Чел ты супер! А я думаю как мне сделать карманы на мерсе. Ты просто огонь.👍👍👍👍👍👍

@AMATAR_78

9 күн бұрын

Спасибо!👍

Единственный человек, у которого хочется учиться. Очень нравится твой подход к делу.

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

Спасибо!) Я и сам пока учусь))

@user-hx3qj3jk7e

2 жыл бұрын

@@AMATAR_78 век живи век учись- удачи в всем!

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

@@user-hx3qj3jk7e Спасибо 👍!

Не понимаю алгоритмы ютуба. Как у такого интересного канала, так мало подписчиков и просмотров! Очень интересно и залипательно! Красавчик !

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

Спасибо👍

Молодец!!!! Мастер!!!

@AMATAR_78

3 ай бұрын

Спасибо 👍!

Парень просто МОЛОТОК! В высоком смысле этого слова!

Отлично получилось. Хорошая работа здоровья вам и вашим близким

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

Огромное спасибо!👍

@user-oz4sg7tw1j

Жыл бұрын

Индустриальная страна потеряла заводы и штампы. Конечно руками можно всё сделать так или иначе. Представляете сколько можно штампом за 30 минут нашлёпать ! Матрицу сделал и всё. Чпок бах - вылетела. Чпок бах - вылетела.

Отлично, да и речь грамотная, понятная

Годная технология 👍

Здорово! Спасибо за науку! Для гаражного самодельничества то - что нужно! Возьму на заметку!

Искал тему ручной штамповки, везде какой-то мусор. Здесь всё чётко, грамотная русская речь, никакой воды, всё по делу. В итоге лайк и подписка на канал. Благодарю за помощь!

@AMATAR_78

2 ай бұрын

Большое спасибо!👍

Супер! Хорошая работа акуратно

Просто и быстро. Молодец! 👍

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

Спасибо!👍

Спасибо большое за такой видос👍👍👍👍

Браво!

@Ruinskiy

Жыл бұрын

В Перми такое тоже надо

Спасибо за видео!

Клас.Нет слов хочется брать и делать.

@AMATAR_78

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв👍!

дядька все супер, спасибо.

Подписка, земляк!) Молодец!)

Спасибо!!! Пригодится..

Спасибо за совет.

Шура заслуженный мастер спорта по классическому перфекционизму

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

😄😄😄

Молодец!видео познавательное.

Вот это подход! 👍

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

Спасибо!👍

Класс!!!!

полезный лайфхак!

Отличная работа!

@AMATAR_78

11 ай бұрын

Спасибо!

видео полезное полюбому! так как откатываемся к пакистану!😂

Очень даже интересно, буду учиться, лайк однозначно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Красавчик

супер -подписка не глядя

@AMATAR_78

Жыл бұрын

Спасибо!

Очень интересно,приятно смотреть с какой крапотливостью рабоешь.Подписался.

@AMATAR_78

8 ай бұрын

Большое спасибо!

Jól sikerült! Nagyon jó ötlet! Gratulálok!

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

Köszönöm!👍

Красаучег.)

Жаль нельзя поставить лайк дважды! Прекрасная работа, отличное видео!

@AMATAR_78

11 ай бұрын

Спасибо!👍

@user-yq8rv1qv3r

8 ай бұрын

​@@AMATAR_78Только пошустрее объясняй, если можно, а то сидишь и ждешь следующего слова. До людей и так дойдет, говорите как обычно общаетесь. А за работу - большой лайк!)

👍

Как интересно. Мне нужно сделать вентиляционную решетку метра полтора в высоту на 25 см. Видимо это видео мне поможет.

😂Супер

👍👍👍👍🔥

Тысяча лайков❤

@AMATAR_78

8 ай бұрын

Спасибо!

Класс, и хотелось бы подсказать как я делал пузыри в ребре жоскости в порог четырки: к полосе 2на40 длиной 500 согнутой по центру через трубу двадцатку, закрепил на одной стороне опорное кольцо с полуоси ЗИЛа,а с другой стороны головку на 32 усиленную от * мясорубки* , приварил так чтобы они были оцентрованы, и с зазором 5 мм , и всё достаточно легко и просто, попробуйте. С уважением Павел Морозов Томск.

@AMATAR_78

2 ай бұрын

Спасибо за совет!👍

Очень целеустремленно. Сейчас такое редкость.

