VaLoV Auto

VaLoV Auto

На этом канале вы увидите обзоры на новые и Б/У автомобили, автоновости, проекты и т.д.

По вопросам рекламы:
[email protected]
vk.com/valovauto

Группа ВКонтакте:
vk.com/valovautovk

Пікірлер

  • @user-zf4sw4ki4v
    @user-zf4sw4ki4v4 ай бұрын

    чувак! У тебя с головой всё в порядке? вставлять нелепые видео невпопад..

  • @valovauto6951
    @valovauto69514 ай бұрын

    Не нравится - выключил) У кого ещё с головой проблемы?)

  • @Ivan65512
    @Ivan655124 ай бұрын

    Блядь , я уже сотню таких обзоров пересмотрел , и везде одно и теже болячки , и основная , это масло из под кл крышки , блядь , была 074 , была Приора , ни чего , ни где , ни текло , и Ваз , вам хуевый , да это ваши шевролеты поебень !

  • @user-he6jc3po9h
    @user-he6jc3po9h7 ай бұрын

    2012 Калининград сборка

  • @user-he6jc3po9h
    @user-he6jc3po9h7 ай бұрын

    Тачка пуля

  • @holodplay7129
    @holodplay71298 ай бұрын

    Расскажи лучше как там печку менять весело) патрубки к ней😂

  • @olegssenavskis3972
    @olegssenavskis39728 ай бұрын

    У меня машина тоже Mitsubishi outlander XL 2.0 дизель и супер 134 кВт 4 года только масло фильтр меняю машина супер ездил на рыбалку зимой и летом 👍👍👍

  • @user-hr9kz8rc2e
    @user-hr9kz8rc2e7 ай бұрын

    А чем они отличаются?

  • @user-gr2dc2ep1f
    @user-gr2dc2ep1f9 ай бұрын

    Все верно только при обрыве грм клапана этот двигатель не гнет

  • @user-ve1yq5xz8b
    @user-ve1yq5xz8b8 ай бұрын

    Гнёт. Но при определённых обстоятельствах может повезёт и минует беда,

  • @babay3886
    @babay38869 ай бұрын

    147 лошадей 2.0

  • @user-fl4ur1vq5n
    @user-fl4ur1vq5n9 ай бұрын

    France🇫🇷🗼🎉

  • @valeriram3402
    @valeriram340210 ай бұрын

    Не рассказывай сказки что обслуживанием дизеля дороже ,для него хорошая турбина стоит в этом году 100-150 $, и расход максиму 7 ,по трассе 5,5 ,а то 12 это нормально

  • @valovauto6951
    @valovauto695110 ай бұрын

    Покажи, где ты нашел турбину за 100-150 $? Если Б\у в состоянии полумертвой - то не считается, сразу говорю))

  • @valovauto6951
    @valovauto695110 ай бұрын

    Дизель на дистанции почти в 100% случаев дороже бензина

  • @valeriram3402
    @valeriram340210 ай бұрын

    @@valovauto6951 какая нахрен дистанция ,я 20 лет на дизелях ,и мне 20 лет эти сказки расказывают ,

  • @user-hr9kz8rc2e
    @user-hr9kz8rc2e7 ай бұрын

    Форсунки дорогие

  • @user-mq6oo6xz5k
    @user-mq6oo6xz5k Жыл бұрын

    Прошло два года ничего не происходит?

  • @user-ig2wz4xt8l
    @user-ig2wz4xt8l Жыл бұрын

    А что лучше лачетти или шкода тур ?

  • @valovauto6951
    @valovauto6951 Жыл бұрын

    Безусловно, тур)

  • @nurlansha7406
    @nurlansha7406 Жыл бұрын

    А зачем музыку включать ?

  • @oxotnik6269
    @oxotnik6269 Жыл бұрын

    Подскажи пож что лучше взять лачетти или нисан альмера класс

  • @valovauto6951
    @valovauto6951 Жыл бұрын

    Если бы ты спросил Лачетти или Альмера n16, я бы сказал альмера. А если между лачетти и альмера классик, то лучше лачетти, конечно.

