Erlebe das Lebensgefühl mit unserem Kumpan Elektroroller. Spritzig, emissionsfrei und unabhängig. Kumpan Elektroroller vereinen klassisches Design der 50er Jahre mit der neusten Batterietechnologie des 21. Jahrhunderts - das ist Kumpan electric.
Kobalt ist aber kein Mythos, oder? Wird im Video nonchalant erst gar nicht erwähnt ...
@yaronbrecher7397 Жыл бұрын
Very nice well done i will try it soon
@yaronbrecher7397 Жыл бұрын
Where do you get one??
@danielhoff91 Жыл бұрын
Und wie genau „schließt man den Roller ab“?
@ollusende1986 Жыл бұрын
Auch wenn Kumpan da eigene Details hat, eigenständiges Design kann ich das nicht nennen. Dann lieber das Original
@claudekars2 жыл бұрын
Made in Germany ist für mich ein Kaufargument gewesen. Wenn sich Leute zusammentun, um hier in Deutschland mit europäischen Bauteilen etwas Neues zu schaffen und vernünftig bezahlte Arbeitsplätze zu schaffen, dann versuche ich das auch zu unterstützen. ABS wäre sicher schön gewesen, aber bei der normalen "Roller-Fahrt" ist es im Gegensatz zu einem Motorrad kein Muss.
@gipfelbiwak3332 жыл бұрын
Made in Germany ist schon lange nicht mehr das was es einmal war.
@Aerius742 жыл бұрын
Funktioniert bei mir auch nicht…
@gerym6462 жыл бұрын
Klappt bei mir leider nicht, wie lange muss der Bestätigungsknopf denn gedrückt gehalten werden?
@Julchan882 жыл бұрын
Mein Gott, wie kann eine Ministerin nur so eine Empathielosigkeit und Kaltschnäuzigkeit an den Tag legen! Es ging Spiegel nur um ihr Image, Ansehen nicht um die Menschen! Schrecklich, Rücktritt sofort!
@DanFree72 жыл бұрын
ja alles elektrisch und natürlich nur von Windrädern erzeugt ;)
@Anonymous-qj7mt2 жыл бұрын
Fr.Spiegel treten Sie sofort zurück! Ihr Verhalten bei der Flutkatastrophe ist zutiefst beschämend! Sie waren nur um ihr Image besorgt und nicht um die Opfer der Flut. Eine Schande!
@switch123456782 жыл бұрын
Bei 0:35 ihr Gesprächspartner so: 😍😍😍😍
@tt-gq5dm2 жыл бұрын
Ohne ABS bei dem Preis -> no way
@Lufo1772 жыл бұрын
Sehr günstig für 8.505 Euro mit drittem Akku und Topcase für einen Roller mit über 45 km/h. Immerhin billiger als der BMW Elektroroller. Die Honda SH 125 kostet nur die Hälfte des Kumpanrollers, hält aber dafür 20 Jahre, hat eine optimale Ersatzteilversorgung und braucht etwa 2 Liter Benzin für 100 km. Als Familienvater sind mir der BMW- und der Kumpanroller zu teuer. KNn mir auch nicht vorstellen, dass die ein Alter von 20 Jahren erreichen.
@Lufo1772 жыл бұрын
Der Roller von Kumpan, der schneller als 45 km/h schafft, mit einem dritten Akku und einem Topcase kostet 8.505 Euro. Sehr billig. Der 125er Roller von Honda kostet gerade mal die Hälfte und hält über 20 Jahre. So wird das nichts mit E-Rollern.
@Lufo1772 жыл бұрын
Der Preis von über 8.000 Euro mit einem dritten Akku und die schweinchenrote Farbe sind nichts für mich. Schade, dass man mit Elektrorollern so viel Geld verdienen will. Ein 125er Hondaroller, der über 20 Jahre alt werden kann, kostet nur die Hälfte, hat ein großes Helmfach und eine sehr gute Reichweite.
@Waffenfeti2 жыл бұрын
Wenn ich mir hier eure Videos anschaue da muss ich mich fast schämen ein Investor zu sein.
