Пікірлер

• 
  @صملهالمعلوي2 күн бұрын

  هل في سيارة هونداي اكسنت 2024 هل فيها مكان في الكبوت لزيت القير ؟؟

• 
  @ayhmali74343 күн бұрын

  عندي مشكله كان في تسريب في الرديتر وشفت الحراره مرتفعه جدا والسياره مافيها عزم وقفت وطفيت المحرك وعبيت الرديتر ماء لين نزلت الحراره وجيت اشغل السياره مو راضيه تشتغل ارجو الرد بسرعه 😔

• 
  @user-te7hr2ec4f4 күн бұрын

  يعطيك العافيه معلومات مفيده❤

• 
  @tayebaittoumach69786 күн бұрын

  شكرا جزيلا

• 
  @MO-NO.08 күн бұрын

  شكرا جزيلا لك

• 
  @-BubakerZeu8 күн бұрын

  مشكورة جدا عالشرح والتوضيح بس ياريت توضحلنا متى نقدر نقوموا بعملية عمرة لدورة التبريد ، يعني في حال صار اي خلل في التيرموستات، أو مضخة المياه أو أو أو ، يعني هل هناك عمرة تقام كل فترة لدورة التبريد ؟؟ وشكراً

• 
  @soud_a99asass8410 күн бұрын

  الدبات البيئه ما تتنف اصلن غلط انها تتنضف اذا فيها اسنداد ها معناته الدبه البيئه تجارية مب اصلية في فرق بين اصلي و تجاري اصلي ما بينسد معاك التجاري بعد 6 اشهر خلاص انسد للاسف وايد سيارات دباتها تحاريه

• 
  @ALQARNI-0710 күн бұрын

  طيب انا نزلت البلف ١٠ درجات تقريباً فيها مشكلة ؟

• 
  @Abdullah-od7pn11 күн бұрын

  في العنوان كاتب التفصيل كامل و في المقطع كل دقيقة يقول حكيناه في المقطع الفلاني روح شوفه

• 
  @m-dulaim12 күн бұрын

  احسنت شرح رائع

• 
  @user-gn2yh9vi8w14 күн бұрын

  يا اخي بارك الله فيك مو لازم تحط صورتك عند الشرح فهي تحجب الرؤية

• 
  @user-qz1wt1td1v14 күн бұрын

  السلام عليكم اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك

• 
  @yousefhamed200720 күн бұрын

  ممكن المروحه كمان ثح

• 
  @MohammedMohammed-nh4xv21 күн бұрын

  ومراوح التبريد لاتعمل وعند فصل حساس الحراره تعمل

• 
  @MohammedMohammed-nh4xv21 күн бұрын

  لوسمحت عند اكسنت بتنطفي

• 
  @eaststars148123 күн бұрын

  عمي في بلادنا كل عشر الاف كيلو غير الفلتر نحنا بلا الغبار 😅

• 
  @motazalshraah70323 күн бұрын

  شرح واضح مهندس تابع الله يعطيك العافيه ويا ريت حلقة تتكلم فيها عن جميع أنواع القير بوكس الأتوماتيك بالتفصيل

• 
  @mohammedmustafa756324 күн бұрын

  والله نتمنى أنك تشرح عنه بالتفصيل ممل من أصغر قطعة ووظيفة كل جزء فيها الان ميش موجود في بعض فيديوهات ياباش مهندس

• 
  @hussaindada.778524 күн бұрын

  تاخير القيار الاول عندما امشي عليها ٥ دقائق يعني إذا السيارة سخنت حصل التاخير

• 
  @mohammedz901625 күн бұрын

  بانزين من شالو رصاص فيه صار مثل ماي

• 
  @aboodjaradat23126 күн бұрын

  مش انت الي كنت تتدرب عند مركز الشلبي

• 
  @mohammedibrahim670626 күн бұрын

  يعطيك العافية اخوي انا عندي BMW E91 فجاة اشتغل ضوء المحرك قمت بتغير البواجي و وشمعة الاحترق وراحت المشكلة لمدة يومين فقط وبعدين رجعت مره ثانية والى الان المشكلة لسا موجودة بعدين غيرت غطى الموتور بالكامل والى الان المشكلة موحودة للعلم بس اكون ماشي بطريق مفتوح وسرعة عالية المشكلة بتروح بس يكون في زحمة قوية المشكلة تكون موحودة دائماً مع ضعف قوة المحرك واهتزاز السيارة بشكل قوي بتمنى تفيدني اخوي شكراً لك

• 
  @mohammedibrahim670626 күн бұрын

  Cod : 3104 Cod : 29CF Cod : 29CC Cod : A6CF Cod : 2E1A Cod : 2AF4 Cod : 2AF2 Cod : 3104 هذي الاكواد اخوي شكراً لك

• 
  @abdullahahmad792027 күн бұрын

  وضع الرمان بلي في مجاري الزيت كيف

• 
  @optota-gf4cu27 күн бұрын

  ماشاء الله تبارك الله شرح ولا اروع ، سوال ي مهندس موية الرديتر تبرد المكينه نفسها او زيت مكينه ؟

• 
  @user-nw3hv1fw7j27 күн бұрын

  جزاكم الله كل الله كل خير اخي الكريم عيدكم موبارك وكل عام وانتم بخير ممكن الصفحة على الفيسبوك تحياتي و احتراماتي لكم