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

Спасибо!👍

!!!!!!!!👍🙂

Почему некоторые минусуют? Подавляющее меньшинство правда. Может поэтому и минусуют? Ну, потому, что меньшенство...

Круто!!!В транзитовской группе выложил?

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

Спасибо! Ещё не выкладывал. Завтра, наверно.

Можно выстукивать на резине, использовать фанеру для пуансонов и матриц и выдавливать на гидравлическом, винтовом прессе или даже в тисках.

@AMATAR_78

Жыл бұрын

Можно и таким способом. Главное - нужный конечный результат!)

Вы можете порекомендовать видео или название методики - как согнуть лист в 2х плоскостях - на крыше в углу, когда по длинной стороне гнется вбок, а с короткой стороны гнется вниз и угол как бы по диагонали. Спасибо

@AMATAR_78

Жыл бұрын

Посмотрите youtube.com/@MakeItKustom. Чему то я тут учился. Там много видео по реставрации авто и формовке металла

Молодец. А на листе 2 мм можно так сделать?

@AMATAR_78

5 ай бұрын

Можно, но гораздо труднее.

Привет Я делаю примерно так же только гидро прессом

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

Гидропрессом куда легче и быстрее!👍

@user-pc2vc7km3e

Жыл бұрын

Тоже подумал о гидраче, чтобы не стучать, не бояться смещения и тд

на сколько уходит линейный размер заготовки? у меня на пластине 80*140 при вадавливании на прессе круглого штампа Д40 мм, размер 80 мм уменьшился до 77 мм, 140 не изменился.

@AMATAR_78

3 ай бұрын

Не измерял. Но примерно пара миллиметров по краю заготовки. У меня глубина вдавливания небольшая - 4мм

Добрый день Александр! С удовольствием смотрю ваши видео, впечатляет ваш подход и целеустремленность. Но есть одно но, для России Ютуб со дня на день заблокируют, будет ли альтернатива на других сервисах? Очень не хотелось бы потерять ваш канал из виду!

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

Добрый! Спасибо за отзыв! Надеюсь, Ютуб не заблокируют. Если вдруг такое случится - можно использовать VPN сервер и продолжать пользоваться. О других сервисах пока конкретно не думал, но буду иметь ввиду. Надеюсь и верю, что всё будет хорошо!

@user-xu5cp4vy7i

2 жыл бұрын

@@AMATAR_78 Спасибо и всего вам хорошего!!!

Здорово всё. Только где ж такой стол или плиту нынче взять. )

@AMATAR_78

Жыл бұрын

Стол самодельный. Основание из профтрубы 50х50. "Столешница" из швеллера №8.

Александр, здравствуйте! А Вы можете рассказать о своем листогибе подробнее: том который уВас на видео бывает попадает в кадр?

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Постараюсь, как будет немного свободного времени, снять видео. Но быстро не обещаю)

@ckorobov3164

2 жыл бұрын

@@AMATAR_78 Спасибо!

Респект автору за проделанную работу! Есть только один вопрос чем эта машина вам дорога что вы столько сил на неё потратили. Такой кузов проще было сдать на металлолом.

@AMATAR_78

Жыл бұрын

Сдать то проще, а где другой взять?) Более свежие машины гниют с ещё большей скоростью. Этой машины хватает для моих нужд. Для меня экономически выгоднее сделать эту, чем купить более поздних лет. Неприхотлива, надёжна и безотказна как АК-47))

@VITOS.Holnsten

Жыл бұрын

@@AMATAR_78 Сам такую посматриваю только бензи.

@user-mo6yc5rz3p

Жыл бұрын

​@@AMATAR_78 а что за авто

@AMATAR_78

Жыл бұрын

@@user-mo6yc5rz3p Форд Транзит 1996 г.в.

привет. отличная работа. Какая толщина стального листа? спасибо вам.

@AMATAR_78

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за отзыв! Металл использовал 1мм

Можно проще. Деталь ценетровать по двум сторонам в кондукторе.

Здравствуйте. Скажите, есть ли у вас страницы в других соц.сетях? Очень хочется досмотреть ремонт транзита.

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Есть ВК и Инстаграм. Но, надеюсь, Ютуб не закроют. vk.com/amatar78

Здравствуйте. А 1.5 толщиной металла можно так сделать

@AMATAR_78

Жыл бұрын

Здравствуйте. Можно конечно. Но это будет труднее.