@christianj.2740 Жыл бұрын
Das musst du mir mal näher erläutert?!
@Waffenfeti2 жыл бұрын
Wenn ich mir hier eure Videos anschaue da muss ich mich fast schämen ein Investor zu sein.
@davidziegler70532 жыл бұрын
Wer bist du ?
@biggifavoriten97752 жыл бұрын
Ihr Kommentar ist leider gar nicht nachvollziehbar, ich würde gerne verstehen wie Sie das meinen. Ansonsten gehe ich davon dass dies ein automatisch generierte Kommentar ist
@Waffenfeti2 жыл бұрын
Ja is klar ;) mal schauen was noch so dummes kommt xD
@skillfuldabest2 жыл бұрын
@@biggifavoriten9775 It's possible to like electric scooters without having a watermelon ideology.
@Lufo1772 жыл бұрын
Habe mich für einen Elektroroller, der schneller als als 45 km/h fährt, interessiert. Gerade diese 45er Fahrzeuge halte ich nämlich für sehr gefährlich. Im Stadtverkehr, außer in 30er-Zonen, kann man nicht mithalten und außerhalb geschlossener Ortschaften ist man mehr als ein Verkehrshindernis. So ein Vehikel mit einem Motorrad zu vergleichen, kann nur jemand machen, der überhaupt keine Ahnung von motorisierten Zweirädern, geschweige den von Motorrädern hat. Habe mich für einen 125er Benzinroller (steuerfrei, 37 Euro Versicherung im Jahr) entschieden, da mir über 5.000 Euro für einen schnelleren E-Roller zu teuer und die Reichweite zu gering ist. Ich hätte auch noch einen zweiten Akku kaufen müssen, also noch zusätzlich über 1.000 bis zu 1.500 Euro. Nein danke.
@danielmondgenast85743 жыл бұрын
Als mögliches Wiederverwendung des Akkus: es gibt immer mehr Sessel, die nicht mehr elektrisch sondern mit Akku betrieben werden fürs Einstellen der Lehne usw. Warum nicht mit einem von Kumpan? Ihr habt coole Videos produziert!
@KumpanElectric2 жыл бұрын
Hallo Daniel, danke für deinen Input! Tatsächlich sind die weitgefächerten Einsatzmöglichkeiten unserer Akkus ein großes Thema für uns, an dem wir intensiv arbeiten! Lieb Grüße!
@igorgargiulocatolla11853 жыл бұрын
ICH HABE EIN 1950 UND BIN SEHR ZUFRIEDEN.
@Lukas-rc2lm3 жыл бұрын
Hab den Roller schon Probe gefahren und direkt einen bestellt. Das Konzept hat mich überzeugt. In Verbindung mit meiner PV Anlage die optimale Ergänzung umweltfreundlich unterwegs zu sein. Besonders gut hat mir das geräuschlose Fahren, der Tempomat und die Fahrleistung gefallen. Ich freue mich schon auf die Auslieferung. LG
@KumpanElectric3 жыл бұрын
Hallo Lukas, es freut uns, dass dir die Probefahrt schon so viel Freude bereitet hat! Wir wünschen dir (bald) ganz viel Spaß mit Deinem neuen Kumpan :)
@Lukas-rc2lm3 жыл бұрын
@@KumpanElectric vielen Dank, heute überwiesen. Das Fahrzeug ist wirklich unvergleichbar. Ich werde es so gut es geht mit der Sonne betreiben
@ahrtaler4466 Жыл бұрын
@@Lukas-rc2lm Kannst du direkt wegwerfen, Firma ist ja pleite 🙂
@MariosKarampalis3 жыл бұрын
So beautiful scooter!! I wish you had a dealer in Athens Greece, so I can see it and test drive it!!
