Пікірлер

• 
  @kolyam36659 күн бұрын

  У него с компрессором расход 100/100

• 
  @tolex_tuning7 күн бұрын

  Мы об этом много писали, все зависит от стиля езды, в среднем к вашему расходу можете прибавить еще 5 литров

• 
  @user-gp3kc2bj7z14 күн бұрын

  👍👍👍

• 
  @user-jj9rv8fl5q15 күн бұрын

  Добрый день ! Подскажите возможно установить с вашей помощью компрессор на двигатель 2 uzfe на Лексус GX470 ? Установить усиленные фрикционы на коробку ? Спасибо заранее

• 
  @tolex_tuning10 күн бұрын

  Мы закончили устанавку компрессоров на этот двигатель в 2009 году, на данный момент у нас уже нет переходных модулей для программирования блока управления двигателя.

• 
  @user-jj9rv8fl5q10 күн бұрын

  @@tolex_tuning Спасибо за ответ ,жаль конечно

• 
  @user-jd2qo9dj8v20 күн бұрын

  Диаметр маслосъемных колпачков отличается по диаметру на данном году выпуска?

• 
  @tolex_tuning10 күн бұрын

  отличается по диаметру от чего?

• 
  @user-jd2qo9dj8v21 күн бұрын

  Как вы ослабили натяжитель цепи ?

• 
  @tolex_tuning21 күн бұрын

  специнструментом

• 
  @user-jd2qo9dj8v21 күн бұрын

  @@tolex_tuningне подскажите что за инструмент ?

• 
  @agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds28 күн бұрын

  Тупо залили битумным антикором))

• 
  @tolex_tuning21 күн бұрын

  Это не так, в этом видео мы как раз и рассказываем, что необходимо сделать, что бы тупо не залить битумным антикором.

• 
  @user-eu4cd4ir5y2 ай бұрын

  Сколько стоит это работа

• 
  @tolex_tuningАй бұрын

  9 500 рублей

• 
  @kzkyrgyz962 ай бұрын

  А где звук компрессора?

• 
  @tolex_tuning2 ай бұрын

  Если вы озвуке выхлопа автомобиля с компрессором, то мы его не меняли и он остался штатным. Если речь идет о звуке самого компрессора, то звук его похож на тихий свист, который практически не слышен в салоне.

• 
  @kzkyrgyz962 ай бұрын

  @@tolex_tuning на GX друга звучит как на Додж демон

• 
  @kzkyrgyz962 ай бұрын

  @@tolex_tuning kzread.infoYMH6D6O2Qyc?si=HpUTyjXXx9RR493H вроде этого

• 
  @tolex_tuning2 ай бұрын

  @@kzkyrgyz96 Звук примерно такой же, только только значительно тише, так как конструктивно сверху в корпусе компрессора установлен радиатор и он снижает уровень шума.

• 
  @bes413 ай бұрын

  Здравствуйте! Такая услуга во всех трёх филиалах в Москве, или по какому то конкретному адресу?

• 
  @tolex_tuning3 ай бұрын

  Добрый день! Данная услуга предоставляется в двух техцентрах. В Tolex на «Мосфильме» Бережковская наб.36 и на «Сущевке» Складочная 1с9. Если вы хотите получить полную консультацию по стоимости и времени работы, отправьте свой номер телефона на нашу почту и мы свяжемся с вами в ближайшее время. Почта для связи: [email protected]

• 
  @user-yd8op3di3l3 ай бұрын

  Гидриков нету?

• 
  @tolex_tuning3 ай бұрын

  нет, регулировка проводится шайбами.

• 
  @user-pb3ef8ur7h5 ай бұрын

  А где можно приобрести гидротрансформатор повышеной производительности?

• 
  @tolex_tuning4 ай бұрын

  Отдельно мы их не продаем, только в составе комплекта при установке компрессора.

• 
  @user-nn7hq8nr7x5 ай бұрын

  Меняю масло каждые 5000км проблем нет.