  • @oxotnik6269
    @oxotnik6269 Жыл бұрын

    @@valovauto6951 Альмера n16 лучше будет лачетти да?а механика или автомат?

  • @valovauto6951
    @valovauto6951 Жыл бұрын

    @@oxotnik6269 n16 лучше, я считаю. Если механика не напрягает бери её. Автомат 4ст расход по городу большеват, динамики мало (у лачетти на автомате тоже самое).

  • @oxotnik6269
    @oxotnik6269 Жыл бұрын

    @@valovauto6951 Спасибо...Я лачетти думал на механике...про ниссан просто слышал что там механика не ахти все советуют автомат...Немогу никак определится....еще гольф 5 розсматрюю...

  • @valovauto6951
    @valovauto6951 Жыл бұрын

    Механика на альмере классик мозг делать будет. На n16 проблем нет. По-сути великой разницы нет лачетти на механике или n16 на механике. Если 2 машины в норм состоянии - бери ту, в которой больше понравится находиться

  • @user-np7vw6rn7m
    @user-np7vw6rn7m Жыл бұрын

    Спасибо за видео.

  • @user-xd1cs6my2e
    @user-xd1cs6my2e Жыл бұрын

    иди учи матчасть сопляк

  • @Ttttttttttttt
    @Ttttttttttttt Жыл бұрын

    Ты наверное удивляешься почему у тебя так мало подписчиков?

  • @almatrosskin
    @almatrosskin Жыл бұрын

    "Экранчик" - это установщик криворукий ( или владелец лох). ГУ не "родное", это Фантом /не помню точную модель/, который устанавливался диллером как доп и идёт на 100500 моделей. И в допменю есть пункт, где заставку можно на выбор по марке установить, у меня оно отражает при запуске "Пежо". И да, шумка очень так себе. В нормальной комплектухе сиденья электро, полная "типокожа", включая подлокотник.

  • @Nononame009
    @Nononame009 Жыл бұрын

    Бро, продолжение будет?)

  • @back_to_life0
    @back_to_life0 Жыл бұрын

    Красиво выглядит авто, фары хорошие не как у седана

  • @johanneskepler8772
    @johanneskepler8772 Жыл бұрын

    Только ни хрена не светят, в отличие от седана.

  • @user-ed2sh3jc1h
    @user-ed2sh3jc1h2 жыл бұрын

    От 105 ходовку и движок. И будет счастье!

  • @Aleks_Aleksandr
    @Aleks_Aleksandr2 жыл бұрын

    Молодец, все хорошо! Не обращай внимания ни на кого, норм обзор!Лайк!!

  • @Zaryzhenniy
    @Zaryzhenniy2 жыл бұрын

    Жаль продолжения нет.

  • @user-ne8ym8sd9z
    @user-ne8ym8sd9z2 жыл бұрын

    Скажу как владелец этого чуда с пробегом за 200ткм, кузов не гниет авто 12 лет, мотор как часики, едет бодро как не странно, коробка топ и переключает плавно и чётко и синхроны живы и вообще проблем нет, расход летом паспортный 8.2л, салон бессмертный, даже руль ещё живой, у меня максималка и все работает. Минусы 1. Жор масла 150гр на 1000км 2. Дорогая кузовня 3. Хорошее сцепление стоит космос 4. Болезнь альбеа течёт антифриз через трубки на педаль газа (уже 2 раза делали, результата нет) 5. У меня подвеска в идеале, но эта машина сильно кренится в поворотах и её парусит. Вот в нее бы 120 лошадей, хорошую акустику, мягкую торпедо, задние дисковые тормоза, чуть меньше валкости и была бы топ тачка для нашего рынка. Насчёт места это пиздежь, у меня рост 190 см и за собой я более чем уверенно сажусь и в высоте хватает и в длинне, единственное что дверь коротковата.

