Пікірлер

• 
  @cergeyarakcheev63842 күн бұрын

  а ежели колено обломит в такой глуши?

• 
  @ProDiscovery2 күн бұрын

  @@cergeyarakcheev6384 Волков бояться в лес не ходить

• 
  @elishaemanuel85123 күн бұрын

  Pajero is good

• 
  @elishaemanuel85123 күн бұрын

  Pajero

• 
  @andreystikharev9 күн бұрын

  да, выглядит не очень. в 2018 по сухой погоде провалился в эту жидкую колею, крен конечно тогда впечатлил из кабины. но тогда все было заросшим капец, видимо особо не катали этот перевал.

• 
  @user-pq3bq2ip9cАй бұрын

  А где покатушки проходили, может не внимательно комменты прочитал? Как вас на драйве найти?

• 
  @ProDiscoveryАй бұрын

  Карьер в Семиозерье. Дискавери 4 в пленке «городской камуфляж» с палаткой на крыше на фоне Эльбруса)

• 
  @user-yk4kz3zz1iАй бұрын

  На дискавери колеса маленькие, Я бы поставил 285/50 r20, a/t

• 
  @ProDiscoveryАй бұрын

  Да, это стоковый размер - 255/55/19. А совет так себе 😉 Сейчас на зиму 285/70/17, на лето 265/70/17

• 
  @user-yk4kz3zz1iАй бұрын

  @@ProDiscovery когда куплю дискаря себе поставлю 285/50 r20

• 
  @ProDiscoveryАй бұрын

  @@user-yk4kz3zz1i если нужна красота, то пожалуйста) 20 колеса не для бездорожья

• 
  @nikolaynovichikhin93562 ай бұрын

  Диско норм у меня тоже лухури

• 
  @Alex_5562 ай бұрын

  Только один из трех водителей Фрилендеров понимает, что он там делает.

• 
  @ProDiscovery2 ай бұрын

  Остальные для этого и приехали)

• 
  @anthonyg46712 ай бұрын

  Better tyres would help.🤔

• 
  @ProDiscovery2 ай бұрын

  No. There's a pretty good hook in the sand

• 
  @VC-nf8qs2 ай бұрын

  Лыжи на лёд, коньки на снег... Или я что-то напутал?.. главное - скорость!

• 
  @VC-nf8qs2 ай бұрын

  А вообще, хоть бы прокомментировали, что конкретно с чем едет. Вольво с передним приводом на таких покатушках вообще "шедевр"

• 
  @ProDiscovery2 ай бұрын

  @@VC-nf8qs Вроде по видео все понятно) Все авто на полном приводе

• 
  @user-mx1uo9oh6p4 ай бұрын

  Что за резина на П4?

• 
  @ProDiscovery4 ай бұрын

  Гудричи МТ

• 
  @Urys-mj6qr4 ай бұрын

  Главное лица и машины запомнить, что бы не купить

• 
  @ProDiscovery4 ай бұрын

  😂 все уже давно продано. Люди ездят и все хорошо. Я общаюсь с покупателем. Откуда такие глупые стереотипы? Вы думаете, при том же резком обгоне, на мотор и трансмиссию меньше нагрузка?

• 
  @user-hc6jb7je2b5 ай бұрын

  Не пісяй

• 
  @user-hc6jb7je2b5 ай бұрын

  Компанія долбойоб тв представляє

• 
  @Mr_Roman-5 ай бұрын

  Аккуратный водитель, молодец! Есть пару моментов где я бы проезжал по другому, но т.к. у вас все таки Дискарь4 и террейн респонс он конечно вас спасает. На Дефендер и Патрол едут по другому, вы очень медленно проходите препятствия, но вас и понять можно, это Дефу пох камни и грунты.

