Пікірлер

• 
  @dondondini36613 күн бұрын

  Acil durum cikisi icin hatch kapagi yapilmali muhendis herhalde bos anina gelmis 😅

• 
  @BalkanLazer9 күн бұрын

  ❤❤

• 
  @starbey13 күн бұрын

  Teknesi olanlar ve tekne hayali olanlar icin yaptiginiz Teknik degerlendirmeleriniz için çok teşekkürler.

• 
  @ilhaninci113 күн бұрын

  Oytun hocam güzel ürünle tanıştırdın bizi. Gelişmeleri takip edeceğiz.

• 
  @olcayozturk112413 күн бұрын

  Size ve bu ürünü geliştiren arkadaşlara başarılar dilerim devamını görmek dileğiyle

• 
  @Gokhancpr3213 күн бұрын

  Çok güzel. Devamı geliştirilerek gelir umarım. Bu ürüne pervanenin geri dönmesi. Ekranında hız kalan menzil anlık tüketim gibi özellikler eklenebilir. Yazılım ve GPS ve devreler eklenerek aynı ürüne sanal çapa özelliği eklenebilir. Aşırı kullanışlı olur.

• 
  @gokhansanli15 күн бұрын

  Bu videoyu gözden kaçırmışım, Objektif değerlendirmeleriniz ve bilgi birikiminizle sektöre ve potansiyel müşterilere çok değerli katkı sağlıyorsunuz, gerçekten sizi takdir ediyorum.

• 
  @Boattechnic15 күн бұрын

  Merhabalar Gökhan bey, ilginize çok teşekkürler. Faydamız olmuş ise ne mutlu bizlere... Sağlıcakla kalın saygılar.

• 
  @senersayn237125 күн бұрын

  Mr Technic ilk önce merhaba videolarınızı zevkle izliyorum . Ülkemizde dıştan takma motorlarla ilgili detaylı hiç yeterli bilgi veren paylaşım yok . siz bu işlere gönül veren biri olduğunuz içinsize yazıyorum . mercury mesela abd menşei mercuride şunu merak ediyorum mesela abd biliyorsunuz 90 oktan yakıt kullanır motorlarını buna göre mi yapıyor .şayet böyleyse Türkiyede yakıt 95 oktan sıkıntı yani. neden mercury den bahsediyorum aslında hepsi ile ilgili meraklarım var çoğu firma mercury ile tekne satmaya çalışıyor notlarımdan bir örnek verim mesela HONDA 150 HP 2354 CC. MERCURY 150 HP 3000 CC motor cc sine sahip honda 5000 6000 devirde en yüksek verimini verirken merkury 4800 5300 devirde tap yapıyor burası Türkiye olduğu için maxsimum tercih en yüksek çoğunluk motor 150 hp .50 60 100 115 lere de gelirsek suzikide 115 hp 2045 cc YAMAHADA 115 1741 cc dahasıda var mercury ortamaa 12 vaf japonlar 16 valf yani anlayacağınız acayip kafa karışıyor . dünyanın en iyi markasının YAMAHA olduğu bir gerçek . . mekanik bilgim yüksektir küçük cc lerde yüksek beygir ömürden yer yazılımla verilen beygir güçleri . ki 1200 cc motorlu arabalar çöptürr..Honda dıştan takma motorlarının küçükleri 3 silindir ki tohatsu hondayı kopyalamış nerdeyse değerler bire bir dengede . çok uzattım yazacak çok şey var . sizden detaylı bir video bekleyebilirmiyim bu konuda böyle bir video yu yapan ilk Türk olabilirsiniz selamlar

• 
  @MURATBEY-ht6dj27 күн бұрын

  merhaba. bende sizin ki montaj yapmayı düşünüyorum. geçen sürede montajla ilgili herhangi bir sorun yaşadınız mı. sizce braketin altına paslanmaz bir parça kestirip o şekilde mi montaj yapılmalı yoksa direk sizinki gibi yapmakta yeterli mi.

