В насосе, своё реле давления стоит,зачем ещё одно ставить?
@DiYCAMPER4 күн бұрын
Встроенное реле настроено на 8 Бар. Регулировке оно не всегда поддаётся.
@Sara-rb7rd6 күн бұрын
Буржуйка маст хэв
@SergeLV6 күн бұрын
приветствую! А можешь пожалуйста поделиться схемой своей эл. системы автодома! Попытаюсь подобное собрать! Заранее спасибо!
@user-nq5op9gq1y8 күн бұрын
Не тонковат ли кабель 35 для 300А предохранителя?
@forest_bus10 күн бұрын
Круто просто без понтов!
@vladimirivanov700011 күн бұрын
Парень ты красавчик. Молодец
@shahzod154011 күн бұрын
я слышел очен многа водители фуры умерли изза печки в салоне
@user-lk1nx1ik8x11 күн бұрын
Не автодом а шлак
@dragostanfimuki601813 күн бұрын
Здравствуйте! Что можно придумать чтобы не срабатывала защита от большой мощности с панели?
@DiYCAMPER13 күн бұрын
Здравствуйте. Если панелей много для одного контроллера, ставьте второй параллельно.
@user-dt1cd3sg1s14 күн бұрын
3 часа утра? давай тогда 15 часов утра, 2 часа вечера, 6 часов дня
@DiYCAMPER14 күн бұрын
У Вас всё в порядке?
@IvanIvanov-en4gy15 күн бұрын
Дистрибьютер питания .... блин , грамотей ... - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ !!! Знать и любить РУССКИЙ ЯЗЫК !!!
@DiYCAMPER15 күн бұрын
Вы это к чему?
@user-qf9hh2tr5o21 күн бұрын
здравствуйте . что скажите ваше мнение па поваду падключения через бриз стоит того или нет
@olegp427721 күн бұрын
Хочу настроить MPPT в ручном режиме чтоб акум lifepo4 дольше прослужил. Не подскажете какие параметры указать? Насчёт общего максимума 14,2 уже понял
@DiYCAMPER21 күн бұрын
Приветствую. Основные параметры заряда - это напряжение и ток. Напряжение 14,2 , максимальный ток указан на БМС плате аккумулятора. Так же LiFePo4 нельзя заряжать при минусовой температуре. На контроллерах иногда есть параметр "заряд при отрицательных температурах" , выбирайте "Нет". Либо этот параметр можно настроить в БМС плате "Минимальная температура заряда +5"
@Kinstintin8622 күн бұрын
🤔А где разборка то?
@kakkino118123 күн бұрын
Здравствуйте! на какую глубину надо сверлить клеммы под шпильки и на какой диаметр?
@DiYCAMPER23 күн бұрын
Здравствуйте. Сверлить ни чего не нужно. Резьба под шпильку на новых элементах уже налезана.
@dmitrypletenkin9523 күн бұрын
Спасибо за видео, однозначно лайк, пара вопросов возникло: 1. Последовательность подключения проводов к БМС имеет значение? 2. Если БМС например будет стоять на 40 ампер, а к ней подключить зарядное которое будет выдавать 60 ампер, БМС сама ограничит ток до 40 или просто отключиться?
@DiYCAMPER23 күн бұрын
Приветствую. Сначала подключаете все модули / датчики, потом силовой провод и только потом разъём контрольных проводов (БМС питается именно с контрольных проводов) БМС только отключает/подключает , понижать/повышать ток это задача других устройств. Если бмс на 40 А, при заряде в 60 А должна отключиться, но сработает ли защита по току или нет это уже другой вопрос.
@user-kv1nm6bd2p24 күн бұрын
Дмитрий, ваше видео как раз вовремя, жду следующего потому что стою перед дилеммой то ли купить готовый акум на 200 а, то ли отдельно покупать ячейки и собирать самому. Мой AMG на 200 ампер-часов акум прослужил всего полгода и начал себя плохо вести. Путешествую по Испании на самодельном автодоме, пока выручает солнечная панель на 650 Вт. Очень жду разборки акума заводского исполнения. Закрадываются сомнения, что там бэушные не сбалансированные ячейки меньше заявленной мощности.
