Paneli vajag likt pēc iespējas jaunāku, no facelift modeļiem, viņi ir uzticamāki un nav lampas jāmaina jo tajos ir gandrīz mūžīgie LED. Tikai nedaudz jāpārtaisa vadu savienojums no vecā zaļā uz jauno balto štekeri + jāpiekodē. P2 S60, V70, XC70, S80 izmanto vienādus paneļus (faktiski XC90 arī bet viņam nedaudz atšķiras stiprinājumi)
@garaza24
11 күн бұрын
@@alvisozolins4963 Jā, biju dzirdējis, ka der hromētais. Štekerim pāreja jāuztaisa, tik neēsmu iedziļinājies kas ar to kodēšanu, tas caur VIDA vai programmatoru. Pēc 2004 uzlabojas kvalitāte tam panelim.
@autoelectriclv602711 күн бұрын
Paldies par video, šitie smalkie darbi visienesīgākie,galvenais lai rokas nedreb 😅
@garaza24
11 күн бұрын
@@autoelectriclv6027 Viss atkarīgs no cenas detaļai šrotā vai veikaā. Uz paneļiem LV daudzi ir labi nopelnijuši par šiem gadiem.
@NilsAls10 күн бұрын
Kurā vietā jūs atrodaties man problēmas arī ar elektibi
@garaza24
10 күн бұрын
@@NilsAls Valmiera, bet baigi neko remontēt neņemu.
@kagiv11 күн бұрын
tam volvim vinas palika ieslegtas pat izslegtam?
@garaza24
11 күн бұрын
@@kagiv Jā, nekādas funkcijas tas slēdzis nepildija. Tur laikam tāds algoritms, ka ja nav saziņas ar gaismu slēdzi tad tuvie stāv visu laiku.
@kagiv
11 күн бұрын
@@garaza24 sanak sedinaja aki? Man tas skiet dizaina idiotisms. Kaa tam francu masinam kuram pie bezmaz jebkuras kludas ventilators aiziet uz max un taa paliek arii lidz akis nosezas. Interesanti ko razotaja prat userim butu jadara? Uzreiz nekavejoties pa taisno uz servu jaskrien?
@garaza24
11 күн бұрын
@@kagiv Aizdedzi izslēdzot izdzisa. Ventilators griežas arī vācu auto, ja nav saziņas ar ECU, bet tikai, ja aizdedze ieslēgta. Ja kaut kas paliek bez aizdedzes strādājot tad tas tiešām nav normāli.
@kagiv
11 күн бұрын
@@garaza24 Vai nezinat - šobrīd ir vēl kas vienkāršs palicis (teiksim no 2015.g) - kur sledzis ir sledzis nevis atsevišķs kompis? pat bail iedomaties kas ar to visu notiks pie 15-20 gadu vecuma.
@garaza24
11 күн бұрын
@@kagiv Iespējams, ka Korejas un Japāņu auto nav tik daudz piestūķēti ar blokiem. Vismaz Toyotai vēl motors ir no metāla nevis 1/3 no plastmasas.
Пікірлер: 17
Paneli vajag likt pēc iespējas jaunāku, no facelift modeļiem, viņi ir uzticamāki un nav lampas jāmaina jo tajos ir gandrīz mūžīgie LED. Tikai nedaudz jāpārtaisa vadu savienojums no vecā zaļā uz jauno balto štekeri + jāpiekodē. P2 S60, V70, XC70, S80 izmanto vienādus paneļus (faktiski XC90 arī bet viņam nedaudz atšķiras stiprinājumi)
@garaza24
11 күн бұрын
@@alvisozolins4963 Jā, biju dzirdējis, ka der hromētais. Štekerim pāreja jāuztaisa, tik neēsmu iedziļinājies kas ar to kodēšanu, tas caur VIDA vai programmatoru. Pēc 2004 uzlabojas kvalitāte tam panelim.
Paldies par video, šitie smalkie darbi visienesīgākie,galvenais lai rokas nedreb 😅
@garaza24
11 күн бұрын
@@autoelectriclv6027 Viss atkarīgs no cenas detaļai šrotā vai veikaā. Uz paneļiem LV daudzi ir labi nopelnijuši par šiem gadiem.
Kurā vietā jūs atrodaties man problēmas arī ar elektibi
@garaza24
10 күн бұрын
@@NilsAls Valmiera, bet baigi neko remontēt neņemu.
tam volvim vinas palika ieslegtas pat izslegtam?
@garaza24
11 күн бұрын
@@kagiv Jā, nekādas funkcijas tas slēdzis nepildija. Tur laikam tāds algoritms, ka ja nav saziņas ar gaismu slēdzi tad tuvie stāv visu laiku.
@kagiv
11 күн бұрын
@@garaza24 sanak sedinaja aki? Man tas skiet dizaina idiotisms. Kaa tam francu masinam kuram pie bezmaz jebkuras kludas ventilators aiziet uz max un taa paliek arii lidz akis nosezas. Interesanti ko razotaja prat userim butu jadara? Uzreiz nekavejoties pa taisno uz servu jaskrien?
@garaza24
11 күн бұрын
@@kagiv Aizdedzi izslēdzot izdzisa. Ventilators griežas arī vācu auto, ja nav saziņas ar ECU, bet tikai, ja aizdedze ieslēgta. Ja kaut kas paliek bez aizdedzes strādājot tad tas tiešām nav normāli.
@kagiv
11 күн бұрын
@@garaza24 Vai nezinat - šobrīd ir vēl kas vienkāršs palicis (teiksim no 2015.g) - kur sledzis ir sledzis nevis atsevišķs kompis? pat bail iedomaties kas ar to visu notiks pie 15-20 gadu vecuma.
@garaza24
11 күн бұрын
@@kagiv Iespējams, ka Korejas un Japāņu auto nav tik daudz piestūķēti ar blokiem. Vismaz Toyotai vēl motors ir no metāla nevis 1/3 no plastmasas.