• 
  @sts193rus24 ай бұрын

  Всем говорю меняйте масло каждые 5000, мне говорят что Я ебанутый.

• 
  @tolex_tuning4 ай бұрын

  Отличное решение!

• 
  @tolex_tuning4 ай бұрын

  @@sts193rus2 если автомобиль на гарантии, то большинство владельцев будут менять масло по рекламенту. А на самом деле, чем чаще менять масло тем лучше, но без фанатизма.

• 
  @kawasaki36095 ай бұрын

  В реалиях 2024 года есть похожие варианты для GS F 2UR 5.0L ???

• 
  @tolex_tuning4 ай бұрын

  К сожалению нет! Мы предлагаем варианты установки компрессора только на двигатель 3UR

• 
  @DimaMagadan5 ай бұрын

  Толик на мосфильме? Что за контора?

• 
  @tolex_tuning4 ай бұрын

  Толекс на Мосфильмовской находится по адресу Бережковская набережная 36, специализируется на ремонте и обслуживании автмобилей Тойота и Лексус

• 
  @alexpilot62525 ай бұрын

  Тойта не ломается😮

• 
  @tolex_tuning4 ай бұрын

  верно! жаль что все девушки не как тойота!

• 
  @user-yn8sq5pr9d5 ай бұрын

  Я считаю поздно пить боржоми когда кишкам хана😊

• 
  @tolex_tuning3 ай бұрын

  100%, но основной вопрос в том когда вы решили сделать раскоксовку! Если у вас есть расход масла не меньше литра на 10 000 тысяч км и вы с ним проехали уже 50 00 тысяч км, то делать раскоксовку бесполезно. А если у вас был перегрев двигателя из за забитого пухом и грязью радиатора или у вас перепробег (вы не соблюдаете межсервисный интервал), и вы обнаружили расход масла, то в этом случае раскоксовка исправит стуацию.

• 
  @samogon575 ай бұрын

  Сначало раскоксовка, потом замена колпачков, а в конце концов один х.й мотор менять будут🤣

• 
  @tolex_tuning3 ай бұрын

  Основной вопрос в том когда вы решили сделать раскоксовку! Если у вас есть расход масла не меньше литра на 10 000 тысяч км и вы с ним проехали уже 50 00 тысяч км, то делать раскоксовку бесполезно. А если у вас был перегрев двигателя из за забитого пухом и грязью радиатора или у вас перепробег (вы не соблюдаете межсервисный интервал), и вы обнаружили расход масла, то в этом случае раскоксовка исправит стуацию.

• 
  @Lenskii225 ай бұрын

  Ремонт или замена двигателя не избежно

• 
  @tolex_tuning3 ай бұрын

  Нет, это не верно! Основной вопрос в том когда вы решили сделать раскоксовку! Если у вас есть расход масла не меньше литра на 10 000 тысяч км и вы с ним проехали уже 50 00 тысяч км, то делать раскоксовку бесполезно. А если у вас был перегрев двигателя из за забитого пухом и грязью радиатора или у вас перепробег (вы не соблюдаете межсервисный интервал), и вы обнаружили расход масла, то в этом случае раскоксовка исправит стуацию.

• 
  @user-jb6du1qs8m5 ай бұрын

  Мертвому припарки

• 
  @tolex_tuning3 ай бұрын

  Если у вас упала компрессия до 0 или заклинил двигатель, то конечно делать раскоксовку все равно что лечить раковую опухоль зеленкой. А если у вас был небольшой перегрев двигателя из за забитого пухом и грязью радиатора или у вас перепробег (вы не соблюдаете межсервисный интервал), и вы обнаружили расход масла, то в этом случае раскоксовка исправит стуацию.

• 
  @user-vx3ty7cz4e5 ай бұрын

  Нагар от чего, что масло не то?

