KZread KANÁL STRÁNKY TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE Najdete nás na FB https: //facebook.com/Tram.vcr Instagramu: instagram.com/tramvaje_v_ceske_republice A Twitteru: twitter.com/_TVCR_
К сожалению в СССР это оказался очень сложный для обслуживания трамвай, который разрушал рельсы средней тележкой. В нашем городе было 5 таких 1969 года выпуска, но их списали сразу после гарантийного срока эксплуатации. В нашем городе автобусы убили трамваи почти как в США, но мы ещё тоже держимся, как Сан Франциско!!!
@tommik1283Ай бұрын
Nejak mi nesedi, ze to ma byt primarne na nocni provoz. Jednak je hlucnejsi nez 15T a take ty schody, kdy v noci jezdi hodne opilych...
@MrBreornАй бұрын
Chybí tam klimatizace do salonu, ale alespoň to má stále střešní okna. Pořád příjemnější, než v Skodováckých saunách bez ní. Cestovat 14T nebo 15T je za trest. To vymyslel někdo, kdo tramvají v létě nejezdí. 14T a 15T nechladí a netopí. Krémová a červená kombinace je pro tramvaje nejlepší a slušelo by to tak všem tramvajím v Praze. Nové sedočerné nátěry jsou odporné.
@ЛотковскийКомпот2075Ай бұрын
Tyto tramvaje dříve fungovaly v Taškentu, poté, co byl tramvajový systém v Taškentu uzavřen, byly dodány do Samarkandu. Nevím, jestli tyhle tramvaje teď jezdí po Moskvě, ale v Kursku nebyly. Narodil jsem se v Kursku
@Titanic4Ай бұрын
Where did this tram got power from? There's no overhead line on the test track, yet pantograph is up.
@vojtechmarik281Ай бұрын
Díky moc, takovou dobu jsem si řikal jak ty troleje nasazujou a konečně jsem to našel. Stejně by měl ale moc zajimalo jak to funguje, pokud by mě někdo znalej mohl poučit, budu rád
@777whitestone2 ай бұрын
Ohh
@jakubjancovic33252 ай бұрын
T3 mam najradsej
@Molek3492 ай бұрын
It's four
@dusanstojcetovic25333 ай бұрын
Škoda že svařili přední přípojku na elektřinu. Tím skazili možnost to zapojovat do souprav. Nebo tam snad je ?
@umyjmizlew3 ай бұрын
Świetne! Pozdrawiam
@Honza_Sotous2973 ай бұрын
Brejlovec nemůže kvadro/rakev pomůže
@josefsrstka55763 ай бұрын
A jstojej ještě tam
@564mario4 ай бұрын
Wow! Ich bin beeindruckt
@teplickysotous15 ай бұрын
To intro 👌
@777whitestone5 ай бұрын
Ohh
@areklem1075 ай бұрын
С аккумулятора клему сними !
@jindra65205 ай бұрын
Tak zrovna interiér byl dělán na požadavky Leoexpressu, takže číňani za tohle moc zodpovědnosti nemají. Každopádně je vtipné vidět, jak se ty sedačky otřásají při každém pohybu, nevypadá to vůbec pevně. Asi jediný hlavní pozitivum vidím v pisoárech na WC, jinak ten vlak rozhodně nic převratného není.
@petrkurjak37925 ай бұрын
Pane vy jste se ožral při natáčení vždyť máte oči jak olivy
@tramvajevcr5 ай бұрын
Alkohol, omamné látky, pohlavní nemoci apod
@ladislavbuben44425 ай бұрын
Jel jsem s ním a předpovědi o málu místa,mám 195 cm se nějak nenaplnily.Navíc dosáhl rychlost na této trati 140km/hod, bylo v něm příjemné teplo a jel na čas.A nesmíte zapomenout,že je to koncept min.6 roků starý.Nejlépe bude ,když ho vyzkoušíte na trati Kolín -Ústí odjezd Ústí v 8,36 a 14,36hod.Z Kolína pak v11,14 a 16,40hod
@HUMORESKAJ5 ай бұрын
Nemuzu si pomoct, ale az na par drobnosti v tom vidim proste regio(nebo i inter)pantera :D
@VlackarzKysuc5 ай бұрын
Akože pekné je to z vnútra ale chýba mi tam viacej batožinového priestoru.
@Solarek_Official5 ай бұрын
mám ho u sebe na kanálu na videu
@dood1e6785 ай бұрын
Cože, ono tam jde rozsvítit světlo na čtení? 😱 Takový vychytávky!
@teplickysotous16 ай бұрын
Sice nemám rád t6a5 ale tohle mi rve srdce 😢
@sotoussimon7 ай бұрын
2024?
@sotous_jira167 ай бұрын
No jo ,,Mňoukadla" jsou best
@MrBreorn7 ай бұрын
Ten čumák jí moc nesedí..... Měli to nechat, jak bylo. Všeho moc škodí. Stačilo opravit, přidat nízkopodlažní článek a hotovo. To vysoké čelní sklo a hranatá světla vypadají jako připlácnuté. Měli nechat starou dámu tak, aby na ní byl její věk znát. Stárla by, to ano, ale s noblesou.
