Пікірлер

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  @JacopoTreni597217 сағат бұрын

  Ma anche le 582 sono scomparse del tutto? O qualche complesso gira ancora?

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  @TrainspottingPontedera13 сағат бұрын

  @@JacopoTreni5972 girano il sabato a Cremona

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  @JacopoTreni597213 сағат бұрын

  @@TrainspottingPontedera invece le 801?

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  @TrainspottingPontedera13 сағат бұрын

  @@JacopoTreni5972 Devi essere ad Arezzo alle 6 di mattina, e non hai la garanzia di trovarla

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  @all-trains8226Күн бұрын

  Sulle UIC-X ci sono salito solo una volta sulla Savona-Alessandria ed è bello vederle ancora in servizio, Bel video!

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  @MarcelosalivaTRENESArgКүн бұрын

  Nice video 😊

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  @ferroviestazioni73232 күн бұрын

  🎉🎉🎉🎉

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  @solarisplaza12072 күн бұрын

  bel video

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  @Manu663-kk3cb2 күн бұрын

  UIC-X>vivalto

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  @TrainspottingPontedera2 күн бұрын

  Non esageriamo

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  @its_alexs2 күн бұрын

  Da noi in Piemonte specialmente nella Milano Torino sono ancora presenti moltissime e di questo ne sono contentissimo perchè adoro questa carrozza pilota! Però piano piano verranno sostituite anch’esse dai Rock.. me le godo fino a quando ci saranno🥺 e oltretutto le adoro perchè i sedili sono più comodi che le carrozze MDVC essendo in passato previste per gli IC e pensavo infatti che fossero 1° classe.

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  @Cervus-zz1ox2 күн бұрын

  purtroppo sono le prossime alla demolizione. Verranno rimpiazzate da qualche nuovo disgustoso elettrotreno.. Un crimine, uno spreco inutile.

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  @ducciosarti-mu9ij2 күн бұрын

  gia vista a faenza quasi 2 mesi fa

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  @leo_e4742 күн бұрын

  Ho dei bei ricordi delle Uicx in toscana,le vedevo girare sui Firenze-Lucca nel 2022 diverse volte...Bellissime riprese come sempre!

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  @Piermenti-xf4gn2 күн бұрын

  Ma le gallinari o le pilote passante piano ribassato son state tutte demolite?

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  @TrainspottingPontedera2 күн бұрын

  @@Piermenti-xf4gn Le pilota di prima serie si, le intermedie forse qualcosa in qualche deposito c'è

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  @Piermenti-xf4gn2 күн бұрын

  Non sono mai salito su una di quelle ma sono comode?

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  @TrainspottingPontedera2 күн бұрын

  @@Piermenti-xf4gn Tra i treni più comodi

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  @Joseph_6682 күн бұрын

  Alcune molto comode

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  @Piermenti-xf4gn2 күн бұрын

  Se c’è una cosa fastidiosa è Trenitalia che accantona materiale funzionante e lo sostituisce per i rock che fanno schifo piuttosto tieni le casaralte se vuoi i treni a due piani

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  @dadocrik2 күн бұрын

  Ma quindi alla fine non siete stati a Torino

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  @TrainspottingPontedera2 күн бұрын

  @@dadocrik Nessuno ha detto che andavano a Torino

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  @alexberto72182 күн бұрын

  un secondo demolendo di ale 642 e le aln 663 le trasferiscono altrove?

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  @TrainspottingPontedera2 күн бұрын

  @@alexberto7218 2 in Puglia e 3 in Calabria

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  @OrlandoThaiArnetoli2 күн бұрын

  Sto guardando un video proprio in treno precisamente un rock e quando sono partito ha fatto rumori strani dallo speaker e mi è successo 2 volte

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  @JacopoTreni59722 күн бұрын

  A Roma già a 50 allora non si riusciva a stare in piedi (sono caduto per le scale)

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  @senzanome71023 күн бұрын

  Io vorrei sapere chi ha progettato tali aborti. Scomodi,stretti,zero spazio per i bagagli veramente OSCENI

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  @dario46843 күн бұрын

  Bel video

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  @LorenzoMalvezzi3 күн бұрын

  Der Klimakompressor startet nicht, auch wenn nach Aktivierung des Leistungsschalters nach drei Minuten Wartezeit alle Strom- und Lauflichter aufleuchten.

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  @theendasgiova4 күн бұрын

  I pendolini di 2a generazione sono dei bei treni, nonostante abbiano la loro età (e alcune cose come tremolii vari un po' si nota) . Sono veramente comodi, ho preso il 460 di recente e dal video noto che è praticamente identico internamente al 485

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  @gabrielemeniconi9724 күн бұрын

  La leva comando è per le elettroniche e reostatiche.

