Пікірлер

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  @user-fx9od1ge4l13 күн бұрын

  Ich hatte eine tollen Besuch bei euch

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  @jensdybrofrederiksen792217 күн бұрын

  It's a fantastic simple and solid machine, i read a story about a nimbus owner who went on a trip in scotland, lost a piston, got the remains removed and continued the trip, i don't think a modern machine can do that.

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  @marinabrennecke549527 күн бұрын

  Die Münch Mammut war damals mein Traum. Leistungsmäßig wurde sie jedoch schnell von der 900er Kawasaki übertroffen. Tolle Sammlung!

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  @JohnNachtigall27 күн бұрын

  Schönes Video ☺️

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  @jurgenwenzel8922Ай бұрын

  Der Antriebsmotor der Hängebahn 😂

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  @haraldlenz26642 ай бұрын

  Schönes kleines Museum mit viel Liebe erstellt. Waren zufällig am Wochenende vor Ort

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  @hinie112 ай бұрын

  Schöne Empfehlung!👍🏻

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  @ehrafilm84142 ай бұрын

  Das freut uns!

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  @hinie112 ай бұрын

  @@ehrafilm8414gerne👍🏻

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  @dietmarkurten16613 ай бұрын

  Wir waren schon mehrfach dort. Nächste Woche sind wir wieder in Ostfriesland und gehen auch dort wieder hin. Lohnenswert!!

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  @user-wo8li7cp4g3 ай бұрын

  Sehr schönes Museum. Leckeren Honig gab es ebenfalls. Für die Waffeln kommen wir zurück. Lohnenswert.

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  @berndbinnewies51873 ай бұрын

  Guter Film. Klar, das Kreuz war irgendwann unumgänglich, aber es hatt auch viel von Sonnborn genommen. Als ehemaliger Sonnborner tat es damals schon sehr weh, als ein ganzer Stadtteil aufgeben wurde. Es hatt mehr verändert als man meint, z.b. auch teilweise die Rhutenbeck. Die ersten fehlplanungen waren schon nach kurzer Zeit erkennbar. Am Anfang war es hell erleuchtet, aber dann wurde das schnell teilweise abgeschaltet. Ob es zu teuer war? Auch die Gefahr im Winter durch Glatteis wurde anscheinend unterschätzt, ausgelöst durch die Wupper. Ich hoffe die Brücken halten noch lange. Eine Erneuerung dürfte sehr schwierig werden.

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  @holgercastien70163 ай бұрын

  Sehr schönes interessantes Museum

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  @fourdriver95613 ай бұрын

  Das Museum ist wirklich klasse aber die Musik ist nur nervtötend ohne wäre besser😕

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  @reinerstahl993 ай бұрын

  Moin ✌ Feine Sammlung, die schaue ich mir demnächst im Original an und danach gehts dann zu Max Speedshop nach Friedeburg ins Gurkenmuseum 😉

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  @trabigeil3 ай бұрын

  echt geil, das Museum, werden diesen Sommer vorbeikommen....

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  @zoranmilojevic10163 ай бұрын

  Ist ein tolles Museum ,es gibt viel zu sehen und im Gasthaus .Wir waren schon zweimal da und beim nächsten Besuch werden wir wieder kommen.

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  @frankkawka48973 ай бұрын

  Eine wunderbare Sammlung. Mit viel Herzblut und Leidenschaft zusammengetragen. Alles Gute für die Zukunft und viele Besucher wünsche ich!👍👍👍👍

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  @gerdjahnke25053 ай бұрын

  Jou , ich war schon da ! Geil.

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  @wernerzurek40013 ай бұрын

  Hochachtung - tolle Ausstellung, sowohl Autos und Motorräder natürlich die Akzessorien nicht vergessen. Was schon 2 x vor Ort - kenne die Besitzer aus BW.

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  @user-bk4wr1qm9p3 ай бұрын

  Dort steht auch ein von der RAF zerschossener Mercedes.

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  @JuergenRuff9663 ай бұрын

  Das ist einfach nur Wahnsinn 🤩🤩🤩

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  @pegasus29193 ай бұрын

  Es tut schon weh wenn man als Porsche 924 und 944-Fan gleich vier Porsche 924 sieht die an einem "Galgen" aufgehängt sind. Hat das Museum auch Top-Exemplare des Porsche 924 und 944 in seinem Bestand?

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  @klauskarnath29353 ай бұрын

  Es gibt ja noch genug von diesen Fahrzeugen...das ist kein Exot.

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  @pegasus29193 ай бұрын

  ​@@klauskarnath2935 Wo kommt denn diese Aussage her das es noch genügend Porsche 924 gibt? Sie meinen wohl genug Schrottkisten, die nicht mehr auf den Straßen sind? Haben Sie ein Exemplar das überhaupt fahrbereit ist und sich in einem guten Zustand befindet?

