Здравствуйте, что можети сказатб о машине спустя время
@vovanych98803 күн бұрын
не вида не параметров достойных.дешевка китай.разве что перекрасить и поставить акб по мощнее
@realonsi210815 күн бұрын
Ну, нормальные люди понимают, что китайцы научились делать только дизайн, да и то чаще нанимают европейцев.
@bboollaatt3 күн бұрын
Нормальные люди берут авто и просто ездят. А Танк 300 получился неплохим. Да, турбинка даст свое через 5-7 лет. А может быть и нет, у машины главное - состояние, будешь ухаживать, менять жидкости и прочее - все будет хорошо
@vig23716 күн бұрын
В Major покупал 2 БМВ в свое время, сейчас лучше брать не в Москве а в соседних городах они не так избалованы клиентами в этом ценовом сегменте. Но это конечно если есть время заморачиваться.
@user-kn6tm4ku8y21 күн бұрын
После блогеров, как холодной водой окатил!! Спасибо за честность, чёт Ауди Q3 не очень хочу на него менять,машине 12 лет пробег 83.000 ,движок 2литра
@user-po8pb2ue8v22 күн бұрын
Трейд ин это конечно надуваловка. Здавал я пару раз машины им. Последний раз форд фокус. Берут прям по низу рынка. Предлогают низ рынка сразу, а там диагностику и если чтото менять нужно то от низа рынка отнимают нормально. Сейчас я понимаю что лучше самому продать нормальному человеку чем этим барыгам. Они накрутят там как и у вас 700т. И вас обманут и нового покупателя тоже. Я если что сам теперь буду продавать. Почем не почем.... но с этими работать нестоит. Давать им прибыль.
@user-wv2rr7ym7p22 күн бұрын
Рассказывает у Чероке это лучше то лучше продал Чероке и купил подделку не понял.
@user-wv2rr7ym7p22 күн бұрын
Недавно 3.7 стоил покупатели клюнули уже до 5ти дошло чем больше клюют тем больше цена.
@NBM1981.22 күн бұрын
Мне нравится этот автомобиль ! Мой рост 193 см и я ездил дискомфорт не почувствовал
@user-qr3rl6nh2b26 күн бұрын
Надо покупать😂
@user-kv2dd2vy9j28 күн бұрын
Купил ящик под инструменты, сложил туда все от компрессора до аптечки, и если повез газонокосилку весь свой скарб переместил в свободный угол либо вообще вытащил из машины
@den793Ай бұрын
Дурында , дверь на права для того чтобы, на рыбалке бухой облокатиться
@user-su9yp9mu2hАй бұрын
Душнила …
@user-zx8ke7cc1xАй бұрын
Не понимаю зачем взял. Это не то то не так 😂
@user-mf1wk8df1gАй бұрын
Его настоящее название нунигелик.😂
@goodgameletsplay7576Ай бұрын
Чудо машина нивагеликоуаз)
@user-mk6lf8hz1dАй бұрын
классно если бы был желтый
@user-ii5dx8wh5fАй бұрын
И кстати до грузовых размеров и трансформации салона Чирка ему далеко места толком нет спинки в ровный пол заднего дивана не сложить эт удобно в экспедициях откинул спинку и спишь как в самолете бизнес класса и куча других моментов
@user-os4xy5fk8zАй бұрын
Что такое Чирок? Спасибо.
@user-ii5dx8wh5fАй бұрын
@@user-os4xy5fk8z гранд чир джип
@user-ii5dx8wh5fАй бұрын
Обзоры на этих китайцав из всех ушей льются ,а есть те кто проехал на них больше 200 тыс км в условиях крайнего севера и тд вот тогда стоит снимать а так это новый авто! Гранд Чероки Паджеро Прадо эт классические внедорожники с заработанным именем ресурсном надежностью ремонтопригодностью (в любой провинции их починят) и тд а с этим электронным чудом что делать если что? У меня был Паджеро 4 сейчас гранд чероки 19 г эт классика на долгие года с брутальным дизайном и тд и пройдут не один км без проблем.Но автору пожелаю удачи с этим чудом.
@user-qk9hg3lw4fАй бұрын
надоело нытье ваше уже. В условиях крайнего севера твое прадо на зимнике встанет там где проедет уаз патриот. Разные цены разные сравнения. а давайте еще посмотрим что будет с машиной через 50 лет и пробегом в 1 лям. и вот тогда можно говорить.