@KumpanElectric3 жыл бұрын
Hey Marios, thanks for your kind comment! We're glad that you like our scooter :) Right now we don't have any dealers in Athene, but We have a dealer on Naxos. You may have a chat with them. Greetings from Germany
@linpekngulom66113 жыл бұрын
Love this man's work👍 smoe fan from INDIA 🇮🇳🙏❤️
@roxs_love3 жыл бұрын
coole aktion!
@KumpanElectric3 жыл бұрын
Vielen Dank das freut uns :)
@cosmopolo93213 жыл бұрын
Top Aktion!
@KumpanElectric3 жыл бұрын
Dankeschön! :D
@SMOENOVA3 жыл бұрын
schön war’s bei euch! Danke 🙏
@KumpanElectric3 жыл бұрын
Mega geil war's mit dir! Ganz vielen lieben Dank für ALLES! 🤩
@KumpanElectric3 жыл бұрын
Hier nochmal der Link zur Spendenaktion, bei der ihr den Smoenova-Roller gewinnen könnt : ) www.kumpan-electric.com/weihnachtsspendenaktion/
@freeride_schnoerres3 жыл бұрын
video ist echt gut, aber die musik finde ich irgentwie unpassend :D
@mathildepairon3 жыл бұрын
what is not discussed in this video is whether and when Kumpan is planning to provide electric scooters with cobalt-free batteries. I am planning to buy a Kumpan e-scooter, but as I often work in DR Congo for Music Fund, I cannot imagine getting myself an e-scooter with batteries with cobalt, as most of cobalt is mined in scandalously inhuman ways in the mines in East-Congo. Tesla is preparing electric cars with cobalt-free batteries. I hope Kumpan will also soon propose e-scooters with cobalt-free batteries. thank you in advance for your reaction to this question. warm greetings, and congratulations for your wonderful intentions concerning how you plan to treat the recycling of batteries! Lukas
@AMAN21503 жыл бұрын
Es gibt noch Leute die für ihr Geld Arbeiten müssen. Und die werden sich den Mist nie kaufen
@berndmiehe3 жыл бұрын
Tolle Erkärung, man kann ja auf der Arbeit für den Rückweg laden, vielleicht im Kumpan Kosmos aber nicht im realen Leben. Vielleicht möchte der Nutzer auch nicht jeden Tag laden weil er in der Stadt im 3. Stock wohnt. Warum man 1000 Euro für einen 2. oder 3. Akku nehmen muss ist mir ein Rätsel umgerechnet für ein E-Auto mit ca.77kw Akku wären solche Autos unbezahlbar. So wirds nichts mit E Mobilität.
@KumpanElectric3 жыл бұрын
Hallo Bernd, da Du unsere Akkus entnehmen und an jede beliebige Steckdose anschließen kannst, ist das Laden auf der Arbeit oder auch der Stadtwohnung im 3. Stock tatsächlich kein Problem :) Schau Dir doch gerne mal das Video über unsere Akkus an, da erfährst Du einige interessante Details zu unseren Kraftpaketen 2.0: kzread.info/dash/bejne/jI2us8mgn5rJoZM.html&ab_channel=Kumpanelectric
@World-Traveller-9113 жыл бұрын
Jede Parkuhr hat mehr Ahnung von der E Mobilität als diese Person so was lächerliches habe ich noch nie gehört
@meikeneitz3 жыл бұрын
Lieber Michael, als ehemaliger Mitarbeiter kennst du Philipp ja gut. Komm doch gern mal wieder im Büro vorbei und spreche mit uns persönlich : ) Liebe Grüße aus Remagen!
@World-Traveller-9113 жыл бұрын
@@meikeneitz gerne wenn der Herr mein Gehalt endlich überweisen tut Wenn du ein Jahr dort arbeiten tust dann bist du eine der älteren Mitarbeiter 👏👏👏
@Ruben-np7xr3 жыл бұрын
Sehr reitzend ;)
@razerrath_com3 жыл бұрын
Sehr anschaulich erklärt!
@KumpanElectric3 жыл бұрын
Vielen Dank! :)
@ystebadvonschlegel32953 жыл бұрын
Lovely scooter - ordering mine soon!
