Пікірлер

• 
  @user-ff2tg6ev4wАй бұрын

  А щас они по Новосибу катаются🤣

• 
  @user-ux7nl9bv4vАй бұрын

  Такие ездиют у нас в Салавате

• 
  @Kamaz276Ай бұрын

  Шикарное исполнение на скрипке, мурашки по коже от этого исполнения .

• 
  @VIPPRIZRAK2 ай бұрын

  Неудобный лаз турист , Икарус 256. И НЕФАЗ удобно

• 
  @user-qt3wk7jg3p2 ай бұрын

  Выгодно если хозяйство всю технику переведёт на газ тогда да.

• 
  @AndrejsCernogors-rp4nr2 ай бұрын

  В 90х я со своим ныне покойным отцом эвакуировали семьи беженцев на камазе 5310 я на свои законые преобрел на металоломе для безроботного отца позже была благодарность в сми 1 рф канала от диктора Екатерины Андреевой.

• 
  @Shinobu_37583 ай бұрын

  Я кстати на таком только 37 котался очень хороший

• 
  @user-mi5gz5dp2v3 ай бұрын

  👍👍👍

• 
  @123545353 ай бұрын

  Это будет работать только при комплексном подходе. Нужно несколько тракторов, комбайны и грузовики на газу. Собственный минизавод СПГ и газовый топливозаправщик. А один такой трактор конечно покупать смысла нет...

• 
  @123545353 ай бұрын

  Вообще это будет работать если прямо на територии самого хозяйства построить мини завод по производству СПГ, и купить ещё ПАГС на шасси газового камаза. Ну и остальную сельхоз технику тоже соответственно перевести на газ.

• 
  @user-go1mm1hr6y3 ай бұрын

  Уф не пропустим же 😊❤обожаю ее

• 
  @user-sn7cp4rd9d3 ай бұрын

  ЧТО СКАЗАТЬ,В ДОБРЫЙ ПУТЬ,КАК ГОВОРИТСЯ ЛУЧШЕ ПОЗЖЕ ЧЕМ НИКОГДА,СО ВСЕХ СТОРОН ТОЛЬКО ПЛЮСЫ,ЕСЛИ ВСПОМНИТЬ ИСТОРИЮ НАШЕГО ГОСУДАСТВА БЫЛИ МАШИНЫ КОТОРЫЕ ВО ВРЕМЯ ВОВ ЕЗДИЛИ НА ДЫМЕ,ЭТО ТОТ ЖЕ ГАЗ,ДОПОТОПНАЯ ТЕХНИКА КОТОРУЮ НАДО БЫЛО ЕЩЕ ПРАВИЛЬНО ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ,ТАКИЕ ДЕЛА,ПО НИЖНЕВАРТОВСКУ ДАВНО ЕЗДЯТ АВТОБУСЫ ДВС КОТОРЫХ РАБОТАЮТ НА ОБЫЧНОМ ГАЗЕ,ТАМ НЕТ НИКАКИХ ПРЕМУДРОСТЕЙ ОБЫЧНЫЙ ДИЗЕЛЬ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ГАЗОВЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ,НЕТ ЭТОЙ КОПОТИ,НЕТ ТОГО ЧАДА ПРИ ВЫХЛОПЕ,ХОЧУ ДОБАВИТЬ РАБОТУ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВИДНО ЗА ВЕРСТУ,ТАК ЧТО ДЕРЗАЙТЕ,И САМОЕ ГЛАВНОЕ СТЕБАНИТЕ ПО КАРМАНУ ЭТО ВСЕРОССИЙСКОЕ ТОПЛИВНОЕ ЖУЛЬЕ У КОТОРОГО НИ КРАЁВ НИ БЕРЕГОВ НЕТ,ГУБЕРНАТОРУ КОМАРОВОЙ ЗА ЭТОТ ПРОЕКТ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО ,МИНУС ЗА ПОМОЙКУ ПОД ОКНАМИ ДОМА ТО ЛИ ОЗЕРО ТО ЛИ БОЛОТО,КАК ТО УЖЕ ПИСАЛ,ПОЧИСТИТЕ ВОДОЕМ Я ТАМ РЫБУ РАЗВЕДУ,НЕ ПОЖАЕЛЕЮ ИЗ ПЕНСИИ ДВЕ ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ КУПЛЮ НА БАЛАГЕ ЖИВЫХ С ИКРОЙ КАРАСЕЙ И РАЗВЕДУ,БОЛОТО СИЕ ПРЕВРАТИЛИ В ПОМОЙКУ,ГОРОДСКАЯ АДМИНИСТАЦИЯ ДЕЛАТЬ НИЧЕГО НЕ ХОЧЕТ У НИХ КАК ВСЕГДА ОТГОВОРКИ!!!!!!

