Компания ZFCENTER специализируется на профессиональном ремонте АКПП BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, Mercedes, Volvo, Volkswagen, Skoda, Toyota и других автомарок.
ZFCENTER это:
▪ бесплатная диагностика АКПП
▪ бесплатный эвакуатор по Москве
▪ собственная производственная база для полного цикла восстановления АКПП,
вкл. ремонт гидротрансформаторов и гидроблоков/мехатроников
▪ ремонт вариаторов CVT, роботов DSG/PowerShift
▪ свыше 80 сервисов-партнёров в Москве и регионах
▪ срок ремонта АКПП 1-3 дня
▪ гарантия на ремонт без ограничений по пробегу до 2-х лет
Проводим образовательные тренинги и консультируем наших клиентов.
С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта.
НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF!
Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1
Наши контакты:
Телефон: +7 495 664-41-00
Телефон+Мессенджеры: +7 926 209-26-79
Почта: [email protected]
Пікірлер
А что включает эти пакеты сцепления при нужных оборотах ?
Компьютерные "мозги" по специальной программе.
Интересно и показательно, спасибо. Расскажите как работает сцепление в акпп и сцепление внутри планетарных передач
Здравствуйте. Вибрация на R и D когда нажата педаль тормоза. Если включить кондиционер - вибрация усиливается. Заменил все опоры двигателя и коробки, все 4 шруса новые. На скорости ведет себя нормально, но имеются небольшие пинки при переключениях. Диагностика ДВС ошибок не показывает. В чем может быть причина?
Здравствуйте, а ШРУСы при чём, если вибрация на неподвижном а/м? Проверяйте пропуски зажигания ПОД НАГРУЗКОЙ.
Добрый день! Порекомендуйте пожалуйста хороший аналог масла ZF для коробки 8HP75, машина BMW. Спасибо
Lifeguard Fluid 8 от AVT group.
Здравствуйте, такая проблема, при включении D появляется вибрация и ощущение, что машина уже хочет ехать,появляется напряжение, при включении R происходит удар. На подъемнике если снять колеса и включить N начинают вращаться привода. Есть иногда пинки переключение на пониженные передачи. АКПП BTR-M11
Здравствуйте, вероятно гидротрансформатор требует ремонта, но нужна полная диагностика.
Здравствуйте, авто опель астра j, 2013 1,6 акпп, в движении появились звуки (треск, скрежет), без "чека", звуки только на D и R, простояв ночь авто поехало как ни в чëм не бывало, через некоторое время ситуация повторилась. На эвакуаторе отвез машину на СТО, масло слили, оно было со стружкой (так мне сказали), но авто опять едет, сказали будут катать пока не появится неисправность. Вы сталкивались с подобной ситуацией!?
Здравствуйте, если коробка "стружит" и издаёт посторонние звуки - это почти наверняка капремонт.
При неисправности блокировки на N тоже будут вибрации и тушение двигателя?
На нейтрали блокировка разомкнута.
К меня тоже коробку меняли и тоже после замены появилась вибрация движка на D и при нажатом тормозе, когда включаю фары вибрация становится меньше. В чем причина не понятно
Рекомендация поменять опоры двигателя и коробки - при замене АКПП опору коробки могли повредить.
Хорошее видео! Всегда смотрю Ваш канал. Очень полезный контент! Но "холивар" относительно оригинальности поддонов будет бесконечным. Разные заводы (аккредитованные для производства) имеют разное оборудование (штамповать с крестиками на пробках или нет), разный внутренний регламент (производить с наклейками сбоку на поддонах или же нет, и прочее) и разный контроль качества (с точечками у пробок или нет). ZF, в свою очередь, не предоставил однозначный регламент или строгий бюллетень по производству. Отсюда и разница в нюансах. Так же, нужно учитывать временные рамки, когда был произведён поддон. Одна партия поддонов с аккредитованного для производства завода может быть быть без наклеек, и этот поддон будет оригинальным, а другая партия, с этого же завода - с наклейками, и это тоже будет оригинал. Кстати, насчёт качества фильтрующего элемента в самом поддоне: не стоит забывать про процент брака у производителей оригинальных запчастей. Покупателям рекомендую влючить логику, ведь не всё так однозначно (и не только по отношению к поддонам для АКПП ZF), и приобретать запчасти не по низу рынка в сомнительном/не специализированном для такого типа товаров магазине, а у проверенных поставщиков (сертификаты в наше время получить сложно, но если продавец - бывший официальный дилер, то это весомое показание к приобретению у него запчастей). Удачи!
