Sovelmash

Sovelmash

Sovelmash develops and puts improved performance electric motors with the Slavyanka combined winding technology into production including creation of production facilities (plant construction, equipment and production lines development and production, etc.). This manufacture will not depend on foreign supplies and production equipment, etc.
Sovelmash is able to meet the challenge of import substitution by bringing to market products to meet market and business needs and also superior in their performance to other companies, including global ones.

Sovelmash is a tenant of AO SEZ Zelenograd (former name is SEZ Technopolis Moscow). The company is building Design and Development Technology Centre which covers an area of 17000 m2, SEZ territory, Alabushevo site, 2.1 ha.

Sovelmash will implement the intellectual property at DDTC: put into production innovative efficient rotating electrical machines designed specifically for the customer’s requirements.

Дуюнов гонит б…

Дуюнов гонит б…

Пікірлер

  • @user-ve7vh4km8z
    @user-ve7vh4km8z34 минут бұрын

    Желаю крепкого здоровья Дуюнову!

  • @ivava-eu8fd
    @ivava-eu8fdСағат бұрын

    Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков.

  • @7lovefreedom
    @7lovefreedom3 сағат бұрын

    Дуюнов ватный дед...

  • @vladimirsemargl9128
    @vladimirsemargl91284 сағат бұрын

    Дело в том, что везде коммерческие предприятия цель которых извлечение прибыли, отсюда, на все насрать если есть прибыль и она большая. В капиталистическом мире не возможно даже подарить народу что-то, тут же запатентуют и будут продавать, а дарителя сгноят за нарушение патентов. Я когда узнал, что аппл запатентовали закругление углов на своем смартфоне, понял одно, у такого общества нет будущего. Так что все ваши слова и надежды это пустое гонение воздуха. Расслабитесь, еще будут у вас покупать и будет прибыль.

  • @3epkaJLo_DyLLLu
    @3epkaJLo_DyLLLu5 сағат бұрын

    Ага, вы главно деньги в пирамидку несите. А то уже кончаются панимаш. Ржу...

  • @NawoldOlirna
    @NawoldOlirna5 сағат бұрын

    Дмитрий Александрович,вы не совсем правы насчёт итогового КПД ДВС!Знаменитый изобретатель 60-х годов,изобретший супермаховик и двусторонний редуктор к нему,построивший реально работающий рекуператор торможения и разгона(стоп-стартную систему),Нубей Гулиа,опытным путём показал,что в городском цикле КПД ДВС в лучшем случае 5%.То есть электромобиль Тесла немного лучше обычного теплового.А вот если рационально использовать и рекуператор торможения-разгона,и преимущество экономичного электропривода,и тепловой всеядный стирлинг для зарядки акумуляторов,то КПД такой системы можно приблизить к 30%.

  • @user-qt1vw6rt8y
    @user-qt1vw6rt8y6 сағат бұрын

    Прошло много Лет а движок от Дуйнова не купить ! 😂

  • @user-dg8dh7us3z
    @user-dg8dh7us3z7 сағат бұрын

    Дуюнов прав - с таким отношением к делу Россия никогда не победит запад! Надо повсюду внедрять славянку!

  • @Roma-ufa.
    @Roma-ufa.11 сағат бұрын

    Люди в комментариях надеются на других а сами что сделали, желают здоровья дуюнову .

  • @Rostislav32
    @Rostislav3214 сағат бұрын

    Столько воды, смысла ноль, меня хватило до половины. Вот так же и работают, такие совещания проводят, потому в России всё ни о чём. Как это надоело, и это везде, пока не плюнишь и не сделаешь под свою ответственность! Выключил эту болтологию на середине, моё время ценно.

  • @user-qz5de3me6j
    @user-qz5de3me6j10 сағат бұрын

    Конечно же не отвлекайтесь . Надеюсь вы на благо России подняли не одно предприятие. А сколько ещё впереди, успехов !

  • @user-pi9yg2qy3x
    @user-pi9yg2qy3x16 сағат бұрын

    А ап чем видео? Нихера не поняль? 😢

  • @user-pi9yg2qy3x
    @user-pi9yg2qy3x16 сағат бұрын

    Теплоцентр??? Нахрена там видео снимать???

  • @aigaleo6817
    @aigaleo681716 сағат бұрын

    Дед "Вискас" - эталонный ватник😊

  • @o-yx2wz
    @o-yx2wz18 сағат бұрын

    Дмитрий Александрович только вперед ! молодца я вам поверил еще в самом начале ! И не ошибся !

