埼玉県新座市にあるLEXさんで購入。さっそく高速に乗って帰ります。ETC付き。Song Mii Channel - Plaza ThemeInsta360 One X2 HDR 360 5.7K | YMM4 | いらすとやリターンライダー バイクおじさん Kawasaki fuel injection India
「あっ」と思ったらLEXさん、昨日行って来ました。私もこのバイク気になります。
安価でオールドスクールな見た目、高速も乗れておすすめの一台です。
175ccで、充分高速走れますね。いいですね。
はい、のんびり派ですので問題なく高速乗れてます。
自分もW175インド先月末納車しました。
お~ 仲間!!
大丈夫。俺なんかブランク30年で250買って、練習も出来ずにいきなり本番で店から家まで40kmを帰って来た。 何とか体が覚えてるもの。1年過ぎたらもう昔みたいに戻ってた。体力は無くなったけど。( ;∀;)
乗ってれば戻りますかね~ 久しぶりにフルマラソン出ようかと思いトレ続けてますが、確かに体力無くなってますわ。
これってキャブじゃないやつですか?、今w175とFZX150で迷っててw175はキャンプツーリングにいけそうですか?
キャブじゃないやつです。他のW175乗り方の動画ではでキャンプツーリングへ行っているので、いけると思います。
同じく新座のLEXで一年ほど前に購入しました。いまだ同じバイクに出会った事はありませんがどこかで会うかもしれませんね
この前W800に間違えられ、ちょっと気恥ずかしい思いをしましたw
初コメ失礼します┌︎○︎ペコリ 中免を取得したばかりで、現在は250か400のレトロ風味なバイクを探しております。そんな中で、この動画のw175が気になりました。気になることがあるのでいくつか質問させていただきます。 ①w175の燃料の種類はレギュラーガソリンでしょうか? ②カスタム部品や修理部分は国産カワサキ車の部品で流用できるのでしょうか? ③175ccの排気量があるのは初めて知ったのですが、走行性能に関してはいかがでしょうか?自分は街中中心で走ろうかと、あと自宅が山間部なので多少のワインディングロードがあります。 ④始動生について たくさん質問してすいません😅 わかる範囲でご教示いただければ幸いです。
どもども。 ①レギュラーガソリンです。ヨーロッパのメーカーの車両は、地域のオクタン価の違いにより排気量に関係なく日本ではハイオクになるはずです。 ②カスタムパーツは日本で取り扱うサイトがあります。わたしは、輸入代行を通してインドネシアのサイトから購入しています。純正品であれば、ショップで取り寄せてもらえるはずです。(リコール出ても実費です) ③車体重量が軽くタイヤが細いので、ヒラヒラした感じです。スラロームやりやすいです。所詮空冷単気筒の177ccなので、捻ればすぐ車をぶち抜ける程の加速性能はありませんが、普通に乗っていて不満はありません。山道も4,5速固定で走っています。 ④インジェクション車は全く問題ありません。 このバイクに乗りたくて戻ってきたので、壊れるまで乗り続けるつもりです。笑
@@user-gr4fk2oo1o 返信ありがとうございます。安いバイクだから小排気量だから外車だからといってもそこは一昔前のバイクとは違うようでですね笑、燃料に関してもレギュラーなら多少はお財布に優しいのかなと、変に尻込みしなくてもいいのかなと? 初心者にとって初めて乗るには250前後のバイクが無難なのかなと思います🤔
単気筒は燃費いいです。ジクサーやXSR155などはリッター50km位ではないでしょうか。油種より燃費ですよぉ。 国産ネオクラシックならGB350ですかね。クルーザーでもありならレブル/CL250。 よりパワーを求めるならエリミ400。 GPX、ロイヤルエンフィールド、マットモーターサイクルなどいい味のバイクあります。 推しはW175ですw
@@user-gr4fk2oo1o 新旧問わずいろいろ探しているのですが、興味が湧く車種が多くて迷ってしまいます😅 実はgb350も少し興味があとsr400やエストレヤ250、スズキst250eなど、単気筒を中心に選んでます。でも旧車は殆どがキャブ車なので、メンテナンス面で初心者にはハードルが高いのかなと思ってます😩 まぁ、あとは自分でもいろいろと調べて情報を集めて後悔のないバイク選びをしたいと思います。 また、何か聞きたいことがあればその時はよろしくお願いします┌︎○︎ペコリ
@@chosonmin7go バイク選びしている時が一番楽しいかも。お気に入りが見つかるといいですね。
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「あっ」と思ったらLEXさん、昨日行って来ました。私もこのバイク気になります。
@user-gr4fk2oo1o
9 ай бұрын
安価でオールドスクールな見た目、高速も乗れておすすめの一台です。
175ccで、充分高速走れますね。いいですね。
@user-gr4fk2oo1o
9 ай бұрын
はい、のんびり派ですので問題なく高速乗れてます。
自分もW175インド先月末納車しました。
@user-gr4fk2oo1o
11 ай бұрын
お~ 仲間!!
