Канал в основном посвящен автомобильной электронике и самодельным гаджетам. Интересные товары с Алиэкспресс , поиск промокодов акций скидок. Постоянные розыгрыши призов для наших подписчиков.
Привет можешь подсказать где скачать онлайн тюнер 1.10 ато негде не могу найти
@user-tj6ws9oz9o13 күн бұрын
А я впервые увидел где его искать.
@user-st6xp9qf1q16 күн бұрын
Здравствуйте. При нажатии на педаль тормоза моргает аварийка. Почему так .куда копать
@user-hs1lh7wj8e19 күн бұрын
Где стоит на Гранте этот ЭБУ брат? эбу его мать....
@user-hx4fg5hu4y21 күн бұрын
Та ты волшебник! Красава.
@user-xu9uj3sc2q22 күн бұрын
Подскажите пожалуйста куда подсоединить реле
@user-ec7rk5qi5m23 күн бұрын
Чтоб лучше пропиталась нужно в 2 слоя и разбавить 1/3- первый слой, 1/2- второй слой... Тот же эффект от лака по камню, но дороже...
@user-dj1it9ix6o28 күн бұрын
Ты рассеял мрак тумана! И избавил человечество от страха! Низкий поклон! Ты Промитей!
@KOT.KOTkot.k29 күн бұрын
Здравствуйте. Может ли из за того что резистор не перенесли наместо неработать тахометр?
@user-hw8dd7um4dАй бұрын
Как установить этот калькулятор на ноутбук.есть ссылка?
@user-hw8dd7um4dАй бұрын
Полезно.уважаю
@user-pl7xw2pi6uАй бұрын
Спасибо тебе за видео 🤝👍
@kravch037Ай бұрын
Ну да Автор выпаял зачем-то исправные транзисторы, установленные ЗАВОДСКИМ способом чтобы запаять точно такие же, ибо всё должно быть одинаково. Ыстетика как никак, но крайние припаялись криво)) На транзисторы пасту наносить не надо, достаточно просто залудить площадки. Чем подкрепляется "Качество" транзисторов? С этого выпал вообще. Дофига припоя не есть хорошо, тем более в автомобильной электронике, которая подвержена вибрациям. Проверка ключей диодной контролькой - это вообще смехотворно) Проверять необходимо как минимум лампочкой малой мощности, а ещё лучше - с применением катушки и разрядника. Контакты на инженерной плате укорачиваются кусачками и плата устанавливается с прижимом к микросхеме flash. Так обеспечивается опять же сопротивление вибрационным нагрузкам. Феном греть лишний раз ничего не нужно, плата запаивается обычным паяльником, дорожки облуживаются в процессе. Главное условие - хороший флюс. За использование МГТФ при пайке проводов к процессору - респект. Всё обычно используют любые провода, но не МГТФ. Разные ключи и фразы про полный шлак - ни что иное как ничем не подкрепленные понты. Таких ключей поменял ни одну сотню, если не тысячу штук и горят они все с одинаковой долей вероятности. Если сгорел транзистор-значит есть проблема. Пусть лучше сгорит транзистор, чем дорожка на плате.
@user-io6oe5js7jАй бұрын
А затирку без воды смешать со стеклом не пробовали ?
@slesar8710Ай бұрын
спасибо за полезную информацию, за свою практику ещё не встречались блоки с такой проблемой обычно искры нет, ключ перепаиваешь и всё работает.
@user-eq2rb9cl4yАй бұрын
👍
@user-fw9ct8jq7gАй бұрын
Бред! Поменяй концевик, стоит копейки!😅
@user-rg6zr9wy6o24 күн бұрын
Орегинал больше 2000,и не факт что подсунут китай,турецких с рено не найти.
@adron163Ай бұрын
Огромнейшее мерси. Я несколько лет мучаюсь с этой шляпой. Чек 0504 не горел, но часто бывает когда надо резко стартануть машинка люто тупит и не едет. Теперь понятно где искать.
@user-tu2rs6zc6vАй бұрын
Как старую затирку вытащить?
@3ebc592 ай бұрын
Красавчик 😊
@user-fy3hj1ic5g2 ай бұрын
👍🇰🇿
@renatd27052 ай бұрын
Давно так переделал
@user-xu9uj3sc2q22 күн бұрын
Как переделать фото может есть на гранту
@renatd270522 күн бұрын
@@user-xu9uj3sc2q реле на пять контактов на видео есть это схема
@user-hz9eq4mb3h2 ай бұрын
А что за программное обеспечение используешь?
@electrocehelectro63172 ай бұрын
давно уж все платно.
@user-yw8mq2gz1e2 ай бұрын
Добрый день! Хорошее видео, мне как начинаещиму понравилось. Много вопросов по Powerbox, в инструкциях практический ничего нет и видео мало...подскажите пожалуйста: В универсальном кабеле DB-25 пин №11 (зелёный ;эбу - разрешение программирования), а в кабеле DB-15 к Powerbox не понятно какой и каким цветом? При включении кнопки BOOT в режим MANUAL какой контакт разъёма DB-15 подтягивается к массе? 1 - коричневый или 10 - серый ? Фиолетовый провод в разъёме DB-15 пин №2 ( PURPLE 2 VPP FEPS ) - тоже отключаемое напряжение.? Для чего оно? Кто им управляет - сам комбик или диалинк или эбу..? Буду благодарен любому ответу.