  • @alexgefreiter6810
    @alexgefreiter681020 сағат бұрын

    Славянка какая-то слишком узкоглазая и желтолицая)))

  • @olegves1907
    @olegves190720 сағат бұрын

    Do you know?

  • @VladVolod
    @VladVolod20 сағат бұрын

    Что делать, что делать ? Для начала перестать убивать и разрушать.!!!

  • @o-yx2wz
    @o-yx2wz18 сағат бұрын

    Так вы же сами хотите сдохнуть и разрушить ! Мы вам помогаем 😂

  • @dangerwarningovich1955
    @dangerwarningovich195520 сағат бұрын

    Продам 220000 долей за 200000 рублей!

  • @IoannIoannow
    @IoannIoannow6 сағат бұрын

    Подскажи какой размер одной доли? В квадратных сантиметрах? Хочу ради прикола одно помещение обклеить, у Абдуллова (фильм Гений) были авторские свидетельства, а у меня доли будут :) Другого применения им не вижу. Да, пару-тройку нулей убавь, не спекулируй так жестоко.

  • @dima-verbovskii7165
    @dima-verbovskii716521 сағат бұрын

    у вас накапливается нестандартный опыт работы,подумайте над идеей эксперементального направления-(защитные щиты малой мощьности)-единственная загвоздка нужно с нуля разработать прототип эмиттера щита.

  • @alyu456
    @alyu45621 сағат бұрын

    Чиновники - они не глупые! Они враги народа!!!

  • @Avenir-Sigrun
    @Avenir-Sigrun21 сағат бұрын

    Про кружевные классный подкол ., про лапти не сказали ))

  • @dissident1453
    @dissident145323 сағат бұрын

    Похоже товарисч Дуюнов берется своим движками корректировать ВСЕ РЕЖИМЫ в сетях. И как то ему невдомек, что НА КАЖДОМ УРОВНЕ есть соответствующая автоматика. Как то невдомек этому спецу, что нормальным является подавление всех проблем В ТОЧКЕ ПОЯВЛЕНИЯ. То-есть - для повышения косинуса ставятся компенсирующие устройства на выводах трансформаторов и т.д. По Дуюнову только его двигло с древней Славянкой всех спасет.....

  • @danbalan1966
    @danbalan1966Күн бұрын

    Нужно внешний вид двигателя презентабельным делать, и ускорить внедрение. Скоро ИИ все будет создавать и совершенствовать, осталось 2-3 года. США очень близки созданию сверх сознания который будет создавать технологии за считанные секунды буквально по запросу.И двигатель Дуюнова рискует стать прошлым веком. Грядут большие перемены.

  • @user-ke7kr8sh4m
    @user-ke7kr8sh4mКүн бұрын

    Интересно, а китайцы не обидятся по поводу задницы. Нам останется сделать только одно движение и мы их поимем. Значит они нам очень доверяют😅

  • @user-jg3ul7tz2j
    @user-jg3ul7tz2jКүн бұрын

    Взаимно 🤝Наши соотечественники❗❗❗Работайте 🤝 БРАТЬЯ ❗ ❗ ❗

  • @gennagavrilenko
    @gennagavrilenkoКүн бұрын

    Н е надо от людей прятать инфу ,как из постоянки на подстанции получали переменку. Косинус -ФИ и прочая лабудистика К П Д преобразования Одного говнища в другое. А у людей в деревнях лампочки в пол накала. и холодильник не работал без авто трансформатора. Ты сам не знаешь что такое эл ток и ни кто ни знает. Потому как та модель атомов ни чего не показывает. Твой Биоскафандр сам работает на электро сигналах -взял бы и разобрался где находится генератор в теле человека...

  • @gennagavrilenko
    @gennagavrilenkoКүн бұрын

    Я вас помню как вы выглядели 10 лет назад. И вот не стало Чудинова, Рыбникава, а чем будите заниматься на том свете. впаривать Ангелам как совместить не совместимое. Звезду соединить с п-ой-это круто. Вращающиеся М- поле в статоре- которое вращает болванку с Б колесом, да хоть с П магнитами какая разница-все исследовано в Н И И За время правления КПСС, сколько докторских , сколько монографий, сколько кандидатских. Сколько разведка стырила за рубежом- безоплатно. Лучше б занялись Б Т Г , типа на попловках с воздухом и П силой выталкивания в водной среде...

