Ici, vous trouverez des passionnés de voitures belles, drôles, puissantes, folles, rares, moches, utiles, inutiles.... et de blagues de faible qualité. Accessoirement, nous vendons aussi des voitures... mais vous n'êtes clairement pas là pour ça....
Essai de piètre qualité… sans aucun fond. Les images sont belles mais clairement on en sait pas plus après la vidéo.
@sunnyspeedshop11 күн бұрын
@@NatEvora et bien merci a toi! Je vais aller voir tes essais pour voir comment on fait!
@NatEvora11 күн бұрын
@@sunnyspeedshop j’ai pas dit que j étais essayeur. Je dis juste qu un type qui ne connaît pas le Boxster regarde votre vidéo et n’apprend rien au bout du compte. J’ai quand même dit que les images étaient belles. Après si vous savez pas accepter la critique…
@stradivarius811611 күн бұрын
Très bonne vidéo
@sunnyspeedshop11 күн бұрын
@@stradivarius8116 merci !!
@laurentroyer951114 күн бұрын
Alerte aux gogoles !Sachant que la Virage Vantage était le haut de gamme absolu Aston Martin de son époque, je ne vois pas en quoi les V8 Vantage actuelles en sont les héritières ! Sa dernière descendante n'est autre que la DBS Superleggera, en attendant la future Vanquish... Vous pourriez vous renseigner un minimum avant de sortir des conneries pareilles !
@sunnyspeedshop14 күн бұрын
@@laurentroyer9511 ouais ok merci
@mohes213716 күн бұрын
Bonjour, Chez Mercedes tu conseillerais quoi ? Une 190e 16 soupape tu en penserai quoi ?
@sunnyspeedshop16 күн бұрын
@@mohes2137 tout dépendra du budget! Il y en a pour toutes les bourses mais un 190e c’est top!
@mohes213716 күн бұрын
@@sunnyspeedshop budget de 10 à 50k je dirais, j’ai pensais à la 16 soupape car c indémodable et plus facile pour tout les jours qu’une 500e (le grall dans cette fourchette)
@sunnyspeedshop16 күн бұрын
@@mohes2137 j’ai des voitures qui peuvent t’intéresser ! N’hésite pas a m’envoyer un mail pour en discuter !
@mohes213716 күн бұрын
@@sunnyspeedshop ✅
@bastos.crypto19 күн бұрын
J’ai une c2 à 350000km
@sunnyspeedshop19 күн бұрын
@@bastos.crypto corvette ou citroen?
@stephanegodet1360024 күн бұрын
718 est l’appellation commerciale du Cayman/Boxster actuel. Son Nº de projet est 982, donc la logique est respectée avec la 992 😉
@sunnyspeedshop24 күн бұрын
@@stephanegodet13600 et bah j’ai appris quelque chose ! Merci!
@alexandreboudart783525 күн бұрын
Top encore une fois cette vidéo. Utile et sympa..et en plus .. cool vive les youngtimers❤
@sunnyspeedshop25 күн бұрын
@@alexandreboudart7835 mercii!!!
@stitchthekelpieАй бұрын
Perso j'ai déjà acheté deux volvo de pus de 300.000 et revendu à 400.000 en bel état avec juste des changements de pièces d'usure (triangle, amortisseurs...).
@stitchthekelpieАй бұрын
Compare pas un zafira à un range de cette génération, la moindre panne du range cest le prix d'un moteur neuf dans le Zafira 😂
@stitchthekelpieАй бұрын
Sachant qu'il n'existe plus de voiture de qualité disponible en neuf depuis 2015 environ. Il va falloir apprendre à entretenir et préserver les bonnes productions.
@FabricegauchouxАй бұрын
Super les explications et je vais passer d’une 997 à 991 phase 1 bien sur 😊
@sunnyspeedshopАй бұрын
@@Fabricegauchoux merci et super choix la 991.1!
@glacier30006Ай бұрын
merci bravo
@christopheborellyАй бұрын
Tres belle auto Mais je préfère vos lunettes pendant que vous roulez…puis avoir la marque et le modèle svp?
@christopheborellyАй бұрын
Oliver peoples?
@sunnyspeedshopАй бұрын
@@christopheborelly non c’est des Jacques Marie Mage! Modèle Devaux
@CRN84Ай бұрын
C'est une question de point de vue les youngtimers ont des avantages mais aussi des désavantages, ce n'est pas un gages de qualité. Certains non pas d'airbag, d'autre on des freins a tambours, pas d'abs ou d'esp, certaines sont fragiles prend une 205 Peugeot le tableau de bord c'est du plastique qui casse comme du verre, d'autre son des gouffres à carburant même entretenue résultat se que tu économises financièrement dessus tu le perds sur le carburant quand sa te coûte 2 euros le litres sa fait mal, j'ai eu une 205 je faisais minimum 2 pleins par mois aujourd'hui avec ma nouvelle voiture 1 pleins pour deux mois.
@sunnyspeedshopАй бұрын
T’as effectivement pas totalement tord !
@CRN84Ай бұрын
@@sunnyspeedshop Après c'est quand même la classe d'etre au volant d'une youngtimers qui a une histoire
@sunnyspeedshopАй бұрын
@@CRN84 la, t’as complètement raison !
@alexandreboudart7835Ай бұрын
Passionnant et utile ! J'adore !
@sunnyspeedshopАй бұрын
Merci!
@alexandreboudart7835Ай бұрын
Tu fais vraiment des videos sympa ! Vivantes, authentiques...et la cette caisse quel bonheur...tres bien présentée ! Je regrette un tout petit detail...un v8 ca se vit.. ca aurait été topissime de l'entendre un peu... Mais top ❤ merci !
