Пікірлер

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  @user-gj6kf4ef7l9 сағат бұрын

  今日66系の後期車に当たりました🎉

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  @user-pr7ig7zb2d9 сағат бұрын

  EF58(ゴハチ)は私たちシニア世代にとっては涙が出るほど懐かしい「お宝」なのですが、若い方にとっては「よくわからない」モノなのですね。

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  @user-gu7qh7pu6xКүн бұрын

  10:21 右翼が大好きな自民党の仕業

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  @user-ku2ef6wr8jКүн бұрын

  名鉄旅で6R連続当ててましたけど、次の名鉄旅の動画で6Rじゃなくて3Rを当ててほしいところですね、3Rのお目当ての車両とかも

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  @-St_saitamaКүн бұрын

  伊勢奥津駅からは、奈良県御杖村の敷津行のバスがありますが、終点敷津でなんと名張駅行のバスに乗り換えられます。

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  @user-xw7yv5hb5p2 күн бұрын

  名古屋駅に行くときたまにあおなみ線乗るけど八事付いた駅名だらけで昔は混乱したなw あおなみ線の駅に行くのに自転車か市バスじゃ無いとキツイけど出口が地下じゃ無い+利用する店が多い方面の近くで都合が良いんだよなw 地下鉄でそのまま向かえば良いんだけど時間が掛かるのと降りるの駅が地下で利用する店が遠いせいで地下鉄で乗っても金山でJR東海に乗り換えて名古屋迄行ってる 余計な金掛かるけど時間と降りた後の距離で地下鉄～JR東海かあおなみ線でそのまま行くかの変な二択に成ってるなw

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  @user-or7ob9qk8v2 күн бұрын

  いや、彩都まで延伸する計画があるみたいですよ

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  @hiro-ty7zz3 күн бұрын

  10:11 373系も塗装部分の劣化が目立ってきましたねぇ、385系の開発開始とHC85系投入の陰で用途も減ってきてるし先行きが不安

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  @T.K.2020-ce5bm3 күн бұрын

  鉄仮面、ウルトラマンっぽくて好き

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  @user-bl5zd2ng3p3 күн бұрын

  そういや最近京都鉄博行ってないな

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  @user-bl5zd2ng3p3 күн бұрын

  いつかまた行きたい

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  @user-sheus-3 күн бұрын

  ※ドアボタンとは夏時のエアコンや車内のエアコンを効かせるためにあります(多分)

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  @snatch69154 күн бұрын

  乗り換えなしでゆったり日本縦断する鈍行列車あってもいいと思う

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  @user-ku4sl1ol4q4 күн бұрын

  四つ橋線で未更新当てたことがあります

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  @YukkuTube5 күн бұрын

  あの転車台のとこで国鉄が爆発するときにテレビでSLの蛍の光が演奏された場所

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  @user-vp2mn9jf4n5 күн бұрын

  丁度HC85の見えた車両の２号車に乗ってたなwww

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  @user-hx8xj3ep2g5 күн бұрын

  めちゃくちゃいいあいこんじゃん うくぬしだいすき💓♥️❤️‼️あんちに負けるな！！

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  @user-tt5ig6dv4n5 күн бұрын

  seiyaさん大井川鉄道のアプト式の方でゆるキャン△SEASON3のヘッドマークが出されたそうです期間は9月30日までだそうです

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  @zuumka72445 күн бұрын

  自分mi22(ドアチャイムあり)が当たっているの気づいていなかったけど39回当たったことがあります

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  @zuumka72445 күн бұрын

  ちなみに乗る時大体mi22当たってます

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  @user-kn6zb6zv8d5 күн бұрын

  681系の東芝gtoの音が他の東芝gtoより独特なので是非耳を傾けてみてください！

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  @user-kn6zb6zv8d5 күн бұрын

  特にしらさぎは681系率高いので

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  @user-kn6zb6zv8d4 күн бұрын

  特に停車音が面白いです

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  @sangouCH5 күн бұрын

  遂に消えてしまった...😢

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  @user-mp9fm9jn9f6 күн бұрын

  御堂筋線みたいに混雑区間だけ折り返しで増便してほしい… 大学の授業終わりとか被るとまじで押し合いで危ない

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  @user-xy9bl3ub9e6 күн бұрын

