать хоть какую-то схему этой печи
Труба для подачи воздуха имеет гораздо меньший диаметр, чем труба дымохода. Дым уходит туда, куда проще. Конструкция очень проста. Труба - это... просто труба)). В нижней её части приварены пара уголков. Для устойчивости. Можно приварить "блин" из листового металла. Но быстро сгорает. А вообще печь работает даже без трубы подачи воздуха. Только с отверстием в верхней крышке. Но с трубой гораздо лучше всё сгорает в конце топки и меньше золы остаётся. Варианты конструкции печи можете найти в интернете. "Печь бубафонка"
A brilliant man watching and learning thank you very much ♥️👁️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Thank you!👍
Хорошее видео , лайк и подписка .Я перестраховался и сделал 4 ножки опоры- так устойчивее .
Спасибо!👍
Здравствуйте Маэстро! Это шедевр!!! Не знал,что у старика,в сутеньках три уровня! 😂 Моего третий раз лепим,у нас два!😅
Здравствуйте! Так вроде два уровня) Где вы третий нашли?))
Подскажите пожалуйста где покупаете железо ? (Ступеньки)
Заказывал через магазин автозапчастей в своём городе. Некоторые детали через интернет-магазин.
@@AMATAR_78 Спасибо
Надписи Керхер не хватает! Молодец. А как насчёт боковой устойчивости при перемещении груза? Достаточно ли ширины задних лап, и не пытается ли кран под давлением груза опрокинуться вперёд? Спасибо
С боковой устойчивостью всё хорошо. Когда снимал двигатель (примерно 250-270кг) на короткой стреле - полностью устойчив. При поднятии и перемещении распиловочного станка(100кг) на длинной стреле - немного приподнимается задняя часть. Но контролируемо. Если вес груза будет больше и стрела длинная - нужен противовес.
Слабый
Вы делаете очень хорошую работу, я вижу, вы уже несколько лет заняты, сожалеете ли вы когда-нибудь о том, что начали, и действительно ли Ford Transit стоит того, чтобы в него вкладывать столько времени и денег?
Никаких сожалений. Машина очень надёжная, и отвечает моим потребностям (по роду занятий) В перспективе возможно это будет автодом. Работа длится уже долго, это верно. Но это не каждый день. Иногда перерывы бывают в несколько месяцев. И этот проект обязательно будет закончен)
Любимый труд, у меня есть белый 2-литровый бензин на сжиженном газе, 9-местный турнео от 97-го. Есть гниль, но не сильно, но четырнадцать лет его постоянно ремонтируют. Когда закончите, у вас будет транзит лучше нового, просто жаль, что он все равно будет 2,5 дизельным и очень медленным и шумным, нужно поездить на бензиновом транзите, чтобы почувствовать разницу.
Да, дизельный двигатель в транзите немного шумный. Но по поводу скорости не соглашусь. У меня турбодизель. И учитывая, что стоит грузовой мост 5.14, 100...110 км/ч для него комфортная скорость.
Подписка, земляк!) Молодец!)
Искал тему ручной штамповки, везде какой-то мусор. Здесь всё чётко, грамотная русская речь, никакой воды, всё по делу. В итоге лайк и подписка на канал. Благодарю за помощь!
Большое спасибо!👍
Какие три тонны 😮 магазинные по 2 держат а эти тонн 5 смело вывезут
Так это я на вскидку про три тонны) Будет возможность - испытаю их на КрАЗ-е))
Класс, и хотелось бы подсказать как я делал пузыри в ребре жоскости в порог четырки: к полосе 2на40 длиной 500 согнутой по центру через трубу двадцатку, закрепил на одной стороне опорное кольцо с полуоси ЗИЛа,а с другой стороны головку на 32 усиленную от * мясорубки* , приварил так чтобы они были оцентрованы, и с зазором 5 мм , и всё достаточно легко и просто, попробуйте. С уважением Павел Морозов Томск.
Спасибо за совет!👍
Уважаемый автор.! Как вы сделали острые гулы камня.? Или он новый.? У меня он не много закруглен и так не получается заточить.
Почти новый. Но есть специальная правка для камней
Самый понятный обзор.👍👍👍 Благодарю
Зачем на внутренней арке сверху бугорок квадратный на полукруге, что к крылу клеется? И чья это деталь?
Задняя панель что между стойками, она чья?
Если речь о пороге задних дверей - то турецкая
@@AMATAR_78 ого, а где вы ее взяли? там у Турков и внутренняя часть сеть.
@@AMATAR_78 я клоккерхолм заказал, боюсь увидеть кривой Патрикус
@@Mou_Lom давно покупал по объявлению. Человек собирался ремонтировать транзита, но что-то не получилось. Продал мне порог и две задние двери. Тоже новые. Но двери - китайские
@@Mou_Lom клоккерхолм вроде хорошего качества должен быть
3:00 купил эти карманы Турецкие, 1мм металл. 2000 штука.
Может ссылка есть, чтоб глянуть, как он должен выглядеть?
Я Сейчас активно пескострую эту гнилуху, так хочется видеть положительные стороны этой покупки
какая толщина листа у карманов и приваренных кронштейнов для соединения с рамой?
Карманы - 1мм, кронштейны соединения карманов с рамой - 2 мм
@@AMATAR_78 кронштейны вы листогибом делали?