  • @imurovtsev
    @imurovtsevКүн бұрын

    Столько слов и так долго, все что-то вокруг да около. Можно конкретнее - чего хочите? :) О чем нам именно надо подумать? Посыл не понятен. Может я конечно не в вашем инфо-пузыре и возможно в других ваших видео что-то детальнее раскрывается... Но на все времени нет. Из этого видео я не понял к чему меня пытаются склонить. И почему шутки кончились?

  • @VahanToroyan-zx4ed
    @VahanToroyan-zx4edКүн бұрын

    Спасибо за бесспорное разьяснение

  • @VahanToroyan-zx4ed
    @VahanToroyan-zx4edКүн бұрын

    Стрелы зависти и интересов направлены на успехи разума

  • @VahanToroyan-zx4ed
    @VahanToroyan-zx4edКүн бұрын

    В и с к и п е д и я

  • @mnselectroru
    @mnselectroruКүн бұрын

    Не подскажите заказчиков ваших инструментов в каких фирмах двигателя ваши используются может модельный ряд каково то отдельного произвадителя ?

  • @solnebo9003
    @solnebo9003Күн бұрын

    Уважаемый автор, прошу вас, берегите здоровье, не подвергайте проект риску. Вы говорите о знаниях, но сами при этом игнорируете элементарные физиологические законы. Не дышите ртом, это сокращает жизнь. Дышать нужно только носом. (Прошу неравнодушных зрителей лайкнуть, чтобы этот коммент был замечен автором.)

  • @ivankucenko9880
    @ivankucenko9880Күн бұрын

    Красавчики

  • @user-dl3mg6qi2c
    @user-dl3mg6qi2cКүн бұрын

    Так а в чем сложность с тем же электромобилем. Берем два одинаковых электромобиля с заявленными производителем характеристиками и в одном меняем силовую установку на собственной разработки (аккумуляторную часть не трогаем). Эксплуатируем в идентичных условиях и сравниваем (при этом попутно определяем, насколько заявленные производителем характеристики отличаются от реальных) преимущества и недостатки собственной разработки и конкурента.😊

  • @user-lg5tx2zn5z
    @user-lg5tx2zn5zКүн бұрын

    Всё это проделывали многократно.

  • @andrus4147
    @andrus4147Күн бұрын

    Интересно, планируется ли выпуск двигателей по типу шаговых и серво? Я понимаю что это другой тип, но тем не менее тоже очень востребованные в наше время.

  • @user-to1lb6dj6g
    @user-to1lb6dj6gКүн бұрын

    соломку подстелить - это точно. так что про двигатели мечтайте, а лошадку кормить не забывайте. всё же она скрепнее. а ей хвост можно хоть звездой, хоть треугольником завязать, главное чтобы лошадь была наша, славянская. тут выбор небольшой - или со всеми дружить, или лошадь. а технологический суверенитет бывает только в первобытно-общинном строе, будущем нашей великой страны.

  • @Nemo_XYZ
    @Nemo_XYZКүн бұрын

    Впервые слышу,речь о производстве электрических машин ,работающих на других,малоизвестных и редкоиспользуемых принципах?Если это так,то нужны математические модели для моделирования и пректирования,а уже потом конструктора все это хозяйство из формул воплотят в металле.

  • @user-qz5de3me6j
    @user-qz5de3me6jКүн бұрын

    Совэлмаш это уже и делает

  • @alexsol8252
    @alexsol8252Күн бұрын

    кагда ваш сельмаш начнёт выпуск мотор колёс для велосипедов?

  • @user-fn1xl3xb7m
    @user-fn1xl3xb7mКүн бұрын

    Современная организация государственного устройства России не позволяет развивать передовые технологии.

  • @user-qz5de3me6j
    @user-qz5de3me6jКүн бұрын

    Такое положение дел не свойственно русской культуре и русскому народу, создано искусственно в связи с частичной потерей суверенитета, будет исправлено !

  • @Shrek-rc2pd8hm8h
    @Shrek-rc2pd8hm8hКүн бұрын

    Хорошая котельная! Готовая площадка для съёмки голливудского блокбастера!😁

  • @user-wf1rt8yt7w
    @user-wf1rt8yt7wКүн бұрын

    Мотор колесо уже выпустили , теперь новые изобретения ?😂

  • @user-qz5de3me6j
    @user-qz5de3me6jКүн бұрын

    ПКТБ ещё даже не введено в эксплуатацию, о чём вы ? А так да, одновременно ведутся десятки разработок, есть готовые к серийному производству продукты, уже прошедшие сертификацию.

