vou mandar a real... acabei comprando a 450, e estava com uma ttr 230 se vc assim como eu esta acostumado a fazer trilhas tranquilas, nao compensa fazer a troca. A moto além de ser mais pesada costuma a torrar a bateria muito rápido, e fica dependente do pedal muito rápido, a perna ja nao é muito treinada, ai essa pola* acaba a bateria muito facil, não inventa moda, se voce estiver com uma 250 ou qualquer outra moto da mesma cilindrada, é apenas uma questao de treino vc ficar melhor com ela, alias não é a moto que faz o piloto mais sim a peca que esta atras dela... fica com sua baixa cilindrada!! kkk vai te poupar o folego roia!
@henriquemerencioalves1645 Жыл бұрын
Câmbio de machas 5 ou 6 velocidades? 2014
@rideyourbike2 жыл бұрын
Boa review! Quais os intervalos de manutenção da KLX450 (pistão, filtro ar, etc.)? Estou indeciso entre a KLX 450 e a Suzuki RMX450Z (2010-2019)... Abraço de Portugal
@claudiopadilha72542 жыл бұрын
Bruno eu tenho uma CRF250F nacional você acha que vou estranhar muito uma KLX 450 ? Porque eu sei que ela é muito forte .
@Junior_2262 жыл бұрын
Eu saí da CRF 230 e peguei uma 450x e gostei muito , e só saber dosar o acelerador que vai de boa , em questão de peso a 250f tem quase o mesmo peso da klx quanto da 450x , essas motos São muito boas viu , se vai gostar
@adrianovitordelfino90493 жыл бұрын
Barulho de corrente delas incomoda bastante.
@desafiosdamente10003 жыл бұрын
Só faltou falar no final: Eu sou Anderon Primo, eu sou a Universal...kkkkk... Brincadeiras a parte, que história top demais. Parabéns 👏👏👏
@claudiogpf3 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/k6KIk7hpnK6fedY.html tmj
@joaomenezes49413 жыл бұрын
Qual é o modelo e referência do escape?
@leftovercrass52104 жыл бұрын
the stand broke off mine today, took footpeg with it
@leorroia40284 жыл бұрын
Por ser nacionalizada ela precisa d e d.i ?
@Iba19395 жыл бұрын
Bruno qual das motos você acha melhor a KLX 450 ou a WR 450 ?
@brunonogueira83235 жыл бұрын
Iago Borges depende. Se for das antigas (2011, 2012), tanto faz... mas se for 0km acho que iria de WR. Porém, tem o lance do custo beneficio né. A KLX 0km é bem mais barata.
@FerreiraFighter5 жыл бұрын
Admito, arrepiei muleque, parabéns pela superação ! Vai lá e enche a gente de orgulho
@DUDUCAVEIRA265 жыл бұрын
Oww irmao.. qual aditivo de radiador vc usa? e o qual oleo de motor tambem? vc acha necessario o uso de ventoinha? ouvi relato de moto fechando curto por causa de ventoinha.
@DUDUCAVEIRA265 жыл бұрын
E quem tem 230 e quer migrar p 450?kkkk sera que rola?
@brunonogueira83235 жыл бұрын
Eduardo Reis então. É uma moto bem mais pesada e muito mais forte. A tocada é outra. Porém se vc já anda bem de 230, mesmo que demore algumas trilhas, logo se adapta. Lembrando que com essa moto é preciso andar mais livre, pra não ferver. Mas é só usar os fluidos e acelerar!
@DUDUCAVEIRA265 жыл бұрын
@@brunonogueira8323 fazer umas 10 trilhas menos pesadas pra pegar o tempo da moto entao.. vlw ai amigo.
@DUDUCAVEIRA265 жыл бұрын
@@brunonogueira8323 Sera que a rabeta ( para lama traseiro ) da KXF450 serve na klx? muito mais bonito.
@brunonogueira83235 жыл бұрын
Eduardo Reis sim, da 2008.