@sunnyspeedshopАй бұрын
Merci beaucoup pour le compliment !! Je note la remarque 😉
@AmineBoudjemaa-gs6puАй бұрын
Bonjour est elle toujours disponible ?
@sunnyspeedshopАй бұрын
Et non, malheureusement plus depuis un moment !
@henrigraber2741Ай бұрын
les voitures bourrées d'électronique n'ont aucun avenir en collection, à mon avis
@sunnyspeedshopАй бұрын
Tout dépendra du niveau d’électronique et de la reparabilité de ces éléments !
@nicolasr4731Ай бұрын
merci pour les conseils! Mais la sécurité n'est-elle pas meilleure sur un véhicule moins charmant mais plus moderne?
@sunnyspeedshopАй бұрын
Si, ça c’est indéniable !
@laurentmx5444Ай бұрын
Bonjour je découvre votre chaine très intéressante, et hop ! Un nouvel abonné :) J'ai la chance de posséder une très belle MX-5 NBFL DE 2002, couleur bordeau, intérieur cuir beige et bois, avec le "gros moteur". Achetée il y a 6 ans 7500 euros, expertisée l'année dernière pour l'assurance 14000 euros :) Je possède également une Corvette C4 de 1987 en très bon état. Je conserve précieusement les deux... Qu'en pensez-vous ? Longue vie à Sunny Speed Shop
@sunnyspeedshopАй бұрын
Deux supers autos et deux très bon placements! Nos abonnés ont du talent! Merci pour le gentil commentaire !
@StefanoMentaleАй бұрын
Beaucoup beaucoup trop de blabla pour rien!!!!!!!!!!!!
@sunnyspeedshopАй бұрын
Bonjour Stefano! Merci infiniment d'avoir pris le temps de visionner ma vidéo et de laisser un commentaire. Tout d'abord, je tiens à dire que je suis vraiment ravi de voir que les gens s'impliquent et partagent leurs avis, même lorsqu'ils sont critiques. C'est grâce à des retours comme le vôtre que je peux m'améliorer et ajuster mon contenu pour mieux répondre aux attentes de ma communauté. Je comprends tout à fait votre point de vue concernant le fait qu'il y a peut-être trop de "blabla" dans la vidéo. Mon objectif est toujours d'apporter le plus de valeur possible à mes spectateurs, et je m'efforce de trouver un équilibre entre fournir des informations détaillées et garder l'attention des gens. Parfois, dans cette quête de précision et de clarté, il se peut que je me perde un peu en donnant des explications supplémentaires qui peuvent sembler redondantes ou superflues à certains. Cependant, il est important de noter que mon audience est très diversifiée. Il y a des personnes qui apprécient les explications détaillées et les contextes enrichis car cela leur permet de mieux comprendre le sujet abordé, surtout si celui-ci est complexe ou technique. D'autres, comme vous, préfèrent peut-être des vidéos plus concises et directes. J'essaie de contenter tout le monde, mais je reconnais que c'est un exercice délicat. Il est aussi possible que ce style de présentation soit simplement une partie de mon identité en tant que créateur de contenu. Chaque créateur a sa propre façon de communiquer, et pour moi, cela inclut souvent de m'assurer que chaque point soit bien compris et de créer une connexion personnelle avec mon audience à travers ces échanges plus longs. Cela dit, je suis toujours ouvert à évoluer et à essayer de nouvelles approches pour mieux répondre aux besoins de mes spectateurs. Pour répondre plus spécifiquement à votre remarque, je vais prendre en compte votre critique et essayer de réduire le "blabla" dans mes futures vidéos. Peut-être en segmentant mieux les informations ou en ajoutant des résumés pour ceux qui préfèrent une approche plus succincte. Je pourrais aussi envisager de créer des timestamps dans la description de la vidéo, permettant ainsi à chacun de sauter directement aux parties qui l'intéressent le plus. Encore une fois, je vous remercie pour votre honnêteté et pour avoir partagé votre ressenti. Vos retours sont inestimables pour moi, car ils me permettent de m'améliorer continuellement. Si vous avez d'autres suggestions ou des exemples concrets de ce que vous aimeriez voir modifié, n'hésitez surtout pas à les partager ! Mon but ultime est de créer du contenu qui soit à la fois informatif et agréable pour tous mes spectateurs. J'espère que malgré ce que vous percevez comme du "blabla", vous avez trouvé des éléments intéressants et utiles dans la vidéo. Je vous invite également à continuer de suivre mes prochains contenus, car je vais faire de mon mieux pour intégrer vos remarques et améliorer la qualité de mes vidéos. Chaque critique est une opportunité de croissance, et je suis reconnaissant pour chaque feedback constructif que je reçois. Merci encore pour votre commentaire et votre soutien. J'espère vous revoir bientôt dans les commentaires de mes prochaines vidéos !
@StefanoMentaleАй бұрын
@@sunnyspeedshop merci d'avoir répondu, c'est sympa et surtout précis mais un fois de plus trop de ............
@stradivarius811611 күн бұрын
Bonne vidéo très explicative
@sunnyspeedshop10 күн бұрын
@@stradivarius8116 merci!!
@albanianluma1726Ай бұрын
Le faite de savoir que j en ai une c'est satisfaisant...3 fois que j'achète ce modèle et je roule jamais avec...🤦
@sunnyspeedshopАй бұрын
Si ça peut te rassurer, on le fait tous d’acheter des voitures qu’on ne roule pas!
@BenJRCАй бұрын
Cette vidéo a pas eu beaucoup de succès, ça manque d'illustrations. Et surtout on s'assoit pas sur une voiture...
