Mazdai no rūpnīcas plaukta bukses dzīvoja līdz 52k. TA lika mainīt, bet nez, izskatījās un uzvedās pilnīgi ok. Laikam vēsturi paskatījās..nebija mainītas :D
@normunds_f3 күн бұрын
Ļoti smuki❤👍
@iamemulator34294 күн бұрын
Tieši tādēļ ir jāpērk automašīnu, nevis Folksvāgenu
@garaza243 күн бұрын
@@iamemulator3429 Folksvāgens ir sakarīgākais no tām lamatām, vismaz izdevumi remontos ir saprāta robežās.
@iamemulator34293 күн бұрын
Izdevumi remontos ir saprāta robežās, tikai to remontu biežums gan nav saprāta robežās
@garaza243 күн бұрын
@@iamemulator3429 Tas gan atkarīgs no auto gada, man ir Seats kurš ir uz vienas platformas ar G4 un A3 veco un baigi sūdzēties nevaru, bet nu jo jaunāks, jo trakāk, viss apvienots, no plastmasas viss ko vien var bloks vada bloku.
@iamemulator34293 күн бұрын
Protams, nopērkot dažādu detaļu salikumu, vēlies to nosaukt par auto. Folkvāgens līdz auto ražošanai vēl nav izaudzis. Bet to lietotāji jau nekad neatzīs, ka iesēdušies govs pļekā. Un, kamēr tu savā garāžā remontē folksvāgenu, tai garām pabrauc tūkstošiem normālu auto īpašnieki
@garaza243 күн бұрын
@@iamemulator3429 Ko uzskati par “normāliem” auto?
@vladisneste64825 күн бұрын
Ļoti gribētos, lai arī mēs izaugtu līdz tādam līmenim - sāksim ar sevi un savu bērnu audzināšanu.
@garaza245 күн бұрын
@@vladisneste6482 Taisnība, paaudzēm mainoties ir cerība.
@autoelectriclv60276 күн бұрын
Gan jau iemācītos 😅
@dzintarsdzintars15476 күн бұрын
@@autoelectriclv6027 lācis ar riteni tak brauc 😂😂😂🤞🤞
@dzintarsdzintars15476 күн бұрын
Es gan gribētu remontēt ... darbs būtu pēc remonta uzdevumu dokumenta , neviens nečīkstētu "kāpēc dārgi " , un katrai miskastei, kas pa ceļiem brauc nevajadzētu savu LaunčDiagnozi... detaļas piegātātu paši īpašnieki .... Lidmašīnu remontā tikai plusi ....👍👍👍 un saab un scania arī zem viena jumta
@garaza246 күн бұрын
Zināmi plusi ir, bet atbildība liela.
@dzintarsdzintars15476 күн бұрын
@@garaza24 cenšos savus darbus darīt tā lai man darbnīcai stikus nesistu 😂😂😂😂👍👍👍🤠🤠🤠
@garaza243 күн бұрын
Man vienkāršāk-garāžai nav logu😁
@dzintarsdzintars15473 күн бұрын
@@garaza24 apvainojies cilvēks nav prognozējams ..... var kluci pie durvīm nolikt ,var aizdedzināt ... 😂😂😂😂🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@Stw_6 күн бұрын
Jāgaida ari kad kalni izaugs😂
@Латыш7 күн бұрын
Vai LV tik talu vēl izzaugs😂😂
@imantssturitis42447 күн бұрын
Kā viņi tos baļķēnus dabuja kalnā.Laiks ir.💪👍🤝
@garaza247 күн бұрын
@@imantssturitis4244 Kaut ko viņi ved ar 🚁
@A_N_D_R_I_S7 күн бұрын
Smukā vietā atpūtas namiņš! 😇
@RolandsKenins7 күн бұрын
Latvē kalnu nav 😂 Ja vien tu nesarunā vietu Gaiziņā. Kur šis ir? Norge?
@garaza247 күн бұрын
Zviedrijā, takas galā uz kalna.
@ziemelbriedis8 күн бұрын
Tu vari iztīrīt swirl flaps honda crv 2007?
@garaza248 күн бұрын
Diez vai, jāved uz ultraskaņu.
@imis_LV9 күн бұрын
Skarbi! Vajadzēja ātrāk saskrūvēt lai var testa braucienu tepat pa Latvijas ārēm izgāzt!
