Un poco de todo. Deporte, ingeniería, tecnología y hobbies varios para todos los públicos. Si alguien quiere colaborar con el canal para ampliar mi capacidad de generar experimentos más potentes puede hacerlo aquí www.patreon.com/user?u=89551861 :)
Hace los videos muy explicados, para que se entienda bien. Me gustan muchos sus videos
@florentinobajo2 күн бұрын
+1
@pererupi95912 күн бұрын
No comoreis para nadaaaa Sera buestra ruinaaaa
@gmdelu3 күн бұрын
Y porque consume aceite en tan pocos kmts recortifos???
@manuelbetrian46763 күн бұрын
Vergüenza os debería de dar Stellantis engañar a la gente de esta manera , ya habeis echado a los ingenieros que diseñaron este motor????????.
@RIBteacherPLANET3 күн бұрын
Gracias!!!! Que bonito, hay que reconocer que para la época... eran unos genios
@joseluismanteconcrespo23643 күн бұрын
Hola: Como siempre, muy buenos tus vídeos. Con el sextante has abierto un "melón" de calculadoras mecánicas: ábaco, astrolabio, etc. En cuanto a instrumentos, está muy bien la reproducción que hizo Isaac Moreno Gallo del instrumento de medida de nivel de los romanos (vídeo Ars mensoria). Un saludo
@pedroantoniovazquezrodrigu7564 күн бұрын
Tengo un coche Citroen C5 con este motor 4 años que debo hacer o reclamar alguien me puede orientar muchas gracias
@jonathanlazo60084 күн бұрын
fascinante 🤩🥳
@juanantoniofernandez88134 күн бұрын
Por más videos que veo sobre esto, no consigo escuchar a nadie que use la palabra “descomposición” de la correa.
@fernandodelgado13335 күн бұрын
Ingenieros brutos o delincuentes para que dure menos la correa y sacarle o robarte la plata a los dueños ingenuos de los autos que compran esas pequeñas de motores y buscar mejores marcas de otros coches tío 😅😅😅😅😅😅
@RobertoGarcia-rf8xc7 күн бұрын
hola yo tengo uno y la gasolina que le echo desde que lo compre es Repsol premiun esta gasolina puede afectar menos a la correa
7 күн бұрын
Siento decirte que la gasolina es gasolina y todas se comen la goma de la correa. Te puedes ahorrar ese gasto extra y lo vas guardando para cuando te toque cambiar la distribución cada 60.000 km.
@rubenmatthews48967 күн бұрын
muy bien explicado el problema de la correa húmeda pero he tenido la oportunidad de ver in situ este problema y le informo que lo que atasca la chupona de aceite en el carter es casi un 80% de resto de pelusa de la correa y poco resto de goma o sea la estructura interna de la correa se desintegra más fácilmente que la goma una aclaración al tema
8 күн бұрын
Vídeo completo full HD 16:9 en el capítulo 143 de mi canal Ingeniería para niños.
@melodia63410 күн бұрын
Umm, interesante
@florentinobajo10 күн бұрын
Que guapo. +1
@fbeldom110 күн бұрын
Magnífico! Excelente para mostrar las aplicaciones de la mecánica.
@esausantistebancordova53211 күн бұрын
Es interesante felicitaciones es muy bueno ,pero hay algo que me llama la atencion ,que cargas esos estropajos de acero con energia que queda atrapado en los estropajos de acero y solo lo usas energia ,es una pila recargable pero eso seria mas ecologico 😅😅
@criscisneros-jr8hn13 күн бұрын
Como lo isiste
@franciscofernandezruiz821413 күн бұрын
Tengo un peugeot 306 con 400000 diésel y 26 años lo s inventos en casa y con gaseosa gaseosa
@j.c.425515 күн бұрын
Tengo pensado comprar un C3, pero viendo este video, lo descarto.Una pregunta: es solo el motor 1.2 o son todos los Puretech?
15 күн бұрын
Todos los puretech. Es un defecto de diseño del sistema de correa húmeda unido a las calidades de la misma. No te libras salvo que el motor sea de 2024 que dicen que lo han resuelto. Dicen.