• 
  @MuratBey-vz2xo27 күн бұрын

  +

• 
  @Boattechnic27 күн бұрын

  Merhabalar, ilginize teşekkürer.. Alt kısma paslanmaz koymanızın sebebi nedir? Daha sağlam olması açısından düşünüyor iseniz, teknenizin küpeşte destek bölümü yetersiz ise konulabilir. Genelde çoğu teknelerin küpeşte iç kısımları desteklidir. Fazladan masrafa ve ağırlığa gerek yoktur. Destekli bir montaj olduktan sonra paslanmaz tabana gerek yoktur. Tabi bu model için bahsediyorum. Bazı teknelerde alt destek ya hiç olmuyor tamamen paslanmazdan destek alınması gerekiyor ya da çok az bir kısım küpeşteden destek alınıyor o zaman da illa ki paslanmaz gerekiyor. Paslanmaza ilave eli belinde denilen alt destek de konulabiliyor. Tekneden tekneye çok fark vardır. Sağlıcakla kalın saygılar..

• 
  @yasinvardar863Ай бұрын

  Emeğinize sağlık. İyi çalışmalar dilerim.

• 
  @Boattechnic27 күн бұрын

  Rica ederiz, faydamız olmuş ise ne mutlu bizlere saygılar..

• 
  @user-fd3xs3oz6uАй бұрын

  Motor ile beraber 2milyon civarında bi fiyatı var, 10:23 bu dağınıklık kabul edilemez, üstelik fuar için hazırlanmış bi teknede. Bu özensizlik bile uzak durmak için yeterli, videoyu çeken kardeşim emeğine sağlık.

• 
  @Boattechnic27 күн бұрын

  Merhabalar, ilginize teşekkürler.. Emeğimiz, firmaların kendilerine çeki düzen vermesi konusunda oluyor. Faydamız hem sizlere hem de firmalar... Bu çekimlerin farkındalık oluşturması yeni revizasyonlara ışık tutuyor. Sadece nihayi kullanıcı değil çoğu üretici de videolarımızı izliyor. Ne mutlu bizlere, sağlıcakla kalın saygılar..

• 
  @pergamonriders8802Ай бұрын

  İzmir -bergamadan selamlar... İcarus 497 sahibiyim . 3 kişi tek tarafa geçse bile yatmıyor diyebilirim. Baya dengeli ürün. ben aldım ve memnunum. Küpeşte yüksekliği güzel. İç genişliği süper...Aksesuar ve malzemeler üst düzey. tek sıkıntı wc olayı. Uzun süreli kullanımda wc olayı dert oluyor ama genel olarak muazzam ...

• 
  @mehmetercan500Ай бұрын

  👏👏👏

• 
  @elgrandosmokio995Ай бұрын

  Merhaba size bir sorum var 5metre veya 6m tekne sıfır düşünüyorum bodrumda kullanmalık ege kıyılarında tercihen gezi teknesi 4-5 arkadas rahatca 15-20knotta seyir yapabilecegim arada kos adasına gidebileceim 8 millik mesafeye denizciliği iyi fiberi işçiliği kalitesi iyi olan denize attın mı tekneyi kafanda soru işareti bırakmayacak güvenilir olması bilirsiniz bodrum açıklarında deniz serttir bu kritleri sağlayacak direkt 1 atışlık model istemek değilde işi kolaylaştırmak açısından marka söyleyebilir misiniz bazı görüp duyduklarıma göre enma-safter-yerliyurt tr şartlarında sağlam ve güvenilir miş tekne tecrübesi açısından diğer markalara göre siz ne önerirsiniz veya sıralayabilir misiniz 1 2 3 diye

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, ilginize çok teşekkürler.. 2010 yılından bu zamana kadar denizciyim ve 20 den fazla 3-8 metre arası model tecrübem olmuştur. (Ama!) Tekne beklentileri tamamen kişilerin zevklerine kalır. Tüm videolarımda da belirttiğim gibi tekne firması ya da modeli, tavsiyem olmamıştır. Ben tüm detayları videolarımda ürün bazında birebir veriyorum kişiler detaylar üzerinden karşılaştırmayı kendileri yaparlar. Sanırım ki sizler benimle yeni karşılaştınız daha yeni videolarıma da göz atın, farklı modeller ile karşılaşacaksınız. Sağlıcakla kalın saygılarımla

• 
  @elmasfishing1566Ай бұрын

  Cok güzel.anlatim olmuş kardeşim. Yakinda.antalya sularında olacak seyir ve deneyim gelecek yakinda