@user-tz8cu7pe9d24 күн бұрын
Какой же ты все таки бестолковый, нельзя подключать индикатор напряжения до BMS. Когда АКБ сядет ниже порогового значения и bms его отключит, индикатор постепенно высадит банки ниже минимального допустимого значения , что выведет банки из строя, АКБ можно будет выкинуть на помойку. И что, трудно сделать провод блютуз короче, чтобы не было соплей через весь АКБ?
@DiYCAMPER24 күн бұрын
Бестолковый Ваш комментарий. Индикатор потребляет мизерную ( 10 mA - 5 секунд) энергию и то если только нажать на кнопку активации. Вам придётся как минимум пару недель без остановок эту кнопку жать, что бы высадить остатки заряда.
@user-fh6ru7wd7p24 күн бұрын
Здравствуйте. А почему реле на панели 40А? mppt тоже на 40? Или из чего нужно исходить при выборе реле?
@DiYCAMPER24 күн бұрын
Здравствуйте. Реле подбирается по току панелей , минимум с двоекратным запасом. Если панель будет на 24В - 500Вт это около 20 Ампер. Панель на 48 В - 500Вт это около 10 Ампер. Для большего КПД контроллера лучше использовать 48 В панели. На выходе контроллера в таком случае будет около 40 Ампер (аккумулятор на 12 В)
@DiYCAMPER24 күн бұрын
МППТ тоже с запасом на 60 Ампер
@user-fh6ru7wd7p21 күн бұрын
@@DiYCAMPER Благодарю за ответ! Успехов вам и всего самого хорошего!
@da149525 күн бұрын
Молодец. Супер инфа! Удачи в твоем творчестве…
@DiYCAMPER24 күн бұрын
Благодарю!
@user-kt7uj3et6i25 күн бұрын
😘Молодец Автор канала!👍🤞
@user-hg6ll5yh8w25 күн бұрын
Поставти 👍🏻автору. Кто посмотрел. Дмитрий привет благодарю за труд. Сегодня в рейс, протэстирую всё что ты собрал.
@berchberch606625 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите ценник такой сборки.
@DiYCAMPER24 күн бұрын
Здравствуйте. По комплектующим выйдет примерно 50 Если нужен уже готовый можете писать в телеграм DmitriiWorld
@Oleg-sj41024 күн бұрын
На 300 какая цена будет?
@blogsylar25 күн бұрын
Дмитрий, привет! У этих БМС иногда встречается такое, что они не показывают ток ниже 1-2А. Из-за этого не корректно показывается остаточная ёмкость. Я покупал uart usb кабель и настраивал чувствительность через компьютер. Китайцем было выставлен порог 2500A, я уменьшил до 0.2А (минимальное)
@We-BEER25 күн бұрын
Прикольно получилось, аккуратно. Только эти конденсаторные балансиры полная шляпа, 5А это его максимальный теоретический ток, достижимый при разнице на банках в несколько вольт. Для балансировки 200А ячеек ему потребуется вечность даже при разбеге 0.05В. Хуже с ним конечно не будет, но и лучше тоже. Есть мощные пассивные под такие ячейки, вот с ними всё четко не первый год работают. И не совсем понятно почему шпильки только на крайних выводах, перемычки ведь такие же силовые соединения.
@Evgeny_Alek25 күн бұрын
На большие токи нужно использовать не полупроводниковые оконечные ключи а б стабильные реле ( серьезные производители именно так и делают) на алибабе есть много поставщиков кот поставляют ячейки Eve по цене дерьмоячеек литокала.
@gidgid160025 күн бұрын
Красивая сборка получилась!
@vladimirmartinov728225 күн бұрын
спасибо за видео ждём второе по разборке, всегда интересно посмотреть что внутри удачи
@sergeys.231625 күн бұрын
Спасибо за видео и за ссылки на компоненты! Для БМС не хватало места, или разместил вне корпуса для лучшего охлаждения? Возможен ли вариант сделать в корпусе вентиляционные отверстия и разместить БМС (меньшего габарита) внутри?