@antoniorivera137015 күн бұрын
Ayuda limpiar la chupona del aceite cada 10 mil km con el cambio de aceite?
15 күн бұрын
No es necesario cada tan poco tiempo. Lo que sí se recomienda es cambiar correa antes de los 70.000 km y en ese cambio pedir que te limpien bien la chupona el carter y el filtro de vacío.
@estudioardemagni318115 күн бұрын
El mejor motor es el 1.6 doble árbol de levas a la cabeza y 110 hp. Lo tengo con 250.000 kilómetros y solo mantenimientos, pero no roturas, tiene el embrague de fábrica y también todo el escape y los discos de freno ventilados. Cambio de correa cada 70.000 kilómetros pero seca. Lubricado con Motul 8.100 16 años conmigo.
14 күн бұрын
Ese lo tuve yo en mi anterior 206 y era una auténtica maravilla. 0 problemas empujaba bien, suave, buen sonido. Fue el motivo de comprar el 208 creyendo que la nueva versión era todavía mejor. Cagada total. Luego descubrí el pastel.
16 күн бұрын
Vídeo completo Full HD 16:9 en el capítulo 142 de mi canal Ingeniería para niños.
@felipezavalla31616 күн бұрын
eso le llamaría: la ingeniería de lo absurdo. estudiaron como 10 años y son mas wueones que un bototo.
@086guti16 күн бұрын
no tenia ni idea! me ha encantado, he aprendido mucho! Te felicito por el contenido de calidad
@1oscarlm217 күн бұрын
👍👍👍
@gabrielmatas229717 күн бұрын
Muchas gracias, una explicación `perfecta para los neófitos del tema👍
19 күн бұрын
Vídeo completo full HD 16:9 de n el capítulo 141 de mi canal Ingeniería para niños.
@rmanalfedz349119 күн бұрын
Pero estoy seguro que cuando vas a comprate uno de estos coches agraciados con las cagadas de los ingenieros.... No te explican nada de todo esto. Aparte que clase de controles de calidad se hacen cuando inventan un sistema de un motor que está demostrado no va bien, seguro que está diseñado para que esos fallos se produzcan al mes de terminar garantía. Como no retiran del mercado tal chapuza de motor?
@pbarbetta1885319 күн бұрын
no viene al caso pero yo tengo una motoguadaña o no se como la llaman ustedes, a las desmalezadoras a motor. pero es una Honda UNK435 y es 4T con correa en baño de aceite y su carter solo llevar 100 cc nada mas y ella la compre en el 2004 y al dia de la fecha la correa esta impecable, a que voy con esto que para mi son los materiales que usan en las correas mas que el tema de la nafta
@agragr773720 күн бұрын
Mi respuesta es que estos motores son una basura me quedo con el dacia santero estiway una máquina hay que cuidar.
@andresfelipe891221 күн бұрын
Cuidado lo primero que sale en metanol eso hay que botarlo
21 күн бұрын
Efectivamente. Por eso lo quemó y no lo bebo. 😁😁😁
23 күн бұрын
Vídeo completo Full HD en el capítulo 140 de mi canal Ingeniería para niños.
@user-bl4no7jk8u23 күн бұрын
Cómo se llama lama lamaya para atrapar niebla okemaya puedousar
22 күн бұрын
Cualquiera te vale. De plástico para que sea ligera y que tenga la trama bastante tupida sin llegar a ser una tela.
@carloscampos634924 күн бұрын
gracias maestro..
@carloscampos634924 күн бұрын
gracias maestro.. impecable..
@carloscampos634924 күн бұрын
muy buen trabajo amigo.. gracias..
@micromachine997525 күн бұрын
Muy bueno! Jejee gracias
27 күн бұрын
Vídeo completo Full HD 16:9 en el capítulo 139 de mi canal Ingeniería para niños.