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Çok teşekkürler Elmas Fishing, elleriniz dert görmesin.. Hayırlı olsun sizlere, seyir ve deneyim önemli bizler için.. Bekliyoruz tabi sonra da tarafsızca bir inceleme de bizden gelir… Sağlıcakla kalın, saygılar…

• 
  @badicanulu2166Ай бұрын

  Emeğinize sağlık

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, ilginize çok teşekkürler.. Saygılar sunarım

• 
  @mustafaaslan8706Ай бұрын

  Üstad sana helal olsun. ❤

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Ellerinize sağlık, faydamız olmuş ise ne mutlu bizlere.. Sağlıcakla kalın saygılar

• 
  @baliktaysamozgurumАй бұрын

  Teşekkür ediyorum Oytun bey.Güzel inceleme olmuş.Bende fuardaydım.Bu tekneyi ğncelerkrn görmüştüm sizi.Dediğiniz gibi firmalar çoğu şeyi atlıyor ve fazla üzerinde durmuyor.Çünkü millet alıyor.Bende tekne inceledim Viya boat ve başka tekneler.Çok eksikleri var.ViyaBoot unda eksikleri var.Ç0nkü gözlerimle gördüm.Söyledim eksikleri ama ne yaxıkki bizim söylediklerimiz havada kalıyor.Firmalar kendi bildiği şeyi yapıyorlar ne yazık ki.Tüketiciyi dinleyen yok .Keşke dinleseler ona göre tekne yapsalar yani eksik yanlarını düzeltseler çok iyi olur ama masraftan kaçıyorlar.

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, fuarda denk gelmek isterdim. Uzun uzadıya sohbet olurdu, bazı takipçilerim ile karşılaştık iyi de oldu. Sohbet ve muhabbet çok keyifli oldu. Tüm firmaları gezdim, bazıları yine çekime yanaşmadılar ama çok da takılmıyorum artık. Kendileri bilir. Çekim konusunda imkan sağlayanlara revizasyon için de önerilerim oluyor. Viyaboat bu konuda açık bir firma yoksa 490 SLN-F modeli piyasaya çıkmazdı. Bu sürece katkımızın olması bizleri de memnun ediyor. Nice videolarda görüşmek dileğiyle sağlıcakla kalın saygılar

• 
  @ilhaninci1Ай бұрын

  Oytun hocam ağzınıza sağlık. Mesajınız çok yerinde olmuş teşekkür ediyorum. Tekne de güzel Viyabot un emeklerine sağlık.

• 
  @olcayozturk1124Ай бұрын

  İnceleme için teşekkürler

• 
  @sezgintumtanirАй бұрын

  Emeğinize sağlık

• 
  @boransalАй бұрын

  Oytun bey emeğinize sağlık. Bu tekne oldukça güzelmiş.

• 
  @vatansever..Ай бұрын

  Kapaga piston koyacak vatandas ha... Firma malzemeden calmis.

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, ilginize teşekkürler.. Bizler olması gerekenleri bir bir izah ederek yeni modeller üzerine fikir veriyoruz, inanın üretici firmalar dikkate alarak düzeltmeler yapmak zorunda kalıyorlar.. Bu süreç ithal ürünler için de geçerli oluyor. Nice yeniliklere faydamız olması temennisiyle sağlıcakla kalın saygılar..

• 
  @wabarinmarine5678Ай бұрын

  Güzel yol yapıyor 👍👍

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, ilginize çok teşekkürler.. Faydamız olmuş ise ne mutlu bizlere sağlıcakla kalın..

• 
  @ilhanyusuf1590Ай бұрын

  4.90 sln ile sln- f arasındaki farkı anlatmak bu kadar mı zor.

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, ilginize teşekkürler... Daha detaylı anlatım Viyaboat 490 Sln-F videosunda olacak sağlıcakla kalın

• 
  @gokhansanliАй бұрын

  Yeni 4.80 CC modelde yine görülmeyen yerler 8:10 olduğu gibi yine aynı mı? Biz ülke olarak Avrupa standartlarında kalitede ne zaman tekne yapacağız? Her markanın modellerinde bu tip kozmetik ama çok kötü görünen hatalar var. Sırf bu görüntüden dolayı Anıl Marin'den soğudum..