@garaza249 күн бұрын
@@imis_LV Taisnība ir, man jau bija tāda sajūta, ka nevajag neko darīt pirms brauciena. Tad uznāca stress par to zobsiksnu, bet kad noņēmu bija diezgan ok. Tagad ir jautri, līdz mājām kādi 700km.🤪
@Stw_10 күн бұрын
Pirburg palicis tikai burtu virknējums, kuru drukāt nav slinkums visiem sūdiem 😂 Kāpēc vecais neapmierināja?!
@garaza2410 күн бұрын
@@Stw_ Slikti, ka tagad uzzinu. Febi neņēmu tieši dēļ šīs pašas domas. Brīvgaitā jau 4 gadi tas spiediens bija uz lampiņas robeźas. Tā kā mainiju ZS tad sapratu, ka vai nu tagad vai nekad.
@eserixon10 күн бұрын
pilnais video jātaisa augšā.. ar piedzīvojumu Zviedrijā + remonts
@garaza2410 күн бұрын
@@eserixon Tikšu LV tad nervus atslābināšu un kaut ko uzfilmēšu.
@martinsstrauts852710 күн бұрын
Pag , dzinēja kods?
@garaza2410 күн бұрын
@@martinsstrauts8527 AUS 1,6 16v
@ghazik365610 күн бұрын
Man tieši tas pats pirms mēneša notika, arī kloķenes saļņiks priekšējais. Laikam tas ka kloķenes sēža jau sadilusi un ar rūsu mazliet, cits saļņiks mazliet citā vietā stāv. Vai arī šķībi ieliku.
@garaza2410 күн бұрын
@@ghazik3656 Mjà, diez kas nav. Nav jau arī spuldzīte ko 5min var samainīt.
@A_N_D_R_I_S10 күн бұрын
😢😮 Nu jaaa... Tas nav labi. Tur tak ir ko jaukt, lai tiktu klāt 😮
@garaza2410 күн бұрын
@@A_N_D_R_I_S Jā, škrobe, ka pirms tam knapi tur kaut kas bija eļļains un tad it kā nomaini sūkni ar blīvslēgu un tek. Un vēl viss tas notiek Zviedrijā.😁
@A_N_D_R_I_S10 күн бұрын
@@garaza24 Omg.. Zviedrijā 🙄🥲
@EdgarsB11 күн бұрын
Un maini visas iesaistītās sastāvdaļas (ruļļus) arī, ja maini siksnu. Pat, ja šķiet, ka vēl ies. Liec visu jaunu.
@garaza2410 күн бұрын
Jā, zobenei jau viss komplekts jāmaina. Interesanti fan, ka esmu dzirdējis baumas, ka Volvo centrā dažas detaļas var atstāt, ja labas. Nezinu vai tā ir.
@EdgarsB10 күн бұрын
@@garaza24- nedari tā, visām iesaistītajām komponentēm jābūt jaunām
@ghazik365611 күн бұрын
varbūt bija meeģināts izņemt bet neizņemts?
@garaza2411 күн бұрын
@@ghazik3656 Grūti saprast, bija vēl tāds maz parazītrullis kurš uz kopējā fona bija izdilis lopiski, pieņemu, ka bija nopirkts komplekts bez tā ruļļa un atstāts “dienēt” uz otru termiņu.😁
@tailers850411 күн бұрын
Tas kas nonak ellas sistema sis hermetikis izskist ella
@picasso203511 күн бұрын
Tur tak septiņi vadi un viss😂 - kā var visu šitā sadirst!!!! Piekabe tīri domāta kartupeļu vizināšanai
@garaza2411 күн бұрын
@@picasso2035 Tur beigās bij pluss pie korpusa pielikts 😁 Ja tāda ir tad jaunlietojama, bet kad tirgo par 400e…
@ghazik365612 күн бұрын
Pirki kalnciema ielā būvē?
@garaza2412 күн бұрын
@@ghazik3656 šķiet, ka jā!
@imis_LV12 күн бұрын
Nogriež nost un miers! Starp stiklu iesit skrūvgriezi lai stikls nekrīt iekšā un uz priekšu! 😅
@Cheese_133712 күн бұрын
vītņu līme šo funkciju nepilda? interesanti uzzināt..
@garaza2412 күн бұрын
@@Cheese_1337 Domāju tad izjaukt nebūs iespējams.