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  @aromeo4284 күн бұрын

  Treno di m***a, serpeggia da paura ed è un frigorifero e fa un casino dell' accidenti!

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  @SaadElQaddouri-gv8jk4 күн бұрын

  Oddio allora e vero non sono l‘unico a lamentarsi quando prendo questo treno the Rock sembra di stare sul tagadà Succede con i Trenord E Trenitalia

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  @TrainspottingPontedera4 күн бұрын

  Fa vagare a più o meno tutti, il personale di Trenitalia si lamenta di continuo, anche sulla conducibilità

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  @SaadElQaddouri-gv8jk4 күн бұрын

  @@TrainspottingPontedera treni Made in Vietnam

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  @FabioETR4505 күн бұрын

  Una volta ero su un Caravaggio di Trenord, stava andando a 160 all'ora e volevo andare al bagno, non ci si riusciva a reggere in piedi, c'era sempre il rischio di imbelinarsi dappertutto.

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  @MARVO737AVIATION5 күн бұрын

  Scusa la domanda stupida ma: gli ex Frecciabianca 460 percorrono ancora il tratto adriatico fino a Bologna? Se sì, in che orari si possono trovare verso Riccione e Rimini?

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  @TrainspottingPontedera5 күн бұрын

  @@MARVO737AVIATION Gli orari non li so, ma fanno anche Genova-Roma

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  @raulgiannini91545 күн бұрын

  Addio vecchie carozze che ricordi!!😢

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  @G-G-f1k5 күн бұрын

  C'è il mal di mare

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  @treniinlombardia86756 күн бұрын

  Bel video!

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  @LeonardoFrancesco-ue4gw7 күн бұрын

  19:22 da Sardo ti confermo tutto. I treni a medie distanze che mi capitava di prendere fino ad una decina di anni fa per fare spola da Oristano a Cagliari quando ancora non ero automunito avevano le porte degli scomparti arancioni e persino le cornici verdi utilizzate fino ai primi anni 2000 per le locande pubblicitarie. Ormai veri e propri pezzi di storia della nostra ferrovia che se ne vanno, quanti ricordi!

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  @Pierantonio19797 күн бұрын

  Mi sono accordo che dondolano troppo ,da Hitachi mi aspettavo meglio

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  @ZioGrezzo0017 күн бұрын

  Stanno girando sulla Pinerolo-Chivasso. Sono instabili, non hanno i mancorrente nei punti critici e si cade addosso agli altri passeggeri. Accelerano e frenano bruscamente. Alcuni macchinisti sostengono chr l'eccessivo rollio e serpeggio potrebbero farlo deragliare in una linea critica. Ayri carelli sono mal progettati.

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  @rickipc1237 күн бұрын

  Ci vuole un autorizzazione specifica per entrare?

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  @TrainspottingPontedera7 күн бұрын

  @@rickipc123 Entri a tuo rischio e pericolo

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  @NicolaZiliotto7 күн бұрын

  Io ogni volta che vedo questi treni in attesa di demolizione mi intristisco perché sono i treni su cui ho viaggiato, dove ho conosciuto tantissima gente

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  @leonardocsn7 күн бұрын

  Da dove si capisce se c'è amianto nelle carrozze? C'è un cartello o va saputo quali modelli/serie sono contaminati?

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  @TrainspottingPontedera7 күн бұрын

  @@leonardocsn Si vede dalla particolare polvere sul pavimento, ma in generale si capisce quale siano bonificati

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  @gianfytrain7 күн бұрын

  🚅 a Napoli invece ci sono ancora poche carrozze piano ribassato oramai fuori servizio dal 2023 e i attesa di essere trasferito a s.g.s.di Cairo e con l'arrivo di altri pop tra Puglia e Calabria anche le MD raggiungeranno il famoso cimitero dei treni cmq ottimo reportage.

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  @bozzanfi_257 күн бұрын

  Complimenti per il bel filmato. A S.G. di Cairo è possibile entrare a vedere i treni a proprio piacimento o bisogna chiedere il permesso a qualcuno ? Grazie.