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, ilginize teşekkürler... Yerli üreticilere hep söylerim, yaptığınız işten önce kendiniz detaylı görsel alarak onay vermelisiniz. Çoğu firma maalesef kalitesiz elemanlar ile yol aldıkları için sıkıntı oluyor. Elemanlar sezonluk işçi gibi sürekli değiştiği zaman aynı standartları tutamıyorlar. Üretimde ve montajda daim personel olması lazım ki herkes yaptığı işi doğru bir şekilde yapsın. En son kademede de bir denetçi olmalı ki yanlış olan işi en başa tekrar gönderecek kısacası KRUMSAL olmak gerek... Kurumsaldan kastım üretim bölümlere ayrılarak ilerlemeli, bir aram tüm tekneyi montajlamaya kalkarsa o zaman eksikler artıyor. Neyse bu konu başlıca bir video olur sanırım. Biz doğruları söylemeye devam edelim illa ki bir zaman işler yoluna girecek inşallah... Sağlıcakla kalın saygılar...

• 
  @MNITHATOZPINAR-pd3udАй бұрын

  geçmiş olsun kardeşim❤👍

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, kaza ne yazık ki Viyaboat firmasının başına gelmiş, bizler de geçmiş olsun dileklerimizi ilettik. İlginize teşekkürler saygılar..

• 
  @sirachamza828Ай бұрын

  seni seviyoruz güzel yürekli insan filistine destegin için tebrik ederim

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, güzel yorumunuza teşekkürler.. Mazlumların yanında olmak ve siyonistlere karşı durmak bize yakışandır. Kim ne derse desin ses çıkarmamak da bize yakışmaz. Sağlıcakla kalın, saygılar..

• 
  @rustuerkaya921Ай бұрын

  Mazlumlara gösterdiğin hassasiyet için tebrik ederim, bu zalimlere karşı insanı duruşumuzu göstermeliyiz,

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, güzel yorumunuza teşekkürler.. Bir insan olarak bu zulme ses çıkarmamak bize yakışmaz. Soykırım ve katliam ne yazık ki göz ardı edilemez. Duamız en kısa zamanda bunların bitmesi ve siyonistlerin gerekli cezaları alması.. Sağlıcakla kalın, saygılar..

• 
  @ozgurgunaydn3436Ай бұрын

  Bende 4.65 var benzer bir durum benim de başıma geldi,sürekli indir bindir yaptığımdan nasıl olduğunu halâ anlamadığımız bir çatlaktan dolan suyla teknenin 1.cidarı full suyla dolmuştu,burundan ölçtüğümüzde denizle küpeşte arası 1 karıştan daha az kalmıştı ,ona rağmen Güllük körfezini bilenler için söylüyorum,eski 05 yeni 80 den Güvercinliğe kadar batmadan seyir yapmıştık ve o zaman tercihimizi Viyaboat tan yana kullandığımız için çok mutlu olmuştuk.Sonrasında da teknik anlamda ücretsiz olarak tam destek vermişlerdi,Detaylar tartışılır ama güvenlik konusunda 1 numara.Teşekkürler Viyaboat ailesi 👏👏👏

• 
  @baliktaysamozgurumАй бұрын

  Tebrik ederim kıymetli Oytun kardeşim.Video bun başında Filistin meselesini değindiğin.Allah razı olsun .Ayrıca seni Fuarda biran için gördüm yanına gelip bi merhaba diycektim.Benim işim bitinceye kadar kaybolmuşsun.inşaallah en kısa zamanda görüşmek üzere

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, Filistin içinizde bir yara ve zalimlar için yaşasın cehennem diyelim... Fuar çok yoğun geçti her an benim için önemli olduğu için durmadan stantlara ziyaretlerim oldu. Diğer fuarlarda görüşmek dileğiyle inşallah.. Sağlıcakla kalın, saygılar...