• 
  @tolex_tuning3 ай бұрын

  нагар может быть и из за перегрева, и конечно из за плохого качества масла

• 
  @user-qx9zh6nw4b5 ай бұрын

  Добрый день чоза химя?скажите пожалуйста?

• 
  @user-ic5jq3ek2v5 ай бұрын

  Есть такая химия, помогает. 1200р.​@@user-jg9tv7kd2h

• 
  @tritontontronic17865 ай бұрын

  Кольца ничем не раскоксовать, но поршня клапана очистить можно

• 
  @azizbekashirmatov70145 ай бұрын

  ​@@user-jg9tv7kd2h Есть я сам лично зделал на форд фокуса жор масло пропал и тяга улучшилось.

• 
  @azizbekashirmatov70144 ай бұрын

  @@user-jg9tv7kd2h не знаю как у вас но у меня машина уже 3- месяц катается и хозяин доволен.Я так делал сначала в цилиндр залил и на ноч оставил в теплом боксе,утром машину завёл до рабочего температуры и слил масло потом промивка после этого новый масло и фильтр.

• 
  @user-jg9tv7kd2h4 ай бұрын

  @@azizbekashirmatov7014 двс коксуется из-за выроботки колец цилиндров, поршней ну и сальники клапаннов, их ваша жижа чинит?

• 
  @user-ei9ee8rt3u5 ай бұрын

  Очень странно, какой же там пробег, мотор с виду чистый, на этом моторе первый раз вижу чтобы меняли сальники клапанов, ну ведь проблема же не в этом была 🤔.

• 
  @tolex_tuning5 ай бұрын

  Как правило перед каждой работой по двигателю, мы проводим его мойку, поэтому мотор выглядит чистым.

• 
  @user-ei9ee8rt3u5 ай бұрын

  @@tolex_tuning внутри же его не мыли)

• 
  @user-tg7hv1dw2p5 ай бұрын

  Сальник работает на вращение

• 
  @tolex_tuning5 ай бұрын

  в данном случае сальник это маслосьемный колпачок, а так как клапан не вращается, то соответственно и сальник НЕ работает на вращение

• 
  @volodya_loro_piana5 ай бұрын

  Здравствуйте, какой у вас номер Вотсап?

• 
  @tolex_tuning5 ай бұрын

  У нас нет вотс апп, вы можете позвонить по телефону +7 495 778 25 25 и наш менеджер ответит на ваши вопросы.

• 
  @samogon576 ай бұрын

  Ох уж эти владельцы авто которые верят в чудеса🤣сначала раскоксовка, потом колпачки, а через месяц один хер поедет на капиталку😂

• 
  @Lenskii226 ай бұрын

  Или за контрактным ДВС.

• 
  @tolex_tuning6 ай бұрын

  Эта формула работает только в том случае если, автомобиль с повышенным расходом масла проехал 50 000 км и более, если повышенный расход масла обнаружен в самом начале развития проблемы то проблему можно устранить.

• 
  @user-hl9gk9lv4f6 ай бұрын

  Я сначало раскоксовку сделал не помогло , сальники поменял и не помогло . Потом только капиталил полностью) Благо машина старая и двиг на каленках разобрал и собрал . Масло больше не кушает. Зато теперь точно могу сказать что только капиталка убирет расход масла

• 
  @tolex_tuning5 ай бұрын

  На каком пробеге вы сделали капремонт двигателя? Какой у вас при этом был расход масла?@@user-hl9gk9lv4f

• 
  @Honda_Garage_6 ай бұрын

  Крч схема проста, если устали колпачки, к этому пробегу устали и кольца

• 
  @tolex_tuning6 ай бұрын

  Все зависит от пробега автомобиля

• 
  @D_D_Ser6 ай бұрын

  Смысл? Когда кольца легли

• 
  @tolex_tuning6 ай бұрын

  Если в процесе диагностики определили, что залегли кольца, то естественно нет смысла менять маслосьемные колпачки