@KumpanElectric3 жыл бұрын
Whoop whoop! Hope you are enjoying your Kumpan :)
@ystebadvonschlegel32953 жыл бұрын
@@KumpanElectric it’s lovely and so fun.
@arco.68814 жыл бұрын
Ich kann zwar Englisch.... könnt ihr Deutsch ?
@razerrath_com4 жыл бұрын
Sehr gute Idee, die Akkus tauschen zu können. Gogoro in Taiwan bietet ein ganz ähnliches System an. kzread.info/dash/bejne/fmmDks5ulLKYfps.html
@KumpanElectric3 жыл бұрын
Finden wir auch! Eine super Idee und eine tolle Zusammenarbeit mit unseren Partnern Swobbee aus Berlin! Auch ein interessantes Konzept von gogoro!
@razerrath_com4 жыл бұрын
Das System mit den max. 3 Akkus, die man entnehmen und in der Wohnung laden kann, ist super.
@KumpanElectric4 жыл бұрын
Genau deshalb haben wir es so gelöst. So bleibt man flexibel und kann wirklich überall laden, wo eine Steckdose ist :)
@csteinbeck4 жыл бұрын
Mich würde die Fahrleistung bergauf interessieren. Schon klar, dass der Akku dann schneller leerläuft, aber wie sieht es bei, sagen wir, 6 km Fahrt mit durchschnittlich 9% Steigung bergauf mit einem 90kg Fahrer aus. Schafft der Motor da eine glatte Fahrt kurz an der Höchstgeschwindikeit (die 45km sind ja wahrscheinlich elektronisch abgeregelt) und schafft die Batterie die konstant hohe Nachfrage?
@KumpanElectric3 жыл бұрын
Klares Ja! Das ist kein Problem. Unsere Standard-Teststrecke ist eine mit 14% Steigung über 8 km. Das ist bei voller Zuladung (ca. 180 kg) kein Problem. Melde dich doch gern mal bei uns, um einen Termin für Deine Probefahrt auszumachen, dann kannst Du Dir selbst ein Bild davon machen und erleben, wie unsere Kumpane auch am Berg anziehen ;)
@csteinbeck3 жыл бұрын
@@KumpanElectric Vielen Dank für die Antwort. Zwei Monate sind ja eine lange Zeit und ich war mittlerweile längst bei Euch und habe eine Probefahrt auf der besagten "Teststrecke" mit einem ICONIC mit einem Akkumodul gemacht. Das Gefährt ist dabei an den steileren Stellen auf immerhin 39 km/h eingebrochen, was mich natürlich nicht so begeistert hat. Daraufhin habt Ihr mir, repektive dem Gefährt :) einen zweiten Akku reingestöpselt und damit kam er dann aus 42 km/h bergauf. Also klar ein Leistungsproblem des Akkus. Ich sage hier gerne, dass andere Marken, die ich bei uns zuhause probegefahren bin, noch extremer eingebrochen sind - die sind aber immerhin mit einem Transporter zu mir nach Hause gekommen :) Für mich war aber die Bottomline, dass ich einen Zusatzfüherschein machen muss für eine 70 km/h -Maschine. Die 45 km/h-Drosselung ist wohl eher für's flache Land bzw. die Stadt.
@nananananaPhotoVideoLivestream4 жыл бұрын
Ein sehr gelungenes Video. Ich überlege schon lange, eine Kumpan zu erwerben..Vorerst muß ( und natürlich liebe ) ich meine Vespa von 1979. Spare aber!
@KumpanElectric4 жыл бұрын
Danke sehr! Dein Fuhrpark freut sich bestimmt über elektrischen Zuwachs ;)
Пікірлер
Pleite 🙂
Kobalt ist aber kein Mythos, oder? Wird im Video nonchalant erst gar nicht erwähnt ...
Very nice well done i will try it soon
Where do you get one??
Und wie genau „schließt man den Roller ab“?