@user-ii5dx8wh5fАй бұрын
@@user-qk9hg3lw4f нах мне север,я про нормальные цивилизованные города говорю про ежедневную эксплуатацию
@user-qk9hg3lw4fАй бұрын
@@user-ii5dx8wh5f сам пишешь про условия крайнего севера. твой прадо новый стоит 4800? мне лично не упирался бу прадо с пробегом в 200т.км. за 5 лямов. когда я могу купить нулевый танк за 4800₽. вопрос в том что то и то таких денег не стоит. маши вообще не должна стоить как квартира
@user-wv2rr7ym7p22 күн бұрын
Этот авто это пародие....с всех внедорожников и кроссоверов.Электроника через 5лет глюк будет ловить точно у них уже есть проблемы.
@user-wv2rr7ym7p22 күн бұрын
@@user-qk9hg3lw4f от балды все эти цены...
@user-hp5nj7hy7mАй бұрын
А нефиг с собой всякий хлам возить, это как у меня в пафике все ниши забиты черти чем, нафига оно нужно там не понятно
@user-hp5nj7hy7mАй бұрын
А нефиг с собой всякий хлам возить, это как у меня в пафике все ниши забиты черти чем, нафига оно нужно там не понятно
@DeswingАй бұрын
А что ещё не надо делать? Бабку забыли спросить совета
@shurik3502Ай бұрын
Если не секрет какая ваша зп? Я получаю 120к на руки и считаю подобное авто недоступным для себя. Если бы около 250-300к получал, мб рассмотрел.
@user-ph8ym7re2qАй бұрын
Ну ты и куркуму взял....😂😂😂
@dartonynpretsov7053Ай бұрын
Jeep compass trail рестаил заказал бы и не парился
@user-qb4vi3np7lАй бұрын
При росте 180см, коленки в руль и до педалей в три погибели, какая высота по седлу и посадка?
@user-me5sc7wy5wАй бұрын
Машине грязна
@user-tm6li9el4o2 ай бұрын
Металлические сетки купи на боковины , ну и в окна сумки )
@arturx41942 ай бұрын
Был у меня тоже рестайлинг гранд чероки новый 2014 г. 6 лет отъездил. Ни разу никуда неездил на бездорожье непонадобилось
@Vasilyvasilievich262 ай бұрын
По эргономике его надо сравнивать с Jeep Wrangler, а не с Гранд Чероки. Тогда всё встаёт на свои места и 300 выигрывает.
@user-wv2rr7ym7p22 күн бұрын
Чероке поинтереснее комфортнее и рулется лучше кирпича.
@denis021ru2 ай бұрын
Хотели сказать ы начале , почему мвшину не нужно брать тем кто не ездит на бездорожье, да забыли , одним дублем снимали . За обзор спасибо, было желание тоже купить , но оно отпало . Фольцваген Терамонт или VW Атлас за те же деньги с пообегом в 70 тыс. Меня устроит
@Santila1892 ай бұрын
За такую цену науй он не нужен
@jamessunderland955Ай бұрын
Прадо из Японии 20г, не новый но проедет больше этого танка. @@Boxer_msk
@shurik3502Ай бұрын
Не заработал?
@SerAlGa2 ай бұрын
Polaris отличные квадры, простые как жигули классика. Мотор 500 куб выдает аж 42 л.с. и он реально хорошо едет для своего веса. Есть правда незаменяемые опигинальные детали, тысячам к 10-12 пробега потребуются вложения. И самое главное - шприцевать почаще все, что шприцуется. Если где-то масленок нет, то их лучше врезать. Задние аморты подходят из линейки от Damp
@SerAlGa2 ай бұрын
Забыл сказать что полный привод для ленивого - можно включить прямо на ходу и забыть выключить. Ничего не напоминает о том что у тебя 4х4 с блокировками
@zolegi2 ай бұрын
Терхи хорошие лодки, но 400 чисто гребная имхо смотрел 2 года назад в Питере в салоне : показалось что борт оч. низкий , цену зарядили 360 000₽. Взял Волжанку 42 не разу не пожалел.