• 
  @user-ff4vk3mx5p4 ай бұрын

  Ага.

• 
  @user-gu2vk1qr8i4 ай бұрын

  Симпотяжная девушка, женственная такая ,эх я влюблён

• 
  @user-xl9eo4fx5e4 ай бұрын

  ага

• 
  @user-ee4fm4ht1v4 ай бұрын

  Наверное когда полетим на луну,двигатель на космолет тоже с камаза воткнут....а если серьезно этот мотор конструкции 60х годов и не выдерживает такой мощности даже на авто,не говоря о тракторе,где нагрузки гораздо больше....

• 
  @sergeyshishkin17944 ай бұрын

  и давно на камазе движок в 380 лошадей?😁

• 
  @user-ee4fm4ht1v4 ай бұрын

  @@sergeyshishkin1794 даже до 400 раздувают. Правда ходят недолго....

• 
  @sergeyshishkin17944 ай бұрын

  @@user-ee4fm4ht1v раздувать то понятно, можно до бесконечности🤣, меня больше интересует серийный двигатель камаз в 380 лошадей😁

• 
  @user-ee4fm4ht1v4 ай бұрын

  @@sergeyshishkin1794 есть такой мотор. Камаз 740.13-380

• 
  @raritekllc4 ай бұрын

  Двигатель уже установлен на данной модели трактора и прошел обкатку. На данный момент готовится к сертификации трактор kzread.info/dash/bejne/fWinydymn8afc7g.html

• 
  @Ekatrans4 ай бұрын

  Как им хорошо идёт жёлтый цвет

• 
  @Flamingoxxx8164 ай бұрын

  Все равно в Казани перекрасят

• 
  @anatolijuckuronis92354 ай бұрын

  Камазик ты наш, учился на военном Камазе ))) Камаз Сила))

• 
  @dragonlion1084 ай бұрын

  а мини тракторам есть смысл быть на газу?

• 
  @raritekllc4 ай бұрын

  возможно установить 4х цилиндровый газовый двигатель

• 
  @ilqarmemmedov13874 ай бұрын

  👍👍👍👍👍

• 
  @user-xx4vi4sr6q5 ай бұрын

  Есть и минусы у данного автобуса, это внутренняя планировка, расположение сидений крайне не удобно. Маленькое расстояние между ними, что крайне не удобно 😢 Сами сиденья, как будто со стадиона😮 Сам живу в Перми, данных автобусов много. Но понять не могу зачем эти автобусы ставить на пригородные маршруты? Лето-дачная пора, эти автобусы явно не предназначены для пригорода. Вот рассказываете, что все красиво и прекрасно. На деле все не так. В часы пик это издевательство над пассажирами, едешь как селёдка в бочке, думаешь как бы автобус при движении не развалился ( да у меня нет автомобиля, мне приходится ездить на данных автобусах)

• 
  @user-is5hq6ox6n5 ай бұрын

  Представляю какой гемор с этим газомотором... Начиная с заправки, заканчивая обслуживанием. В поле!!!

