Пікірлер

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  @user-w12.bentley2 сағат бұрын

  長尾さんが説明すると その車が全て素晴らしく感じる♪♪ ↔︎余計に悩む。笑

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  @user-w12.bentley2 сағат бұрын

  これの無いポルシェは､観た事ないので 標準装備にするべきじゃないかな

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  @user-tw1rh4mh3n5 сағат бұрын

  在庫ありですか？

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  @user-rr9jt4xb4t7 сағат бұрын

  w205はリアのショックアブソーバーよく漏れます

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  @user-of6bq2ju1q9 сағат бұрын

  歪みが理由ではないなー。。

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  @Rickr1ck9910 сағат бұрын

  M156最高❤

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  @nt274111 сағат бұрын

  kzread.info/dash/bejne/Yp6Ipdltnbzdlpc.htmlsi=TI3tmtBVyfLwKziE 私はこの動画を見てしまいW204C63AMGを買ってしまいました。 凄い吹け上がりです。 コールドスタートがかなりやばいです。

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  @user-kc8kh6gw7v13 сағат бұрын

  ホンダもやってたな

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  @user-iw8mb9we3k13 сағат бұрын

  スパーカーお姉さんや！

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  @arkk123114 сағат бұрын

  イギリス在住です。先日、これ乗りました。取引先がホテルリッツに泊まっていて、ホテルから空港までのショーファに同乗して商談。リッツのショーファカーがこれでした。話しに夢中でよくみませんでしたか、SVバッジはありました😂

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  @arkk123115 сағат бұрын

  イギリス在住。日本にいる時は雨のドライブ大好きだったなー。東京や横浜あたりって雨でも街がキレイ。

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  @arkk123115 сағат бұрын

  ターボのパンパン音よりやっぱこれ。ターボと違ってNAやSCは排気に邪魔ものないから音が良い🎉

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  @arkk123115 сағат бұрын

  梅ちゃんじゃない😂

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  @user-rr9jt4xb4t21 сағат бұрын

  AMGが本気で作った156エンジン これはまじで最高に良い

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  @mshade2122 сағат бұрын

  4cのミッション壊れそうで維持費が怖いわー、MTなら丈夫だし。

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  @saxonanglo8759Күн бұрын

  道交法の改正で　価値を失う確率が高い車　　喫煙者の歩きたばこと　同様かな　ｗ　　そんな風に見られてるの気が付かない？

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  @830hamio921 сағат бұрын

  無駄にスペース入れると頭悪く見えるよw

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  @user-lg4tb2vl3xКүн бұрын

  ファイナルエディションではない

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  @user-oo3kx7xg3yКүн бұрын

  そう考えたら、s2000ってコスパ最強だな

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  @user-lv9lb9fm9s19 сағат бұрын

  今となってはオンボロで300万〜 ある程度乗れる状態のもので500万〜 状態良ければ700万からする車だけどな

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  @kazuyamagatamruaКүн бұрын

  6.2L"

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  @user-nv9fm6rp8qКүн бұрын

  4気筒の63は63じゃないですね

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  @Satou-hirokIКүн бұрын

  一時期100万円位でしたが、あそこが底値でしたね。 パワーが有りすぎてタイヤの消耗半端ないって聞きました。 意外と軽快に動きそうですね。

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  @TOPRANKOFFICIALКүн бұрын

  一時期とてもお手頃なときがありましたよね！

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  @TOPRANKOFFICIALКүн бұрын

  動きは1800キロとは思えない素直で素早い動きでした！

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  @arkk123115 сағат бұрын

  マジで？その時代に戻りたい

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  @kuruma_takahiroКүн бұрын

  C63は一度所有したいなぁ

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  @TOPRANKOFFICIALКүн бұрын

  E55とC63の2台持ちでいきましょう笑

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  @user-ch1ek2fy6dКүн бұрын

  いつも思うけど、本当に知識が有って話してるの？ 結構、怪しいよね。

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  @luma361Күн бұрын

  軽く作っているといいながら内装を省いてエンジンカバーが付いている矛盾。それこそいらないと思われますが本来の軽量化からはズレている。パネルボンドは溶接より強いそうですが軽さを突き詰めたらリベットやパネルボンドでは無く一体形成でしょう。