Здравствуйте. Спасибо Вам за такой обстоятельный комментарий. Касательно качества фильтрующего элемента - мы несколько лет назад делали сравнительный обзор поддонов на 8HP в нашем техническом блоге на Drive2. И там уделили внимание, в том числе, и ФЭ. Ссылка на обзор: www.drive2.ru/o/b/574837874214568652/ Правда, в том обзоре поддоны ещё старого образца. В 2021 году Компания ZF начала поставлять фильтр-поддоны для коробок ZF 8HP** - ИЗМЕНЕННОГО внешнего дизайна, и, соответственно, с некоторыми технологическими изменениями внутри. Ссылка тут: www.drive2.ru/o/b/592103505305608629/ Хороших выходных!
Правильно ли я уловил основную мысль - в пробке может сложиться ситуация, что мотор охлаждается достаточно и не включает вентилятор, а акпп при этом охлаждается не достаточно?
Да, у дизелей это особенно актуально.
Если вентилятор на вискомуфте, то он же крутится всегда и соответственно тянет воздух через радиаторы постоянно) Или я ошибаюсь?
Вискомуфта не даёт стабильно высоких оборотов.
Спасибо, полезная информация👍
А как же тот факт, что с конденсатора кондиционера идёт теплосъем и на основной радиатор охлаждения двигателя попадает нагретый конденсатором воздух? Т.е. вентилятор же не просто в вакууме включается, он снижает температуру конденсатора и перенаправляет этот горячий воздух на радиатор ДВС. Не будет ли это "то на то" - что просто вентилятор выключен, но конденсор не горячий, что вентилятор дует, но нагретым воздухом.
Градиент нагрева воздуха на радиаторе кондиционера не столь велик, чтобы было "то на то".
Здорово👍
Отличная подача, всё наглядно-понятно
честно, каждый имеет право на свое мнение. а так по опыту, если с конструированно правильно и все работает, то что с кондеем что нет, система должна справляться. но в жару и стоя в многочасовом заторе, есть шанс перегрева с кондеем. особенно это будет проявляться там, где конструкторы "впихнули не впихуемое". ) .....мысль интересная, но не полная, хотя стоит задуматься. )
Добрый день. У меня на форде алгоритм работы кондея такой - ручку управления конд повернул на А/С или на обогрев стекол, оба винта вкл на средний режим сразу, а электромуфта кондея уже работает циклически! Когда компрессор нагнулся, но система осталась заряжена, я просто фишку с электромуфты компрессора скинул и вперед! Лишь бы только сохранить работу вентиляторов!!! Если винты работают, то по сканеру темпа колеблется где-то в районе 93-95 град и под капотиной не ташкент))) А если система отключена, то темпа до 102 и жара под капотом хоть чертей жарь) Форд эскейп 3.0 v6
Всё верно - принудительный обдув помогает снижению температуры в подкапотном пространстве.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста машина кия спортейдж 2 литра турбо дизель,вибрация на скорости в руль не отдает ,а вот педаль газа вибрирует и кузов тоже при резком нажатии газа обороты подпрыгивают двигатель ревет,а авто не едет быстрее но и не останавливается,так же при нажатии тормоза обороты резко повышаются потом снижаются что это может быть?
Здравствуйте, нужна диагностика АКПП - похоже на пробуксовку.
А в каком городе находится ремонт АКП?
