All healthy! My name is Ivan... recently I began to realize that the automotive theme is mine! So why don't you all tell about cars and their repair, without nozzle, pathos and the PR of a company!? Agree with me? This channel is clearly for you my friend. Only honest reviews and test drives of various cars in our country and not only. Yes Yes Yes, even Lada will be here... Than not a car? And since I saved up enough wide experience on cars of different brands, in addition to talk about cars, and tells about their repair, modification of... stay tuned my friend! It's only the beginning ;)
Группа в вк - vk.com/manifesofficial
Инстаграм - instagram.com/manifes777
Пікірлер
Почему у кузова где куча сварных точек будет больше сопротивление , чем у провода. Ты считал или от балды решил
Всем добрый день!Плавали обороты двигателя! Заменил РХХ там был подсос! Заменил свечи, бронепровода, накидывал проверенный модуль зажигания, воздушный фильтр! Потом был у диагноста, он проверял три часа, ничего не обнаружил! Пропусков нет! Пшикал быстрым стартом вокруг , никаких изменений! Пробовал проехать! Проверил клапан продувки адсорбера и на всякий случай пробовал заменить его! Промыл дроссель! Проверил с истему на подсос воздуха! Я попробовал убрать адсорбер на своей семёрке! Никаких изменений. Потом установил его обратно! На ходу машина работает нормально, едет хорошо! Холостые , и на прогреве плавают, и это заметно по работе двигателя! Может кто даст дельный совет? Буду благодарен! 🤝
Здравствуйте! на моей ваз 21074 клапан продувки адсорбера тоже установлен на двигателе. Подскажите какая трубка клапана должна идти на дроссель, верхняя или нижняя? Есть вероятность что их перепутали при замене клапана! От машины сильно пахнет бензином и плавают обороты, но когда открываю пробку бензобака шипения нет!
Антихром попадает под какой-либо штраф?
Грамотеи
Интересная комплектация! У машины почему то внешнего обвеса "Ника" нет! А раздатка с рычагом, или самоблок стоит?
Благодарю 🙏 я то думал почему ручник ватный всю жизнь.
Давай уже пили Новый выпуск про жигу !!!
Было бы все так просто…
чтобы открутить болты эти срывные, кусачками вертикально зажимаешь его и откручиваешь
Что там за трёха?
Вчера раздал в лифте, сегодня пришёл участковый, спрашивает, ты насрал? я сразу согласился, и дал документы, участковый поулыбался, отдал документы и ушёл, главное понять психотип полицейского, и можно срать где угодно. завтра насру ещё.
А почему не закольцевать шланг от бака с шлангом который идет в двигатель через обычный фильтр!? Ваш абсорбер заменит обычный фильтр!
Кузов с виду не гнилой, двиг УЗАМ 1,7 - это хороший двигатель. В сумме - хороший экземпляр. Ребята с юмором, молодость, задор - видео смотрелось легко.
Спасибо, рады смеяться, ой, стараться))
Был примерно такой-же буст контролёр, вставил в трубку жиклер от карба, стал работать как положено, сколько накрутил столько и дует
Возьму на заметку, спасибо!
@@MANIFESDAILYDRIFTв комплекте тройничек должен быть , там шарик с пружинкой, работает уже больше 5 лет, полет нормальный)
Подскажите А почему нельзя шланг до дросселя одеть на этот фильтр, чтобы пары попадали во впускной коллектор а не под капот??
Будет богатая смесь
Подсос воздуха в двигатель и не маленький.
Я купил иж ода 2126 1.6 тоже из под деда Это п&здец масло в моторе и мосте как гутолин, из коробки вообще хрен знает что выпало, задние тормозные целиндры потекли, салиники моста потекли, подвесной сдоший но крестовины на карбане отличные с толотницами, патрубки шланги всё под замену, карбюратор убитый полный говна и воды, стойки пробитые, тормоза вообще жесть, клапон перепускной после гтц был закисший всё выбил из клапона собрал на прямую тормоза заработали немного, по началу не посмотрел думал тормоза завоздушились но нет гтц перепускает томозуху и проваливается педаль, вакумник тоже отъехал, гтц и вту решил ставить от ваз 2110 сегодня буду ставить, задние тормозные целиндры от ваз 2105 вроде поставил, короче жесть 3 неделя ремонта, радует одно запчасти не сильно дорогие, у машины 45к пробега 2000 год машина усосаная но главное не гнилая и мотор с трансмиссией рабочий остальное сделаю, купил как первый авто всё равно ещё учусь на права пока учусь доделаю
Добро пожаловать в 2023 цена за гранту 17 года с 100000 пробега 650 тр
Да да, так и живем. И веста за 2.4 ляма
ну дак иди нафуй со своим советном оно говноед не знает но советует
Как цвет называеться?
синий
7:43 левое на гравии, а правое на асфальте, блокировка передает момент больше на левое колесо, чем на правое?😳😳😳
Нормально так жигули пересобрал и скинул лишние детали))))
Что есть то есть :D
Вообще я вертолет собирал, это случайно получилось
Когда продолжение то?)) Сказал что скоро)
я бы и рад, но не все выходит так как хочешь) Следи за новостями в паблике ВК, ссылка в описании.
Код краски какой??
Его нет, колорировалась на глаз
У меня такая рабочая была в 2006 г., 2004 г.в. с нивовским мотором и жигулёвским мостом. Если следить и руки прикладывать вовремя, то вполне нормальное авто. Разгонял её до 140, можно и больше было, но уже стрёмно. Печка 🔥 зимой тепло было в салоне.