@RafaelSouza-ef2rq6 жыл бұрын
A moto é excelente. A ciclística é perfeita, suspensão muito boa, o motorzão dispensa comentários. Saí de uma CRF 230 direto pra KLX 450, a adaptação foi muito rápida. Muita gente assusta com o fato da moto ter um motor 450, pensando que ele deve ser bruto e ignorante pra andar, mas, pelo contrário, é impressionante como a moto é progressiva e fácil de pilotar, ela não dá sustos na entrega de potência, vai bem em trilhas travadas. É muito empolgante andar com essa moto, quando necessita de potência o motor responde com vigor de forma progressiva com o acionamento do acelerador. Recomendo muito essa moto. Show!!!
@playgames-iy9sk6 жыл бұрын
Motivação pra nós atletas
@rick06206 жыл бұрын
Meu sonho 😍😍😫😫😫😫
@julianoalexandrino63426 жыл бұрын
Quanto custa uma moto dessa ??
@marcospignatel80216 жыл бұрын
Você tem um vìdeo mais atual de como esta o comportamento das klx 450r, opinião dos donos das motos ,etc?
@sergiocardosofilho63566 жыл бұрын
Marcos Pignatel Oi, olha meu canal vou falar mais sobre a moto
@eliebersilva1602 Жыл бұрын
vou mandar a real... acabei comprando a 450, e estava com uma ttr 230 se vc assim como eu esta acostumado a fazer trilhas tranquilas, nao compensa fazer a troca. A moto além de ser mais pesada costuma a torrar a bateria muito rápido, e fica dependente do pedal muito rápido, a perna ja nao é muito treinada, ai essa pola* acaba a bateria muito facil, não inventa moda, se voce estiver com uma 250 ou qualquer outra moto da mesma cilindrada, é apenas uma questao de treino vc ficar melhor com ela, alias não é a moto que faz o piloto mais sim a peca que esta atras dela... fica com sua baixa cilindrada!! kkk vai te poupar o folego roia!
@ritacosta62536 жыл бұрын
mano essa moto e top ! A kavashaki 450 e a CRF 230 são minhas motos preferidas quem acha estora o dedo no like ?!
@kingar6016 жыл бұрын
Eai Brunão, tudo blz??? Parabéns pelo vídeo Me add no zap (65) 99975-7899. Abraços
@marinaldovetorazzi98697 жыл бұрын
muito bom!! to com vontade de sair da minha crf 230 para uma dessas !! Mais to com receio de nao conseguir tocar ela nas trilhas, devido a diferença de peso e potencia!!
@GabrielMartinsNutri7 жыл бұрын
Show, que trabalho top!!
@andersonsantos47007 жыл бұрын
olá fera blza estou para comprar uma sei que o vídeo não é novo,mais ainda melhor pra vc me dizer o que axow dela vale a pena?no aguardo
@brunonogueira83237 жыл бұрын
Opa irmão. Boa moto! Mas de qual moto vc está saindo? Qual moto você esta acostumado a andar?
@andersonsantos47007 жыл бұрын
tenho uma YZF 450 é uma sherco 300
@brunonogueira83237 жыл бұрын
Anderson Santos então vc vai se dar bem com a moto.
@marcusviniciusvighinifelis17997 жыл бұрын
boa tarde amigo vc poderia passar a configuração q vc fez na suspensão?quantos cliks vc colocou em baixo e em cima?
@megustarn7 жыл бұрын
Muito bom o review!! Edição.. conteudo... faltou so a imagem do protetor de radiador.. e colocar qual o ajuste que você achou ideal.. pra ajudar quem não tem tanta experiencia.. show de bola! +1 sub.
@AdrenaTube17 жыл бұрын
video muito bom! profissonal, like registrado!
@joaopedroeleuterio4528 жыл бұрын
Beleza Bruno. Muito bacana seu vídeo. Por acaso vc está com a KLX ainda? tenho uma WR 250 2011, e devido custo benefíco, me interessou muito a KLX. Após outras trilhas, vc continua gostando dela em trilhas travadas? Sobre aquecimento, já teve algum problema? Só para informação, já rodei de tornado e CRF 230. Abraço amigo.