Производство находится в Москве. Но мы работаем с регионами по всей России. Подробности тут: kzread.info/dash/bejne/mYOnuNSlgba2hZM.html
Ай, молодца! По красоте всё разложил!👍
Всё круто, доходчиво и понятно, спасибо Вам😊
Здравствуйте! Надеюсь на Вашу помощь, произошло странное и не понятное, Мерседес w221 2006 дизель, при проверке ошибок нет, все блоки и датчики отвечают, посторонних звуков нет, селектор переключает как должен, но ощущение включения передачи нет и машина не едет ни в перёд ни назад, пинков не было, случилось практически внезапно, пропала тяга и после остановки перестала ехать, были ошибки по есп абс, после стирания не появляются…
Здравствуйте, если коробка не может включить никакую передачу - возможно, перестал работать маслонасос. Впрочем, с датчиков АБС коробка тоже получает ключевую информацию, так что начните с них.
Спасибо за информацию👍
Здравствуйте хонда аккорд 7 поколение, вибрация на холостых но именно когда двигатель полностью прогрет, более явная вибрация при включении D или R на тормозе, при движение нормально всё, и ещё коробка тянет машину тяжеловато удерживать тормозом, не уж то коробка? двигатель работает хорошо, подушки уже новые дроссель чистый и тп
Здравствуйте, нужна комплексная диагностика. Больше похоже на проблемы с ДВС.
Автор здравствуйте, подскажите пожалуйста, машина Рено модус 2005 года а коробка DPO на холодную с первой на вторую когбудто подпинывается и грубо переключается. Сделал частичную замену масла, старое масло неплохое, без запаха и чистенькой. Так же поменял все три подушки двигателя и коробки. Но осталось все как и прежде. Честный немецкий подтвержденный пробег 51 тысяча немецких километров.
Здравствуйте, нужно пройти диагностику. Возможно, поможет замена соленоидов ГБ.
А на каких обычно пробегах выходит маховик?
От 120 ткм.
Доброго времени суток. У меня вариатор на nissan cube anz10. Самое интересное что на нём нет масляного насоса.... менял на нём конуса и ремень, разбирал до последнего винтика всё кроме гидроблока, искал насос, но... так и не нашёл.
Здравствуйте, там стоит 9й Джатковский вариатор, вот его схема: a.d-cd.net/Q8AAAgPDVeA-1920.jpg Сверху посередине Pump - это насос.
Здравствуйте, у меня на мл350 на холодную вообще проблем нет, но проехав км50 начинается вибрация как будто по ямам едешь и это не только при переключениях но и на 7ой передаче может продолжаться при движении 80-100 км/час, скажите это может указывать на неисправность бублика?
Здравствуйте, похоже на бублик.
👍👍👍 сделайте пожалуйста видео о китайских роботах Haval , хотелось бы узнать о них больше !
Классное видео !!! А что будет при разной выработке дисков ? Не лучше будет если выработка будет одинаковая ?
Здравствуйте! Пробуксовка, как симптом, имеется ввиду при начале движения? Или бывает на небольшой скорости тоже? У меня Toyota Raize 15 тыс. пробег, вот думаю менять масло с фильтром или до 30т. доездить. По ощущениям вроде все ок, но вариаторы на такой модели склонны к перегреву. Вы Тойоты обслуживаете?
Здравствуйте, занимаемся только вариаторами Jatco.
Благодарю за знания!!!
А если фильтр штатно установлен? (Хонда) Выкинуть его нафик и спрямить магистраль? Или пусть стоит?
Штатный фильтр выбрасывать не надо - он поставлен производителем не просто так, а с учётом всех процессов.
В чем причина?
В возрастании нагрузки на двигатель.
Интереснее было бы сравнить разные виды автоматов: вариатор, робот и классический автомат
Сделаем.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста после остановки первая передача с опозданием включается с рывком, и при разгоне с первой на вторую долгая затяжка и со второй на третью, переключения такие как-будто передача вылетает с ударом потом затяжка и включается повышенная
Здравствуйте, налицо проблемы с давлением, требуется комплексная диагностика.
По итогу то, что если? Пробег коробки 160 тыс, ведет она себя не вполне адекватно, но не критично. Однако при замене масла и фильтра АКПП - поддон абослютно чист. Там даже пыли нет на магнитах, он как новый, после 40 тыс. Бублик? Я спокойно езжу, до меня две девушки ездили. Именно при плавной езде на первых передачах, чувствуется пробуксовка небольшая. По трассе проблем никаких, когда на обгон до 5 тыс раскручиваешь.