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  @user-ug5tu9dd3xКүн бұрын

  M５のどこがファミリーカーやねん！普通にスーパーカーじゃわ😮‍💨💦

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  @user-mr5gp8kh1e2 күн бұрын

  エンジンルーム、パッと見ウーハーが乗ってるのかと思った😅

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  @user-bz3pl7xb6d2 күн бұрын

  どんな車もリアウイングつけた途端デザインが破綻し、汗臭い車になる。 サーキットでは絵になるが、街中ではベンツ、ポルシェといえどもダサいだけ。

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  @61025r2 күн бұрын

  傾斜と湾曲を誤用

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  @user-w12.bentley2 күн бұрын

  本編をタッチでアクセスできるように､ してくださいませ

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  @sxxfR_2 күн бұрын

  リアアクセル笑 リアアクスルですね。

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  @noirkuroblack2 күн бұрын

  接着剤でできている、はヤバい

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  @user-sc6is9sf6x2 күн бұрын

  そもそも被る被らないで選んでないし マセラティ自体信頼性無くてデザイン一昔前、魅力が他より無いんだよ あんたの価値観考え方を当たり前のように話さない方がいいんじゃ無いの？

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  @あなる大魔神3 күн бұрын

  サーキットなんか自転車でもなんなら走りでもいけるわい！

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  @aileblanche983 күн бұрын

  コンペティツィオーネな。

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  @daikuhjiXXX3 күн бұрын

  市販でリッター240馬力のマシンがあったんですよ

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  @user-ws1xq9tt4s3 күн бұрын

  M5は現行でも壊れるって海外youtuberが言ってたから怖くて買えない

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  @user-oi6su8kl5d4 күн бұрын

  ゲレンデ最高。ほんまに最高

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  @user-w12.bentley4 күн бұрын

  またまた魅力的な車を紹介してくださってるんですね うーん､余計に悩む♪

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  @user-bl4mo7co5f4 күн бұрын

  庶民には関係ないですね。

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  @user-bl4mo7co5f4 күн бұрын

  醤油～こと。

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  @user-fb6cg3zd4g4 күн бұрын

  へー

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  @user-jx9wu3wx4s4 күн бұрын

  何で被らないかと言いますとすぐ電気系統不具合になって安心して乗り回せないのとやっぱり二流なのよ。

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  @hiki_neat3155 күн бұрын

  アメ車並のタイヤサイズ

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  @user-w12.bentley5 күн бұрын

  なるほど、。

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  @user-w12.bentley5 күн бұрын

  そっか 長尾さんって言うのね そして 慶應大卒なんや だから頭が良いから、 説明がわかりやすいのね♪ これかポルシェか どっちかと言えば？？ 今､悩んでるんですよね

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  @TOPRANKOFFICIAL2 күн бұрын

  AMG GTの普通のグレードだったら、911のほうがおすすめですが、 GT"R"のおもしろさに匹敵できるのはGT3かGT3RSぐらいかとおもいます！

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  @user-w12.bentley5 күн бұрын

  ロータスの中でも 色んなグレードがありますよね。 それぞれで まるで違う乗り味なの⁇

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  @TOPRANKOFFICIAL2 күн бұрын

  ロータスは同じ車種でも、年式によって結構味付けが違います！ エリーゼやエキシージもフェイズ３と呼ばれる最近のモデルは ロータスのなかではマイルド化してます！（他メーカーと比べると圧倒的にスパルタンですが（笑））

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  @user-w12.bentley5 күн бұрын

  良い音だ！ あとは 左ハンドルなのがね… でも ポルシェの右ハンドルって アクセルペダルが ・めちゃ変な所にあるし ・狭いし 悩むなあ でも これは一度は所有したいね 別格だわ

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  @user-w12.bentley5 күн бұрын

  あと Gクラスも乗りたいよね♪♪ でも ディーゼルは要らないけど、

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  @user-w12.bentley5 күн бұрын

  やっぱ､こっちよ！、

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  @toda98415 күн бұрын

  初代エランもフレームとボディは接着剤してたはず😅