@user-yd2vx1mj7l2 ай бұрын
Брат как то менял 40 ношку от форсунки и у меня перестал работать тахометр
@user-fp8os1xr1w2 ай бұрын
Благодарю очень полезное видио
@user-zx4vm1cs2r2 ай бұрын
Вы лучший 😎
@wertu322 ай бұрын
приора это что?
@user-gf3ir9ij2t3 ай бұрын
Здесь кому ни будь ответили ?!?
@user-qr1zi9rq3o3 ай бұрын
Скажите пожалуйста уакой диод отвечает за тахометр
@user-hj4qb4hb3u3 ай бұрын
Мат автора: бла, бла, бла. Мимо таких!
@rustam.electric47893 ай бұрын
Удачи. Автору!!!!
@user-vv4bu2pq6i3 ай бұрын
без мата никак?
@denkylagin12253 ай бұрын
Как с вами связаться?
@SergeiNikolaevich-xh4mi3 ай бұрын
Фуфло дичь.
@user-eg9mn6vw6x3 ай бұрын
Если ключь обучился а с кнопка неоткрывает незакрывает калина 2 , 2017г
@user-hx4jr6jb4u3 ай бұрын
У меня гранта 16 клапанов АКПП 19 год
@user-hx4jr6jb4u3 ай бұрын
Здравствуйте! А на ЭБУ м74м какая схема стоит? TLE 6240 GP?
@user-te7zv5hs7b3 ай бұрын
И всё равно не могу успокоиться Неужели и вправду наши дауны инженеры установили система торможения двигателем перекрытием дроссельной заслонки это ведь бред Чистой воды, чтоб совершить торможение двигателем надо перекрывать выхлоп при этом создаётся давление которая и даёт эффект торможения так называемый горный тормоз как на грузовиках а если закрыть впуск там будет вакуум и двигатель будет вращаться гораздо быстрее не жалей если просто дроссельная заслонка была приоткрыта или открытая
@user-te7zv5hs7b3 ай бұрын
Эту проблему можно решить другим способом, группа 3и4 перемкнуть а - на эбу через резистор на массу резистор пдберать по нихрому лампочки
@kuatbekbotabaev85633 ай бұрын
Здравствуйте, а вы опель тоже блок компьютер понимаете, у меня моно форсунка переливает, можете подсказку сделать, пожалуйста.
@user-rz9nc5fj4z3 ай бұрын
Сколько стоит такой ремонт?
@yourwindow46883 ай бұрын
Восстанавливал январь 5.1, Подано 12 вольт на массу. Сдох 5 вольтовый преобразователь и проц. Проц заменил а преобразователя небыло. Подал 5 вольт с бп и прошил. До сих пор тачка ездит.
@genmurat50822 ай бұрын
Январи обычно выдерживали переполюсовку. У них изначально хорошая защита аппаратная.
@user-xq2su4zt9r3 ай бұрын
Большое спасибо за разъяснения. 👍
@righteous30523 ай бұрын
Как с тобой связаться???
@user-bi7oy9en7t3 ай бұрын
Ох і довбоєбізм
@vano12nv3 ай бұрын
М73 очень даже норм блок, после переделки 126 мотора на 1,8 пришлось его заменить на Я7.2, не нашел прошивки подходящей. Правда было это давно очень
@-7-7-7-7-7-4 ай бұрын
Схема немного неправильная. Надо реле подключать к контатам 3 и 4 тогда при разрыве цыпи питания реле отключит от эбу + и переключит на стопы силовой плюс собственно изза того что стопы на прямую а не через реле запитаны контакты греются и плавят пласмасовый корпус . А вашей схеме необходимо еще одно реле
Пікірлер
Благодарю
Привет можешь подсказать где скачать онлайн тюнер 1.10 ато негде не могу найти
А я впервые увидел где его искать.
Здравствуйте. При нажатии на педаль тормоза моргает аварийка. Почему так .куда копать
Где стоит на Гранте этот ЭБУ брат? эбу его мать....
Та ты волшебник! Красава.
Подскажите пожалуйста куда подсоединить реле
Чтоб лучше пропиталась нужно в 2 слоя и разбавить 1/3- первый слой, 1/2- второй слой... Тот же эффект от лака по камню, но дороже...
Ты рассеял мрак тумана! И избавил человечество от страха! Низкий поклон! Ты Промитей!
Здравствуйте. Может ли из за того что резистор не перенесли наместо неработать тахометр?
Как установить этот калькулятор на ноутбук.есть ссылка?