@DiYCAMPER25 күн бұрын
Приветствую. Именно эта БМС с активным охлаждением, в корпусе от этого вентилятора толку не будет, и в любом случае БМС вне корпуса лучше охладается. Но конечно же ни кто не запрещает внутри корпуса БМС размещать. Отверстия можно сделать, если герметичность не требуется.
@DiYCAMPER25 күн бұрын
Комплектующие для сборки LiFePo4 Аккумулятора 1. Активный балансир 5А alii.pub/6xvm07 2. Медная перемычка alii.pub/6xvm52 3. Корпус аккумулятора alii.pub/6xvm61 4. Изолятор для элементов alii.pub/6xvm8k 5. alii.pub/6xvm9q Смарт БМС плата 6. LiFePo4 Элементы alii.pub/6xvme7 7. Готовый LiFePo4 Аккумулятор alii.pub/6xvmes 👉 Подборку комплектующих для автодома 👈 👉 Смотри в описании под видео 👈
@user-st3ef4fp4v25 күн бұрын
Крутая система!!! Круто собрано!!! Но, вопрос: спать где и когда??? По видео, в момент теста я практически перестал слышать абонента... Шум и гул 😳😱 Природа, тишина... И тут инверторы, зарядники и т.д. есть вариант менее шумный?
@DiYCAMPER25 күн бұрын
Любая электроника требует охлаждения. Охлаждение на зарядном устройстве работает только когда двигатель запущен. На инверторе и на солнечном контроллере охлаждение работает при температуре выше 30 градусов. Соответственно ночью Вы ничего кроме компрессора холодильника не услышите (если холодильник компрессорный) все инверторы и контроллеры ночью работают бесшумно. Вывод - спите ночью)
@dmitriyprutov990325 күн бұрын
Дизель по 54, прослезился 😢
@DiYCAMPER24 күн бұрын
🥲
@BOITSoff26 күн бұрын
а почему автономка не поддерживает определенную температуру?
@DiYCAMPER26 күн бұрын
Поддерживает. Просто никогда не пользовался этой функцией и забыл про неё.
@BOITSoff25 күн бұрын
@@DiYCAMPER понятно,а то я уж волноваться начал,домик четкий,а автономка нет😁
@romanivanov74629 күн бұрын
Отличное видео и решение👍остаётся убрать холостой ход инвертора, чтоб включался он при нужде☝️я реализовал именно так и это намного экономичный вариант для автодома... 🤝
@cfmotozforce100029 күн бұрын
Никак не могу определиться :) Чем же греть воду? Или мокрой "вебастой", или просто увеличить объём аккумом и херачить электрическим бойлером? Газ не хочу принципиально. Народ, какое ваше мнение?
@DiYCAMPER29 күн бұрын
Только ГАЗ :) В аккумуляторе 200Ач 12В около 2кВт/ч , весит такой аккумулятор, если АГМ то 60 кг если LiFePo4 то 20 кг Этих 2кВт/ч хватит примерно на 1 час работы бойлера мощностью 2кВт. При этом аккум будет высажен в ноль. Что бы зарядить такой аккумулятор надо как минимум часов 10. Газ 1 литр = около 8 кВт/ч , вес 1 литра 550гр, заправка 5 секунд. Сравниваем: Аккумулятор 200Ач, весит 20 кг, хватит на 2 часа, заряжается 20 часов. Газ 20 литров, вес около 20 кг в копозитном баллоне, хватит на 80 часов работы горелки в водонагревателе мощностью 2кВт. Заправка 2 минуты.
@user-sm6rb5nu6zАй бұрын
Зато за квартиру платить не надо!
@DiYCAMPERАй бұрын
Согласен
@user-pm5fx5ei8wАй бұрын
Молодец, умные мысли автопутешествие это самое класное!! Мы с женой обьехали весь Израиль и два раза ездили в Египет, своей машиной это лучше всего !! Через год сделаем прицеп поедем в Европу из Израиля .
@user-ds6gf7yg4dАй бұрын
Спасибо
@user-hr3ds2md5jАй бұрын
Что шумит?
@DiYCAMPERАй бұрын
В какой момент?
