Пікірлер

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  @kimi9524Күн бұрын

  自分も諦めて"これがw175のエンジン音"って事にして乗ってます。 寧ろカチカチ言わなくなったら異常事態かも笑 ところでこのカチカチ音って走行中周りの人にも聞こえてるんですかね？

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  @user-gr4fk2oo1oКүн бұрын

  多少は聞こえている程度だと思います。 タペット音の話をバイク屋にすると、SRとかエストレヤはこんなもんじゃないよと言われるので、ちょっと安心します。

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  @lenotakumiАй бұрын

  こんにちは　たまにつくば行きますがマンホール　ゲンブーさんの映像で今気づきましたwほんとに多いですね　まぁ基本雨は乗りませんが

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  @user-gr4fk2oo1oАй бұрын

  大鳥居の奥がメインの遊び場ですもんね、自分も映像見直して気づきました。

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  @kimi95243 ай бұрын

  自分のW175インド仕様車は走行距離300kmくらいからストーブの点火音のようなカチチチチチ音が出るようになりました...

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  @user-gr4fk2oo1o3 ай бұрын

  そうなんですね。まだ調整は続けているので、進展があればアップようと思っています。

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  @AmbitiuosBasilisk4 ай бұрын

  How is the bike at 1.5 lakhs (Indian currency), is it worth buying? What is the difference with the Indonesian model? Thank you

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  @user-gr4fk2oo1o4 ай бұрын

  Both models have electric starter, India model with FI can start engine at one time any season. It's easy to ride due to light weight and enough power for street. Old school style also looks very cool. So it is worth to buy!

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  @user-ei3wh5nv9e6 ай бұрын

  このバイク買うか迷ってるんです！キャブか最新型かで…音声ガイドのアニメ良いですね😊またサーキット行くなんてステキです。

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  @user-gr4fk2oo1o6 ай бұрын

  よく言われるキャブ車の始動性は、慣らしが済めば気にならないそうです。→みんみんさん、Mroさんトコ見て下さい。インドネシアのパーツが豊富ですね。同じようでもインド車にはポン付けできないものが多いです。（デコンプが付いてなかったり中身も結構違う） インド車はギリギリ今どきのバイクです。2024年モデルは新色とSTREETというキャストホイールの派生モデルがあるので、待てるならそっちもありですね。

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  @lenchiang72217 ай бұрын

  讚~

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  @user-gr4fk2oo1o7 ай бұрын

  多谢

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  @northernsongs51128 ай бұрын

  大丈夫。俺なんかブランク30年で250買って、練習も出来ずにいきなり本番で店から家まで40kmを帰って来た。 何とか体が覚えてるもの。1年過ぎたらもう昔みたいに戻ってた。体力は無くなったけど。( ;∀;)

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  @user-gr4fk2oo1o8 ай бұрын

  乗ってれば戻りますかね～ 久しぶりにフルマラソン出ようかと思いトレ続けてますが、確かに体力無くなってますわ。

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  @easy-vq8ic9 ай бұрын

  フル加速可愛くて草

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  @user-vs3kg9ry8k9 ай бұрын

  これってキャブじゃないやつですか？、今w175とFZX150で迷っててw175はキャンプツーリングにいけそうですか？

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  @user-gr4fk2oo1o9 ай бұрын

  キャブじゃないやつです。他のW175乗り方の動画ではでキャンプツーリングへ行っているので、いけると思います。

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  @Fryysher9 ай бұрын

  凄い数のマンホールですね！これは冬場や雨の日は走りたく無いです。

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  @user-gr4fk2oo1o9 ай бұрын

  その辺の道でもあまり見ない数ですね。笑

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  @TAMsun20009 ай бұрын

  排気量が小さくて高出力ってわけでもないのにエンジンが熱いって燃調が薄いのかも。 最近のは排ガスやら燃費対策で燃調薄めのが多い傾向。 サブコンとかでちょっと燃調いじったらもっと熱くなくなる＆トルク感が増すので気持ちよくなる、かも。

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  @wow77289 ай бұрын

  「あっ」と思ったらLEXさん、昨日行って来ました。私もこのバイク気になります。

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  @user-gr4fk2oo1o9 ай бұрын

