Блин, а мне никто не сказал об этом, когда я мотор свой собирал. Просто увидел острую кромку и сам догадался ее надфилем пройти. Красавчик.
@icomeinpeace80142 күн бұрын
на прямотоке не правильно расчитаном вся волна идет обратно к гбц и ухудшает продувку да и мотору не на пользу он медленно помирает как в вашем случае и наполнитель такой использовать нельзя, минимум фортлюфт , понятно что ваша вата недорогая а место гельмгольца который необходимо правильно расчитать попробуйте тоже самое но максимально перфорированный элемент такого же обьема и тогда понятие тишины для вас приобретёт другой смысл , и главное расчитать параметры внутр диаметра флейты , формула такая обьем умножаем на максимально рабочие обороты делите на 2 если 4 цилиндра , или на 3 если 6 . когда параметры расчитан не важно алюминий или платина всё работает как надо 😂 без давления совсем не работает резонатор его кпд мал , занимаюсь 20 лет , выхлопными системами , закончен факультет газодинамических импульсных устройств, и училище имени Рахманинова и слух тут не главное абсолютно , а знание газодинамических наук ,и еще момент шаг перфорации как и диаметр её чем меньше тем лучше. Удачи вам !
@alexzadorozhniev26662 күн бұрын
Это болячка большинства токарей ( фрезеровщиков, хонинговщиков и т.д.), фаски хрен кто снимает, тупо лень
@user-qm6dp8jk6j2 күн бұрын
напильником риски остаются,а ножом типа сапожного из стали чем жд рельс пилят
@joniride2 күн бұрын
Чел узнал про притупление кромок, да ещё от кого от Английского моториста. Круто.
@MasterCreator2 күн бұрын
Поверь. Периодически вижу как молотком заколачивают поршни, потом удивляются что мотор не очень работает. И ни разу я не получал из шлифовки блок с притуплением. А то что у нерусского узнал, уж так получилось.
@user-mt8kg5yj9z2 күн бұрын
У нас мастера, которые делают расточку, всегда снимают фаску.
@MasterCreator2 күн бұрын
Уважение таким мастерам!
@LAMnOHyXXX2 күн бұрын
Лошьё, фаску на станке токарь делает, после расточки… напильник блэт… рука лицо…
@user-em8zh9ng6m2 күн бұрын
Ну так не интересно... У д. Сережи надо было просить, как лучше. Он бы конечно рассказал, где дырок наковырять...
@domenikrodrigez36462 күн бұрын
В наушниках звук только слева.
@alexzadorozhniev26662 күн бұрын
Поменяй местами наушники, будет справа😂
@domenikrodrigez36462 күн бұрын
@@alexzadorozhniev2666 я ж не дурак))) А вот в видосе звук запорот, да.
@kintoxo2 күн бұрын
Я алмазным надфилем...
@andreyivanov22282 күн бұрын
В девяностых когда пришел работать в сервис и начинал присматриваться к ремонту мотора, мне сказали что это делается всегда перед установкой поршней, только по простому, шабером или ножом. Так и делаю до сих пор ножом, вполне достаточно.
@edrol17352 күн бұрын
Что со звуком
@MasterCreator2 күн бұрын
А что не так? У меня всё хорошо.
@Dragamir2 күн бұрын
Вот ты Красава! Мой дед моторист эту фишку мне еще в 1998 году показывал, когда мы копейку его капиталили!😅
@MasterCreator2 күн бұрын
Толковый дед! Я уверен что он не один такой. Но к сожалению ни разу не видел что бы в сервисах так делали...
@cobolengineering89074 күн бұрын
Это амбразура
@MasterCreator4 күн бұрын
👍
@alexeydushkov4 күн бұрын
Ого,не знал
@olegdavidenko96784 күн бұрын
По центру днища сверлите))))
@fulchi4 күн бұрын
Лучше бы они посоветовали надфилем подпилить фаску у юбки, и напылить и запечь керамический подшипник.
@user-oe8ec7jk9u4 күн бұрын
А казанку м можно заварить аргоном? Разное пишут: кто то варит- кто то говорит что треснет
@MasterCreator4 күн бұрын
Казанка сделана из дюраля Д1. Сваривать нельзя. Она не случайно клёпанная. Оно конечно сварить дюраль можно, он сваривается не хуже алюминия. Но! Обязательно треснет рядом со швом! Только клёпка. Есть можно все грибы, но некоторые только один раз в жизни))
@princessgreta2254 күн бұрын
Здравствуйте! Хочу такой же приобрести но не могу с ними связаться можете помочь?