@Cheese_133712 күн бұрын
@@garaza24 kaut kādu zilo, vidējas stiprības, ne sarkano vai zaļo
@garaza2411 күн бұрын
Īsti neredzu jēgu eksperimentēt, jo īstais hermētiķis nav tik dārgs.
@baltinsh412 күн бұрын
Sveiks! Vai ir iespēja tikt pie Jūsu kontaktiem? Baigā skāde ar volvo v50 elektrību.
@garaza2412 күн бұрын
@@baltinsh4 Sveiks! Īsti nē, jo tāpat nebūs laika, kad paņemt remontēt. V50 top problēma ir tā Forda drošinātāju kaste/salona bloks aiz bardačoka.
@baltinsh412 күн бұрын
@@garaza24 Varbūt skāde nemaz nav tik liela un neprasa daudz laiku. Problēma ir ar āra temperatūras dačiku, visu laiku dzīvo savu dzīvi un nerāda pareizi, pēc laika atkal viss ir pareizi, un tā visu laiku.
@garaza2411 күн бұрын
Jāskatās kur tas devējs pieslēgts, ja pie tā bloka tad diezgan droši, ka bloks gļuko.
@BACJA6912 күн бұрын
Sveiki, man ir jautājumi par a4 b5 spidometru
@garaza2412 күн бұрын
Vari rakstīt tepat.
@vladisneste648212 күн бұрын
Anaerobais hermētiķis.👍
@garaza2412 күн бұрын
@@vladisneste6482 Tā laikam oficiāli to sauc!
@SandijsBoriss12 күн бұрын
Siksnu saspied un paskaties no iekšpuses , nevis no ārpuses,tad arī iespējams redzēsi plaisas, gadās arī ka pat siksnas zobi noplīst nost
@tomspetersons912413 күн бұрын
Es visu laboju pagalmā uz celīša ar saplēstām rokām un jau izsmeltiem lamu vārdiem! 👍
@garaza2413 күн бұрын
@@tomspetersons9124 man šodien zobsiksnas maiņa turpinājās ar “žani” (kuvaldu) un pārrobežas izteicieniem.😁
@A_N_D_R_I_S13 күн бұрын
👍😎 ērti, jā! Tas atvieglo remontu.
@justilians14 күн бұрын
Šis ir īpaši sāpīgs temats! :|
@TheBigSergei14 күн бұрын
Lietuva mere veikala 1 euro tads
@garaza2414 күн бұрын
@@TheBigSergei Rothenberg?
@TheBigSergei14 күн бұрын
@@garaza24 zila buņdža nezinu
@RolandsKenins14 күн бұрын
Spagetti
@matejunsagris14 күн бұрын
Man ar audi jāmaina - slinkums. Audi piedāvā plug and play oem risinājumu 150€
@garaza2414 күн бұрын
@@matejunsagris 600e uz visām 4 durvīm 😲 Es savu Seatu par 600e pirms 4 gadiem nopirku.😀
@Ilmars-dp3kc14 күн бұрын
Ja ir slinkums, tad par slinkumu ir jāmaksā 150 eiro. Vai samierinies kā ir, līdz tam brīdim, kad tehniskajā apskatē ieliek 2.
@MansSunuCiemsLV14 күн бұрын
Varētu ar testeri uz pretestību nozvanīt tos normālos drošinātājus un ķīniešu
@garaza2414 күн бұрын
Domāju, ka vnk mērot atšķirība nebūs, jāmēra zem slidzes spirieguma kritums.
@kasparskazeks363414 күн бұрын
AudiA3, 4golfs, plaukti liec lēto galu maxgear iztur gadu, dārgais gals laforders 4 gadi, tā arī ir, ir izbaudīts uz savas ādas.
@mehanikissusurs14 күн бұрын
Apšaubāma loģika. Nav jau žigulis, kam temp.dačiks ir analogs. Ko motora vadības bloks sūta uz instrumentu paneli, to arī viņš rāda. 100% zinu, ka audi a4 b8 2,0tdi jau pie 70° pēc obd2 panelī ir 90°. Un pie 90 arī rāda 90. Un pie 95 arī rāda 90.
@garaza2414 күн бұрын
@@mehanikissusurs Nav jau bultiņas panelī, ko tad var rādīt…😁 Parasti ir 4 kontaktu devējs. Divas neatkarīgas ķēdes.