@marcospozzebon21588 жыл бұрын
quanto vc pago ela?
@boblouco199djones58 жыл бұрын
show😍 BRAAAP
@darthvalter43789 жыл бұрын
O Bruno quanto VC pagou nessa moto?
@carloslorandes58169 жыл бұрын
Olá Bruno. Há tempos que procuro por alguma matéria sobre a KLX 450 no intuito de me decidir se compro ou não. Seu vídeo foi fundamental. Em breve estarei acelerando uma verdona destas pelas dunas de floripa. Muito obrigado.
@eliandrovieira25049 жыл бұрын
Cara Parabéns pelo vídeo e bela moto
@EmeeMX9 жыл бұрын
Fala Bruno,sou la do FLM e de Bauru,mas ando em Piratininga . Fiquei de cara com o nível visual do vídeo,profissa mesmo,ta de parabéns! Manda um abraço pra galera do véio loco!
@brunonogueira83239 жыл бұрын
Oh parceiro. Obrigado! Quero ver se produzimos um para a Kawasaki nesse ano. Grande abraço!
@lucasbraga61239 жыл бұрын
Fala Bruno, beleza??? peguei uma igual a sua e queria trocar o sistema de escape, qualquer um da kx da nela??? estava pensando no FMF 4.1 (www.btosports.com/p/fmf-factory-4-1-complete-system-kawasaki), é compativel??? abs
@brunonogueira83239 жыл бұрын
Olá amigo. Desculpe a demora. Somente da certo da KXF450 2006-2008. Forte abraço!
@fabriciosete9 жыл бұрын
Oi bruno, estou na duvida entre uma klx 450r nova ou crf 450x 2012 gostaria de saber se ainda esta satisfeito com sua moto. ótimo vídeo
@brunonogueira83239 жыл бұрын
Olá amigo, tudo bem? Olhá só, já tive o prazer de fazer uma trilha com uma CRF450X, e posso dizer que é uma excelente moto. Mas como eu disse no review, são moto bem parecidas... Tanto a CRF450X como a KLX450 são excelentes. Mas melhor moto que existe é a 0km hehehehe... Recomento uma KLX 0km. Me procure no face, agente bate um papo sobre isso... facebook.com/bruno.nogueira.10485
@celiomarconcini83909 жыл бұрын
como esta a motoca, Bruno....estou pensando futuramente em pegar uma...abraço!
@brunonogueira83239 жыл бұрын
Olá Cleio, a moto está 100%...
@brunonogueira83239 жыл бұрын
Bruno Nogueira me add lá no face facebook.com/bruno.nogueira.10485
@alexbarbosa03929 жыл бұрын
edição ficou show parabéns
@marco1103ful10 жыл бұрын
Aiiiiiiiiiii super trilha kkk !! ótimo vídeo !
@brunonogueira83239 жыл бұрын
vlw marco!
@cdp2x10 жыл бұрын
a partida eletrica é confiável mesmo ?
@brunonogueira83239 жыл бұрын
Rodrigo, geralmente as 450 de enduro não tem partida 100% confiável... Acho que o lance pra não ter problemas, é a cada 3 trilha dar uma carga lenta. A bateria da minha moto acabou na primeira trilha, no entanto isso ocorreu porque o certo é dar uma carga lenta na bateria quando a moto é 0km. Depois disso não me incomodei mais... Mas a cada 3 ou 4 trilhas deixo ela dando uma carga lenta.
@cdp2x9 жыл бұрын
è uma boa dica mesmo...pena que eu já troquei a bateria por aquelas verdinhas da Alliance que já vem com carregador...mas blza, valeu.