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  @TrainspottingPontedera7 күн бұрын

  @@bozzanfi_25 Non ci sono permessi, entri a tuo rischio e pericolo

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  @MegaGianni517 күн бұрын

  Ha anche i sedili scomodissimi

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  @giusepperavetta97578 күн бұрын

  Non mi sembra reale

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  @TrainspottingPontedera8 күн бұрын

  Provare per credere

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  @furiobonifacio79778 күн бұрын

  Certamente se avessero montato gli ammortizzatori antiserpeggio, anche sui carrelli folli, questo non sarebbe successo. Voglio sperare che se ne rendano conto e che al più presto correggano.

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  @TrainspottingPontedera8 күн бұрын

  Gli smorzatori ci sono su tutti i carrelli

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  @furiobonifacio79778 күн бұрын

  @@TrainspottingPontedera non è vero, vai a verificare. Gli ammortizzatori antiserpeggio sono quelli orizzontali tra carrello e cassa.

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  @TrainspottingPontedera7 күн бұрын

  No, quelli attenuano le forze proprie del carrello motorizzato, gli altri carrelli hanno gli smorzatori posizionati verticalmente. Sono obbligatori per normativa UIC su un rotabile atto a quella velocità

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  @furiobonifacio79777 күн бұрын

  @@TrainspottingPontedera il marito di mia nipote è un ingegnere ferroviario ora dirigente responsabile dell'AV, l'ultima volta che ci siamo visti, guarda un po', proprio del serpeggiamento dei Rock abbiamo parlato. Chiuso l'argomento.

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  @TrainspottingPontedera7 күн бұрын

  @@furiobonifacio7977 Sei sul mio canale, se permetti, sono io casomai a chiudere gli argomenti, stiamo semplicemente parlando non vedo dove sia il problema in tutto ciò. Comunque, anche il Vivalto non ha gli smorzatori posizionati trasversalmente, eppure non serpeggia affatto. Il fatto che il Rock serpeggi è un altro discorso, bisognerebbe vedere come lo smorzatore smorza il serpeggio, le proporzioni della miscela aria-olio, e anche il loro posizionamento e prestazioni (misurate in mm/s). Che il Rock sia una merda è un dato di fatto ben appurato, ma allo stesso tempo, come sul Vivalto, per normativa, gli smorzatori ci sono, che siano funzionanti o no

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  @LeozArdu8 күн бұрын

  11:16 Dalle stelle alle stalle 😂

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  @mrtafofficial9 күн бұрын

  Lo sapevoooo

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  @NickVideoBlog9 күн бұрын

  Forza ragazzi, ora tutti a criticare quello che abbiamo fatto, mi raccomando eh. Però quando la fanno gente come Akiem483, TommyTigre e similari, tutti a bocca aperta eh...

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  @Simone-dk8hf9 күн бұрын

  La cosa più triste è che andranno a sostituire i TAF

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  @TrainspottingPontedera9 күн бұрын

  In Lazio si

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  @Manu663-kk3cb9 күн бұрын

  Savona-Sestri levante con vivalto non é il treno più adatto?

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  @TrainspottingPontedera9 күн бұрын

  Non proprio

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  @Piermenti-xf4gn9 күн бұрын

  Un’ idea x un video potreste trovare la pilota passante in livrea dtr (se funziona ancora)

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  @TrainspottingPontedera9 күн бұрын

  Non ne vale la pena

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  @mrtafofficial9 күн бұрын

  @@TrainspottingPontederavolendo ce n’è una a Verona, se avete culo la beccate su Bolzano/Brennero

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  @SadBrello8 күн бұрын

  @@TrainspottingPontedera so che non ne vale la pena, ma al momento è su uno dei treni del mare o se non è li è su uno di quei regionali da ge principe a milano

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  @Piermenti-xf4gn9 күн бұрын

  Alla fine siete entrati in un deposito ( la stessa cosa che vi avevo consigliato nel post della pilota casaralta)

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  @TrainspottingPontedera9 күн бұрын

  Non è un deposito, è un area di stoccaggio

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  @PSB81Fan9 күн бұрын

  Peccato non abbiate inserito nel vostro itinerario un passaggio al vecchio deposito di locomotive fuori San Giuseppe, ammesso che sia accessibile...

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  @TrainspottingPontedera9 күн бұрын

  Non lo sapevano, ma in ogni caso gli orari stretti non lo consentivano

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  @PSB81Fan9 күн бұрын

  @@TrainspottingPontedera Anni fa uscì un articolo del Secolo XIX che ne parlava: era la vecchia rimessa dei tempi del trifase, con tanto di casello del custode e Ferrohotel. L'hotel era ancora attivo negli anni '80.

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  @ferroviestazioni73239 күн бұрын

  Like🎉🎉

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  @ferroviestazioni73239 күн бұрын

  ottimo reportage