@mrbro-ux4ue2 ай бұрын
А за 5 это нормально ты считаешь,я дороже 2 х даже не рассматриваю тем более китайская шляпа
@shurik3502Ай бұрын
За 2.5 было бы адекватно
@AnnAnn-qg7uz2 ай бұрын
Клейте лоб, боковые атермалкой, будете в восторге
@xhkbxf_fhki2 ай бұрын
На скорости 1,75 прям идеально
@user-rg2vh7gq9b2 ай бұрын
Купил я Поларис 500 , откатал год и продаю. Хрень своеобразная....
@viktor52052 ай бұрын
Я бы джип оставил. Может он просто надоел. Зато ремонтный, запчасти правильные. У китайцев с каталогами и запчастями неразбериха.
@viktor52052 ай бұрын
Добрый день. Про семь миллионов - в точку. Очень дорого. Полностью согласен. Всем удачи на дорогах!
@VoroH12 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, проехал раза 4 с ребенком и при не большой скорости и маленькой кочке улетел амортизатор, держится пружина на пластике внизу....как усилить его крепление подскажите пожалуйста
@gost3992 ай бұрын
Почему заклеил номера пол беды, а вот почему повесил номера на половину и отверстия чёрти где насверлил, вот это ужас. Колхоз. Представил бедную машинку лет через пять. Бедный танк.
@frompilottoyou20222 ай бұрын
На них номера так в штате вешаются, специальная площадка закреплена - зачем пишите ересь если не знаете
@user-gy8sj2fl4v2 ай бұрын
А что , шторки багажника нет что ли?
@frompilottoyou20222 ай бұрын
В штате нет, можно дополнительно заказать
@Vintaminlife2 ай бұрын
Странный звук дребезжания мотор колеса был изначально при скорости 29-30 км/ч был? У меня всегда
@Bl4zeBEATSАй бұрын
возможно при разгоне на кочках чуть подпрыгивает заднее колесо из за аморта
@Vintaminlife2 ай бұрын
Странный звук дребезжания мотор колеса был изначально при скорости 29-30 км/ч был? У меня всегда
@user-dn3ce1sr8k13 күн бұрын
Подтяни болты крышки мотора
@igorsochivets95512 ай бұрын
Оператор в международном розыске что ли?
@Kalmyk-te9kw2 ай бұрын
😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍
@user-tf9gn3vc8g2 ай бұрын
В СВР работает...
@user-cm5ei3zk7vАй бұрын
Тоже никогда неисполнимая а зачем номер скрывать?
@3falexchina9532 ай бұрын
Отличная лодка! У меня большая терхи 6020, я думаю как раз купить вторую поменьше, такую как у вас. Для одного в самый раз.
@user-gt9ue7nq4j2 ай бұрын
Уважаемый, а какая у вас комплектация Танка , какая цена по прайсу? Спасибо
@user-cd5rd2bc2q2 ай бұрын
Это premium citi, у меня такой же и тоже черный, ценник по прайсу 4.700 к.р.
@user-gt9ue7nq4j2 ай бұрын
@@user-cd5rd2bc2q Понял
@user-cx2tj7zi4e2 ай бұрын
У Jeep лучшие годы к сожалению давно позади. По инерции бренд хорошо продается в штатах и на удивление в Бразилии. Остальной мир продажи кратно хуже. Сейчас входит в концерн Stellantis, где кроме него ещё Фиат, Пежо и Ситроен)))). И рэнглер с двухлитровой передутой турбочетверкой тому подтверждение
@jon1jons2 ай бұрын
Оператор конечно еще тот из тебя.
