Пікірлер

• 
  @yaxshikayfiyat57095 күн бұрын

  Как тебе такое Илон Маск? 😊

• 
  @DivanEXPERTSS24 күн бұрын

  Потом удивляются -откуда пожары?

• 
  @user-gp4um7ei6xАй бұрын

  Привет, у меня с контроллера на датчики холла идет 2.3 вольта, может из за этого не работать колесо?

• 
  @user-pv5ko3yu5sАй бұрын

  Можно было к кпп сделать привод ,вместо мотора

• 
  @user-eg2we5gh9w2 ай бұрын

  Кхех, а мусора когда остановят, водительские права будут спрашивать на управление этой самоделки????

• 
  @jabroni66922 ай бұрын

  Где ты такой мотор покупал?

• 
  @jabroni66922 ай бұрын

  Хороший у тебя прицеп получился. Прикольная иде с подножной, надо взять на вооружение)

• 
  @zabroshka2 ай бұрын

  Что за шарнирная установка? Можно ли как-то иначе сделать?

• 
  @user-we7be2xe7x2 ай бұрын

  Тяжёлые колеса и лёгкий кузов.

• 
  @user-xp9lk7ts8x2 ай бұрын

  Я тоже смотрел множество видео про прицепы самодельные и заводские на АлиЭкспресс или других площадках ,тоже без сомнения ,если нужен то сделай сам.Сварка есть ,желание есть ,материал продают,профиля есть (для гипсокартона) возможно из них сделать или их тоже где то применить для лёгкости прицепа .

• 
  @user-yc7zc7sc2t2 ай бұрын

  самое главное ампераж

• 
  @user-yc7zc7sc2t2 ай бұрын

  а не проще и надежней взять провода на болты

• 
  @TRISCOOTERRU2 ай бұрын

  По нашему это шок))))

• 
  @artmanera2 ай бұрын

  Сзади должны быть красные светоотражатели.

• 
  @artmanera2 ай бұрын

  Представляю, как это все гремит при езде. Я бы сделал бесшумный.

• 
  @user-ik4ek6fy2f2 ай бұрын

  Ау.... Откликнись.,.

• 
  @user-jk7lz3xp2u3 ай бұрын

  Это все чепуха

• 
  @user-et8lf8fn9v3 ай бұрын

  Сам понимаешь, что для авто 3кВт на колесо очень мало,даже 4х3кВт 12 еле на квадрик хватит. 250кг, только пустой авто с акумом. Вилинг легкий 3кВт только по прямой едет.

• 
  @user-qh7pr4sy8c3 ай бұрын

  замечательный прицеп только вот для этого прицепа гараж нужен уж такой прицеп я на 4 этаж таскать не смогу

• 
  @user-ou4jl3ku4d3 ай бұрын

  А как получается при поворотах, когда колеса движутся по разным траекториям и имеют разную угловую скорость?

• 
  @nestandartnoye_hobbi4 күн бұрын

  Ну разумеется, колёса при повороте вращаются с разной скоростью. И в чём проблема? Они же между собой механически никак не связаны, следовательно, и дифференциал не нужен.

• 
  @wqwqwqwdxyou5723 ай бұрын

  Очень смешное видео, простой расчет говорит о том что это гавно, будет ехать плохо. Но автор же дебил! Ему нужно на практике убедиться)). Ну или поиграться в конструктор. Наглядное иллюстрация отличий, работяги от инженера. На данном этапе технологий использования мотор колеса в автомобилях общего назначение - абсолютный дебилизм.

• 
  @vityakarhaladze3 ай бұрын

  Респект

• 
  @AnalusDifecalis3 ай бұрын

  На таких колёсах интересно умный прицеп сделать - Что-бы когда когда ты его тащишь с значительным усилием он подталкивал тягач, а когда тормозишь или скатываешься с горки то подтормаживал рекуперацией.

• 
  @user-nm1tb1ck6l3 ай бұрын

  Генератор надо с собой возить.

• 
  @user-ms1zn3ze7e3 ай бұрын

  Главный тормозной как на ваз

• 
  @teist1113 ай бұрын

  Я тоже решил что нестоит платить таксистам чтоб по мелочи чего привезти увезти с дачи сделал прицеп у меня на маленьких колесах прицепное похожее только с шарового наконечника купленого на Алиэкспресс я 50-70 кг гружу да моторчик у меня слабенький в жару и в горку помогаю ногами Здесь прицеп тяжелее и обьемней но большие колеса спасают

• 
  @user-fo7773 ай бұрын

  Надо было из оки или онвалидки делать, а запар тяжëлы😁

• 
  @denissich57184 ай бұрын

  Тесла модел х😂

• 
  @radiotechnicsbt28804 ай бұрын

  А где мотор колёса брали?