@EduardoCabral0110 жыл бұрын
Olá Bruno. Eu também configurei na primeira trilha as suspensões dianteira e traseira no modo standard. Também achei a suspensão muito dura, passando toda a pancada do terreno para o piloto. Vi no seu vídeo que você já acertou a suspensão da sua KLX450R. Tenho tentado acertá-la de forma a copiar as imperfeições do terreno sem passar para mim mas não tenho tido sucesso. Já estou achando que terei que comprar molas menos duras... É possível você me passar a configuração (clicagem) que você colocou nas suspensões dianteira e traseira da sua moto? Sei que depende do peso do piloto, do terreno mas já é um indicativo...
@levijunior529110 жыл бұрын
Fala Brunão! então você adquiriu uma máquina nervosa também! fico feliz e tenho certeza que foi uma ótima escolha! eu tenho a minha a algum tempo já KLX450 Jack Estripador - Pézito O+ A minha foi importada por mim mesmo, e queria te fazer uma pergunta! Quem carburou a moto pra você? estou com a curva Bomb e ponteira FMF, porém tem trilhas que ela resolve ferver! mas acredito que meu problema esta na carburação! grande abraço e se divirta! detalhe, minha moto está com 7.000km e nunca incomodou! RECOMENDO A TODOS ESSA MAQUINA!
@oMarksVictor8 жыл бұрын
como VC fez pra importar ela por conta própria ?
@joaoluis42815 жыл бұрын
Cantos voce pagou nels
@EduardoCabral0110 жыл бұрын
Vídeo show de bola!! Parabéns!! Levei em conta pra comprar a minha KLX 450R...
@brunonogueira83239 жыл бұрын
abraço!
@beto105510 жыл бұрын
nao achei o site dessa loja que voce comprou o escape, voce sabe se eles tem site? abraço
@brunonogueira832310 жыл бұрын
Amigo. Comprei na Zanga motos. Não sei se eles tem site. Segue o contato deles: Fale com Márcio e diga que eu passei o telefone. (33) 3355-1250
@beto105510 жыл бұрын
Ola Bruno, conversei com dois caras que compraram a klx duas trilhas ja deu problema no cabeçote, voce conhece alguem que tenha a klx e deu problema? fiquei com uma pulga atras da orelha... abraço!
@MrLostsync10 жыл бұрын
Boa tarde Beto, desculpe me intrometer na tua conversa. Tenho uma KLX450 a 3 anos, já rodei cerca de 4.100 km, a moto nunca deu problema algum. Uma moto fantástica, é uma 450, mas não é ignorante na entrega da potência.
@AndersonPA9 жыл бұрын
Gean Davis Breda , Tbm tenho a KLX e ela já passou em 3 trilhas leves e uma bem pesada e nunca deu problema, fizemos uma trilha de 200 km e blz. até hoje.
@jeovadavila49099 жыл бұрын
Olá Beto, a minha KLX é 2011, a quilometragem marca mais de 8000km e nunca tive nenhum problema com cabeçote não. Aliás, nunca tive problemas com a minha klx, somente a bateria que, de vez em quando, deixa na mão depois desse tempo... No entanto, com bom ajuste de carburação, o pedal pega sem quaisquer dificuldades. Moro em porto velho e já fiz com ela duas vezes o trecho Porto Velho x Manaus, sendo mais de 900kms por vez, e nunca tive qualquer tipo de problema com a moto. Motor japonês, confiável, durável e estável.
@brunonogueira83239 жыл бұрын
Perdão pela longa demora em responder. Não tive informações sobre essa moto dar problema de cabeçote. mas isso pode sim ocorrer. Um celular estraga, um eletrodoméstico também, uma moto pode acontecer isso também. Mas são casos isolados. Abraço.!
@brunonogueira832310 жыл бұрын
Olá amigo, comprei na zanga motos. Eu achei melhor o da FMF. Abraço!
Пікірлер
vou mandar a real... acabei comprando a 450, e estava com uma ttr 230 se vc assim como eu esta acostumado a fazer trilhas tranquilas, nao compensa fazer a troca. A moto além de ser mais pesada costuma a torrar a bateria muito rápido, e fica dependente do pedal muito rápido, a perna ja nao é muito treinada, ai essa pola* acaba a bateria muito facil, não inventa moda, se voce estiver com uma 250 ou qualquer outra moto da mesma cilindrada, é apenas uma questao de treino vc ficar melhor com ela, alias não é a moto que faz o piloto mais sim a peca que esta atras dela... fica com sua baixa cilindrada!! kkk vai te poupar o folego roia!