• 
  @user-ck9fh4zk2g5 ай бұрын

  ​@@tolex_tuningа как ты определишь что маслосъёмные лягли 😊

• 
  @tolex_tuning4 ай бұрын

  по результатам диагностики@@user-ck9fh4zk2g

• 
  @jujaholds6 ай бұрын

  Нахрена

• 
  @Vladimir.e6 ай бұрын

  Ииии ничего не изменилось 😊замена свльников практически ни на что ге влияет

• 
  @tolex_tuning6 ай бұрын

  Если пробег на автомобиле более 200 000 км и последние 100 000 км владелец эксплуатировал автомобиль с повышенным расходом масла, то в данном случае действительно замена маслосьемных колпачков не поможет. Если же расход масла только начинается, то замена колпачков поможет привести его к норме.

• 
  @user-xz2xb5hl5s6 ай бұрын

  Не видел ни разу чтоб замена колпачков хоть как то прекратила масложер - это все байки и мечты ((((

• 
  @user-we7be2xe7x6 ай бұрын

  Мне на восмиклопе помогло на пробеге 70т

• 
  @user-rd8xx8pd8f6 ай бұрын

  Как то был у меня на машине адский расход масла,полез первым делом в головку без снятия поменять сальники клапанов,так вот как оказалось что были сильно изношены направляющие,после их замены расход масла пропал совсем

• 
  @tolex_tuning6 ай бұрын

  Приезжайте к нам в техцентр и мы покажем, у нас как правило 2-3 двигателя 2AR в неделю с повышенным расходом масла на замену маслосьемных колпачков.

• 
  @13versus6 ай бұрын

  При масложоре один путь - менять маслосьёмные колпаки. Больше в сервисе ничего не скажут и не предложат. А если ЯВНО слышен стук поршней предложат заменить цепь и натяжитель.

• 
  @tolex_tuning6 ай бұрын

  Смотря о каком двигателе идет речь! Если разговор о 1MZ, то при повышенном расходе масла смысла в замене маслосьемных колпачках нет, но если речь о 2AR, и пробег автомобиля не более 150 000 км, то в первую очередь необходимо заменить маслосьемные колпачки.

• 
  @kirstoomevik6 ай бұрын

  На Хайлендер 2 поколения есть комплект?

• 
  @tolex_tuning6 ай бұрын

  Такого комплекта нет, он разрабатывался только для LX570/450d и LC200

• 
  @user-cs3hz5ej7j7 ай бұрын

  Помогло нет,видос закончился без финальной инфы,что за люди.

• 
  @tolex_tuning6 ай бұрын

  Мы не указываем стоимость работ и з/ч так, как цена может меняться.

• 
  @user-dd3de3fm3g7 ай бұрын

  Иии

• 
  @tolex_tuning7 ай бұрын

  Иии … расход масла в норме!

• 
  @user-vt7xf6ev5q6 ай бұрын

  @@tolex_tuningа в норме это сколько???

• 
  @Doctorwolf0075 ай бұрын

  @@user-vt7xf6ev5qлитр на 1000

• 
  @user-td5jj9rc5u7 ай бұрын

  Мы предложили - заебись диагностика

• 
  @tolex_tuning7 ай бұрын

  Добрый день. Мы умеем и решать вопрос, а не только диагностировать его.

• 
  @user-gd2by7lo7u7 ай бұрын

  Добрый день был ремонт кдсс после чего машина стала крениться на правую сторону на 3 см без дааления машина стоит ровно что может быть? Калибровали давление несколько раз

• 
  @tolex_tuning7 ай бұрын

  Надо изучать историю: 1. в связи с чем был проведен ремонт 2. что в системе KDSS ремонтировали. 3. до ремонта автомобиль стоял ровно?

• 
  @NoblesseOblige.7 ай бұрын

  Крен КДСС как то можно вылечить? Менял местами пружины, прокачивал систему безрезультатно. Склоняюсь к мысли установить проставку под пружину.