@@Mou_Lom , пару изгибов на листогибе, остальное в тисках и на верстаке молотком. Деталь небольшая - не всё на листогибе позволяет согнуть
@@AMATAR_78 спасибо
@@AMATAR_78 Заказываю разные детали в круг, пола нет. Нет в продаже колесных ниш, пришлось купить от следующего поколения, чтобы их подрезать, подогнуть, сварить в размер. Патрикус просто хлам, купил много Турецкого, очень нравиться качество штампа, да, ступень без нудных изгибов, как у вас, сделаю. Лонжероны 120х60х3 распущу на 100х60 и приварю бортики. Стыковать их хочу под педалями с родным лонжероном, там у меня ктото пластинами обварил 2мм.
Скурпулезности и терпению можно только позавидовать!
Класс😊👍покажи п процесс горения
Во второй половине видео показал
Здравствуйте. Какая у вас модель маски? классно держится и падает четко. Покупал росомз фаворит толком не настраивается либо не держится либо не падает полностью
Здравствуйте. Маска P.I.T.(китаец). К сожалению, она не так хороша, как кажется на видео. Такие же проблемы с настройкой) И мне это уже порядком надоело. В последнее время ещё и срабатывает нечётко. Буду менять.
@@AMATAR_78 а она обычная или хамелеон?
@@podgornaya21 хамелеон
Красивое оформление апарата! Мой совет при роботе апарата открывайте кран пистолета на полную, а то кранов не напасетесь
Где надпись «Не стой под стрелой»?
Учту)
Передние лонжероны можешь сделать?
На заказ ничего не делаю. Не мой профиль работ.
Здравствуйте, Александр! Рад что Вы не забросили проект, уж очень долго небыло новых видеороликов.. Александр поделитесь пожалуйста размерами "рамы". Имею такой же фордик с подгнившими ланжерономи. Хочу летом занятся переваркой, Ваше видеоролики вдохновляют)))
Здравствуйте! Проект обязательно будет закончен!) К сожалению, не хватает времени на все дела. Размерами рамы обязательно поделюсь, но позже. Нужно поставить задний мост и проверить пару моментов, чтобы не ввести никого в заблуждение. И большое спасибо за Ваш отзыв! 👍
Кран либо полностью отрыто или закрыто иначе ему кранты будет.....
Да что ж вы все такие тупые заправщики. Давление в баллоне с газом пропаном не зависит от его количества, а зависят от температуры баллона. Чем выше температура тем выше давление. Так что с полного ты заливаешь баллона или почти пустого разницы нет
Специально для очень умных: Номинальный показатель при заправке баллонов должен составлять 1,6 МПа или 15,791 атм, или 16,3154592 кгс/см2. Но давление меняется при различных условиях, и это будет зависеть от состава газа (наличие добавок),наполненности баллона (при уменьшении содержимого давление падает) и от температуры окружающей среды (при увеличении температуры давление поднимается). Это не мной придумано. Это физика.
Спасибо за видео! Действительно, классная работа. А видос смотрится как медитация. ;) Не подскажете, металл какой тольщины использовали?
Спасибо за отзыв! 👍 Металл толщиной 1 мм
Иногда действительно наверно проще изготовить деталь самому, чем исправлять бракованные! Сам никогда раньше не занимался кузовным ремонтом, а так случилось что появилась возможность освоить навык. Так офигел когда столкнулся с этими польскими подделками по другому я не могу эти изделия назвать. Так и не понял за что платил? Тебе огромное уважение за такие грандиозные работы, а самое главное подход к делу и в общем отношение к занятию!
Большое спасибо за Ваш отзыв! 👍
Здравствуйте, очень хорошая работа. Я снял видео, посмотрите пожалуйста, мне важно ваше мнение. Как насчет двери
Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв!
Отличная работа! А какая толщина металла?
Спасибо за отзыв! Металл толщиной 1 мм
Сань, привет. Только надыбал твой видос, хоть и подписан, но не уведомил, ютуб зараза). Видосы просто класс, наконец-то ты добрался до транзика. Давай навёрстывай, почаще видосы выкладывай. Хотя это на видео всё так просто, а в реале замучаешся, особенно с качественными турецкими деталями). Всех благ тебе.
Привет! Огромное спасибо за поддержку! Буду стараться наверстать)
Классно сделал ролик и работа супер 👍👍👍💥 я тоже таким же Фордом занимаюсь
Спасибо!
Очень рад, что вы сменили формат видео, словно свежий глоток воздуха, как в ремонте, так и вашем творчестве🎉. Так держать!
Спасибо! Буду экспериментировать)
Very talented man I look forward to watching the next video
Thanks for the comment and for watching! 👍
Александр, а будет ли какое-то новое решение по поддомкратникам? Или по старинки в ланжероны?
На транзите с завода поддомкратников в порогах нет. Решил не изобретать велосипед) Будет по старинке.
@@AMATAR_78 понял!
У транзіта спераду дамкрат падсоўваецца пад падвараны працяг ланжэрона. Ззаду - пад мост. І спераду, і ззаду ёсць прызначаныя і зробленыя заводам "пляцоўкі" . Што тут мудрыць новага?
@@zmitroniebiadulya252 , полностью согласен 👍
*ставим лайки для продвижения канала, не жмитесь ребята😮*