Câmbio de machas 5 ou 6 velocidades? 2014
Boa review! Quais os intervalos de manutenção da KLX450 (pistão, filtro ar, etc.)? Estou indeciso entre a KLX 450 e a Suzuki RMX450Z (2010-2019)... Abraço de Portugal
Bruno eu tenho uma CRF250F nacional você acha que vou estranhar muito uma KLX 450 ? Porque eu sei que ela é muito forte .
Eu saí da CRF 230 e peguei uma 450x e gostei muito , e só saber dosar o acelerador que vai de boa , em questão de peso a 250f tem quase o mesmo peso da klx quanto da 450x , essas motos São muito boas viu , se vai gostar
Barulho de corrente delas incomoda bastante.
Só faltou falar no final: Eu sou Anderon Primo, eu sou a Universal...kkkkk... Brincadeiras a parte, que história top demais. Parabéns 👏👏👏
kzread.info/dash/bejne/k6KIk7hpnK6fedY.html tmj
Qual é o modelo e referência do escape?
the stand broke off mine today, took footpeg with it
Por ser nacionalizada ela precisa d e d.i ?
Bruno qual das motos você acha melhor a KLX 450 ou a WR 450 ?
Iago Borges depende. Se for das antigas (2011, 2012), tanto faz... mas se for 0km acho que iria de WR. Porém, tem o lance do custo beneficio né. A KLX 0km é bem mais barata.
Admito, arrepiei muleque, parabéns pela superação ! Vai lá e enche a gente de orgulho
Oww irmao.. qual aditivo de radiador vc usa? e o qual oleo de motor tambem? vc acha necessario o uso de ventoinha? ouvi relato de moto fechando curto por causa de ventoinha.
E quem tem 230 e quer migrar p 450?kkkk sera que rola?
Eduardo Reis então. É uma moto bem mais pesada e muito mais forte. A tocada é outra. Porém se vc já anda bem de 230, mesmo que demore algumas trilhas, logo se adapta. Lembrando que com essa moto é preciso andar mais livre, pra não ferver. Mas é só usar os fluidos e acelerar!
@@brunonogueira8323 fazer umas 10 trilhas menos pesadas pra pegar o tempo da moto entao.. vlw ai amigo.
@@brunonogueira8323 Sera que a rabeta ( para lama traseiro ) da KXF450 serve na klx? muito mais bonito.
Eduardo Reis sim, da 2008.
A moto é excelente. A ciclística é perfeita, suspensão muito boa, o motorzão dispensa comentários. Saí de uma CRF 230 direto pra KLX 450, a adaptação foi muito rápida. Muita gente assusta com o fato da moto ter um motor 450, pensando que ele deve ser bruto e ignorante pra andar, mas, pelo contrário, é impressionante como a moto é progressiva e fácil de pilotar, ela não dá sustos na entrega de potência, vai bem em trilhas travadas. É muito empolgante andar com essa moto, quando necessita de potência o motor responde com vigor de forma progressiva com o acionamento do acelerador. Recomendo muito essa moto. Show!!!
Motivação pra nós atletas
Meu sonho 😍😍😫😫😫😫
Quanto custa uma moto dessa ??
Você tem um vìdeo mais atual de como esta o comportamento das klx 450r, opinião dos donos das motos ,etc?