@user-go6mi8bs4n27 күн бұрын
Me surge la duda de si es posible hacer que este movimiento sea infinito
27 күн бұрын
Eso te lo respondo rápido y fácil. El movimiento perpetuo no existe. Es algo ya demostrado por las leyes de la termodinámica. 😉
@osvaldotorres367927 күн бұрын
Cada cambio de aceite cada 10 kmno va a tener ningún problema
@lucianabadilla967328 күн бұрын
muy bueno
@LlorxАй бұрын
Coño el garbancero. Yo no lo recordaba tan potente jajaja.
29 күн бұрын
Sí, si te dan con uno escuece bien. 🤣🤣🤣
@ralphcoaquira2583Ай бұрын
Que guay! De dónde sacas las ideas 💡 para los experimentos?
Ай бұрын
Pues se me van ocurriendo y las apunto para que no se me olviden. A veces veo cosas en documentales, o me acuerdo de algo que me enseñaron en la universidad o en el colegio que creo que les puede sorprender a mis hijos y lo hago. Mi cabeza que va por libre. 😁😁😁
@mhumbertoramosmazariegos9956Ай бұрын
Cómo conseguiste 1
Ай бұрын
En internet puedes comprar los componentes sueltos, en kit o ya montados con diferentes versiones de 2,3,4 bobinas y tamaños
Пікірлер
Nunca más un Citroen y un Peugeot
Que materiales utilizaste?
Hace los videos muy explicados, para que se entienda bien. Me gustan muchos sus videos
+1
No comoreis para nadaaaa Sera buestra ruinaaaa
Y porque consume aceite en tan pocos kmts recortifos???
Vergüenza os debería de dar Stellantis engañar a la gente de esta manera , ya habeis echado a los ingenieros que diseñaron este motor????????.
Gracias!!!! Que bonito, hay que reconocer que para la época... eran unos genios
Hola: Como siempre, muy buenos tus vídeos. Con el sextante has abierto un "melón" de calculadoras mecánicas: ábaco, astrolabio, etc. En cuanto a instrumentos, está muy bien la reproducción que hizo Isaac Moreno Gallo del instrumento de medida de nivel de los romanos (vídeo Ars mensoria). Un saludo
Tengo un coche Citroen C5 con este motor 4 años que debo hacer o reclamar alguien me puede orientar muchas gracias
fascinante 🤩🥳
Por más videos que veo sobre esto, no consigo escuchar a nadie que use la palabra “descomposición” de la correa.
Ingenieros brutos o delincuentes para que dure menos la correa y sacarle o robarte la plata a los dueños ingenuos de los autos que compran esas pequeñas de motores y buscar mejores marcas de otros coches tío 😅😅😅😅😅😅
hola yo tengo uno y la gasolina que le echo desde que lo compre es Repsol premiun esta gasolina puede afectar menos a la correa
Siento decirte que la gasolina es gasolina y todas se comen la goma de la correa. Te puedes ahorrar ese gasto extra y lo vas guardando para cuando te toque cambiar la distribución cada 60.000 km.
muy bien explicado el problema de la correa húmeda pero he tenido la oportunidad de ver in situ este problema y le informo que lo que atasca la chupona de aceite en el carter es casi un 80% de resto de pelusa de la correa y poco resto de goma o sea la estructura interna de la correa se desintegra más fácilmente que la goma una aclaración al tema
Vídeo completo full HD 16:9 en el capítulo 143 de mi canal Ingeniería para niños.
Umm, interesante
Que guapo. +1
Magnífico! Excelente para mostrar las aplicaciones de la mecánica.
Es interesante felicitaciones es muy bueno ,pero hay algo que me llama la atencion ,que cargas esos estropajos de acero con energia que queda atrapado en los estropajos de acero y solo lo usas energia ,es una pila recargable pero eso seria mas ecologico 😅😅
Como lo isiste
Tengo un peugeot 306 con 400000 diésel y 26 años lo s inventos en casa y con gaseosa gaseosa
Tengo pensado comprar un C3, pero viendo este video, lo descarto.Una pregunta: es solo el motor 1.2 o son todos los Puretech?
Todos los puretech. Es un defecto de diseño del sistema de correa húmeda unido a las calidades de la misma. No te libras salvo que el motor sea de 2024 que dicen que lo han resuelto. Dicen.