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  @klauskarnath29353 ай бұрын

  @@pegasus2919 Nein Meine den Gesamten Bestand an 924 Modellen.Gibt es tatsächlich einen Unterschied zwischen Schrott und Schrott🤷

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  @pegasus29193 ай бұрын

  @@klauskarnath2935 D.h. ihr gesamter Bestand hängt am Eingangstor und ist Schrott? Offensichtlich gibt es dann nur noch sehr wenige Porsche 924 und 944 die sich in einem guten und fahrbereiten Zustand befinden!

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  @user-mh7ot4ef2i4 ай бұрын

  die Musik ist unpassend

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  @ehrafilm84144 ай бұрын

  Ich finde das nicht.

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  @Herringomann17 күн бұрын

  @@ehrafilm8414 Ich auch nicht ;-)

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  @user-px2um2kt6u5 ай бұрын

  Respekt an den Herrn Beckmann, der diese Schätze zusammen getragen hat und die Frau Beckmann, die sie weiterhin der Nachwelt präsentiert. Schöne Grüße 👍

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  @Leberteich5 ай бұрын

  Die BSA A10 ist aber nicht wirklich von 1937?

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  @ehrafilm84145 ай бұрын

  Da stimmt, die BSA ist von 1957.😉

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  @georgstieler33286 ай бұрын

  Diese Banausen ! Die 8,8 cm FlaKanone hängt unter der Decke ! Und die Flugzeuge stehen am Boden ! Hatte da jemand von den "Inszenierern" etwa getrunken ?? Jedenfalls bei meinem letzten Besuch war es noch so !

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  @hasse74876 ай бұрын

  Danke von Sweden

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  @ehrafilm84146 ай бұрын

  Danke auch.😊

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  @wolfgangwind7886 ай бұрын

  So was gilt es einen Daumen hoch zu geben, dass wächst in der Form nicht mehr nach, also, wird wertvoller - nicht nur unbedingt im Geldsinne sondern idell

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  @dottoreg.43566 ай бұрын

  Hinfahren und besuchen.Lohnt sich wirklich.War schon sechs mal dort über Jahre weg und hatte immer ein Grinsen im Gesicht.

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  @jensnitsche49946 ай бұрын

  Habe noch ein altes Heft der damaligen Zeitschrift "HOBBY" mit einem Vergleichstest Münch Mammut, Honda Goldwing 1000 und Motoguzzi 1000. Ca `76 ? . Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, schnitt die Goldwing als Beste ab. Souverän, leise, komfortabel, genügend Kraft, modernste Technik und sichere Straßenlage. Der Zeitgeist damals....

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  @alfanatisch6 ай бұрын

  Zitat: "Goldwing als Beste ab. Souverän, leise, komfortabel, genügend Kraft, modernste Technik und sichere Straßenlage." Ich lach mich schlapp. Die Goldwing mit der besten Straßenlage, na klar deshalb wurde dieser Wackelofen auch als "Gold Schwinger" bezeichnet. Wer wie ich in den späten Siebzigern und frühen Achtzigern "Moped gefahren" ist, der hat sich schlapp gelacht, wenn er so ein Teil auf der Landstraße getroffen hat. Die Dinger waren nicht wirklich fahrbar und ich habe diese komischen Teile regelmäßig mit nur 3 Zylindern verblasen. War keine Kunst, die Dinger eigneten sich vielleicht für den amerikanischen Highway, aber nicht für europäische Landstraßen!

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  @jensnitsche49946 ай бұрын

  Stimmt, die Dinger waren später berüchtigt, ging da aber mehr um den Hochgeschwindigkeitsbereich. Der Tester hat nach dem Erscheinen dieser Maschine wohl auch seinen Emotionen freien Lauf gelassen. Fahre selbst bis heute eine `76, unverbastelt und original, sogar mit originalen Stoßdämpfern. Meine Erfahrung: mit etwas Erfahrung durchaus sportlich zu fahren, nur Geschwindigkeiten über 160 KM/H sollte man meiden....und was damals bekannt wurde, keine Verkleidung! Übrigens, die Straßenlage hatte bei keinem der Testmotorräder in der Auswertung Bestnoten erhalten...@@alfanatisch

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  @alfanatisch6 ай бұрын

  @@jensnitsche4994 Na ja, die Zeitschrift Hobby war auch nicht gerade berühmt für kompetente Motorad Tests. ;-) Ich habe sowohl einmal die Goldwing ausprobieren dürfen und später einmal die Moto Guzzi 1000 SP eines Freundes. Was soll ich sagen, die Guzzi war eine wahre Freude zu fahren "hart, ehrlich und stabil", die Goldwing dagegen war im Vergleich schlichtweg "schwammig, indifferent und instabil". Zwischen den beiden Motorrädern lagen echt Welten, vom Fahrverhalten her.