@BezDorogi-ei9rg2 ай бұрын
Именно поэтому я забрал предоплату за танк и купил хавал дарго. Самый главный минус танка - это педальный узел, он какой-то скованный, правый ботинок то в туннель упирается, то норовит педаль тормоза нажать. В танке Бутылку некуда ставить (в дарго удобнейшие отсеки ремешками под бутылку, любого размера можно ставить) В танке Памяти сидений нет (в дарго память есть) В танке Массаж не очень (в дарго наикрутейший массаж) В танке Алькантары нет (в дарго офигенная обшивка, комбинированная кожа с алькантарой) В дарго отличный отсек для хранения под центральным туннелем, очень удобно Аэродинамика у дарго получше, нет такого свиста ветра как в танке. Только сейчас обратил внимание, в дарго спинки заднего ряда складываются в ровный пол без складывания сиденья, реально удобно, не обращал на это внимания. На момент покупки дарго в танке не было беспроводной зарядки. У дарго есть. Дверь багажника на танке прошлый век, ну для чего делать открывание в сторону, уберите запаску под днище, удобно же подойти сзади к машине с сумками в руках, махнуть ногой и дверь багажника откроется, так же удобно кнопкой закрыть. Дарго дешевле на миллион, тоже небольшой плюс. На дарго классическое включение поворотников ;) Про бачок омывайки ничего не могу сказать, на дарго он конечно больше, но учитывая отсутствие омывателя фар, на танке должно хватать и двух литров омывайки для дальней дороги. Минус у дарго - клиренс ниже, и ход подвески меньше,и конечно же робот, нет понижайки, на серьезном бездорожье не очень годится для этого. Но в любом случае мы тестируем дарго, завтра будем сравнивать его с танком на бездорожье. Дарго я выбрал из-за большего комфорта, не планировал кататься по грязи, проходимости дарго мне хватило бы везде, куда потребовалось доехать. Но сейчас грязь затянула, и теперь я понимаю, что лучше бы для своих покатушек я купил танк 300. В голове теперь сидит его приобрести через 3 года владения дарго. Несмотря на все неудобства танка, хочу танк. Но у нас есть второй дарго жены, и для дальних поездок даже при наличии танка мы бы использовали дарго, он намного комфортнее.
@maximov05692 ай бұрын
у дарго ремень грм сзади ,)
@LetimnaiuxАй бұрын
Танк симпатичней
@user-uy7vs1fj7wАй бұрын
Покупать говно ради того чтобы было куда бутылку поставить это смешно как минимум
Пікірлер
Здравствуйте, что можети сказатб о машине спустя время
не вида не параметров достойных.дешевка китай.разве что перекрасить и поставить акб по мощнее
Ну, нормальные люди понимают, что китайцы научились делать только дизайн, да и то чаще нанимают европейцев.
Нормальные люди берут авто и просто ездят. А Танк 300 получился неплохим. Да, турбинка даст свое через 5-7 лет. А может быть и нет, у машины главное - состояние, будешь ухаживать, менять жидкости и прочее - все будет хорошо
В Major покупал 2 БМВ в свое время, сейчас лучше брать не в Москве а в соседних городах они не так избалованы клиентами в этом ценовом сегменте. Но это конечно если есть время заморачиваться.
После блогеров, как холодной водой окатил!! Спасибо за честность, чёт Ауди Q3 не очень хочу на него менять,машине 12 лет пробег 83.000 ,движок 2литра
Трейд ин это конечно надуваловка. Здавал я пару раз машины им. Последний раз форд фокус. Берут прям по низу рынка. Предлогают низ рынка сразу, а там диагностику и если чтото менять нужно то от низа рынка отнимают нормально. Сейчас я понимаю что лучше самому продать нормальному человеку чем этим барыгам. Они накрутят там как и у вас 700т. И вас обманут и нового покупателя тоже. Я если что сам теперь буду продавать. Почем не почем.... но с этими работать нестоит. Давать им прибыль.
Рассказывает у Чероке это лучше то лучше продал Чероке и купил подделку не понял.
Недавно 3.7 стоил покупатели клюнули уже до 5ти дошло чем больше клюют тем больше цена.
Мне нравится этот автомобиль ! Мой рост 193 см и я ездил дискомфорт не почувствовал
Надо покупать😂
Купил ящик под инструменты, сложил туда все от компрессора до аптечки, и если повез газонокосилку весь свой скарб переместил в свободный угол либо вообще вытащил из машины
Дурында , дверь на права для того чтобы, на рыбалке бухой облокатиться
Душнила …
Не понимаю зачем взял. Это не то то не так 😂
Его настоящее название нунигелик.😂
Чудо машина нивагеликоуаз)
классно если бы был желтый
И кстати до грузовых размеров и трансформации салона Чирка ему далеко места толком нет спинки в ровный пол заднего дивана не сложить эт удобно в экспедициях откинул спинку и спишь как в самолете бизнес класса и куча других моментов
Что такое Чирок? Спасибо.