Полезно.уважаю
Спасибо тебе за видео 🤝👍
Ну да Автор выпаял зачем-то исправные транзисторы, установленные ЗАВОДСКИМ способом чтобы запаять точно такие же, ибо всё должно быть одинаково. Ыстетика как никак, но крайние припаялись криво)) На транзисторы пасту наносить не надо, достаточно просто залудить площадки. Чем подкрепляется "Качество" транзисторов? С этого выпал вообще. Дофига припоя не есть хорошо, тем более в автомобильной электронике, которая подвержена вибрациям. Проверка ключей диодной контролькой - это вообще смехотворно) Проверять необходимо как минимум лампочкой малой мощности, а ещё лучше - с применением катушки и разрядника. Контакты на инженерной плате укорачиваются кусачками и плата устанавливается с прижимом к микросхеме flash. Так обеспечивается опять же сопротивление вибрационным нагрузкам. Феном греть лишний раз ничего не нужно, плата запаивается обычным паяльником, дорожки облуживаются в процессе. Главное условие - хороший флюс. За использование МГТФ при пайке проводов к процессору - респект. Всё обычно используют любые провода, но не МГТФ. Разные ключи и фразы про полный шлак - ни что иное как ничем не подкрепленные понты. Таких ключей поменял ни одну сотню, если не тысячу штук и горят они все с одинаковой долей вероятности. Если сгорел транзистор-значит есть проблема. Пусть лучше сгорит транзистор, чем дорожка на плате.
А затирку без воды смешать со стеклом не пробовали ?
спасибо за полезную информацию, за свою практику ещё не встречались блоки с такой проблемой обычно искры нет, ключ перепаиваешь и всё работает.
👍
Бред! Поменяй концевик, стоит копейки!😅
Орегинал больше 2000,и не факт что подсунут китай,турецких с рено не найти.
Огромнейшее мерси. Я несколько лет мучаюсь с этой шляпой. Чек 0504 не горел, но часто бывает когда надо резко стартануть машинка люто тупит и не едет. Теперь понятно где искать.
Как старую затирку вытащить?
Красавчик 😊
👍🇰🇿
Давно так переделал
Как переделать фото может есть на гранту
@@user-xu9uj3sc2q реле на пять контактов на видео есть это схема
А что за программное обеспечение используешь?
давно уж все платно.
Добрый день! Хорошее видео, мне как начинаещиму понравилось. Много вопросов по Powerbox, в инструкциях практический ничего нет и видео мало...подскажите пожалуйста: В универсальном кабеле DB-25 пин №11 (зелёный ;эбу - разрешение программирования), а в кабеле DB-15 к Powerbox не понятно какой и каким цветом? При включении кнопки BOOT в режим MANUAL какой контакт разъёма DB-15 подтягивается к массе? 1 - коричневый или 10 - серый ? Фиолетовый провод в разъёме DB-15 пин №2 ( PURPLE 2 VPP FEPS ) - тоже отключаемое напряжение.? Для чего оно? Кто им управляет - сам комбик или диалинк или эбу..? Буду благодарен любому ответу.
Брат как то менял 40 ношку от форсунки и у меня перестал работать тахометр
Благодарю очень полезное видио
Вы лучший 😎
приора это что?
Здесь кому ни будь ответили ?!?
Скажите пожалуйста уакой диод отвечает за тахометр
Мат автора: бла, бла, бла. Мимо таких!
Удачи. Автору!!!!
без мата никак?
Как с вами связаться?
Фуфло дичь.
Если ключь обучился а с кнопка неоткрывает незакрывает калина 2 , 2017г
У меня гранта 16 клапанов АКПП 19 год
Здравствуйте! А на ЭБУ м74м какая схема стоит? TLE 6240 GP?
И всё равно не могу успокоиться Неужели и вправду наши дауны инженеры установили система торможения двигателем перекрытием дроссельной заслонки это ведь бред Чистой воды, чтоб совершить торможение двигателем надо перекрывать выхлоп при этом создаётся давление которая и даёт эффект торможения так называемый горный тормоз как на грузовиках а если закрыть впуск там будет вакуум и двигатель будет вращаться гораздо быстрее не жалей если просто дроссельная заслонка была приоткрыта или открытая
Эту проблему можно решить другим способом, группа 3и4 перемкнуть а - на эбу через резистор на массу резистор пдберать по нихрому лампочки
Здравствуйте, а вы опель тоже блок компьютер понимаете, у меня моно форсунка переливает, можете подсказку сделать, пожалуйста.
Сколько стоит такой ремонт?
Восстанавливал январь 5.1, Подано 12 вольт на массу. Сдох 5 вольтовый преобразователь и проц. Проц заменил а преобразователя небыло. Подал 5 вольт с бп и прошил. До сих пор тачка ездит.
Январи обычно выдерживали переполюсовку. У них изначально хорошая защита аппаратная.
Большое спасибо за разъяснения. 👍
Как с тобой связаться???
Ох і довбоєбізм
М73 очень даже норм блок, после переделки 126 мотора на 1,8 пришлось его заменить на Я7.2, не нашел прошивки подходящей. Правда было это давно очень
Схема немного неправильная. Надо реле подключать к контатам 3 и 4 тогда при разрыве цыпи питания реле отключит от эбу + и переключит на стопы силовой плюс собственно изза того что стопы на прямую а не через реле запитаны контакты греются и плавят пласмасовый корпус . А вашей схеме необходимо еще одно реле