@sunnyspeedshopАй бұрын
Si tu trouves que celle-ci n’a pas eu beaucoup de succès, attends un peu de voir les autres !
@osamakhaddar3529Ай бұрын
Top la vidéo ✅ en ce moment j’ai un petit souci j’aimerais acheter un véhicule (Audi 2019) qui vient américaine mais aujourd’hui elle homologué en Pologne Est-ce que je devrais passer au mines et les autres organismes pour l’homologuer ? Merci
@sunnyspeedshopАй бұрын
Oui! C’est le piège, elles sont immatriculées dans l’ue mais pas immatriculable en france. Tu vas avoir a payer les modifications, la dreal et l’ecotaxe!!!
@BenJRCАй бұрын
Très bonne vidéo, merci !
@sunnyspeedshopАй бұрын
Merci beaucoup !
@BenJRCАй бұрын
@@sunnyspeedshop votre nombre d'abonnés va monter vite
@edouard-andrepainlevedegri23402 ай бұрын
Aaah, la S63 AMG Coupé... Une de mes dream car à égalité avec la Bentley Continental GT. Merci pour la présentation de ce magnifique modèle !
@sunnyspeedshop2 ай бұрын
Bizarrement les deux se ressemblent !
@edouard-andrepainlevedegri23402 ай бұрын
@@sunnyspeedshop Au niveau de la philosophie, oui clairement ! 2 coupés extrapolés d'une base de berlines. C'est tout ce que je kiffe dans une caisse, plus habituel dans une marque de luxe comme Bentley mais tellement "illogique" pour une marque premium comme Mercedes. Le concept du coupé gt ayant comme base une berline mais en plus exclusif, il n'y a que Merco en constructeur premium qui l'ai fait à ma connaissance et ça, c'était top. J'ai été vraiment dégoûté quand j'ai appris que Mercedes arrêtait ce modèle ! 😒
@bertrandblanchard69632 ай бұрын
Laisse-moi zoom-zoom-zang dans ta Benz, Benz, Benz Girl, quand tu whine ton bumpa, ça m'rend dingue, dingue, dingue
@sunnyspeedshop2 ай бұрын
Tout a fait!
@bertrandblanchard69632 ай бұрын
et on verra un jour vos 300CE W124 S'il vous plait?
@GwenKayak2 ай бұрын
Cest les simpsons ton intro ?
@sunnyspeedshop2 ай бұрын
C’est a dire?
@deltamike1042 ай бұрын
Bonjour, dommage de dénigrer les 6cylindres qui fonctionnaient bien, surtout en 4L et 4L compressé, ce n'étaient pas des moteurs de merde (selon vos dires à 21'17). Je me pose la question comment ferez-vous lorsque vous en aurez des X300 avec ces moteurs pour les vendre ? Sinon je confirme que ce sont d'excellents modèles, j'ai possédé une XJR et actuellement le plus petit moteur V8 en 3.2 qui est largement suffisant au vu de la politique anti-voiture menée actuellement.
@sunnyspeedshop2 ай бұрын
J’avoue que j’aime bien etre un peu intense dans mes propos. C’est pour le show
@deltamike1042 ай бұрын
@@sunnyspeedshop Je comprends, mais il aurait été plus juste, ou plus courtois de magnifier le bon en avant technologique, avoir le côté plus smoothie des 8cylindres, l'apport en image de marque et la volonté de concurrencer les 740i, A8 de l'époque. Il est à noter que le 6 en ligne a une très belle histoire chez Jaguar notamment entre 1951 et 1957. Bonne continuation à vous.
@alexispavlov51702 ай бұрын
J'aime bien vos vidéos sans empilements de superlatifs avec des avis bruts
@sunnyspeedshop2 ай бұрын
C’est sympa et c’est un super compliment !
@alexispavlov51702 ай бұрын
@@sunnyspeedshop Puisque mon avis à l'air de vous intéresser (je vais y croire) je vais être plus précis. Le web est noyé de vidéos avec des hommes dynamiques qui, avec un air jovial, en se frottant les mains (comme les commerciaux de base) et en écartant bien les jambes (signe de virilité paraît-il), récitent le textes des plaquettes commencialles des modèles. C'est fatiguant à regarder et c'est aussi inutile que s'ils se prenaient en photo devant ces voitures. Ou devant leur chaine hifi, ou leur lave linge. Vous avez de l'humour, vous ne vous identifiez pas au produit, vous dites quand vous n'aimez pas (pourtant vous vendez ces voitures !), vous avez suffisament d'expérience pour comparer avec d'autres modèles. Je trouve que vous decrivez bien comment on vit la voiture, et pas comment on serait vu par les autres si on en possedait une. Vous n'essayez pas de parler des aspects techniques que vous ne maîtrisez éventuellement pas. Même si je m'y connais en méca voiture je préfère qu'on n'ouvre pas le capot si on ne sait pas quoi dire ensuite (ce qui se passe en général). Continuez comme ça, restez naturels. Bon business.
@alexispavlov51702 ай бұрын
@@sunnyspeedshop Puisque mon avis à l'air de vous intéresser (je vais y croire) je vais être plus précis. Le web est noyé de vidéos avec des hommes dynamiques qui, avec un air jovial, en se frottant les mains (comme les commerciaux de base) et en écartant bien les jambes (signe de virilité paraît-il), récitent le textes des plaquettes commencialles des modèles. C'est fatiguant à regarder et c'est aussi inutile que s'ils se prenaient en photo devant ces voitures. Ou devant leur chaine hifi, ou leur lave linge. Vous avez de l'humour, vous ne vous identifiez pas au produit, vous dites quand vous n'aimez pas (pourtant vous vendez ces voitures !), vous avez suffisament d'expérience pour comparer avec d'autres modèles. Je trouve que vous decrivez bien comment on vit la voiture, et pas comment on serait vu par les autres si on en possedait une. Vous n'essayez pas de parler des aspects techniques que vous ne maîtrisez éventuellement pas. Même si je m'y connais en méca voiture je préfère qu'on n'ouvre pas le capot si on ne sait pas quoi dire ensuite (ce qui se passe en général). Continuez comme ça, restez naturels. Bon business.