• 
  @raritekllc4 ай бұрын

  в поле ни одну технику не обслуживают. Для срочных ремонтных работ есть выездная ремонтная бригада

• 
  @user-gu2vk1qr8i5 ай бұрын

  Классный автобус был на учёбе в Набережных Челнах вес по кан шине современный автобус хороший 👍

• 
  @user-dn4kc7vb2t5 ай бұрын

  Чë то он как инвалид... Или оператор неумеет? Но скорее всего сам экскаватор чмошный

• 
  @user-uf8gg6ki3l5 ай бұрын

  Что я могу.сказать камаз это сила даже больше люблю камаз

• 
  @user-kh2ks4xe5q6 ай бұрын

  Окупаимость ?

• 
  @raritekllc4 ай бұрын

  Какой у вас маршрут? Пассажиропоток?

• 
  @user-nd2vi8nu2f6 ай бұрын

  Круто ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

• 
  @protransport69206 ай бұрын

  Херня а не автобус, тесный маленький

• 
  @user-fj5cc1bx2i6 ай бұрын

  Топ

• 
  @user-rv1pm5yy2k6 ай бұрын

  Кстати вот у автобуса плюсов осень много но но 1 минус есть и это какой и это писк который был в солоне автобуса и измините чтобы такогодо писка не было на напрятежинии очень длиной дороги

• 
  @Deniska1216 ай бұрын

  Этот писк выключается в течении 30 сек через комбинацию приборов

• 
  @user-wl6bs7di5v6 ай бұрын

  @@Deniska121 каждый раз при включение-выключение зажигания настройки сбрасываются, вот весь день и тычешь туда, а там ещё так нудно всё работает, с задержкой. В общем приятного мало.

• 
  @Deniska1216 ай бұрын

  @@user-wl6bs7di5v а зачем выключать полностью зажигание?

• 
  @mnadeem68317 ай бұрын

  Good

• 
  @InokaKumuduni-ed4zm7 ай бұрын

  cool

• 
  @MbICHUK7 ай бұрын

  Ну трактор-то может и экономичней будет, но это же нужно ещё в хозяйстве ставить заправочную станцию СПГ, ну или чтобы она хотя бы где-то рядом была. И второй момент - как в поле его заправить? Это опять же нужна специализированная машина-заправщик СПГ. Так что вся эта экономия на топливе утекает в инвестиции в инфраструктуру. В общем, позволить себе такое смогут только крупные агрохолдинги

• 
  @etasvarka7 ай бұрын

  Очень интересное решение. А с точки зрения надежности и утечек как работает? Бак сделан по типу сосуда Дьюара?

• 
  @user-dt7wr9vj1t7 ай бұрын

  Да это не скоро будет

• 
  @user-xh3fr8ox5v7 ай бұрын

  Самое главное не сказали Расход то какой )?

• 
  @maksimponomarev48817 ай бұрын

  На видео всегда всё так красиво, время покажет

• 
  @user-fj5cc1bx2i7 ай бұрын

  Автобусы а уфе как уже 2 года ездят ездил 3 раза экологический быстрый мощный как я ездил к бабуле в госте она в городе уфа живёт на суровара ну в Черниговке и я видел что они едут по двум маршрутом в Черниговке я ещё раз говорю у нас лотосы 206 и 105 ездит это модели и середине города у нас тоже лотосы ездеют но я сейчас говорю не об городе и так вот лотосы ездеют по 258 как там и 168 и они крутые даже если похоже на фатоны кстати фатон он похож на лотос но лотос саравно лучше у важуха вам 🏆

• 
  @user-zt8fg5zn4k7 ай бұрын

  Автобусы кпутые котался три быстрый экологичный и красивый и многое дрогово и так вот живу в уфе катался еще раз говорю 3 раза автобусы очонь прям очень крутой уважуха вам

• 
  @user-wg1tr5tc9u8 ай бұрын

  Где вы берете запорную арматуру?