@@user-os4xy5fk8z гранд чир джип
Обзоры на этих китайцав из всех ушей льются ,а есть те кто проехал на них больше 200 тыс км в условиях крайнего севера и тд вот тогда стоит снимать а так это новый авто! Гранд Чероки Паджеро Прадо эт классические внедорожники с заработанным именем ресурсном надежностью ремонтопригодностью (в любой провинции их починят) и тд а с этим электронным чудом что делать если что? У меня был Паджеро 4 сейчас гранд чероки 19 г эт классика на долгие года с брутальным дизайном и тд и пройдут не один км без проблем.Но автору пожелаю удачи с этим чудом.
надоело нытье ваше уже. В условиях крайнего севера твое прадо на зимнике встанет там где проедет уаз патриот. Разные цены разные сравнения. а давайте еще посмотрим что будет с машиной через 50 лет и пробегом в 1 лям. и вот тогда можно говорить.
@@user-qk9hg3lw4f нах мне север,я про нормальные цивилизованные города говорю про ежедневную эксплуатацию
@@user-ii5dx8wh5f сам пишешь про условия крайнего севера. твой прадо новый стоит 4800? мне лично не упирался бу прадо с пробегом в 200т.км. за 5 лямов. когда я могу купить нулевый танк за 4800₽. вопрос в том что то и то таких денег не стоит. маши вообще не должна стоить как квартира
Этот авто это пародие....с всех внедорожников и кроссоверов.Электроника через 5лет глюк будет ловить точно у них уже есть проблемы.
@@user-qk9hg3lw4f от балды все эти цены...
А нефиг с собой всякий хлам возить, это как у меня в пафике все ниши забиты черти чем, нафига оно нужно там не понятно
А нефиг с собой всякий хлам возить, это как у меня в пафике все ниши забиты черти чем, нафига оно нужно там не понятно
А что ещё не надо делать? Бабку забыли спросить совета
Если не секрет какая ваша зп? Я получаю 120к на руки и считаю подобное авто недоступным для себя. Если бы около 250-300к получал, мб рассмотрел.
Ну ты и куркуму взял....😂😂😂
Jeep compass trail рестаил заказал бы и не парился
При росте 180см, коленки в руль и до педалей в три погибели, какая высота по седлу и посадка?
Машине грязна
Металлические сетки купи на боковины , ну и в окна сумки )
Был у меня тоже рестайлинг гранд чероки новый 2014 г. 6 лет отъездил. Ни разу никуда неездил на бездорожье непонадобилось
По эргономике его надо сравнивать с Jeep Wrangler, а не с Гранд Чероки. Тогда всё встаёт на свои места и 300 выигрывает.
Чероке поинтереснее комфортнее и рулется лучше кирпича.
Хотели сказать ы начале , почему мвшину не нужно брать тем кто не ездит на бездорожье, да забыли , одним дублем снимали . За обзор спасибо, было желание тоже купить , но оно отпало . Фольцваген Терамонт или VW Атлас за те же деньги с пообегом в 70 тыс. Меня устроит
За такую цену науй он не нужен
Прадо из Японии 20г, не новый но проедет больше этого танка. @@Boxer_msk
Не заработал?
Polaris отличные квадры, простые как жигули классика. Мотор 500 куб выдает аж 42 л.с. и он реально хорошо едет для своего веса. Есть правда незаменяемые опигинальные детали, тысячам к 10-12 пробега потребуются вложения. И самое главное - шприцевать почаще все, что шприцуется. Если где-то масленок нет, то их лучше врезать. Задние аморты подходят из линейки от Damp
Забыл сказать что полный привод для ленивого - можно включить прямо на ходу и забыть выключить. Ничего не напоминает о том что у тебя 4х4 с блокировками
Терхи хорошие лодки, но 400 чисто гребная имхо смотрел 2 года назад в Питере в салоне : показалось что борт оч. низкий , цену зарядили 360 000₽. Взял Волжанку 42 не разу не пожалел.
А за 5 это нормально ты считаешь,я дороже 2 х даже не рассматриваю тем более китайская шляпа
За 2.5 было бы адекватно
Клейте лоб, боковые атермалкой, будете в восторге
На скорости 1,75 прям идеально
Купил я Поларис 500 , откатал год и продаю. Хрень своеобразная....
Я бы джип оставил. Может он просто надоел. Зато ремонтный, запчасти правильные. У китайцев с каталогами и запчастями неразбериха.