@user-nu7vl1pq9l4 күн бұрын
Судя по юбке поршня, это старая школа. Всë там хорошо и так будет.
@MasterCreator4 күн бұрын
Совершенно верно. Этот двигатель изготовлен 11 ноября 1985 года. А разработан в 1970.
@user-ne5ts4bo7b8 күн бұрын
Равнодлинный выхлоп на ежа субаровского
@MasterCreator6 күн бұрын
Нет. Это даже и не на машину.
@man_from_stalingrad8 күн бұрын
Равнодлинный коллектор
@MasterCreator8 күн бұрын
Совершенно верно! Но вот для какого аппарата сия хитрогнутая конструкция?
@user-wj8vo4ep1o8 күн бұрын
Немного пытаюсь варить металл. Есть маска Brima HA-1113a. Одна крутилка снаружи и две внутри, что крутить не знаю, инструкции нет. Подскажите пожалуйста.
@user-kv7my5xn4x10 күн бұрын
Фигня полная! Без расчета ударной волны и обратного возвращения волны! Потеря мощности -раз,закоксование колец -два. И на капиталку двигатель-самое приятное.
@MasterCreator10 күн бұрын
Обожаю умников!
@olegsazonov795511 күн бұрын
Вставка ХОНДА , ....,,А серьёзная вещь ,, в дырке глушителя , прокоментируй дружище её серьезность . Напридумай например окончательный выходной рассекатель , или типа того . А мы попробуем уловить замысел автора рукодельника , которому время девать некуда , изготавливая трехмерную железяку в 3d объёме .
@user-gq1vr6pz4k17 күн бұрын
а всего лишь надо было купить контрактный коллектор за ~1000р,сделано по красоте спору нет хз зачем это владельцу....
@AlexanderTytin198417 күн бұрын
Добрый вечер, как с вами связаться?
@MasterCreator17 күн бұрын
Ватсапп +7-922-217-57-20
@Pekkar_Welding27 күн бұрын
Стоимость стекла, что не дает бликов была 700 р 4 года назад, а сейчас почем оно? И как часто оно подлежит замене? А вот за уплотнитель по периметру светофильтра производителю жирный плюс. А насчет автоматического режима, то хотелось бы увидеть её поведение в солнечную погоду.
@Garage34rus29 күн бұрын
Выпуск на лодку! Смотреть канал нужно внимательно 😂
@MasterCreator29 күн бұрын
🥳👍💪 Да! Сегодня отправляю. Когда придёт видео об испытаниях выложу целиком.
@luarluarwick830429 күн бұрын
Нипоэл, как керном выколотил?
@alexzadorozhniev266629 күн бұрын
На квадрик
@MasterCreator29 күн бұрын
Нет. Оно вообще по дорогам не ездит.
@user-ib2vg8lz6pАй бұрын
А почему не согнуть или купить готовую?
@MasterCreatorАй бұрын
Ответ очень простой. Не существует трубогиба который гнёт с переменным радиусом и с равномерным переходом из одной плоскости в другую. Тут использовались поворотные секторы с тремя разными углами. А купить нельзя потому что это индивидуальный проект и готовых решений не существует. Видео о проекте будет на следующей неделе.
@user-incredibleАй бұрын
Этим же😂
@user-vb7zm2dp4wАй бұрын
С такой деталью можно и больше провозится,так она потом ещё и не подходит зараза.
@MasterCreatorАй бұрын
Тут важно схему обварки соблюдать. Но. Да. Может и не подойти... Эта подошла.
@yayakyartu2061Ай бұрын
Трубогиб ему подарите
@user-pg8njer7fАй бұрын
На работе работу работать надо, а не фигней заниматься))
@MasterCreatorАй бұрын
Приятно же, фигнёй заниматься и за это деньги получать))
@user-ej4pp9xm2lАй бұрын
А я на работе водку пью.
@suhowarik7823Ай бұрын
А для чего она?
@MasterCreatorАй бұрын
Для выхлопного коллектора. Скоро будет о нём рассказ.