@twopumpkinsLV16 күн бұрын
👍
@aldisamolins687517 күн бұрын
Zajebis. Tikai pats neko nepasaki
@garaza2416 күн бұрын
@@aldisamolins6875 Ko tam man vajadzēja teikt?😁
@ghazik365619 күн бұрын
Tikko savam volvo 940 1995 mainīju bukses - uz vienas bija "volvo" un "made in WEST germany" Sanāk ka bukse ražota pirms vācijas apvienošanās pirms 1990. gada? Nobraukums auto 570k 😂
@garaza2418 күн бұрын
@@ghazik3656 Tā sanāk, man arī ir 940tais ar LV 400 000. Tam auto tā piekare bezmaz mūžīga.
@simplepictures49919 күн бұрын
Super video, par to, ka nevar likt lielākus un nav korekti piekrītu, bet nu e9x ir piemēram slimība ar durvju slēdzenēm, kuras bliež ārā 15a ar vecumu, es ieliku 20a, vienu reizi gan izsita, bet pēctam jau 3gadus viss super, lielāku pa 20a protams gan neliktu 😁
@garaza2418 күн бұрын
Paldies! Varētu būt, ka durvju motoriņos padilušas oglītes un tie nodilušie putekļi taisa “īso” tāpēc pieaug strāva, kura nepieciešama. Vai arī kādās durvīs ir liela pretestība tam mehānismam. Šeit tas risks mazāks, jo strāvu padod uz pāris sekundēm maksimums.
@@garaza24 kopš maiņas nepilni 7 tk nobraukti, paša gumija bija saplēsta un korpusā bija izsists caurums. Uzliku to pašu LMI pa 40eur 😏 Nolādētā ķīna un EU uzņēmēju alkatība.
@kagiv19 күн бұрын
Taa ir bedu ieleja, kad vecie dinozauri izbeigsies buus problema ar ko lai brauc. Tagad auto resurss ir tik 1. ipashniekam + veel mazliet lai pardot un viss. 3. tur nemt vairs nav ko. kolegam pasvaigi pasati daziem, jau visa apaksha bruuna, pardeva un panema nakamo dranduletu.
@garaza2419 күн бұрын
Jā, 2005 gadā VAG grupā nomainās platformas un līdz ar to apstrade pazūd. Tad nu redzam cik daudz Golf 5 un Passat B6 uz ielām ir. Pēc tam jau diži labāk nepalika arī B7 B8 pūst. Reāli jau ražotāju interesē 1mā īpašnieka apmierinātība ar auto, jo viņš visdrīzāk būs tas kurš atnāks uz dīlercentru pēc jauna. Tas kāds tas auto nonāk 3šajās utt. rokās jau viņiem daudz neinteresē.
@edgarsvajeiks431519 күн бұрын
Izrādās ,ka ne viss, kas ražots ķīnā lūzt, drošinatāji ir izturīgāki kā eiropā 😂
@mairissvabe917719 күн бұрын
Tapēc man ir vairākas😁 launch izmantoju primitīviem darbiem- klūdu dzēšanai pec remontiem un resetus ērti ar vinu, pārējiem darbiem ir diezgan liels mēsls.
@garaza2419 күн бұрын
Nu nezinu, VCDS piemēram lietošanā ir vnk dirsā. Kā 90to gadu datorspēle. Tas pats ar Bosch. Magneti-Matelli vadības blokam pie dzinēja temperatūras normālu rādīja tikai Launch, VCDS kaut kādus grādus uz Marsa rēķina.
@mairissvabe917719 күн бұрын
@@garaza24 nu laikam neesi loetojis licenzēto ,bet ķīnas, protams tur būs diena pret nakti..
@garaza2419 күн бұрын
@@mairissvabe9177 Tur viss ir Copy-paste no oriģinālā. Tas ir tāpat kā VCDS ir apgraizīta kopija VAS dīlera skenerim tikai ar citu interfeisu.
@mairissvabe917719 күн бұрын
@@garaza24 🤣nebūs gan..
@mairissvabe917719 күн бұрын
Pričom tur skaitļi vai kas. Tas tikai parāda cik laba tev diagnostikas iekārta.piemeram, autel,bosch, vcds viss ir parādīts,ar launch ir smagi priekš vag grupas.neko tur saprast nevar.tā ir.