• 
  @wayfarer_46Ай бұрын

  я туда назад проехал легко и так ни где не буксовал. просто 1 пониж включил и у меня сам ехал

• 
  @Mr_Roman-5 ай бұрын

  Да террйен респонс работает шакарно) Я на деф ставилю блоки от KAMDiff

• 
  @Mr_Roman-5 ай бұрын

  АТ для такого грунта и машина, то тяжелая не годится. Это ж не Jimny и не 90й Дефендер, вам надо ставить MT, STT. Кстати по горам лучше всего работает STT она мягкая.

• 
  @Mr_Roman-5 ай бұрын

  Да, местность такая себе... честно я такой скучный оффроуд не люблю, не гор, не красивых деревьев, цепляться не за что, скорость черепахи. Без обид ребята, но...не моё))))

• 
  @Mr_Roman-5 ай бұрын

  Кстати один из немногих роликов где правильно едет люди в снегу на дискаре 3, поднимать его надо только когда сел! Многие задерут его и едут, потом когда садится на пузо прилипают к снегу и все машина то уже поднята.

• 
  @ProDiscovery5 ай бұрын

  Я скажу больше) На Диско 3/4 в принципе мало кто ездит на бездорожье) большинству подавай 20 колеса, полировку и все остальное

• 
  @Mr_Roman-5 ай бұрын

  @@ProDiscovery Александр Вас так звать правильно? На LR езжу с 2006 года у меня их было))) Я с Украины. Бровары, это под Киевом, раньше жили в Донецке до 2013 года, ну понимаете чего уехали в Киев, мне этот идиотизм вообще не нужен с этими республиками. Так вот я Вам могу сказать одну вещь, когда купил первый LR, надо мной смеялись в Донецке) зачем? Что ты купил? Будешь жить на СТО, а смеялись те кто, ездили на Нивах и УАЗах и на убитых Патрулях и Паджеро2. Первый мой LR, был Range Rover P38 купил его в Швейцарии и я его вывел в идеал, новый двиг, новая пневмоходовая, кстати он такой комфортный был! У него отдельно амморт и пневмоподушка, по пахоте едешь со стаканом кофе, ходовка там мягкая... и он рамный и мостовый! Но задолбал мелкими поломками. Потом были другие LR, третий Диско 4.4, не долго был, но запомнился))) Купил свежий Defender110, кинул в гараж и пусть типа будет, особо не ездил на нем ... он прощает все, но дубовый, за это я его и уважаю. Когда я с Донецка выезжал на Дефе в 2014 под обстрелами, он у меня в гараже простоял 8 мес и сел аккум, ну это была 4я машина в семье, его брали 2-3 раза в год))), думал бросить его, но решился забрать, хотя в Киеве уже семья была, Рейнж L322 там был. Приезжаю в гараж в Донецке, на Дефе аккум вообще мертвый), вытолкали его с гаража втроем, размотал трос на лебедке вручную, там рычаг повернул и отключаешь редуктор на лебеде, разматывается просто, прицепили к шестерке жигули, зажигание включил и с "толкоча"))) на второй плавно сцепление и он таки завелся!!! Заправил "с подполы" 50 литров саляры, осенью 2014 в Донецке не было ничего!)))) и выехал по полям с Донецка в сторону Днепра, еду и через 5 км бой))) стрельба, я валил так что коврик с багажника залетел на заднее сиденье, перескочил 2 оврага на второй и по полям)))) газ в пол, несколько раз все 4 колеса в ВОЗДУХЕ))) проскочил поле боя, привязалась какая-то "Буханка" и за мной, кто такие... я не знаю, километров 30 петлял по полям оторвался от них и выскочил на трассу и уехал в сторону Днепра... Если бы это был Дискарь или Рейнж, не факт что такие удары выдержала бы пневма и рычаги... Потом в Киеве когда подняли на подъемник: минус 2 рулевых наконечника, согнутая тяга заднего стаба, и счесаная защита переднего моста, радиатора, ну и диски подрал, цена вопроса 200 $, резина кстати стояла BFG AT KO первой генерации 235/85R16 - дубовая!!! Как этот Деф летел по полю)))) Я не пристегнутый), благо сиденья Recaro, вцепился в руль и левой рукой в дверь уперся, и ходу))) Ралли Париж-Дакар нервно курят)))) После этого я никогда Defender не продам.