Здравствуйте, пробуксовка коробки - это всегда проблемы по давлению. В чём их причина - без диагностики точно не сказать.
Интересная ситуация: Купил поддон ZF как оригинальную запчасть BMW, стал сверять по вашим 6 признакам оригинальности, все буквально признаки говорят об оригинальности, и картон, и крест на пробке, и лого, и надпись Filtran на белой пробке, и номер на прокладке, НО: на сливной пробке стоит зеленая точка снаружи и внутри и есть зеленая наклейка сбоку снаружи поддона и пакетик завязан узлом. Может ли это быть оригинальный поддон как запчасть BMW? Заранее спасибо
Здравствуйте, зелёная наклейка бывает на поддонах, установленных на заводе на новую машину. Попадают ли они в продажу - точно не скажем.
Механика
Механика проще и дешевле в ремонте, но свободная рука в движении - бесценно.)
Будь благословеннен тот день, когда придумали коробку - автомат! Кто катается только по городу, даже не раздумывайте, берите ВСЕГДА автомат. Без вариантов. А вот для трассы я предпочитаю механику. Это что касается легковушек. ИМХО, канешн.
Автомат хорош только в пробках
самые лучшие объяснение и визуализация соединения планетарок в АКПП что я видел! огромное спасибо!)
Возникает вопрос - при включении эл.ручника (авто холда) и отпускании тормоза сцепление остаётся разомкнутым? Или оно буксует?
Я слышал, что dsg видит давление в тормозной магистрали и когда достаточно сильно нажат тормоз (опираясь на давление), пакеты разжимаются. Но если слегка "красться" на тормозе, например, при парковке, то пакеты чуть-чуть сомкнуты и момент идёт
При этом концевик тормоза нажат и стоп сигнал горит
Это сказки. Нажатие на тормоз определяется по тому же контакту, который зажигает стоп-сигналы.
Хороший видос 👍 грамотно и понятно объяснили, без лишней воды. Хотел бы добавить что например на моем роботе DCT Kia Ceed не было никаких проблем с пробегом 210к хоть и каждый день это Питерские пробки, никогда не переводил коробку в ручной режим кроме полнейшего бездорожья где невозможно ехать на второй передаче.
Здравствуйте , подскажите что это может быть : Suzuki Aerio 2002г. Двигатель M15A . Коробка автомат .Вибрация появляется на скорости 89 км\ч а на скорости 92 км\ ч пропадает . При снижении скорости появляется на 92 км\ч а на 89 км\ч пропадает. Спасибо.
Здравствуйте, вероятно буксует блокировка гидротрансформатора. Точнее можно сказать только после комплексной диагностики.
вращаться и крутиться .... одно и то же. только более научно. )
Доброго дня. Спасибо конечно, но более актуально было бы если написали какие неисправности в двигателе могут влиять на эбу акпп которая соответственно из-за неверного принятого сигнала от датчиков двигателя неправильно переключает передачи. Хотя бы самые основные моменты.
Здравствуйте. Как правило, это: 1) Пропуски зажигания ПОД НАГРУЗКОЙ; 2) Сбоит датчик положения дроссельной заслонки; 3) Сама дроссельная заслонка неправильно работает (необходима промывка); 4) "моросит" ДМРВ.
@@ZFcenter_Moscow спасибо! У вас можно сделать диагностику акпп и двигателя одновременно и понять причину?
Здраствуйте у меня такая проблема, иногда на скорости вибрирует вся машина и не зависимо в положение D или N очень сильно вибрирует, сбрасываю скорость до 70 км вибрация пропадает и на холостых машина дёргаится немножко Мерседес в211
Здравствуйте, скорее всего это проблема не с коробкой, а с двигателем.
Здраствуйте у меня такая проблема, иногда на скорости вибрирует вся машина и не зависимо в положение D или N очень сильно вибрирует, сбрасываю скорость до 70 км вибрация пропадает и на холостых машина дёргаится немножко Мерседес в211
Здравствуйте, скорее всего это проблема не с коробкой, а с двигателем.
А если в автомобиле используется функция Автохолд, как реагирует ДСГ, ведь пока не нажмёшь газ машина не тронется?