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  @jensnitsche49946 ай бұрын

  Da hatte ich offenbar Glück mit meiner GL. Eine frühe Guzzi LE MANS, etwa gleiches Baujahr, vor etwas 10 Jahren ( beide schon Oldtimer) ,tauchte hinter mir auf, Landstraße, und setzte auf diesen " Wackelpudding" zum Überhohlen an. Dachte mir, geht jetzt gar nicht! Wollte die Gelegenheit nutzen, das ramponierte Image der GL wieder herzustellen. Was soll ich sagen..er hatte keine Möglichkeit, obwohl er es immer wieder versuchte. Hart gefahren waren in diesem " Vergleich" die Leistungsreserven der GL doch entscheidend. Das Fahrwerk verhielt sich einwandfrei. Am Ortseingang ließ ich ihn vorüberziehen und er zeigte mir mit Respekt den Daumen. Aber was solls , alle diese Maschinen sind heute Geschichte und stehen nicht mehr gegenseitig in Konkurrenz. Soweit noch vorhanden, werden diese pfleglich behandelt und es ist schön, gelegentlich einmal im Verkehr einer wieder zu begegnen.@@alfanatisch z @alfanatisch

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  @rainerrosgen6596 ай бұрын

  Super, da werde ich nächstes Jahr mal einen Besuch machen! 180 Km von mir, da kann ich mit meiner "Güllepumpe" (Honda CX 500, Bj.81) fahren! 🙂

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  @ehrafilm84146 ай бұрын

  Toll,habe selbst eine Yamaha XS650 Baujahr 1981

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  @MrMeik19706 ай бұрын

  Sehr interessant 👍

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  @stephenanderson46036 ай бұрын

  👍👍

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  @harrystephan86516 ай бұрын

  Wie schön. Wär in der nächsten Saison n Abstecher wert. Ich habe doch einige Maschinen gesehen die ich so nicht kannte. Also die Gouverneur oder Viktoria beispielsweise. Und die Münch mal im Original zu sehen ist schon ne Reise wert. Schließlich bin ich auch fast n Museum stück ( hab mein Mopped Schein Ende der 70er gemacht! Stabile Grüsse aus der Rhön 🐺

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  @ehrafilm84146 ай бұрын

  Es werden von diesem Museum # Motorrad Museum Ibbenbüren # noch ein paar interesante Videos kommen. Sei gespannt. Gruß EHRA -Film

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  @TS-xu6bj6 ай бұрын

  Wahnsinn

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  @Hans-WernerPeffer-ue5tt7 ай бұрын

  Ohne Schwebebahn.ist.Wuppertal.Stadt.eine.Katastrofe.

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  @ehrafilm84148 ай бұрын

  Leider wechselt der Besitzer der Deichmühle. So wird auch leider die private Motorradsamlung aufgelöst. Hier sieht man sehr wahrscheinlich zum letzten mal die komplette Sammlung. 😢😮

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  @ehrafilm84148 ай бұрын

  Leider ist mir am Anfang ( Titel) einen Fehler unterlaufen. Der Titel muss wie folgt heißen. Die Deichmühle in der Stadt Norden an der Nordseeküste in NIEDERSACHSEN. Ich bitte hiermit um Entschuldigung. 😢

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  @omarassemujjuadrian45929 ай бұрын

  ❤😃👍🤩🇺🇬

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  @sebastianwurtz52949 ай бұрын

  In my younger days I was in love with Nimbus motorcycles. Thx for the video. 😉👌

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  @ronnybehncke245310 ай бұрын

  " Norbert - The Dog " hat viele Freunde, auch Evie gehört dazu

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  @christinaweigle818 Жыл бұрын

  Genau so ist Tiffy auch

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  @user-ot7fc8jo8x Жыл бұрын

  Awesome! Thank you for sharing your story and this wonderful machine 👍👌👏

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  @paultagliabue2404 Жыл бұрын

  Molto belli i Rinoceronti.

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  @Oskars_Motorrad-Abenteuer Жыл бұрын

  Die Nimbus hat Oskar auch gefallen und gleich gefragt, wann wir denn so eine kriegen. "Mal sehen", hab' ich gesagt, "vielleicht nächstes Jahr." 😅

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  @rainerpott Жыл бұрын

  Schön gemacht; danke für's Hochladen!

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  @tamarakoum4159 Жыл бұрын

  Make them free...

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  @ehrafilm8414 Жыл бұрын

  mach sie frei?

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  @friedrichbrandl6059 Жыл бұрын

  Königswelle, Kardanantrieb, etc., ein technisches Gustostück ! 👍

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  @oldman3589 Жыл бұрын

  Sehr schön. Viele alte Bekannte.

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  @guntherirgendwas197 Жыл бұрын

  Ein herrliches Gespann. Ich finde den Drehmoment absolut toll,den dieser Motor beim Fahren hat 💪.

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  @norberthaase1697 Жыл бұрын

  Was für ein Schmuckstück.In den 90zigern sah ich auf einer dänischen Insel eine vor 'ner Kneipe stehen.Da war ich schon begeistert.Diese offenen Ventile bei der Arbeit zuzusehen,ist schon besonders.Viel Freude weiterhin.