Добрый день. Про семь миллионов - в точку. Очень дорого. Полностью согласен. Всем удачи на дорогах!
Подскажите пожалуйста, проехал раза 4 с ребенком и при не большой скорости и маленькой кочке улетел амортизатор, держится пружина на пластике внизу....как усилить его крепление подскажите пожалуйста
Почему заклеил номера пол беды, а вот почему повесил номера на половину и отверстия чёрти где насверлил, вот это ужас. Колхоз. Представил бедную машинку лет через пять. Бедный танк.
На них номера так в штате вешаются, специальная площадка закреплена - зачем пишите ересь если не знаете
А что , шторки багажника нет что ли?
В штате нет, можно дополнительно заказать
Странный звук дребезжания мотор колеса был изначально при скорости 29-30 км/ч был? У меня всегда
возможно при разгоне на кочках чуть подпрыгивает заднее колесо из за аморта
Странный звук дребезжания мотор колеса был изначально при скорости 29-30 км/ч был? У меня всегда
Подтяни болты крышки мотора
Оператор в международном розыске что ли?
😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍
В СВР работает...
Тоже никогда неисполнимая а зачем номер скрывать?
Отличная лодка! У меня большая терхи 6020, я думаю как раз купить вторую поменьше, такую как у вас. Для одного в самый раз.
Уважаемый, а какая у вас комплектация Танка , какая цена по прайсу? Спасибо
Это premium citi, у меня такой же и тоже черный, ценник по прайсу 4.700 к.р.
@@user-cd5rd2bc2q Понял
У Jeep лучшие годы к сожалению давно позади. По инерции бренд хорошо продается в штатах и на удивление в Бразилии. Остальной мир продажи кратно хуже. Сейчас входит в концерн Stellantis, где кроме него ещё Фиат, Пежо и Ситроен)))). И рэнглер с двухлитровой передутой турбочетверкой тому подтверждение
Оператор конечно еще тот из тебя.
Именно поэтому я забрал предоплату за танк и купил хавал дарго. Самый главный минус танка - это педальный узел, он какой-то скованный, правый ботинок то в туннель упирается, то норовит педаль тормоза нажать. В танке Бутылку некуда ставить (в дарго удобнейшие отсеки ремешками под бутылку, любого размера можно ставить) В танке Памяти сидений нет (в дарго память есть) В танке Массаж не очень (в дарго наикрутейший массаж) В танке Алькантары нет (в дарго офигенная обшивка, комбинированная кожа с алькантарой) В дарго отличный отсек для хранения под центральным туннелем, очень удобно Аэродинамика у дарго получше, нет такого свиста ветра как в танке. Только сейчас обратил внимание, в дарго спинки заднего ряда складываются в ровный пол без складывания сиденья, реально удобно, не обращал на это внимания. На момент покупки дарго в танке не было беспроводной зарядки. У дарго есть. Дверь багажника на танке прошлый век, ну для чего делать открывание в сторону, уберите запаску под днище, удобно же подойти сзади к машине с сумками в руках, махнуть ногой и дверь багажника откроется, так же удобно кнопкой закрыть. Дарго дешевле на миллион, тоже небольшой плюс. На дарго классическое включение поворотников ;) Про бачок омывайки ничего не могу сказать, на дарго он конечно больше, но учитывая отсутствие омывателя фар, на танке должно хватать и двух литров омывайки для дальней дороги. Минус у дарго - клиренс ниже, и ход подвески меньше,и конечно же робот, нет понижайки, на серьезном бездорожье не очень годится для этого. Но в любом случае мы тестируем дарго, завтра будем сравнивать его с танком на бездорожье. Дарго я выбрал из-за большего комфорта, не планировал кататься по грязи, проходимости дарго мне хватило бы везде, куда потребовалось доехать. Но сейчас грязь затянула, и теперь я понимаю, что лучше бы для своих покатушек я купил танк 300. В голове теперь сидит его приобрести через 3 года владения дарго. Несмотря на все неудобства танка, хочу танк. Но у нас есть второй дарго жены, и для дальних поездок даже при наличии танка мы бы использовали дарго, он намного комфортнее.
у дарго ремень грм сзади ,)
Танк симпатичней
Покупать говно ради того чтобы было куда бутылку поставить это смешно как минимум