@user-sm7wi8rd3dАй бұрын
Ем
@MasterCreatorАй бұрын
😁
@user-jv7sq9uj1sАй бұрын
Такой же куетой
@MasterCreatorАй бұрын
Коллега?
@user-qz3lu1rh4iАй бұрын
Трактора
@MasterCreatorАй бұрын
Нет. Не трактор.
@yayakyartu2061Ай бұрын
Что ты делаешь в моих уведомлениях Ютуб моросит конкретно
@mihailkuzin3860Ай бұрын
Благодарю Вас!
@user-nm4xr5fn7wАй бұрын
Хорошая работа, дизайн очень понравился
@user-dz6mk6hd8jАй бұрын
Глушитель намертво к раме, а двигатель на резинках. Нелогично.
@user-of3vz2xe4fАй бұрын
добрый день где багги с шахматной подвеской народ ждет результаты
@MasterCreatorАй бұрын
Приветствую. А я то как жду результатов! Багги стоит торчком под навесом. Но. Недавно появился человек готовый оплатить дальнейшие работы. Это пока на уровне разговора. Но похоже движение может начаться. И хотелось бы выделить один день в неделю на багги.
@yxxx911Ай бұрын
Красивый звук. Скажите пожалуйста, из титана система получается по звуку ощутимо другой от алюминия, нержавейки или цинковой?
@MasterCreatorАй бұрын
Да. Титановая система звучит по титановому. И лично мне этот звук нравится, но только на гоночной технике. При максимальных нагрузках он даёт очень злое звучание. В обычной жизни и гражданской эксплуатации, звучит противненько.
Пікірлер
А ещё есть шабер...
Блин, а мне никто не сказал об этом, когда я мотор свой собирал. Просто увидел острую кромку и сам догадался ее надфилем пройти. Красавчик.
на прямотоке не правильно расчитаном вся волна идет обратно к гбц и ухудшает продувку да и мотору не на пользу он медленно помирает как в вашем случае и наполнитель такой использовать нельзя, минимум фортлюфт , понятно что ваша вата недорогая а место гельмгольца который необходимо правильно расчитать попробуйте тоже самое но максимально перфорированный элемент такого же обьема и тогда понятие тишины для вас приобретёт другой смысл , и главное расчитать параметры внутр диаметра флейты , формула такая обьем умножаем на максимально рабочие обороты делите на 2 если 4 цилиндра , или на 3 если 6 . когда параметры расчитан не важно алюминий или платина всё работает как надо 😂 без давления совсем не работает резонатор его кпд мал , занимаюсь 20 лет , выхлопными системами , закончен факультет газодинамических импульсных устройств, и училище имени Рахманинова и слух тут не главное абсолютно , а знание газодинамических наук ,и еще момент шаг перфорации как и диаметр её чем меньше тем лучше. Удачи вам !
Это болячка большинства токарей ( фрезеровщиков, хонинговщиков и т.д.), фаски хрен кто снимает, тупо лень
напильником риски остаются,а ножом типа сапожного из стали чем жд рельс пилят
Чел узнал про притупление кромок, да ещё от кого от Английского моториста. Круто.
Поверь. Периодически вижу как молотком заколачивают поршни, потом удивляются что мотор не очень работает. И ни разу я не получал из шлифовки блок с притуплением. А то что у нерусского узнал, уж так получилось.
У нас мастера, которые делают расточку, всегда снимают фаску.
Уважение таким мастерам!
Лошьё, фаску на станке токарь делает, после расточки… напильник блэт… рука лицо…
Ну так не интересно... У д. Сережи надо было просить, как лучше. Он бы конечно рассказал, где дырок наковырять...
В наушниках звук только слева.
Поменяй местами наушники, будет справа😂
@@alexzadorozhniev2666 я ж не дурак))) А вот в видосе звук запорот, да.
Я алмазным надфилем...
В девяностых когда пришел работать в сервис и начинал присматриваться к ремонту мотора, мне сказали что это делается всегда перед установкой поршней, только по простому, шабером или ножом. Так и делаю до сих пор ножом, вполне достаточно.
Что со звуком
А что не так? У меня всё хорошо.
Вот ты Красава! Мой дед моторист эту фишку мне еще в 1998 году показывал, когда мы копейку его капиталили!😅
Толковый дед! Я уверен что он не один такой. Но к сожалению ни разу не видел что бы в сервисах так делали...