Marcos Pignatel Oi, olha meu canal vou falar mais sobre a moto
vou mandar a real... acabei comprando a 450, e estava com uma ttr 230 se vc assim como eu esta acostumado a fazer trilhas tranquilas, nao compensa fazer a troca. A moto além de ser mais pesada costuma a torrar a bateria muito rápido, e fica dependente do pedal muito rápido, a perna ja nao é muito treinada, ai essa pola* acaba a bateria muito facil, não inventa moda, se voce estiver com uma 250 ou qualquer outra moto da mesma cilindrada, é apenas uma questao de treino vc ficar melhor com ela, alias não é a moto que faz o piloto mais sim a peca que esta atras dela... fica com sua baixa cilindrada!! kkk vai te poupar o folego roia!
mano essa moto e top ! A kavashaki 450 e a CRF 230 são minhas motos preferidas quem acha estora o dedo no like ?!
Eai Brunão, tudo blz??? Parabéns pelo vídeo Me add no zap (65) 99975-7899. Abraços
muito bom!! to com vontade de sair da minha crf 230 para uma dessas !! Mais to com receio de nao conseguir tocar ela nas trilhas, devido a diferença de peso e potencia!!
Show, que trabalho top!!
olá fera blza estou para comprar uma sei que o vídeo não é novo,mais ainda melhor pra vc me dizer o que axow dela vale a pena?no aguardo
Opa irmão. Boa moto! Mas de qual moto vc está saindo? Qual moto você esta acostumado a andar?
tenho uma YZF 450 é uma sherco 300
Anderson Santos então vc vai se dar bem com a moto.
boa tarde amigo vc poderia passar a configuração q vc fez na suspensão?quantos cliks vc colocou em baixo e em cima?
Muito bom o review!! Edição.. conteudo... faltou so a imagem do protetor de radiador.. e colocar qual o ajuste que você achou ideal.. pra ajudar quem não tem tanta experiencia.. show de bola! +1 sub.
video muito bom! profissonal, like registrado!
Beleza Bruno. Muito bacana seu vídeo. Por acaso vc está com a KLX ainda? tenho uma WR 250 2011, e devido custo benefíco, me interessou muito a KLX. Após outras trilhas, vc continua gostando dela em trilhas travadas? Sobre aquecimento, já teve algum problema? Só para informação, já rodei de tornado e CRF 230. Abraço amigo.
quanto vc pago ela?
show😍 BRAAAP
O Bruno quanto VC pagou nessa moto?
Olá Bruno. Há tempos que procuro por alguma matéria sobre a KLX 450 no intuito de me decidir se compro ou não. Seu vídeo foi fundamental. Em breve estarei acelerando uma verdona destas pelas dunas de floripa. Muito obrigado.
Cara Parabéns pelo vídeo e bela moto
Fala Bruno,sou la do FLM e de Bauru,mas ando em Piratininga . Fiquei de cara com o nível visual do vídeo,profissa mesmo,ta de parabéns! Manda um abraço pra galera do véio loco!
Oh parceiro. Obrigado! Quero ver se produzimos um para a Kawasaki nesse ano. Grande abraço!
Fala Bruno, beleza??? peguei uma igual a sua e queria trocar o sistema de escape, qualquer um da kx da nela??? estava pensando no FMF 4.1 (www.btosports.com/p/fmf-factory-4-1-complete-system-kawasaki), é compativel??? abs
Olá amigo. Desculpe a demora. Somente da certo da KXF450 2006-2008. Forte abraço!
Oi bruno, estou na duvida entre uma klx 450r nova ou crf 450x 2012 gostaria de saber se ainda esta satisfeito com sua moto. ótimo vídeo
Olá amigo, tudo bem? Olhá só, já tive o prazer de fazer uma trilha com uma CRF450X, e posso dizer que é uma excelente moto. Mas como eu disse no review, são moto bem parecidas... Tanto a CRF450X como a KLX450 são excelentes. Mas melhor moto que existe é a 0km hehehehe... Recomento uma KLX 0km. Me procure no face, agente bate um papo sobre isso... facebook.com/bruno.nogueira.10485
como esta a motoca, Bruno....estou pensando futuramente em pegar uma...abraço!
Olá Cleio, a moto está 100%...