@sunnyspeedshop2 ай бұрын
@@alexispavlov5170 alors c’est encore plus sympa en détaillé ! C’est très agréable de voir qu’on a réussi à faire passer ce que l’on voulait !
@elineaujeanbernard76332 ай бұрын
L ancienne a l ame d une vraie aston et une musique qui dresse les poils
@ataaxa98092 ай бұрын
Contenu d’une lenteur et d’un verbiage particulièrement pénible…
@sunnyspeedshop2 ай бұрын
Ok et bah merci!
@alexispavlov51702 ай бұрын
Vidéo très marrante. Je m'abonne. Je roule souvent en Mustang 289 de 65. Tout à fait d'accord avec toutes les méchancetés dites sur ces voitures. En roulant je ferme les fenêtres pour ne pas trop sentir l'essence à l'arrivée (j'ai la clim). J'aime beaucoup les chevelles II mais surtout celles à 4 phares.
@sunnyspeedshop2 ай бұрын
Merci pour ton commentaire !
@kensan82042 ай бұрын
❤
@acheron58352 ай бұрын
j'ai récupéré l'AUDI A2 1.6FSI 2002 de ma tante avec 37000 km d'origine. Je me suis amusé comme un fou à lui redonner son état neuf. Elle ne vaut rien mais ce n'est que du plaisir !
@sunnyspeedshop2 ай бұрын
Il y a un truc inexplicable qui rend n’importe quelle voiture peu kilométrée tellement attirante !
@homere-d-allaure2 ай бұрын
Quelle merveille 🤩 🤩
@davindra672 ай бұрын
trop cool votre vidéo
@sunnyspeedshop2 ай бұрын
Merci!!
@uvaldopolvoreda29622 ай бұрын
Bonjour et merci pour vos conseils précieux. Pouvez-vous me dire quel avenir vous prédisez à une Z3 3.0i roadster ? Merci par avance.
@sunnyspeedshop2 ай бұрын
Super auto qui est vouée a prendre un peu en cote ou au moins a ne pas baisser!
@uvaldopolvoreda29622 ай бұрын
@@sunnyspeedshop je vous remercie de votre réponse.
@sunnyspeedshop2 ай бұрын
@@uvaldopolvoreda2962 avec plaisir !
@uvaldopolvoreda29622 ай бұрын
Merci pour ces commentaires. Mais la musique de fond, elle est terrible !
@comedevenise83752 ай бұрын
Excellente vidéo sur la prise de conscience et la fiabilité de ces véhicules fort kilométrés si bonne historique de plus tout ta fait d’accord avec vous cela permet de recycler à la vente ces voitures et bien moins polluantes de ces nouvelles technologie automobile actuel belle ambiance et belle vidéo bravo à vous 👍⭐️⭐️⭐️
@sunnyspeedshop2 ай бұрын
Ca c’est un commentaire sympa ! Merci!!
@buickman003 ай бұрын
Vous prêchez un convaincu ! Je n'ai jamais acheté de voitures neuves, en premier lieu parce que je n'en avais pas les moyens, puis par gout... et dégout des gros bourzoufs chinois ou autres, ordinateurs roulants au prix élyséens, au design "made in windows 10" et à la fiabilité douteuse. Après avoir gardé 28 ans une 309 GTI de 1987, je me suis dirigé en 2009 vers une Jaguar XJ40 de 1991, acheté pour une poignée de cerises. Équipée de son six en ligne de 3.2 ( et ce n'est pas une bouse ), elle permet de longs voyages dans un confort ouaté. Pour le prix d'une télévision, j'ai eu en prime le salon en cuir ! Hors de question de la vendre, elle va prochainement passer en peinture. Quant à la consommation, sur route, je ne dépasse pas les dix litres... sans avoir bien évidemment la godasse de plomb. A ce palace s'est adjoint une Corvette C4 de 1992... nettement plus dépaysant. Ambiance grosses gamelles garantie. Mais j'en rêvais depuis longtemps. Rien de mieux que le glouglou d'un V8 amerloque pour se coller une banane entre les deux oreilles. Et un 4X4 en la personne d'un Jeep WJ de 2003, sorte de char Leclerc à la vitesse de pointe de gadget poitrinaire mais au look évoquant la fiabilité du matériel ferroviaire. Et une lubie : une laguna 1 de 1998 en très bon état récupérée aux portes de la casse. La caisse à papy qui, curieusement, rappelle bien des souvenirs à beaucoup de monde. En somme, comme vous le soulignez, la yougntimer, c'est la vie ! Que des avantages.
@flashgordon42953 ай бұрын
Bonjour J ai la chance D avoir plusieurs Véhicules Auto Moto Mais J ai parmis celles ci une Maserati Quattroporte Duo select Année 2004( C est une Pépite D origine Éthanol Elle a 435 CH pour un V8 FERRARI C est une merveille. Pas envie de m en séparer Vraiment 😮 Bonne continuation a Vous
@sunnyspeedshop3 ай бұрын
🔥🔥🔥
@cyrilbeaudoin54303 ай бұрын
Salut les gars, super vidéo, j’adore votre chaîne que je viens de découvrir il faut compter combien pour un exemplaire comme celui ci ? Merci
@Lapinouzaa3 ай бұрын
Bonjour excellent reportage. J'ai une 525 tds qui ne me coûte rien et une Opel Corsa A qui me coûte rien non plus. Je passerai dans du haut de gamme plus tard pour le moment j'investi dans l'immobilier sans me ruiner dans les autos :)
@sunnyspeedshop3 ай бұрын
Excellent choix!