Auch wenn Kumpan da eigene Details hat, eigenständiges Design kann ich das nicht nennen. Dann lieber das Original
Made in Germany ist für mich ein Kaufargument gewesen. Wenn sich Leute zusammentun, um hier in Deutschland mit europäischen Bauteilen etwas Neues zu schaffen und vernünftig bezahlte Arbeitsplätze zu schaffen, dann versuche ich das auch zu unterstützen. ABS wäre sicher schön gewesen, aber bei der normalen "Roller-Fahrt" ist es im Gegensatz zu einem Motorrad kein Muss.
Made in Germany ist schon lange nicht mehr das was es einmal war.
Funktioniert bei mir auch nicht…
Klappt bei mir leider nicht, wie lange muss der Bestätigungsknopf denn gedrückt gehalten werden?
Mein Gott, wie kann eine Ministerin nur so eine Empathielosigkeit und Kaltschnäuzigkeit an den Tag legen! Es ging Spiegel nur um ihr Image, Ansehen nicht um die Menschen! Schrecklich, Rücktritt sofort!
ja alles elektrisch und natürlich nur von Windrädern erzeugt ;)
Fr.Spiegel treten Sie sofort zurück! Ihr Verhalten bei der Flutkatastrophe ist zutiefst beschämend! Sie waren nur um ihr Image besorgt und nicht um die Opfer der Flut. Eine Schande!
Bei 0:35 ihr Gesprächspartner so: 😍😍😍😍
Ohne ABS bei dem Preis -> no way
Sehr günstig für 8.505 Euro mit drittem Akku und Topcase für einen Roller mit über 45 km/h. Immerhin billiger als der BMW Elektroroller. Die Honda SH 125 kostet nur die Hälfte des Kumpanrollers, hält aber dafür 20 Jahre, hat eine optimale Ersatzteilversorgung und braucht etwa 2 Liter Benzin für 100 km. Als Familienvater sind mir der BMW- und der Kumpanroller zu teuer. KNn mir auch nicht vorstellen, dass die ein Alter von 20 Jahren erreichen.
Der Roller von Kumpan, der schneller als 45 km/h schafft, mit einem dritten Akku und einem Topcase kostet 8.505 Euro. Sehr billig. Der 125er Roller von Honda kostet gerade mal die Hälfte und hält über 20 Jahre. So wird das nichts mit E-Rollern.
Der Preis von über 8.000 Euro mit einem dritten Akku und die schweinchenrote Farbe sind nichts für mich. Schade, dass man mit Elektrorollern so viel Geld verdienen will. Ein 125er Hondaroller, der über 20 Jahre alt werden kann, kostet nur die Hälfte, hat ein großes Helmfach und eine sehr gute Reichweite.
Wenn ich mir hier eure Videos anschaue da muss ich mich fast schämen ein Investor zu sein.
Das musst du mir mal näher erläutert?!
Wenn ich mir hier eure Videos anschaue da muss ich mich fast schämen ein Investor zu sein.
Wer bist du ?
Ihr Kommentar ist leider gar nicht nachvollziehbar, ich würde gerne verstehen wie Sie das meinen. Ansonsten gehe ich davon dass dies ein automatisch generierte Kommentar ist
Ja is klar ;) mal schauen was noch so dummes kommt xD
@@biggifavoriten9775 It's possible to like electric scooters without having a watermelon ideology.
Habe mich für einen Elektroroller, der schneller als als 45 km/h fährt, interessiert. Gerade diese 45er Fahrzeuge halte ich nämlich für sehr gefährlich. Im Stadtverkehr, außer in 30er-Zonen, kann man nicht mithalten und außerhalb geschlossener Ortschaften ist man mehr als ein Verkehrshindernis. So ein Vehikel mit einem Motorrad zu vergleichen, kann nur jemand machen, der überhaupt keine Ahnung von motorisierten Zweirädern, geschweige den von Motorrädern hat. Habe mich für einen 125er Benzinroller (steuerfrei, 37 Euro Versicherung im Jahr) entschieden, da mir über 5.000 Euro für einen schnelleren E-Roller zu teuer und die Reichweite zu gering ist. Ich hätte auch noch einen zweiten Akku kaufen müssen, also noch zusätzlich über 1.000 bis zu 1.500 Euro. Nein danke.