@garaza2419 күн бұрын
@@mairissvabe9177 Varu derēt uz 99%, ka VCDS būs tas pats, VAG grupai daudzi dzīvie dati ir sašifrēti ar 0 un 1 vai kaut kādiem nesakarīgiem skaitļiem. Bosch un VCDS ir neērti lietošanā, negribu redzēt vairs neko ko jāslēdz pie PC, tie laiki ir beigušies.
@mairissvabe917719 күн бұрын
@@garaza24 jā, ir šifrēti, tāpēc ir atšifrejums, ko katrs cipars nozīmē.neviena ķīnas diagnostika to neparādīs, tikai ofic,autel,bosch, vcds,odis.
@garaza2419 күн бұрын
@@mairissvabe9177 Jā, Odis ir štelle par ko ir vērts maksāt un nokārtot piekļuvi. VCDS nav tādu funkciju par ko locīt tos 500e. Čomam ir Bosch, pieslēgšu, bet diez vai tur būs paskaidrojums.
@mairissvabe917719 күн бұрын
@@garaza24 ir atsifrējums, uzehot ar kursoru uz attiecīga loga parādās viss.
@mairissvabe917719 күн бұрын
@@garaza24 turpat kodēšanai vcds parāda daudz vairāk nekā vcds ķīnas versijai.
@Valeerijs19 күн бұрын
Tāpēc ka dīzeli pat plus 32 neuzskarst. Viņi daudz vesāki par benzīna dzinējiem 😁 jo daudz efektīvāks dzinejs 😉
@garaza2419 күн бұрын
Brīvgaitā jā, bet slodzē es UAZam jau 3 reizes uzvāriju.
@imis_LV19 күн бұрын
Kad uzkarsīs šis neizkritīs ārā? Citreiz tie led labi uzkarst!
@garaza2419 күн бұрын
@@imis_LV Labs jautājums, teorētiski tur ir abpusējā līme arī, bet tad ķēpīgāk.
Пікірлер
Mazdai no rūpnīcas plaukta bukses dzīvoja līdz 52k. TA lika mainīt, bet nez, izskatījās un uzvedās pilnīgi ok. Laikam vēsturi paskatījās..nebija mainītas :D
Ļoti smuki❤👍
Tieši tādēļ ir jāpērk automašīnu, nevis Folksvāgenu
@@iamemulator3429 Folksvāgens ir sakarīgākais no tām lamatām, vismaz izdevumi remontos ir saprāta robežās.
Izdevumi remontos ir saprāta robežās, tikai to remontu biežums gan nav saprāta robežās
@@iamemulator3429 Tas gan atkarīgs no auto gada, man ir Seats kurš ir uz vienas platformas ar G4 un A3 veco un baigi sūdzēties nevaru, bet nu jo jaunāks, jo trakāk, viss apvienots, no plastmasas viss ko vien var bloks vada bloku.
Protams, nopērkot dažādu detaļu salikumu, vēlies to nosaukt par auto. Folkvāgens līdz auto ražošanai vēl nav izaudzis. Bet to lietotāji jau nekad neatzīs, ka iesēdušies govs pļekā. Un, kamēr tu savā garāžā remontē folksvāgenu, tai garām pabrauc tūkstošiem normālu auto īpašnieki
@@iamemulator3429 Ko uzskati par “normāliem” auto?
Ļoti gribētos, lai arī mēs izaugtu līdz tādam līmenim - sāksim ar sevi un savu bērnu audzināšanu.
@@vladisneste6482 Taisnība, paaudzēm mainoties ir cerība.
Gan jau iemācītos 😅
@@autoelectriclv6027 lācis ar riteni tak brauc 😂😂😂🤞🤞
Es gan gribētu remontēt ... darbs būtu pēc remonta uzdevumu dokumenta , neviens nečīkstētu "kāpēc dārgi " , un katrai miskastei, kas pa ceļiem brauc nevajadzētu savu LaunčDiagnozi... detaļas piegātātu paši īpašnieki .... Lidmašīnu remontā tikai plusi ....👍👍👍 un saab un scania arī zem viena jumta
Zināmi plusi ir, bet atbildība liela.