• 
  @muazsah7969Ай бұрын

  Dis cidari imal ederken bir katman da kenevirden yapilma ag seklinde koruyucu olarak kullanilsa delinse de batmazdan once kursun dahi islemez diyebilirsiniz, ben de celikyat da cesitli kademelerde ter doktum sektorun icinde bulundum? Deniz seven herkese selam

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, güzel yorum için ayrıca teşekkürler.. Farklı fikirler herkes için önemli olmalıdır, AR-GE her konuda şart... Sağlıcakla kalın...

• 
  @sinankurt7208Ай бұрын

  👏🏻👏🏻👏🏻

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Ellerinize sağlık :)

• 
  @senersayn2371Ай бұрын

  ilk fırsatta viyabot 5.90 ALIYORUM... daha ne olsunndimi yaniiii

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, ilginize çok teşekkürler... Faydamız olmuş ise ne mutlu bizlere, sağlıcakla kalın..

• 
  @sarevardar1033Ай бұрын

  Boykota devam abim 🇵🇸

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Hayat şeklimiz oldu...🫡👍🏻

• 
  @muratcnar17Ай бұрын

  Güzel video olmuş elinize emeğinize sağlık Moonday’ın teknelerinede videonuzda yer verirseniz sevinirim bir türlü Moonday 650’nin son güncellenmiş fiyatını öğrenenedim

• 
  @acoban41Ай бұрын

  İCARUS 497 60HP TOHATSU İLE KULLANIYORUM, SEYİR HALİNDEKİ SERPİNTİ ALMAMASI, TEKNE İÇİNDE HAREKET EDİLDİĞİNDE SALLANMAMASI, 3-4 KİŞİ AYNI TARAFTA BALIK ÇEKTİĞİNDE DİĞER TEKNELERE GÖRE DAHA AZ YATMASI BENİM EN BEĞENDİĞİM YÖNLERİ. GÜVENLE VE KEYİFLE KULLANIYORUM, BANA BU TEKNEYİ TANITAN ÖMER BAYDAK A ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM. B11 MARİN BURAK BEYİN İLGİ ALAKASI VE ÜRÜNÜN HER ŞARTTA ARDINDA DURDUĞUNU HİSSETTİRMESİ DE AYRI BİR GÜVEN VERİYOR.

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, ilginize teşekkürler.. Güzel yorumlarınız ve bilgilendirmeniz için de minnettarım.. Saygılar..

• 
  @dramatorsoloАй бұрын

  Güzel teknelermiş, bilgilendirmeniz için teşekkürler Oytun bey..Bu kanal güzel bilgilerle dolu

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar hocam, iyisinizdir umarım... Güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim sağlıcakla kalın...

• 
  @tolgaerguner9056Ай бұрын

  İcarus modelini severek kullanıyorum.

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar ilginize çok teşekkürler, modeli uzun zamandır kullanıyor iseniz bizlere kısaca artı ve eksi yönlerinden bahsedebilir misiniz? Çok memnun olurum teşekkürler

• 
  @tolgaerguner9056Ай бұрын

  @@Boattechnic tekne epey geniş ve söylendiği gibi dengeli. 60 HP Suzuki ile plaine çabucak kalkıyor ve 4 kişi 30 mil üstüne rahat çıkıyor. Canlı livari gerçekten çok büyük. Elestirilebilecek nokta belirtmek gerekirse konsol önünde oturak olabilirdi, saklama alanı bize yetiyor genelde 2 veya 3 kişi avlaniyoruz, 3 akü var, sanal çapa, balık bulucu, solar panel. Daha kalabalık ve 10-12 saat üzeri aralıksız kullanmak isteyenler için saklama alanı yetmeyebilir.

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Güzel yorumlarınız ve bilgilendirmeniz için minnettarım.. Güzel günlerde bol keyifleriniz olsun diyorum, sağlıcakla kalın... Firma sahibi Burak Bey yorumları dikkate alır umarım, bize de bir zaman yorumlamak düşer ise zevkle yaparız..