Als mögliches Wiederverwendung des Akkus: es gibt immer mehr Sessel, die nicht mehr elektrisch sondern mit Akku betrieben werden fürs Einstellen der Lehne usw. Warum nicht mit einem von Kumpan? Ihr habt coole Videos produziert!
Hallo Daniel, danke für deinen Input! Tatsächlich sind die weitgefächerten Einsatzmöglichkeiten unserer Akkus ein großes Thema für uns, an dem wir intensiv arbeiten! Lieb Grüße!
ICH HABE EIN 1950 UND BIN SEHR ZUFRIEDEN.
Hab den Roller schon Probe gefahren und direkt einen bestellt. Das Konzept hat mich überzeugt. In Verbindung mit meiner PV Anlage die optimale Ergänzung umweltfreundlich unterwegs zu sein. Besonders gut hat mir das geräuschlose Fahren, der Tempomat und die Fahrleistung gefallen. Ich freue mich schon auf die Auslieferung. LG
Hallo Lukas, es freut uns, dass dir die Probefahrt schon so viel Freude bereitet hat! Wir wünschen dir (bald) ganz viel Spaß mit Deinem neuen Kumpan :)
@@KumpanElectric vielen Dank, heute überwiesen. Das Fahrzeug ist wirklich unvergleichbar. Ich werde es so gut es geht mit der Sonne betreiben
@@Lukas-rc2lm Kannst du direkt wegwerfen, Firma ist ja pleite 🙂
So beautiful scooter!! I wish you had a dealer in Athens Greece, so I can see it and test drive it!!
Hey Marios, thanks for your kind comment! We're glad that you like our scooter :) Right now we don't have any dealers in Athene, but We have a dealer on Naxos. You may have a chat with them. Greetings from Germany
Love this man's work👍 smoe fan from INDIA 🇮🇳🙏❤️
coole aktion!
Vielen Dank das freut uns :)
Top Aktion!
Dankeschön! :D
schön war’s bei euch! Danke 🙏
Mega geil war's mit dir! Ganz vielen lieben Dank für ALLES! 🤩
Hier nochmal der Link zur Spendenaktion, bei der ihr den Smoenova-Roller gewinnen könnt : ) www.kumpan-electric.com/weihnachtsspendenaktion/
video ist echt gut, aber die musik finde ich irgentwie unpassend :D
what is not discussed in this video is whether and when Kumpan is planning to provide electric scooters with cobalt-free batteries. I am planning to buy a Kumpan e-scooter, but as I often work in DR Congo for Music Fund, I cannot imagine getting myself an e-scooter with batteries with cobalt, as most of cobalt is mined in scandalously inhuman ways in the mines in East-Congo. Tesla is preparing electric cars with cobalt-free batteries. I hope Kumpan will also soon propose e-scooters with cobalt-free batteries. thank you in advance for your reaction to this question. warm greetings, and congratulations for your wonderful intentions concerning how you plan to treat the recycling of batteries! Lukas
Es gibt noch Leute die für ihr Geld Arbeiten müssen. Und die werden sich den Mist nie kaufen
Tolle Erkärung, man kann ja auf der Arbeit für den Rückweg laden, vielleicht im Kumpan Kosmos aber nicht im realen Leben. Vielleicht möchte der Nutzer auch nicht jeden Tag laden weil er in der Stadt im 3. Stock wohnt. Warum man 1000 Euro für einen 2. oder 3. Akku nehmen muss ist mir ein Rätsel umgerechnet für ein E-Auto mit ca.77kw Akku wären solche Autos unbezahlbar. So wirds nichts mit E Mobilität.
