Constantin Aur, cunoscut de toata lumea sub numele de “Titi Aur”, a debutat in Raliul Brasovului, in anul 1986, pe o masina Dacia 1300. Printre altele a pilotat si Ford Escort RS Cosworth, insa cele mai bune rezultate le-a avut cu Toyota Celica 4WD.
Titi Aur a castigat 8 titluri de campion national, 52 de raliuri si 32 etape viteza in coasta, 2 titluri de campion VTM, titlul de vicecampion Balkan Rally si 3 etape de Campionat European de Raliuri si de WRC.
In 2009, incepe sa sustina cursuri de conducere defensiva si sa se implice activ in programele de siguranta rutiera.
In anul 2014 construieste la Crevedia, la 16 km de centura Bucurestiului, Academia Titi Aur.
ATA este locul unde fiecare sofer poate veni pentru a-si imbunatati stilul de conducere a autoturismului. Fie ca alegeti cursurile de conducere defensiva, cele auto sau moto, off road sau sunteti interesat(a) de organizarea unui team building, va invitam sa ne faceti o vizita!
Пікірлер
Acelasi lucru este valabil ca vorbitul la telefon
👍
pariez ca 3/4 din romani nu au înțeles mare lucru si/sau nu le rămâne nimic în cap
Respect, maestre 🇸🇪🫡👊🇫🇷
Pneurile sunt UNICA legătură între mașină și drum. De aceea, sunt vitale! Nu mai cumpărați gume all-season/weather, luați pneuri dedicate anotimpului principal, cel cu temperaturi extreme (iarnă sau vară), de top!
Normal ca prioritate are... aur! 😂😂😂
Am convingerea ca peste 50% din posesorii de permis nu au citit niciodata Codul Rutier (acest procent circula dupa regula: "Asa mi-a zis mie un prieten!"). Vreo 30% au citit, dar nu au retinut tot si aplica regula: "La plesneala" (daca a mers e bine). Iar restul de 20% au citit si inteles pe deplin codul rutier si il aplica corect. Doar ca sunt prea putini cei corecti, iar restul bizonilor produc accidente si ca sa nu para prosti, nu isi asuma greselile si incearca sa scoata pe ceilalti vinovati.
Hai ca va dau eu filozofia fermoarului,pt C Aur in special poate faceti un video. In zona de selectie,adica acel fermoar,teoretic are prioritate conducatorul care ajunge primul,nu este o zona de depasire,practic daca cel care intra pe zona de accelerare este primul la prima fasie din fermoar,NU TREBUIE DEPASIT,trebuie lasat sa intre in trafic pe prima banda,binenteles ca cel cara intra are obligatia morala de a avea o viteza asemanatoare cu mersul de pe banda 1 care este 90km/h. Astfel se creaza un haos prin care cel care intra forteaza accelerand,cel de pe banda 1, daca nu i face loc trecand pe banda 2,vrea sa treaca in fata se pot produce accidente. NU DEPASITI LA FERMOAR!
Omu asta spune numai lucruri evidente😅
CINE O SA LE EXPLICE SOFERILOR CA ACEA BANDA SE NUMESTE BANDA DE ACCELERARE?! DE NU SPUNETI ASTA? DE ASTA SE INTAMPLA ACCIDENTE LA IESITEA IN AUTOSTRAZI!!!!!!! Pe banda aia trebuie sa te orientezi in asa fel incat pe banda 1 sa intri cu cel putin 100 km/h!!!! Toti cretinii si sinucigasii intra in autostrada cu 40-50 /h fara sa gandeasca ca cei din spate vin cu 120-130/h, sau ies cu 40-50 cand spre ei vine un camion de 40 tone cu 80-90!!!? Asta trebuie domnu' Aur sa le explicati, ca de asta sunt accidente
Respect.
" Vrem autostrazi"- corect Daca locuirsti in Campia Tur:iiu, Alba-Iulia, Aiud, Simeria, etc oriunde iesi-esti pe autostrada.Salbaticii apar de prste tot
N-o sa vedeti la Pitesti asta! E interzis! Salbaticirea celir care ibtra pe autosttrada se adanceste.Amin.
In Germania exista aceasta conduita sa schimbi banda 1 pe 2 daca vine unul pe banda de accelaratie…
puteti sa faceti un video despre regula fermoarului care la noi nu prea se vorbeste. Cand se produce blocaj si de la 2 benzi se reduce la 1 banda sau de la 3 la 2. Multumesc
e plin de tarani in trafic. Un pic nu s-ar gandi unii la binele colectiv.
Corect. Foarte adevarat. Dar ati mai uitat un factor: factorul imprevizibil. Adica la timpul calculat de "gps", pt drumul/ruta respectiva, mai trebuie adaugat 1-2h in plus; cazul in care sa zicem ca e un accident pe drumul/ruta respectiva pe care avem de mers, si atunci apare factorul imprevizibil: stai in trafic in coloana, sau mergi (daca poti) pe rute alternative, care implicit vor mari timpul de deplasare si consumul.