@MrBreorn7 ай бұрын
Tohle je prostě hezká tramvaj.
@MrBreorn7 ай бұрын
Vozů T6 mi je upřímně líto. Poslední, co vylezlo z Tatrovky. Je to velká škoda. Nebyly to špatné vozy. Ze začátku s nimi bylo hodně problémů, ale pak se to vychytalo. Pořád je to lepší, než to odporný Saranče Škoda 14T. Krám, který huntuje koleje, je hlučný, blbě se opravuje a je odporný. T6 je ještě stará škola.
@jindrichzenisek63828 ай бұрын
Lisabon,znám.Nejkrásnější a dechberoucí tramvajový systém na světě.❤❤❤❤❤
8 ай бұрын
I need one of these ❤
@RookGaming2898 ай бұрын
Mně by zajimalo jak by vyapadala KT8D5R.N2 v Praze a KT8D5.RN2P v Brně podle vás, chtěl bych vidět nějaký ten photoshop, jak děláte jak bylo s tou T6A5.RN2P v Brně 1201
@RookGaming2898 ай бұрын
Navrhuji photoshopovat faceliftovanou KT8D5R.N2 1701 jako KT8D5.RN2P v pražské podobě a třeba 9082 jako KT8D5R.N2, vypadalo by to zajimavě
@ronnykretzschmar8098 ай бұрын
Wow!!!
@user-ow7tm2ul2u8 ай бұрын
Zajímavé
@KL539868 ай бұрын
Pár "Van" zase od sebe, ačkoliv je tu malý háček. KT8 to umí udělat lépe, ale zase pár T3 je víc "Cool" protože to nevidíte často.
@ondra_the.bus.driver9 ай бұрын
Koukám že to na Dědinu jezdí narvaný... :D
@jan.tichavsky9 ай бұрын
Teda tam je ještě práce jak na kostele. V neděli tam bude asi klid, uvidíme v pondělí až to bude jezdit na ostro.
@romansvehla73529 ай бұрын
., TO SKONČÍ ÚPLNĚ JINDE A ÚPLNĚ JINAK.
@ceciliusbellas811410 ай бұрын
Promo'SM
@Ross_Estuace_Gellert10 ай бұрын
Make a T5C5
@Ross_Estuace_Gellert10 ай бұрын
This is not am ordinery tram, its called tramtrain
@sponny655110 ай бұрын
Navijáky budou v provozu nějak zakrytý? Takhle to totiž dost kazí jinak pěkný zbytek.
@ToKro10 ай бұрын
Ano, jsou normálně zakryté, viz fotky na některých webech. I na tom videu je dost vidět, že je to odšroubované...
@decinecz598710 ай бұрын
to je asi špatne ditě se nato chytne a urvemuto prst
@sponny655110 ай бұрын
@@decinecz5987 dítě se toho nemá co chytat, nemá tam co dělat, a pokud to bude za provozu zakrytý tak nevidim problém
@MartinProavis6 ай бұрын
Mají tam být kryty. Někdo je ukradl...😂
@teplickysotous15 ай бұрын
To.je také možné😅@@MartinProavis
@JanicekTrnecka10 ай бұрын
Nejezdila jeste jina verze, ktera mela takovy ostry tepavy zvuk?
@vojtechudrzal182110 ай бұрын
Tady to je i s hlukoměrem: kzread.info/dash/bejne/YoZq09SqeNOomZM.html
@czechtrucker351510 ай бұрын
sice je to z5 pohyb ale člověk normalně řekne že couva nebo jede na revers
Пікірлер
Он в частном доме?.Засколь денег вы купили?
У нас такие трамваи с мягкими сиденьями были.
К сожалению в СССР это оказался очень сложный для обслуживания трамвай, который разрушал рельсы средней тележкой. В нашем городе было 5 таких 1969 года выпуска, но их списали сразу после гарантийного срока эксплуатации. В нашем городе автобусы убили трамваи почти как в США, но мы ещё тоже держимся, как Сан Франциско!!!
Nejak mi nesedi, ze to ma byt primarne na nocni provoz. Jednak je hlucnejsi nez 15T a take ty schody, kdy v noci jezdi hodne opilych...
Chybí tam klimatizace do salonu, ale alespoň to má stále střešní okna. Pořád příjemnější, než v Skodováckých saunách bez ní. Cestovat 14T nebo 15T je za trest. To vymyslel někdo, kdo tramvají v létě nejezdí. 14T a 15T nechladí a netopí. Krémová a červená kombinace je pro tramvaje nejlepší a slušelo by to tak všem tramvajím v Praze. Nové sedočerné nátěry jsou odporné.
Tyto tramvaje dříve fungovaly v Taškentu, poté, co byl tramvajový systém v Taškentu uzavřen, byly dodány do Samarkandu. Nevím, jestli tyhle tramvaje teď jezdí po Moskvě, ale v Kursku nebyly. Narodil jsem se v Kursku
Where did this tram got power from? There's no overhead line on the test track, yet pantograph is up.