  安価でオールドスクールな見た目、高速も乗れておすすめの一台です。

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  @IzunokuniZ10 ай бұрын

  １７５ｃｃで、充分高速走れますね。いいですね。

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  @user-gr4fk2oo1o10 ай бұрын

  はい、のんびり派ですので問題なく高速乗れてます。

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  @chosonmin7go10 ай бұрын

  初コメ失礼します┌︎○︎ﾍﾟｺﾘ 中免を取得したばかりで、現在は250か400のレトロ風味なバイクを探しております。そんな中で、この動画のw175が気になりました。気になることがあるのでいくつか質問させていただきます。 ①w175の燃料の種類はレギュラーガソリンでしょうか？ ②カスタム部品や修理部分は国産カワサキ車の部品で流用できるのでしょうか？ ③175ccの排気量があるのは初めて知ったのですが、走行性能に関してはいかがでしょうか？自分は街中中心で走ろうかと、あと自宅が山間部なので多少のワインディングロードがあります。 ④始動生について たくさん質問してすいません😅 わかる範囲でご教示いただければ幸いです。

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  @user-gr4fk2oo1o10 ай бұрын

  どもども。 ①レギュラーガソリンです。ヨーロッパのメーカーの車両は、地域のオクタン価の違いにより排気量に関係なく日本ではハイオクになるはずです。 ②カスタムパーツは日本で取り扱うサイトがあります。わたしは、輸入代行を通してインドネシアのサイトから購入しています。純正品であれば、ショップで取り寄せてもらえるはずです。（リコール出ても実費です） ③車体重量が軽くタイヤが細いので、ヒラヒラした感じです。スラロームやりやすいです。所詮空冷単気筒の１７７ｃｃなので、捻ればすぐ車をぶち抜ける程の加速性能はありませんが、普通に乗っていて不満はありません。山道も４，５速固定で走っています。 ④インジェクション車は全く問題ありません。 このバイクに乗りたくて戻ってきたので、壊れるまで乗り続けるつもりです。笑

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  @chosonmin7go10 ай бұрын

  @@user-gr4fk2oo1o 返信ありがとうございます。安いバイクだから小排気量だから外車だからといってもそこは一昔前のバイクとは違うようでですね笑、燃料に関してもレギュラーなら多少はお財布に優しいのかなと、変に尻込みしなくてもいいのかなと？ 初心者にとって初めて乗るには250前後のバイクが無難なのかなと思います🤔

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  @user-gr4fk2oo1o10 ай бұрын

  単気筒は燃費いいです。ジクサーやＸＳＲ１５５などはリッター５０ｋｍ位ではないでしょうか。油種より燃費ですよぉ。 国産ネオクラシックならＧＢ３５０ですかね。クルーザーでもありならレブル／ＣＬ２５０。 よりパワーを求めるならエリミ４００。 ＧＰＸ、ロイヤルエンフィールド、マットモーターサイクルなどいい味のバイクあります。 推しはＷ１７５ですｗ

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  @chosonmin7go10 ай бұрын

  @@user-gr4fk2oo1o 新旧問わずいろいろ探しているのですが、興味が湧く車種が多くて迷ってしまいます😅 実はgb350も少し興味があとsr400やエストレヤ250、スズキst250eなど、単気筒を中心に選んでます。でも旧車は殆どがキャブ車なので、メンテナンス面で初心者にはハードルが高いのかなと思ってます😩 まぁ、あとは自分でもいろいろと調べて情報を集めて後悔のないバイク選びをしたいと思います。 また、何か聞きたいことがあればその時はよろしくお願いします┌︎○︎ﾍﾟｺﾘ

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  @user-gr4fk2oo1o10 ай бұрын

  @@chosonmin7go バイク選びしている時が一番楽しいかも。お気に入りが見つかるといいですね。

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  @user-um6ki7ix4h11 ай бұрын

  同じく新座のLEXで一年ほど前に購入しました。いまだ同じバイクに出会った事はありませんがどこかで会うかもしれませんね

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  @user-gr4fk2oo1o11 ай бұрын

  この前W800に間違えられ、ちょっと気恥ずかしい思いをしましたw

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  @sueiwah11 ай бұрын

  自分もW175インド先月末納車しました。

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  @user-gr4fk2oo1o11 ай бұрын

  お～　仲間！！