@gargula333Ай бұрын
Первый раз на канале 👍!!! Так кайфанул! Буду ждать новые видео. Спасибо большое
@DiYCAMPERАй бұрын
Благодарю за поддержку!
@vladimirmartinov7282Ай бұрын
молодец удачи
@DiYCAMPERАй бұрын
Благодарю!
@user-fg2bd1ot6tАй бұрын
В розетки ОДНА фаза , как ты мог их попутать😂
@DiYCAMPERАй бұрын
Там ещё и ноль, и РЕ проводник есть )
@DiYCAMPERАй бұрын
Этот момент в видео для тех кто писал, что узо сразу же сгорит если L и N перепутать.
@user-fg2bd1ot6tАй бұрын
Я отлично знаю, что там есть. Надеюсь в автодоме РЕ не будет , а то можно и на розетку с РЕN нарваться
@DiYCAMPERАй бұрын
Просто УЗО отключится.
@user-fg2bd1ot6tАй бұрын
Нет, отключиться автомат розетки. Но если поставить дифавтомат вместо УЗО, то по сути с меньшим номиналом.
@user-vc6ly3ij9yАй бұрын
Конечно не интересна твоя пайка. Ты автодом тестируеш или показываешь свой опыт? И да, где пар изо рта в -20 в начале видео?
@user-tq6le7ff6yАй бұрын
Этот автодом ,по водительским правам , в какой категории ?
@DiYCAMPERАй бұрын
Категория В
@sergiusdo8317Ай бұрын
Where is the car generator in your circuit?
@DiYCAMPERАй бұрын
The car generator is connected to a DC-DC charger, positive contact "start"
@yroslavukropov9393Ай бұрын
Все четко и понятно.
@user-it6ll4sx3bАй бұрын
С такой автономкой и в обычной палатке тепло. А тут ещё и утепление)
@RB-SAWАй бұрын
Ни чего не происходит потомучто нет земли, а былабы то получил бы кз
@DiYCAMPERАй бұрын
Чего?
@user-fg2bd1ot6tАй бұрын
В самом деле глупость.
@DiYCAMPERАй бұрын
@@user-fg2bd1ot6t подробнее пожалуйста
@RB-SAWАй бұрын
@@DiYCAMPER что чего? У вас дом на калесах заземлен? Нет. Следственно и нуля там тоже нет, у вас ноль определяется вводом. Поэтому нет разницы на каком проводе фаза будет. Если и так не понятно то почитайте литературу, ну или погуглите хотя-бы, в сети полно полезной информации.
@DiYCAMPERАй бұрын
Вы написали: "Была бы земля - получил бы КЗ" Расскажите какое КЗ может быть при наличии заземления?
@g-irohАй бұрын
Негативный опыт - тоже опыт. Он дает понимание как делать не нужно, спасибо :)
@g-irohАй бұрын
так а олово в итоге от температуры обратно расплавилось, и все вернулось на круги своя ?!
@@g-iroh Рад знакомству, Дмитрий. Вы видимо физику прогуливали. Газ при проходе через жиклёр остужает его, соответственно температура жиклера намного ниже окружающей среды. Если не верите, можете из газового баллона распылить немного газа, клапан моментально инеем покроется. С жиклерами происходит то-же самое. Нагреться они ни как не могут, горение происходит на 10 сантиметров выше жиклеров, тепло вниз не идёт, более того при горении тёплый воздух устремляется вверх, соответственно снизу появляется тяга холодного воздуха. Соответственно температура жиклёров при горении всегда ниже окружающей среды. Если в помещении 20 градусов, то на жиклёрах значительно меньше.
@DiYCAMPERАй бұрын
Как говорится - "Если не учить физику в школе, то вся жизнь будет наполнена чудесами"
@g-irohАй бұрын
@@DiYCAMPER, а точно, я забыл что пропан в обычном состоянии холодный )
![DiY КЕМПЕР МОДУЛЬ [ ПУТАЮ ФАЗЫ ]](/img/d.gif)
Пікірлер
В насосе, своё реле давления стоит,зачем ещё одно ставить?
Встроенное реле настроено на 8 Бар. Регулировке оно не всегда поддаётся.