@@garaza24 cenšos savus darbus darīt tā lai man darbnīcai stikus nesistu 😂😂😂😂👍👍👍🤠🤠🤠
Man vienkāršāk-garāžai nav logu😁
@@garaza24 apvainojies cilvēks nav prognozējams ..... var kluci pie durvīm nolikt ,var aizdedzināt ... 😂😂😂😂🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Jāgaida ari kad kalni izaugs😂
Vai LV tik talu vēl izzaugs😂😂
Kā viņi tos baļķēnus dabuja kalnā.Laiks ir.💪👍🤝
@@imantssturitis4244 Kaut ko viņi ved ar 🚁
Smukā vietā atpūtas namiņš! 😇
Latvē kalnu nav 😂 Ja vien tu nesarunā vietu Gaiziņā. Kur šis ir? Norge?
Zviedrijā, takas galā uz kalna.
Tu vari iztīrīt swirl flaps honda crv 2007?
Diez vai, jāved uz ultraskaņu.
Skarbi! Vajadzēja ātrāk saskrūvēt lai var testa braucienu tepat pa Latvijas ārēm izgāzt!
@@imis_LV Taisnība ir, man jau bija tāda sajūta, ka nevajag neko darīt pirms brauciena. Tad uznāca stress par to zobsiksnu, bet kad noņēmu bija diezgan ok. Tagad ir jautri, līdz mājām kādi 700km.🤪
Pirburg palicis tikai burtu virknējums, kuru drukāt nav slinkums visiem sūdiem 😂 Kāpēc vecais neapmierināja?!
@@Stw_ Slikti, ka tagad uzzinu. Febi neņēmu tieši dēļ šīs pašas domas. Brīvgaitā jau 4 gadi tas spiediens bija uz lampiņas robeźas. Tā kā mainiju ZS tad sapratu, ka vai nu tagad vai nekad.
pilnais video jātaisa augšā.. ar piedzīvojumu Zviedrijā + remonts
@@eserixon Tikšu LV tad nervus atslābināšu un kaut ko uzfilmēšu.
Pag , dzinēja kods?
@@martinsstrauts8527 AUS 1,6 16v
Man tieši tas pats pirms mēneša notika, arī kloķenes saļņiks priekšējais. Laikam tas ka kloķenes sēža jau sadilusi un ar rūsu mazliet, cits saļņiks mazliet citā vietā stāv. Vai arī šķībi ieliku.
@@ghazik3656 Mjà, diez kas nav. Nav jau arī spuldzīte ko 5min var samainīt.
😢😮 Nu jaaa... Tas nav labi. Tur tak ir ko jaukt, lai tiktu klāt 😮
@@A_N_D_R_I_S Jā, škrobe, ka pirms tam knapi tur kaut kas bija eļļains un tad it kā nomaini sūkni ar blīvslēgu un tek. Un vēl viss tas notiek Zviedrijā.😁
@@garaza24 Omg.. Zviedrijā 🙄🥲
Un maini visas iesaistītās sastāvdaļas (ruļļus) arī, ja maini siksnu. Pat, ja šķiet, ka vēl ies. Liec visu jaunu.
Jā, zobenei jau viss komplekts jāmaina. Interesanti fan, ka esmu dzirdējis baumas, ka Volvo centrā dažas detaļas var atstāt, ja labas. Nezinu vai tā ir.
@@garaza24- nedari tā, visām iesaistītajām komponentēm jābūt jaunām
varbūt bija meeģināts izņemt bet neizņemts?
@@ghazik3656 Grūti saprast, bija vēl tāds maz parazītrullis kurš uz kopējā fona bija izdilis lopiski, pieņemu, ka bija nopirkts komplekts bez tā ruļļa un atstāts “dienēt” uz otru termiņu.😁
Tas kas nonak ellas sistema sis hermetikis izskist ella
Tur tak septiņi vadi un viss😂 - kā var visu šitā sadirst!!!! Piekabe tīri domāta kartupeļu vizināšanai
@@picasso2035 Tur beigās bij pluss pie korpusa pielikts 😁 Ja tāda ir tad jaunlietojama, bet kad tirgo par 400e…
Pirki kalnciema ielā būvē?
@@ghazik3656 šķiet, ka jā!
Nogriež nost un miers! Starp stiklu iesit skrūvgriezi lai stikls nekrīt iekšā un uz priekšu! 😅
vītņu līme šo funkciju nepilda? interesanti uzzināt..
@@Cheese_1337 Domāju tad izjaukt nebūs iespējams.