@Lapinouzaa3 ай бұрын
@@sunnyspeedshop Merci, a bientôt
@6valdark9193 ай бұрын
Il a pas arrêté de parler on a même pas pu profiter du moteur, vraiment dommage. Le like ne sera pas là....
@sunnyspeedshop3 ай бұрын
Yesss merci
@moejoenoir3 ай бұрын
Personnellement la 997.2 marque plus pour moi la charnière entre deux époques, plus au niveau de la ligne générale qu'au niveau moteur (avec une 991.1). Les proportions surtout en 3/4 arrière ainsi que les dimensions (largeur) m'apparaissent plus proches de la 911 originelle sur une 997 que sur une 991. A cela s'ajoute que c'est la dernière produite avant l'ère VW avec encore un frein à main mécanique et une direction hydraulique. La cote entre une 997.2 et une 991.1 semble le confirmer. Mais chacun ses goûts, c'est la richesse de cette communauté porschiste --
@maninopainnotartine25753 ай бұрын
J'adore ta chaîne que je découvre, je cherche à acquerir une C70 pour l'an prochain, aurais tu des conseils pour moi?
@sunnyspeedshop3 ай бұрын
Merci beaucoup ! Je ne connais pas bien le c70 pour être honnête mais j’adore sa gueule et j’aime beaucoup volvo donc a priori, ca s’annonce bien!
@DirtyHarryCallahan44Magnum15 күн бұрын
🇸🇪🔥❤️ Volvo for life.
@piotretolstoi3 ай бұрын
Fiat panda 900 années 80 8 litres
@fredericcuvelier32453 ай бұрын
Merci messieurs pour cette vidéo très sympa, un bel hommage pour cette énoooorme teutonne, emblématique d'une époque comme vous l'avez souligné. A suivre la 300 ou 320 CE bien évidemment, j'ai hâte! 😉
@sunnyspeedshop3 ай бұрын
Merci beaucoup !! On adore ces caisses la mais ca doit se voir 😉
Пікірлер
Magnifique les HSE surtout bien entretenu 😮
@@olokouleji4037 oui! Une pépite !
Essai de piètre qualité… sans aucun fond. Les images sont belles mais clairement on en sait pas plus après la vidéo.
@@NatEvora et bien merci a toi! Je vais aller voir tes essais pour voir comment on fait!
@@sunnyspeedshop j’ai pas dit que j étais essayeur. Je dis juste qu un type qui ne connaît pas le Boxster regarde votre vidéo et n’apprend rien au bout du compte. J’ai quand même dit que les images étaient belles. Après si vous savez pas accepter la critique…
Très bonne vidéo
@@stradivarius8116 merci !!
Alerte aux gogoles !Sachant que la Virage Vantage était le haut de gamme absolu Aston Martin de son époque, je ne vois pas en quoi les V8 Vantage actuelles en sont les héritières ! Sa dernière descendante n'est autre que la DBS Superleggera, en attendant la future Vanquish... Vous pourriez vous renseigner un minimum avant de sortir des conneries pareilles !
@@laurentroyer9511 ouais ok merci
Bonjour, Chez Mercedes tu conseillerais quoi ? Une 190e 16 soupape tu en penserai quoi ?
@@mohes2137 tout dépendra du budget! Il y en a pour toutes les bourses mais un 190e c’est top!
@@sunnyspeedshop budget de 10 à 50k je dirais, j’ai pensais à la 16 soupape car c indémodable et plus facile pour tout les jours qu’une 500e (le grall dans cette fourchette)
@@mohes2137 j’ai des voitures qui peuvent t’intéresser ! N’hésite pas a m’envoyer un mail pour en discuter !
@@sunnyspeedshop ✅
J’ai une c2 à 350000km
@@bastos.crypto corvette ou citroen?
718 est l’appellation commerciale du Cayman/Boxster actuel. Son Nº de projet est 982, donc la logique est respectée avec la 992 😉
@@stephanegodet13600 et bah j’ai appris quelque chose ! Merci!
Top encore une fois cette vidéo. Utile et sympa..et en plus .. cool vive les youngtimers❤
@@alexandreboudart7835 mercii!!!
Perso j'ai déjà acheté deux volvo de pus de 300.000 et revendu à 400.000 en bel état avec juste des changements de pièces d'usure (triangle, amortisseurs...).
Compare pas un zafira à un range de cette génération, la moindre panne du range cest le prix d'un moteur neuf dans le Zafira 😂
Sachant qu'il n'existe plus de voiture de qualité disponible en neuf depuis 2015 environ. Il va falloir apprendre à entretenir et préserver les bonnes productions.
Super les explications et je vais passer d’une 997 à 991 phase 1 bien sur 😊
@@Fabricegauchoux merci et super choix la 991.1!
merci bravo
Tres belle auto Mais je préfère vos lunettes pendant que vous roulez…puis avoir la marque et le modèle svp?
Oliver peoples?
@@christopheborelly non c’est des Jacques Marie Mage! Modèle Devaux
C'est une question de point de vue les youngtimers ont des avantages mais aussi des désavantages, ce n'est pas un gages de qualité. Certains non pas d'airbag, d'autre on des freins a tambours, pas d'abs ou d'esp, certaines sont fragiles prend une 205 Peugeot le tableau de bord c'est du plastique qui casse comme du verre, d'autre son des gouffres à carburant même entretenue résultat se que tu économises financièrement dessus tu le perds sur le carburant quand sa te coûte 2 euros le litres sa fait mal, j'ai eu une 205 je faisais minimum 2 pleins par mois aujourd'hui avec ma nouvelle voiture 1 pleins pour deux mois.