Буржуйка маст хэв
приветствую! А можешь пожалуйста поделиться схемой своей эл. системы автодома! Попытаюсь подобное собрать! Заранее спасибо!
Не тонковат ли кабель 35 для 300А предохранителя?
Круто просто без понтов!
Парень ты красавчик. Молодец
я слышел очен многа водители фуры умерли изза печки в салоне
Не автодом а шлак
Здравствуйте! Что можно придумать чтобы не срабатывала защита от большой мощности с панели?
Здравствуйте. Если панелей много для одного контроллера, ставьте второй параллельно.
3 часа утра? давай тогда 15 часов утра, 2 часа вечера, 6 часов дня
У Вас всё в порядке?
Дистрибьютер питания .... блин , грамотей ... - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ !!! Знать и любить РУССКИЙ ЯЗЫК !!!
Вы это к чему?
здравствуйте . что скажите ваше мнение па поваду падключения через бриз стоит того или нет
Хочу настроить MPPT в ручном режиме чтоб акум lifepo4 дольше прослужил. Не подскажете какие параметры указать? Насчёт общего максимума 14,2 уже понял
Приветствую. Основные параметры заряда - это напряжение и ток. Напряжение 14,2 , максимальный ток указан на БМС плате аккумулятора. Так же LiFePo4 нельзя заряжать при минусовой температуре. На контроллерах иногда есть параметр "заряд при отрицательных температурах" , выбирайте "Нет". Либо этот параметр можно настроить в БМС плате "Минимальная температура заряда +5"
🤔А где разборка то?
Здравствуйте! на какую глубину надо сверлить клеммы под шпильки и на какой диаметр?
Здравствуйте. Сверлить ни чего не нужно. Резьба под шпильку на новых элементах уже налезана.
Спасибо за видео, однозначно лайк, пара вопросов возникло: 1. Последовательность подключения проводов к БМС имеет значение? 2. Если БМС например будет стоять на 40 ампер, а к ней подключить зарядное которое будет выдавать 60 ампер, БМС сама ограничит ток до 40 или просто отключиться?
Приветствую. Сначала подключаете все модули / датчики, потом силовой провод и только потом разъём контрольных проводов (БМС питается именно с контрольных проводов) БМС только отключает/подключает , понижать/повышать ток это задача других устройств. Если бмс на 40 А, при заряде в 60 А должна отключиться, но сработает ли защита по току или нет это уже другой вопрос.
Дмитрий, ваше видео как раз вовремя, жду следующего потому что стою перед дилеммой то ли купить готовый акум на 200 а, то ли отдельно покупать ячейки и собирать самому. Мой AMG на 200 ампер-часов акум прослужил всего полгода и начал себя плохо вести. Путешествую по Испании на самодельном автодоме, пока выручает солнечная панель на 650 Вт. Очень жду разборки акума заводского исполнения. Закрадываются сомнения, что там бэушные не сбалансированные ячейки меньше заявленной мощности.
Какой же ты все таки бестолковый, нельзя подключать индикатор напряжения до BMS. Когда АКБ сядет ниже порогового значения и bms его отключит, индикатор постепенно высадит банки ниже минимального допустимого значения , что выведет банки из строя, АКБ можно будет выкинуть на помойку. И что, трудно сделать провод блютуз короче, чтобы не было соплей через весь АКБ?
Бестолковый Ваш комментарий. Индикатор потребляет мизерную ( 10 mA - 5 секунд) энергию и то если только нажать на кнопку активации. Вам придётся как минимум пару недель без остановок эту кнопку жать, что бы высадить остатки заряда.
Здравствуйте. А почему реле на панели 40А? mppt тоже на 40? Или из чего нужно исходить при выборе реле?
Здравствуйте. Реле подбирается по току панелей , минимум с двоекратным запасом. Если панель будет на 24В - 500Вт это около 20 Ампер. Панель на 48 В - 500Вт это около 10 Ампер. Для большего КПД контроллера лучше использовать 48 В панели. На выходе контроллера в таком случае будет около 40 Ампер (аккумулятор на 12 В)
МППТ тоже с запасом на 60 Ампер
@@DiYCAMPER Благодарю за ответ! Успехов вам и всего самого хорошего!