• 
  @user-gd2by7lo7u7 ай бұрын

  У меня тоже крен на 3 см вправо после ремонта кдсс не знаю что делать

• 
  @tolex_tuning7 ай бұрын

  В первую очередь необходимо обратиться в компанию в которой проведут грамотную диагностику и по ее итогам смогут устранить несиправность.

• 
  @romanikogosian7 ай бұрын

  нахуй писать первая и тд. вы тупо бляди спиздили тормозную систему stoptech hd, стесали их назв и перекрасили...

• 
  @Fireman8348 ай бұрын

  Всë проверили и выкидываем это корыто, понторезка с расходом за 20. В чем кайф ездить на этом унылом ведре. Которое гниет на конвеере. Номер на раме стирается ещë в автосалоне.

• 
  @tolex_tuning7 ай бұрын

  У каждого есть свое мнение на тему покупки и эксплуатации автомобилей. Но как бы там ни было LC200 лидирует (занимает первое место средиконкурентов) по рейтингу: 1. автомобиль с минимальным падением цен на вторичном рынке 2. самый надежный автомобиль 3. максимальный обьем продаж в своем классе Может в салоне LC200 морально и устарел, но по всем рейтингам он в ТОПе.

• 
  @SuperMan_889 ай бұрын

  Кайф❤

• 
  @MarataGreenshouters9 ай бұрын

  Гении элементарного Не выкладывайте больше ваш бред никогда, позорище

• 
  @tolex_tuning9 ай бұрын

  Мы с удовольствием выслушаем ваше мнение и исправим наш технический регламент, подскажите что вам не понравилось.

• 
  @user-bd9kd9ik3z9 ай бұрын

  Обслуживаю у вас автомобиль. Но в части гидроподвески сотрудники менее охотно ремонтируют, чем Вы говорите. Может быть, я поздно приехал или надо сменить другой адрес обслуживания...

• 
  @tolex_tuning9 ай бұрын

  напишите пожалуйста номер автомобиля или номер последнего заказ наряда и наш технический директор свяжется с вами для ответа на ваши вопросы.

• 
  @user-bd9kd9ik3z9 ай бұрын

  @@tolex_tuning заказ - наряд Г000051789 от 21.08.23. Спасибо . Неожиданно для меня - вообще получить ответ!

• 
  @zGunfighter9 ай бұрын

  Зачем на зад 4 поршня? Вливаете клиентам дич в уши

• 
  @tolex_tuning9 ай бұрын

  Сзади штатно установлен суппорт с плавающей скобой, в связи с особенностью открытия клапанов у электронного тормозного насоса подающих давление на задний контур, целесообразно устанавливать минимально 2-х поршневой суппорт. Инженеры CARTECH решили установить 4-х поршневые суппорта по аналогии с комплектом тормозной системы TRD для внедорожников, с целью максимальной визуализации и дизайна.

• 
  @user-ju2xt8ck7q10 ай бұрын

  А возможно ли поставить компресор на ланд крузер 150 2014года я из Казахстана просто тут это не развито

• 
  @tolex_tuning9 ай бұрын

  Вы говорите про двигатель 1GR 4,0 да возможно и есть готовые комплекты. Но на данный момент у нас очередь до конца октября.

• 
  @Tvoiyubrju10 ай бұрын

  Сколько все это остановить будет стоить?

• 
  @tolex_tuning9 ай бұрын

  Если вас интересует стоимость тормозной системы CARTECH и стоимость стабилизаторов поперечной устойчивости CARTECH, то вам лучше связаться с нашим менеджером по телефону 84952957768, так как стоимость с учетом роста курса $ сейчас меняется.

• 
  @ilyar410210 ай бұрын

  Что за машина? Чтобы не покупать

• 
  @tolex_tuning9 ай бұрын

  LC200 и LX570/450d на данный момент это самый наеджный автомобиль по итогам всех рейтингов, но самое главное у этих машин минимальное падение стоимости на вторичном рынке

• 
  @user-df6en7zo4i11 ай бұрын

  Этот не замена.