А на заказ маленькую матрицу под крышечки толщиной 0,6мм сделать сможете?🙂

@AMATAR_78

Жыл бұрын

Сожалею, но нет.

Скажите какой марки металл и максимальную толщину используете?

@AMATAR_78

Жыл бұрын

Для этих деталей - ст.08пс толщиной 1мм. А вообще в ремонте использую и старые кузовные элементы, стальные листы из своих запасов, которым уже лет 30) - марку их не знаю. Толщина до 3мм.

@littlefootrobingood6466

Жыл бұрын

@@AMATAR_78 Спасибо за быстрый и подробный ответ! 👍 у вас нет обзора по зиг-станку-из чего и как сделан, размеры?

@AMATAR_78

Жыл бұрын

@@littlefootrobingood6466 у меня нет зиг-станка. Всё делаю на верстаке с помощью различных выколоток. Ну и листогиб для сгибания под углом

А как те два отверстия делать ?

@AMATAR_78

Жыл бұрын

Ступенчатым сверлом

@user-vt4od6tc5v

Жыл бұрын

@@AMATAR_78 а есть видео на примере какое-нибудь?

Здравствуйте. Это не простой способ. Столь зажимов. Не у каждого есть такой стол и куча приспособления. Достаточно иметь молоток зубило и кусок фанеры.

как много слов и как мало действия!!!готовь заранее всё а не греми железками во время записи!!

@AMATAR_78

Жыл бұрын

Не гремя железяками - не покажешь процесс!))

Совсем не просто и не быстро, скрлько времени уйдет только выствить направляйки

Бедные ваши уши😬

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

При длительной работе одеваю наушники)

А зачем весь єтот гемор???

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

Тонкий металл. Дополнительные ребра жёсткости.

Вашему упорству и настойчивости можно только позавидовать. Оправдано ли такое серьёзное хирургическое вмешательство? Пациент всеравно неизлечим. ☹️

@AMATAR_78

2 жыл бұрын

Излечим!)) Современная "медицина" иногда творит чудеса!😄😉

@ckorobov3164

2 жыл бұрын

Виталий, Вы ошибаетесь. Этого пациента даже имеет смысл воскрешать. Несмотря на некоторые негативные конструктивные решения завода. А в данном случае мертв только кузов. И то ниже пояса. А вот транзиты после 2000г. и в особенности поколение мк8 ,- тут я с вами согласен. Идаже скажу, что и покупать не надо. Ибо они уже сконструированы не служить хозяину, а служить тем, кто их придумал и сумел втюхать покупателю, уверяя его, что это автомобиль, а на самом деле это банкнотоотсос.

@user-mb9ud2jo5s

2 жыл бұрын

Вы отважный человек, снимаю шляпу. Но со своей стороны считаю что всё что мертвой " ниже пояса" не имеет будущего. 🤕

@ckorobov3164

2 жыл бұрын

@@user-mb9ud2jo5s Да нет. В случае с транзитом,- он ведь прост (почти)как автомат калашникова. Ну вот выскажу свою мысль, что я бы на месте Александра не морочился с дверями ровно как по заводу. В этом месте транзит плох. Сложно и ненадежно сделаны петли дверей. Видел, как один человек , на драйве есть, поставил ролет вместо распашных дверей на свой парус. Можно было бы вообще перекроить двери под себя, те более , что у транзита дурацкая конструкция уплотнителя и замков в дополнения к креплению петель в самих дверях. А смелый и отважный,- это тоже человек и Белоруси, как и Александр, который восстанавливает Мазду Е2200 на полном приводе. Тот все детали по кузову сам изготавливает, в силу того, что эта машина не распространена и кузовня на нее космическая. Ну а то, что в ней погнило, многое только так и сделать можно,- самому. А вот так куда сложнее все, чем на транзите.

Ещё бы внутреннее крыло или нишу под запаску и можно сказать что ты гуру.

@AMATAR_78

9 күн бұрын

Спасибо!) Благо внутренние части крыльев есть в продаже, а ниша под запаску в транзите отсутствует как таковая. Но всё можно сделать. Вопрос времени и трудозатрат)

Когда МАСТЕР не просто способный еще и СПОСОБНЫЙ думать и придумывать ну или дорабатывать а не тупо повторят!

@AMATAR_78

22 күн бұрын

Спасибо за ваш отзыв!