  • @user-qd5zu9bf2s
    @user-qd5zu9bf2sКүн бұрын

    Дмитрий Александрович мудро говорите, но кто в управлении? "Рыба гниет с головы" они вам не позволят развивать энергетику. Инквизиция в науке работает как часы. Все должны сидеть на "углеродной игле". Атмосфера заряжена, электричества вокруг полно. Но мы должны с дрянных генераторов по проводам брать только и ПЛАТИТЬ.

  • @CBETdobra
    @CBETdobraКүн бұрын

    Чётко подмечено. На вас вся надежда. Передовой край науки.

  • @Espresso-TV
    @Espresso-TVКүн бұрын

    Снова "В мире животных"

  • @Slovjanyn
    @SlovjanynКүн бұрын

    Ща всех порвём... Фсё

  • @user-wu3yi5eq2e
    @user-wu3yi5eq2eКүн бұрын

    У этого человека просто обязанны быть последователи, ученики.👍👍

  • @user-dk4ym5yg6h
    @user-dk4ym5yg6hКүн бұрын

    Ваш Проект Реализуется, в Технопарке ОЭЗ ЗЕЛЕНОГРАД, на базе бывшего Индустриальнного Парка МикроЭлектроники? И Партнерство с МИРЭА?

  • @user-gu1vo9hm9x
    @user-gu1vo9hm9xКүн бұрын

    Дуюнов уже десяток лет показывает красивые картинки, дурит людей и собирает бабло.

  • @user-qz5de3me6j
    @user-qz5de3me6jКүн бұрын

    Разве можно назвать ПКТБ Совэлмаш на 15 тыс кв метров в лучшей в стране ОЭЗ инновационного типа картинкой ? А реальные протоколы испытаний в открытом доступе, на которые никто так и не ответил встречным протоколом , а только болтовнёй в комментариях ? А готовые продукты , прошедшие сертификацию и ожидающие запуска в серийное производство после ввода ПКТБ в эксплуатацию ? Реальные цели и задачи проекта изложены на официальных ресурсах, читайте чтобы не выглядеть смешным.

  • @user-qz5de3me6j
    @user-qz5de3me6jКүн бұрын

    @@user-gu1vo9hm9x Прочитайте ещё раз мой комментарий выше и обязательно цели и задачи проекта. Мозг начнёт работать, уверен у вас всё получится !

  • @IoannIoannow
    @IoannIoannow5 сағат бұрын

    @@user-qz5de3me6j у нас в России сотни брошенных заводов, порой новых, с оборудованием, со станками, с конвейерными линиями. Да толку мало, чтоб это все работало и приносило прибыль - нужны реальные рынки сбыта продукции, реальные заказчики, новые качественные продукты с замечательными характеристиками. Нужны грамотные специалисты: Разработчики, технологи, станочники, маркетологи, сбытовики и снабженцы. А сбыта нет, заказчиков нет, перспектив не видно, китайцы, обещавшие платить по 11 рублей с мотора(при миллионных тиражах) слились, глянув на весь этот "колхоз". От мотоциклов Denzel толку нет, автомобильчик выпускаться не будет, грузовичок на Da112sl переходить не стал. Бегают правда единичные экземпляры чудо саней, мотоциклов, багги, лодок. Но инвесторы то не этого ждут. Я уже много раз говорил, даже в богатой нефтянке двигатели с совмещенными обмотками (Русский параметрический погружной электродвигатель системы профессора Яловеги РППЭД-Я), выпускаемые компанией "Алмаз"(ЯНАО) (Ханты-Мансийский АО - Югра, г.Радужный) оказались маловостребованы. Мало что-то придумать, важнее чтоб это было востребовано и еще более важно, чтоб потенциальный заказчик увидел в этой технологии то, без чего точно обойтись не сможет. Если так и будете еженедельно показывать то, что построено на деньги доверчивых инвесторов, критиковать власть, а не заниматься разработками действительно полезного, нового продукта, качественно превосходящее то, что делают другие - ваша гигантомания в виде 15 тысяч квадратов, шикарного теплопункта и не менее масштабных холодильников, потребляющих колоссальные количества энергии на не заработанные вами еще бешенные суммы, окажется далеко в глубокой ж...

  • @langbig3004
    @langbig3004Күн бұрын

    Будем надеяться, что с каждым разом ,у вас будут ролики все лучше и лучше.