T’as effectivement pas totalement tord !
@@sunnyspeedshop Après c'est quand même la classe d'etre au volant d'une youngtimers qui a une histoire
@@CRN84 la, t’as complètement raison !
Passionnant et utile ! J'adore !
Merci!
Tu fais vraiment des videos sympa ! Vivantes, authentiques...et la cette caisse quel bonheur...tres bien présentée ! Je regrette un tout petit detail...un v8 ca se vit.. ca aurait été topissime de l'entendre un peu... Mais top ❤ merci !
Merci beaucoup pour le compliment !! Je note la remarque 😉
Bonjour est elle toujours disponible ?
Et non, malheureusement plus depuis un moment !
les voitures bourrées d'électronique n'ont aucun avenir en collection, à mon avis
Tout dépendra du niveau d’électronique et de la reparabilité de ces éléments !
merci pour les conseils! Mais la sécurité n'est-elle pas meilleure sur un véhicule moins charmant mais plus moderne?
Si, ça c’est indéniable !
Bonjour je découvre votre chaine très intéressante, et hop ! Un nouvel abonné :) J'ai la chance de posséder une très belle MX-5 NBFL DE 2002, couleur bordeau, intérieur cuir beige et bois, avec le "gros moteur". Achetée il y a 6 ans 7500 euros, expertisée l'année dernière pour l'assurance 14000 euros :) Je possède également une Corvette C4 de 1987 en très bon état. Je conserve précieusement les deux... Qu'en pensez-vous ? Longue vie à Sunny Speed Shop
Deux supers autos et deux très bon placements! Nos abonnés ont du talent! Merci pour le gentil commentaire !
Beaucoup beaucoup trop de blabla pour rien!!!!!!!!!!!!
Bonjour Stefano! Merci infiniment d'avoir pris le temps de visionner ma vidéo et de laisser un commentaire. Tout d'abord, je tiens à dire que je suis vraiment ravi de voir que les gens s'impliquent et partagent leurs avis, même lorsqu'ils sont critiques. C'est grâce à des retours comme le vôtre que je peux m'améliorer et ajuster mon contenu pour mieux répondre aux attentes de ma communauté. Je comprends tout à fait votre point de vue concernant le fait qu'il y a peut-être trop de "blabla" dans la vidéo. Mon objectif est toujours d'apporter le plus de valeur possible à mes spectateurs, et je m'efforce de trouver un équilibre entre fournir des informations détaillées et garder l'attention des gens. Parfois, dans cette quête de précision et de clarté, il se peut que je me perde un peu en donnant des explications supplémentaires qui peuvent sembler redondantes ou superflues à certains. Cependant, il est important de noter que mon audience est très diversifiée. Il y a des personnes qui apprécient les explications détaillées et les contextes enrichis car cela leur permet de mieux comprendre le sujet abordé, surtout si celui-ci est complexe ou technique. D'autres, comme vous, préfèrent peut-être des vidéos plus concises et directes. J'essaie de contenter tout le monde, mais je reconnais que c'est un exercice délicat. Il est aussi possible que ce style de présentation soit simplement une partie de mon identité en tant que créateur de contenu. Chaque créateur a sa propre façon de communiquer, et pour moi, cela inclut souvent de m'assurer que chaque point soit bien compris et de créer une connexion personnelle avec mon audience à travers ces échanges plus longs. Cela dit, je suis toujours ouvert à évoluer et à essayer de nouvelles approches pour mieux répondre aux besoins de mes spectateurs. Pour répondre plus spécifiquement à votre remarque, je vais prendre en compte votre critique et essayer de réduire le "blabla" dans mes futures vidéos. Peut-être en segmentant mieux les informations ou en ajoutant des résumés pour ceux qui préfèrent une approche plus succincte. Je pourrais aussi envisager de créer des timestamps dans la description de la vidéo, permettant ainsi à chacun de sauter directement aux parties qui l'intéressent le plus. Encore une fois, je vous remercie pour votre honnêteté et pour avoir partagé votre ressenti. Vos retours sont inestimables pour moi, car ils me permettent de m'améliorer continuellement. Si vous avez d'autres suggestions ou des exemples concrets de ce que vous aimeriez voir modifié, n'hésitez surtout pas à les partager ! Mon but ultime est de créer du contenu qui soit à la fois informatif et agréable pour tous mes spectateurs. J'espère que malgré ce que vous percevez comme du "blabla", vous avez trouvé des éléments intéressants et utiles dans la vidéo. Je vous invite également à continuer de suivre mes prochains contenus, car je vais faire de mon mieux pour intégrer vos remarques et améliorer la qualité de mes vidéos. Chaque critique est une opportunité de croissance, et je suis reconnaissant pour chaque feedback constructif que je reçois. Merci encore pour votre commentaire et votre soutien. J'espère vous revoir bientôt dans les commentaires de mes prochaines vidéos !
@@sunnyspeedshop merci d'avoir répondu, c'est sympa et surtout précis mais un fois de plus trop de ............
Bonne vidéo très explicative
@@stradivarius8116 merci!!
Le faite de savoir que j en ai une c'est satisfaisant...3 fois que j'achète ce modèle et je roule jamais avec...🤦
Si ça peut te rassurer, on le fait tous d’acheter des voitures qu’on ne roule pas!