Все проходят через это когда-то в первый раз, это нормально учиться, мы всю жизнь учимся, ну камон, реал
Все мы понимаем шутки друг друга, что бы там не было
Привет можешь ссылку скинуть на радиатор?)
clubturbo.ru/catalog/okhlazhdenie/radiatory_okhlazhdeniya/radiator_alyuminievyy_vaz_kalina/
Заменит оно штатный лопнувший кранштейн ?
у меня куртка такая же) 😀
Хоть один человек показал как откручивать эти срывные болты. Тому кто их придумал, нужно руки оторвать
Что есть то есть, но понятно для чего сделано)
Д.д. А где эти шпильки купить?
во многих тюнинг шопах есть эти шпильки, конкретно эти с сайта клубтурбо
Мужик, здорова. Подскажи, по братски, спек подвески. Установил рычаги клуб турбо и занижение -50. Морда упала пиздец низко. Посмотрел твои старые видео и ничего точного не нашел..
Спереди -30 пружины, толстые проставки под пружиной (сверху)+межвитковые для жесткости, зад -50
Привет, не появился там ноут для меня ?
Привет! Пока пусто, к сожалению(
снимай все круто, особенно музыка на бэке
ЛАЙК АВАНСОМ ОТ ИЗМАЛОВСКОЙ БРАТВЫ Конура CREW в деле, 8клоп на пределе
Если не секрет в какую цену настройка обошлась ?
Не знаю, не считал и не считаю)
Я имел в виду настройщик сколько взял за настройку железа :)
5 рублей, это не секрет
Прочитал не верно, сорь)
Спасибо,да нечего
Даёшь больше видосов!)
Обязательно!)
Надеюсь с наступлением дождей пойдут и видосики)))
А нахера включили "балалайку" , меломаны грёбанные !
Молодец. Руль держать на жиге на такой скорости лучше двумя руками.
Спасибо, не первый день за ее рулем, вполне понимаю ее поведение, подвеска и рулевое далеко не «сток», стоит на дороге она адекватно (не как заводска)
@@MANIFESDAILYDRIFT ну смотри сам.
Стенд в winde?
Вот чего чего, а этого не знаю, машина Алексея Мелешина (Настройщика)
Извиняюсь, но требую видео с хоть какими-то замерами, съемку со стороны, хоть что-нибудь, а то только по сути всё снял и по делу, а фана как такового нет (999((99(, красавчик, уже 2 года с тобой хехехех
Само собой будет все, покатаемся еще красиво!)
ого. Всё таки процесс идёт
Ну конечно! Все к этому и шло, не все так быстро, как хотелось, но все же!)
Раз в полгода, ну хоть стабильно))))))))
Я того же мнения :D
Инжекторная семёрка это геморрой при ремонте
просто дебилы там работают
Фиксатор хуня 🤣3 разА отлетали колеса.СВАРКА НАШЕ ВСЕ!🤗
3 года уже езжу, проблем нет
@@MANIFESDAILYDRIFT странно 🤔.ну это хорошо,ато фиксатор не помог на 120 🤣
Заебись сыромятина с клубтурбо)))
3 года «ходит», проблем нет)
Приятель а что с внешкой твоей жиги, щимят? (Видео трех летней давности уже не актуально?)
и да, шпилька отлично выживает, когда у вас 6 отверстий, а не 4, это так же влияет на распределние нагрузки
4 года ездит на этом спеке, проблем нет
@@MANIFESDAILYDRIFT все найс, шпильки не откручивались сами?
@@ivan_vankovskiy нет, все окей, держаться, бернауты, дрифт лето/зима держат. Но на передних ступицах если перекрутить сильно, может лопнуть пополам отверстие в самой ступице по резьбе
шпилька должна быть с катаной резьбой, они тянутся, а если поставить шпильки от гбц, они легко могут лопнуть, испытав критеческую нагрузку. конус болта принимает на себя нагрузку, и распределяет энергию по всей площади, а шпилька испытывает двойную нагрузку, передаваемую от гайки, которая деформируется при нагрузке, а так же ответная часть в ступице так же изламывается, тоесть у шпильки есть два места, где она принимает неравномерную нагрузку, плюс, корродирование стали, нагрев колеса, а потом резкое охлаждение при наезде на лужу, конструкция подвергается резкому изменению температур, сама по себе гайка более эластична, колесный болт же находится в глубине отверстия, куда влага проникает не так быстро, вы конечно спросите, почему шпильки стоят, к примеру, на форд транзит? на грузовых автомобилях нужен момент затяжки, иными словами, чтобы поставить шпильку на ваз, нужно хотя бы гайка чтобы была с шайбой вращения, таким образом, всю нагрузку будет принимать на себя именно она, и скажу еще что на штамповках шпильки не так отьебывают, как скажем на ковке, потому что вся направленная энергия гасится мягкой сталью, а твердосплавные материалы кованных колес передадут большую нагрузку на крепеж, немаловажным здесь будет посадка по ЦО, а также вылет самого колеса и состояние подвески, подходить к тюнингу нужно с головой!)
Братва а что делать с трубкой под дроселью куда шланг от адсорбера подсоединяется? заглушить?там воздух подсасывает просто,не опасно его заглушить?
В шланг болт закрути и все.