Это амбразура
👍
Ого,не знал
По центру днища сверлите))))
Лучше бы они посоветовали надфилем подпилить фаску у юбки, и напылить и запечь керамический подшипник.
А казанку м можно заварить аргоном? Разное пишут: кто то варит- кто то говорит что треснет
Казанка сделана из дюраля Д1. Сваривать нельзя. Она не случайно клёпанная. Оно конечно сварить дюраль можно, он сваривается не хуже алюминия. Но! Обязательно треснет рядом со швом! Только клёпка. Есть можно все грибы, но некоторые только один раз в жизни))
Здравствуйте! Хочу такой же приобрести но не могу с ними связаться можете помочь?
Судя по юбке поршня, это старая школа. Всë там хорошо и так будет.
Совершенно верно. Этот двигатель изготовлен 11 ноября 1985 года. А разработан в 1970.
Равнодлинный выхлоп на ежа субаровского
Нет. Это даже и не на машину.
Равнодлинный коллектор
Совершенно верно! Но вот для какого аппарата сия хитрогнутая конструкция?
Немного пытаюсь варить металл. Есть маска Brima HA-1113a. Одна крутилка снаружи и две внутри, что крутить не знаю, инструкции нет. Подскажите пожалуйста.
Фигня полная! Без расчета ударной волны и обратного возвращения волны! Потеря мощности -раз,закоксование колец -два. И на капиталку двигатель-самое приятное.
Обожаю умников!
Вставка ХОНДА , ....,,А серьёзная вещь ,, в дырке глушителя , прокоментируй дружище её серьезность . Напридумай например окончательный выходной рассекатель , или типа того . А мы попробуем уловить замысел автора рукодельника , которому время девать некуда , изготавливая трехмерную железяку в 3d объёме .
а всего лишь надо было купить контрактный коллектор за ~1000р,сделано по красоте спору нет хз зачем это владельцу....
Добрый вечер, как с вами связаться?
Ватсапп +7-922-217-57-20
Стоимость стекла, что не дает бликов была 700 р 4 года назад, а сейчас почем оно? И как часто оно подлежит замене? А вот за уплотнитель по периметру светофильтра производителю жирный плюс. А насчет автоматического режима, то хотелось бы увидеть её поведение в солнечную погоду.
Выпуск на лодку! Смотреть канал нужно внимательно 😂
🥳👍💪 Да! Сегодня отправляю. Когда придёт видео об испытаниях выложу целиком.
Нипоэл, как керном выколотил?
На квадрик
Нет. Оно вообще по дорогам не ездит.
А почему не согнуть или купить готовую?
Ответ очень простой. Не существует трубогиба который гнёт с переменным радиусом и с равномерным переходом из одной плоскости в другую. Тут использовались поворотные секторы с тремя разными углами. А купить нельзя потому что это индивидуальный проект и готовых решений не существует. Видео о проекте будет на следующей неделе.
Этим же😂
С такой деталью можно и больше провозится,так она потом ещё и не подходит зараза.
Тут важно схему обварки соблюдать. Но. Да. Может и не подойти... Эта подошла.
Трубогиб ему подарите
На работе работу работать надо, а не фигней заниматься))
Приятно же, фигнёй заниматься и за это деньги получать))
А я на работе водку пью.
А для чего она?
Для выхлопного коллектора. Скоро будет о нём рассказ.
Ем
😁
Такой же куетой
Коллега?
Трактора
Нет. Не трактор.
Что ты делаешь в моих уведомлениях Ютуб моросит конкретно
Благодарю Вас!
Хорошая работа, дизайн очень понравился
Глушитель намертво к раме, а двигатель на резинках. Нелогично.
добрый день где багги с шахматной подвеской народ ждет результаты
Приветствую. А я то как жду результатов! Багги стоит торчком под навесом. Но. Недавно появился человек готовый оплатить дальнейшие работы. Это пока на уровне разговора. Но похоже движение может начаться. И хотелось бы выделить один день в неделю на багги.
Красивый звук. Скажите пожалуйста, из титана система получается по звуку ощутимо другой от алюминия, нержавейки или цинковой?
Да. Титановая система звучит по титановому. И лично мне этот звук нравится, но только на гоночной технике. При максимальных нагрузках он даёт очень злое звучание. В обычной жизни и гражданской эксплуатации, звучит противненько.
Отличный результат!
Спасибо.
Таки шо внутри?