• 
  @emresahin1637Ай бұрын

  Patlak havalarda performansı nasıl

• 
  @sametgenc295Ай бұрын

  Sanki bi tık kısa olmuş gibi geldi . Biraz detaylandırmak incelerken kendi yorumunuzu katmanızı bekliyordum şahsen ama Yinede güzel olmuş emeğinize sağlık teşekkürler 🤌

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Samet bey merhabalar, ilginize teşekkürler. Fuar videosu olarak sadece firma tanıtımı yapmak istedim diğer bir husus ise firmanın ilk dönemleri çekim taleplerim oldu ama Burak bey hiç müsait ol(a)madı. Kendileri durumu biliyor. İzleyicilerden talepler geldikçe durumu firmaya iletmelerini söylüyorum ki onlar ortam hazırlar ise çekimleri öyle alabilirim. Etrafımda ne yazık ki B11 ürünleri yok ancak firmanın imkan sağlaması lazım. Umarım dikkate alırlar da detaylı inceleme videoları yapabiliriz. Kalın sağlıcakla saygılar

• 
  @boransalАй бұрын

  Oytun bey çok güzel inceleme olmuş. Elinize, emeğinize sağlık. Fiyatları da öğrendik 😊 teşekkürler

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Boran bey ilginize çok teşekkürler. Fiyatlar her zaman değişiyor maalesef, yerinde durduğu ne zaman göreceğiz nasip artık.. Yeni video be sohbetlerde görüşmek dileğiyle hoşçakalın

• 
  @erhan0571Ай бұрын

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  İlginize çok teşekkür, sağlıcakla kalın saygılar

• 
  @mustafaardat2420Ай бұрын

  Kardeş Çok fazla konuşmasan on numara çekim odaklama falan neyse de

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, ilginize teşekkürler.. Gerekli ve yerinde konuşmalar oldukça sorun yok ve bu video da yerinde oldu. Konuşma kısımlarından sıkılanlar hızlı sarabilirler veya hızlandırılmış şeklinde izleyebilirler.. Saygılar..

• 
  @hakanuludag4195Ай бұрын

  Merhaba. aynı tekneden aldım ben de ama yüksek hıza geçtiğim zaman teknenin önü çok fazla havaya kalkıyor. Bu videoda öyle bir şey görmedim. Önün kalkmasının nedeni ne olabilir fikrinizi alabilir miyim? Motorum tohatsu 60 beygir. teşekkürler.

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, ilginize teşekkürler... Motor kıç montaj seviyelerinize baktırın. Trim ayarlarına hakim olduğunuzu düşünerek duruma yorum yapıyorum. Trimi doğru ayarlasanız bile burun çok havada kalıyor ise motor birkaç diş aşağıya montajlanmış olabilir. Tekneyi karaya alarak motor kavitasyon çizginizi, düzlem üzerinde tekrar kontrol ediniz. Saygılar..

• 
  @hakanuludag4195Ай бұрын

  @@Boattechnic çok teşekkür ederim.

• 
  @onat622 ай бұрын

  İnceleme için teşekkürler. ancak belirttiğiniz alana sanal çapa olmaz :)

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar ilginize teşekkürler, eski bir video olduğu için bahsettiğiniz zaman dilimini iletir misiniz.? Daha çok burun kısımlarına sanal çapa önerim vardır. Saygılar..

• 
  @user-zr3wn8sz6i2 ай бұрын

  hocam 5 yada 5.50 civarındaki teknelere 9.9 hp motor takamıyormuyuz ? benim hız beklentim yok beni ordan oraya götürsün yeter 10 15 KM hız bile mi yapamıyor bu boydaki tekneler 10 hp ile ? elalem 8 9 metre yelkenli tekneye 9.9 dıştan takma koyuyor ama bizim üreticilere hız beklentim yok diyorum yinede minumum 30 40 hp motor koy diyorlar anlamadım bu işi

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, sizlere uzun bir yorum yazmıştım ama KZread'nin akıbetine uğradım. 5 - 5.5 metre tekneye 9.9hp motorları ancak 2. motor olarak öneririm. Şöyle ki bu tekneler takribi 600-1000kg aralıklarında olurlar. Bu tonajlı tekneler 9.9hp motorlar ile seyre zorlanmaz. Motorları yüksek devirlerde kullanmak motorun ömürünü çabuk bitirir. Bu tonajda 9.9hp motor istemeseniz bile yüksek devirlerde çalışacaktır. Bir de yakıt mevzusu var tabi, sarfiyatınız çok olacaktır. Göl veya durağan sularda kullanırsanız ona tamam derim ama deniz durumu çok farklıdır. Akıntıların, rüzgarın ve havanın durumu anlık değişecektir bu da risk demektir. Denizlerde riski göze alamazsınız. Şimdi dediğim gibi ancak 2. motor olarak acil durumlarda kullanılması uygundur. (Acil durumlarda kullanım tehlikeden en kısa zamanda kurtulma şekli gibi düşünülebilir.). Siz, teknenin CE belgesinde en düşük hangi motor ne uygun ise onu kullanın, işinizi riske atmayın. Saygılar...