Díky moc, takovou dobu jsem si řikal jak ty troleje nasazujou a konečně jsem to našel. Stejně by měl ale moc zajimalo jak to funguje, pokud by mě někdo znalej mohl poučit, budu rád
Ohh
T3 mam najradsej
It's four
Škoda že svařili přední přípojku na elektřinu. Tím skazili možnost to zapojovat do souprav. Nebo tam snad je ?
Świetne! Pozdrawiam
Brejlovec nemůže kvadro/rakev pomůže
A jstojej ještě tam
Wow! Ich bin beeindruckt
To intro 👌
Ohh
С аккумулятора клему сними !
Tak zrovna interiér byl dělán na požadavky Leoexpressu, takže číňani za tohle moc zodpovědnosti nemají. Každopádně je vtipné vidět, jak se ty sedačky otřásají při každém pohybu, nevypadá to vůbec pevně. Asi jediný hlavní pozitivum vidím v pisoárech na WC, jinak ten vlak rozhodně nic převratného není.
Pane vy jste se ožral při natáčení vždyť máte oči jak olivy
Alkohol, omamné látky, pohlavní nemoci apod
Jel jsem s ním a předpovědi o málu místa,mám 195 cm se nějak nenaplnily.Navíc dosáhl rychlost na této trati 140km/hod, bylo v něm příjemné teplo a jel na čas.A nesmíte zapomenout,že je to koncept min.6 roků starý.Nejlépe bude ,když ho vyzkoušíte na trati Kolín -Ústí odjezd Ústí v 8,36 a 14,36hod.Z Kolína pak v11,14 a 16,40hod
Nemuzu si pomoct, ale az na par drobnosti v tom vidim proste regio(nebo i inter)pantera :D
Akože pekné je to z vnútra ale chýba mi tam viacej batožinového priestoru.
mám ho u sebe na kanálu na videu
Cože, ono tam jde rozsvítit světlo na čtení? 😱 Takový vychytávky!
Sice nemám rád t6a5 ale tohle mi rve srdce 😢
2024?
No jo ,,Mňoukadla" jsou best
Ten čumák jí moc nesedí..... Měli to nechat, jak bylo. Všeho moc škodí. Stačilo opravit, přidat nízkopodlažní článek a hotovo. To vysoké čelní sklo a hranatá světla vypadají jako připlácnuté. Měli nechat starou dámu tak, aby na ní byl její věk znát. Stárla by, to ano, ale s noblesou.
Tohle je prostě hezká tramvaj.
Vozů T6 mi je upřímně líto. Poslední, co vylezlo z Tatrovky. Je to velká škoda. Nebyly to špatné vozy. Ze začátku s nimi bylo hodně problémů, ale pak se to vychytalo. Pořád je to lepší, než to odporný Saranče Škoda 14T. Krám, který huntuje koleje, je hlučný, blbě se opravuje a je odporný. T6 je ještě stará škola.
Lisabon,znám.Nejkrásnější a dechberoucí tramvajový systém na světě.❤❤❤❤❤
I need one of these ❤
Mně by zajimalo jak by vyapadala KT8D5R.N2 v Praze a KT8D5.RN2P v Brně podle vás, chtěl bych vidět nějaký ten photoshop, jak děláte jak bylo s tou T6A5.RN2P v Brně 1201
Navrhuji photoshopovat faceliftovanou KT8D5R.N2 1701 jako KT8D5.RN2P v pražské podobě a třeba 9082 jako KT8D5R.N2, vypadalo by to zajimavě
Wow!!!
Zajímavé
Pár "Van" zase od sebe, ačkoliv je tu malý háček. KT8 to umí udělat lépe, ale zase pár T3 je víc "Cool" protože to nevidíte často.
Koukám že to na Dědinu jezdí narvaný... :D
Teda tam je ještě práce jak na kostele. V neděli tam bude asi klid, uvidíme v pondělí až to bude jezdit na ostro.
., TO SKONČÍ ÚPLNĚ JINDE A ÚPLNĚ JINAK.
Promo'SM
Make a T5C5
This is not am ordinery tram, its called tramtrain
Navijáky budou v provozu nějak zakrytý? Takhle to totiž dost kazí jinak pěkný zbytek.
Ano, jsou normálně zakryté, viz fotky na některých webech. I na tom videu je dost vidět, že je to odšroubované...
to je asi špatne ditě se nato chytne a urvemuto prst
@@decinecz5987 dítě se toho nemá co chytat, nemá tam co dělat, a pokud to bude za provozu zakrytý tak nevidim problém
Mají tam být kryty. Někdo je ukradl...😂
To.je také možné😅@@MartinProavis
Nejezdila jeste jina verze, ktera mela takovy ostry tepavy zvuk?
Tady to je i s hlukoměrem: kzread.info/dash/bejne/YoZq09SqeNOomZM.html
sice je to z5 pohyb ale člověk normalně řekne že couva nebo jede na revers
Polský vlak
Jo pěkné