• 
  @user-yd3vq6bv2s4 ай бұрын

  Надо у таких деятелей отбирать машины безвозмездно,это ж так над легендарной техникой потешаться.

• 
  @alexgnom24064 ай бұрын

  Молодцы, ребята, надеюсь, с Вами все сейчас в порядке, простите нас за все, Алексей Московская обл. 57 лет...

• 
  @Lieutenant_Nyrkov1234 күн бұрын

  А прощение за что просишь? Это, кстати, если что, Мариуполь.

• 
  @powered84734 ай бұрын

  Можно было вставить и фордовские диски, со 108 разболтовкой есть 14 дюймовые диски, кроме того можно было подобрать резину с подходящей высотой. Было бы аккуратней но наверное дороже.

• 
  @biglandone4 ай бұрын

  Тема норм. Начало положено.

• 
  @user-ix8nj4iw5e4 ай бұрын

  На Тойоту хочу такие, бездорожье проскакивать

• 
  @abdullah2012mir4 ай бұрын

  Была у меня мысль на нексию так сделать, что бы полный привод она была, пока ездишь на газе заряжается от задних акб, как зарядились едешь на электротяге, к примеру поехал до города на газе, а по городу на электротяге, или если застрял, то включил электротягу и выехал.

• 
  @grismanmihmed68624 ай бұрын

  Я б не стал топить 29kw без вентиляции батареи

• 
  @grismanmihmed68624 ай бұрын

  В скока обошлась переделка хочу Renault clio переделать , чтоб таскать воду 1 тонну прицепом под гору с речки.

• 
  @grismanmihmed68624 ай бұрын

  Батарека от сильнои отдачи тока зажгется от перегрева надо охлождение батареи и контролера .

• 
  @user-cd6lf6cp1l4 ай бұрын

  Интересно что с автором канала где он сейчас уже 2 года нет видео

• 
  @feedforapple89794 ай бұрын

  Два года войне, столько же (чуть больше) нет автора

• 
  @pgem_learning4 ай бұрын

  Илон Маск, электромобиль, начало)

• 
  @evgenastrakhantsev85454 ай бұрын

  Видеа) это типо Анлайн?))

• 
  @13sssr4 ай бұрын

  Очень правильные ребята. Молодцы

• 
  @standart77724 ай бұрын

  Добрый день.Какое максимальное напряжение держит kt контроллер на 48 вольт без переделок?Пишут что до 63 вольт,это правда?Кто пробовал?

• 
  @user-xc8mq9nv2t4 ай бұрын

  Кт не знаю, у меня не кт какой то другой контролер тоже на 48в, поменял батарею с 48в на 52в(58,8) работает все так же никакой разницы в нагреве. Но 48в контролер прошит на 39в нижнее напряжение, и если раньше при езде на 48в (54,6) батарее раньше отключал контролер мотор, а все остальное работало дисплей свет, то с 52в батареей когда теперь еду уходит в защиту первой bms плата батарее что не очень удобно при езде т.к все резко вырубается, когда под нанрузкой напряжение достигает 39вольт, видимо бмс срабатывает раньше. По уму надо бы и контролер тоже 52вольтовый

• 
  @Tyrwot3 ай бұрын

  @@user-xc8mq9nv2t А по дисплею есть какая-то информация? Тоже думаю переделать батарею с 48 на 52, lcd 3.

• 
  @user-dn5ev6kk7b4 ай бұрын

  Через редуктора делайте больше будет толку!!!

• 
  @user-hc3gw2lx6u4 ай бұрын

  Сколько стоит матор где можно достать

• 
  @vladefimkin59705 ай бұрын

  Падение на проводах не верно измерили, щупы вольтметра нужно было ставить между началом и концом каждого провода, потом сложить показания

• 
  @user-vq2jh6wl2w5 ай бұрын

  Такой не акуратный писец

• 
  @alamai_taas5 ай бұрын

  Воды боится или нет это чудо? На вездеход ищу

• 
  @Jklyt425 ай бұрын

  Вот почему на заводе такое не хотят делать. Не имею ввиду старый запор. А легкий пластиковый корпус, небольшая недорогая батарея, пара мотор колес и езди по городу. Или хотя бы наборы делали для сегоднящних авто. Ни х.. я не хотят.

• 
  @garri-ti6ud5 ай бұрын

  Привет 😂😂😂😂😂, а сколько лошединые сил получилось.

• 
  @nestandartnoye_hobbi4 күн бұрын

  В районе 12 л.с.