  • @user-bv4tq7nf8f
    @user-bv4tq7nf8f2 жыл бұрын

    Какое литьё и резину лучши ставит на неё?

  • @user-qp6mz2hl4x
    @user-qp6mz2hl4x2 жыл бұрын

    Привет подскажи что лучше взять фабию или Лачетти что будет надёжнее и дешевле в обслуживании спасибо

  • @valovauto6951
    @valovauto69512 жыл бұрын

    бери лачетти - она во всё лучше фабии. только 1,4 мотор оставь в покое)

  • @user-ig2wz4xt8l
    @user-ig2wz4xt8l Жыл бұрын

    ​@@valovauto6951 бери школу тур

  • @МаксимШевченко-ъ5ч
    @МаксимШевченко-ъ5ч2 жыл бұрын

    странные рассуждения про моторы, 2,0 150 сил, 2,4 163 силы. по сути один и тот же двигатель, отличаются фактически размером поршней 86мм и 88 мм соответсвенно

  • @-Fater-
    @-Fater-2 жыл бұрын

    Поглядел, ну ни одного комментария. Решил разбавить. У меня машина 10 года, универсал, 1,8, конечно же, на ручке. Коробку поменял почти на 170 тыс. Прекрасный семейный автомобиль. Конечно за любой машиной нужно смотреть и опель не исключение 😏

  • @alexeisharkov8334
    @alexeisharkov83342 жыл бұрын

    А как же дизель 2.2 hdi? Он кстати на механике и на роботе.

  • @user-cv9hl2vi6u
    @user-cv9hl2vi6u2 жыл бұрын

    Этот автомобиль стоит своих денег. Лучше чем Калина, или Приора.

  • @maxdog2283
    @maxdog22838 ай бұрын

    Лачети только в унитаз остаётся смыть, прокладка течёт, двигатель гнёт клапана, в каком месте машина оцинкованная. Приора намного лучше, чем это днище

  • @user-cv9hl2vi6u
    @user-cv9hl2vi6u8 ай бұрын

    @@maxdog2283 😂😂😂 насмешил

  • @Sergey-Alexandrovitch
    @Sergey-Alexandrovitch7 ай бұрын

    ​@@maxdog2283согласен крышка клапанов течёт, согласен гнёт клапана, а на Приоре не гнёт? А на Приоре поршня на перекладке масло в цилиндр не бросает? А на Приоре масло в колодцы не бежит? А на Приоре днище не сгнивает в труху за 10 лет? А на Приоре косяков больше нет? Или там двигатель мощнее? Или цена дешевле? Или чем приора лучше?😂😂😂

  • @Ivan65512
    @Ivan655124 ай бұрын

    А у калины или Приоры , масло гонит , из под крышки , из за прокладки ? Нет ! Так чем он лучше ?

  • @Maksim_195
    @Maksim_1953 ай бұрын

    ​@@maxdog2283водитель приоры 😂

  • @vovavkrst3173
    @vovavkrst31732 жыл бұрын

    Это Итальянское детище надежно и просо как легендарная копейка.

  • @user-ht4hu9dh6v
    @user-ht4hu9dh6v8 ай бұрын

    Ни хера себе прост,ты мотор печки не пробовал менять???

  • @lawer4189
    @lawer41892 жыл бұрын

    Пежо 147 л.с, Оутлендер XL 146 л.с., Ситроен С кросс 148 л.с, кажется так...

  • @user-qt7oy5pr6v
    @user-qt7oy5pr6v2 жыл бұрын

    Все норм, но хорош вставлять в ролик гавно видео

  • @user-jt9yo9zs6n
    @user-jt9yo9zs6n2 жыл бұрын

    Добрый обзор!!!!!!!!