Hallo Bernd, da Du unsere Akkus entnehmen und an jede beliebige Steckdose anschließen kannst, ist das Laden auf der Arbeit oder auch der Stadtwohnung im 3. Stock tatsächlich kein Problem :) Schau Dir doch gerne mal das Video über unsere Akkus an, da erfährst Du einige interessante Details zu unseren Kraftpaketen 2.0: kzread.info/dash/bejne/jI2us8mgn5rJoZM.html&ab_channel=Kumpanelectric
Jede Parkuhr hat mehr Ahnung von der E Mobilität als diese Person so was lächerliches habe ich noch nie gehört
Lieber Michael, als ehemaliger Mitarbeiter kennst du Philipp ja gut. Komm doch gern mal wieder im Büro vorbei und spreche mit uns persönlich : ) Liebe Grüße aus Remagen!
@@meikeneitz gerne wenn der Herr mein Gehalt endlich überweisen tut Wenn du ein Jahr dort arbeiten tust dann bist du eine der älteren Mitarbeiter 👏👏👏
Sehr reitzend ;)
Sehr anschaulich erklärt!
Vielen Dank! :)
Lovely scooter - ordering mine soon!
Whoop whoop! Hope you are enjoying your Kumpan :)
@@KumpanElectric it’s lovely and so fun.
Ich kann zwar Englisch.... könnt ihr Deutsch ?
Sehr gute Idee, die Akkus tauschen zu können. Gogoro in Taiwan bietet ein ganz ähnliches System an. kzread.info/dash/bejne/fmmDks5ulLKYfps.html
Finden wir auch! Eine super Idee und eine tolle Zusammenarbeit mit unseren Partnern Swobbee aus Berlin! Auch ein interessantes Konzept von gogoro!
Das System mit den max. 3 Akkus, die man entnehmen und in der Wohnung laden kann, ist super.
Genau deshalb haben wir es so gelöst. So bleibt man flexibel und kann wirklich überall laden, wo eine Steckdose ist :)
Mich würde die Fahrleistung bergauf interessieren. Schon klar, dass der Akku dann schneller leerläuft, aber wie sieht es bei, sagen wir, 6 km Fahrt mit durchschnittlich 9% Steigung bergauf mit einem 90kg Fahrer aus. Schafft der Motor da eine glatte Fahrt kurz an der Höchstgeschwindikeit (die 45km sind ja wahrscheinlich elektronisch abgeregelt) und schafft die Batterie die konstant hohe Nachfrage?
Klares Ja! Das ist kein Problem. Unsere Standard-Teststrecke ist eine mit 14% Steigung über 8 km. Das ist bei voller Zuladung (ca. 180 kg) kein Problem. Melde dich doch gern mal bei uns, um einen Termin für Deine Probefahrt auszumachen, dann kannst Du Dir selbst ein Bild davon machen und erleben, wie unsere Kumpane auch am Berg anziehen ;)
@@KumpanElectric Vielen Dank für die Antwort. Zwei Monate sind ja eine lange Zeit und ich war mittlerweile längst bei Euch und habe eine Probefahrt auf der besagten "Teststrecke" mit einem ICONIC mit einem Akkumodul gemacht. Das Gefährt ist dabei an den steileren Stellen auf immerhin 39 km/h eingebrochen, was mich natürlich nicht so begeistert hat. Daraufhin habt Ihr mir, repektive dem Gefährt :) einen zweiten Akku reingestöpselt und damit kam er dann aus 42 km/h bergauf. Also klar ein Leistungsproblem des Akkus. Ich sage hier gerne, dass andere Marken, die ich bei uns zuhause probegefahren bin, noch extremer eingebrochen sind - die sind aber immerhin mit einem Transporter zu mir nach Hause gekommen :) Für mich war aber die Bottomline, dass ich einen Zusatzfüherschein machen muss für eine 70 km/h -Maschine. Die 45 km/h-Drosselung ist wohl eher für's flache Land bzw. die Stadt.
Ein sehr gelungenes Video. Ich überlege schon lange, eine Kumpan zu erwerben..Vorerst muß ( und natürlich liebe ) ich meine Vespa von 1979. Spare aber!
Danke sehr! Dein Fuhrpark freut sich bestimmt über elektrischen Zuwachs ;)