大丈夫。俺なんかブランク30年で250買って、練習も出来ずにいきなり本番で店から家まで40kmを帰って来た。 何とか体が覚えてるもの。1年過ぎたらもう昔みたいに戻ってた。体力は無くなったけど。( ;∀;)
@user-gr4fk2oo1o
8 ай бұрын
乗ってれば戻りますかね~ 久しぶりにフルマラソン出ようかと思いトレ続けてますが、確かに体力無くなってますわ。
これってキャブじゃないやつですか?、今w175とFZX150で迷っててw175はキャンプツーリングにいけそうですか?
@user-gr4fk2oo1o
8 ай бұрын
キャブじゃないやつです。他のW175乗り方の動画ではでキャンプツーリングへ行っているので、いけると思います。
同じく新座のLEXで一年ほど前に購入しました。いまだ同じバイクに出会った事はありませんがどこかで会うかもしれませんね
@user-gr4fk2oo1o
11 ай бұрын
この前W800に間違えられ、ちょっと気恥ずかしい思いをしましたw
初コメ失礼します┌︎○︎ペコリ 中免を取得したばかりで、現在は250か400のレトロ風味なバイクを探しております。そんな中で、この動画のw175が気になりました。気になることがあるのでいくつか質問させていただきます。 ①w175の燃料の種類はレギュラーガソリンでしょうか? ②カスタム部品や修理部分は国産カワサキ車の部品で流用できるのでしょうか? ③175ccの排気量があるのは初めて知ったのですが、走行性能に関してはいかがでしょうか?自分は街中中心で走ろうかと、あと自宅が山間部なので多少のワインディングロードがあります。 ④始動生について たくさん質問してすいません😅 わかる範囲でご教示いただければ幸いです。
@user-gr4fk2oo1o
10 ай бұрын
どもども。 ①レギュラーガソリンです。ヨーロッパのメーカーの車両は、地域のオクタン価の違いにより排気量に関係なく日本ではハイオクになるはずです。 ②カスタムパーツは日本で取り扱うサイトがあります。わたしは、輸入代行を通してインドネシアのサイトから購入しています。純正品であれば、ショップで取り寄せてもらえるはずです。(リコール出ても実費です) ③車体重量が軽くタイヤが細いので、ヒラヒラした感じです。スラロームやりやすいです。所詮空冷単気筒の177ccなので、捻ればすぐ車をぶち抜ける程の加速性能はありませんが、普通に乗っていて不満はありません。山道も4,5速固定で走っています。 ④インジェクション車は全く問題ありません。 このバイクに乗りたくて戻ってきたので、壊れるまで乗り続けるつもりです。笑
@chosonmin7go
10 ай бұрын
@@user-gr4fk2oo1o 返信ありがとうございます。安いバイクだから小排気量だから外車だからといってもそこは一昔前のバイクとは違うようでですね笑、燃料に関してもレギュラーなら多少はお財布に優しいのかなと、変に尻込みしなくてもいいのかなと? 初心者にとって初めて乗るには250前後のバイクが無難なのかなと思います🤔
@user-gr4fk2oo1o
10 ай бұрын
単気筒は燃費いいです。ジクサーやXSR155などはリッター50km位ではないでしょうか。油種より燃費ですよぉ。 国産ネオクラシックならGB350ですかね。クルーザーでもありならレブル/CL250。 よりパワーを求めるならエリミ400。 GPX、ロイヤルエンフィールド、マットモーターサイクルなどいい味のバイクあります。 推しはW175ですw
@chosonmin7go
10 ай бұрын
@@user-gr4fk2oo1o 新旧問わずいろいろ探しているのですが、興味が湧く車種が多くて迷ってしまいます😅 実はgb350も少し興味があとsr400やエストレヤ250、スズキst250eなど、単気筒を中心に選んでます。でも旧車は殆どがキャブ車なので、メンテナンス面で初心者にはハードルが高いのかなと思ってます😩 まぁ、あとは自分でもいろいろと調べて情報を集めて後悔のないバイク選びをしたいと思います。 また、何か聞きたいことがあればその時はよろしくお願いします┌︎○︎ペコリ
@user-gr4fk2oo1o
10 ай бұрын
@@chosonmin7go バイク選びしている時が一番楽しいかも。お気に入りが見つかるといいですね。