  • @user-mi9sr9id7m
    @user-mi9sr9id7m2 жыл бұрын

    Следите за тем чтобы машина не ломалась, но это для всех машин рекомендация

  • @MegaDima1996
    @MegaDima19962 жыл бұрын

    Это диз

  • @wham74
    @wham742 жыл бұрын

    1 : Оптика здесь просто отличнейшая ,никаких китайских ксенонов не надо .Регулируются элементарно вручную (слева от радиатора (вверх -вниз ) справа (влево -право)2:Тормозная система на высшем уровне.Только купил ,гнал с салона так чуть в зад не заехали. (хоть на ралли можно ездить)3:Мотор слабоват ,да.Но !!!!Отлично подобраны передаточные числа (ведь сила и резвость двигателя не зависит только от обьема)4:Оцинковка кузова просто на высшем уровне ....11 лет машине (это при том что стоит в гараже а это гроб для автомобиля )ржавчина только снизу на балке ,ну и болты поржавели...5:Ходовая неубиваемая (да немножко жесткая )но чем жесче подвеска тем устойчивей автомобиль...6:Очень экономная ... 7: Заводится в любой мороз с пол тыка ...А идеальных автомобилей нет ,у всех свои нюансы.

  • @dizelrem9301
    @dizelrem93012 жыл бұрын

    А антикорозийная стойкость у них одинаковая?, они все три модели оцинкованые горягим способои? или что, как? Толщина металла одинаковая?, сварные точки у какого чаще ? толщина лакокрасочного покрытия одинаковая??????????????....... Значок пежо без повреждений можно демонтировать? Он прекручен или приклеен?

  • @TheT1kO
    @TheT1kO2 жыл бұрын

    WTCC комплектация на вид бомбическая!

  • @Auto-expert1703
    @Auto-expert17033 жыл бұрын

    еще есть регулировка руля и по вылету и по наклону.

  • @Auto-expert1703
    @Auto-expert17033 жыл бұрын

    у меня Лаччик 2011 года Хэтч, и панель ни чем таким не обтянута, дубовый пластик, это что то не заводское у вас на авто.

  • @deepfear8445
    @deepfear8445 Жыл бұрын

    Хм , странно, у меня такая же как на видео. Видимо может у тебя какая то пробная коплектация)

  • @sup_cultura
    @sup_cultura3 жыл бұрын

    Разбор хороший. «Смешные» видео не в тему.

  • @ukr2470
    @ukr24703 жыл бұрын

    Бля ну тупо же, вставлять "смищные" видосики. Руль реальное говно. Машинка сама по себе не плохая, хоть и старая.

  • @user-xp5lx5ym7g
    @user-xp5lx5ym7g3 жыл бұрын

    Достойно снято) молодец парень) жму руку, подписка с меня

  • @user-ty7el3dq9c
    @user-ty7el3dq9c3 жыл бұрын

    Не пизди!!!! Шумка говно!!!! 😡😡🤬🤣🤣🤣🤣

  • @funnyhuntingvideo5500
    @funnyhuntingvideo55003 жыл бұрын

    Ты права то получил уже? ))

  • @valovauto6951
    @valovauto69513 жыл бұрын

    Конечно, твоя бывшая у меня экзамен ПРИНИМАЛА ;)

  • @aleksandrasolovarova9886
    @aleksandrasolovarova98863 жыл бұрын

    Топ тачка уже 557к проехал

  • @abracadabraabracadabra1278
    @abracadabraabracadabra12782 жыл бұрын

    Отличная машина катаюсь три года на ней и пробег 673 000 км

  • @user-uy7lw7iw3p
    @user-uy7lw7iw3p3 жыл бұрын

    4х ступка

  • @Vadim4108
    @Vadim41083 жыл бұрын

    Там шыльдик только GM)кореец

  • @user-ku1rt9ss5m
    @user-ku1rt9ss5m3 жыл бұрын

    GM не только Корея. GM на всех континентах.

  • @user-dh8km7jy6u
    @user-dh8km7jy6u3 жыл бұрын

    Для этой машины 200 тыс пробег это х..я. Таксисты 500 накатывают.