• 
  @tolex_tuning9 ай бұрын

  Мы будем рады вашему мнение если вы с нами поделитесь, как на ваш взгляд проводить правильно замену масла в вариаторе.

• 
  @user-df6en7zo4i9 ай бұрын

  @@tolex_tuning это не на мой взгляд. А по инструкции к замене масла в АКПП. Подключается аппарат. Который делает полную замену, в том числе и в гидротрансформаторе.

• 
  @tolex_tuning9 ай бұрын

  @@user-df6en7zo4i АКПП и вариатор имеют принципиально разные схемы работы, поэтому и промывка производится по разному. Основное загрязнеее в АКПП возникает из за износа фрикционов в АКПП и гидротрансформаторе и вся фрикционная пыль оседает на каналах гидроблока и уменьшает их сечение, что снижает давление и т.д. В вариаторе таких проблем нет, поэтому масло там значительно чище.

• 
  @user-df6en7zo4i9 ай бұрын

  @@tolex_tuning да ну! А гидротрансформатора в вариатора нет? И фрикционные тоже? Вы хоть раз их разбирали? А металическая пыль в вариатора куда девается? А фильтра для чего в АКПП ставится? Оседает пыль. 🤣

• 
  @tolex_tuning9 ай бұрын

  @@user-df6en7zo4i Если вы находитесь в Москве6 то мы с радостью покажем вам наш цех по ремонту АКПП и вариаторов. Все ремонты мы проводим самостоятельно кроме ремонта гидротрансформаторов и восстановления места посадки подшипника в корпусе АКПП. Так что так как вы интересуетесь темой ремонта АКПП и вариаторов уверены вам будет интересно посетить наш цех и самому увидеть весь процесс.

• 
  @lexus.77711 ай бұрын

  Это очень зачетно!!! Молодцы!!!! На LC200 4.6 компрессоры бывают?

• 
  @tolex_tuning9 ай бұрын

  Если рассматривать два основных производителя Magnusson и Harrop, то у них в линейке на 1UR 4,6 компрессора нет, можно найти варианты от кустарных производителей с использованием отдельных "улиток", но про надежность и гарантию можно забыть.

• 
  @yp56111 ай бұрын

  Такой кал обрано ставить.. фууу.

• 
  @tolex_tuning11 ай бұрын

  К сожалению на большинстве LC200 и LX570/450d после 80 000 пробега насос находится в таком же состоянии, так как стандартов по регламентному обслуживанию системы гидроподвески нет. Если каждые 10 000 км, во время очередного ТО очищать насос от грязи, то он прослужит более 1 00 000 км до замены или ремонта. Но в любом случае если вы купили машину и у вас появились проблемы с насосом, мы предоставляем гарантию на проведенный ремонт насоса 12 месяцев или 40 000 км.

• 
  @tolex_tuning11 ай бұрын

  К сожалению на большинстве LC200 и LX570/450d после 80 000 пробега насос находится в таком же состоянии, так как стандартов по регламентному обслуживанию системы гидроподвески нет. Если каждые 10 000 км, во время очередного ТО очищать насос от грязи, то он прослужит более 1 00 000 км до замены или ремонта. Но в любом случае если вы купили машину и у вас появились проблемы с насосом, мы предоставляем гарантию на проведенный ремонт насоса 12 месяцев или 40 000 км.

• 
  @user-lk8kr2fj9t11 ай бұрын

  насос под замену

• 
  @tolex_tuning11 ай бұрын

  Мы предоставляем гарантию на проведенный ремонт 12 месяцев или 40 000 км, поэтому насос после ремонта отработает как минимум еще 40 000 км, менять его на новый смысла нет, особенно с учетом стоимости нового насоса и срока доставки.

• 
  @user-eu4cd4ir5y2 ай бұрын

  Как с вами связаться ​@@tolex_tuning

• 
  @tolex_tuning2 ай бұрын

  @@user-eu4cd4ir5y 84957782525