• 
  @ProDiscovery5 ай бұрын

  @@Mr_Roman- да, Александр. Деф то да, очень крепкая машина! Да и Диско 3/4 тоже очень крепкие машины. Эх, если бы не эти проблемные 2.7 и 3.0, цены бы не было им. Многие рассматривают Диско к покупке, но останавливает мотор.

• 
  @Mr_Roman-5 ай бұрын

  0.3 без бедлоков, ну так серьезно конечно))))

• 
  @ProDiscovery5 ай бұрын

  Мы не спешили, разборт не проблема)

• 
  @Mr_Roman-5 ай бұрын

  @@ProDiscovery Ну в вашем варианте хай джек не пойдет, нужно подушку надувать

• 
  @ProDiscovery5 ай бұрын

  @@Mr_Roman- обычный домкрат справляется. В снегу еще легче в этом плане, можно ямку выкопать под колесом

• 
  @Mr_Roman-5 ай бұрын

  Дискарь 3 и 4, хорошая машинка. Ездил на 2.7 диз и на 4.4 бенз. Конечно бензин небо и земля по сравнению с дизелем... Раньше тоже были универсальные внедорожники, Range Rover, Disco3, Honda Pilot кроссоверы. Сейчас оставил 208 GTi на каждый день по Киеву, и Defender110. За 20 лет в оффроуде я пришел к Defender110 SVX. Хотя на дальняки Дискарь намного удобнее. Мы когда в оффроуд едем в Карпаты, последнее время делаю так, машину отправляю эвакуатором, а сами с женой на 208 GTi сели и полетели. Трассу на Defender пилить не хочу. Я путешествовал в основном сам или с женой, у меня по этому 2 лебедки, якорь. Если бы не долбанная война, то ездили б на Балканы, Греция, Турция. Если увлечетесь серьезно оффроудом и экспедициями вас это тоже ждет, маркиза, палатка. Советую лодочку с собой тянуть если летом в сторону морей.

• 
  @IRUSIvan5 ай бұрын

  8:49 машина похожа на беременную самку таракана с яйцом! 😂😂😂

• 
  @ProDiscovery5 ай бұрын

  После такого комментария, комментатор тоже похож на недалекого типка 😂😉

• 
  @IRUSIvan5 ай бұрын

  7:44 ну, по физиономии видно, что недалёкий типок ... 😂

• 
  @ProDiscovery5 ай бұрын

  Зря вы так) Нормальный он типок)

• 
  @IRUSIvan5 ай бұрын

  2:45 у болвана не работает полный привод! А он полез в снег ...

• 
  @crot015 ай бұрын

  Из-за мата не стал досматривать

• 
  @Imsorry-bk5uw5 ай бұрын

  Слышал там один кацап точно долбоеб, говорит там две тоны)))) ты че ебанутый, она весит полторашку вместе с водителем.

• 
  @user-dp1fk2xz1t5 ай бұрын

  Владел двумя субарями, Форики первого и второго поколения . После была volvo xc 60, теперь freelander 2 дизель катаю. Так вот, субарь ложит эти машинки на халдексе . И по управлению на заснеженной дороге, нет субарику равного

• 
  @ProDiscovery5 ай бұрын

  Так а смысл их сравнивать в управлении? Изначально разная концепция при проектировании авто. На бездоре Форики легче, что будет явным преимуществом. Но электроника у Фориков гораздо хуже работает. У вас Форики наверное были не на муфте

• 
  @user-dp1fk2xz1t5 ай бұрын

  @@ProDiscovery ну у форика может и другая концепция. А вот Аутбэк очень даже с xc 70 близки по смыслу. Про электрику не скажу, что на субах слабая, у меня не было проблем. Но железо(кузовня) на volvo и LR лучше и ещё некоторые моменты. По техничке всё таки япы выше на голову.