• 
  @sametgenc2952 ай бұрын

  Bu yazılıyı bile yaşatır

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, büyük livarlar her zaman iyidir ve teknenin ölçüsüne göre en ideal kullanım şekline göre tasarlanması gerekmektedir. Buradaki livar tam da böyle bir şey...

• 
  @Fvindiesel19832 ай бұрын

  Kactane tekne denedin test ettin Sene insallah bende birtane almaya düşünüyorum. Çok önerdiğin bi tekne var mı ? Bu güzel Ama aklım bi de Moonday de kaldı ?? Onu test etmedin sanki Hiç kullanış videosu bulamadım

• 
  @BoattechnicАй бұрын

  Merhabalar, ilginize teşekkürler.. Moonday teknelerini denemedim evet, Boray Bey bizlere bir müsaitlikte ortam hazırlar ise seve seve deneriz.. Çok tekne denedim, bazı modellerin de görselleri yoktur. Uzun zamandır deniz tutkunu olarak elime geçen her ürünü değerlendirdim. Tüm videolarımda da belirttiğim üzere şu tekne bu tekne hiç bir zaman demiyorum. Zevkler ve renkler çok farklılık gösteriyor inanın, ben detaylı inceleme yaptıkça sizler de daha geniş bilgi birikime sahip olacaksınız. Sağlıcakla kalın saygılar...

• 
  @Fvindiesel1983Ай бұрын

  Sagol, çok teşekkür ederim.

• 
  @cagataymedia2 ай бұрын

  Sizden etkilendim ve rt112 72’ ipilot 36V aldım ama montajı doğru yaptırdım mı emin değilim .. orada hata yapmış olma ihtimalim var yetkili servise kontrol ettirmeyi düşünüyorum

• 
  @Boattechnic2 ай бұрын

  Merhabalar, öncelikle hayırlı olsun.. Ürünler emsal ürünlere nazaran gerçekten kaliteli olmuş. Rekabet oldukça daha da gelişecekler.. Montaj için servis ile irtibat kurabilirsiniz. Açıklama kısmında iletişim bilgilerini vermiştim. Bulunduğunuz bölge nerede? Yakın bölge ise servis ile bizzat muhatap olabilirsiniz.

• 
  @cagataymedia2 ай бұрын

  @@Boattechnic çok teşekkür ederim vesile oldunuz..İstanbul Marintürk Pendik teyim Montaj dün gece bitti ama içime sinmedi yetkili servise göstermek istiyorum

• 
  @Boattechnic2 ай бұрын

  @@cagataymedia Yetkili servisi yardımcı olacaktır. Sağlıcakla kalın, saygılar..

• 
  @cagataymedia2 ай бұрын

  @@Boattechnic tahmin ettiğim gibi montajı berbat yapmışlar.. sağolsun İlhan bey haftaya İzmir dönüşü yapacak montajımızı.. ilginize teşekkürler .. bu yaşadığım da ilgili herkese ders olsun .. montajı yetkili servise işi bilene yaptırmak şart , insanlara inanmak güvenmek hep sorun ne yazık ki

• 
  @Boattechnic2 ай бұрын

  Çözüme kavuşması beni memnun etti, faydamız olmus ise ne mutlu bizlere... Güzel günlerde kullanmanız dileğiyle, sağlıcakla kalın saygılar

• 
  @jeyandogann3 ай бұрын

  Yine farkınızı ortaya koymuşsunuz... Emeğinize sağlık .

• 
  @Boattechnic2 ай бұрын

  Merhabalar, ilginize çok teşekkürler.. Güzel yorumlarınız için emeğinize sağlık, faydamız olmuş ise ne mutlu bizlere... Sağlıcakla kalın saygılar