@@garaza24 kaut kādu zilo, vidējas stiprības, ne sarkano vai zaļo
Īsti neredzu jēgu eksperimentēt, jo īstais hermētiķis nav tik dārgs.
Sveiks! Vai ir iespēja tikt pie Jūsu kontaktiem? Baigā skāde ar volvo v50 elektrību.
@@baltinsh4 Sveiks! Īsti nē, jo tāpat nebūs laika, kad paņemt remontēt. V50 top problēma ir tā Forda drošinātāju kaste/salona bloks aiz bardačoka.
@@garaza24 Varbūt skāde nemaz nav tik liela un neprasa daudz laiku. Problēma ir ar āra temperatūras dačiku, visu laiku dzīvo savu dzīvi un nerāda pareizi, pēc laika atkal viss ir pareizi, un tā visu laiku.
Jāskatās kur tas devējs pieslēgts, ja pie tā bloka tad diezgan droši, ka bloks gļuko.
Sveiki, man ir jautājumi par a4 b5 spidometru
Vari rakstīt tepat.
Anaerobais hermētiķis.👍
@@vladisneste6482 Tā laikam oficiāli to sauc!
Siksnu saspied un paskaties no iekšpuses , nevis no ārpuses,tad arī iespējams redzēsi plaisas, gadās arī ka pat siksnas zobi noplīst nost
Es visu laboju pagalmā uz celīša ar saplēstām rokām un jau izsmeltiem lamu vārdiem! 👍
@@tomspetersons9124 man šodien zobsiksnas maiņa turpinājās ar “žani” (kuvaldu) un pārrobežas izteicieniem.😁
👍😎 ērti, jā! Tas atvieglo remontu.
Šis ir īpaši sāpīgs temats! :|
Lietuva mere veikala 1 euro tads
@@TheBigSergei Rothenberg?
@@garaza24 zila buņdža nezinu
Spagetti
Man ar audi jāmaina - slinkums. Audi piedāvā plug and play oem risinājumu 150€
@@matejunsagris 600e uz visām 4 durvīm 😲 Es savu Seatu par 600e pirms 4 gadiem nopirku.😀
Ja ir slinkums, tad par slinkumu ir jāmaksā 150 eiro. Vai samierinies kā ir, līdz tam brīdim, kad tehniskajā apskatē ieliek 2.
Varētu ar testeri uz pretestību nozvanīt tos normālos drošinātājus un ķīniešu
Domāju, ka vnk mērot atšķirība nebūs, jāmēra zem slidzes spirieguma kritums.
AudiA3, 4golfs, plaukti liec lēto galu maxgear iztur gadu, dārgais gals laforders 4 gadi, tā arī ir, ir izbaudīts uz savas ādas.
Apšaubāma loģika. Nav jau žigulis, kam temp.dačiks ir analogs. Ko motora vadības bloks sūta uz instrumentu paneli, to arī viņš rāda. 100% zinu, ka audi a4 b8 2,0tdi jau pie 70° pēc obd2 panelī ir 90°. Un pie 90 arī rāda 90. Un pie 95 arī rāda 90.
@@mehanikissusurs Nav jau bultiņas panelī, ko tad var rādīt…😁 Parasti ir 4 kontaktu devējs. Divas neatkarīgas ķēdes.
👍
Zajebis. Tikai pats neko nepasaki
@@aldisamolins6875 Ko tam man vajadzēja teikt?😁
Tikko savam volvo 940 1995 mainīju bukses - uz vienas bija "volvo" un "made in WEST germany" Sanāk ka bukse ražota pirms vācijas apvienošanās pirms 1990. gada? Nobraukums auto 570k 😂
@@ghazik3656 Tā sanāk, man arī ir 940tais ar LV 400 000. Tam auto tā piekare bezmaz mūžīga.
Super video, par to, ka nevar likt lielākus un nav korekti piekrītu, bet nu e9x ir piemēram slimība ar durvju slēdzenēm, kuras bliež ārā 15a ar vecumu, es ieliku 20a, vienu reizi gan izsita, bet pēctam jau 3gadus viss super, lielāku pa 20a protams gan neliktu 😁
Paldies! Varētu būt, ka durvju motoriņos padilušas oglītes un tie nodilušie putekļi taisa “īso” tāpēc pieaug strāva, kura nepieciešama. Vai arī kādās durvīs ir liela pretestība tam mehānismam. Šeit tas risks mazāks, jo strāvu padod uz pāris sekundēm maksimums.