Молодец. Супер инфа! Удачи в твоем творчестве…
Благодарю!
😘Молодец Автор канала!👍🤞
Поставти 👍🏻автору. Кто посмотрел. Дмитрий привет благодарю за труд. Сегодня в рейс, протэстирую всё что ты собрал.
Здравствуйте, подскажите ценник такой сборки.
Здравствуйте. По комплектующим выйдет примерно 50 Если нужен уже готовый можете писать в телеграм DmitriiWorld
На 300 какая цена будет?
Дмитрий, привет! У этих БМС иногда встречается такое, что они не показывают ток ниже 1-2А. Из-за этого не корректно показывается остаточная ёмкость. Я покупал uart usb кабель и настраивал чувствительность через компьютер. Китайцем было выставлен порог 2500A, я уменьшил до 0.2А (минимальное)
Прикольно получилось, аккуратно. Только эти конденсаторные балансиры полная шляпа, 5А это его максимальный теоретический ток, достижимый при разнице на банках в несколько вольт. Для балансировки 200А ячеек ему потребуется вечность даже при разбеге 0.05В. Хуже с ним конечно не будет, но и лучше тоже. Есть мощные пассивные под такие ячейки, вот с ними всё четко не первый год работают. И не совсем понятно почему шпильки только на крайних выводах, перемычки ведь такие же силовые соединения.
На большие токи нужно использовать не полупроводниковые оконечные ключи а б стабильные реле ( серьезные производители именно так и делают) на алибабе есть много поставщиков кот поставляют ячейки Eve по цене дерьмоячеек литокала.
Красивая сборка получилась!
спасибо за видео ждём второе по разборке, всегда интересно посмотреть что внутри удачи
Спасибо за видео и за ссылки на компоненты! Для БМС не хватало места, или разместил вне корпуса для лучшего охлаждения? Возможен ли вариант сделать в корпусе вентиляционные отверстия и разместить БМС (меньшего габарита) внутри?
Приветствую. Именно эта БМС с активным охлаждением, в корпусе от этого вентилятора толку не будет, и в любом случае БМС вне корпуса лучше охладается. Но конечно же ни кто не запрещает внутри корпуса БМС размещать. Отверстия можно сделать, если герметичность не требуется.
Комплектующие для сборки LiFePo4 Аккумулятора 1. Активный балансир 5А alii.pub/6xvm07 2. Медная перемычка alii.pub/6xvm52 3. Корпус аккумулятора alii.pub/6xvm61 4. Изолятор для элементов alii.pub/6xvm8k 5. alii.pub/6xvm9q Смарт БМС плата 6. LiFePo4 Элементы alii.pub/6xvme7 7. Готовый LiFePo4 Аккумулятор alii.pub/6xvmes 👉 Подборку комплектующих для автодома 👈 👉 Смотри в описании под видео 👈
Крутая система!!! Круто собрано!!! Но, вопрос: спать где и когда??? По видео, в момент теста я практически перестал слышать абонента... Шум и гул 😳😱 Природа, тишина... И тут инверторы, зарядники и т.д. есть вариант менее шумный?
Любая электроника требует охлаждения. Охлаждение на зарядном устройстве работает только когда двигатель запущен. На инверторе и на солнечном контроллере охлаждение работает при температуре выше 30 градусов. Соответственно ночью Вы ничего кроме компрессора холодильника не услышите (если холодильник компрессорный) все инверторы и контроллеры ночью работают бесшумно. Вывод - спите ночью)
Дизель по 54, прослезился 😢
🥲
а почему автономка не поддерживает определенную температуру?
Поддерживает. Просто никогда не пользовался этой функцией и забыл про неё.
@@DiYCAMPER понятно,а то я уж волноваться начал,домик четкий,а автономка нет😁
Отличное видео и решение👍остаётся убрать холостой ход инвертора, чтоб включался он при нужде☝️я реализовал именно так и это намного экономичный вариант для автодома... 🤝
Никак не могу определиться :) Чем же греть воду? Или мокрой "вебастой", или просто увеличить объём аккумом и херачить электрическим бойлером? Газ не хочу принципиально. Народ, какое ваше мнение?