• 
  @user-uz8pz8gc9q8 ай бұрын

  Так то не видно ни ху..., когда подцепляешь что то, так еще и балон с газом всадили назад. Это какой то трэшь, интересно, вы когда такое изобретаете, думаете каково трактористу, когда он будет подцеплять прицепное устройство, а?

• 
  @raritekllc7 ай бұрын

  в данном ролике показана работа трактора уже с навеской

• 
  @user-cx4gy2vo6z8 ай бұрын

  Выглядит неплохо! если это начало и в планах развивать не только сборку но и собственное производство то супер! молодцы!

• 
  @user-wl6bs7di5v7 ай бұрын

  Не знаю почему не могу написать отдельный комментарий, напишу своё мнение ответом. Автобус в общем и целом довольно не плох, в надёжности даже очень хорош,но... Слышали писк на видео внутри салона? Точно такой же писк обозначает включенные сигнала указателя поворота, 8-12ч часов говорите за рулём сложно на механике? От писка уже через час уши режет. Откидушки на самом деле зло, там где встанет 6 человек, в этом довольно не большом автобусе сядет две бабушки, даже если есть свободные места, им к двери близко. Проводка слабая, после первой же зимы отрывает провода на боковых габаритах и реостаты уровня пола. Раритек добавили кабину водителя, но, сделать её нормальной почему-то не захотели, с таким же успехом можно было отгородить водителя сеткой-рабицей, сквозняки и шум целый день, каждый день. Почему то автобус едет с открытой дверью, но вот открыть её снаружи можно только аварийным краном, как попасть в него не совсем понятно, да и выйти и закрыть за собой дверь тоже задача не из лёгких, иногда кажется что водитель бежит со своего места, но он торопится в закрывающиеся двери. В общем не хватает ещё пока обратной связи, видно что меняются автобусы, доработки делаются, но далеко не всё что надо для комфортной работы.

• 
  @MsArtemxxx5 ай бұрын

  Так у них не сборка, они сами все делают, раму свою варят, доработки в салоне разные, материалы и комплектующие свои, к примеру сиденья российские.

• 
  @prostoichelovek60958 ай бұрын

  Экономия в 40% . это где то в крупном агрохолдинге не будут заморачиваться. А что делать простому крестьянину у которого до обычной азс 50- 100 км . когда все идеально работает , зачем изобретать велосипед. У меня т4 потребляет меньше чем ваш испалин

• 
  @raritekllc7 ай бұрын

  экономия при использовании КПГ составляет 70%

• 
  @user-tf6bv9to9r9 ай бұрын

  Я думаю норм, 😂 ( через камеру не всегда понятно набило под корпус или нет, всё равно по привычке гривой вертишь назад).

• 
  @user-sw1dq4oq1d9 ай бұрын

  Как вы думаете удобно через балон на пуг смотреть😅

• 
  @raritekllc7 ай бұрын

  на данном тракторе установлена камера заднего вида - созданы условия для комфортной работы в поле

• 
  @user-xr2pq7td1c11 ай бұрын

  РариТЭК отличная компания и наш давний, надёжный партнёр! Это очень хорошо, что в городе Набережные Челны есть такая компания! А командировки в Татарстан как глоток свежего воздуха после нашей долгой полярной зимы!

• 
  @transportnycanal Жыл бұрын

  Ужасные автобусы, в час пик пиздец разгоняется очень резко, пазики лучше

• 
  @TS-ct4sp5kh2d Жыл бұрын

  Какой же он медленный. Вольво, Катерпиллер и Хитачи намного шустрее работают, особенно Вольво

• 
  @user-gn3rt8iw8i Жыл бұрын

  رائ. هذه حفارة جيدة جدا. وقوية ❤🎉🎉🎉

• 
  @user-bu2rs2xs8i Жыл бұрын

  Вауу