Ayuda limpiar la chupona del aceite cada 10 mil km con el cambio de aceite?
No es necesario cada tan poco tiempo. Lo que sí se recomienda es cambiar correa antes de los 70.000 km y en ese cambio pedir que te limpien bien la chupona el carter y el filtro de vacío.
El mejor motor es el 1.6 doble árbol de levas a la cabeza y 110 hp. Lo tengo con 250.000 kilómetros y solo mantenimientos, pero no roturas, tiene el embrague de fábrica y también todo el escape y los discos de freno ventilados. Cambio de correa cada 70.000 kilómetros pero seca. Lubricado con Motul 8.100 16 años conmigo.
Ese lo tuve yo en mi anterior 206 y era una auténtica maravilla. 0 problemas empujaba bien, suave, buen sonido. Fue el motivo de comprar el 208 creyendo que la nueva versión era todavía mejor. Cagada total. Luego descubrí el pastel.
Vídeo completo Full HD 16:9 en el capítulo 142 de mi canal Ingeniería para niños.
eso le llamaría: la ingeniería de lo absurdo. estudiaron como 10 años y son mas wueones que un bototo.
no tenia ni idea! me ha encantado, he aprendido mucho! Te felicito por el contenido de calidad
👍👍👍
Muchas gracias, una explicación `perfecta para los neófitos del tema👍
Vídeo completo full HD 16:9 de n el capítulo 141 de mi canal Ingeniería para niños.
Pero estoy seguro que cuando vas a comprate uno de estos coches agraciados con las cagadas de los ingenieros.... No te explican nada de todo esto. Aparte que clase de controles de calidad se hacen cuando inventan un sistema de un motor que está demostrado no va bien, seguro que está diseñado para que esos fallos se produzcan al mes de terminar garantía. Como no retiran del mercado tal chapuza de motor?
no viene al caso pero yo tengo una motoguadaña o no se como la llaman ustedes, a las desmalezadoras a motor. pero es una Honda UNK435 y es 4T con correa en baño de aceite y su carter solo llevar 100 cc nada mas y ella la compre en el 2004 y al dia de la fecha la correa esta impecable, a que voy con esto que para mi son los materiales que usan en las correas mas que el tema de la nafta
Mi respuesta es que estos motores son una basura me quedo con el dacia santero estiway una máquina hay que cuidar.
Cuidado lo primero que sale en metanol eso hay que botarlo
Efectivamente. Por eso lo quemó y no lo bebo. 😁😁😁
Vídeo completo Full HD en el capítulo 140 de mi canal Ingeniería para niños.
Cómo se llama lama lamaya para atrapar niebla okemaya puedousar
Cualquiera te vale. De plástico para que sea ligera y que tenga la trama bastante tupida sin llegar a ser una tela.
gracias maestro..
gracias maestro.. impecable..
muy buen trabajo amigo.. gracias..
Muy bueno! Jejee gracias
Vídeo completo Full HD 16:9 en el capítulo 139 de mi canal Ingeniería para niños.
Me surge la duda de si es posible hacer que este movimiento sea infinito
Eso te lo respondo rápido y fácil. El movimiento perpetuo no existe. Es algo ya demostrado por las leyes de la termodinámica. 😉
Cada cambio de aceite cada 10 kmno va a tener ningún problema
muy bueno
Coño el garbancero. Yo no lo recordaba tan potente jajaja.
Sí, si te dan con uno escuece bien. 🤣🤣🤣
Que guay! De dónde sacas las ideas 💡 para los experimentos?
Pues se me van ocurriendo y las apunto para que no se me olviden. A veces veo cosas en documentales, o me acuerdo de algo que me enseñaron en la universidad o en el colegio que creo que les puede sorprender a mis hijos y lo hago. Mi cabeza que va por libre. 😁😁😁
Cómo conseguiste 1
En internet puedes comprar los componentes sueltos, en kit o ya montados con diferentes versiones de 2,3,4 bobinas y tamaños
Buen video!
Japonés, japonés..., no hay más.