Только ГАЗ :) В аккумуляторе 200Ач 12В около 2кВт/ч , весит такой аккумулятор, если АГМ то 60 кг если LiFePo4 то 20 кг Этих 2кВт/ч хватит примерно на 1 час работы бойлера мощностью 2кВт. При этом аккум будет высажен в ноль. Что бы зарядить такой аккумулятор надо как минимум часов 10. Газ 1 литр = около 8 кВт/ч , вес 1 литра 550гр, заправка 5 секунд. Сравниваем: Аккумулятор 200Ач, весит 20 кг, хватит на 2 часа, заряжается 20 часов. Газ 20 литров, вес около 20 кг в копозитном баллоне, хватит на 80 часов работы горелки в водонагревателе мощностью 2кВт. Заправка 2 минуты.
Зато за квартиру платить не надо!
Согласен
Молодец, умные мысли автопутешествие это самое класное!! Мы с женой обьехали весь Израиль и два раза ездили в Египет, своей машиной это лучше всего !! Через год сделаем прицеп поедем в Европу из Израиля .
Спасибо
Что шумит?
В какой момент?
Первый раз на канале 👍!!! Так кайфанул! Буду ждать новые видео. Спасибо большое
Благодарю за поддержку!
молодец удачи
Благодарю!
В розетки ОДНА фаза , как ты мог их попутать😂
Там ещё и ноль, и РЕ проводник есть )
Этот момент в видео для тех кто писал, что узо сразу же сгорит если L и N перепутать.
Я отлично знаю, что там есть. Надеюсь в автодоме РЕ не будет , а то можно и на розетку с РЕN нарваться
Просто УЗО отключится.
Нет, отключиться автомат розетки. Но если поставить дифавтомат вместо УЗО, то по сути с меньшим номиналом.
Конечно не интересна твоя пайка. Ты автодом тестируеш или показываешь свой опыт? И да, где пар изо рта в -20 в начале видео?
Этот автодом ,по водительским правам , в какой категории ?
Категория В
Where is the car generator in your circuit?
The car generator is connected to a DC-DC charger, positive contact "start"
Все четко и понятно.
С такой автономкой и в обычной палатке тепло. А тут ещё и утепление)
Ни чего не происходит потомучто нет земли, а былабы то получил бы кз
Чего?
В самом деле глупость.
@@user-fg2bd1ot6t подробнее пожалуйста
@@DiYCAMPER что чего? У вас дом на калесах заземлен? Нет. Следственно и нуля там тоже нет, у вас ноль определяется вводом. Поэтому нет разницы на каком проводе фаза будет. Если и так не понятно то почитайте литературу, ну или погуглите хотя-бы, в сети полно полезной информации.
Вы написали: "Была бы земля - получил бы КЗ" Расскажите какое КЗ может быть при наличии заземления?
Негативный опыт - тоже опыт. Он дает понимание как делать не нужно, спасибо :)
так а олово в итоге от температуры обратно расплавилось, и все вернулось на круги своя ?!
🤣 с чего бы ему плавится?
@@DiYCAMPER темпертура горения пропана 800-1900 С., температура плавления олова - 231 С., Карл!
@@g-iroh Рад знакомству, Дмитрий. Вы видимо физику прогуливали. Газ при проходе через жиклёр остужает его, соответственно температура жиклера намного ниже окружающей среды. Если не верите, можете из газового баллона распылить немного газа, клапан моментально инеем покроется. С жиклерами происходит то-же самое. Нагреться они ни как не могут, горение происходит на 10 сантиметров выше жиклеров, тепло вниз не идёт, более того при горении тёплый воздух устремляется вверх, соответственно снизу появляется тяга холодного воздуха. Соответственно температура жиклёров при горении всегда ниже окружающей среды. Если в помещении 20 градусов, то на жиклёрах значительно меньше.
Как говорится - "Если не учить физику в школе, то вся жизнь будет наполнена чудесами"
@@DiYCAMPER, а точно, я забыл что пропан в обычном состоянии холодный )