Golf 4, 1.9 tdi 96 kw, LMI dzinēja spilvens nodzīvoja 9 mēnešus, Rīga.
@@martinsstrauts8527 Jopcik, maz gan!🫣
@@garaza24 kopš maiņas nepilni 7 tk nobraukti, paša gumija bija saplēsta un korpusā bija izsists caurums. Uzliku to pašu LMI pa 40eur 😏 Nolādētā ķīna un EU uzņēmēju alkatība.
Taa ir bedu ieleja, kad vecie dinozauri izbeigsies buus problema ar ko lai brauc. Tagad auto resurss ir tik 1. ipashniekam + veel mazliet lai pardot un viss. 3. tur nemt vairs nav ko. kolegam pasvaigi pasati daziem, jau visa apaksha bruuna, pardeva un panema nakamo dranduletu.
Jā, 2005 gadā VAG grupā nomainās platformas un līdz ar to apstrade pazūd. Tad nu redzam cik daudz Golf 5 un Passat B6 uz ielām ir. Pēc tam jau diži labāk nepalika arī B7 B8 pūst. Reāli jau ražotāju interesē 1mā īpašnieka apmierinātība ar auto, jo viņš visdrīzāk būs tas kurš atnāks uz dīlercentru pēc jauna. Tas kāds tas auto nonāk 3šajās utt. rokās jau viņiem daudz neinteresē.
Izrādās ,ka ne viss, kas ražots ķīnā lūzt, drošinatāji ir izturīgāki kā eiropā 😂
Tapēc man ir vairākas😁 launch izmantoju primitīviem darbiem- klūdu dzēšanai pec remontiem un resetus ērti ar vinu, pārējiem darbiem ir diezgan liels mēsls.
Nu nezinu, VCDS piemēram lietošanā ir vnk dirsā. Kā 90to gadu datorspēle. Tas pats ar Bosch. Magneti-Matelli vadības blokam pie dzinēja temperatūras normālu rādīja tikai Launch, VCDS kaut kādus grādus uz Marsa rēķina.
@@garaza24 nu laikam neesi loetojis licenzēto ,bet ķīnas, protams tur būs diena pret nakti..
@@mairissvabe9177 Tur viss ir Copy-paste no oriģinālā. Tas ir tāpat kā VCDS ir apgraizīta kopija VAS dīlera skenerim tikai ar citu interfeisu.
@@garaza24 🤣nebūs gan..
Pričom tur skaitļi vai kas. Tas tikai parāda cik laba tev diagnostikas iekārta.piemeram, autel,bosch, vcds viss ir parādīts,ar launch ir smagi priekš vag grupas.neko tur saprast nevar.tā ir.
@@mairissvabe9177 Varu derēt uz 99%, ka VCDS būs tas pats, VAG grupai daudzi dzīvie dati ir sašifrēti ar 0 un 1 vai kaut kādiem nesakarīgiem skaitļiem. Bosch un VCDS ir neērti lietošanā, negribu redzēt vairs neko ko jāslēdz pie PC, tie laiki ir beigušies.
@@garaza24 jā, ir šifrēti, tāpēc ir atšifrejums, ko katrs cipars nozīmē.neviena ķīnas diagnostika to neparādīs, tikai ofic,autel,bosch, vcds,odis.
@@mairissvabe9177 Jā, Odis ir štelle par ko ir vērts maksāt un nokārtot piekļuvi. VCDS nav tādu funkciju par ko locīt tos 500e. Čomam ir Bosch, pieslēgšu, bet diez vai tur būs paskaidrojums.
@@garaza24 ir atsifrējums, uzehot ar kursoru uz attiecīga loga parādās viss.
@@garaza24 turpat kodēšanai vcds parāda daudz vairāk nekā vcds ķīnas versijai.
Tāpēc ka dīzeli pat plus 32 neuzskarst. Viņi daudz vesāki par benzīna dzinējiem 😁 jo daudz efektīvāks dzinejs 😉
Brīvgaitā jā, bet slodzē es UAZam jau 3 reizes uzvāriju.
Kad uzkarsīs šis neizkritīs ārā? Citreiz tie led labi uzkarst!
@@imis_LV Labs jautājums, teorētiski tur ir abpusējā līme arī, bet tad ķēpīgāk.
Prēmiju klase 😂