• 
  @ProDiscovery5 ай бұрын

  @@user-dp1fk2xz1t не электрика, а электроника. И чем япы по техничке лучше?

• 
  @igor104675 ай бұрын

  Дискарь огонь

• 
  @user-rb7hp8ns6c5 ай бұрын

  Вольво это городской авто. Из всех Дастер наверное самый проходимый

• 
  @ProDiscovery5 ай бұрын

  Дастер едет за счет веса и геометрии.

• 
  @-fh6er5 ай бұрын

  Видео огонь!!! Спасибо вам за то что показали реальный потенциал этих тачек, а то я на хс90 кусты объезжаю чтоб не поцарапать))) на потенциал знать надо, мало ли куда заведет нелегкая. Спасибо еще раз!

• 
  @ProDiscovery5 ай бұрын

  Вам спасибо за просмотр и комментарий! Все верно, надо знать потенциал своих авто. Я много путешествую, интересно заезжать в труднодоступные места, ведь именно там все самое интересное. Поэтому такие покатушки это не только позитивное времяпровождение с друзьями, но и получение определенных навыков. Но находятся «асы» и «серьезные» люди, считающие, что мы занимаемся херней. Да и пох на них)) Ущербные)

• 
  @-fh6er5 ай бұрын

  @@ProDiscovery Во истину)) Я так попал однажды по весне между Кашиным и Угличем по левому берегу Волги на границе областей в лучшие времена это "дороги", может слышали о такой - слева болото, справа Волга разлилась, а посередине они почти соединились. И месево нереальное, куски палетов разбросаны, обрывки тросов и ни души вокруг, чтоб вытащить если что. Ехать страшно - вдруг в Волгу уплывешь)) Ходил палкой глубину мерил. И обратно не вариант - развернуться практически негде и сам все сзади себя распахал))) А впереди капец полный и неизвестно когда закончится)) Но ничего, прошла, правда земля даже на крыше была, а между диском и покрышкой водоросль забилась, но справилась фактически без проблем))) А заранее так покатайся и куда спокойнее было б

• 
  @NozdrevatyhEvgan5 ай бұрын

  Многие ругают что режим движения по бездорожью у Нивы - газ в палас! Но так-то погляжу в этом видео тачки разные, мощные, но режим движения такой же.

• 
  @ProDiscovery5 ай бұрын

  А в горку как по другому? Зацепа то нет

• 
  @AlexAnder-hz6he6 ай бұрын

  Водятлы ДБ

• 
  @SavSidorov6 ай бұрын

  Резину надо позубастее для таких поездок😊

• 
  @ProDiscovery6 ай бұрын

  95% пробега по асфальту и грунтовкам, АТ хватает

• 
  @user-ql8xp5sl9i6 ай бұрын

  Жалко всегда мне тачки,от таких покатушек неопытных водятлов. И никакого смысла в них нет.Только гробить тачки и все.

• 
  @ProDiscovery6 ай бұрын

  Да, куда уж нам. Ты то опытный водятел, показал бы как надо. На угробленных тачках до сих пор ездим и ничего им не стало, странно да?)

• 
  @user-ql8xp5sl9i6 ай бұрын

  @@ProDiscovery Езжу на Мерседесе W212 4 matic.Мне ваши забавы по барабану.После таких водятлов как вы,машину бы не купил никогда. Глупостью занимаетесь и еще гордитесь этим... Машину надо уметь обслуживать и понапрасну не насиловать. Да и не для этого эти тачки вообще.

• 
  @ProDiscovery6 ай бұрын

  @@user-ql8xp5sl9i мне ваще по.уй на чем дол.аебы ездят.

• 
  @Joker-D26 ай бұрын

  Интересно, я на своей s60 с моноприводом заехал бы на эту гору? )) На простой зимней резине, но новой? Надо попробовать...)) Вот бы вам всем нос утёр! 😂

• 
  @ProDiscovery6 ай бұрын

  😁 хорошая шутка)

• 
  @AlexNote6 ай бұрын

  ой, такой голосок приятный за кадром! ☺

• 
  @ProDiscovery6 ай бұрын

  Спасибо) Моя любимая супруга)

• 
  @TDOMCH6 ай бұрын

  Классно!