Cette vidéo a pas eu beaucoup de succès, ça manque d'illustrations. Et surtout on s'assoit pas sur une voiture...
Si tu trouves que celle-ci n’a pas eu beaucoup de succès, attends un peu de voir les autres !
Top la vidéo ✅ en ce moment j’ai un petit souci j’aimerais acheter un véhicule (Audi 2019) qui vient américaine mais aujourd’hui elle homologué en Pologne Est-ce que je devrais passer au mines et les autres organismes pour l’homologuer ? Merci
Oui! C’est le piège, elles sont immatriculées dans l’ue mais pas immatriculable en france. Tu vas avoir a payer les modifications, la dreal et l’ecotaxe!!!
Très bonne vidéo, merci !
Merci beaucoup !
@@sunnyspeedshop votre nombre d'abonnés va monter vite
Aaah, la S63 AMG Coupé... Une de mes dream car à égalité avec la Bentley Continental GT. Merci pour la présentation de ce magnifique modèle !
Bizarrement les deux se ressemblent !
@@sunnyspeedshop Au niveau de la philosophie, oui clairement ! 2 coupés extrapolés d'une base de berlines. C'est tout ce que je kiffe dans une caisse, plus habituel dans une marque de luxe comme Bentley mais tellement "illogique" pour une marque premium comme Mercedes. Le concept du coupé gt ayant comme base une berline mais en plus exclusif, il n'y a que Merco en constructeur premium qui l'ai fait à ma connaissance et ça, c'était top. J'ai été vraiment dégoûté quand j'ai appris que Mercedes arrêtait ce modèle ! 😒
Laisse-moi zoom-zoom-zang dans ta Benz, Benz, Benz Girl, quand tu whine ton bumpa, ça m'rend dingue, dingue, dingue
Tout a fait!
et on verra un jour vos 300CE W124 S'il vous plait?
Cest les simpsons ton intro ?
C’est a dire?
Bonjour, dommage de dénigrer les 6cylindres qui fonctionnaient bien, surtout en 4L et 4L compressé, ce n'étaient pas des moteurs de merde (selon vos dires à 21'17). Je me pose la question comment ferez-vous lorsque vous en aurez des X300 avec ces moteurs pour les vendre ? Sinon je confirme que ce sont d'excellents modèles, j'ai possédé une XJR et actuellement le plus petit moteur V8 en 3.2 qui est largement suffisant au vu de la politique anti-voiture menée actuellement.
J’avoue que j’aime bien etre un peu intense dans mes propos. C’est pour le show
@@sunnyspeedshop Je comprends, mais il aurait été plus juste, ou plus courtois de magnifier le bon en avant technologique, avoir le côté plus smoothie des 8cylindres, l'apport en image de marque et la volonté de concurrencer les 740i, A8 de l'époque. Il est à noter que le 6 en ligne a une très belle histoire chez Jaguar notamment entre 1951 et 1957. Bonne continuation à vous.
J'aime bien vos vidéos sans empilements de superlatifs avec des avis bruts
C’est sympa et c’est un super compliment !
@@sunnyspeedshop Puisque mon avis à l'air de vous intéresser (je vais y croire) je vais être plus précis. Le web est noyé de vidéos avec des hommes dynamiques qui, avec un air jovial, en se frottant les mains (comme les commerciaux de base) et en écartant bien les jambes (signe de virilité paraît-il), récitent le textes des plaquettes commencialles des modèles. C'est fatiguant à regarder et c'est aussi inutile que s'ils se prenaient en photo devant ces voitures. Ou devant leur chaine hifi, ou leur lave linge. Vous avez de l'humour, vous ne vous identifiez pas au produit, vous dites quand vous n'aimez pas (pourtant vous vendez ces voitures !), vous avez suffisament d'expérience pour comparer avec d'autres modèles. Je trouve que vous decrivez bien comment on vit la voiture, et pas comment on serait vu par les autres si on en possedait une. Vous n'essayez pas de parler des aspects techniques que vous ne maîtrisez éventuellement pas. Même si je m'y connais en méca voiture je préfère qu'on n'ouvre pas le capot si on ne sait pas quoi dire ensuite (ce qui se passe en général). Continuez comme ça, restez naturels. Bon business.
@@sunnyspeedshop Puisque mon avis à l'air de vous intéresser (je vais y croire) je vais être plus précis. Le web est noyé de vidéos avec des hommes dynamiques qui, avec un air jovial, en se frottant les mains (comme les commerciaux de base) et en écartant bien les jambes (signe de virilité paraît-il), récitent le textes des plaquettes commencialles des modèles. C'est fatiguant à regarder et c'est aussi inutile que s'ils se prenaient en photo devant ces voitures. Ou devant leur chaine hifi, ou leur lave linge. Vous avez de l'humour, vous ne vous identifiez pas au produit, vous dites quand vous n'aimez pas (pourtant vous vendez ces voitures !), vous avez suffisament d'expérience pour comparer avec d'autres modèles. Je trouve que vous decrivez bien comment on vit la voiture, et pas comment on serait vu par les autres si on en possedait une. Vous n'essayez pas de parler des aspects techniques que vous ne maîtrisez éventuellement pas. Même si je m'y connais en méca voiture je préfère qu'on n'ouvre pas le capot si on ne sait pas quoi dire ensuite (ce qui se passe en général). Continuez comme ça, restez naturels. Bon business.
@@alexispavlov5170 alors c’est encore plus sympa en détaillé ! C’est très agréable de voir qu’on a réussi à faire passer ce que l’on voulait !
L ancienne a l ame d une vraie aston et une musique qui dresse les poils
Contenu d’une lenteur et d’un verbiage particulièrement pénible…
Ok et bah merci!