• 
  @arezkinassim967629 күн бұрын

  انت اصط ولا مهندس

• 
  @alshamsi2176Ай бұрын

  شكررراا ٫٫ شرح ممتاز وبسيط 👍

• 
  @user-zp7zw7yi1uАй бұрын

  سلام 👋عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي عندي جيب. طوراق 2007. ضعف عزم سياره بشكل مش طبيعي غيرت طرمبه بنزين غيرت بواجي لم استفيد. شي قالو لي بوابه هواء عطلانه لاني بدعس بنزين لكن الدعسه لا تستجيب. معي كانها فاضيه عند تشغيل سياره امبير ضغط. يرتفع ينزل مكينه فيها رجفه حراراه زيت محرك توصل125 انا حرااره مكينه90 طبيعيه هل ارتفاع حراراة زيت محرك. بسبب ضعف عزم سياره

• 
  @jlx-u2 күн бұрын

  زيك بالضبط

• 
  @faouezzouareg956Ай бұрын

  Thanks

• 
  @marwani100Ай бұрын

  لو رحت للعامل ما يعرف هذا المصطلحات

• 
  @user-bj6iv6gt7fАй бұрын

  المعدات الديزل

• 
  @versesofthekoranАй бұрын

  عندي السيارة تطفي إذ كانت ساخنه ودعست فرامل لكن باقي المشاكل التي يسببها تلف الحساس لايوجد فهل لابد من وجود كل المشاكل التي ذكرتها ام يكفي انطفاء السيارة ليكون السبب هو حساس الهوى

• 
  @wa3e.Ай бұрын

  طيب ما افضل التسخين عشان الموتور يوصل لدرجة الحرارة المثالية وبالتالى خليط العادم يبقى مثالى وبالنسبة لحساس الاكسجين اظن فيه شركات دلوقتى بتنزل سخان له لوحده

• 
  @HassanHassan-mz5kwАй бұрын

  اخي سيارتي الخراطيم تنتفخ بذلت غطاء الرذياتور ومزال العطب ممكن حساس الحرارة

• 
  @jcong000Ай бұрын

  ليش لمن اطفي المحرك اسمع صوت مثل التسريب الغازي؟

• 
  @mustaphadaroui6934Ай бұрын

  شرح روائع جزاك الله

• 
  @user-il9gr2xz2rАй бұрын

  فؤرد f350..قير تؤماتيك گاز

• 
  @hichemmadrid674Ай бұрын

  جزاك الله خيرا ❤

• 
  @user-hf7bj4vi7i2 ай бұрын

  شكرأ. لك أستاذي الفاضل...تحياتي....العراق

• 
  @fathallahyacoub19602 ай бұрын

  تحليل رائع ومبسط

• 
  @fathallahyacoub19602 ай бұрын

  ❤

• 
  @Iyadrobin2 ай бұрын

  شو سبب الضغط داخل دورة التبريد وهل هذا الاشي طبيعي او دليل عوجود مشكله؟؟

• 
  @Mr-Engine2 ай бұрын

  من الطبيعي وجود ضغط لحد معين، اذا زاد يمكن ان يتسبب بانفجار احد الخراطيم.

• 
  @Iyadrobin2 ай бұрын

  @@Mr-Engine بلاحظ مرات الماء برجع لقمرة المياء ومرات ما برجع وبكون مستوى المياه زيادة شويه هل هذا طبيعي ام لا وشكرا الك

• 
  @Iyadrobin2 ай бұрын

  @@Mr-Engine للعلم سيارتي ما بترتفع درجه الحراره عن ٩٠ هل ممكن تحمى بدون ما تبين عالساعات..وسو شبب الضغط اخي ؟؟

• 
  @user-nb4eh4du9w2 ай бұрын

  تم

• 
  @user-nn3gx5mn8v2 ай бұрын

  السلام عليكم اخي محمد. الله يوفقق ويسر امرك. ياغالي. معلم عندي سؤال. ايذا فيك تفيدني. انا فكيت قير. ةوتماتيك فورت فوكس. في صوت بيطلع من. لقير. ولعكوس بدور ببطء

• 
  @robertmessalut8252 ай бұрын

  المادة المصنعة بها اجزاء المحرك تحتاج للتسخين البطيئ

• 
  @Nornor-zu9bn2 ай бұрын

  هل حساس الكرنك هو حساس الءكسجين

• 
  @Mr-Engine2 ай бұрын

  لا

• 
  @sam-hb1qg2 ай бұрын

  فعلا كلامك كله صح 👍

• 
  @taqigasaymeh68552 ай бұрын

  مراحب يعطيك العافيه هل يمكن استخدام ماء ال anti freeze بدون تخفيف ام يجب تخفيفها بماء مقطّر ؟

• 
  @Mr-Engine2 ай бұрын

  في نوعين بالسوق، اذا كان جاهز للاستخدام ما في داعي تخففه، في نوع ثاني لازم تخففه حسب المكتوب على العلبة

• 
  @axooo99962 ай бұрын

  السلام عليكم .....اذا كانت صمامات العادم بتسكر بسرعة عشان نترك شوي من الغازات داخل الاسطوانة فما هي فائدة حالة ارجحة الصمامات ؟

• 
  @ghsh89552 ай бұрын

  ما شاء الله يا هندسة. شرح مبسط وسهل بلا تعقيد . فعلا هذا الحساس اهم حساس في السيارة ولعله الحساس الوحيد الذي يعطل السيارة ولا يمكن ان تشتغل من دونه. باقي الحساسات قد تشتغل السيارة من دونها لكن يكون هناك ضعف في العزم او رجة ....

• 
  @user-si6ck3uq2v2 ай бұрын

  باش مهندس معك عقيل مهندس كهرباء ممكن رقمك ع واتس اريد التواصل معك