• 
  @ProDiscovery6 ай бұрын

  Спасибо

• 
  @TDOMCH6 ай бұрын

  Дизилек хорошо урчит)

• 
  @ProDiscovery6 ай бұрын

  V6 одним словом. Да, не V8 конечно)

• 
  @tomskbear75932 ай бұрын

  3 литра?

• 
  @user-lc2lw2ho4o6 ай бұрын

  Авто загнєвающєва капитализма😂! А гдє Вазики тазики???😂😅😅😅😅😅

• 
  @ProDiscovery6 ай бұрын

  Вазики тазики сгнили

• 
  @user-yc7sv7mw2i6 ай бұрын

  Худесские лабиринты супер место

• 
  @ProDiscovery6 ай бұрын

  Дам, нам тоже понравилось 👍

• 
  @edvardbaranovskij41146 ай бұрын

  niuxat mense nado😀

• 
  @maiklss59326 ай бұрын

  Видео класс местами посмеялся...спасибо за прекрасное настроение.Всех благ !Есть Вольво хс60 12г уверен в авто что доеду куда задумал!!👍

• 
  @ProDiscovery6 ай бұрын

  Спасибо за понимание. А то многие пишут взрослые, а занимаемся херней) Вольво отличный авто!

• 
  @Djdjos85336 ай бұрын

  Esp на вольво откоючайте

• 
  @ProDiscovery6 ай бұрын

  У Вас есть Вольво на Р2, Р3 или SPA платформе?

• 
  @valiukazavjalova90196 ай бұрын

  Что там за лох на СУБАРУ?

• 
  @Paranesky1006 ай бұрын

  У наших авто есть защита от дурака ну или помощник, система DSTC, которая душит двигатель, стабилизирует и прочее. Ее можно отключить через меню и тогда машина становится совершенно другой. Снег, грязь, похрен.

• 
  @ProDiscovery6 ай бұрын

  Есть, но она на 100% не отключается. Даже при прямолинейном движении, достаточно машине немного подпрыгивать на кочках. Про дрифт тем более. Дрифтить можно, но при достижении определенных углов заноса и поворота передних колес, срабатывает электроника

• 
  @user-wg1my4qy9z6 ай бұрын

  На Дискаре по мимо самой машины ещё водитель правильно акуратно делал.

• 
  @ProDiscovery6 ай бұрын

  Да, водитель (я) молодец 😁 Спасибо)

• 
  @user-mx3ib2tt1q6 ай бұрын

  Вы идиоты

• 
  @ivangalahov13206 ай бұрын

  Из видео понял, что нужно брать Land Rover)

• 
  @ProDiscovery6 ай бұрын

  Frel действительно лучше всех справляется с бездорожьем. Но классом он чуть ниже Вольво

• 
  @Paranesky1006 ай бұрын

  А смысл? Если на нем те же агрегаты что и на Вольво?

• 
  @ProDiscovery6 ай бұрын

  @@Paranesky100 те же, но электроника работает иначе и геометрическую проходимость никто не отменял. Вот к примеру горка на видео, не каждый машина на шипах заезжала с первого раза, а Фрил на липучке залетел, я даже на выходе чуть притормозил, но все равно чуть подпрыгнул.

• 
  @yurijp.7076 ай бұрын

  @@ProDiscovery от водителя зависит 50%, инерцию ни кто не отменял. Не ссышь - херачишь в разгон на все деньги. Ссышь - дрочишься потом с тросами.

• 
  @ProDiscovery6 ай бұрын

  @@yurijp.707 логично) При прочих равных у Фрила лучше возможности

• 
  @user-ih9oj1ve5m6 ай бұрын

  Ооооооо, дупа підгоріла, ну як завжди

• 
  @alexsem84966 ай бұрын

  VOLVO ШЕДЕВР!!! Японцы - это уровень РЕНО.