Vidéo très marrante. Je m'abonne. Je roule souvent en Mustang 289 de 65. Tout à fait d'accord avec toutes les méchancetés dites sur ces voitures. En roulant je ferme les fenêtres pour ne pas trop sentir l'essence à l'arrivée (j'ai la clim). J'aime beaucoup les chevelles II mais surtout celles à 4 phares.
Merci pour ton commentaire !
❤
j'ai récupéré l'AUDI A2 1.6FSI 2002 de ma tante avec 37000 km d'origine. Je me suis amusé comme un fou à lui redonner son état neuf. Elle ne vaut rien mais ce n'est que du plaisir !
Il y a un truc inexplicable qui rend n’importe quelle voiture peu kilométrée tellement attirante !
Quelle merveille 🤩 🤩
trop cool votre vidéo
Merci!!
Bonjour et merci pour vos conseils précieux. Pouvez-vous me dire quel avenir vous prédisez à une Z3 3.0i roadster ? Merci par avance.
Super auto qui est vouée a prendre un peu en cote ou au moins a ne pas baisser!
@@sunnyspeedshop je vous remercie de votre réponse.
@@uvaldopolvoreda2962 avec plaisir !
Merci pour ces commentaires. Mais la musique de fond, elle est terrible !
Excellente vidéo sur la prise de conscience et la fiabilité de ces véhicules fort kilométrés si bonne historique de plus tout ta fait d’accord avec vous cela permet de recycler à la vente ces voitures et bien moins polluantes de ces nouvelles technologie automobile actuel belle ambiance et belle vidéo bravo à vous 👍⭐️⭐️⭐️
Ca c’est un commentaire sympa ! Merci!!
Vous prêchez un convaincu ! Je n'ai jamais acheté de voitures neuves, en premier lieu parce que je n'en avais pas les moyens, puis par gout... et dégout des gros bourzoufs chinois ou autres, ordinateurs roulants au prix élyséens, au design "made in windows 10" et à la fiabilité douteuse. Après avoir gardé 28 ans une 309 GTI de 1987, je me suis dirigé en 2009 vers une Jaguar XJ40 de 1991, acheté pour une poignée de cerises. Équipée de son six en ligne de 3.2 ( et ce n'est pas une bouse ), elle permet de longs voyages dans un confort ouaté. Pour le prix d'une télévision, j'ai eu en prime le salon en cuir ! Hors de question de la vendre, elle va prochainement passer en peinture. Quant à la consommation, sur route, je ne dépasse pas les dix litres... sans avoir bien évidemment la godasse de plomb. A ce palace s'est adjoint une Corvette C4 de 1992... nettement plus dépaysant. Ambiance grosses gamelles garantie. Mais j'en rêvais depuis longtemps. Rien de mieux que le glouglou d'un V8 amerloque pour se coller une banane entre les deux oreilles. Et un 4X4 en la personne d'un Jeep WJ de 2003, sorte de char Leclerc à la vitesse de pointe de gadget poitrinaire mais au look évoquant la fiabilité du matériel ferroviaire. Et une lubie : une laguna 1 de 1998 en très bon état récupérée aux portes de la casse. La caisse à papy qui, curieusement, rappelle bien des souvenirs à beaucoup de monde. En somme, comme vous le soulignez, la yougntimer, c'est la vie ! Que des avantages.
Bonjour J ai la chance D avoir plusieurs Véhicules Auto Moto Mais J ai parmis celles ci une Maserati Quattroporte Duo select Année 2004( C est une Pépite D origine Éthanol Elle a 435 CH pour un V8 FERRARI C est une merveille. Pas envie de m en séparer Vraiment 😮 Bonne continuation a Vous
🔥🔥🔥
Salut les gars, super vidéo, j’adore votre chaîne que je viens de découvrir il faut compter combien pour un exemplaire comme celui ci ? Merci
Bonjour excellent reportage. J'ai une 525 tds qui ne me coûte rien et une Opel Corsa A qui me coûte rien non plus. Je passerai dans du haut de gamme plus tard pour le moment j'investi dans l'immobilier sans me ruiner dans les autos :)
Excellent choix!
@@sunnyspeedshop Merci, a bientôt
Il a pas arrêté de parler on a même pas pu profiter du moteur, vraiment dommage. Le like ne sera pas là....
Yesss merci
Personnellement la 997.2 marque plus pour moi la charnière entre deux époques, plus au niveau de la ligne générale qu'au niveau moteur (avec une 991.1). Les proportions surtout en 3/4 arrière ainsi que les dimensions (largeur) m'apparaissent plus proches de la 911 originelle sur une 997 que sur une 991. A cela s'ajoute que c'est la dernière produite avant l'ère VW avec encore un frein à main mécanique et une direction hydraulique. La cote entre une 997.2 et une 991.1 semble le confirmer. Mais chacun ses goûts, c'est la richesse de cette communauté porschiste --
J'adore ta chaîne que je découvre, je cherche à acquerir une C70 pour l'an prochain, aurais tu des conseils pour moi?
Merci beaucoup ! Je ne connais pas bien le c70 pour être honnête mais j’adore sa gueule et j’aime beaucoup volvo donc a priori, ca s’annonce bien!
🇸🇪🔥❤️ Volvo for life.
Fiat panda 900 années 80 8 litres
Merci messieurs pour cette vidéo très sympa, un bel hommage pour cette énoooorme teutonne, emblématique d'une époque comme vous l'avez souligné. A suivre la 300 ou 320 CE bien évidemment, j'ai hâte! 😉
Merci beaucoup !! On adore ces caisses la mais ca doit se voir 😉
@@sunnyspeedshop à peine....🙃