Lucrurile sunt banal de simple : "breteaua" care se numeste " banda de accelelare "este prevazuta cu semnul rutier " cedeaza trecerea". Banuiesc ca toti conducatorii auto cunosc semnificatia indicatorului rutier " cedeaza trecerea".
90% dintre soferi habar nu au ca aia este "BANDA DE ACCELERARE" ! In autostrada se iese in viteza, nu cu 50/h, degeaba dai prioritate daca tu iesi ca mortu'-n drum, vine ala din spate cu 130 si de acolo accidentul
Imi place că ați subliniat la final “bun simț”, ceva ce lipsește cu desăvârșire odată ce intri pe granițele țării. Eu de obicei conduc in România cam 3 saptamani acumulate intr-un an, si de fiecare dată plec absolut șocat. Nu contează că e vorba de condus în oraș, intr-o parcare, pe autostradă sau un drum național. Animalele sălbatice au mai mult BUN SIMT.
Vă urmăresc cu interes și cu plăcere👍
Unde dracu avem noi autostrăzi?Cred ca te afectează rău căldură.
SI acolo unde avem nu știm sa le folosim...nici sa ne exprimam frumos părerea se pare
Prefer Waze, dar si Google Maps, mai ales cand mai am un drum dupa, cu alt obiectiv. Planificarea se refera si la verificarea presiunii rotilor, lunar sau cand is incarcat Buna aceea cu mai multi pasageri
Eu cred ca nu e un gest de bunăvoința, ci in mare parte din cazuri e un gest de prevenție. “Ma duc pe 2 ca nebunul sigur îmi taie fața”. Eu cel puțin când mă mut pe 2 (inclusiv pe DN1), le observ rotile. Mulți sunt pregătiți să iasă fix în ultimul moment. Și inca o chestie care e super e enervantă: îți taie fața deși după tine e gol și au tot timpul să iasă.
Buna ,nu sunt de-acord cu ce spuneti...sunt conducator auto de mare tonaj de 20 ani conduc si NICIODATA nu acord prioritate acelora care intra fortat pe autostrada ,au cedeaza trecerea ! Punct !!!
Ramai ba la basculanta ta, nu era vorba despre tine. Si nici nu era vorba de fortat ci ca atunci cand ai posibilitatea si nu exista risc sa te poti da pe banda 2 cat sa poata intra pe autostrada si cei de pe banda de accelerare (bretele, Parcari, benzinarii). Hai, somn usor la cabina.
Majoritatea celor care vor intra sunt cu mașini mici. Ei ar trebui sa poată să ajungă la o viteză mai mare decât viteza ta de croazieră (90km/h) înainte de a li se termina banda de accelerare
@@sbstech5744 degeaba ajungi la viteza de croaziera daca este coloana pe banda 1 , trebuie sa te orientezi tot timpul in functie de situatie: poti accelera mai tare chiar daca mergi putin si pe banda de urgenta sau reduci sau chiar te opresti pina ai loc ,dar NU te bagi pe autostrada.Multi gresesc aici crezind ca au prioritate,sau vrajeala cu regula fermoarului care este valabila cand se circula incet si in coloana ... sunt situatii cand vrei sa i faci loc dar vine ceva pe banda 2 si nu poti , dar astia nu inteleg si tot se baga de cele mai multe ori 🤬
@@danielmartinescu6728 sunt de acord. Trebuie folosit bunul simț și conduita preventivă. Nu există regula fermoarului cand ai cedează trecerea. Trebuie ținut cont de gabarit și tonaj, nu te bagi în fața unui camion de 40 tone dacă încă nu ai terminat socotelile cu viața. nu trebuie forțat nimic, nici intrarea, nici ieșirea. Eu nu sunt șofer de camion, dar conduc autoutilitare mici și mașină cu rulotă și am învățat că respectul în trafic trebuie să vină împreună cu respectarea regulilor de circulatie impuse
Bravo !❤❤❤
multumiiiiim 🙏
Obișnuiesc să merg pe banda unu cu 110-115 și țin distanța. Nu mă grăbesc la nicio biserică.😁
Din pacate la noi, aia care intra de pe breteaua aia asa cred ca au prioritate de dreapta, intra ca dobitocii fara sa se asigure ca cel de pe banda 1 il lasa sau nu, el avand indicatorul cedeaza trecerea. Si da, nu e obligtoriu sa-i lasi sa intre. Ai cedeaza trecerea, cedeaz-o-n ......
esti prea prost sa înțelegi riscul de accident grav din cauza diferenței mari de viteza, dacă îl forțezi sa frâneze, ca îți cade ție rangul dacă frânezi ușor și ești politicos. comentariu de țărănoi cu simț de proprietate exagerat, nu înțelegi nimic din traficul civilizat din vest, unde cu siguranță nu calci, ca știi ca ești prea prost sa conduci elegant și politicos
daca seamana cu tehnica fermoarului, atunci e chiar cvasi-obligatoriu sa faci loc, prin franare sau trecere pe B2, nu?