  223系0番台ついに全車両更新😭

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  @user-ri2fe4pt2d7 күн бұрын

  いきなりだけどこれ打てる?　ぁ゙

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  @seiya72937 күн бұрын

  @@user-ri2fe4pt2d 打てないです

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  @user-tq8qw1gm8t7 күн бұрын

  小湊鉄道もスタフ閉塞の区間があります。

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  @osakashinano8 күн бұрын

  17:39 名鉄2200系や3300系列に付いてる２段式LEDと仕様はほぼ同じかと思われます(笑)

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  @bbmlukastudio8 күн бұрын

  おつかれさま🤣 よーやったな

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  @user-pr7ig7zb2d9 күн бұрын

  私は以前、「博多→浜松」に行く際に、「のぞみ」を名古屋で「こだま」に乗り換えだったのですが、寝過ごして新横浜駅まで連れて行かれたことがあります。手痛い臨時出費になりましたw

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  @miyukioono28379 күн бұрын

  34:59の｢ゴン!」て鳴る音の正体は、恐らくブレーキの弛め音(しめおん)じゃないかなと思います。

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  @user-pr7ig7zb2d9 күн бұрын

  🎵アンビシャスジャパン🎵の車内チャイム、今となっては懐かしいな。

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  @anKosiangentei54809 күн бұрын

  動画自体は面白いのですが、嫌な編成が来たときに「おかしいでしょ！」などと暴言じみた発言をされるのは、その電車を好きな人や列車を運転してくださっている方、運用を試行錯誤して組んでくださっている方に失礼なのではないかなと思い、意見させていただきました。長文失礼しました。

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  @user-vp2mn9jf4n5 күн бұрын

  名鉄=カオス・カオス編成こそ美しい事を知ってる自分も苛つきますね…（名鉄好き・鉄道模型名鉄・JR東海のみ）

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  @wilfredtheclasse2tankengine9 күн бұрын

  俺も実は祝日登校がある日は普通列車で鉄仮面が当たりがちです...

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  @wilfredtheclasse2tankengine9 күн бұрын

  後100系200系に関しても俺の中では完全に名鉄レッドデビルスです

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  @user-pr7ig7zb2d9 күн бұрын

  私はJR東日本の株主ですが、優待を使えたり、自分が経営の一端を担ってると思いながら乗るとますます愛着が湧きますよ。 Seiyaさんも社会人になったら是非JR東海か名鉄の株主になって欲しいな、と思います。

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  @user-bs7vq8mo7t10 күн бұрын

  廿日市駅も広島地区のメドデｨです

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  @ychrynd987610 күн бұрын

  大阪線の急行は桜井から榊原温泉口までは各駅に止まりますからね！

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  @ychrynd987610 күн бұрын

  僕は223系の1000番台の方が好きです。

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  @user-eg8kk6bz5n10 күн бұрын

  倉敷から行ったことないんですね　私も京都から先行ったことありませんが今日東京に行きました

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  @user-zr3dp8xu8y11 күн бұрын

  次回は南海高野線 高野山へ 推薦します。難波高野山直通運転の快速急行あります。下りだけ。

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  @user-sh9fm7wx8i11 күн бұрын

  京王線の新宿駅と京王新線の新宿駅は連絡通路があってそこを通ると短い時間で、乗り換えできます

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  @user-sh9fm7wx8iКүн бұрын

  でも、3番線の前寄りに来るので、1番線や2番線に行くには、ホームの端まで行くか、階段を上がって、1・2番線の階段を降りることになります

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  @superkusozzy483711 күн бұрын

  4000系とゆいレール（沖縄都市モノレール）1000系のドアチャイムがにていますね。

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  @Asaky-v12 күн бұрын

  （名古屋～）国際センター～伏見～栄（～久屋大通）を地下街接続してほしい。動く歩道を設置して改札を設置して50円ほど取ってもいい。 夏は暑すぎるから毎朝の通勤に地上の歩きは（汗だくになるから）きついが、地下道なら涼しい。帰りは買い物しながら帰路に就くことができる。 名古屋－栄間の混雑回避になるし、健康増進にもなる。