Bruno Nogueira me add lá no face facebook.com/bruno.nogueira.10485
edição ficou show parabéns
Aiiiiiiiiiii super trilha kkk !! ótimo vídeo !
vlw marco!
a partida eletrica é confiável mesmo ?
Rodrigo, geralmente as 450 de enduro não tem partida 100% confiável... Acho que o lance pra não ter problemas, é a cada 3 trilha dar uma carga lenta. A bateria da minha moto acabou na primeira trilha, no entanto isso ocorreu porque o certo é dar uma carga lenta na bateria quando a moto é 0km. Depois disso não me incomodei mais... Mas a cada 3 ou 4 trilhas deixo ela dando uma carga lenta.
è uma boa dica mesmo...pena que eu já troquei a bateria por aquelas verdinhas da Alliance que já vem com carregador...mas blza, valeu.
Olá Bruno. Eu também configurei na primeira trilha as suspensões dianteira e traseira no modo standard. Também achei a suspensão muito dura, passando toda a pancada do terreno para o piloto. Vi no seu vídeo que você já acertou a suspensão da sua KLX450R. Tenho tentado acertá-la de forma a copiar as imperfeições do terreno sem passar para mim mas não tenho tido sucesso. Já estou achando que terei que comprar molas menos duras... É possível você me passar a configuração (clicagem) que você colocou nas suspensões dianteira e traseira da sua moto? Sei que depende do peso do piloto, do terreno mas já é um indicativo...
Fala Brunão! então você adquiriu uma máquina nervosa também! fico feliz e tenho certeza que foi uma ótima escolha! eu tenho a minha a algum tempo já KLX450 Jack Estripador - Pézito O+ A minha foi importada por mim mesmo, e queria te fazer uma pergunta! Quem carburou a moto pra você? estou com a curva Bomb e ponteira FMF, porém tem trilhas que ela resolve ferver! mas acredito que meu problema esta na carburação! grande abraço e se divirta! detalhe, minha moto está com 7.000km e nunca incomodou! RECOMENDO A TODOS ESSA MAQUINA!
como VC fez pra importar ela por conta própria ?
Cantos voce pagou nels
Vídeo show de bola!! Parabéns!! Levei em conta pra comprar a minha KLX 450R...
abraço!
nao achei o site dessa loja que voce comprou o escape, voce sabe se eles tem site? abraço
Amigo. Comprei na Zanga motos. Não sei se eles tem site. Segue o contato deles: Fale com Márcio e diga que eu passei o telefone. (33) 3355-1250
Ola Bruno, conversei com dois caras que compraram a klx duas trilhas ja deu problema no cabeçote, voce conhece alguem que tenha a klx e deu problema? fiquei com uma pulga atras da orelha... abraço!
Boa tarde Beto, desculpe me intrometer na tua conversa. Tenho uma KLX450 a 3 anos, já rodei cerca de 4.100 km, a moto nunca deu problema algum. Uma moto fantástica, é uma 450, mas não é ignorante na entrega da potência.
Gean Davis Breda , Tbm tenho a KLX e ela já passou em 3 trilhas leves e uma bem pesada e nunca deu problema, fizemos uma trilha de 200 km e blz. até hoje.
Olá Beto, a minha KLX é 2011, a quilometragem marca mais de 8000km e nunca tive nenhum problema com cabeçote não. Aliás, nunca tive problemas com a minha klx, somente a bateria que, de vez em quando, deixa na mão depois desse tempo... No entanto, com bom ajuste de carburação, o pedal pega sem quaisquer dificuldades. Moro em porto velho e já fiz com ela duas vezes o trecho Porto Velho x Manaus, sendo mais de 900kms por vez, e nunca tive qualquer tipo de problema com a moto. Motor japonês, confiável, durável e estável.
Perdão pela longa demora em responder. Não tive informações sobre essa moto dar problema de cabeçote. mas isso pode sim ocorrer. Um celular estraga, um eletrodoméstico também, uma moto pode acontecer isso também. Mas são casos isolados. Abraço.!
Olá amigo, comprei na zanga motos. Eu achei melhor o da FMF. Abraço!