Nu avem o astfel de regula in codul rutier.
tehnica fermoarului se aplica cand este blocaj pe autostrada,etc... toti circula incet si iti lasa loc sa te bagi in coloana doar ca trebuie sa fii atent sa iti lase loc altfel esti de vina daca te bagi in el 😁
Nu exista asa ceva la noi. La schimbarea benzii trebuie sa acorzi prioritate celor care circula deja pe banda aia - inclusiv in sensul giratoriu. Daca procedezi altfel risti amenda si suspendare de permis.
Obligatoriu sa ce? Sa respecti indicatoarele rutiere sau ce?
@@ozenel ai dreptate
Pe bune? Ne iau pe toti de prosti? Este chiar stupid sa spui ca astfel de cursuri nu aduc nimic bun! Este un non-sens! Nici nu trebuie explicat asta! Este evident o dezinformare, o manipulare sinistra, o rea intentie!
TITI AUR secretar de stat pe siguranță, singura solutie
COTAR RECICLARE LA CREIER.
Doar niste interese meschine, evidente! Si da, multa prostie!
Mor de ciuda, TITI AUR a reusit .
DOAMNE DUMNEZEULE.NISTE RETARDATI ACESTIA DIN PRESA.
Care au atacat în presă sunt idioți ori doresc atenție neapărat. Logic dacă ai asemenea curs vei gândi altfel deci sunt șanse mai mari să scapi și tu și ceilalți cu viață.
Excelent!
Forza Titi Aur!
Da! Categoric. Am facut un curs similar pt moto.
Ce anume lege?Ce număr?
Vreau și eu să cunosc. Suna foarte interesant . 🙂
Mulțumim
A-ți putea sa explicati conducerea defensivă pentru tracțiune integrala AWD ,subvirare, supravirare și pe zăpadă cum se vireaza,in caz de acvaplanare etc pentru autoturisme awd,eu sunt fan awd (torsen) în principiu nu am avut probleme am grija sa am tot timpul anvelope bune direcție și tot ce tine de siguranța masinii sa fie super ok,recunosc ca îmi place sa conduc tare și sa am senzația ca mașina când o ghidez eu stă ca trenul pe șine, apreciez foarte mult cea ce faceți pe acest canal și cu academia d-voastră!
Confirm. Felicitări 👏
Sfaturi bune, mulțumim!
Din fericire, la doi ani de la publicarea acestui film, OUG 195/2002 a fost modificata, in acest moment politistii rutieri putand sanctiona conducerea agresiva pe baza sesizarilor si a imaginilor puse la dispozitie de catre participantii la trafic. Total de acord cu Dvs. Domnule Titi Aur in ceea ce priveste inasprirea pedepselor pentru conducere agresiva, viteza excesiva, depasiri neregulamentare, neacordare de prioritate... In general pentru acele fapte generatoare de accidente rutiere. Sper ca decidentii politici sa inteleaga ca intradevar ,,viata are prioritate" si ca acest lucru se poate realiza doar prin educatie in primul rand si printr-o legislatie mai dura, care sa descurajeze incalcarea legii, actuala legislatie fiind mult prea permisiva. In prezent, pentru conducere agresiva se aplica o amenda intre 660 si 825 lei si retinerea permisului de conducere pentru o perioada de 30 de zile. Mult prea putin, in opinia mea, pentru o persoana care se pune pe sine, dar si pe altii, in pericol.
Respect!
Domnu Titi transportatorii ,vor citii mai multii bani iar altii vor siguranta in trafic ,ceea ce duce la conflicte intre cele doua categori de participantii la trafic .
Cei de la cotar ar trebui sa fie testati psihologic .....niste ham-ham
Titi AUR ❤❤❤❤❤
TITI AUR CEL MAI BUN FOST PILOT DE RALIU!👍😄
ROMÂNIA ARE NEVOIE DE DRUMURI BUNE ȘI AUTOSTRĂZI..NU DE...MULTE LEGI,,IMBECILE...!!!!
A zis o vorba mare Daniel Tomescu! Sa îi pui în aceea mașinuța care face impact la 20-30la ora , pe acel simulator, sa facă acest impact fiecare candidat la permis. Și văzând acest impact se vor trezi! Și după aceea se da în mana permisul de conducere. E vb cel mai mult de educație! Nu mai dați vina doar pe drumuri! Este vorba de mult stres ,nervi și neatenție!